Címke: Brit Nagydíj

  • Mutatjuk, mikor kapcsold be a tévét: Itt a Brit Nagydíj programja!

    Mutatjuk, mikor kapcsold be a tévét: Itt a Brit Nagydíj programja!

    Egy hét pihenés után folytatódik a Forma-1-es (és F2-es, F3-as) szezon. Hévégén következik a Brit Nagydíj.

    Alább pedig mutatjuk a hazai tévés programot, hogy ne maradj le semmiről! 😉

    Július 31. péntek
    11.55 Forma-1 első szabadedzés
    15.00 Formula 3 időmérő edzés
    15.55 Forma-1 második szabadedzés
    17.55 Formula 2 időmérő edzés
    Augusztus 1. szombat
    10.20 Formula 3 1. futam
    11.55 Forma-1 harmadik szabadedzés
    15.00 Forma-1 időmérő edzés
    16.40 Formula 2 1. futam
    Augusztus 2. vasárnap
    09.40 Formula 3 2. futam
    13.35 Formula 2 2. futam felvételről
    15.10 Forma-1 futam
  • Új versenymérnöke lesz Alex Albonnak

    Új versenymérnöke lesz Alex Albonnak

    A Red Bull megkeverte a technikai csapatát, aminek eredményeképp a tapasztalt Simon Rennie újfent a pályán fog majd együtt dolgozni a hétvégi Brit Nagydíjon, mint Alex Albon újdonsült versenymérnöke.

    Rennie a korábbiakban már betöltötte ezt a pozíciót az energiaitalosoknál. Először Mark Webberrel dogozott együtt a 2013-as szezonban, majd a helyére érkező Daniel Ricciardoval folytatta azt 2014-től egészen a 2018-as évad végéig.

    A 40 éves brit mérnök ezt követően a gyárban vállalt szerepet, és ez a döntése nagyban volt köszönhető annak, hogy az ausztrál versenyző a 2018-as év végén búcsút intett Milton Keynesnek és a Renaulthoz igazolt.

    Mivel Albon számára eléggé döcögősen kezdődött meg az idei szezon, ami részben annak köszönhető, hogy még mindig nem sikerült teljes mértékben összecsiszolódnia az amúgy is trükkös RB16-tal. A Red Bull emiatt is hozta vissza Renniet, hogy segítsen a brit-thai versenyzőnek.

    Albon korábbi versenymérnöke, Mike Lugg továbbra is a Red Bullnál marad, azonban immáron a csapat gyárában fog további dolgozni.

    A milton keynesi alakulat továbbra is keresi a válaszokat arra, hogy az RB16 miért nem képes hozni azt a teljesítményt, amit a szezon előtt elvártak tőle. Christian Horner ugyanis nemrégiben azt nyilatkozta, hogy egy bizonyos „aerodinamikai anomália” miatt voltak a vártnál lassabbak a Hungaroringen, ahol az utóbbi években szinte mindig kimagaslóan jól szerepeltek.

    Albon hisz abban, hogy a csapata képes lesz a helyzet magaslatára állni és a létező legjobb formában nekivágni a Brit Nagydíjnak.

    „Nyilvánvalóan nem kezdtük valami jól az idei évet, azonban a kiesést leszámítva, mindig erős pontszerző helyeken sikerült végeznünk,” – nyilatkozta Albon, amikor az első futamon való késői kiesésére reflektált.

    „Az autó innentől csak jobb lehet, szóval pozitív érzéseim vannak a következő versenyekkel kapcsolatban. Tudjuk, hogy mely területeken kell javulnunk és az nagyon jó hír, hogy a soron következő silverstone-i versenypálya közel van a gyárépületünkhöz.

    „Remélhetőleg képesek leszünk jó eredményeket elérni ezen a pályán, ami történetesen egy erős pályája a csapatnak és emellett az egyik személyes kedvencem is.”

  • Norris szerint idén semmi sem fog Hamilton útjába állni

    Norris szerint idén semmi sem fog Hamilton útjába állni

    Lando Norris szerint Lewis Hamilton megcsinálhatja az elképzelhetetlent, és meg fogja nyerni az összes hátralévő futamot, és hetedik világbajnoki címét.

    A címvédő öt pontos előnnyel fog érkezni Silverstone-ba csapattársával, Valtteri Bottassal szemben.

    A Mercedes ebben az évben egy magabiztos előnnyel veri a többieket, ráadásképpen a Ferrari, és a Red Bull szenvedéseképpen egyedül maradtak az élen, míg szorosan a Red Bull környékén a Racing Point áll.

    „Gondolom-e, hogy Lewis megnyeri-e a hátralévő összes versenyt? Nem látok okot rá, hogy miért ne tenné – persze amíg nem történik valami rendkívüli, vagy nem enged ki.” – mondta Norris.

    „Jobb pilóta Bottasnál, ezt az elmúlt években egy párszor már bebizonyította. Ha csak a nyers tempó számít, Lewisnak hatalmas esélye van.”

    „Gyakorlatilag mindösszesen egy másik autóval kell versenyeznie a rajtrácson, így, ha nem is feltétlenül fog nyerni, de biztosan a második helyen ér majd célba.”

    Hamilton a legnagyobb esélyes a brit nagydíjnak, hiszen hét éven belül hatodik alkalommal nyerhetné meg a futamot a sajátjai előtt, akik pályafutása során első alkalommal nem a pályán fogják figyelni a verseny izgalmait.

    A McLaren fiatal pilótája, Norris javítani szeretne a hungaroringi eredményen, mivel amúgy a szezonja nem indult rosszul élete első dobogós helyezésével, és egy ötödik hellyel Ausztriában:

    „Nagyon furcsa lesz a hazai futamomra menni úgy, hogy nem lesznek nézők. Gyakorlatilag a hazai futam a nézők miatt hazai. Úgy, hogy ők nincsenek ott, csak egy pályán fogsz versenyezni, mindenféle pezsgő atmoszféra nélkül, nem úgy, mint tavaly. Jó volna látni pár brit zászlót Norris felirattal.”

    „Ez azért különösen szomorú, mert a jövő héten ismét itt fogunk versenyezni. Ez tényleg szívás. De legalább visszatértünk a pályára, jó irányba haladunk, és remélem mihamarabb visszatérhetnek a szurkolók is.” – zárta Norris

  • Hivatalos: A Gulf és a McLaren több éves szerződést kötött!

    Hivatalos: A Gulf és a McLaren több éves szerződést kötött!

    A McLaren és a Gulf Oil International Ltd a mai nappal megkezdik több éves stratégiai partnerségüket. Ennek keretében a Gulf, amelyik a világ egyik legismertebb márkája megjelenik a világszerte ismert McLaren Racing autóin, valamint a luxus sportkocsikon is, amelyeket előállít a McLaren Automotive.

    Ezzel az együttműködéssel újra együtt dolgozik két olyan márka, akiknek hosszú és sikeres közös történelmük van. Szimbolizálja a a két brand célját, hogy a klasszisukat és a fejlesztéseiket sikeresen használják a versenypályán és az utcán is.

    A Gulf kapcsolata a McLarennel 1968-ban kezdődött és az 1973-as szezon végéig tartott. Közösen sikereket értek el a Forma-1 és a Can-Am szériákban, több mint 40 versenyt nyertek meg együtt. Ezt a partnerséget újították meg a 90-es években. Akkor a híres McLaren F1 GTR a Gulf színeiben indult jó ideig a 24 órás versenyen Le Mansban. A márka globálisan ismert és hiteles. A Gulf feltűnő narancssárgája a magas színvonalú termékeket jelenti, innovációt és technikai tökélyt, így megfelel a McLaren értékrendjének is. 2021-től kezdve a Gulf lesz a kenőanyag beszállítója a McLaren Automotivenak is. Az összes autójuk az olajaikkal és az üzemanyagukkal lesz feltöltve, amelyet a nagy teljesítményű motorokhoz optimalizáltak.

    A Gulf megjelenik a McLaren Automotive PURE elnevezésű ügyfélprogramjukban is mindenütt a világon, a partnerüzletekben illetve a csapatfelszerelésen. Ráadásul az ügyfeleiknek limitált számban, de megadják a lehetőséget, hogy a sportkocsijukat a McLaren különleges divíziója kézzel festve átfesti a Gulf színeinek megfelelően. Ez hajaz majd az ismert F1 GTR Le Mans autóra, amellyel a 90-es években versenyeztek.

    Az együttműködés a Brit Nagydíjon kezdődik, a Gulf márka a McLaren Forma-1-es autón már péntektől megjelenik. A logót a csapat képviselői egész szezonban hordani fogják. Így a versenyzőik is, Lando Norris és Carlos Sainz, valamint a bokszutcai csapat. A motorburkolaton is megjelenik a logó, valamint az MCL35 tükrein.

    Mike Jones, a Gulf Oil igazgatója:

    „Ez egy nagyon izgalmas partnerség lesz, amely visszahozza a Gulf márkát az autósport elit osztályába. A történelemkönyvek tele vannak emlékezetes történetekkel, hogy a Gulf és a McLaren mit értek el együtt a múltban. Most újra együtt vagyunk, hogy megírjuk ennek a különleges kapcsolatnak a következő fejezetét. Büszkén dolgozunk egy olyan márka mellett, akik magukénak érzik a jövőbeni törekvéseinket, a fejlesztési céljainkat, akár az utcai autózásban, vagy a versenypályákon. Várjuk már, hogy együtt dolgozhassunk és fejleszthessük a Gulf-McLaren osztályvezető képességeit.”

    Zak Brown, a McLaren Racing igazgatója:

    „Örömmel látjuk viszont a Gulf márkát a McLarennél, és azt, hogy a két ikonikus márka összefog újra egy új és izgalmas kapcsolat keretein belül. A Gulf a McLaren történelmének a része, ismertek az innovációikról és a technikai tapasztalataikról az iparban, ami tökéletesen megfelel a McLaren kívánalmainak. Várjuk már, hogy elkezdődjön ez a kapcsolat már a jelen szezonban.”

    Mike Flewitt, a McLaren Automotive igazgatója:

    „Remek dolog az, hogy a Gulf újra visszatér hozzánk, miután a tartós történelmi múlt részeként számos McLaren utcai autón és versenyautón is láthatóak voltak az elmúlt időszakban. A McLarennek komoly múltja van kiemelkedő partnerekkel, és örömmel üdvözöljük azon trendet, mely szerint megújíthattuk az együttműködést a Gulf céggel. Ahogy a McLaren, a Gulf név is szinonímiája a világon mindenütt a technikai tökélynek és az innovációnak, így izgalmas lesz együtt dolgozni a motorizáció terén és a versenyeken. Mindegyik sportautónk Gulf üzemanyaggal és kenőanyagokkal lesz ellátva, amikor elhagyja a McLaren Production Centre-t és tudom, hogy a vásárlóink elégedettek lesznek a már említett házon belüli csapatunkkal, akikkel személyesebbé varázsolható a McLaren sportautójuk, a legendás Gulf festéssel.”

  • Hamilton csalódott, hogy nézők nélkül rendezik hazai futamát

    Hamilton csalódott, hogy nézők nélkül rendezik hazai futamát

    Lewis Hamilton sajnálatát fejezte ki azzal kapcsolatban, hogy nem látogathatnak ki nézők a silverstone-i F1-es futamokra. A Mercedes britje azonban reméli, hogy még az idei szezonban eljön az a pont, amikor újra megtelhetnek a lelátók.

    „Őrület, hogy nem láthatunk szurkolókat” – idézi őt a Motorsport-total.com. „A Brit Nagydíj a leggyönyörűbb mind közül, főleg a látogatók miatt. Emberek ezrei osztozhatnak a látványon.”

    Hamilton bízik abban, hogy a járványhelyzet javul, és így találkozhat szurkolóival.

    „A repülőtéren találkoztam egy seregnyi szurkolóval. Az a kis pillanat nagyon sok energiát adott. Nagyon megérintett” – nyilatkozta.

  • Hamilton üzenete a brit rajongóknak: Maradjatok otthon!

    Hamilton üzenete a brit rajongóknak: Maradjatok otthon!

    A jövő hétvégén kerül sor a Brit Nagydíjra, amely eddig a hazai pálya miatt különleges volt a címvédő Lewis Hamilton számára. A koronavírus járvány miatt azonban most nem élvezheti a brit rajongók szeretetét, mivel ez a versenyhétvége is zártkapus lesz.

    Ugyanakkor fent áll annak a veszélye, hogy néhány óriási rajongó valahogy megpróbálna a pálya közelébe merészkedni, ennek elkerülése végett Lewis Hamilton csatlakozott a helyi rendőrség figyelemfelhívásához.

    „Arra buzdítok mindenkit, hogy tartson távolságot és maradjon otthon. Megértem, hogy vannak olyanok, akik hallani akarják az autók hangját még távolról is, de a csoportosulás most nem egy okos ötlet, nem ajánlanám.” – fogalmazott röviden a hazaiak nagy kedvence.

    Miközben a rendőrség is hasonlókat kér a fanoktól.

    „A Forma-1-es rajongók nem jöhetnek a pálya közelébe. Leköteleznek, ha a tévé előtt köveik a versenyeket, csak őgy, mint milliónyi társuk.” – mondta a helyi rendőrfőnök.

  • Legendás amerikai szponzort fogott magának a McLaren!

    Legendás amerikai szponzort fogott magának a McLaren!

    Az amerikai olajvállalat, a Gulf Oil lesz a régi-új McLaren támogató, a Brit Nagydíjtól kezdve. A wokingiak ezt a jelentős szerződést az amerikai óriással azt követően köti, hogy a kapcsolatuk a Petrobrassal megszűnt 2019 végén.

    Még nem hivatalos a Gulf Oil bejelentés, de egy Callum Taylor nevű felhasználó a Redditen kiszúrta a cég logóját a helyi benzinkútjuknál egy McLaren F1-es versenyautón, ugyanis a brit csapat kihasználta a mai napot, és előkészített már egy reklámot, amely majd az együttműködésüket hivatott majd bemutatni, amint hivatalossá válik mindez.

    Amennyiben ez a szerződés érvénybe lép, és semmi változás nem lesz, akkor a Gulf logo már a következő futamon megjelenik az MCL35-ön, és ezzel a McLaren nyert magának egy olyan partnert, akik biztosítják számukra a kenőanyagokat és az üzemanyagot. Érdemes tudni, hogy a wokingiak és az amerikai cég sikeresen dolgoztak már együtt a 60-as, 70-es években, a Forma-1-en kívül a Can-Am és IndyCar projektjeiken is.

    1995-ben a McLaren és a Gulf újból egyesítették az erőiket, ezúttal a hosszútávú világbajnokság kedvéért. A Gulf McLaren F1 GTR 1996-ban megnyerte a BPR Global Endurance Series-t, egy évvel később pedig a Le Mans GT kategóriáját

    A McLarennek ugyan több éves szerződése volt a Petrobras olajvállalattal, de megszakították ezt azon technikai problémák miatt, amit ezen kenőanyagok és üzemanyag okozott, amelyet biztosított a brazil cég a britek formaautóiba. A rövid, de szerintük pozitív végkimenetelű kollaboráció után úgy váltak el a felek, hogy készen állnak a jövőben is további együttműködésre.

    McLaren are doing promo shoot at my local gulf garage!
    byu/SuperSneekySpaghetti informula1

  • Mindkét Williams pilóta erőteljes fejlesztéseket kap a Brit Nagydíjra

    Mindkét Williams pilóta erőteljes fejlesztéseket kap a Brit Nagydíjra

    A Williams egy nagy fejlesztési csomaggal készül a versenyzőik számára, melyet eddig csak egyetlen autón próbáltak ki a korábbiakban.

    George Russell már a Magyar Nagydíj hétvégéjén is kipróbálhatta az újításokat, amik jól működtek, ugyanis a brit fiatal bejutott a kvalifikáció második szakaszába, ahol a 12. helyen zárt, megelőzve ezzel a Red Bullnál versenyző Alex Albont.

    A grovei istálló keményen dolgozott azon, hogy mindkét autón képesek legyenek alkalmazni az új elemeket, azonban a kemény munka ellenére mindössze az egyik autóra elegendő újítás készült el a hungaroringi versenyre.

    A Williams legutóbbi hétvégén olyat tett, amire a 2018-as Olasz Nagydíj óta nem volt példa: mindkét autójuk bejutott a Q2-be. A csapat teljesítményért felelős mérnöke Dave Robson erre tekintett vissza és arra is magyarázatot adott, hogy Nicholas Latifi miért nem tudta felvenni a tempót csapattársával.

    „A két autó különböző volt és mivel a média és a fotósok nem voltak itt teljes létszámban, ezért ezt nem mindenki vette észre,” – mondta Robson. „Egy olyan fejlesztésünk volt, amit felváltva használtunk a két autón az utóbbi versenyeken. A mostani versenyen George autóján voltak rajta és ez játszotta a főszerepet a kettejük közötti különbségben. Az újítások itt nagyon jól szerepeltek, szóval Nicholasnak ezért esett nehezére felvenni George tempóját.”

    Robson nem fedte fel, hogy az újításokat az autó melyik részén érdemes keresni, azonban a groveiak már számos új elemet kipróbáltak az idei szezon során.

    Azonban, ha összehasonlítjuk a téli teszten készült képeket a versenyeken készültekkel, két komolyabb újítás is nyilvánvalóan látszik az autón. Egy vékonyabb, kiterjesztett első felfüggesztés, valamint az oldaldobozokon felfedezhető terelőelemek.

    A Williamsnél nem tudják, hogy pontosan mennyi időt fognak hozni ezek az újítások, azonban azt igen, hogy a Brit Nagydíjon már mindkét autón rajta kell lennie az előbb felsorolt fejlesztéseknek.

  • Hamilton: Nagyon szokatlan lesz Silverstone szurkolók nélkül

    Hamilton: Nagyon szokatlan lesz Silverstone szurkolók nélkül

    A Forma-1 idei versenynaptárának következő állomása Silverstone lesz és a bajnoki éllovas Lewis Hamilton nézők hiányában egy rendkívül szokatlan hazai futamra számít.

    A száguldó cirkusz idei évadának első három versenyét Ausztriában és Magyarországon rendezték meg és a koronavírus járvány miatt egyik versenyen sem lehettek jelen a szurkolók.

    A spielbergi dupla futamot követően Silvertoneban is két verseny lesz: először a Brit Nagydíj augusztus 2-án, majd egy hétre rá az F1 70. évfordulós versenyét rendezik majd meg.

    A Mercedes hatszoros világbajnoka még a Magyar Nagydíjon aratott győzelme előtt árulta el, hogy rengeteg energiát adott számára az, amikor egy szurkolóval találkozott Budapest repülőterén és hogy mennyire is hiányoznak ők a versenyekről.

    „A Brit Nagydíj az év legnagyszerűbb versenye, különösen a szurkolók miatt, ugyanis évről-évre több százezren jönnek i a pályára, hogy élőben szurkolhassanak kedvenceiknek,” – nyilatkozta Hamilton. „Szóval már csak emiatt is furcsa lesz az idei verseny. Ez egy olyan dolog, amivel valahogyan még a mai napig nem voltam képes megbékélni.”

    Az immáron 86-szoros futamgyőztes brit – aki a Magyar Nagydíjon szerzett nyolcadik győzelmével beállította Michael Schumacher egyik rekordját – megérti, hogy a mostani körülmények miatt esélytelen a nézőkkel való verseny megrendezése, azonban hálás, hogy újra versenyezhet.

    „A jelenlegi atmoszféra sötét és semmitmondó,” – mondta a Mercedes britje az üres lelátók kapcsán, ami az új normává nőtte ki magát az idei évben.

    Hamiltont eddig hat alkalommal intették le hazája nagydíján elsőként, és minden egyes győzelmekor a brit nézőközönség meleg szeretete és éljenzése fogadta. A brit a 2017-es futamgyőzelmekor együtt ünnepelt a szurkolóival, akik felemelték és közben éltették hősüket.

    Mivel a befeketedett Ezüst Nyilak idén is kimagaslanak a mezőnyből, Hamilton valószínűleg tovább növelheti majd a hazai pályán aratott győzelmeinek a számát a legendás Silverstone-i aszfaltcsíkon.

    „Számomra ez a fénypontja az évnek, ugyanis hihetetlen mennyiségű támogatást kapok itt,” – ismerte el a Forma-1 regnáló bajnoka.

    „Ez a támogatás évről évre nagyobb és ezen a hétvégén másként lépek kapcsolatba a rajongókkal. Versenyzőként pedig ez az egyik legnagyobb megtiszteltetés, hogy lehetőségem van jól teljesíteni és futamot nyerni a saját hazámban. A szurkolók is nagyban segítenek, ugyanis a támogatásuknak köszönhetően a fellegekbe emelkedek és ez nagyszerű érzés.”

  • Hamilton szeretne alternatív versenyformátumokat, a fordított rajtrács kivételével

    Hamilton szeretne alternatív versenyformátumokat, a fordított rajtrács kivételével

    A Stájer Nagydíj nagy része azért nem volt izgalmas a hagyományos rendezéssel. Az esős időmérő persze hozott izgalmakat, mivel nem tudhattuk kinek hogyan működik az autója esőben, azonban a futam pontosan úgy zajlott ahogyan azt előzetesen várhattuk. Mivel egy héttel ezelőtt ugyanazon a pályán mentek, így mindenki tudta mit, hogyan kell csináljon. Hamilton szerint ez egy kihasználatlan lehetőség maradt:

    „Én határozottan azt gondolom, hogy ki kellene próbálnunk több kreativitást belevinni, de pontosan nem tudom mit. Nem tudom erre a kérdésre a választ, de az, hogy csak megváltoztatjuk a gumikeverékeket nem tenne különbséget.” –  mondta Hamilton a Motorsport.com-nak.

    Ezzel a hatszoros világbajnok a Pirelli kezdeményezésére reagált, miszerint Silverstone-ba a két versenyen különböző keverékeket használjanak. Szerinte nem jelentene nagy különbséget a verseny folyamán. Azonban a fordított rajtrácsos versenyek ötlete, (amit még Ross Brawn terjesztett elő a szezon kezdete előt) nem tetszett Hamiltonnak:

    „Badarság, nem tudunk visszafelé menni a pályán, illetve ezt nem volt tervben amikor ezeket a pályákat készítették, így a kialakításuk sem olyan. Ha te az első helyek valamelyikére kvalifikálnál, és ezért hátulról kéne indulnod, az egy kicsit nehéz volna. Kíváncsi vagyok más sorozatok hogyan oldják meg ezt a feladatot, és ha csinálnak valami eltérőt megnézhetnénk.”

    Az IndyCar-nak egyébként volt egy érdekes ötlete a hétvégén. Két versenyt rendeztek egy hétvégén belül, és ők a gumikiosztással próbálták érdekesebbé tenni a helyzetet. Az egész hétvégére adták ki az elhasználható abroncsok mennyiségét, így a versenyzőknek megvolt a lehetőségük taktikázni azzal, hogy a második futamra hány friss keveréket tesznek el.