Címke: Budapest

  • Megnyílt az Elektromobilitás Látogatóközpont Budapesten

    Megnyílt az Elektromobilitás Látogatóközpont Budapesten

    Megnyílt az Elektromobilitás Látogatóközpont kedden Budapesten a Millenáris B épületében, a Nemzetgazdasági Minisztérium támogatásával létrehozott bemutatóterem az elektromos autózást mutatja be kipróbálható eszközökkel és szemléltető elemekkel.

    A keddi megnyitón Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter hangsúlyozta: az autóipar és a közlekedés átalakulása felmérhetetlen változásokkal jár, ezért ma még nem tudni, hogy a hibrid járműveknek hosszú távon is lesz-e jövőjük, illetve milyen mértékben és milyen gyorsasággal terjednek el az árammal hajtott autók. Hamarosan talán már vezetékre sem lesz szükség az elektromos motorok töltéséhez, ezért lehet, hogy jövőre ilyenkor teljesen más bemutató eszközök fogadják majd a látogatókat – tette hozzá.

    Varga Mihály szerint az intézmény küldetése éppen az, hogy a legújabb fejlesztéseket széles körben használt tudássá tegye, hiszen a közlekedés, a szállítási rendszerek változásával a lakókörnyezet, a mindennapok technológiája is átalakul és hamarosan több elektromos töltő lesz a közterületeken, mint postaláda. A technológiai forradalom nemcsak a környezeti és pénzügyi kultúrát formálja, meghatározza a gazdaság fejlődésének irányait is – tette hozzá.

    kiemelte: az egyetemi tudásbázisoknak és a fejlesztő központoknak köszönhetően biztosítottak a feltételek ahhoz, hogy Magyarország ne csak a járműgyártás mennyiségében, hanem az elektromos és önvezető autók kutatásában is vezető szerepet töltsön be. A kormány továbbra is támogatja az autóipari beruházásokat és különösen fontosnak tekinti a magyar vállalatok, kutatóhelyek bekapcsolását az elektromobilitásba – jelentette ki a miniszter. Ugron Gáspár, a bemutatótermet létrehozó e-Mobi Elektromobilitás Nonprofit Kft. igazgatója ismertette: a megnyitást hónapokig tartó felújítás, fejlesztés és eszközbeszerzés előzte meg a Millenárison. Számos gyártó ajánlott föl interaktív eszközöket, töltőberendezéseket és járműveket a szemléltetéshez. Az Elektromobilitási Látogatóközpont a vállalkozások és fejlesztők számára bemutatkozási lehetőséget, a látogatóknak pedig olyan kiállítóteret nyit meg, ahol többek között tesztautót vezethetnek szimulátoron, kipróbálhatják a 3D nyomtatót és interaktív térképet elemezhetnek – tette hozzá.

  • Véget ért a 2018-as tavaszi AMTS is!

    Véget ért a 2018-as tavaszi AMTS is!

    AMTS, KIA

    Komoly teljesítmény az, ha egy „egyszerű” tuning autó kiállítás évek alatt oda növi ki magát, hogy még az sem rengeti meg különösebben, ha a ma szintén trendinek számító e-sport kedvelőknek szintén ezen a hétvégén rendeznek Budapesten rendezvényt. Az AMTS népszerűsége azonban továbbra is töretlen, és ezt mindig sikerül – sajnos – lemérnem abban, hogy mennyi időt kell dekkolnunk a kiállításra igyekvő forgalomban, hol a Hungárián, hol a Kőbányai úton. Hiába akarsz okos lenni, és majd a következő évben jól kikerülöd a forgalmat: nem lehet. Itt morzsolnék el egy könnycseppet az egykori 29-es és 100-as villamosjáratért…

    AMTS Nos, maga a rendezvény továbbra is bődületesen nagy, a legnagyobb csarnokok koppanásig ki is vannak használva, és tényleg sajtósként némi mazochizmus kell ahhoz, hogy a látogatók által is bejárható napon mentünk mi is megtekinteni, hogy mi az, amire 2018-ban csoroghat a nyálunk. Továbbra is van kifejezetten a „lakótelepi tuning autós” rész, ahol persze már rég nem LADA-k vagy szakadt BMW-k az uralkodók, az amatőr hobbi műfaj is láthatóan előrelépett, és egyáltalán már nem a gagyi, de vicces megoldások az üdvözítőek.

    A magyar autóimportőröknek is gyakorlatilag ez a tavaszi szalonjuk, ahol a legújabb modelljeiket be tudják mutatni. A tematikus magyar közlekedést összefogó területen pedig szép számmal találhattunk akár magyar autóversenyzőket is.

    AMTS, Cupra Akikbe csak úgy simán belebotlottunk, különösebb meghirdetett esemény nélkül, az Balogh Zoltán, aki bemutatta azon új magyar versenycsapatot, akik már rendelkeznek hazai csapatként akár WTCR komplatibilis Cuprával, vagy Michelisz Norbert, akit azért olyannyira nem meglepő mód a Hyundai standján találtuk meg. Különösebb feladat nélkül, civilben lehetett találkozni Kiss Norbert kétszeres kamion Európa-bajnokkal is, kiállítóként pedig volt csapatával, és annak új angol pilótájával, Ryan Smithszel is.

    Ugyan itthon még nagyon gyermekcipőben jár a dolog, de kapott már egy külön részt az elektromos autózás is, köztük magyar építésű elektromos kamionnal, amit elsősorban városi üzemre terveztek. Természetesen a veterán és amerikai autók rajongói is dedikált területen élhették ki a fetisizmusukat, és a drift rajongók is megtalálhatták a számításaikat a csarnokok mögötti kiállítási területeken.

    Nincs is nagyon mit hozzátenni még ehhez, aki eddig még nem volt, látogasson ki 2019-ben. Ha lehet, tömegközlekedés igénybevételével inkább. 😉

    AMTS, rendőr

  • Legújabb tudományos vívmányok az autómosás terén!

    Legújabb tudományos vívmányok az autómosás terén!

    Az autómosás, azt hinné az ember, hogy otthoni feladat, vagy ha másra is bíznánk az autónkat, akkor is egyszerű feladat, nem kell hozzá különösebb képzettség. Nos, rövidre fogva: ha minőségi megoldást szeretnénk ami akár tartós, akár hasznos, érdemes felkeresnünk egy prémium autómosót. Adja is magát a kérdés, hogy mitől prémium? Csak mert drágább? Koránt sem: elképesztő szinten áll már az élet ezen területe, komoly technológiai vívmányok törtek be erre a területre is. Magam részéről a leghasznosabbnak, – pláne ebben az időben, a vízlepergető hatású szereket tartom a legcélszerűbbnek, legyen nyár, vagy legyen tél, vagy az, ami most van épp. Azt gondolom, hogy a tavaszi felkészülés jegyében, bizony érdemes elmenni egy autómosóba is, és mi Budapesten a Star Wash-t ajánljuk. Rögtön kiderül az is, hogy miért, a tulajdonos, Szabó Péterrel beszélgettünk.

    A téli-tavaszi felkészülés talán nem csak abból áll, hogy gumit cserélünk, olajszintet ellenőrzünk stb. Ti mit javasoltok, milyen termékeket használjunk, ami a nagyobb hidegben is helyes üzemben tartást segíti elő?

    Mi télen-nyáron a legjobb termékeket használjuk. Van 6 programunk, ebből az első négy általános, az 5. és 6. némileg árban húzósabb, de a mi közönségünknek megéri rá áldozni. Kizárólag angol és svájci, prémium minőségű termékeket használunk. Télen érdemesebb többször mosatni, ugyanis jobban szennyeződik az autó ezekben a hónapokban, nyáron pedig a bogároldás, a szélvédők ápolása nagyon fontos.

    Ha jól tudom, nanotechnológiás termékekkel is dolgoztok…

    Így van, mi két nanotechnológiás termékkel foglalkozunk, érdemes ezeket használni, hiszen ha autópályán mész, de már 60-70 km/h fölött, szinte nem is kell használnod az ablaktörlődet, mert lepergeti a vizet. Érdemes ezekből a termékekből nem csak szélvédőre, hanem a kasznira is nyomni, az autó mosásával érzékelhetően hamarabb végzünk, mert a nanotechnológiás termékekkel kezelt felület a szennyeződést is hamarabb ledobja.

    https://www.facebook.com/star.wash.budapest/videos/1394463273899034/

    Miért jobb, ha egy autómosó szolgáltatásait vesszük igénybe, nem pedig otthon a slaggal vesszük kezelésbe az autónkat?

    Ha te otthon lemosod az autódat, megvan rá az esély, hogy belekarcolod a porokat, kárt tehetsz a fényezésben, tehát vannak a mosásnak fázisai. Előmosás, gőzborotva, sampon, majd újra lemosni.

    Milyen időközönként célszerű autót mosni?

    Van olyan vendégünk, aki havonta egyszer, de olyan is, aki heti kétszer hozza az autóját. Ez talán a két véglet, de én azt mondom, heti egyszer azért érdemes egy autót lemosni. Persze attól függ, mennyit használja az ember…

    Mi van akkor, ha valaki eladás előtt hozza be az autóját, és szeretné kicsinosítani? Van valamiféle speciális termék, amitől a fényezés feltűnőbb, csillogóbb lesz?

    Mindegy, hogy használjuk, vagy eladásra megy egy autó. Legyen szép minden esetben, de egyébként igen, vannak olyan vaxok, amik kifejezetten kiállításra vannak. Például van egy japán vaxunk, ami 12 hónapra csillogást kölcsönöz az autónak, de akkor tényleg álljon egy helyben. Persze vannak mindennapi használatra is termékeink.

    Prémium autómosóról beszélünk. A tiétek miben más, mint a többi?

    Ténylegesen minőségi termékeket használunk. Odafigyelünk az ügyfelek igényeire. Akár a teljes munkafolyamatot végig követheted, megnézheted milyen termékekkel, és hogyan dolgozunk.

    Átlagosan egy tisztítás mennyi időt vesz igénybe nálatok?

    Egy alap külső-belső tisztítás, körülbelül 45-50 perc, de egy ötös-hatos program, akár 1-2 óra is lehet. A nanotechnológiás kezelés akár 4-5 órába is beletelik, de ilyenkor szoktuk javasolni az ügyfélnek, hogy kora reggel érkezzen, és délután jöhet az autóért, vagy akár éjszakára is itt hagyhatja.

    Milyen autómárkák fordulnak meg nálatok?

    Szinte mindennel találkoztunk már. Rolls-Royce, Lamborghini, Bentley, Hummer…

    https://www.instagram.com/p/BeQD82VlRAA/?taken-by=starwash.budapest

    https://www.instagram.com/p/BWKyIJnFRn1/?taken-by=starwash.budapest

    Van esetleg valami érdekes sztori, ami a mosóban történt?

    Történt olyan, hogy az ügyfél a fóliázótól jött, leszedette a fóliát az autójáról, és nem mosták neki vissza a ragasztót. Eljött hozzánk és nekünk nem szólt, hogy a fóliástól jön. Leborotváltuk a kocsiját és rá ragadt a vegyszer. Majd mikor visszajött, rájött, hogy szólnia kellett volna. Alkohollal és minden egyébbel próbálta helyrehozni a fényezést…

  • Milyen nemzetközi versenyek lesznek 2018-ban a Hungaroringen?

    Milyen nemzetközi versenyek lesznek 2018-ban a Hungaroringen?

    Az egyik leginkább kihasznált pálya lett az évek alatt a Hungaroring. Annyira már az sem meglepő, ha junior szériák, vagy egyenesen a királykategória tartja nálunk a szezonközi tesztjét, és ez tényleg annak köszönhető, hogy legendásan ügyesek a pályabíróink, az irányítás, és a szervezés. Azt is érdemes tudni, hogy ezt a tudásbázist nem csak feltétlenül Mogyoródon kamatoztatják, hiszen a promóteri szerepet betöltő Ostermann több rendezvény szervezésében is segédkezik Budapest belvárosában, elég csak a Nagy Futamra, vagy a Red Bull Air Racere gondolni.

    Ugyan még némi bizonytalanság van a konkrét menetrendet illetően, de már kitölthetitek a frissen megkapott 2018-as asztali naptáraitokat. Ebben az összeállításban a komoly nemzetközi versenyeket szedtük össze időrend szerint, így kérjük ebben ne keressétek a CEZ, OB futamok, Mikulás és Szilveszter ralik időpontjait!

    2018. április 28-29. FIA WTCR
    Az egyesített WTCC + TCR International series jogutódja még szép, hogy nem hagyja ki azt a magas labdát, hogy mindkét széria évek óta tele volt sikeres magyarokkal, elég csak Michelisz Norbertre, a Zengő Motorsportra, a M1RA-ra vagy Tassi Attilára gondolni, hogy másokat most ne is említsünk. Ez az időpont is még csak egy előzetes tervezetből van, amolyan félhivatalos. A magyarokat illetően pedig jelenleg teljes a bizonytalanság, még az eddig gyári Honda alkalmazásban álló Michelisz esetében is.

    2018. május 1. Nagy Futam
    Mivel keddre esik majd a munka ünnepe, ezért a Forma-1-es versenyzők sem élhetnek majd azzal a kifogással, hogy nem érnek rá, mert versenyhétvége van. Ez azért jó hír, mert újra sanszos, hogy a top csapatokból erre jár valaki. 2017-ben Valtteri Bottas és Daniel Riciardo tette tiszteletét, népes további más szériákban versenyző külföldi és magyar pilóták mellett. Azt, hogy ezúttal konkrétan Budapest belvárosának mely részén, kik és mivel szerepelnek majd, arra még bőven várnunk kell.

    2018. május TCR Academy Endurance
    Erről sem lehet tudni még sokat, azon kívül, hogy 6 órás futam tervezett, TCR autókkal. Az érdekessége az lehet leginkább majd, hogy akár egzotikusabb, és a WTCR-ben sem látott járgányok is indulhatnak itt akár, hiszen ideális teszt terep egy ilyen verseny bármelyik gyártónak, akik persze azonnal elhatárolódhatnak attól, ha rájuk olvassuk, hogy komolyan be akarnak szállni a TCR vérkeringésébe. Igen, nincs még pontos dátum!

    2018. június 1-3. DTM + FIA Formula 3 European Championship
    Rendszeres vendég Magyarországon most már a német túraautó bajnokság, és már csak azért is érdemes kilátogatni, mert Mercedeseket utoljára láthatunk majd a mezőnyben, mivel a német cég úgy döntött, hogy a jövőben inkább beszállnak a Formula E-be, és arra koncentrálnak. Másrészt a feltörekvő és Forma-1-be vágyó ifjúsággal is itt lehet találkozni majd, olyanokkal, mint Habsburg Ferdinánd, vagy Mick Schumacher.

    2018. június 15-17. FIA ETRC, FR 2.0 NEC
    A kamionos Európa-bajnokság jövőre 2 hónappal az eddig megszokotthoz képest korábban látogat Magyarországra, de addigra Kiss Norbi és a Tankpool24 már egy versenyhétvégén túl lesz, hiszen a szezonja Misanóban kezdődik majd. Az is változás, hogy betétfutamként a nagy túraautók és inkább gentleman vezetőik helyett fiatalok lepik el majd a pályát, a 2 literes formaautóikkal.

    2018. június 23. Red Bull Air Race
    Ez lesz az a nap, amikor ellepi a Facebook folyamodat a folyamatos nyivákolás, hogy miért kell ezt ide, miért a belvárosba. Vitán felül továbbra is a repülős sorozat legszebb és legérdekesebb helyszíne a budapesti, akinek nem tetszik, menjen nyaralni!

    2018. július 7-8. TCR Europe + GT Open + Euroformula Open
    Újabb olyan TCR széria érkezik majd hazánkba, amelyen számítani lehet akár fokozottabb mennyiségben is magyar indulókra. Mindemellett még GT autók, illetve formaautók is indulnak. Utóbbiba szeretnének évek óta eljutni magyar pilóták is, hátha 2018-ban ez is sikerül!

    2018. július 27-29. Forma-1 Magyar Nagydíj + Formula 2 + GP3 + Porsche szuperkupa
    Az év motorsportos eseménye, rengeteg külföldivel, és főleg lengyel drukkerrel, főleg ha végre a Williams leigazolja Robert Kubicát. Az is könnyen előfordulhat, hogy a jelenlegi retro állapotában utoljára lehet majd látni az épületegyüttest illetve a nézőteret, mert egy ideje aktuális már a felújítása, és ennek akár 2018 végén érdemben is nekiláthatnak.

    2018. augusztus 31-szeptember 2. Blancpain GT Series Sprint +Eurocup Formula Renault 2.0
    Az utóbbi két évben a kamionosok betétfutamai voltak, most előléptek főszereplővé a dögös drága luxus sportautók. A tervek szerint melléjük is érkeznek még fiatal formaautósok, így ez a rendezvény is remek program lehet még az iskolakezdés előtt.

    2018. szeptember 28-30. „Hungaroring Classic”
    Nem véletlen az idézőjel, nevezzük a dolgot a jelenlegi formájában munkacímnek. Ami biztos, hogy újra veteránautók lepik el majd a mogyoródi aszfaltcsíkot, és a jelzett időpontban. A rendezvény neve még változhat, és akár talán picit a koncepciója is, de erről majd biztosan időben hírt ad Szalay Balázs és csapata, akik szervezik majd a rendezvényt. 2017-ben az egyik legjobban szervezett esemény volt a Hungaroring Classic, mi nagyon várjuk már, hogy jövőre mit találnak ki!

    A listát végignézve egy gondolat bánt csak minket: lehet lenne értelme szezonbérletet csinálni a Hungaroring klubtagoknak ennyi rendezvény mellett. Az ötlet koránt sem elrugaszkodott: a Red Bull Ring kínál ilyet 2018-ra, két verzióban is, a prémium 700 euró, a sima 200 euróba kerül. Ott ezekért az összegekért a Forma-1 mellett a MotoGP, a DTM, az ADAC GT Masters, az European Le Mans Series, és a Histo Cup versenyeire amúgy is kilátogatni szándékozók örülhetnek egy ilyen kedvezményes konstrukciónak. Mindkét esetben biztosított egy hely a tribünön, illetve parkolóhely is, de csak a drágább bérletnél.

  • Megvan az új Közlekedési Múzeum új helyszíne!

    Megvan az új Közlekedési Múzeum új helyszíne!

    Az egykori Északi Járműjavító területén épülhet meg az új Közlekedési Múzeum! A Kormány szerdai döntése szerint Budapesten, Kőbányán, az 1-es és 28-as villamosvonalak találkozásánál épülhet meg az új Közlekedési Múzeum, a MÁV korábbi Északi Járműjavítójának dízelmozdony-javító csarnokát felhasználva, annak átépítésével és bővítésével.

    közlekedési múzeum

    közlekedési múzeum

    Az előzetes tervek szerint mintegy 30 ezer négyzetméteres múzeumi épületkomplexummal a korábbi városligeti helyszínnél lényegesen nagyobb területen, a nagy járműveink kiállítására is igazán alkalmas, tágas csarnokokban valósulhat meg a Közlekedési Múzeum. Az összesen 7 hektáros területen helyet kaphat a rossz állapotú telephelyeinket felváltó új restaurációs és raktározási központ, dokumentumtár, szabadtéri kiállítás, továbbá akár a nosztalgiajáratok végállomása is.

    A döntéssel megnyugtatóan rendeződött a Közlekedési Múzeum elhelyezésének ügye és beért a 2016 óta zajló előkészítő munkánk. Az akkor kitűzött céloknak megfelelően sikerült az intézmény 120 éves múltjához, rangjához méltó új, újabb évszázadra szóló víziót és jövőképet adni a Közlekedési Múzeumnak. A mostani döntés előzménye, hogy a Liget Budapest projekt miniszteri biztosa és a Közlekedési Múzeum közös javaslata nyomán 2017. május 17-én a Kormány döntött a projekt jövőjéről, az addigi koncepció felülvizsgálatáról. A döntés óriási lehetőséget nyitott meg az intézmény számára azáltal, hogy a Közlekedési Múzeum fő kiállítóhelye nem a Városligetben, hanem új helyszínen, a korábbi tervekben szereplőnél nagyobb területen, a közlekedési gyűjtemény (vasúti járművek, autóbuszok, villamosok stb.) teljes spektrumú bemutatását lehetővé tevő környezetben valósulhat meg.

    A 2009-ben bezárt, azóta üresen álló Északi Járműjavító a hazai vasúti jármű- és mozdonygyártás, majd később mozdonyjavítás egykori fellegváraként autentikus múzeumi helyszín. Az 1962-ben átadott, részben műemléki védettségű Dízelcsarnok a világháború utáni vasúti ipari építészet egyik kiemelt jelentőségű épülete, mely most múzeumként születik újjá. Az 1870-től itt működő Magyar Királyi Államvasutak Gép- és Kocsigyárának legrégebbi csarnokában a Magyar Állami Operaház fejlesztése valósul meg, mellyel aktívan együttműködik majd a Múzeum, ezáltal új kulturális negyeddé formálva az elhanyagolt ipari zónát. A Dízelcsarnok az Északi Járműjavító legnagyobb és egyben legkedvezőbb elhelyezkedésű épülete, hisz nem csak a Kőbányai úthoz esik közel, de a Könyves Kálmán körút és az 1-es villamos felől is könnyen megközelíthető lesz a projekt részeként tervezett új köztéren és új bejáraton át. A múzeum tervezése a kormánydöntés nyomán jövő év elejétől megkezdődik, az új ütemterv és költségvetés a tervek birtokában, 2018 során készülhet el.

    közlekedési múzeum

    Az új helyszínen az intézmény újra nemzetközi szinten is jegyzett, a világ vezető közlekedési múzeumai között számon tartott kiállítóhelyként, tudásközpontként és családi szabadidős célpontként születhet újjá. A tervezett új állandó kiállításunk korszerű eszközökkel mutatja majd be a magyar közlekedéstörténet legfontosabb tárgyi emlékeit, a térképektől a gőzmozdonyokig, a kontinens első metrójától az Ikarus-gyár legfontosabb járműveiig. Ennek érdekében a Múzeum korábbi gyűjteményének aktív bővítésébe kezdtünk, illetve számos régi jármű restaurálását tervezzük. A kiállítás terveink szerint a reformkortól indulva mutatja majd be a magyar közlekedés történetét egészen napjainkig és kitekintéssel a jövőre is. A következő évtizedekben a közlekedés fejlődése az elmúlt évszázad talán legnagyobb hatású társadalmi és gazdasági változásaival jár együtt. A robbanómotor búcsúzik, a digitalizáció és az elektromos közlekedés térnyerése, a közlekedés átalakulása a gazdaságra, iparra, társadalomra, városokra, életvitelre olyan fokú hatást gyakorol, ami a Közlekedési Múzeum új kiállítását is meghatározza majd.

  • Ocon célja a dobogó

    Ocon célja a dobogó

    A Force India fiatal versenyzője, Esteban Ocon a szezon második felében már dobogóra állna.

    Ocon a szezon elején csatlakozott jelenlegi csapatához, az eddigi tíz versenyből pedig kilencen pontot is szerzett. A legjobb helyezését Spanyolországban érte el, mely egy ötödik hely volt, jelenleg pedig nyolcadik a bajnoki tabellán.

    A fiatal pilóta amellett, hogy kifejezte elégedettségét az autóval és csapatával kapcsolatban, a további célokat is kitűzte egyik nyilatkozatában.

    „Nagyon boldog vagyok, hogy a Force India csapatának tagja lehetek. Minden egyes versenyen egyre jobbak és jobbak vagyunk. A szezon második felében talán még a dobogóért is harcolhatunk.” – fogalmazott Ocon. „A célom így természetesen a pódium, a legfontosabb azonban, hogy minden versenyen pontot szerezzek. Folyamatosan ilyen versenyképesnek kell lennünk.”

    Ocon tavaly debütált a Manor színeiben Belgiumban, ez azt jelenti, hogy a Magyar Nagydíj az egyetlen, amely versenyen még nem vett részt a jelenlegi naptárból.

    GP3-as és Formula 3-as auóval azonban már körözött a Hungaroringen, és szerinte nagyon fekszik a pálya a vezetési stílusának.

    „Nagyon szeretem Budapestet és a Hungaroringet, ez a kedvenc helyszínem a naptárban.” – fogalmazott. Különleges hétvégém volt ott, még amikor a Forma-3-ban versenyeztem, két győzelmet és egy második helyet szereztem, a GP3-ban pedig egy dupla dobogót. Ez tényleg egy olyan pálya, ami nagyon fekszik nekem.”

  • Red Bull Air Race – Pete McLeod nyerte a kvalifikációt

    Red Bull Air Race – Pete McLeod nyerte a kvalifikációt

    Pete McLeod volt a leggyorsabb a Red Bull Air Race műrepülő világbajnoki sorozat budapesti futamának szombati időmérő edzésén.

    A kanadai pilóta mögött – aki 59.508 másodperces idővel végzett az élen – az összetett pontversenyben vezető japán Muroja Josihide végzett a második, míg a cseh Petr Kopfstein a harmadik helyen.

    A vasárnap 14 órakor kezdődő futamon a 14 résztvevő egyenes kieséses rendszerben versenyez egymással, mégpedig úgy, hogy a kvalifikációs időeredményük alapján párokba rendezik őket (1-14, 2-13, 3-12 … 7-8), és a hét győztes, valamint a vesztesek közül a legjobb időeredménnyel célba érő pilóta jut be a 16 órakor rajtoló negyeddöntőbe.

    A legjobb négy versenyére 16.30-kor kerül sor a Duna Margit-híd és Lánchíd közötti szakaszán.

    Szerző: MTI

  • Kamion Eb – Az idén is parádéznak a versenygépek Budapest belvárosában

    Kamion Eb – Az idén is parádéznak a versenygépek Budapest belvárosában

    Két nappal a gyorsasági kamion Európa-bajnokság augusztus 26-27-én sorra kerülő versenyei előtt Budapest belvárosában lesznek láthatóak testközelből a versenykamionok és a Blancpain GT Series luxus sportautói.

    Kiss Norbert kétszeres Eb-győztes kamionversenyző, a Tankpool24-Mercedes magyar pilótája kedd este, a Budaörs Rádió Szumma című műsorában jelentette be, hogy augusztus 24-én a tavaly nagy sikert aratott városi felvonuláshoz hasonlóan 15 versenykamion és 15 luxus sportautó hajt majd a Hungaroringről a fővárosba.

    Az egyelőre kérdéses, hogy Budapesten pontosan hol állnak majd meg a különleges versenygépek, az azonban biztos, hogy az érdeklődők 16 órától találkozhatnak a helyszínen a pilótákkal. A versenyzők ezúttal is osztanak aláírásokat, s közös fényképeket is készíthetnek velük a szurkolók. A belvárosi eseményen a kilátogatók belépőket is vásárolhatnak a kamion Eb magyarországi fordulójára.

    „Nagyon élveztem, rengeteg szurkoló jött el, különleges élmény volt a belvárosban autózni a versenykamionnal” – mondta Kiss Norbert a tavalyi rendezvényről.

    A 32 éves szombathelyi pilóta két forduló, azaz nyolc futam után az ötödik helyen áll az összetett pontversenyben. A hazai versennyel kapcsolatban azt mondta, mindenképpen dobogóra szeretne állni saját közönsége előtt.

    Az Eb egy hosszabb nyári szünet után, július első hétvégéjén a Nürburgringen folytatódik, majd a magyar futamokat megelőzően még a Slovakiaringen versenyez a mezőny július közepén.

  • Hazai közönség előtt duplázott a japán pilóta, Joshide Muroja

    Hazai közönség előtt duplázott a japán pilóta, Joshide Muroja

    Nem akármilyen sikert ünnepelhetett hazai környezetben a Red Bull Air Race szezon eddigi legnagyobb közönsége előtt a japán Joshide Muroja. A tavalyi csibai verseny után idén is – az idei szezonban sorozatban másodszor – a dobogó legfelső fokára állhatott, és ezzel elfoglalta méltó helyét a világranglista élén. A második és harmadik helyet eddig egyedülálló módon a két cseh pilóta, Petr Kopfstein és Martin Šonka szerezték meg.

    Csiba (Japán) – Június 3-4-én nemzeti hősként ünnepelte a Red Bull Air Race csibai versenyére kilátogató, mintegy kilencvenezer rajongó Joshide Muroja-t, aki kiváló teljesítményével megérdemelten szerezte meg – sorozatban második – győzelmét hazai közönség előtt. Az izgalmas nyitófutamok után Muroja 55.288-os idejével meggyőző, 0,558 másodperces fölénnyel előzte meg a második helyezett cseh Petr Kopfstein-t, aki szintén bravúrt mutatott be, hiszen csupán második világbajnoki szezonjában megszerezte karrierje első dobogós helyezését. A dobogó harmadik fokára a 2017-ben másodjára dobogós helyezést elérő, szintén cseh Martin Sonka állhatott.

    Az izgalmakkal teli szezonban az eredmények tovább fokozzák a drámát: Muroja két győzelmével megelőzte a cseh Sonkát, és karrierje során először végzett a világranglista élén. A verseny számukra igen szorossá vált: a bajnokság felénél lévő negyedik, budapesti állomáson július 1-2 között mindkét pilóta egyaránt 30 ponttal indul neki a futamnak. A világbajnoki címért folyó párharcba azonban mások is beleszólhatnak: hét pont különbséggel a harmadik helyen álló német Matthias Dolderer tavalyi világbajnoki címét kísérli meg megvédeni, mögötte Kopfstein áll hat ponttal lemaradva, és a mezőny közepén is felsorakoztak a pilóták, várva a kitörési lehetőségre. Sokak számára Budapest lesz a vízválasztó.
    „Nagyon boldogok vagyunk, hogy újra győzni tudtunk Csibában, és ezúton szeretném megköszönni mindenki támogatását itt Japánban. A győzelemhez egy kis szerencse és a többi pilóta hibái is hozzásegítettek”- mondta Muroja, az áprilisi San Diego-i futam győztese. „Hátravan még öt versenyünk, ezért nem állhatunk meg, folytatnunk kell a munkát. A csapatunk kiválóan teljesít, és ha továbbra is követjük a taktikáinkat és a terveinket, akkor még több versenyt nyerhetünk.”

    Jegyek már kaphatók a 2017-es Red Bull Air Race Világbajnokság összes versenyére – köztük a Magyarország szívében található, július 1-2-i budapesti futamra is.

    A 2017-es csibai Master Class futam végeredménye:
    1. Joshide Muroja (JPN), 2. Petr Kopfstein (CZE), 3. Martin Šonka (CZE), 4. Matthias Dolderer (GER), 5. Michael Goulian (USA), 6. Matt Hall (AUS), 7. Pete McLeod (CAN), 8. Kirby Chambliss (USA), 9. Mikaël Brageot (FRA), 10. Juan Velarde (ESP), 11. François Le Vot (FRA), 12. Peter Podlunšek (SLO), 13. Nicolas Ivanoff (FRA), 14. Cristian Bolton (CHI)

    A Világbajnokság állása három futam után:
    1. Joshide Muroja (JPN) 30 pont, 2. Martin Šonka (CZE) 30 pont, 3. Matthias Dolderer (GER) 23 pont, 4. Petr Kopfstein (CZE) 17 pont, 5. Pete McLeod (CAN) 14 pont, 6. Michael Goulian (USA) 14 pont, 7. Juan Velarde (ESP) 13 pont, 8. Peter Podlunšek (SLO) 12 pont, 9. Kirby Chambliss (USA) 10 pont, 10. Nicolas Ivanoff (FRA) 10 pont, 11. Matt Hall (AUS) 8 pont, 12. Cristian Bolton (CHI) 4 pont, 13. Mikaël Brageot (FRA) 4 pont, 14. François Le Vot (FRA) 3 pont.

  • Duplázhat Muroja a hétvégén Csibában

    Duplázhat Muroja a hétvégén Csibában

    A június 3-4-i hétvégén Japán motorsport fővárosában, Csibában folytatódik a Red Bull Air Race világbajnokság, ahol a helyi közönség Joshide Murojáért szurkol majd. A japán pilóta tavaly bravúros repüléssel nyerte meg a hazai futamot, idén pedig még jobb esélyekkel indul, hiszen a San Diego-i győzelem után jelenleg a tabella harmadik helyén áll. A világbajnokság Csiba után, július 1-2-án Budapesten folytatódik.

    Csiba (Japán) – Harmadik alkalommal tér vissza a Red Bull Air Race mezőnye a világbajnokság egyetlen kelet-ázsiai helyszínére, Csibába. A szezon leghosszabb versenypályája teljes koncentrációt követel majd a pilótáktól, akiknek a keskeny és technikai kihívásokkal teli terep mellett a Tokiói-öböl szeszélyes széllökéseivel is meg kell küzdeniük. Joshide Muroja tavaly itt szerezte meg karrierje első futamgyőzelmét a több százezres tömeg legnagyobb örömére, akiket a szélvihar sem tántoríthatott el a szurkolástól. Vajon sikerülhet a fukusimai sztárpilótának a június 3-4-i versenyhétvégén a duplázás?

    Egy biztos, Martin Sonka és a bajnoki címvédő Matthias Dolderer azon lesznek, hogy megakadályozzák Joshi győzelmét. Sonka jelenleg stabilan vezeti a tabellát 21 ponttal, Dolderer pedig 16 ponttal második. A japán pilótát csupán egy pont különbség választja el a német címvédőtől, így jó esélyekkel indítja majd a futamot Csibában. A top három pilótát szorosan követi a spanyol Velarde és a szlovén Podlunšek, 12-12 ponttal, míg a kanadai McLeod és a francia Ivanoff eddig 10-10 pontot szereztek a szezonban, így még semmi sincs lejátszva. A Red Bull Air Race világbajnokság július 1-2-én folytatódik majd Budapesten, ahol a világ 14 legjobb pilótája a Duna felett, a Parlament épülete előtt száll majd versenybe a másodpercekért.

    2017-es versenynaptár:

    Egyesült Arab Emírségek, Abu-Dzabi (Február 10-11.)
    San Diego, USA (Április 15-16.)
    Csiba, Japán (Június 3-4.)
    Budapest, Magyarország (Július 1-2.)
    Kazany, Oroszország (Július 22-23.)
    Portó, Portugália (Szeptember 2-3.)
    Lausitzring, Németország (Szeptember 16-17.)
    Indianapolis, Indiana, Egyesült Államok (Október 14-15.)