Szerk Racingline.hu

Címke: Brit Nagydíj

  • A TikTok lett az Aston Martin legújabb szponzora

    A TikTok lett az Aston Martin legújabb szponzora

    Nem sokkal a Formula 1-es Brit Nagydíj kezdete előtt került nyilvánosságra az a hír, miszerint a TikTok is csatlakozott az Aston Martin támogatói közé. A közösségi oldal matricái az AMR21-ek fejvédőin, valamint a glóriájuk belső részein lesznek majd láthatóak.

    A két fél együttműködésének már meg is van az eredménye, ugyanis a silverstone-i istállónak már saját TikTok oldala van (@astonmartinf1) és már számos tartalom megtekinthető ott, többek között Sebastian Vettel élő adása is, ahol szurkolói kérdésekre válaszolt a négyszeres világbajnok.

    A közösségi oldal világméretű kihívásokat fog majd létrehozni F1-es témában. Ilyen kihívás lesz például a #catchchallange, ahol a rajongók reakcióidejét fogják tesztelni olyan feladatokkal, amiket Vettel és Lance Stroll is csinál rendszeresen.

    Az Aston Martin és a TikTok együttműködése különösen a Brit és Amerikai Nagydíj miatt fontod, mert mindkét fél számára ezen két ország jelentős felvevőpiacnak számít.

     

  • Különleges ünneplésben lesz része a sprinfutam első három helyezettjének

    Különleges ünneplésben lesz része a sprinfutam első három helyezettjének

    A Forma-1 közzétette, hogyan ünnepelhet a sprintkvalifikációs futam első három helyezettje.

    Az új formátum most hétvégén, Silverstone-ban debütál. A 100 km-es sprintverseny élén záró hármas kap pontokat (3-2-1 felosztásban), azonban nem könyvelnek el nekik dobogós helyezést, ennek megfelelően dobogós ceremónia sem lesz.

    Azonban most kiderült, valamiféle ünneplés azért lesz. Az első három versenyzőt, miután leparkoltak a célegyenesben, elviszik egy tiszteletkörre, és kapnak is egy egyedi tervezésű koszorút.

    „A sprintverseny egy vadonatúj és izgalmas formátum, ezért fontosnak éreztük, hogy a verseny utáni pillanatot is hasonlóan különlegesnek találjuk ki. A szóbanforgó pillanat felidézi a sportág hét évtizedes történetét, és egy modern csavarral ötvözi azt – pont úgy, ahogyan maga a sprintfutam is” – nyilatkozta Alex Molina, az F1-es események látványosságáért felelős igazgató.

  • Russell lehetőségként tekint a szombati sprintversenyre

    Russell lehetőségként tekint a szombati sprintversenyre

    Hamilton szerint vonatozás lesz, de a mezőny másik végén tanyázó Russell teljesen máshogy áll hozzá a szombati „kisfutamhoz”.

    A Brit Nagydíj hétvégéjén új, rendhagyó menetrend mutatkozik be a sprintkvalifikációval. Ugyanis egy szombati 100 km-es futam hivatott eldönteni a vasárnapi verseny rajtsorrendjét.

    Steiner már óvatosságra intette két újonc pilótáját a szombati versennyel kapcsolatban. Russell szerint nem csak ők lesznek vele így, hanem mindenki, akinek veszítenivalója van.

    És valóban, egy szombat délutáni sérülés nehéz helyzet elé állítaná a szerelőket, amellett, hogy egy esetleges kiesés a rajtrács végére űzné az adott versenyzőt. A kockázatokat sokan elkerülnék, Russell pedig kihasználná ezt.

    „Ha mindenki konzervatív, akkor az lehetőséget teremt annak, aki egy picit jobban nyomja.” – fejtette ki az F1 Nation podcastban. – „Persze, ha én lennék Verstappen vagy Lewis a mezőny elején, akkor nem vállalnék be egy merész előzést és kockáztatom, hogy ne fejezzem be a versenyt. Különben, ha benne vagyok a legjobb ötben, akkor simán lehetnék első vagy második vasárnap.”

    „De mi például próbálkozhatunk, ez egy lehetőség, mert mások máshogyan állnak majd hozzá.”

    A versenyzők szakszervezetének egyik elnökeként Russell arról is véleményt adott, szerinte kell-e megbolygatni a hétvége menetrendjét.

    „Megoszlanak a vélemények. Szerintem a három napos verseny nagyszerű. A szurkolók is megérdemlik, és mi is. Ha növeljük a versenynapok számát, az mindenkinek jó, szóval szerintem hozzáad a dolgokhoz.”

    „Ugyanakkor semmi bajom sincs a régi formátummal. Ha személyes irányból nézem, nem volt vele baj. De ha globális szemlélettel, akkor mindenképpen a több szórakoztatás a jó irány.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    George Russell (@georgerussell63) által megosztott bejegyzés

  • Ocon új kasznit kapott a Brit Nagydíjra

    Ocon új kasznit kapott a Brit Nagydíjra

    Az Alpine elárulta, Esteban Ocon autóját a francia kérésére tüzetesen átvizsgálták, ennek eredményeképp pedig új kasznit kapott a hétvégi Brit Nagydíjra.

    Egy erős szezonkezdet után Ocon az elmúlt négy hétvégét pont nélkül zárta, kettő futamot be sem tudott fejezni. Sőt a legutóbbi két időmérőjén a Q2-be sem tudott bejutni, mindkétszer 17. lett.

    Marcin Budkowski így kommentálta pilótája helyzetét: „Estebannak két nehéz futama volt Ausztriában, és még vizsgáljuk, hogy van-e technikai oka ennek. Hogy minden kétséget eloszlassunk, a csapat úgy döntött, hogy Silverstone-ra átfogó változtatásokat hajt végre az autóján, beleértve egy kasznincserét is. Esteban nagyon erősen teljesített a szezon elején, és néhány hétvégével ezelőtt két egymást követő versenyen is erőből a harmadik sorba kvalifikálta az autót, így együtt dolgozunk azon, hogy biztosítsuk, hogy vissza tudjon vágni, és ez a hétvége tökéletes alkalom erre.”

    Maga az érintett elmondta, nagyon reméli, hogy ezzel megoldódtak a problémái.

    „A francia-osztrák tripla hétvége nem volt olyan sikeres, mint reméltük” – kezdte Ocon. „Jó, hogy egy teljesen más pályára megyünk, új kihívást vállalunk, és újrakezdjük. A csapat és én nagyon keményen dolgoztunk a színfalak mögött, hogy lássuk, mit tehetünk a teljesítményünk javítása érdekében. Tudom, hogy vissza fogunk térni arra a szintre, amit a szezon elején elértünk, és a kemény munka addig fog folytatódni, amíg ezt el nem érjük, sőt, túl nem szárnyaljuk.”

  • Brown: A szurkolók jelenléte fontos, mert így ki tudjuk fizetni Ricciardót

    Brown: A szurkolók jelenléte fontos, mert így ki tudjuk fizetni Ricciardót

    Zak Brown örül annak, hogy a szurkolók visszatérhetnek lassan a Forma-1-be, és a helyszíneken szoríthatnak kedvenceiknek.

    A legutóbbi Osztrák Nagydíjon is szép számmal szurkolhattak a helyszínen a rajongók, ám a soron következő brit versenyt a tervek szerint már teltház előtt rendezik meg. A Covid-19 betörése óta először használhatja majd ki egy versenypálya a teljes kapacitását, amit remélhetőleg a következő helyszínek is követni tudnak.

    A Brit Nagydíj előtt azonban megrendezték a Sebesség Fesztivált Goodwoodban, ahol is Zak Brown a közönség fontosságáról beszélt a Sky Sportsnak:

    ,,Végső soron a rajongókért versenyzünk. Az F1 egész ökoszisztémája a szurkolókra épül. A nagyszerű közönség nélkül nem lennének olyan országok, akik versenyt rendeznek, a konstrukciókon nem lennének szponzor feliratok. Továbbá nem engedhetnénk meg magunknak azt sem, hogy kifizessük Danielt (Ricciardo).” – poénkodott az amerikai vezető.

    Ricciardo fizetése az elmúlt évek során kész mémmé vált. Miután otthagyta a Red Bullt, az ausztrál versenyző szép kis summát akaszthatott le a Renault-nál, évi 20 millió dollárral lett ugyanis gazdagabb. A McLarennél ugyan csak 17 millió dollár üti a markát, ám így is jóval többet keres csapattársánál, Lando Norrisnál (1,9 millió dollár).

    A 32 éves versenyző még nem igazán találja a ritmust az autójában, ám a fény már látszik az alagút végén. Ricciardo örül annak, hogy a csapata és Norris jól teljesít, viszont szeretne már ő is dobogóra állni a wokingiak színeiben.

    ,,Nyilvánvalóan fel vagyok dobva a csapat teljesítménye miatt, de most már szeretnék én is részese lenni ennek. Szeretnék dobogóra állni, és szeretnék én is betenni valamit trófeákkal teli szekrényben. Silverstone-ból sok jó emlékem van, és az, hogy egy brit csapattal térhetek oda vissza nagyon király.”

  • Räikkönen még nem nézett utána, hogy működik a sprintfutam

    Räikkönen még nem nézett utána, hogy működik a sprintfutam

    Bár már a Brit Nagydíj hetében járunk, ahol először fogják kipróbálni a szombati sprintidőmérőt. A mezőny rangidős pilótája, Kimi Räikkönen elismerte, még nem reagált a változásra.

    „Még nem tudom, hogyan lesz a dolog. Ez megmagyarázza a kérdést, hogyan készültem fel erre. De könnyű, megérkezünk, meglátjuk hogyan alakul, és onnan indulunk ki.” – ismertette hozzáállását szokásos laza stílusában.

    „Nincsenek elvárásaim, a legjobbat hozzuk ki magunkból, bármi is legyen a program, és remélhetőleg jól teljesítünk.”

    Räikkönen egyelőre tartózkodott a véleménynyilvánítástól azzal kapcsolatban, hogy még egy versenyen kell részt vennie.

    „Nekem mindegy, ilyet még nem csináltunk előtte, szóval várok, és meglátom, milyen, jó-e vagy sem.”

    A finn eddig jól teljesített a versenyeken, a szombatokon azonban rendszerint elmaradt csapattársától, Antonio Giovinazzitól.

    „Hogy őszinte legyek, a beállítások nem változtatnak semmin.” – mondta Räikkönen a kérdésre, miszerint azzal leküzdhetné-e a különbséget.

    „Nem különbözik az időmérőn és a versenyen használt beállítás. Csak próbálom egy körön gyorssá tenni, és ha jó az egyensúly egy körön, a versenyen is az lesz. Nem igazán értem, mi áll az ilyen történetek mögött, amióta az F1-ben vagyok, de talán más versenyzők és más csapatok máshogy csinálják, mint én.”

    „Jól akarok teljesíteni, és talán így jobban kvalifikálok, de hogy 15. vagy 18. az ember, az nem jelent valami nagy különbséget. A cél az, hogy minél előbb végezzek, eddig ezt nem igazán sikerült, de újra megpróbáljuk.”

  • Marko: Nem biztos, hogy dominálni fog a Red Bull Silverstone-ban

    Marko: Nem biztos, hogy dominálni fog a Red Bull Silverstone-ban

    Helmut Marko szerint nem biztos az, hogy a Red Bull Silverstone-ban is dominálni fog.

    A Francia Nagydíjon és az osztrák fordulók alkalmával a Bikák felülkerekedtek a legfőbb riválisukon. A paddockban lévők szerint megfordult a kocka, ugyanis az évekig tartó Mercedes uralom egyre jobban elhalványodik, és egy új Red Bull korszak veszi kezdetét.

    Ennek tükrében a legtöbben úgy vélik, hogy a Brit Nagydíjon is az energiaitalosok lesznek majd fölényben. A silverstone-i aszfaltcsík leginkább a csillagosok konstrukciójának kedvez, így ha Max Verstappen ott is felülkerekedik rajtuk, akkor bizakodva képzelheti maga elé a bajnoki trófeát.

    A Bikák tanácsadója viszont nem ért egyet ezzel:

    ,,Ha most egy normális verseny következne, akkor valószínűleg meghatározó eredmény születne a bajnokság szempontjából. Ám mivel a sprintkvalifikáció és csak egy szabadedzés vár majd ránk, nem nevezném ezt normális versenyhétvégének. Ez nem azt jelenti, hogy félünk Silverstone-tól. Nem minden pályán nyertünk, viszont mindenhol versenyképesek voltunk.” – nyilatkozta a 78 éves vezető a Motorsport-Total.com-nak.

    Ugyanakkor Marko szerint meg vannak az okai annak, hogy a Red Bull Ringen miért voltak olyan erősek:

    ,,Tisztában vagyunk a miértekkel. Többek között a pálya különlegessége és a magasság játszott közre.”

    A Mercedes sem adja könnyen a bőrét, ugyanis jó pár fejlesztéssel érkeznek az angol helyszínre:

    ,,Silverstone egy szimbolikus helyszín és pszichológiai hadviseléssel is bír, de inkább a Mercedesnek, mint nekünk. Attól tartok, hogy a világbajnoki cím sorsát az utolsó forduló fogja eldönteni. A Mercedes csapata nagyon erős és Hamilton – csakúgy, mint Max – kivételes tehetség. Jó lenne ha nekünk kedvezően alakulnának a dolgok, de nem becsüljük le Mercedest.” – tette hozzá Marko.

  • Russell: Nem lesz semmi bejelentve Silverstone-ban

    Russell: Nem lesz semmi bejelentve Silverstone-ban

    George Russell elárulta, hogy az elkövetkezendő Brit Nagydíjon nem fogja őt bejelenti a Mercedes.

    A korábbi találgatások és spekulációk arról szóltak, hogy a brit versenyző szerződést kötött a csillagosokkal 2022-re. Ennek bejelentését a szakértők a silverstone-i hétvégére prognosztizálták, ám az érintett szerint nem várható hír ezzel a témával kapcsolatban.

    A jövője ugyanakkor kérdéses Russellnek, mivel az Ezüst Nyilak nem döntöttek még Valtteri Bottas sorsáról. Toto Wolff korábban elárulta, hogy mindkét versenyzővel tárgyalnak, ám úgy tűnik, hogy még nem tudtak pontot tenni az ügy végére.

    ,,5-6 évvel ezelőtt aláírtam a Mercedeshez, ez 100%-ban igaz. Mindenki tudja, hogy ők figyelnek rám. Ám ami a jövő évet illeti, nincs még semmi aláírva vagy megpecsételve, és nem is fognak semmit bejelenteni Silverstone-ban. Ennyit tudathatok veletek.” – nyilatkozta a 22 éves fiatal az F1 Nation legújabb adásában.

    Russell ezen felül elmondta, hogy most a jelenlegi csapatára akar koncentrálni. A brit pilóta ugyanis bízik abban, hogy idén még tud a Williamsszel fejlődni:

    ,,Hihetetlenül izgalmas az a struktúraváltás ami a Williamsnél történik. Az alakulat az elmúlt három évben az utolsó helyek egyikén végzett, viszont véleményem szerint jövőre ez már nem így lesz. A dolgok valóban jóra fordulnak és kezdenek a helyükre kerülni. Jost (Capito) fantasztikus munkát végez az új metódus kiépítésében. Szerintem minden egyes döntés, amit eddig hoztak jó okkal történt és helyesnek bizonyult. Nem látom annak az okát, hogy az elkövetkezendő években miért ne küzdhetné vissza magát a Williams az élre.” –  írta meg Russell szavait a Racingnews365.com

  • Csütörtökön mutatkozik be az új generációs F1-es autó

    Csütörtökön mutatkozik be az új generációs F1-es autó

    2021. július 15 egy fontos dátum lesz a Formula-1 történelmében. Ugyan a vadonatúj 2022-es autókról már szivárogtak ki képek a korábbiakban, a hivatalos bemutatója e hét csütörtökön lesz a Brit Nagydíj helyszínén, Silverstone-ban.

    A Brit Nagydíj elég eseménydús lesz, mert az autóbemutató mellett először láthatunk majd sprintfutamok, amitől Lewis Hamilton egyáltalán nem remél sokat.

    A következő szezonban a nagy szabályváltozások miatt szinte teljes mértékben át fognak alakulni a jelenleg jól megszokott Formula-1-es autók. A nagy leleplezés előtt be fogják mutatni a száguldó cirkusz összes nagyobb korszakát, ugyanis az sportág 1950-es kezdete óta számos különböző kinézetű autót csodálhattak meg a nézők a versenypályákon.

    „A szurkolók nem az életnagyságú modellt csodálhatják majd meg a leleplezést követően” – áll a Formula1.com által kiadott hivatalos közleményben. „A nagyközönség elé tárás előtt pedig számos szakértő fogja elmagyarázni azt a gondolkodási metódust, ami alapján megalkották az új szabályokat a szorosabb versenyzés érdekében.”

  • Frissítésekkel érkezik a Mercedes a Brit Nagydíjra

    Frissítésekkel érkezik a Mercedes a Brit Nagydíjra

    A Mercedes a hétvégén a Forma-1-es Brit Nagydíjon igyekszik majd megállítani a Red Bull menetelését, miután öt egymást követő győzelemmel az energiaitalosok a pilóták- és a konstruktőrök pontversenyében is az élre állt.

    Nem valószínű, hogy a Mercedes visszanyeri dominanciáját az idei szezonban, de bíznak abban, hogy legalább felvehetik a versenyt a Red Bull teljesítményével, és a következő, silverstone-i futamtól kezdve elkezdhetik a ponthátrány lefaragását.

    A „sprint kvalifikáció” debütálásának köszönhetően maximálisan 49 pontot lehet majd megszerezni a brit hétvégén, ami öt ponttal több, mint a többi versenyen.

    A Mercedes nemrégiben azt nyilatkozta, hogy leállította a W12-es fejlesztését, majd visszatáncolt. Most a Brit Nagydíjra állítólag olyan fejlesztést visz, amelyet Andrew Shovlin, mérnökigazgató „meglehetősen izgalmasnak” tart.

    „Az autó nem működött különösebben jól Ausztriában, így nagyon nehéz volt megpróbálni megtalálni az egyensúlyt, illetve a mérnököknek és a pilótáknak nagyon keményen kellett ezen dolgozniuk” – mondta a Mercedes videójában Shovlin.

    „Már nagyon várjuk Silverstone-t, ott egy jó frissítés következik, ami elég izgalmas.”

    Segíthet a közönség

    Shovlin bízik abban, hogy a Lewis Hamiltonnak szurkoló brit közönség, valamint a korábbi erős silverstone-i versenyeik miatt fordulhat a szerencséjük.

    „Nagyon várjuk a hazai közönséget, nyilvánvalóan rengeteg Lewis rajongó lesz ott, és ez egy olyan pálya, ahol az autónk eddig is jól működött. Szóval, van néhány napunk arra, hogy átcsoportosítsuk magunkat, elemezzük az ottani eredményeket, és alakítsunk az autókon, hogy felkészítsük őket a következő futamra a frissített karosszériával, de optimisták vagyunk, hogy jobb hétvégénk lesz.”

    „Hogy Silverstone jobban fekszik-e majd az autónak? Nos, azt lehet mondani, hogy Ausztria egy olyan pálya, amelyen az évek során mindig is küzdöttünk. Ez egy nehéz pálya, és úgy tűnik, nem fekszik az autónknak, és próbáljuk megérteni ezeket a problémákat.”

    „Silverstone ezzel szemben egy olyan pálya, ahol általában nagyon jól megyünk, és Lewis is nagyon élvezi. Ez részben a pálya vonalvezetésének és a nagy sebességnek köszönhető, de a hazai közönség fantasztikus támogatását is élvezheti. Szóval, nagyon várjuk már, de így is egy kihívásokkal teli versenyhétvége lesz.”

    „A sprint formátummal kell majd megküzdenünk, de remélhetőleg jobban fogunk szerepelni, és felvehetjük a harcot a Red Bullal.”