Szerk Racingline.hu

Címke: Brazil Nagydíj

  • Hamilton örül Russellnek, de Verstappennek odaszúrt

    Hamilton örül Russellnek, de Verstappennek odaszúrt

    Lewis Hamilton továbbra sem tudott nyerni az idén, de a Brazil Nagydíjat követően nem úgy tűnt, mintha ez nagyon bántaná. A csapattársa, George Russell élete első győzelmét szerezte, aminek Hamilton nagyon örült.

    A hétszeres világbajnoknak nem volt könnyű versenye, miután még az elején ütközött Max Verstappennel, ami miatt a hollandot büntették. Az incidens után Hamilton kissé hátrébb esett, de végül vissza tudott kapaszkodni másodiknak.

    „Először is, gratulálok George-nak” – kezdte verseny utáni nyilatkozatát. „Micsoda elképesztő teljesítményt mutatott ma. Tegnap elképesztő kvalifikációt teljesített, és igazán megérdemli. Nagyon büszke vagyok mindenkire a gyárban és itt is. Ez egy hihetetlen eredmény. Olyan keményen dolgoztunk idén, hogy megszerezzük ezt a kettős győzelmet. Nagy köszönet mindenkinek!”

    Végül a Mercedes versenyzője a tavalyi riválisával való ütközetről is szólt néhány szót: „Tudjuk, hogy van ez Max-al.”

  • Pérez nagyon dühös Verstappenre: Most megmutatta, milyen valójában

    Pérez nagyon dühös Verstappenre: Most megmutatta, milyen valójában

    A Red Bull csapata látszólag kényelmes helyzetben van a szezon ezen szakaszán, hiszen mostanra már mindkét bajnoki címet simán behúzták, azonban lenne még egy olyan céljuk, amit eddig sosem sikerült elérniük. Ez az lenne, hogy az egyéni világbajnokság első két helyen zárjanak versenyzőikkel. Ehhez Sergio Pérez összetettbeli második helye kellene, ám ő még nagyon szoros versenyben van a Ferraris Charles Leclerc-rel, az utolsó verseny előtt pontegyenlőséggel állnak.

    Eleinte úgy tűnt, hogy jól alakul a mexikói számára a Brazil Nagydíj, ám a későn jövő safety car fázis a lehető legrosszabbul jött ki számára, hiszen éppen egy eléggé elhasznált közepes gumiszetten autózott. Emiatt valamennyi riválisa könnyen megelőzte, és le is hagyta. Így tett a zárkózó csapattárs, Max Verstappen is, aki a verseny elején Lewis Hamiltonnal ütközött, és ezért még büntetést is kapott. A holland mindössze néhány körrel a vége előtt előzte meg, hogy tovább üldözhesse Fernando Alonsót és Charles Leclerc-t. Azonban őket már nem tudta érdemben megtámadni, így a csapat a végén megkérte, hogy engedje vissza Pérezt, aki mögötte haladt, már néhány másodpercre leszakadva. A holland azonban végül ezt nem tette meg, és inkább bejött közvetlenül Alonso mögött.

    Verstappent természetesen a versenymérnöke rögtön megkérdezte, hogy mi történt, és miért nem teljesítette a kérést.

    „Már mondtam nektek legutóbb, srácok, ne kérjétek ezt még egyszer, oké? Világos? Elmondtam már az okokat, és kiállok mellettük” – kapta a választ Lambiase.

    Péreztől a történtek után rögtön bocsánatot kért a csapata, beleértve Christian Hornert is, mire ő csak annyit mondott, hogy „ez megmutatja, milyen is ő valójában”.

  • Russell: A végén Lewis nagy nyomás alá helyezett

    Russell: A végén Lewis nagy nyomás alá helyezett

    George Russell álomszerű hétvégén van túl a Brazíliában, a szombati sprint után ugyanis a vasárnapi főversenyt is behúzta, gyakorlatilag végig irányítva a futamot. A 71 körös viadal végére azonban egy kicsit aggódhatott, hiszen Lando Norris kiesése miatt jött egy safety car fázis, ezért teljesen felzárkózott mögé a csapattárs Hamilton.

    A fiatalabbik brit azért az újraindítás előtt megkérdezte, hogy versenyezhetnek-e szabadon, amire az a válasz jött, hogy tisztelettel, de igen. Komolyabb csatára azonban nem került sor, miután Russell végig tudta tartani a másodpercen kívüli távolságot a csapattárs előtt.

    „Csodálatos érzés. Hatalmas köszönet a csapatnak, hogy ezt lehetővé tették” – nyilatkozta az érzelmes pillanatokat átélő Russell. „Egy érzelmi hullámvasút volt az idei szezon. Ez a verseny nagyon kemény volt. Úgy éreztem, hogy én irányítok, de Lewis szuper gyors volt. Aztán megláttam a biztonsági autót, és azt gondoltam, hogy ez nagyon nehéz lesz. Olyan nagy nyomás alá helyezett.”

    „Nem tudok mit mondani. A levezető körön minden emlék felidéződött. Amikor anyukámmal és apukámmal elindultam a gokartozás útján, vagy a családom minden támogatása” – tette hozzá az újdonsült futamgyőztes.

  • Norris továbbra sincs jól: Az elmúlt két napban alig ettem

    Norris továbbra sincs jól: Az elmúlt két napban alig ettem

    Lando Norris a tegnapi sprintfutam után elmondta, nem érzi magát még 100%-osnak.

    Csütörtökön jelentette be a McLaren, hogy a brit versenyző nem vesz részt a sajtó napon, mert ételmérgezést kapott. Akkor még úgy tűnt, hogy a 23 éves pilóta nem fog autóba ülni a hétvégén, így Nyck de Vries-t kellett segítségül hívnia a csapatnak.

    Ám másnapra Norris állapota javult, így az alakulat orvosa engedélyezte a britnek a versenyzést. Pénteken jobban boldogult a pilóta. Az időmérőn első szakaszában az élre ugrott, majd végül a negyedik helyről rajolt a sprintversenyen.

    Magnussen káromkodott, hitetlenkedett, majd történelmet írt

    Ám a 24 kör többet kivett a versenyzőből, így nehézkesen esett túl az eseményen.

    „Egyáltalán nem érzem magam csúscsformában. Nagyon nehéz volt ez is, így nem várom a versenyt. Gyengének érzem magam, két napja szinte nem is ettem.” – magyarázta a holland Viaplay-nek Norris.

    A hőmérséklettel is meggyűlt a baja britnek, ugyanis a meleg nincs jó hatással az állapotára. Vasárnapra 30 fokot jósolnak, így további problémákba ütközhet a pilóta.

    Norris szerint nem veszélytelen amit csinál, így felhívta a figyelmet arra, hogy nem tud úgy koncentrálni, ahogy szokott.

    „Túlélem, de elég küzdelmes a helyzet. Nem tudtam úgy koncentrálni, így olyan kisebb hibákat is elkövettem, amiket normál esetben nem szoktam. Versenyezhetek vasárnap, muszáj. Eddig napról-napra jobban éreztem magam, reméljük, hogy ez vasárnap is így lesz.”

  • Verstappen szerint bajban vannak

    Verstappen szerint bajban vannak

    Max Verstappen hiába vezetett a Brazil Nagydíj sprintfutamán, végül mindössze a negyedik helyen intette le a kockás zászló. A holland ugyanakkor a közepes keverékű gumikon futotta le a 24 körös versenyt, ezt a gumit rajta kívül csak Latifi választotta. A sárga oldalfalú gumikat semmikép sem érezte jónak, viszont szerinte a lágyakon sem lett volna jobb a helyzet.

    Elsőként Russell előzte meg, később pedig elment mellette Sainz és Hamilton is.

    „Nem hiszem, hogy a lágyakon magunk mögött tartottuk volna őket. Valahogy nagyon csúnyán elhasználtuk a gumikat, és egyáltalán nem volt tapadásunk” – értékelte a versenyt a világbajnok. „Az elején még viszonylag újak a gumik, és akkor nem is olyan rossz, de minél tovább haladsz, annál több tapadást veszítesz. Valahogy azok a közepes gumik sem működtek egyáltalán. Ha megnézzük Checót, közel volt Hamiltonhoz, de Lewis egyszerűen lehagyta. Tényleg kissé bajban vagyunk. El kell kezdenünk ezt elemezni.”

    Verstappennek mindenesetre az sem segített, hogy amikor Sainz bevetődött mellé a célegyenes végén, az egyes kanyarban elvitte a szárnyvéglapját is. A holland szerint ugyanakkor ez nem sokat számított a végeredmény szempontjából: „A végén, sérülés ide vagy oda, a negyedik helyen végeztem volna. Ha a mai napot nézzük, ez nem jelent sok jót. Azt hiszem, inkább hátra kell néznünk, mint előre, de mindent elemezni fogunk, és remélhetőleg egy kicsit jobban fogunk teljesíteni.”

    Verstappen számára az az egyetlen örömteli dolog, hogy Sainz motorcsere miatti öt rajthelyes büntetése miatt egyet előre lép, így közvetlenül ő kezdheti meg a versenyt a Mercedesek mögül.

  • Ocon zárta az élen az eseménytelen szabadedzést

    Ocon zárta az élen az eseménytelen szabadedzést

    A pénteki időmérő edzés után szombaton a második szabadedzéssel folytatódott a sprintversenyes brazil versenyhétvége.

    A Williams egyik autójába Alexander Albon helyett az amerikai Logan Sargeant ülhetett be az edzésen. Ez is segít neki abban, hogy megkaphassa a szuperlicenszet ahhoz, hogy a Forma-1-es mezőny tagjává válhasson.

    A tegnapi esős idő után most száraz aszfalt fogadta a versenyzőket.

    Alig 10 perc elteltével George Russell állt az élen, 1.14.916 perces idővel, amikor sárga zászlók kerültek elő egy rövid időre. Nicholas Latifi a 12-es kanyarban egy kis fűnyírást végzett, miután a kanyar bejáratánál elfékezte magát.

    Később Esteban Ocon állt az élre 1:14.604-es idővel. Ezt meg is tartotta a gyakorlás végéig, miután senkinek nem volt kimondottan érdeke, hogy az edzést az élen zárja. A többség azt teszteltre, hogy hány kört tudnak teljesíteni az egyes Pirelli-keverékeken.

    A Ocon mögött Pérez, Russell és Alonso zártak.

    A második szabadedzés végeredménye:

    # Versenyző Csapat Köridő Diff. Körök száma
    1 Esteban Ocon Alpine 1:14.604 28
    2 Sergio Perez Red Bull 1:14.788 0.184 36
    3 George Russell Mercedes 1:14.916 0.312 31
    4 Fernando Alonso Alpine 1:15.049 0.445 29
    5 Max Verstappen Red Bull 1:15.098 0.494 30
    6 Lewis Hamilton Mercedes 1:15.137 0.533 33
    7 Pierre Gasly AlphaTauri 1:15.636 1.032 32
    8 Mick Schumacher Haas 1:15.684 1.080 40
    9 Kevin Magnussen Haas 1:15.815 1.211 38
    10 Lando Norris McLaren 1:15.851 1.247 25
    11 Carlos Sainz Ferrari 1:15.856 1.252 38
    12 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:15.865 1.261 32
    13 Charles Leclerc Ferrari 1:15.868 1.264 37
    14 Daniel Ricciardo McLaren 1:15.994 1.390 28
    15 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:16.047 1.443 34
    16 Nicholas Latifi Williams 1:16.181 1.577 34
    17 Lance Stroll Aston Martin 1:16.263 1.659 43
    18 Sebastian Vettel Aston Martin 1:16.400 1.796 44
    19 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:16.468 1.864 37
    20 Logan Sargeant Williams 1:16.480 1.876 28
  • Norris szerint ő meg tudta volna verni Magnussent

    Norris szerint ő meg tudta volna verni Magnussent

    Lando Norris nagyon örült annak, hogy ilyen teljesítményt tudott nyújtani betegen.

    A brit pilóta ételmérgezés miatt kihagyta a csütörtöki sajtónapot, így kérdéses volt a tegnapi indulása. Nyck de Vries már fel his húzta a 22 éves pilóta overálját, ám Norris állapota sokat javult, így engedték versenyezni.

    Az időmérőn jól teljesített a McLaren versenyzője, a Q1-ben még a listát is vezette. Végül a negyedik helyről indulhat a mai sprintfutamon. Norris viszont úgy véli, előrébb is végezhetett volna.

    Magnussen káromkodott, hitetlenkedett, majd történelmet írt

    „Nem érzem teljesen jól magam, ezért örülök a mai eredménynek. Viszont ennél jobban is csinálhattam volna a dolgokat, de nem érzem még 100%-osnak magam. Ahhoz képest meglepően jól alakultak a dolgok.” – nyilatkozta Norris.

    A brit versenyző viszont hozzátette, a Q3-ban lehettek volna merészebbek is.

    „Amikor kicsit trükkösebbek voltak a körülmények, én voltam a leggyorsabb. Azt kellett mérlegelnünk a Q3 elején, hogy rögtön kimegyünk-e, vagy várunk egy kicsit, hátha jobbak lesznek a körülmények. Mi az utóbbi lehetőséget választottuk. Ha az elején kimegyünk, megverhettük volna a Haast. Nem ez volt a legjobb döntés, ugyanakkor sikerült megszerezni a negyedik pozíciót. Valamit veszítettünk, de valamit nyertünk is.”

  • Verstappen tudja, min ment el a pole, de nem elégedetlen

    Verstappen tudja, min ment el a pole, de nem elégedetlen

    Max Verstappen legnagyobb ellenfele a Brazil Nagydíj időmérőjén nem kis meglepetésre Kevin Magnussen lett, aki le is győzte a holland világbajnokot. A dán ugyanis első pole-ját szerezte a változó körülmények között rendezett kvalifikáción, közvetlenül megelőzve Verstappent.

    „Tudtuk, hogy ezen az egy körön dől el minden, mert fennállt az eső lehetősége. Azt hiszem, a negyedik vagy ötödik autó voltam, és a 8-as kanyarban elfékeztem. Ezen ment ma el a pole pozícióm” – értékelt a kétszeres világbajnok. „Ilyen körülmények között bármi megtörténhet. Nehéz volt, de meg kell találnod a határt, hiszen nem akarsz nagy hibákat elkövetni és esetleg kiesni. A Q3 eléggé lutri volt, de ennek ellenére még mindig az első sorban vagyok.”

    A Red Bull versenyzője ugyan toronymagas favorit a szombati sprintverseny előtt, az megkavarhatja a dolgokat, ha esetleg maradnak a változó körülmények.

  • Magnussen káromkodott, hitetlenkedett, majd történelmet írt

    Magnussen káromkodott, hitetlenkedett, majd történelmet írt

    Kevin Magnussen volt a leggyorsabb az időmérőn, így ő indulhat az első helyről a sprintfutamon, mellőle Max Verstappen rajtolhat, míg a harmadik George Russell lett.

    A kvalifikáció előtt eleredet az eső Brazíliában, így nedves aszfalt köszöntötte a versenyzőket. A mezőny háromnegyede azonnal kihajtott a pályára, hogy még a beígért eső utánpótlás előtt teljesítsék a gyorskörüket.

    A két Ferrari ugrott az élre, Charles Leclerc – Carlos Sainz sorrendben, míg Max Verstappen nem siette el a dolgot. A Red Bull nem sokáig hagyta az élen a Ferrarit, ám Fernando Alonso meglepetésre elorozta előlük az első helyet. Yuki Tsunoda a bukótér „nedvességét tesztelte”, míg Lando Norris felért az ötödik pozícióba.

    Az AlphaTaurinál (Pierre Gasly) tették fel először a slick gumit, míg Kevin Magnussen a harmadik helyre lopta fel magát. A dán körét elvették, mert levágta a pályát, viszont Mick Schumacher meg tudta ismételni csapattársa bravúrját. Mindaddig Lewis Hamilton ugrott az élre.

    Gasly számításai bejöttek, majdnem két másodperccel jobb időt autózott Hamiltonnál. Addig a Ferrari ismét hozta a formáját, ugyanis nem hozták ki időben Charles Leclerc gumijait. Jó pár másodpercet elvesztegetett így a monacói.

    A végén záporoztak az idők, mindenkinek slickekre kellett váltania. Végül a Q1-ből búcsúzott Nicholas Latifi, Guanyu Zhou, Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda és Mick Schumacher. A leggyorsabb kört végül Lando Norris autózta.

    A Q2-ben sem vesztegették az időt a pilóták, egymás után hajtottak ki a pályára. Lando Norris ebben a szakaszban is jól kezdett, sikerült megkaparintania az első helyet. Mögé Max Verstappen esett vissza, míg Fernando Alonso ugrott fel a harmadik pozícióba.

    A holland világbajnok azonban az élre állt, míg az esőfelhők egyre közelebb merészkedtek. A Q2 vége felé megérkezett a csapadék is a pálya egyik részére, Carlos Sainz ezt jelentette csapatának.

    A két Aston Martin elfékezte az 1-es kanyart, így ők a javításról lemondhattak. Ám a többiek sem tudtak javítani. A Q2-ben így kiesett Alex Albon, Pierre Gasly, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo és Lance Stroll. A leggyorsabb ebben a szakaszban Max Verstappen lett.

    A Q3-ban is mindenki kisietett, hogy minél előbb összerakjon egy jó kört. Charles Leclerc egyedüliként intermediate gumikkal hajtott ki, míg a többiek a lágyakra szavaztak. Egy kört megtett a monacói a zöld jelzésű abroncsokkal, majd visszahajtott a boxba lágyakért.

    George Russell mindaddig elásta autóját a sóderágyban, így megérkezett a piros zászló is az eseményre.

    Az első harcot Kevin Magnussen nyerte, aki maga sem hitte el, hogy az leggyorsabb kört sikerült autóznia. A Haas nagyon izgult, míg Sergio Pérez megnézte magának a pályát intereken az esős aszfalton. A mexikói nem tudott javítani, így vissza is gurult a boxba, míg Günther Steiner az amerikai Gene Haast hívta telefonon.

    Szép lassan letelt az óra, és Kevin Magnussen megszerezte az első pole pozícióját, így ő indulhat az élről a sprintfutamon. A második Max Verstappen lett, míg a hibázó George Russell a harmadik helyről rajtolhat majd. Lando Norris a negyedik pozíciót szerzete meg, míg mögötte Carlos Sainz, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Sergio Pérez és Charles Leclerc alkotta még az első 10-et.

    Pozíció Versenyző Csapat Q1 Q2 Q3
    1 Kevin Magnussen Haas 1:13.954 1:11.410 1:11.674
    2 Max Verstappen Red Bull 1:13.625 1:10.881 1:11.877
    3 George Russell Mercedes 1:14.427 1:11.318 1:12.059
    4 Lando Norris McLaren 1:13.106 1:11.377 1:12.263
    5 Carlos Sainz Ferrari 1:14.680 1:10.89 1:12.357
    6 Esteban Ocon Alpine 1:14.663 1:11.587 1:12.425
    7 Fernando Alonso Alpine 1:13.542 1:11.394 1:12.504
    8 Lewis Hamilton Mercedes 1:13.403 1:11.539 1:12.611
    9 Sergio Pérez Red Bull 1:13.613 1:11.456 1:15.601
    10 Charles Leclerc Ferrari 1:14.486 1:10.950 –
    11 Alexander Albon Williams 1:14.324 1:11.631
    12 Pierre Gasly AlphaTauri 1:14.371 1:11.675
    13 Sebastian Vettel Aston Martin 1:13.597 1:11.678
    14 Daniel Ricciardo McLaren 1:14.931 1:12.140
    15 Lance Stroll Aston Martin 1:14.398 1:12.210
    16 Nicholas Latifi Williams 1:15.095
    17 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:15.197
    18 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:15.486
    19 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:16.264
    20 Mick Schumacher Haas 1:16.361
  • Pérez bekezdett Brazíliában, Sainz büntetést kapott

    Pérez bekezdett Brazíliában, Sainz büntetést kapott

    Sergio Pérez volt a leggyorsabb az első szabadedzésen Brazíliában, a második legjobb időt Charles Leclerc autózta, míg a harmadik Max Verstappen lett.

    A sprinthétvégés menetrend miatt szinte az összes versenyző azonnal kihajtott a pályára. Lando Norris visszatért az ételmérgezés után, így nem volt szükség Nyck de Vries beugrására.

    Carlos Sainz mindeközben büntetés elé nézhet, ugyanis a belső égésű motort (ICE) cserélik az erőforrásában.

    Az első mérvadó kört Max Verstappen teljesítette, míg a második helyre már a közepes keverékeken Valtteri Bottas ugrott fel.

    Fél óra elteltével Sergio Pérez birtokolta az első helyet, mögé csapattársa, Max Verstappen esett vissza. Meglepetésre a harmadik pozícióban Kevin Magnussen állt, míg a negyedik helyet Valtteri Bottas kaparintotta meg. Mind a négy versenyző már a lágykeverékű abroncsokkal teljesítette az idejét. Mögöttük az első 10-et még Mick Schumacher, Lewis Hamilton, Guanyu Zhou, George Russell, Pierre Gasly és Lance Stroll alkotta.

    A hétszeres világbajnok hátsó szárnyát ragasztgatta a Mercedes, miközben Lance Strollnak akadtak gondjai az autóval.

    A versenyzők többsége csúszkált a pályán, Yuki Tsunoda még a rádióba is kiabált egyet emiatt.

    Az első szabadedzésen végül Sergio Pérez bizonyult a leggyorsabbnak, a második legjobb időt Charles Leclerc autózta, míg a harmadik Max Verstappen lett. Carlos Sainz a negyedik helyre repítette magát, míg mögötte Lewis Hamilton, George Russell, Sebastian Vettel, Kevin Magnussen, Valtteri Bottas és Pierre Gasly fért be még az első 10-be.