Szerk Racingline.hu

Címke: büntetés

  • Marko: Kivételezés zajlik a Forma-1-ben!

    Marko: Kivételezés zajlik a Forma-1-ben!

    A Red Bull tanácsadója Helmut Marko szerint a versenybírók igazságtalanok voltak, amikor megbüntették Max Verstappent a Monacói Nagydíjon.

    A holland pilóta öt másodperces büntetést kapott, miután a csapata a veszélyesen engedte ki őt a bokszutcában. Az eset miatt összeért Bottasszal, akinek defektje lett, de a Red Bull is megsérült. Így hiába látta meg másodikként a kockás zászlót, a büntetése miatt végül csak a negyedik lett.

    „Bottas előtt voltunk, de úgy tűnik, hogy Max nem tud a versenybírók szemében jót tenni. Rájöttem, hogy nem ők a legnagyobb rajongói!” – fakadt ki Marko.

    A holland versenyzőnek a másik Mercedesszel is volt incidense a versenyen. A futam végén Verstappen az alagút végén próbálta megelőzni a futamgyőzelemért a címvédőt, ám nem sikerült és kicsit össze is értek. A Red Bull versenyzője elmondta a csapatának, hogy úgy érezte, Hamilton bemozdult elé az ideális éven. Marko szerint ezért meg kellett volna büntetni a britet.

    Ám ez végül nem történt meg, az osztrák szerint pedig azért, mert Hamilton a sisakjával Lauda előtt tisztelgett, és emiatt kivételezett vele az FIA.

  • Vettel: A Monacói Nagydíj Niki Laudáról szólt

    Vettel: A Monacói Nagydíj Niki Laudáról szólt

    Sebastian Vettel elmondta a monacói hétvége egésze a nemrég elhunyt Niki Laudáról szólt, akit mindenki hiányol, és akinek távozása mindenkit megdöbbentett és szomorúsággal telített el.

    A német pilóta eredményes versenyen van túl, Max Verstappen büntetése miatt ölébe hullott a második hely, mellyel megtörte a Mercedes hegemóniáját és megakadályozta, hogy hatodjára is kettős győzelmet arassanak az Ezüst Nyilak.

    ,,A mai nap természetesen a győztesről szól, ezért szeretnék gratulálni Lewisnak (Hamilton), azonban sokkal inkább ezek a nap Nikit kell hogy idézze. Nagyon boldog lenne ma. Úgy gondolom mindig velünk lesz, és nagyon hiányzik nekünk, egy ikont veszítettünk el, aki nem csak a múltban volt meghatározó személyiség. Gondolataim a családjával vannak és vele.”

    A német világbajnok páholyból nézhette végig, hogy a bokszutcában egymásnak koccan Max Verstappen és Valtteri Bottas, a holland büntetésének tudatában, tudta, hogy előrébb fog végezni akkori pozíciójánál, ám az abroncsai nem melegedtek fel kellőképpen, így nem tudta megelőzni a Red Bull pilótáját és még jobb eredményt kicsikarni azzal, hogy Hamiltont veszi üldözőbe.

    ,,Egy nehéz versenyen vagyunk túl. Monacóban mindig történik valami, és ez alól a mai nap sem volt kivétel. Úgy vélem jó volt a bokszkiállásunk, Maxnak viszont még jobban sikerült. Igen, nyilvánvalóan láttam őket, (Bottas és Verstappen) ahogy egymáshoz érnek a bokszban, ezért úgy gondoltam jól jöhetek ki abból, hogy Valtterinek defektje lett, ami számára elég sajnálatos volt. Attól fogva próbáltam ott maradni és egy kis nyomást helyezni rájuk, ám mikor megtudtuk, hogy Maxot büntetik, akkor arra összpontosítottunk, hogy a megfelelő távolságon belül maradjunk. A verseny vége felé egy kicsit szenvedtem a gumikkal, a hátsók koptak el jobban. Úgy vélem Lewis és Max rosszabb pozícióban voltak a gumi menedzselés terén, míg az enyéim egyszerűen nem melegedtek fel kellőképpen, ezért az egész nagyon trükkös volt. Természetesen a mai eredmény, amit elértünk nagyszerű, de tudjuk, hogy még nagyon sok munka áll előttünk. Tisztában vagyunk vele, hogy nem vagyunk elég gyorsak, ezekhez a srácokhoz képest. – utalt utolsó szavaival a Mercedesre Vettel.

  • Megbüntették Antonio Giovinazzit és Pierre Gaslyt

    Megbüntették Antonio Giovinazzit és Pierre Gaslyt

    Antonio Giovinazzi csak a 18. helyről vághat neki a Monacói Nagydíjnak, ugyanis három rajthelyes büntetést kapott Nico Hülkenberg feltartásáért, emellett ugyanazért a szabálysértésért Pierre Gasly is megbüntették, a francia pilóta Romain Grosjeant tartotta fel a Q2-ben.

    Az olasz versenyző még a Q1-ben akadályozta versenytársát a gyors körén a La Rascasse kanyarnál. Habár mindkét pilóta továbbjutott, az FIA szankcionálta Giovinazzi figyelmetlenségét, ezért a 15. hely helyett, csak a 18. pozícióból rajtolhat majd vasárnap a 26 éves pilóta.

    Bemelegítő körére készülvén az Alfa Romeo versenyzője lelassított az utolsó kanyaroknál, hogy legyen elég helye mikor elindul, ám azzal nem számolt, hogy ezzel a manőverével hátráltatni fogja az akkor gyors körért befejező Hülkenberget. Az FIA hivatalos közleményében az áll, hogy a csapata későn figyelmeztette már a pilótát arra, hogy mögötte van valaki, ám ezt az indokot nem fogadták el a versenyfelügyelők, ugyanis Giovinazzinak nem kellett volna az ideális íven autóznia.

    Az olasz büntetésével, Charles Leclerc kerül majd a 15. helyre, rajta kívül még a Racing Point két pilótája nyert egy-egy rajtpozíciót (Perez 16, Stroll 17).

    Ezen felül Pierre Gasly is három helyes rajtbüntetést kapott. Eredetileg az ötödik helyről rajtolt volna, ám  szankciója miatt ami rá szabtak, csak a 8. helyről vághat neki a Monacói Nagydíjnak.

    A francia versenyző a kvalifikáció második szakaszában követte el vétkét, mikor is lassan haladt az ideális íven (Giovinazzihoz hasonlóan) és akadályozta a gyors körön lévő Grosjeant, aki ennek köszönhetően nem került be az időmérő harmadik felvonásába.

    A versenyfelügyelők ebben az esetben is meghallgatták a feleket, valamint visszanézték a felvételeket és megállapították, hogy a 8-as rajtszámot viselő versenyzőnek nagyot kellett fékeznie, hogy elkerülje az ütközést a 10-es számú pilótával. Az eset során időveszteség érte a sértettet és már nem tudott javítani körén aminek következtében kiesett a Q2-ben. A csapat ennél az esetnél nem adott figyelmeztetést versenyzőjének, a mögötte haladó autóval kapcsolatban.

    Gasly büntetése miatt Kevin Magnussen az 5., Daniel Ricciardo a 6., míg Daniil Kvyat a 7. helyről fog rajtolni.

  • Az FIA Hamiltont is gyorshajtáson kapta, pénzbüntetést kapott érte

    Az FIA Hamiltont is gyorshajtáson kapta, pénzbüntetést kapott érte

    Nemcsak Sebastian Vettel és Charles Leclerc kapott büntetést gyorshajtásért, Lewis Hamilton is gyorsabban haladt a kelleténél a bokszutcában, ami miatt pénzbüntetést szabtak ki rá, ahogy a Scuderia két pilótájára.

    A két Ferraris versenyző még az első szabad edzésen követte el a kihágást, noha a megengedett sebességet (60 km/h) csak alig lépték át (Leclerc- 2.8 km/, Vettel – 2.6 km/h).

    A brit világbajnok a második gyakorláson szabálytalankodott, viszont ő már 3.7 km/h-val hajtott gyorsabban, ezért a pénzbüntetés mértéke is emelkedett, 400 euró befizetésére kötelezte a Nemzetközi Automobil Szövetség a szabályszegőt.

    Hamilton a pályán is gyorsabbnak bizonyult, mint a vörösök, mindkét szabadedzést megnyerte, a második gyakorláson, több mint hét tizeddel jobb köridőt autózott, mint a harmadik pozíciót megszerző Sebastian Vettel.

  • Hülkenbergnek a boxutcából kell majd rajtolnia

    Hülkenbergnek a boxutcából kell majd rajtolnia

    Nico Hülkenbergnek a boxutcából kell majd rajtolnia a Spanyol Nagydíjon.

    Ennek oka, hogy hibázott a Renault, ugyanis nem tájékoztatták az FIA-t arról, hogy lecserélték Hülkenberg autóján az első szárnyat a kvalifikáció során.

    A német versenyző a Q1 során, a négyes kanyarban a kavicságyba csúszott, egészen a falig, melynek következtében maga alá gyűrte az első szárnyát. A boxba visszaérve a csapat egy új specifikációjú szárnyat tett az autóra, de erről nem értesítették az FIA-t. Emiatt a boxutcából kell majd nekivágnia a spanyol futamnak.

  • Horner megszüntetné a drákóian szigorú szabályokat

    Horner megszüntetné a drákóian szigorú szabályokat

    Christian Horner száműzné a drákói szigorral felkent szabályokat a Formula 1-ből.

    A Red Bullos csapatfőnök még a tegnapi napon akadt ki azon, hogy versenyzőjének, Pierre Gaslynak a bokszutcából kell rajtolnia, amiért figyelmen kívül hagyta a mérlegelésre felszólító jelet, és továbbhajtott, hogy csapata meg tudja csinálni az előre eltervezett kerékcsere gyakorlást a második szabadedzés végén.

    Horner azzal egyet ért, hogy Gasly szabályszegés miatt büntetést érdemel, ám annak mértéke szerinte túl megy minden határon.

    ,,Bűnt követett el, ez kétségtelen. Azzal már vitatkoznék, hogy ez a szabályszegés érdemelte-e ekkora büntetést. Véleményem szerint nem, csak péntek volt. Ha 50 kilóval könnyebb lett volna az autója a megengedettnél, akkor nem kapott volna ekkora büntetést, mint most egy figyelmen kívül hagyott jelzés miatt. Ez a szabály olyan, mint egy másnaposság, abból az időkből mikor még pénteken rendezték az időmérőt. Ha az időmérőt törölték, akkor azok az eredmények számítottak, amiket az utolsó szabadedzésen futottak. Ez a büntetés olyannyira volt drákóian szigorú, amennyire lehet.”

    A brit szakember elmondta, hogy már tárgyalt erről az F1 nagy főnökeivel, akik egyet értettek abban, hogy ezek a szabályok már ideje múltak, és változtatásra érettek.

    ,,Beszéltünk erről a szabályról ma reggel Ross Brawnnal és Chase Carreyvel, mind a ketten egyet értettek az álláspontommal. Alaposan át kell vizsgálnunk ezeket a szabályokat, főleg annak tekintetében, hogy egyes aspektusai a reguláknak már irrelevánsak.”- nyilatkozta Horner a Sky Sportsnak.

  • Pierre Gaslyt diszkvalifikálták az időmérőről

    Pierre Gaslyt diszkvalifikálták az időmérőről

    Pierre Gaslyt diszkvalifikálták az időmérőről, miután a megengedettnél nagyobb üzemanyag-átfolyási értéket mértek az autójában az Azerbajdzsáni Nagydíj időmérőjén.

    Eddig nem alakult jól a francia pilóta hétvégéje, a második szabadedzésen elkövetett hibája miatt már kapott büntetést, akkor a bokszutcából való rajtolásra sújtotta őt a Nemzetközi Automobil Szövetség, azonban a mai nap sem úszta meg zökkenőmentesen a fiatal versenyző, ugyanis az üzemanyag-átfolyás mérésnél találtak rendellenességet az FIA szakemberei.

    ,,Az időmérő alatt, 17:13-kor a 10-es rajtszámú autóban (Pierre Gasly) a megengedett 100 kilogramm/óránál magasabb üzemanyag-átfolyási értéket mértünk mialatt a pilóta épp gyors körét teljesítette.” – áll az FIA hivatalos közleményében.

    Gasly korábbi büntetése miatt, ez a szabályszegés nem jár több hátráltatással, a francia pilóta a bokszutcából kezdheti el majd a bakui versenyt.

  • Gasly kihagyta a mérlegelést, keményen megbüntették érte

    Gasly kihagyta a mérlegelést, keményen megbüntették érte

    A Red Bull francia pilótája a bokszutcából lesz majd kénytelen megkezdeni a vasárnapi Azeri Nagydíjat, miután ezt szabta ki rá büntetés gyanánt az FIA mivel elmulasztotta a mérlegelést a második szabadedzés során.

    Gasly az edzés végén hajtott be a bokszutcába, ugyanis a csapatával kerékcsere gyakorlatra készültek. A francia pilóta ennek megfelelően is cselekedett ám időközben az FIA szakemberei kiintették őt mérlegelésre a bokszutca elején ám a Red Bullos ezt figyelmen kívül hagyta és leparkolt a garázs elé, ahol gyorsan le is cserélték a kerekeket.

    Az eset után az FIA berendelte Gaslyt és meghallgatták őt, végül pedig megállapították, hogy szabályt sértett.

    „Az FIA megnézte a videó felvételeket illetve meghallgatta Gaslyt valamint a csapat képviselőit és úgy határozott, hogy a versenyző elmulasztotta a mérlegelésre való kiállását, amikor arra kötelezték. Ehelyett inkább továbbhajtott majd kerékcsere gyakorlatot hajtott végre, ahol felemelték az autóját és mind a négy kereket lecserélték, ezzel pedig megszegte a szabályzat 29.1 a) pontját. Ezen pont kimondja, hogy ilyen vétségek esetén a vétkesnek a bokszutcából kell majd rajtolnia, így mi is hasonló büntetést szabtunk ki.” – áll az FIA közleményében.

  • Túl sok kört tett meg, megbüntették a Formula 2 egyik újoncát

    Túl sok kört tett meg, megbüntették a Formula 2 egyik újoncát

    Abszurd és ritkán látható szabálytalanságot követett el a Formula 2-ben szereplő MP Motorsport újonca Mahaveer Raghunathan. Az indiai pilóta több kört tett meg versenytempóban, mint amit kellett volna, ezért tíz helyes rajtbüntetéssel sújtotta őt az FIA a következő futamra.

    Bahreinben megkezdődött a Formula 2-esek számára is a 2019-es bajnokság, a nyitóhétvégén pedig Luca Ghiotto és Nicholas Latifi diadalmaskodott. Azonban az újonc Raghunathan számára felejthető volt a nyitó hétvége, nem csak azért, mert szinte végig a mezőny végén haladt, hanem mert egy amatőr hibát is elkövetett.

    Az MP Motorsport pilótája egy körös hátrányban „fejezte be” a versenyt a győztes Luca Ghiotto mögött. A kockás zászló lengetése után azonban nem lassított le, hanem gyors, versenytempóban teljesítette a saját maga 23.körét, míg a mezőny többi tagja lassan haladva a levezető körön volt, majd újra elhaladt a célegyenesben és csak utána vett vissza a tempóból.

    Az FIA rendkívül veszélyesnek ítélte meg ezt a helyzetet, így a 20 éves versenyző tíz helyes rajtbüntetéssel kezdheti meg a négy hét múlva sorra kerülő bakui főfutamot.

  • Lucas di Grassi: Két őrült miatt estem ki a versenyből

    Lucas di Grassi: Két őrült miatt estem ki a versenyből

    Lucas di Grassi elmondta, hogy csakis kizárólag Robin Frijnsnek és Sebastien Bueminek köszönheti, hogy közel egy év után idő előtt kellett kiszállnia az autójából a Formula E legutóbbi versenyén Sanyában.

    A gyári Audi brazilját végül a tizenötödik helyen rangsorolták, azonban a kockás zászlót nem láthatta meg, ugyanis Frijns Virginje a verseny vége felé megtorpedózta az autóját, ami miatt kénytelen volt feladni versenyt. Di Grassinak ez volt az első kiesése a 2018-as Santiago ePrix óta.

    Buemi folytatni tudta a versenyt, azonban a leintést követően egy tíz másodperces büntetéssel díjazták a produkcióját. Frijns is folytatni tudta, azonban a holland pilóta jelentősen visszaesett az eset következtében.

    „Látni akarom az ismétlést az esetről és a stewardokkal is szívesen elbeszélgetnék,” – nyilatkozta kiesése után a Mexikói ePrix győztese. „Folyamatosan figyeltem a tükröm és nyugtáztam, hogy gyorsabb voltam Frijnsnél. Azonban először meg szeretném nézni az esetet, mielőtt bármit is mondanék.”

    A brazil a Twitter oldalán adott hangot annak, hogy a stewardoknak sokkal szigorúbb büntetést kellett volna kiszabniuk a Nissan svájci pilótája számára. Buemi a büntetése ellenére is a nyolcadik helyen zárt, ez nem tetszett az Audi versenyzőjének.

    Di Grassinak a verseny közben problémái akadtak az attack mode használatával. Az elektromos széria harmadik szezonjának bajnoka nem a megfelelő módon hajtott rá az attack mode sávjára, ami miatt csak harmadjára tudta aktiválni azt.

    „Próbáltam használni az attack modeot, azonban többször is elhibáztam. Az én hibám volt, ugyanis túl nagy sebességet akartam bevinni a kanyarba. Igaz, többször is elrontottam, azonban nem veszítettem velük sokat. Két alkalommal rontottam el: először túl gyorsan, másodjára pedig túl lassan akartam keresztül hajtani a sávon.”

    Nem csak di Grassi szenvedett az attack mode használatával, hanem Eduardo Mortara is, aki még meg is büntettek, mert a második attack modeját nem használta fel a verseny során.