Címke: BTCC

  • Monacóban és klasszikus pályákon is rendeznek a hétvégén autóversenyeket

    Monacóban és klasszikus pályákon is rendeznek a hétvégén autóversenyeket

    Autósport programajánló az április 27–28-i hétvégére, amelyen a magyar rajongóknak elsősorban a doningtoni eseményeket érdemes figyelni, hiszen Molnár Martin megkezdi pályafutását a Brit F4 bajnokságban. De lesz mellette DTM, Formula E, IndyCar is.

    Formula E, Monaco

    • április 27. szombat: időmérő 10:40-
    • április 27. szombat: futam 15:00-, közvetítés: Eurosport 1

    Az elektromos autósport zászlóshajója Monacóba látogat a hétvégén. Elfogyott Pascal Wehrlein előnye, Jake Dennis utolérte a tabellán, de rajta kívül két másik pilóta is lőtávolságban van a rangsor elején, köztük a Formula E tavalyi monacói futamát megnyerő Nick Cassidy.

    BTCC és Brit F4, Donington

    Brit F4

    • április 27. szombat: időmérő 11:25-
    • április 27. szombat: futam 15:50-
    • április 28. vasárnap: futam 10:25-
    • április 28. vasárnap: futam 14:45-

    BTCC

    • április 27. szombat: időmérő 16:25-,
    • április 28. vasárnap: futam 12:30-,
    • április 28. vasárnap: futam 15:35-
    • április 28. vasárnap: futam 18:25-

    Elsősorban a tehetséges magyar versenyző, Molnár Martin miatt lehetnek számunkra érdekesek a doningtoni események, aki megkezdi formaautós karrierjét.

    Elérkezett a pillanat: Molnár Martin hétvégén debütál a brit Forma–4-ben

    DTM, Oschersleben

    Indul a DTM idénye is ezen a hétvégén.

    International GT Open, Algarve

    Az év során (június 22–23-án) a Hungaroringre is ellátogató bajnokságban az első versenyhétvégét rendezik, a betétsorozataival együtt.

    IndyCar, Alabama

    • április 27. szombat: időmérő 21:30-, közvetítés: Network4
    • április 28. vasárnap: futam 19:30-, közvetítés: Network4

    Két futam után a Penske pilótája, a kétszeres bajnok Josef Newgarden vezeti az IndyCar pontversenyét Scott Dixon és Colton Herta előtt.

    NASCAR, Dover

    CUP Series

    • április 27. szombat: időmérő 17:20-
    • április 28. vasárnap: futam 20:00-, közvetítés: Aréna4

    Xfinity Series

    • április 26. péntek: időmérő 21:30-
    • április 27. szombat: futam 19:30-, közvetítés: Match4

    A NASCAR-szezon következő futamának helyszíne Dover.

    Nagyszerű eredménnyel hangolt az F4-es szezonra Molnár Martin

  • Jön az élő versenyközvetítés TikTokon – ez lehet az autósport jövője?

    Jön az élő versenyközvetítés TikTokon – ez lehet az autósport jövője?

    Az elmúlt évtized során a sportközvetítések, köztük az autósport is fokozatosan elkezdett távolodni a tisztán a televízión keresztül történő műsorsugárzástól, a Brit Túraautó-bajnokság azonban most egy világszinten is újszerű vállalkozásba fogott: a versenyei a TikTokon is követhetőek lesznek.

    Bár a BTCC egy nemzeti bajnokság, szinte csak brit versenyzőkkel és helyszínekkel, ám mégis a világ egyik legrangosabb, legnagyobb presztízsű túraautós sorozatának számít, melynek története egészen 1958-ig nyúlik vissza.

    Eddig a bajnokság is elsősorban a brit közönségre koncentrált az ITV ingyenes közvetítéseivel, az idei évtől azonban szó szerint világhírnévre tör egy egyedülálló megállapodásnak köszönhetően, ugyanis a rohamos léptekkel az egyik legnépszerűbb közösségi oldallá vált TikTokon is élőben közvetíteni fogják a szezon összes versenyét, kezdve az április 27-28-i doningtoni idénynyitóval.

    A BTCC sejtése szerint ezzel ők lesznek a világ első nagy sportszervezete, amely az eredetileg rövid videók közlésére szolgáló TikTokon közvetíti egy teljes versenyszezonját.

    A sorozat nyilvánvalóan új közönség bevonzását célozza meg azzal, hogy a már havi egymilliárd ember által használt közösségi oldalra költözik: mint rámutatnak, a TikTok felhasználóinak 45%-a 18 és 34 év közötti, emellett pedig az összes felhasználó 57%-a nő, vagyis demográfiailag fiatalabb, diverzebb közönséghez szeretnének eljutni. A versenyek az ITV csatornáján lesznek elérhetőek, akik emellett persze a televíziós közvetítést is megtartják.

    BTCC, Ashley Sutton
    Fotó: NAPA Racing

    A BTCC címvédője idén a már négyszeres bajnok Ashley Sutton, aki egy Ford Focusszal versenyez, fő ellenfelei között pedig várhatóan idén is ott lesz a hyundaios Tom Ingram és a szintén az ötödik címéért hajtó BMW-s Colin Turkington.

    Idén tíz forduló harminc futamán át zajlik a BTCC szezonja, ebből pedig nyolc állomáson betétesemény lesz a brit Forma-4-es bajnokság, amelyben idén Molnár Martin révén magyar érdekeltség is lesz. 2022-ben egy másik kísérősorozatban, a Mini Challenge-ben Rácz Gergő is szerepelt.

    Jól ment Molnár Martin az F4-es teszten, de aztán jött a hó

  • Hamilton „átlagemberként”, a nézőtéren szurkolta ki öccse eddigi legjobb eredményét (videó)

    Hamilton „átlagemberként”, a nézőtéren szurkolta ki öccse eddigi legjobb eredményét (videó)

    Lewis Hamilton eltakart arccal a nézők közé merészkedett, és a pálya mellől szurkolt féltestvérének az előző hétvégén. Nicolas Hamilton karrierje eddigi legjobb eredményét érte el a brit túraautó-bajnokságban.

    Az F1-es pilótáknak óvatosaknak kell lenniük, ha átlagemberként akarnak viselkedni, és mások közé menni, hiszen egy pillanat alatt rengetegen megrohamozhatják őket. Különösen igaz ez Lewis Hamiltonra, a jelenlegi mezőny legismertebb tagjára, akit alighanem egy pillanat alatt körbevennének a rajongók, és mozdulni sem tudna.

    A brit pilóta azonban mégis a nézők közé merészkedett, hogy megnézze féltestvére, Nicolas szereplését. Az ifjabbik Hamilton a brit túraautó-bajnokságban szerepel, amelynek mezőnye most Doningtonban kezdte meg a küzdelmeket. A hétszeres világbajnok persze igyekezett minél jobban eltakarni az arcát, hogy a lehető legkisebb valószínűséggel szúrja őt ki a többi drukker.

    Úgy tűnik, hogy a Mercedes versenyzője szerencsét hozott öccsének, aki pályafutása eddigi legjobb eredményét érte el a második futamon. Egészen pontosan a hatodik helyen zárt, így karrierje második pontszerzésének örülhetett. Ami az első és a harmadik versenyt illeti, ott kevésbé szerepelt jól, mindkétszer a huszonegyedik pozícióban ért célba a huszonhét fős mezőnyben.

    Lewis Hamilton több képet és egy videót is megosztott Instagram-történetben, utóbbihoz szöveget is mellékelt. „Hosszú ideje nem jártam Doningtonban – kezdte. – Nagyon izgatott voltam, hogy normál drukkerként megnézzem az öcsémet, és szurkoljak neki. Igazán különleges érzés volt. Nagyon büszke vagyok rád, tesó, a 6. hely rendkívüli eredmény, és megérdemled. Csak így tovább, Nicolas.”

    Hamilton bejegyzése természetesen hamar elterjedt a közösségi médiában, és a szurkolók értékelték azt, hogy ezúttal nem élt kiváltságaival, hanem egyszerű nézőként tekintette meg az eseményeket. „Lewis Hamilton egy közülünk” – fogalmazott egy felhasználó a Twitteren, utalva arra, hogy ezúttal az volt a célja, hogy ne tűnjön ki a tömegből.

    Nicolas Hamilton hét évvel fiatalabb Lewisnál, és agyi bénulással született, aminek következtében mozgásában korlátozott. Mindez azonban nem akadályozta meg abban, hogy féltestvéréhez hasonlóan versenyzői karrierbe kezdjen: korábban a brit Renault Clio Kupában szerepelt, 2019 óta pedig néhány hétvégétől eltekintve minden BTCC-fordulón ott volt a volán mögött. Ezenkívül rendszeresen tart motivációs beszédeket, és az F1 Esports Pro Series, azaz a hivatalos virtuális F1-es bajnokság közvetítésében is részt vesz.

  • Megint csúszik a hivatalos BTCC játék megjelenési dátuma, 2024-re ígérik

    Megint csúszik a hivatalos BTCC játék megjelenési dátuma, 2024-re ígérik

    A törlésről szóló pletykák után a Motorsport Games és a BTCC vezérigazgatója is tisztázta a játék fejlesztési folyamatát.

    Nem halt meg, emberek, bár nem is él – még. A Motorsport Games játékkiadónak június vége előtt kellett volna kiadnia British Touring Car Championship játékot, azonban most érkezett a bejelentés, hogy a cím 2024-re csúszik.

    A Motorsport Games és fejlesztői kibővítik és megerősítik a BTCC fejlesztési erőfeszítéseit, hogy optimalizálják a felhasználói élményt, jobb értéket kínáljanak a végfelhasználóknak, és fokozzák a termék differenciálását a robusztus versenyjátékok piacán” – írta a rövid közlemény.

    Ez azt jelenti, hogy a British Touring Car Championship játék 2024-re tolódik, és az rFactor 2 és a KartKraft technológia kombinációját használja alapként.

    A BTCC-futamokra látogató rajongóknak lehetőségük lesz arra, hogy a 2022-es és 2023-as fordulókon kipróbálják az rFactor 2 új tartalmát, hogy visszajelzést adjanak a fejlesztőcsapatnak az új játék fejlesztésének előrehaladásához.

    Bár megértjük, hogy a rajongóink alig várják, hogy kézbe vehessék a BTCC játékot, biztosíthatom őket, hogy a Motorsport Games által a játék 2024-es megjelenéséig folytatott kibővített fejlesztési erőfeszítéseknek köszönhetően megéri majd várni” – magyarázta a BTCC vezérigazgatója, Alan Gow a bajnokság honlapján.

    Kérjük a rajongóinkat, hogy vegyenek részt a fejlesztésben a visszajelzéseikkel, hiszen a kijelölt BTCC versenyeken kipróbálhatóak lesznek a tartalmak.

    A BTCC-játékot először 2020 júliusában jelentették be, a játék honlapja akkor 2022-es megjelenési dátumot jelzett. Két hivatalosan licencelt autó és két pálya jelent meg az rFactor 2 számára a múlt hónapban.

    Mind a Motorsport Games, mind a BTCC elkötelezett amellett, hogy ezt a híres és népszerű motorsport-sorozatot életre keltse a virtuális világban” – mondta George Holmquist, a Motorsport Games kiadói és marketing alelnöke.

    Meglátjuk…

  • Nem csak a teljesítménye miatt marad emlékezetes Rácz Geri bemutatkozása

    Nem csak a teljesítménye miatt marad emlékezetes Rácz Geri bemutatkozása

    Őry Tamás, a Motorsport Talent Management ügyvezetője nemcsak Rácz Geri bemutatkozása, hanem a magyar versenyzőt és riválisait fogadó közeg miatt is szívesen emlékszik vissza a MINI CHALLENGE Donington Parkban lezajlott szezonnyitójára.

    A Forma-1-es futamot csak egyszer rendező, ám így is Ayrton Senna pályafutásának egyik legemlékezetesebb versenyét hozó Donington Parkban debütált Rácz Geri a brit túraautó-bajnokság (BTCC) betétversenyként zajló MINI CHALLENGE-ben.

    A 16 esztendős autóversenyző bemutatkozását a helyszínen követte végig a Geri pályafutását építő Motorsport Talent Management, egyben a TRP Hungary csoport ügyvezetője, Őry Tamás, aki amellett, hogy nagyon elégedett volt a tavalyi bajnokcsapatban versenyző, a hétvégét balszerencsésen kezdő, ám később mindenkinek bizonyító pilóta szereplésével, „irigykedve” figyelte az angol autó-motorsport kultúrát.

    A MOTAM által Őry Tamással készített interjúban a korábban nem egy autóversenyt a helyszínről figyelő sportmenedzser elmondta, még neki is inspiráló volt az a közeg, amit Doningtonban tapasztalt, a BTCC pedig felülmúlta a várakozásait, miközben hasonlóan sokat kapott a MINI CHALLENGE-től is, amelyben természetesen Rácz Geri teljesítményét követte kiemelt figyelemmel.

    Rácz Geri, Őry Tamás, Donington
    Őry Tamás és Rácz Geri az EXCELR8 Motorsport 7-es rajtszámú MINI-jével Fotó: MOTAM

    „A legpozitívabb élményem, hogy 16 éves létére nagyon jól kezelte a változásokat és az egész hétvégének volt egy fejlődési íve: az időmérő edzéstől kezdve fokozatosan tanult, a harmadik versenyen ugyanolyan szituációban már jobb döntést tudott hozni, mint az első versenyen. Maradéktalanul elégedett vagyok, úgy látom, hogy nagyon jó a közeg, amiben versenyez, nagyon együttműködők a csapattársai és az EXCELR8 Motorsport is egyértelműen profi” – értékelte Geri bemutatkozó hétvégéjét.

    A MOTAM ügyvezetőjével készült teljes interjúból az is kiderül, hogy milyennek látja a magyar autóversenyzők kilátásait a minden téren profi brit közegben, illetve, hogy promóterként milyen tapasztalatokkal gazdagodott az említett kettő mellett még három másik kategóriát felvonultató versenyhétvége alatt.

  • Hivatalos BTCC kiegészítő érkezik az rFactor 2-höz

    Hivatalos BTCC kiegészítő érkezik az rFactor 2-höz

    A BTCC 2022 májusától az rFactor 2-ben is képviselteti magát, méghozzá a Toyota és az Infinit 2021-es specifikációjú autóival.

    Miután az elmúlt évtizedben kevés hivatalos BTCC-s játéktartalom volt, a 2021-es szezonból származó Toyota Corolla GR és Infiniti Q50 az rFactor 2 májusi, Q2-es frissítésének részeként válik majd elérhetővé.

    A Traxion.gg információ szerint a fizetős DLC-ként elérhető autók a tavaly használt versenyzőket és festéseket fogják tartalmazni.

    A Toyotánál ez Rory Butchert és Sam Smelt, az Infinitinél pedig Aiden Moffatot és Ashley Suttont jelenti.

    Az autókat a bajnoksággal és a csapatokkal együttműködve lézerszkennelték be, a versenyzők adatai mellett pedig a Goodyear valós beszállítótól származó gumiabroncsadatokat is felhasználták.

    Butcher a 2021-es BTCC-szezonban három futamgyőzelmet szerzett a Corollával, és hetedik lett a bajnoki tabellán, míg Sutton a Q50-essel fölényesen szerezte meg a pilóták bajnoki címét – ez volt az eddigi harmadik címe.

    Mindkét 2021-es specifikációjú jármű a TOCA/Swindon Powertrain motorját használja. A Toyota elsőkerék-hajtású, míg az Infiniti hátsókerék-hajtású.

    Ezek akkor lesznek elérhetőek, amikor a nemrég bemutatott Brands Hatch és Donington Park is megérkezik a platformra. Silverstone már most is elérhető.

    A fejlesztő Studio 397 és a Motorsport Games bejelentése azt is kiemeli, hogy a Toyota és az Infinit csak az első fecskék, és az rFactor 2-be még több BTCC autó érkezik majd az év folyamán.

    Az árakat és a végleges megjelenési dátumot még nem hozták nyilvánosságra.

  • Be a real Man! A Thomas Breitling a túraautós Rácz Geri kiemelt partnere lett

    Be a real Man! A Thomas Breitling a túraautós Rácz Geri kiemelt partnere lett

    Stílusos megjelenésű autóval lép pályára a brit MINI Challenge JCW kategóriájában a tavalyi bajnokcsapat színeiben rajthoz álló Rácz Geri: az exkluzív férfiruházati márkaként ismert Thomas Breitling a fiatal pilóta kiemelt partnereként csatlakozik a színvonalas versenyprogramhoz. Geri révén a márka tovább hangsúlyozza a férfiasságot a maga laza és egyben elegáns stílusában, erre utal a „Be a real Man!” jelmondat is.    

    A tavaszi tesztek után a hétvégén megkezdődik a brit MINI Challenge idei, húszfutamos versenyszezonja is, amelynek Rácz Geri révén magyar tagja is lesz. A tehetséges autóversenyző a tavalyi bajnokcsapat, az EXCELR8 Motorsport színeiben újabb lépést tesz a túraautózás csúcskategóriái felé. A kihíváshoz a prémium férfiruházatok piacán jelen lévő márka, a Thomas Breitling is csatlakozott, ami a MINI Cooper JCW típusú versenyautóra épülő sportprogram támogatása révén tovább erősíti a férfiasságot.  

    Rácz Gergő, MOTAM
    Fotó: MOTAM Kommunikáció

    A Thomas Breitling elsősorban a 30-50 éves kor közötti férfiakat kívánja megcélozni, de különböző együttműködések révén a márka a fiatalabb korosztály felé is nyit, ennek köszönhetően a korábbi márkanagykövetek, Árpa Attila és Sasvári Sándor mellett a sportvilágban is egyre nagyobb szerepet vállal. A márka a magyar férfi és női vízilabda válogatott hivatalos öltöztetője, emellett a SUP sportban, a teniszben és Rácz Geri révén már az autósportok terén is népszerűsíti az elegáns és laza, férfias stílust, a „Be a real Man!” életérzést. 

    „Erősen nyitunk a sportvilág felé, és ennek részeként követjük az autó-motorsportok alakulását is. Természetes volt, hogy felfigyelünk egy fiatal tehetségre, aki a jövő példaképe és Real Man-je lehet egy olyan sportágban, ahol versenyről versenyre kemény csatákban kell helytállni és nagy kihívással kell szembenézni. Geri és versenyautója, a MINI ráadásul stílusos, divatos megjelenésű, jól illenek a Thomas Breitling márkához, ami szintén bátor a színválasztás, a minőségi anyagok és a szabás terén” – nyilatkozta Dinnyés József, a Thomas Breitling ügyvezető igazgatója.  

    Rácz Gergő, MOTAM
    Fotó: MOTAM Kommunikáció
    Stílus és sebesség 

    A Thomas Breitling kilenc üzletet és webshopot is működtet Magyarországon az Etele Plázában, Balatonfüreden, a Campona bevásárlóközpontban, a Westendben, a Shopmarkban, a Pólus Centerben, Hévízen, valamint két outletet Nyíregyházán és a Premier Outletben. Az angliai versenyek mellett egy Thomas Breitling MINI Cooper S-sel az érdeklődők várhatóan a Thomas Breitling üzleteinél és más kiemelt eseményeken, például a júniusi Super Racing Fesztiválon és az augusztusi ZEG Rallyshow-n is találkozhatnak majd.  

    „A versenyzés mellett szeretem a divatvilágot is, ezért megtisztelő, hogy egy ilyen stílusos márka mint a Thomas Breitling a pályafutásom mellé áll. Külön örülök, hogy a versenyautómon is látványos, kreatív formában jelenik meg a márka. Nagy küzdelemre számítok idén a brit MINI Challenge-ben, nem lesz mindig könnyű, de mindent megteszek, hogy sikeresek lehessünk” – mondta Rácz Geri. 

    Rácz Gergő, MOTAM
    Fotó: MOTAM Kommunikáció

    A tehetséges versenyző a legendás brit túraautó-bajnokság (BTCC) állandó betétfutamában, a MINI Challenge JCW-ban versenyez, a márkakupában az F56-os kódjelű MINI alapjaira épített, egyforma versenyautókat használhatják a pilóták Goodyear slick gumikkal, szekvenciális sebességváltókkal, legalább 240 lóerős teljesítménnyel. A sorozat ideális továbblépési lehetőséget kínál a számára, mert a túraautózás egyik központjában, az Egyesült Királyságban fejlesztheti a képességeit, jelentős létszámú helyszíni közönség előtt, kiforrott üzleti környezetben.  

    A sorozat 2022. április 23-24-én a Donington Park National nyomvonalán kezdődik, a versenyzők 7 forduló során összesen 20 futamon állnak rajthoz olyan legendás helyszíneken is, mint Brands Hatch vagy Silverstone. A versenyhétvégék mindegyike a BTCC programjába illeszkedik, így a nagy létszámú helyszíni közönség és televíziós közvetítés is új lehetőségeket teremt az ifjú sportoló számára, akit 2022-től a Motorsport Talent Management (MOTAM) képvisel sportszakmai és üzleti területen is. 

    „Alaposan megvizsgáltuk, hogy milyen további lépéseket tegyünk annak érdekében, hogy Geri sportpályafutását a lehető legjobb helyen és időben építsük, úgy gondoljuk, hogy az Egyesült Királyságban működő MINI Challenge és az EXCELR8 Motorsport kiváló partner a céljaink eléréséhez. Köszönjük, hogy a Thomas Breitling márka megtisztel minket a bizalommal, arra fogunk törekedni, hogy a sporteredmények mellett üzleti szempontból is sikeres, értékteremtő együttműködést építsünk ki” – nyilatkozta Őry Tamás, a MOTAM ügyvezető igazgatója.  

  • Csúszhat a hivatalos BTCC játék megjelenése

    Csúszhat a hivatalos BTCC játék megjelenése

    A Motorsport Games nemrégiben tartott pénzügyi beszámolója során a BTCC játék megjelenése a „még meghatározásra vár” kategóriába került.

    A Motorsport Games fejlesztő és E-Sport szervező cég közelmúltbeli pénzügyi Q4 2021-es eredménybeszélgetése során megosztották a közelgő tervet, és a BTCC játék megjelenési dátuma most „TBD” megjelöléssel szerepel.

    A pontos megfogalmazás a menetrendből: „A BTCC cím várható megjelenési dátuma meghatározásra vár”.

    Az eredetileg 2020-as fejlesztésként bejelentett játék az első hivatalos, kizárólag BTCC-s játékot készíti el a Codemasters 1998-as TOCA 2 Touring Cars címe óta.

    A megjelenés idénre volt tervezve, sőt, a játék hivatalos honlapján még mindig az áll, hogy „Coming 2022”. A vállalat befektetői kapcsolatok weboldalán található új dia az eredménybeszámolóról azonban felveti a kérdést, hogy ez így is marad-e.

    Egy korábbi dián azonban kiemelik, hogy a BTCC licenc 2027-ig marad a Motorsport Gamesnél mind a játékokra, mind az E-Sportra vonatkozóan.

    Mégis, a prezentáció becsült időkereteket tartalmaz az összes többi közelgő címre vonatkozóan, mint például az rFactor 2 frissítései, az új NASCAR, IndyCar játékok és a 24 Hour of Le Mans eseményre is, de a BTCC-re nem.

    A NASCAR 21: Ignition zűrös megjelenése után úgy tűnik, hogy a következő új motorsport-sorozat megjelenése is csúszhat.

    A 2022-es NASCAR-játék azonban még mindig szerepel a listán, érdekes módon a KartKraft szimulátor konzolos kiadása mellett.

    Az eredménybeszámoló átiratában az is elhangzott, hogy a Motorsport Games elnöke, Stephen Hood már nem dolgozik a vállalatnál – pedig ő a versenyjátékok fejlesztésében szerzett nagy tapasztalatot, nevezetesen a Codemasters Forma-1-es címeit hozta magával.

    A GTPlanet 2020-as BTCC játékával kapcsolatban a következőket nyilatkozta: „Nem arcade játékot készítünk, de nem is kell high-end, hardcore szimulációt készítenünk.”

  • Rácz Gergő: A túraautózás egyik központjában versenyezhetek 2022-ben

    Rácz Gergő: A túraautózás egyik központjában versenyezhetek 2022-ben

    Márciusban megkezdi a tesztelést a 16 éves Rácz Gergő, aki a brit MINI Challenge JCW kategóriájában a tavalyi bajnokcsapatnál, az EXCELR8 Motorsportnál versenyez 2022-ben. A tehetséges autóversenyző szezonja április végén, Donington Parkban kezdődik, a sorozat a legendás brit túraautó-bajnokság, a BTCC állandó betétfutama.

    Hogyan kerültél kapcsolatba az autósporttal?

    Édesapám amellett, hogy a Ferencváros élvonalbeli labdarúgója volt, ralizott is, és vele voltam versenyeken, itt fertőződtem meg a benzingőzzel. Először csak hobbi szinten kezdtem el gokartozni 2014 körül, majd vettünk egy versenygokartot, és nagyjából ekkor kezdtem el mondogatni apának, hogy én autóversenyző szeretnék lenni. Ő kijelentette, hogy erről szó sem lehet, és kipróbáltatott velem más sportágakat, de végül visszatértünk az autósporthoz.

    Mik a főbb eredményeid eddig?

    Életem második autóversenyén, 2018-ban a 3. helyet szereztem meg a Swift Cup Europe junior értékelésében a Salzburgringen, majd 2019-ben a 2. helyezett lettem a 16 éven aluli versenyzők kategóriájában. A 2020-as szezon során pályafutása első abszolút futamgyőzelmét értem el Brnóban, majd 2021-ben a korábbiaknál erősebb, 1,4 literes, turbós autóval 1. helyezett lettem a Salzburgringen és a Slovakia Ringen, végül a kategória pontversenyének 4. helyén zártam a szezont.

    Melyik a három kedvenc pályád azok közül, ahol versenyeztél?

    Az első helyen a Salzburgring és Red Bull Ring van holtversenyben, főleg a miliő és a jó vonalvezetés miatt. Ezen kívül a Slovakia Ringet és Hungaroringet szerettem meg, leginkább az 1.4 turbós Suzukival. A Hungaroring azon kívül, hogy hazai pályám, azért is az egyik kedvencem, mert mindenféle kanyartípus megtalálható rajta, emiatt igencsak technikás, így nagyon izgalmas kihívás, csakúgy, mint a Slovakia Ring.

    Fotó: MOTAM

    Hol folytatod a pályafutásodat?

    A legendás brit túraautó-bajnokság (BTCC) állandó betétfutamára, a MINI CHALLENGE JCW kategóriájára esett a választásunk, ahol a tavalyi bajnokcsapat, az EXCELR8 MOTORSPORT színeiben indulok. A JCW kategória a MINI CHALLENGE erősebb géposztálya, a márkakupában egyforma versenyautókat használhatunk Goodyear slick gumikkal, szekvenciális sebességváltókkal, legalább 240 lóerős teljesítménnyel.

    Miért vonzó számodra ez a bajnokság?

    A túraautózás egyik központjában, az Egyesült Királyságban fejlődhetek, és olyan legendás pályákon versenyezhetek mint Donington Park, Brands Hatch vagy Silverstone. Még a koronavírus közepette is jelentős létszámú helyszíni közönség előtt rendezték a futamokat, Angliában nagy hagyománya van a motorsportoknak.

    Milyen célokat tűztél ki magadnak?

    A rövidtávú célom az, hogy a MINI Challenge-ben jó eredményt érjek el az újoncok értékelésében, a hosszútávú célom pedig az, hogy tovább lépjek a BTCC-be vagy a WTCR-be.

    Fotó: MOTAM

    Melyik angol pályát várod leginkább a MINI Challenge-ben?

    A knockhilli pálya vonalvezetése nagyon érdekes, azt várom a legjobban. Nagyon tetszik Silverstone is, a pálya eleje és az utolsó harmada igencsak technikás, nagyon jól kell eltalálni az érintési pontokat. ahhoz, hogy az ember gyors lehessen. A szimulátor alapján Donington Park elsőre nagyon furcsa, nagyon korán kell fékezni és utána oda kell figyelni a kigyorsításokra.

    Hogyan készülsz a holtszezonban a versenyzésre?

    Egyrészt sokat szimulátorozok, iRacinggel és Assetto Corsával is versenyzek. A Hungarian GTR Masters jóvoltából hétről hétre rajthoz állhatok a Masters MINI Challenge-bajnokságban, ahol a valós sorozat helyszínein versenyezhetünk, nagyon nívós, erős mezőnyben. Ez ritmusban tart, valamint keményen edzek a Fit4Race-szel.

    Miben segít neked a szimulátor?

    Szervezett formában tudok versenyezni már a tesztelés előtt, nagyon jól lehet gyakorolni különböző versenyszituációkat. Előfordulnak kiélezett helyzetek, az online versenyek is emlékeztetnek az igazi túraautózásra. Kisebb kontaktok a játékban is előfordulnak, és ezek kellenek is. A pályák nyomvonalát mindenképpen be lehet gyakorolni, és az előszezon során ez a lehetőség áll a legközelebb az igazi MINI-hez.

    Fotó: MOTAM

    Milyen gyakorlatokat végeztek a Fit4Race edzésein?

    A Fit4Race-nél kifejezetten a motorsportokra szakosodott edzők és élettani szakértők dolgoznak. A versenyek között edzéseken vehetek részt és a főbb versenyeken a helyszínen is ott van velem az edzőm, aki a bemelegítések és a koncentrációt fejlesztő gyakorlatok mellett az étrend kialakításában is segít nekem. Jelenleg Kathy Róbert készít fel a versenyekre Budapesten és a helyszínen is.

    Miben fejlesztett legtöbbet a Fit4Race programja?

    Amiben nagyon sokat fejlődtem, az a kudarcélmény feldolgozása, most már sokkal gyorsabban el tudok engedni bizonyos szituációkat vagy rossz eredményeket, így sokkal jobban tudok koncentrálni az adott feladatra és helyzetre.

    Milyen egyéb versenysorozatokat követsz?

    Néha WRC-t nézek, a WTCR-t és a Forma-1-et követem folyamatosan. Max Verstappen a kedvenc versenyzőm.

    Fotó: MOTAM

    Van időd a versenyzésen kívül egyéb hobbira?

    Nagyon szeretek például fotózni! Négy éve kaptam meg az első gépemet, és két éve foglalkozom komolyabban a fotózással, nemrég elindítottam ebben a témában elindítottam egy külön Instagram-oldalt is.   

  • Rácz Gergő a brit MINI CHALLENGE-ben tesz újabb lépést a túraautózás csúcskategóriái felé

    Rácz Gergő a brit MINI CHALLENGE-ben tesz újabb lépést a túraautózás csúcskategóriái felé

    Motorsport Talent Management kötelékében folytatja pályafutását a túraautózás csúcskategóriái felé tartó Rácz Gergő. Az együttműködés részeként a fiatal autóversenyző 2022-ben a legendás brit túraautó-bajnokság (BTCC) állandó betétfutama, a MINI CHALLENGE márkakupa JCW kategóriájában indul a tavalyi bajnok EXCELR8 MOTORSPORT színeiben.

    Rácz Gergő csatlakozik a Motorsport Talent Management (MOTAM) programjához, a túraautós pályafutásra készülő, tehetséges autóversenyző képviseletét a továbbiakban az autó-motorsport rendezvények nemzetközi szintű lebonyolításában már kiváló referenciákkal rendelkező Truck Race Promotion versenyzőmenedzsment ága látja el.  

    Az együttműködés első lépéseként a MOTAM megvizsgálta, hogy milyen nemzetközi lehetőségek merülnek fel a 16. születésnapját márciusban ünneplő tehetség számára a pályafutása további építése érdekében. A választás a legendás brit túraautó-bajnokság (BTCC) állandó betétfutamára, a MINI CHALLENGE JCW kategóriájára esett, ahol Rácz Gergő a tavalyi bajnokcsapat, az EXCELR8 MOTORSPORT kötelékéhez csatlakozik.  

    Max Bird - EXCELR8 Motorsport MINI
    Fotó: MOTAM Kommunikáció

    A JCW kategória a MINI CHALLENGE erősebb géposztálya, a márkakupában az F56-os kódjelű MINI alapjaira épített, egyforma versenyautókat használhatják a pilóták Goodyear slick gumikkal, szekvenciális sebességváltókkal, legalább 240 lóerős teljesítménnyel. A sorozat ideális továbblépési lehetőséget kínál Rácz Gergő számára, mert a túraautózás egyik központjában, az Egyesült Királyságban fejlesztheti a képességeit, jelentős létszámú helyszíni közönség előtt, kiforrott üzleti környezetben.  

    A sorozat a tervek szerint 2022. április 23-24. között a Donington Park National nyomvonalán kezdődik, a versenyzők 7 forduló során összesen 21 futamon állnak rajthoz olyan legendás helyszíneken is, mint Brands Hatch vagy Silverstone.  

    Max Bird - EXCELR8 Motorsport MINI
    Fotó: MOTAM Kommunikáciő

    A 2018-as autóversenyzői bemutatkozása után Gergő élete második versenyén a 3. helyet szerezte meg a Swift Cup Europe junior értékelésében a Salzburgringen, majd 2019-ben a 2. helyezett lett a 16 éven aluli versenyzők kategóriájában. A 2020-as szezon során pályafutása első abszolút futamgyőzelmét aratta Brnóban, majd 2021-ben a korábbiaknál erősebb, 1,4 literes, turbós autók mezőnyében indult. Abszolút 1. helyezést ért el a Salzburgringen és a Slovakiaringen, végül a kategória pontversenyének 4. helyén zárta a szezont. 

    Kyle Reid
    Fotó: MOTAM Kommunikáció

    Családjában van hagyománya a sportolásnak: édesapja korábban a Ferencváros labdarúgója volt, majd autóversenyzőként is kipróbálta magát. Fia is beleszeretett a sportágba, a sikeres szereplés érdekében szimulátoron és a Fit4Race program edzésein is készül. A versenyzés mellett Gergő angol kéttannyelvű gimnáziumba jár, ahol a magyar és történelem tantárgyakat kivéve mindent angol nyelven tanul, így már 15 évesen felsőfokú nyelvvizsgával rendelkezett, és második idegen nyelvként spanyol képzésben is részt vesz.  

    A MOTAM a sportprogrammal kapcsolatos operatív feladatok lebonyolítása mellett ellátja Gergő sportszakmai képviseletét, részt vesz a karriertervezésben, együttműködési lehetőségek felkutatásában, a kommunikációban, valamint a személyes márkaépítés folyamatában is. 

    Dan Zelos - EXCELR8 Motorsport MIN
    Fotó: MOTAM Kommunikáció

    „Nagyon izgatott vagyok az angliai lehetőség miatt, a MINI CHALLENGE sok újdonságot tartogat a számomra a jobbkormányos vezetéstől kezdve a slick gumikon át a szekvenciális sebességváltóig. Az autó erősebb is az eddigieknél, újak lesznek számomra a pályák, így biztosan rengeteget kell majd tanulnom, de nagyon várom már. Szeretném, ha az EXCELR8 Motorsporttal jó eredményt érnénk el az újonc versenyzők értékelésében. Köszönöm édesapámnak, hogy mindenben mellettem áll és a MOTAM-nak is, hogy segítenek megtenni a következő lépést a pályafutásom során” – nyilatkozta Rácz Gergő. 

    „Sikeresen indult az együttműködésünk, és fontosnak tartom, hogy a MOTAM révén a magyar autósportban is létrejött egy olyan kezdeményezés, ami valódi szakértelemmel segíti a fiatal tehetségek előmenetelét. Úgy érezzük, hogy Geri pályafutása eljutott abba a szakaszba, amikor nemzetközi karrierépítésben gondolkodhatunk, és örülünk, hogy a MOTAM kidolgozott egy olyan tervet, ami sportszakmai és üzleti szempontból is lehetőségeket teremt a számunkra. Kedveljük az angol kultúrát és a MINI márkát is, így pont találkoztak az elképzeléseink. A magyar autósport-életnek sem kell hátat fordítanunk, Geri a hazai versenyeken továbbra is versenyez majd.” – mondta Rácz Gyula.  

    Justina Williams, az EXCELR8 MOTORSPORT tulajdonosa üdvözölte Gergőt a csapatban:
    „Nagyon örülök és izgatott vagyok, hogy lehetőségünk nyílik az együttműködésre Gergővel és a MOTAM-mal. A csapatnál nagyon várjuk, hogy nagy szerepet játszhassunk Gergő pályafutásában, ami a BTCC felé vezet. Meggyőződésem, hogy a MINI CHALLENGE JCW osztálya nagyon élvezetes lesz Gergő számára, megismerhet egy új autót, egy új csapatot és az Egyesült Királyság pályáit. Fényes jövőt látok Gergő előtt és nagyon büszke vagyok arra, hogy a részese lehetek.”  

    Őry Tamás, a MOTAM ügyvezető igazgatója hozzátette: „Büszkék vagyunk arra, hogy a gokartozás csúcskategóriájában versenyző Molnár Martin mellett Rácz Gergő révén egy túraautós tehetség is csatlakozik a MOTAM csapatához. Számos lehetőséget megvizsgáltunk, végül a versenyző céljait szem előtt tartva az Egyesült Királyságban állítottunk össze egy sportprogramot, figyelembe véve, hogy a túraautó-világbajnokság történetének legsikeresebb tagjai szinte kivétel nélkül a szigetországban is bizonyítottak. Bízunk benne, hogy Gerivel újabb sikertörténetet írhatunk, ebben számítunk az EXCELR8 MOTORSPORT felkészültségére. Köszönjük a MINI CHALLENGE promóterének és az EXCELR8 Motorsportnak, hogy lelkesen, nyitottan fogadták a megkeresésünket, és Rácz Gyulának is a bizalmat, hogy együtt dolgozhatunk Geri pályafutásának további építésén.”