A Forma-1 teljesen nyitott lenne egy orosz csapatra, és örömmel üdvözölnék a sportágban, állítja Ross Brawn sportigazgató. A pletykák szerint az oroszok érdeklődnek már egy ideje, legutóbb tavaly szeptemberben mondta Denis Manturov kereskedelmi miniszter az orosz csapatról, hogy már nem kell sok ahhoz, hogy ez megvalósuljon.
Ezzel egy időben az SMP Bank alapítója, Boris Rotenberg, aki egyébként Szergej Szirotkint is támogatja, ezt állítja:
„Akarunk-e Forma-1-es csapatot alapítani? Úgy vélem, hogy minél több a csapat, annál több lehetőséget kaphatnak a pilótáink.”
Brawn kijelentette az RT-nek, hogy örömmel várna egy orosz csapatot, de csak akkor, ha majd letudta a Forma-1 a koronavírus járványt:
„Kell egy stabil fázis a globális pandémia után, és le akarjuk fektetni a 2022-es szabályzás alapjait. Remek a rajtrácsunk, tíz izgalmas csapattal, de nem feltétlenül szükséges növelni ezt a számot. Az új üzleti környezet a Forma-1-ben, a költségvetési plafonnal és a kedvezőbb nyereményalappal ugyanakkor sokkal vonzóbb egy csapat számára. Amennyiben lenne érdeklődés orosz csapattól vagy mástól, amelyet fenntarthatónak gondolunk, akkor teljesen készen állunk arra, hogy megvizsgáljuk ezt a lehetőséget.”
A Forma-1 inkább egy show műsor, mintsem sportág, állítja az orosz SMP Racing sportprogram vezetője, Peter Aleshin. A programot az SMP Bank főnöke, és egyben orosz oligarcha, Boris Rotenberg támogatja, akik számos motorsport aktivitásuk mellett a Williamsbe is beültették Szergej Szirotkint. Aleshin, az SMP Racing junior programjának az irányítójaként is, a Sportboxnak nyilatkozott:
„Nem vagyok nagy rajongója a Forma-1-nek a mai modern formájában. Véleményem szerint ebben a szériában van a legkisebb sportérték, ez sokkal inkább egy show. Igen, a legtöbb versenyző magasan képzett, de mivel a csapatok erőforrásai nagyban különböznek, így nem beszélhetünk komoly versenyzésről. Itt komolyan csak a csapatokon belüli rivalizálásról lehet beszélni. Az például, hogy Carlos Sainz megmutathatja a képességeit a Ferrarinál, az nagyon érdekes. Végeredményben viszont azt hiszem, hogy nem fogunk látni komoly változásokat. Várom, hogy a Forma-1 radikálisan átalakuljon, és a szabályok által egységes autók tűnjenek fel.”
Aleshin fia az orosz Mikhail 2010-ben megnyerte a Formula Renault 3.5 szériát.
Az SMP Racing hamarosan bemutatja az első orosz animációs sorozatát a versenyzésről és a csodaautóikról. Az orosz tévé gyermekeknek szóló „Jó éjt kicsik!” műsorában lehet majd látni először.
Február 11-én 11:00-kor a projektben résztvevő alkotók és újságírók a TASS hírügynökségnél egy privát vetítés keretében láthatják majd premier előtt a mesefilm sorozatot. A sorozat a „Szuper Rali” címet kapta. Ez a kifejezetten gyerekeknek készült sorozat az autóversenyzés izgalmas világát mutatja be, amelyet a Mercator Animation Studio jegyez. A főszereplő a BR Engineering BR1-es modellje lenne, amelyet egy orosz cég készített, és megnyerte a 24 órás viadalt Le Mansban, 2019-ben a nem hibrid autók között. Ahogy az eredeti, a rajzfilm karakter is tehetséges, erős személyiség, aki vasakarattal és kitartással éri el a célját. Természetesen kiváló versenyző is.
A Szuper Rali nem is kérdés, hogy az amerikai Verdák után érzete. A mesterien megrajzolt háromdimenziós figurái a szériának azonban nemcsak versenyautók lesznek. Igazi sportolók és egyedi karakterek is megjelennek majd. A 12 hősnek mind saját személyisége lesz, eltérő szokásokkal, hobbival, képességekkel és célokkal. A néző valamelyik karakterrel a szériából biztosan azonosulni tud majd, akikben magukra ismerhetnek. Bizony, még a média képviselői is, hiszen lesz egy figura, aki a Hunty sportcsatornának tudósít majd. A sorozat arra neveli majd a nézőit, hogy legyünk barátságosak és kedvesek, legyünk önmagunk, jöjjünk ki másokkal, és hogy soha ne adjunk fel semmit sem.
A sajtóvetítésen Vitalij Petrov és Szergej Szirotkin autóversenyzőkön kívül jelen lesz még Borisz Rotenberg az SMP alapítója is, Vlagyimir Megyinszkij orosz kulturális miniszter, Alexander Mitroshenkov mint a Transcontinental MediaCompany elnöke, valamint Tatjanaa Tsyvareva, a Karusel TV főszerkesztője.
Azt várják a készítők, hogy a kezdetektől fogva a Szuper Rali világos és látványos lesz a legkisebb nézőknek is, és sok millió gyermek arcára varázsolnak mosolyt. Egy-egy epizód 6 perces lesz. Ezen idő alatt egy gyermek nem lesz fáradt, és nem untatja mindaz, amit lát. Az is cél, hogy ez az animációs film családi szórakozás legyen, ahogy a világon másutt is. Február 11-én tehát a Karusel TV-n lesz látható az első epizód.
Ross Brawn el tudja képzelni azt, hogy a Forma-1 mezőnyében lenne egy orosz csapat. Szocsiban az orosz ipari miniszter úgy fogalmazott, hogy „nem kell már sok” egy orosz F1-es versenycsapathoz. Aki pedig mindezt meg is valósíthatja, az Boris Rotenberg milliárdos, aki az SMP Racing alakulat mögött áll. Ő ennyit mondott:
„Azt hiszem, ha minél több csapat adott, akkor annál több lehetősége lesz a pilótáinknak.”
A Tass hírügynökségnek nyilatkozott a királykategória sportigazgatója, Ross Brawn is:
„Erős jelenléttel bírnak a Forma-1-ben orosz versenyzők, üzletemberek és vállalkozók. Van egy orosz verseny is, tehát az összes előfeltétele adott egy saját F1-es csapatnak.”
Boris Rotenberg orosz milliárdos elismerte, hogy akár életre is hívhat egy Forma-1-es csapatot. Szocsiban az odalátogató kereskedelmi és ipari miniszter Denis Manturov a Ria Novosti hírügynökségnek pedig elmondta:
“Azt hiszem, hogy lesz orosz csapat. Már nem kell sokáig várni.”
Az aki mindezt megvalósíthatja, Rotenberg lehet, akinek az SMP Racing alakulatában versenyez most is Szergej Szirotkin Le Mansban, az LMP1-es csapatukban. Ezen felül számos orosz versenyzőt támogatnak, különféle kategóriákban. Rotenberg közel áll az orosz elnök Vlagyimir Putyinhoz is, és így nyilatkozott a hétvégi nagydíjon:
„Minél több dolgot hozol létre a motorsportok terén, annál inkább fejlődhetsz. Akarunk-e Forma-1-es csapatot? Minél több csapat van a száguldó cirkuszban, annál több lesz a lehetősége is a pilótáinknak. Minden lehetséges. A legfontosabb az, hogy tegyünk ezért erőfeszítéseket. Először is teremtsük meg a pénzügyi alapjait.”
Az egyik legígéretesebb SMP Racing versenyző Robert Shwartzman, aki hazai környezetben lett Formula 3-as bajnok. Az orosz pilótát ráadásul a Ferrari is támogatja. Az SMP Bank vezére így látja a helyzetét:
„Robertnek további fejlődésre van szüksége, így egyet előrelép majd a létrán. Azt hiszem, hogy a Formula 2-ben láthatjuk majd őt.”
A 20 éves Schwartzman ennyit tett hozzá:
„A Forma-1-be akarok kerülni, a baj azonban az, hogy nincsenek lehetőségek, vagy szabad helyek. Sokan akikkel együtt dolgozom, azt mondják, hogy még korai lenne az F1-be mennem, de magam részéről készen állok. Megkockáztatnám ezt, ha tehetném.”
A Williams hivatalosan is bejelentette, hogy Robert Kubica náluk tér vissza a Forma-1-be. Ez a döntés azt is jelenti, hogy Szergej Szirotkin számára nem lesz maradás a száguldó cirkuszban és vele együtt távozik a csapattól az egyik kiemelt partner, az SMP Racing is.
Szirotkin idén kapta meg a lehetőséget a brit alakulattól, amit nagyban segített az orosz vállalat hatalmas pénzügyi támogatása is.
Az SMP Racing alapítója Boris Rotenberg most elmondta, hogy Szirotkin távozása már csak az után történt, hogy ők közölték a Williams-szel, hogy a gyenge teljesítményük miatt a jövőben nem kívánják támogatni őket.
„Mi hoztuk meg azt a döntést, hogy nem folytatjuk a Williams Martini Racing-gel közös Forma-1-es projektünket. Kellemetlen meglepetésként ért minket a csapat szezon elején mutatott teljesítménye, és a szezon közbeni fejlődés mértéke sem volt elég magas.” – indokolt Rotenberg.
„Mindezek ellenére Szergej jó szezont futott és ezen körülmények között is remekül helytállt. 100 százalékot beleadott mindig, és minden feladatot elvégzett. Elégedettek vagyunk vele, és jelenleg is keressük a számára legmegfelelőbb opciót a folytatásra.” – tette hozzá.
Szirotkin idén csupán egyetlen egy pontot gyűjtött, azt is Monzában Romain Grosjean kizárása után örökölte meg. Míg a csapat szinten sem voltak sokkal sikeresebbek, a Williams hét pontjával sereghajtó a konstruktőri versenyben.
Az orosz pilóta közösségi oldalán pedig már el is búcsúzott a Forma-1-től.
Az SMP Racing alapítója, Boris Rotenberg azt állítja, hogy Szergej Szirotkint a Williams a Forma-1-be a tehetsége okán, és nem a pénze miatt választotta. A pletykák szerint az SMP 20 millió dollárral tömte ki az 22 éves oroszt, aki így lett a Williams kedvence, a visszatérni kívánkozó Robert Kubica helyett.
Rotenberg az orosz oligarcha közel áll Vlagyimir Putyinhoz, és a bankszektorban valamint építőiparban érdekelt. A Taas hírügynökségben azonban tagadja a milliárdos, hogy a pénz beszélne:
„A pénz fontos szerepet játszik, ugyanakkor Szirotkin a Williams ülésébe nem emiatt, hanem a sportkvalitása miatt került be. Azt hiszem, hogy ezért választották ki őt. Mi inkább technológiákba szeretünk befektetni.”
A milliárdos azt is elmondta, hogy Szirotkin eredménye mutatja az SMP Racing fiatal versenyzői programjának a sikerességét is, és katalizátorként funkcionál Oroszországban a motorsport tehetségeknek:
„Ez egy remek példa az ifjú pilótáinknak, hogy mit lehet velünk elérni. Több mint 1500 gokartos van szerte Oroszországban, és most már láthatják, hogy van út a Forma-1-be. Nagyon fontos, hogy most aláírt szerződésünk van a Williamsszel. Ez az a csapat, akik sokat tettek az autóversenyzés fejlesztéséért, és képesek versenyezni olyan vezéregyéniségekkel, mint a McLaren vagy a Ferrari.”
Márciusban Melbourneben lesz a szezonnyitó, és Szergej Szirotkin lesz a harmadik orosz versenyző, aki elindulhat egy nagydíjon. Vitalij Petrov (2010) és Danyiil Kvjat (2014) után.
Boris Rotenberg, a rendkívül nagy vagyonnal rendelkező orosz üzletember segítheti hozzá Szergej Szirotkint a Williams üléséhez.
Jó ideje megy a huzavona az egyetlen szabad Forma-1-es ülés körül, a Williams pedig néhány nappal ezelőtt bejelentette, csak jövő januárban ismertetik Lance Stroll 2018-as csapattársát.
Sajtóértesülések szerint a sokáig befutónak hitt Robert Kubica helyett a grove-i központi istálló végül Szergej Szirotkint választotta.
Szirotkin mellett szól, hogy jelentős anyagi háttérrel rendelkezik: többek között az SMP Bankot birtokló milliárdos Rotenberg is mögötte áll, aki nem mellesleg Vlagyimir Putyin bizalmasa.
Rotenberg az orosz médiának megerősítette, keményen dolgozik a Szirotkin ügyön: „Nem szeretek előre beszélni.”
„Ez olyan mint amikor a futballban azt mondod, hogy csak a következő mérkőzés megnyerésére koncentrálsz.”
„Mindannyian próbálunk mindent megtenni és reménykedünk, de ez nem csak tőlünk függ. A legfontosabb dolog, hogy a Williams megérti az álláspontunkat, de Szergej bármilyen esetben megérdemli, hogy a Forma-1-ben versenyezzen.”
„Megnyerte az összecsapást: gyorsabb tudott lenni Kubicánál és egy szinten volt Strollal. Ezáltal megvan a lehetőségünk arra, hogy beültessük az autóba.”
Robert Kubica azon álma, hogy újra indulhat a Forma-1-ben szertefoszlott, miután a Williamsnél nem kaphat helyet jövőre. Ahogy azt mi is megírtuk, Claire Williams csapata Sergey Sirotkint választotta, ami nagy meglepetés, miután a Pirelli teszten Abu Dhabiban az FW40-est a második napon mindössze hat órán át tesztelte, de állítólag lenyűgözte az istálló mérnökeit is. Az Italiaracing úgy értesült, hogy a részletekről, és a végleges szerződésről már egyeztetnek, és feltehetően a hét második felében hivatalosan is bejelenthetik Sirotkint. Yas Marinában a fiatal orosz szoft gumikon is csak fél másodperccel volt lassabb Kubicánál. A lengyel vezethetett aznap az utolsó két órában, miután előző nap csak kemény gumival tesztelt, a második napon számtalan próbálkozása volt ultra és hiperszoft gumikon, hogy minél jobb időeredményt érjen el. Kettejük eredménye között azonban nagyobb időkülönbséget vártak a szakemberek, egy másodpercnyit, vagy még többet. A teszt végén Kubica olyannyira mérges volt magára, hogy a pletykák szerint részt sem vett a teszt utáni értékelésen a csapat mérnökeivel. Időeredményeket nem nézve azonban úgy tűnik, hogy ugyanazon gumikkal is Sirotkin inkább meggyőzte a csapatot a képességeiről, mint Kubica.
Még meggyőzőbb volt a pletykák szerinti az a 12 millió euró, amit az SMP bank vinne szezononként két évre. Boris Rotenberg bankja rengeteg orosz pilótát támogat, egészen a gokarttól kezdődően, hasonló felépítésben, ahogy fut a Red Bull junior programja. Ő egy olyan súlyos figura, aki a mérleg nyelvét sikerrel billentette a moszkvai fiú irányába. Sirotkin 2013 óta dolgozik a Matteucci menedzsmenttel, és remek munkát végezhettek, ha ennyire kiválóan mutatkozhatott be a Williams tesztjén.
Kubica oldaláról nézve a történetet, ő egy csodálatos visszatérési kísérletet tudhat magáénak, a Forma-1-be. Annak ellenére, hogy Nico Rosberg is megpróbált mindent azért, hogy a lengyelé legyen a Williams versenyülése, feltehetően azért csak befolyásolhatták a sérülései is, hogy mégsem tudott újra teljes szezonos pilótává válni.
Először a Renaultnál próbálkozhatott, de ők Carlos Sainzot igazolták le, aztán jöhetett a Williams. Az igazán sajnálatos az, hogy Kubica mindkét alakulathoz úgy érkezett, hogy mentálisan és fizikailag is a topon volt. Ennek ellenére most már csak egy B terve maradhatott. És ez pedig nem más, mint hogy a Mercedes gyári pilótája legyen: a DTM-ben!
A lengyel nem először tesztelhette a német túraautót, íme egy régebbi 2013-as videó az eseményről. Akkor is már kiemelte, hogy kifejezetten előnyös, hogy itt helye is van a sérült keze miatt.
