Szerk Racingline.hu

Címke: Bernie Ecclestone

  • Wolff: Ecclestone állítása teljesen nonszensz

    Wolff: Ecclestone állítása teljesen nonszensz

    Toto Wolff a Mercedes csapatfőnöke egyenesen ostobaságnak nevezte Bernie Ecclestone azon kijelentését, hogy az FIA és a Mercedes is segített a Ferrarinak, hogy versenyképesebbek legyenek.

    Nemrégiben jelentette ki a Forma-1 egykori vezetője, hogy az FIA-nak és több csapatnak is érdekében állt segítenie a Ferrarit.

    A Red Bull csapatfőnöke azonban csak a szokásos Ecclestone megszólalásnak nevezte ezt a kijelentést.

    „Az egyértelmű, hogy elég szoros kapcsolat van a Ferrari és a Mercedes között. A megbeszéléseken például rendre ugyanazon az állásponton vannak, ha az egyikük nem ért egyet valamivel, akkor a másik sem. Hogy az egyikük segített-e a másiknak? Meglepődnék, ha igen.” – mondta a brit.

    „Bernie az egyetlen olyan ember, aki a világ másik végéről is képes egy olyan „kézigránátot” bedobni a paddockba, ami nagyot szól. Imádom a történeteit!” – mondta ironikusan Wolff. „Hiányzik a megbeszélésekről az ő jelensége, de természetesen ezen kijelentése teljes mértékben értelmetlen és őrültség.”

  • Ecclestone: Az FIA és több csapat is a Ferrarit segíti

    Ecclestone: Az FIA és több csapat is a Ferrarit segíti

    Bernie Ecclestone szerint az FIA és egyes csapatok gyakran segítenek a Ferrarinak, hogy azok sikeresebbek legyenek a Forma-1-ben.

    „Az F1 a Ferrari és a Ferrari az F1.” – mondta a La Repubblicának Ecclestone, aki ma ünnepli 87. születésnapját.

    Miután Austinban megbüntették Max Verstappent, annak édesapja, Jos Twitteren közzétett egy poszot, mi szerint az FIA valójában a ’Ferrari International Assistance’ (Nemzetközi Ferrari Támogatás) rövidítése. Ecclestone erre is reagált: „A Ferrarit segíteni mindig is a legokosabb dolog volt. Mindig a technikai szabályok által történt ez.”

    „A csapatok fontosak az F1-nek, de a Ferrari még jobban. Az évek során nagyon sok mindent tettek annak érdekében, hogy a Ferrarit győzelemhez segítsék.”

    Arra a kérdésre, hogy a versenyigazgató Charlie Whiting továbbra is elfogult lehet-e, Ecclestone így felelt: „Nem, Charlie mindig azt teszi, amit tennie kell. De Max (Mosley) gyakran segítette a Ferrarit és én is mindig akartam, hogy nyerjenek. Vannak szezonok, mikor mások nyernek, de még a többi csapatnak is fűződik érdeke ahhoz, hogy a Ferrari versenyképes legyen. Egy dolog megverni a Saubert, de egészen más a piros autó ellen nyerni.”

    Ecclestone-t arról is megkérdezték, hogy kaphatott-e a Ferrari segítséget ahhoz, hogy 2017-ben hirtelen sokkal versenyképesebb lett, mint tavaly volt. Erre azonban nem tud biztos választ adni, mivel őt már eltávolították F1-es pozíciójából.

    „De egy adott ponton kaptak segítséget az erőforráshoz.” – tette hozzá. „És a Mercedes is úgy van ezzel, mint mindenki más: ha a Ferrari ellen nyernek világbajnokságot, az sokkal többet ér.”

    „Ha a Mercedes úgy döntött, hogy továbbítja a technológiáját Maranellóba, azt mondom, az jó lépés. Ami biztos, hogy elég jó helyzet ez most így a Mercedesnek. Ez azt jelenti, hogy nem a Red Bullnak volt a legerősebb erőforrása és a Ferrari elég versenyképes volt ahhoz, hogy komoly riválist lehessen legyőzni.”

    Ecclestone azt is sejteni véli, hogy minek köszönheti a Mercedes, hogy ilyen jó az erőforrásuk.

    „A legfontosabb időszakban még Ross Brawn is az erőfforrás csoportjukban volt, és pontosan tudta, mit kell tenni. Nem azért, mert annyira jó mérnök, hanem azért, mert korábban a Ferrarinál volt. Aztán a Mercedeshez került, és átadta nekik az információt.”

  • Bernie is Kubicát szeretné látni 2018-ban a Williamsben!

    Bernie is Kubicát szeretné látni 2018-ban a Williamsben!

    Bernie Ecclestone azt tanácsolja a Williamsnek, hogy ne habozzanak, és igazolják le Robert Kubicát a következő szezonra, mert biztos benne, hogy a lengyel pilóta vissza tud térni a Forma-1-be, és jobb lesz, mint valaha volt. A Foma-1 volt ura folyamatosan figyelte Kubica fejlődését az elmúlt hónapokban, és semmi kétsége afelől, hogy a korábban nagydíjat is nyert versenyző az az ember, aki előrelendíti a Williams csapatát is.

    Kubica tegnap egy sikeres tesztet hajtott végre a brit istállóval, és hamarosan a Hungaroring felé veszi az irányt, ahol Paul di Restával mérkőzhet meg Felipe Massa versenyzői üléséért. Mr. E ennyit mondott az autosportnak:

    „Ha Robertnek nem lett volna a balesete, szerintem már rég világbajnok lenne. Azt gondolom, hogy úgy tér vissza, hogy erősebb lesz, mint valaha volt. Mentálisan nézve sokkal agresszívebb lesz mint egykoron: így ez csak jó lehet, és ez neki is jó. A fizikai állapotáról pedig csak annyit, nagyon-nagyon rég, amikor még versenycsapatom volt, volt egy olyan fickó nálunk, akit Archie Scott Brownnak hívtak. Archie piszok gyors volt, és sokkal rosszabb volt a helyzete mint Robertnek, mégis sikeres tudott lenni, és rettenetesen gyors. Nem hiszem, hogy Kubicát is visszatartaná a sérülése ettől.”

    Kubica amióta kiderült, hogy újra egy F1-es versenyzői ülésbe kerülhet, felforgatta az állóvizet, és a közönség hatalmas érdeklődése mellett előbb a szezon közepén tesztelt a Renault autóival, ami egyike az év legnagyobb sztorijainak. Ecclestone szerint hatalmas marketing és szponzori lehetőség, ami nyereséges lehet, ha eljut a lengyel újra a versenyzői ülésig:

    „Ha képes  arra, amit gondolok róla, – sőt jobb mint előtte volt, – akkor az emberek mögé fognak állni. Jó lenne a Forma-1-nek, ha ott kötne ki. Amennyiben én dönthetnék a Williamsnél, akkor megpróbálnám megszerezni. Igen, elveszíthetik Felipe Massát év végén, azt hiszem, hogy elege is lett ebből, Robert meg ha a fedélzeten lehetne, akkor sokaknak felnyitná a szemét. Az istálló nem teljesít jól annyira, ahogyan kellene nekik, de hogy  ez a versenyzőkben keresendő, vagy összességében a csapatnál, azt nem tudom. Senki sem tudja. Jó lenne egy olyan fickót tudni az autójukban, aki igazán gyors.”

    A Forma-1-es világbajnok, Nico Rosberg is belépett Kubica menedzsmentjébe, és Ecclestone nagy dolognak tartja azt, hogy ilyen kaliberű emberek is hisznek a lengyel pilótában:

    „Nagyon-nagyon örülök annak, hogy Nico hisz benne. Mint mindannyiunknak, az életben kell egy kis szerencse is, és remélem, hogy a Williamsnél is ébren vannak…”

  • Futamot rendezhet Vietnám

    Futamot rendezhet Vietnám

    Vietnámi képviselőkkel tárgyalnak a Forma-1 első emberei a jövőbeli futam lehetőségéről.

    Korábban még Bernie Ecclestone is felvetette egy esetleges versenyhétvége lehetőségét Vietnámban, azonban mégis visszalépett ettől üzlettől arra hivatkozva, hogy már így is elég sok verseny van Ázsiában.

    Az F1 kereskedelmi vezetője, Sean Bratches azonban utcai futamot szeretne ott rendezni.

    Miután pedig Malajzia úgy döntött, hogy nem szeretné meghosszabbítani szerződését, még nagyobb az esélye egy új ázsiai helyszín érkezésének a közeljövőben. Vietnám pedig az egyik komoly esélyes, hiszen már folynak a tárgyalások a futamrendezésről, melynek helyszíne a főváros, Hanoi lenne.

    Olyan hírek is napvilágot láttak már, hogy egy második kínai futam kerül be a naptárba, melyet Pekingben tartanának.

  • Ecclestone szerint a McLaren nem lesz jobb a Renaulttal

    Ecclestone szerint a McLaren nem lesz jobb a Renaulttal

    Az F1 korábbi vezére, Bernie Ecclestone szkeptikus azzal kapcsolatban, hogy a McLaren erőre kapna jövőre a Renaultnak köszönhetően. A wokingiak most bontották fel a szerződésüket a Hondával, miután eléggé ellentmondásos három évet töltöttek el együtt, és nem volt sikeres az együttműködés. Az üzlet a Renault motorjaira 2020 év végéig szól.

    A McLaren új francia erőforrásának köszönhetően sikerült azt is megoldani, hogy Fernando Alonso legalább egy újabb évet maradjon a csapatnál. És aki mindezzel kevésbé elégedett, az nem más, mint Bernie:

    „Az üzlet a Renaulttal megköttetett. Alonso marad, ami remek hír, ugyanakkor nem hiszem azt, hogy a McLaren boldogabb lesz majd a Renaulttal, mint a Hondával voltak. Nem a Honda hibája volt az, hogy nem haladtak előre, hanem a McLarené. Minden nap harcoltak valamiért, ahelyett, hogy együtt dolgoztak volna, ez kicsit butaság volt.”

    Annak ellenére, hogy Bernardnak nem tetszik, a lépés mégis nagyobb volt annak a McLarennek, amelyet már nem Ron Dennis, hanem Zak Brown irányít.

  • A Rábaringen is lesz kamionos fesztivál!

    A Rábaringen is lesz kamionos fesztivál!

    Győrtől alig 10 kilométerre található a Rábaring, Écs mellett. Az egykoron a magyar teherautógyár tesztpályájának épült létesítmény már sok vihart megélt, de jó ideje komolyabb rendezvény nem járt ott. Az idén majd 30 éves aszfaltcsíkra most azonban újra visszamerészkednek a járművek, még ha nem is versenytempóban, pedig volt itt régen gyorsasági OB is, rally, és még dragster is. Kevésbé ismert történet, hogy a Hungarocamion egyeztetett 1991-ben arról, hogy a Hungaroring után tovább vigye a versenyt a Rábaringre, hiszen akkoriban erőszakolta ki Bernie Ecclestone a FIA-tól azt, hogy kamionverseny, és Forma-1 egy pályán a jövőben nem lehet. Azóta már Ecclestone sincs, se ez a „szabály”, hiszen akár pont a Nürburgring, vagy a mi pályánk a bizonyíték rá, hogy jól megfér a két széria egymás mellett. Másrészt akkoriban azért nem tudták vállalni a Kisalföldön a kamionos Európa-bajnoki futamot, mert ezt annak idején tényleg műszaki-kísérleti és fejlesztőközpontnak épült, magyarul próbapályának. Már a kezdetekkor sem terveztek épp emiatt különösebben nézőteret, amire pedig nagy igény lett volna, hiszen 1990-ben is 130.000 nézőt vonzott a magyar kamionverseny, akkor még Krasznai Jánossal a Mercedes volánjánál.

    Most egyelőre szolidabb formában ,de újra birtokba veszik az épületegyüttest és a versenypályát is, amelynek egyedülálló módon, bizony még döntött kanyarja is van! A szervezők igazán családbarát programot állítottak össze, így tényleg érdemes lesz kilátogatni 2017. augusztus 11 péntek és 2017. augusztus 13 között Écsre. Kifejezetten üdítő azt is látni, hogy a hungaroringi Kamion EB és Fesztivál is képviselteti majd magát a rendezvényen, és a helyszínen is lehet majd jegyet vásárolni a hónap végi Európa-bajnoki futamokra.

    A kamionokon kívül kifejezetten ígéretesnek tűnik az, hogy megtekinthető lesz az egyetlen magyar tengeralattjáró is, pedig jelenleg még hivatalos tengerünk sincs. Harckocsi bemutató is lesz, aki ilyesmire vágyna. Koncertek is színesítik a programot, a sztárfellépő Charlie lesz, de a bátrabbak karaokéban is kipróbálhatják magukat. Nem is lenne kellően magyar egy fesztivál főzőverseny nélkül, így az is lesz, valamint különféle versenyfeladatokban is kipróbálhatják magukat majd a versenyzők. Nyilván a Despacito hatása, de lesz lassulási verseny is, legyen is bármi az, valamint nyerges-fél pótkocsi akasztó verseny, illetve erő húzó verseny, szóval érdemes lesz mindenképp megenni a főzőverseny végeredményét, hogy a remek kondi meglegyen.

    A katasztrófavédelem is kiveszi a részét majd az eseményekből, de csak pár bemutató erejéig, Isten ments, hogy komolyan szükség legyen rájuk. További részletes programért érdemes felkeresni az esemény facebook oldalát:
    https://www.facebook.com/rabaringfesztival

    ​

  • Ecclestone: Veszélyben a Szingapúri Nagydíj jövője

    Ecclestone: Veszélyben a Szingapúri Nagydíj jövője

    Bernie Eccestone, a Forma-1 korábbi mindenható urának nyilatkozata szerint előfordulhat, hogy 2017-ben látjuk az utolsó Szingapúri Nagydíjat.

    2008-ban debütált Szingapúr a Forma-1-es naptárban, az ázsiai ország a száguldó cirkusz történetének első éjszakai versenyét rendezte.

    Szingapúr kétségkívül látványos helyszíne a versenynaptárnak: szinte kivétel nélkül minden évben eseménydús versenyt rendeztek a kanyargós utcai pályán.

    „Malajzia úgy döntött, hogy kiszáll: az F1 nem volt elég jó befektetés többé. Boldogok a MotoGP-vel, nagyon sok szurkoló látogat ki azokra a versenyekre és bevételük származik belőle. Az F1-gyel fordítva történt: veszteségük keletkezett. Ezért hagytak fel a Forma-1-gyel.”

    „Szingapúrral többé-kevésbé ugyanez a helyzet” – mondta Ecclestone.

    „Egy vagyonba került mindannak a megvalósítása, amit kértünk tőlük: pályakialakítás, világítás. Mindent nagyon komolyan csináltak tíz évig, de elérkezettnek látják az időt arra, hogy pénzük legyen belőle. Ez a Forma-1-gyel nem fog összejönni.”

  • Ecclestone jövőre Alonsot ültetné a Ferrariba

    Ecclestone jövőre Alonsot ültetné a Ferrariba

    Bernie Ecclestone szerint a spanyollal járna legjobban az olasz csapat, amennyiben üresedés lenne náluk 2018-ban.

    Olyan hírek is napvilágot láttak az elmúlt hétvégén, hogy Flavio Briatore szerint nem kizárt, hogy pártfogoltja, a kétszeres világbajnok hamarosan visszatér korábbi csapatához.

    A spanyol ABC újság pedig Bernie Ecclestone-t kérdezte meg arról, kit ültetne a Ferrariba, amennyiben valamelyik pilótájuk távozik az év végén.

    „Természetesen Alonsot.” – vágta rá a Forma-1 korábbi vezetője. „Ő a Forma-1 történetének egyik legjobb pilótája.”

    Eközben az olasz La Gazzetta dello Sport jelentései szerint a Ferrari már „verbális megegyezést” kötött Daniel Ricciardoval arra az esetre, ha Sebastian Vettel távozik a csapattól.

  • Mégse Kolles, hanem Vasseur jön a Sauberhez?

    Mégse Kolles, hanem Vasseur jön a Sauberhez?

     

    A hétvége egyik legérdekesebb kérdése az, hogy ki veszi át a Sauber istálló csapatfőnöki szerepét, Colin Kolles, esetleg Frederic Vasseur? A német Auto Bild motorsport van leginkább rajta a témán, és állításuk szerint a francia lehet a befutó. Állítólag már lezárt történet az, hogy a svájci kiscsapat a volt Renault vezérrel folytatja a Forma-1-es szereplését.

    Van persze olyan pletyka is, hogy Vasseur nehezen adná fel a párizsi életterét a német nyelvterületű svájciakért, már csak azért is, mert pár üzleti ügye a Forma-1-gyel kapcsolatban a francia fővároshoz köti. Többek között annak a Spark Racing Technologynak is dolgozik, akik a Formula E autókat is építik.

    A másik jelölt, Colin Kollesről azonban már azt hallani inkább, hogy elesik ettől a lehetőségtől. A német-román állampolgárságú egykori fogorvost állítólag a Liberty Mediánál nem kedvelik. A Magyarországon is tanult korábbi dokinak jó kapcsolata volt Bernie Ecclestonenal, és ez az amerikaiaknak nem tetszik. Ilyen fogadtatás mellett érthető is, hogy semmi kedve Kollesnak újra visszatérnie csapatfőnökként, ezúttal a Sauber élén a Forma-1-be. Ráadásul Monisha Kaltenborn után átvenni a csapatot, most nem épp a legvidámabb tevékenység.

    Ezzel szemben a legfrisebb információk szerint Vasseur már járt is Hinwillben, és az ottani személyzetnek már úgy lett bemutatva, hogy ő lesz Monisha utódja, majd körbevezették a gyárban. Hivatalosan a csapat viszont nem adott még ki semmiféle kommunikációt erről a fejleményről. Mindenesetre legalább akkora hatalmat akarnak adni nekik a svájciak, mint azt kapott Eric Boullier a McLarennél. Vasseur ugyanakkor egy ilyen pozícióért nem szívesen adná fel a párizsi életét. Ezt csak akkor tenné meg, ha egyértelműen ő kapná meg a főszerepet, és a csapat irányítását.

    Ami jelenleg biztos, az a fejetlenség a csapatnál, és lehet hogy már csak puszta formalitás az, hogy leszerződtessék a franciát. Az sem kizárt, hogy Vasseur arra játszik, hogy magasabb fizetést kapjon az új feladatköréért. Napokon belül kiderül majd az igazság.

  • Ecclestone: Az F1 most olyan, mint a Starbucks

    Ecclestone: Az F1 most olyan, mint a Starbucks

    Bernie Ecclestone évtizedekig irányította a Forma-1-et, mostanra azonban az amerikai Liberty Media a főnök, Chase Carey, Ross Brawn és Sean Bratches vezetésével.

    Ecclestone a Welt am Sonntagnak elmondta, hogy nem ért egyet az új tulajdonosok elképzeléseivel, ő „sosem tenne ilyet”.

    Az egyik „ilyen”, ami ellenkezik Ecclestone értékrendjével, a közösségi média.

    „Sosem győzött meg engem ez a fajta kommunikáció, mert nem hiszem, hogy jót tesz a Forma-1-nek.” – mondta Mr. E. „A Forma-1 most úgy fut, mint egy Starbucks, ahol valaki mindig tejet tölt a kávéba.”