Szerk Racingline.hu

Címke: Brit Nagydíj

  • Kvjat öt rajthelyes büntetést kap váltócsere miatt!

    Kvjat öt rajthelyes büntetést kap váltócsere miatt!

    Az AlphaTaurinál versenyző Danyiil Kvyat autójába egy vadonatúj sebességváltót szereltek be, ami miatt egy öt rajthelyes büntetéssel vághat majd neki a vasárnapi Brit Nagydíjnak.

    Az orosz pilóta a pénteki napot még a régi váltójával teljesítette, amivel már a Magyar Nagydíj során problémák adódtak, ahol Kvjatot a tizenkettedik helyen rangsorolták.

    Az orosz csapattársa, Pierre Gasly váltóhiba miatt kényszerült feladni a Magyar Nagydíjat. A francia fiatal autójába szintén egy új váltót szereltek be, azonban mivel nem fejezte be az előző versenyt, így őt nem büntetik.

    Kettejük közül Gaslynak volt jobb a pénteki napja, miután a második szabadedzésen a nyolcadik legjobbnak bizonyult, miközben Kvjat csak a tizenötödik helyen zárt. Azonban az orosznak a lágy keveréken futott időmérős körébe belezavart Alex Albon balesete, ami miatt átmenetileg félbe is kellett szakítani az edzést.

    „Egy rendívül jó, produktív nap volt a mai,” – nyilatkozta az AlphaTauri orosz versenyzője a pénteki nap végén. Az egyetlen sajnálatos dolog az volt, amikor félbe kellett szakítanom az időmérős körömet a piros zászló miatt. Az újraindítást követően ugyan kimentem a használt gumikon, azonban nem sikerült jobb kört elérnem.

    „Máskülönben sok dolgot tanulhattunk a mai nap folyamán és az autó egyensúlyát is rendben találtam. Holnapra tisztáznunk kell pár dolgot és ki kell elemeznünk az adatokat, hogy még jobban teljesíthessünk, ugyanis mind mindig, szoros csatára számítok.

    „Természetesen meg fognak változni a körülmények holnapra, szóval résen kell leegyünk és figyelnünk kell ezeket a változásokat, hogy a harmadik szabadedzésre megértsük ezeket.”

    A technikai hibákkal teli Magyar Nagyadíj után Gasly sokkal optimistábban tekint a mostani silverstonei hétvégére.

    „Produktív egy napunk volt, sok mindent csináltunk,” – árulta el a francia. „Az egyensúly ugyan még nem olyan, mint szeretném, azonban a teljesítményt tekintve rendben vagyunk. Szombaton és vasárnap azonban teljesen más lesz az időjárás.

    „Az eddigi két edzésen több kört tudtam teljesíteni, mint a magyar hétvégén összesen. Jó érzés vezetni az autót, azonban még apró változtatásokat kell eszközölnünk, hogy kihozzuk a benne rejlő maximumot és hogy a létező legjobb eredményt legyünk képesek elérni mind az időmérőn, mind a versenyen.”

  • Ezért szenvedett annyira a Ferrari versenyszimulációk során

    Ezért szenvedett annyira a Ferrari versenyszimulációk során

    A Ferrari nem zárt egy ideális pénteki napot, miután mindkét a versenyzőiknek borzalmas volt a versenytempójuk. Charles Leclerc szerint ez a beállításban történt változtatásoknak köszönhető, amiben az autójuk leszorító erejének szintjén változtattak.

    A Vörösök egy nagyon nehéz szezonkezdeten vannak túl, miután az SF1000 teljesítménye egyáltalán nem olyan jó, mint amire előzetesen számítottak. Ez az olaszok eredményein is megmutatkozik, ugyanis mindössze az ötödik helyet foglalják el a konstruktőri bajnokságban.

    Leclerc már a Brit Nagydíj csütörtöki sajtónapján elmondta, hogy két nehéz hétvégére számítanak Silverstoneban, azonban a nyilatkozatai ellenére sikerült a negyedik leggyorsabb időt elérnie a Brit Nagydíj pénteki második gyakorlásán. Amíg a monacói elégedett volt az egykörös tempójával, addig az elmondása szerint az SF1000 leszorító erő szintjének változtatása miatt sikerültek olyan rosszra a versenyszimulációik.

    „A versenytempónk nagyon gyatra volt, szóval ezen mindenféleképpen javítanunk kell majd,” – értékelt Leclerc a pénteki nap végén Silverstoneban. „Az időmérő szimulációink azonban a vártnál jobbra sikerültek, ami pozitív.

    „Egy érdekes megközelítést alkalmaztunk a leszorító erő megválasztásakor, ami úgy tűnik, hogy az időmérőn kifizetődhet, azonban a versenytempó rovására megy. Ki kell elemeznünk az adatokat és el kell döntenünk, hogy mit csináljunk a holnapi nap folyamán. Még bőven van lehetőségünk változtatni a dolgokon, szóval el kell döntenünk, hogy megéri-e feláldozni az időmérős tempóból a versenytempó javára vagy sem.

    „Az autó egyensúlya nem volt rendben, ami miatt hihetetlenül nehéz volt hiba nélkül vezetni azt. Ezen változtatnunk kell, ugyanis, ha nem teszünk semmit, akkor a rossz egyensúllyal egy igazi kihívás lesz majd vezetni a verseny folyamán.”

    Amíg Leclerc egy sima, szinte problémamentes pénteki napot zárt, addig ezt a csapattárs Sebastian Vettel egyáltalán nem mondhatja el magáról. A Ferrari német versenyzőjének először az első szabadedzésen adódott probléma a töltőlevegő hűtőjével, ami miatt mindössze két darab installációs kört tudott csak teljesíteni, majd a második edzésen a fékpedál hibája hátráltatta őt.

    „Zavart egy nap volt a mai,” – mondta a négyszeres bajnok. „A fék pedál nem működött megfelelően, ami miatt meg kellett állnom, amíg megjavítják azt.  Ezek után pedig nehéz volt megtalálni egy jó ritmust. Javítanunk kell az autón és majd holnap meglátjuk, hogy az mire lesz elég.”

    Silverstoneban ragyogó napsütésben rendezték meg mindkét pénteki edzést, ami miatt a pálya hőmérséklete mindkét gyakorláson meghaladta a 45 Celsius fokot. Vettel reméli, hogy szombaton már valamivel hűvösebbek lesznek a körülmények, ami a Ferrari kezére is játszhat akár.

    „Szerintem a pályán uralkodó körülmények holnapra meg fognak változni,” – tette hozzá a német. „Remélem, hogy tudunk majd újat mutatni a holnapi nap folyamán. Ha szombaton hűvösebb lesz az idő, akkor biztos vagyok benne, hogy egy jobb napot leszünk képesek zárni a péntekihez képest.”

  • Lance Stroll zárt az élen, a második szabadedzésen

    Lance Stroll zárt az élen, a második szabadedzésen

    Lance Stroll volt a leggyorsabb a Brit Nagydíj második szabadedzésén.

    Mögötte Alexander Albon és Valtteri Bottas végeztek. Noha Albon edzése korán véget ért, miután megtörte autóját.

    Jobban szerepelt most a két Alfa Romeo, míg Sebastian Vettel – bár most már tudott mért kört teljesíteni – végül csak a 18. helyet szerezte meg.

    A második szabadedzés végeredménye:

    Versenyző Csapat Legjobb köridő
    1 Lance Stroll Racing Point 1: 27.274
    2 Alexander Albon Red Bull Racing 1: 27.364
    3 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas 1: 27.431
    4 Charles Leclerc Scuderia Ferrari 1: 27.570
    5 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas 1: 27.581
    6 Carlos Sainz McLaren 1: 27.820
    7 Nico Hulkenberg Racing Point 1: 27.910
    8 Pierre Gasly AlphaTauri 1: 27.997
    9 Daniel Ricciardo Renault 1: 28.112
    10 Kimi Raikkonen Alfa Romeo Racing 1: 28.159
    11 Lando Norris McLaren 1: 28.169
    12 Esteban Ocon Renault 1: 28.219
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1: 28.256
    14 Max Verstappen Red Bull Racing 1: 28.390
    15 Daniil Kvyat AlphaTauri 1: 28.426
    16 Romain Grosjean Haas 1: 28.564
    17 George Russell Williams Racing 1: 28.771
    18 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari 1: 28.860
    19 Kevin Magnussen Haas 1: 28.898
    20 Nicholas Latifi Williams Racing 1: 29.958
  • Hamilton új MGU-K-t kapott, büntetés viszont nem jár a cseréért

    Hamilton új MGU-K-t kapott, büntetés viszont nem jár a cseréért

    Lewis Hamilton egy új MGU-K rendszerrel lett gazdagabb, viszont ezért a cseréért még nem jár büntetés.

    Három futam után a Mercedes úgy látta jónak, ha kicseréli az említett darabot a brit versenyző autójában, ám mivel ezzel a második egységét használja, büntetést nem kapnak.

    A szabályok szerint ugyanis idén minden versenyző rendelkezésére két MGU-K használható szabadon. Így tehát ha ismét cserére kerül sor, akkor a hatszoros világbajnok rajtbüntetésre számíthat a következő futamon.

     

  • Verstappen volt a leggyorsabb a silverstone-i első szabadedzésen

    Verstappen volt a leggyorsabb a silverstone-i első szabadedzésen

    Max Verstappen nyitott az élen a Brit Nagydíj első szabadedzésén. Őt Lewis Hamilton és Lance Stoll követik.

    Rendkívül meleg volt az első edzés idején, sokan küszködtek is a lágy keverékű gumikon.

    A negyedik helyen Albon zárt, a ferraris Charles Leclerc előtt.

    Eközben a másdik Ferrarival Sebastian Vettel intercooler meghibásodás miatt egyetlen mrét kört sem tudott teljesíteni.

    A másik Mercedesszel Bottas csak a 6. lett, őt pedig a két Renault követi.

    A többiekhez képest 3 futamnyi, meg némi év eleji felkészülésnyi hátránnyal Nico Hülkenberg egy 9. hellyel tért vissza a mezőnybe. A német versenyzőnek nincs szerződése az idei szezonra, azonban ő helyettesíti Sergio Perezt a Racing Pointnál, mivel a mexikói versenyző megfertőződött a koronavírussal.

    George Russell ismét megelőzte a két Alfa Romeót, mely márka versenyzői nagyon szenvedtek ma, mindketten ki is csúsztak egyszer.

    A második szabadedzés 16.00-kor kezdődik majd.

    Az első szabadedzés végeredménye:

    Versenyző Csapat Legjobb köridő Diff.
    1 Max Verstappen Red Bull Racing 1:27.422
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:27.896 0.474
    3 Lance Stroll Racing Point 1:28.004 0.582
    4 Alexander Albon Red Bull Racing 1:28.129 0.707
    5 Charles Leclerc Ferrari 1:28.221 0.799
    6 Valtteri Bottas Mercedes 1:28.519 1.097
    7 Esteban Ocon Renault 1:28.559 1.137
    8 Daniel Ricciardo Renault 1:28.575 1.153
    9 Nico Hülkenberg Racing Point 1:28.592 1.17
    10 Daniil Kvyat Alpha Tauri 1:28.868 1.446
    11 Pierre Gasly Alpha Tauri 1:28.909 1.487
    12 Lando Norris McLaren 1:28.990 1.568
    13 Carlos Sainz jr McLaren 1:29.091 1.669
    14 Kevin Magnussen Haas F1 1:29.532 2.11
    15 Romain Grosjean Haas F1 1:29.576 2.154
    16 George Russell Williams 1:29.899 2.477
    17 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:29.925 2.503
    18 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:30.228 2.806
    19 Nicholas Latifi Williams 1:30.703 3.281
    20 Sebastian Vettel Ferrari  –
  • Perez sem érti, hogyan vált fertőzötté, ez karrierje legszomorúbb napja

    Perez sem érti, hogyan vált fertőzötté, ez karrierje legszomorúbb napja

    Sergio Perez kénytelen kihagyni a Brit Nagydíjat, mivel a koronavírus tesztje pozitív lett, és szerinte ez karrierje legszomorúbb napja. A mexikói karanténba vonult, és a pályától is távol kellett maradnia, miután csütörtökön a tesztje nem volt egyértelmű. Az újraellenőrzésnél pozitívnak bizonyult a COVID-19-re, mint vírushordozó.

    Mostani Twitteres videóüzenetében Perez elárulta, hogy fogalma sincs, miképp szedhette össze a vírust, hiszen betartotta a protokollt, miközben egy gyors látogatás erejéig Mexikóban volt az édesanyjánál, a Magyar Nagydíjat követően. Így beszélt:

    „Elképesztően bánatos vagyok, ez egyike a legszomorúbb napoknak a karrieremben. Rengeteget készültünk erre a hétvégére, hogy minden 100%-ban készen legyen. Tudtam, hogy jó az autóm, a csapat fantasztikus munkát végzett. Levert vagyok, amiért ez történt, de mutatja azt is, hogy mennyire sebezhetőek vagyunk a vírus miatt.”

    Perez azt is elárulta, hogy egy privát jettel járt Mexikóban a múlt hétvégén, hogy láthassa az édesanyját, aki egy balesetből épül fel épp:

    „Betartom a FIA és a csapatom utasításait. A magyar futam után egy magángéppel Mexikóba mentem, hogy két napra láthassam az édesanyámat, mivel volt egy nagy balesete. Amint elhagyhatta a kórházat, láthattam őt én is. Aztán visszatértem Európába. Ugyanezen az úton, és minden szabályt betartva. Fogalmam sincs, hogy hol kaphattam el a vírust, nincsenek tüneteim sem. Ez az eset is mutatja, hogy mennyire védtelenek vagyunk. Üdvözlöm az összes pilótát, akik biztosítottak a támogatásukról. Továbbá a csapatomnak, a hatóságoknak, a rajongóknak. Jelenleg nehéz pillanatokat élek át, de biztos vagyok benne, hogy ettől is csak megerősödöm.”

  • Vettel állítja, bőven van ideje arra, hogy jövőjéről döntsön

    Vettel állítja, bőven van ideje arra, hogy jövőjéről döntsön

    Sebastian Vettel elmondta, rengeteg ideje van arra, hogy a jövőjéről döntsön, és e tekintetben semmilyen nyomás nem nehezedik rá.

    A német versenyző kipihenten és vidáman érkezett meg a silverstone-i pályára. A Magyar Nagydíj után ellátogatott Maranellóba, hogy bepattanjon a szimulátorba gyakorolni és  segítse csapata munkáját, ezután az edzésre fordította a figyelmét, megejtett pár telefonhívás, majd a maradék időt feleségével és három gyermekével töltötte.

    A Brit Nagydíj helyszínén azonban nagy érdeklődés vette körül, ugyanis ma jár le Sergio Pérez szerződésének záradéka, így ha a négyszeres világbajnok jövőre az Aston Martinnál szeretne versenyezni, akkor választ kell adnia a csapatnak. Sokan ezért arra számítottak, hogy a hétvégén Vettel bejelent valamit, ám a 33 éves pilóta elutasította ezt, mondván nem történt semmi, ezért nincs mit megosztania.

    A német F1-Insider Helmut Markot is megkereste a témával kapcsolatban, ugyanis köztudott az, hogy az osztrák még mindig tanácsokkal látja el a német bajnokot.

    ,,Ahogy én tudom, van még ideje dönteni.” – árulta el a Red Bull 77 éves vezetője.

    Vettel a csütörtöki sajtótájékoztatón hasonló nyilatkozatot adva elmondta, egyáltalán nem kell sietnie semmivel sem:

    ,,Nem sürget az idő, ezért csak ismételni tudom magam. Talán hetekkel később már tudok valamint mondani, de az is lehet, hogy ez egy ennél is hosszabb folyamat lesz. Számomra az a legfontosabb, hogy a csomag passzoljon hozzám, ugyanis ennek mentén tudom meghozni a legjobb döntést. Idővel majd tehát kiderül mi lesz.”

    Három opció áll a heppenheimi előtt: vagy folytatja, vagy kihagy egy évet, vagy pedig végleg visszavonul. A német versenyző azonban nem engedett bepillantást a lapjai közé:

    ,,Egy dolgot mondhatok, képes vagyok teljesíteni, ha a csomag is alkalmas rá. Nem titok az, hogy nyerni akarok, nem változott tehát semmi sem.”

    Azzal, hogy Nürburgring bekerült a naptárba a négyszeres világbajnok a hazájában is versenyezhet idén. Ugyanakkor az októberi időpont miatt nagyon trükkös körülmények is fogadhatják a mezőnyt.

    ,,Egy nagyszerű pálya, ami rengeteg tradícióval rendelkezik. Az időjárás tartogathat nagy meglepetéseket. Ugyanúgy lehetséges az, hogy 0 fok lesz, mint az, hogy sütni fog a nap 20 fok mellett.” – újságolta Vettel, aki nem mellesleg német Szibériának nevezte a környéket.

    Ugyanakkor az idei autó miatt nem lehet boldog a 33 éves versenyző. John Elkann korábban elmondta, hogy a Ferrari legkorábban 2022-ben szerezhet győzelmeket, és ezt a nézetet a négyszeres világbajnok is osztja:

    ,,Úgy vélem a Ferrari szurkolóknak és nyilvánosságnak joga van tudni az igazságot. Sajnálom a dolgozókat, ugyanis mindent megtesznek annak érdekében, hogy sikereket érjünk el.”

    Silverstone-ba így nem vár nagy lehetőségekre Vettel, ugyanis tisztában van lemaradásuk mértékével:

    ,,A pálya nem igazán fekszik nekünk, így sereghajtók leszünk.” -tette hozzá.

  • Hivatalos: Pérez második tesztje pozitív lett, nem indul a hétvégén!

    Hivatalos: Pérez második tesztje pozitív lett, nem indul a hétvégén!

    Az FIA hivatalosan bejelentette, hogy Sergio Pérez második koronavírus tesztje pozitív lett, így nem indul a versenyen.

    A mexikói versenyző már a csütörtöki sajtótájékoztatón sem vehetett részt, ugyanis első tesztje nem felelt meg az előírásoknak. A pilóta és a Racing Point pár embere elővigyázatosságból önkéntes karanténba vonult, majd később a második tesztnek is alávetették őket. Pérez eredménye azonban pozitív lett, így ő már biztos nem vehet részt a Brit Nagydíjon.

    A Forma-1 és az FIA a következő közleményt adta ki az eset kapcsán:

    ,,A mai bejelentést követően, mi szerint Sergio Pérez a BWT Racing Point versenyzőjének koronavírus tesztje nem felelt meg, az FIA és az F1 kénytelen megerősíteni azt, hogy a pilóta második tesztje pozitív lett. Pérez az illetékes egészségügyi hatóságok utasításai mentén önkéntes karanténba vonult, és továbbra is a fent említett szerv iránymutatását fogja követni. A Brit Nagydíj szervezői a helyi egészségügy szervezettel és az FIA Covid-19 miatt létrehozott delegációjával együttműködve kontaktkutatást végzett el, és a versenyzővel közeli kapcsolatban lévőket elkülönítette. Az FIA és a Forma-1 által létrehozott eljárás ugyanakkor lehetővé tette az esemény gyors lezárást, így a hétvége további programjaira ez nem lesz nagyobb hatással.”

    A szabályok szerint Pérez nemcsak a hétvégei eseményeiből, hanem a következő futam programjából is kimarad. A Racing Point nem jelentette még be, hogy ki helyettesíti a mexikói pilótát. A korábbi megegyezés szerint erre a Mercedes tartalék versenyzőinek, Stoffel Vandoorne-nak és Esteban Gutiereznek lesz lehetősége.

    Pérez nemcsak az idei évre pecsételheti meg sorsát, ugyanis holnap jár le a kilépési záradéka. A Racing Point ugyanis az események tükrében könnyebben dönthet Sebastian Vettel mellett, és engedheti el a 30 éves versenyzőt.

  • Grosjeant rasszistának tartották Hamilton kritikái miatt!

    Grosjeant rasszistának tartották Hamilton kritikái miatt!

    Romain Grosjean elárulta, hogy a Magyar Nagydíjat követően majdnem egy órán keresztül beszélt Lewis Hamiltonnal a Forma-1 rasszizmus ellenes törekvéseiről.

    A hatszoros világbajnokot kiborította a francia versenyző véleménye, miszerint már nem kellene többet letérdelniük a versenyek előtt. Grosjean előbbi gondolata miatt Hamiltonnak el kellett magyaráznia neki, hogy miért is kampányol és áll ki ezen dolgok mellett. A hatszoros világbajnok szeretné, hogy ezekkel az intézkedésekkel nyitná fel az emberek szemét, hogy a rasszizmus elítélendő és nem helyes.

    Azonban most kiderült, hogy a Haas francia versenyzője egyedül gondolta ezt így. Mivel azonban ő a Versenyzők Szövetségének (GPDA) elnöke, ezért azt gondolta, hogy ezen téma kapcsán is beszélhet egyedül a versenyzőtársai nevében is.

    A hétvégi Brit Nagydíj előtti média napon Grosjeam beszélt arról az ominózus telefonbeszélgetésről és hozzátette, hogy haragszik Hamilton kritikái miatt, ugyanis azok miatt titulálták őt rasszistának a kommentelők a közösségi média felületein.

    „Jót beszélgettünk Lewisszal,” – mondta a francia. „Bocsánatot kértem, mert talán rosszul közelítettem meg a dolgot, ugyanakkor úgy éreztem, hogy ki kell mondjam, amit kimondtam.

    „A GPDA gyűlésein mindig szavazással döntünk egy adott téma kapcsán és úgy éreztem, ha nem hallgatom meg azon versenyzőket, akik nem szívesen csinálják ezt, akkor vezetőként nem végeztem volna helyesen a munkámat.

    „Lewis pedig úgy gondolta, hogy az én szavamra hallgatni fognak a többiek, mivel én vagyok az egyik vezető, és ebben igazat is adok neki.

    „Mint már mondtam, a beszélgetés jó hangulatban telt, de a média által leadott hírek miatt nem voltam boldog, ugyanis ezen hírek miatt rengeteg rasszista komment érkezett a közösségi média oldalaimon és mindezek mellett még engem is rasszistának tartottak sokan. Ez pedig egyáltalán nem helyénvaló.

    „Nem hinném, hogy bárki is azt mondaná ezen a világon, hogy rosszul cselekedtem ezen téren. Szóval nem voltam túlzottan elragadtatva attól, hogy az emberek így kezeltek engem.

    „Az elsők között voltam, akik támogatták ezt és a térdelés megszervezésében is fontos szerepet vállaltam. Még mindig reménykedem abban, hogy egy napon majd mind a 20 versenyző le fog majd térdelni, azonban ez jelen pillanatban lehetetlennek tűnik.”

    Grosjean végül leszögezte, hogy rendezte a sorait Hamiltonnal, valamint hozzátette, hogy a GPDA és a Mercedes brit versenyzője már tárgyal az FIA-val és a Liberty Mediaval, hogy Silverstoneban már egy rendezettebb procedúrát rendezhessenek meg.

    „Nehéz nekünk versenyzőknek ilyen dolgokat szervezni, ugyanis rendkívül sok mindent figyelembe kell vennünk. Ezért is kérjük a Liberty iránymutatását, hogy egy olyan tiszta és nyugodt procedúrát tudjunk lebonyolítani, mint amit az első osztrák futamon csináltunk.”

  • Perez COVID-19 tesztje nem felelt meg, elkülönítette magát

    Perez COVID-19 tesztje nem felelt meg, elkülönítette magát

    Sergio Perez jelenleg mindenkitől elkülönítette magát, és vár az újabb koronavírus teszt lebonyolítására, miután a Brit Nagydíjon elsőre nem volt meggyőző az eredménye, Silverstoneban. A Racing Point versenyzőkének ráadásul jelenése lett volna a csütörtök délutáni FIA sajtótájékoztatón, de a csapatot csak Lance Stroll képviselte. Itt jelentették be azt is, hogy a nem megfelelő COVID-19 teszteredménye miatt Perez önizolálta magát, amíg meg nem lesz a második teszt eredménye. A FIA közleményén kívül a Racing Point szóvivője nem kívánt több információt adni, csak ennyit erősített meg:

    „Checo ma nincs a pályán, mivel a teszteredménye nem volt megfelelő. Elszeparálta magát addig, amíg nincs meg az ismételt tesztnek az eredménye.”

    A teljes paddock személyzetnek legalább öt naponta át kell esnie a koronavírus teszten, hiszen ezt előírta a FIA mint protokoll, minden nagydíjra vonatkozóan a szezonban.

    A Racing Point kénytelen lesz a Mercedes tesztpilótái közül kölcsönkérni valakit arra a hétvégére az esetre, ha Perez tesztje pozitívnak bizonyulna, de van ilyen szerződés a két csapat között. Ezzel adott esetben megnyílna az út a Forma-1-es visszatéréshez Stoffel Vandoornenak vagy Esteban Gutierreznek, hiszen mindketten a Mercedes tesztpilótái. Vandoorne utoljára 2018-ban indult a McLaren színeiben, Gutierrez 2016 óta nem versenyzett a királykategóriában.