Szerk Racingline.hu

Címke: büntetés

  • Rosberg és Brundle fejében van megoldás a pályaelhagyásokra

    Rosberg és Brundle fejében van megoldás a pályaelhagyásokra

    Az F1 egyik legfelkapottabb vitatémája, hogy hogyan szankcionálják hatékonyan a pályaelhagyó versenyzőket. Brundle és Rosberg megoldást kínál erre.

    Az évek során a pályák nagy része a sóderágy helyett aszfaltozott bukótérre váltott az F1-es versenynaptárban. Ez az autókra nézve kíméletesebb, ugyanakkor például motorversenyt már nehezebb ilyen helyeken rendezni. A réginél „megengedőbb” pályákon pedig fokozatosan megszaporodtak a pályaelhagyások, ami komoly fejfájást okoz az FIA és a versenybírák számára.

    A brazil futamon például Verstappen úszott meg egy büntetést, amikor az elmért féktávjával elhagyta a pályát, de ezzel Lewis Hamiltont is kivezette a pályáról. De ilyen esetek előfordultak bőséggel Szaúd-Arábiában és a szezonzárón is. Ezekre kínál megoldást a 2016-os világbajnok Nico Rosberg és a szakkommentátorként tevékenykedő exversenyző Martin Brundle.

    „Nagyon fontos, hogy ezekkel szemben legyen valami elrettentő erő. Éppen ezért van erre ötletem.” – ajánlotta fel intellektuális szolgálatait Rosberg a Sky kérdésére. „Az egyik ilyen szerint a pályát elhagyó versenyzők motorjait 1-2 másodpercre vissza lehetne fogni.”

    Brundle a Sky F1-es programjában reagált erre a felvetésére. Szerinte a módszer kiválóan működik a gokartozás világában. Az egyetlen megoldandó probléma ezzel kapcsolatban szerinte a hirtelen visszalassuló autók jelentette biztonsági kockázat lenne.

  • Ocon megrovást kapott Vettel feltartásáért, a többieket nem büntették

    Ocon megrovást kapott Vettel feltartásáért, a többieket nem büntették

    Az Abu Dhabi Nagydíj időmérőjét követően számos versenyzőnek jelenése volt a toronyban a versenyirányításnál, miután a Q2 végén kisebb forgalmi dugó alakult ki az utolsó gyorskörök megkezdése előtt.

    A beidézett pilóták között ott volt Esteban Ocon és Sebastian Vettel is, előbbi vétkesként utóbbi pedig áldozatként volt jelen a meghallgatáson. A francia pilóta a 16-os kanyarban tartotta fel a gyorskörön lévő négyszeres világbajnokot, aki egyáltalán nem volt elragadtatva a manővertől.

    Ugyan Ocon próbálta menteni magát azzal, hogy „nem volt elég ideje lereagálni a helyzetet”, a stewardokat ez egyáltalán nem hatotta meg és egy megrovásban részesítették őt, a csapatára pedig egy 10.000 eurós büntetést szabtak ki.

    Az előbb említett két versenyzőn kívül még Daniel Ricciardo és Fernando Alonso volt érintett az ügyben, azonban a versenybírák nem büntették meg a McLaren ausztrálját, pedig ő is feltartotta a kétszeres spanyol világbajnokot, aki emiatt már a Q2-ben kiesett a szezon utolsó kvalifikációján.

  • Sainz reméli, az FIA elbeszélget velük arról, mit lehet, és mit nem

    Sainz reméli, az FIA elbeszélget velük arról, mit lehet, és mit nem

    Hiába az azóta eltelt idő, Sainz szerint az FIA nem tisztázta velük a versenyzési normákat a Verstappen és Hamilton kitereléses esete óta.

    A Brazil Nagydíjon történtek után sok pilóta megkérdőjelezte az FIA döntéseit a versenyzéssel kapcsolatban.

    Főleg azt fájlalták, hogy eddig nem lehetett kiterelni mást a pályáról, a büntetés elmaradása viszont azt feltételezi, mostantól lehet.

    „Ami a versenyzés részét illeti, még mindig nem tiszta.” – árulta el Carlos Sainz. – „Szerintem másokat is hallhattatok már ilyesmit mondani, mert nem tudjuk mi sem, mi történik majd versenyről versenyre.”

    „Úgy tűnik, télen lesz egy mélyebb beszélgetés arról, hogyan versenyezzünk, annak tisztáznia kéne mindent.”

    Katarban elvileg tisztázniuk kellett volna a dolgokat a versenyzői eligazításon Sainz és csapattársa, Leclerc Sergio Pérezzel csatázott aggresszíven.

    „Ami engem illet, azt hiszem az egyetlen alkalom, amikor Checóval csatáztam, akkor történt, amikor nem számítottam rá, hogy már mellettem van.” – mesélte Leclerc.

    „Nem tudtam, hogy már van DRS-e mögöttem, és aztán meglepődtem, amikor az első kanyarban már mellettem volt. Még időm sem volt felfogni.”

  • Leclerc agresszívabb lesz, ha nem büntetik meg Verstappent

    Leclerc agresszívabb lesz, ha nem büntetik meg Verstappent

    A Ferrari versenyzője, Charles Leclerc másként fog majd nekimenni a csatáinak, ha az FIA nem bünteti meg Max Verstappent az Interlagosban történtek miatt.

    Mint az ismeretes, a Red Bull holland pilótája a Sao Pauló-i Nagydíj 48. körében úgy tudta csak maga mögött tartani Lewis Hamiltont, hogy leterelte őt és saját magát is a bukótérbe a négyes kanyarban. A stewardok azonban semmi szabálytalanságot nem láttak az esetben, így meg se vizsgálták azt.

    Azonban utólag kiderült, hogy a versenybírák úgy hozták meg az ítéletüket, hogy a bajnokság éllovasának belső kamerás felvétele még nem állt a rendelkezésükre. A Mercedesnek ennyi elég volt ahhoz, hogy fellebbezést nyújtson be az eset miatt, aminek következtében Verstappen akár büntetést is kaphat utólag.

    A monacói fiatal pedig a Katari Nagydíj csütörtöki sajtónapján azt nyilatkozta, hogy ha a versenybírák nem szankcionalizálják Verstappen tettét, akkor olyan manővereket is meg fog engedni magának, mint amit a holland elkövetett vele szemben a 2019-es Osztrák Nagydíjon.

    „Figyelembe kell venni a stewardok döntését minden egyes esetnél és alkalmazkodni kell hozzájuk” – fogalmazott Leclerc a motorsport.com kamerái előtt. „Anno amikor Verstappent nem büntették Ausztriában, Silverstone-ban már agresszívabban versenyeztem. Mindannyian ugyanúgy járunk el: próbálunk mindig úgy versenyezni, hogy a határon táncolunk.”

    „Ha Verstappen most sem kap büntetést, akkor úgy fogok eljárni, mint két évvel ezelőtt. Két éve más volt a helyzet, mert Ausztria után keményebben versenyeztünk, ami szerintem jót is tett a sportnak. Ez egy másik helyzet, de mindenféleképpen magam a stewardokra fogom bízni a döntést.”

    Leclerc-t „nem igazán érdekli, hogy mi lesz az ítélet”, számára csak az a fontos, hogy „versenyzőként tisztán versenyezzen a pályán”.

  • Wolff: Nem létezik, hogy Verstappen megúszta büntetés nélkül

    Wolff: Nem létezik, hogy Verstappen megúszta büntetés nélkül

    Toto Wolff szerint „nevetséges” volt, hogy Max Verstappen nem kapott büntetést a Lewis Hamiltonnal szemben elkövetett agresszív védekezése miatt.

    A Red Bull holland pilótája kerék a kerék elleni csatát vívott a hétszeres világbajnokkal szemben, akinek egészen a tizedik helyről kellett felkapaszkodnia idáig. A brit klasszis a 48. körben próbálkozott először előzni a négyes kanyarban, azonban Verstappen védekezésének köszönhetően mindketten a bukótérben kötöttek ki.

    A hétszeres bajnokot nem ragadta el a holland pilóta manővere, amit a rádión „őrültnek” titulált. A stewardok azonban nem találták bűnösnek Verstappent, ami miatt a holland nem kapott büntetést, így Hamiltonnak a pályán kellett dűlőre vinni a dolgot.

    11 körrel később a Mercedes regnáló bajnoka faképnél hagyta a Red Bullt és végül meg is nyerte a futamot, amivel 14 pontra faragta a hátrányát a holland pilótával szemben.

    A Mercedes csapatfőnöke a futam utáni nyilatkozatában elmondta, hogy „a mostani hétvége során minden összeesküdött ellenük” a versenybírók döntésétől egészen Hamilton időmérőről való kizárásáig.

    „A hátsó szárnyunk egyik részén volt egy kisebb törés, amit nem vettünk észre és már nem is cserélhettük ki, ami miatt végül Lewis kizárták az időmérő végeredményéből. Mindezt úgy, hogy a Red Bull zsinórban a harmadik hétvégén cserélte ki a hátsó szárnyakat az autóikon parc fermé szabályok alatt úgy, hogy semmi büntetést sem kaptak miatta.”

    „Ez egy dolog, de az utolsó csepp a pohárban az volt, hogy Verstappen nem kapott büntetést a védekezése miatt. Ugyan mást nagyon nem tehetett, de a manővere már bőven túlment a határon. Lewis jól kezelte a helyzetet, sikeresen elkerülte az ütközést és folytatta az üldözést.”

    „Max manővere legalább megért volna egy öt másodperces büntetést. Ezzel szerintem ő is és a Red Bull is tisztában volt. Az pedig, hogy az egész a szőnyeg alá lett söpörve, csupán a jéghegy csúcs volt. Egyszerűen ezt nem gondolhatták komolyan.”

    Wolff olyannyira hevesen és indulatosan ünnepelte Hamilton előzését Verstappennel szemben, hogy a mozdulatai szinte azonnal mémmé váltak.

  • A leintés után még büntetést kapott Lewis Hamilton!

    A leintés után még büntetést kapott Lewis Hamilton!

    Nehezen zárult le a Brazil Nagydíj, ugyanis hiába nyert Lewis Hamilton, volt még egy kisimítandó esete a versenybíráknál.

    Imponáló versenyzéssel szerezte meg a győzelmet Lewis Hamilton Interlagosban. A hétszeres világbajnok ezzel faragni tudta hátrányát a vb-éllovas Max Verstappennel szemben… Ezzel pedig akár le is zárhatnánk a brazil futam beszámolóját, viszont Lewis Hamiltonnak megint jelenése van a versenybíráknál.

    Toto Wolff csapatfőnök telefonbeszélgetését csípték el a leintés után, eszerint még van dolguk a bürokráciát illetően. „Most olvastam valamit… Még mennünk kell a versenybírákhoz. Szerintük Lewis kikapcsolta a biztonsági övét az utolsó körben. Jó lesz…”

    Hamilton a szabálykönyv L kiegészítésével kapcsolatban került bajba. Itt a harmadik fejezet 4-es cikkelye szerint ameddig az adott versenyző autója mozgásban van, a versenyző köteles bekapcsolva hagyni a biztonsági övét.

    Korábban a 2017-es Japán Nagydíjon Hamilton már bajba került, ekkor Romain Grosjean kérdőjelezte meg ezt a megmozdulást.

    Hamilton végül ötezer eurós büntetéssel megúszta az esetet, 20 ezer euróra felfüggesztve 2022 végéig. Ez a büntetés tehát a versenyen elért eredményére nincs hatással.

  • Újabb döntés: Hamiltont diszkvalifikálták az időmérőről

    Újabb döntés: Hamiltont diszkvalifikálták az időmérőről

    Döntés született Lewis Hamilton ügyében is. A hétszeres világbajnokot diszkvalifikálták az időmérő edzésről, így az ott megszerezett eredménye törlésre került.

    Lewis Hamilton a mai sprintkvalifikációs futamot a boxutcából kezdi majd, miután kiderült, hogy a Mercedessén lévő DRS nem felelt meg a technikai szabályoknak.

    Hamilton a szombati 24 körös sprintfutamon az első rajtkockájából indulhatott volna, miután tegnap az időmérő edzésen ő volt a leggyorsabb. Az időmérő után azonban felmerült a gyanú, hogy Hamilton autójának DRS-e a megengedett mértéknél jobban kinyílt, és így csökkentette a légellenállást, illetve növelte a végsebességet.

    Az ügy kivizsgálása után a stewardok megállapították, hogy Hamilton autója valóban megsértette a 2021-es Forma-1-es technikai szabályzat 3.6.3 cikkelyét.

    Büntetésül Hamilton kvalifikációs eredményét törölték, így a mai sprintversenyen Max Verstappen indulhat majd az első rajtkockából. Hamilton ma az utolsó helyről rajtolhat.

    Hogy a holnapi Sao Pauló-i Nagydíjon honnan indulhat majd a brit versenyző, az határozza majd meg, hogy hanyadik helyre sikerül ma felküzdenie magát, ehhez azonban majd még egy öt rajthrelyes büntetés is vár rá holnap.

  • Alonso autójában is motort cserélnek, ő is a rajtrács végéről rajtol

    Alonso autójában is motort cserélnek, ő is a rajtrács végéről rajtol

    Fernando Alonso problémás pénteken van túl, sőt a szombati harmadik edzés előtt kicserélték az erőforrását is, így a mezőny végéről rajtol az Amerikai Nagydíjon.

    A spanyol rögtön az első szabadedzés elején leparkolta az Alpine-ját, vízszivárgás miatt. Talán ez is közrejátszik a cserében, no meg az, hogy amúgy sem mozgott jól az autó alatta, a második edzés végén meg is pördült.

    „Azt hiszem, valami a hűtőrendszerrel volt, ezért meg kellett állnunk, mert a motor ekkor már víz nélkül futott. De jó munkát végeztek a javítással, és még így is mentem néhány kört az első edzésen” – nyilatkozta a péntekjével kapcsolatban.

    A kétszeres világbajnoknál mindent cserélnek, tehát automatikusan a mezőny végére kerül, ezzel csatlakozik Vettelhez és Russellhez. Egyébként Bottast is büntetik, de ő csak öt rajthelyet kap.

  • Bottas megint büntetést kap motorcsere miatt

    Bottas megint büntetést kap motorcsere miatt

    Valtteri Bottas ismét hátrasorolásra került motorcsere miatt, mint ahogy a legutóbbi három versenyhétvégéből kétszer. A mostani Amerikai Nagydíjon viszont a megússza öt rajthellyel, hiszen csak a belsőégésű-motort cserélik ki a Mercedesében.

    A legutóbbi Török Nagydíjon Lewis Hamiltonnál is csak ezt cserélték ki, ám őt tíz hellyel küldték hátrébb a rajtrácsot. Az oka ennek az, hogy Bottas már nem az első, büntetéssel járó motorját kapta meg, ekkor pedig már kevesebbet kell „bűnhődnie”, tíz hely helyett csak öt rajthely jár.

    Persze mindez felvet néhány olyan kérdést, hogy vajon Lewis Hamiltonnak is kell-e majd még cserélnie, vagy hogy ez csak néhány jövő évi motorfejlesztés kipróbálása.

    Az mindenesetre bizonyos, hogy Bottas mellett két másik Mercedes motoros versenyző, Russell és Vettel is büntetést kap erőforrásegységek cseréje miatt, ők azonban biztosan a rajtrács végére kényszerülnek.

  • Albon: Gasly nem érdemelt büntetést

    Albon: Gasly nem érdemelt büntetést

    Alex Albon szerint az FIA-nak nem kellett volna megbüntetnie Pierre Gaslyt a Fernando Alonsóval való összeakadása miatt.

    Gasly végül egy remek eredményt zárt az Isztambul Parkban, ugyanis az öt másodperces büntetése ellenére a hatodik helyen végzett, ráadásul a harmadik helyen célba érő Sergio Péreztől sem volt messze.

    Az AlphaTauri francia pilótáját azért meszelték el a stewardok, mert az 58 körös verseny rajtjánál megforgatta a kétszeres spanyol világbajnokot, aki a külső íven próbálta megelőzni őt. Gasly pedig hiába próbált mentegetőzni azzal, hogy „közrefogták őt”, a versenybírákat ez egyáltalán nem hatotta meg.

    „Gasly úgy érkezett meg az egyes kanyarban, hogy Pérez volt mögötte a belső íven Alonso pedig mellette a külső íven” – állt az FIA jelentésében, ami Gasly büntetéséről szólt.

    „Alonso valamivel előrébb volt Gaslynál az egyes kanyar kijáratán, azonban összeütköztek, ami miatt Alonso megpördült. A stewardok úgy határoztak, hogy Gasly volt a hibás az eset során, mert nem hagyott elég helyet Alonsónak a külső íven. Arra is rá szeretnénk mutatni, hogy az ütközés elkerülhető lett volna, mivel a Pérez és Alonso autói egyáltalán nem fogta közre Gaslyét.”

    Albon – aki pont a francia pilótát váltotta a Red Bullnál még 2019-ben – azonban barátja védelmére kelt és szerinte a francia fiatal semmit nem csinált rosszul. A brit-thai kettősállampolgár szerint a stewardoknak elnézőbbnek kellett volna lenniük, mivel az incidens a verseny első körében, közvetlenül a rajt után történt.

    „Nem hiszem, hogy Gaslyt büntetni kellett volna” – mondta Albon a Forma-1 hivatalos oldalának YouTube csatornáján. „Először is van egy íratlan szabály: a rajt utáni első körben a versenybíráknak toleránsabbaknak kellene lenniük a pilótákkal és hagyniuk kellene őket versenyezni. Szerintem ebbe a kategóriába bőven belefér Pérez esete, aki jól rajtolt és berakta az orrát belülre.”

    „Pierre hagyott neki helyet bőven. Ezt követően fogták őt közre, amit jelzett is a rádión. Őszintén, nem tudom, hogy a stewardok mit vártak Pierre-től. Talán Péreznek hagyhatott volna több helyet belül, ez az egy dolog, amit jobban is csinálhatott volna. Azonban ilyen körülmények között nagyon nehéz pontosan felmérni a helyzetet és pontosan egy autónyi helyet hagyni magad mellett a kanyarban.”