Szerk Racingline.hu

Címke: Bernie Ecclestone

  • Mégis vannak tervek F1-es Finn Nagydíjra a KymiRingen?

    Mégis vannak tervek F1-es Finn Nagydíjra a KymiRingen?

    A finn motorsport elöljárói azt gondolják, hogy akár valósággá is válhat egy Forma-1-es Finn Nagydíjnak a megrendezése az országukban. Koppenhága és Dánia már komolyan dolgozik azon, hogy egy versenyt tarthassanak ott, de akár Helsinki sem lenne rossz helyszín a száguldó cirkusznak.

    Koppenhágai illetékesek a dán fővárosból már ismertették a terveiket a Liberty Mediaval. Az utcai pálya a város nevezetességei körül haladna. A projektet erősen támogatja a kormányzat, és a FOM részéről is pozitív lett a fogadtatása. A Liberty Media vezére, Chase Carey kijelentette, hogy kifejezetten izgalmasnak találnák, ha a város rendezhetne egy nagydíjat. A kampányuk egyik eleme pedig kifejezetten a Forma-1 skandináv történelmi szerepe volt, pedig Finnország „technikailag” nem tartozik szorosan Skandináviához.

    A finn motorsport részéről Juhani Pakari képviseli az országot a FIA igazgatótanácsában, így közelről szemlélheti a dán törekvéseket. Szerinte meglennének a létesítmények egy Grand Prix rendezéshez, hiszen a paddock használhatná a korábbi királyi lovarda épületét, a sajtóközpont pedig a parlamentbe kerülhetne.

    A királykategória tehát talán elindul Koppenhága felé, de Pakarit nyilvánvalóan inkább az érdekli, hogy beteljesítse a Finn Nagydíjról szőtt álmokat Helsinkiben. Az Iltalehti interjújából Pakarival némi részlet is kiderül, például az, hogy az első egyeztetések még Bernie Ecclestonenal történtek, még 2015-ben erről. Azóta ő már visszavonult, így az egyeztetéseket újra kell kezdeni. Pakari szerint ha a Dán Nagydíj Koppenhágában megvalósulhat, akkor az segíthet a Finn Nagydíj ügyén is.

    Valójában ugyanakkor a Finn nagydíjat reálisan nézve a KymiRingen lehetne megrendezni. A pályát Forma-1 rendezésére alkalmasnak minősítették, 2019-től kezdődően meg MotoGP versenyeket tartanak majd rajta. A KymiRing egyórányi autóútra van Helsinkitől, de Pakari szerint egy átlagos F1-es látogatónak nem nyűg ekkora távolság. Így adott esetben az elnevezés tényleg Helsinki Grand Prix lenne.

    Rengeteg motorsport rajongót várnának Helsinkibe, hiszen máris híres „zarándokhely” lenne Kimi Räikkönen karaoke bárja, a Wallis. Az sem elhanyagolandó szempont, hogy a pályától csak jó két és félórányira található Szentpétervár, Oroszország egyik ékköve.

    Az első lépés azonban egy sikeres MotoGP rendezés. Ez egy főpróba is egyben, hogy sikeresen működne-e a logisztika, és más gyakorlati dolgok. Amint véget ért az első sikeres verseny, és minden rendben találtatott, akkor keresheti meg a rendezőség újra a Liberty Mediát. Így egy lehetséges Forma-1-es Finn Nagydíj legelőbb 2020-ban lenne lehetséges.

    Egy Forma-1-es verseny rendezése persze rengeteg pénzbe kerül, de Bernie távozásával most legalább van némi esély. A Liberty Mediáról pedig általánosságban elmondható, hogy sokkal nyitottabbak a sport változtatásai iránt, ez az amit a maga javára fordíthat a pálya.

    Jelenleg a WRC futam rendezése 20 millió eurót hoz Finnországnak. Öt év alatt akkor az már 100 millió. A MotoGP az előzetes számítások szerint kétszer ennyit hozhat a konyhára, a száguldó cirkusz még többet. A KymiRing egy modern pálya, olyan amilyet elvárnak a versenyzők manapság. Jók a visszajelzések róla, és általánosan tetszik mindenkinek, hogy remek szintkülönbségekkel operál. Ráadásul a Mercedes pilótája, Valtteri Bottas a környéken kezdte építeni az autóversenyzői karrierjét. Amennyiben pedig egy finn nyerné meg az első Finn Nagydíjat…

  • Sínen van a Vietnami Nagydíj?

    Sínen van a Vietnami Nagydíj?

    A legfrissebb jelentések szerint Vietnam engedélyt kapott utcai Forma-1-es futam rendezésére.

    Vietnam évek óta szeretett volna versenyt rendezni, de a Forma-1 korábbi irányítója, Bernie Ecclestone nem rajongott ezért az ötletért. Az új tulajdonosok azonban más véleményen vannak.

    A Forbes értesülései szerint „nagyon úgy fest”, hogy a jövőben lesz verseny Vietnamban, ez pedig a következő hetekben hivatalosan is bejelentésre kerül.

    Úgy tudni, a versenyhelyszín Vietnam fővárosának, Hanoinak utcái lesznek.

    Ecclestone korábban azzal az indokkal söpörte le az asztalról a Vietnami Nagydíj ötletét, hogy nincs ott nagy érdeklődés a Forma-1 iránt.

    „Megkerestek azzal kapcsolatban, hogy legyen verseny Vietnamban.” – mondta Ecclestone. „Felajánlották, hogy találkozzak az elnökkel és beszéljünk egy lehetséges nagydíjról. Megköthettem volna az üzletet, augusztusban aláírhattam volna. Minden adott volt hozzá.”

    Azonban mégsem így történt.

    „Semmi verseny múltjuk nincs, egyáltalán, és én nem akartam még egy versenyt olyan területen, ahol már vannak más, nagyon jó promóterek. És azért is kritizáltak, amiért elvittem a versenyt Bakuba és Oroszországba, mert nem volt autósportos múltjuk.”

     

     

     

  • A Forma-1 a kanyarban sincs, a közösségi médiában

    A Forma-1 a kanyarban sincs, a közösségi médiában

    Az F1 legutóbbi jelentése szerint 11.9 millió követője van a szériának a Facebookon, Twitteren, Instagramon és a Youtubeon összesen, ami 54.9%-os növekedés 2016-hoz képest. Nagyot lépett előre a bajnokság a közösségi médiában és a digitális platformokon tavaly, feloldották részben a korábbi korlátozásokat, így a csapatok is már bátrabban használhatják és videókat is megoszthatnak.

    A videós tartalom a saját kezelésükben álló felületeken jellemzővé vált. Állításuk szerint a Facebookon töltött percek száma 1600%-kal nőtt 2016-hoz képest, a Twitteren pedig 64 millióan nézték meg a videóikat, ami 165%-os növekedés az egy évvel azelőttihez képest.

    A Williams korábbi technikai igazgatója, Pat Symonds specialistaként csatlakozott az F1 új vezetéséhez, és Ross Brawn irányítása alatt pont azon is dolgozik, hogy meghatározza a Forma-1 jövőjét. Szerinte sokkal többet is lehetett volna tenni:
    „Ha csak olvasod, akkor ez egy jó hírnek tűnhet, a valóság azonban az, hogy sehol sem vagyunk. Iszonyatosan hátul vagyunk. Ha csak a Facebookot nézed, akkor a Mercedes csapatnak sincs 10 millió követője, míg az FC Barcelonának 95.5 millió. A kanyarban nem vagyunk a Forma-1-gyel, de ez igaz a versenyzők tekintetében is.

    Lewis Hamiltonnak 4 millió követője van a Facebookon, Cristiano Ronaldonak 11.8 millió. Nagy utat kell bejárnunk még ezeken a területeken, de legalább már tisztában vagyunk ezzel. Fontos a Libertynek, hogy előrelépjünk, és azt hiszem, hogy Bernie ezt az egészet korábban fel sem fogta.”

    A Forma-1 vezetői tehát dolgoznak a közösségi médiás terveiken az elkövetkezendő évekre, és még komolyabb előrelépésre számítanak 2018-ban.

  • Félő, hogy a Ferrari tud F1 nélkül élni

    Félő, hogy a Ferrari tud F1 nélkül élni

    Bernie Ecclestone szerint komolyan kell venni a Ferrari fenyegetését, miszerint 2020 után kiszállnak a Forma-1-ből, ha a Liberty Media most vázolt motorszabályai életbe lépnek.

    „Luca di Montezemolót nem kellett komolyan venni, mert a motorsport volt az élete.” – mondta Ecclestone. „De Sergio (Marchionne) tud F1 nélkül élni. Őt csak az üzlet érdekli. Ha Marchionnénak nem tetszik, amit lát, akkor abbahagyja.”

    „Tartok tőle, hogy a Ferrari tud élni Forma-1 nélkül, és fordítva.”

    Az F1 korábbi „ura” azonban elismerését fejezte ki abban a tekintetbe, hogy televíziós és helyszíni nézőszámok növekedtek 2017-ben.

    „A Ferrari-Mercedes csata mozgósította a rajongókat.” – mondta.”Igazából elnézést kérek a promóterekről, mert fizettek a régi a Forma-1-ért, de csak Mercedes győzelmet kaptak. Most viszont újra értéket kapnak a pénzükért.”

    Ecclestone elmondta azt is, hogy szerinte mitől lett 2017-ben versenyképesebb a Ferrari.

    „Elég okosak voltak ahhoz, hogy körülnézzenek a többi csapatnál és jó embereket szereztek.”

    „A Mercedes három csapatnak szállít. Aki ugyanazt teszi, mint a Mercedes, az sikeres lesz.”

  • Ecclestone szerint nem akarják már őt versenyen látni

    Ecclestone szerint nem akarják már őt versenyen látni

    Bernie Ecclestone azt állítja, hogy nem lesz jelen föbb Forma-1-es futamon.

    2017 volt évtizedek óta az első év, hogy nem Ecclestone állt a sport élén, de néhány versenyre azért kilátogatott. Elmondása szerint azonban idén ez már nem így lesz.

    „Az az érzésem, hogy az utódaim nem akarnak engem a pályán látni többé.” – mondta Ecclestone az Auto Motor und Sportnak.

    Ennek ellenére azonban azt állítja, hogy nem érez kesrűséget a Liberty Media iránt.

    „Épp ellenkezőleg. Büszke vagyok a Forma-1-re és azt akarom, hogy jó legyen.”

    Bár az nem tetszik neki, hogy az amerikai cég ilyen nagy mértékben foglalkozik az F1 marketingjével.

    „Fontos, hogy a csapatok értékesítsék magukat, és hogy a promóterek promótálják az eseményüket.” – mondta Mr. E. „Ha a FOM beszáll harmadik félként, az csak zavart okoz.”

    Mindemellett Ecclestone azon motorgyártók oldalán áll, akik ellenzik a Liberty Media előzetesen felvázolt, 2021-től életbe lépő motorszabályokat.

    „Én kihajítottam volna ezeket a mostani motorokat. Katasztrófa attól a naptól kezdve, hogy bevezetésre kerültek. De két évvel ezelőtt mondtam a csapatoknak, hogy megtarthatják az átkozott motort, ha növelik az üzemanyag-áramlást és üzemanyag mennyiséget.”

  • Karácsonyi képeslapok az F1-től és Ecclestone-tól

    Karácsonyi képeslapok az F1-től és Ecclestone-tól

    A Forma-1 képeslapján az idei szezon talán legjelentősebb eseményei jelennek meg, karácsonyi formában.

    https://www.instagram.com/p/BdBVw2HlJGl/?taken-by=f1

    Bernie Ecclestone minden évben előállt egy egyedi karácsonyi képeslappal, és ezt a hagyományt úgy fest, az sem szakítja meg, hogy már nem ő áll az F1 élén. Az idein Chase Carey-t állítja ellentétbe önmagával.

    A szöveg a következő:

    „Chase mindent megtesz, hogy el ne bukjon, úton afelé, hogy hat versenyt rendezhessen az USA-ban.”

    „Bernie ezt egy kis segítséggel érte el, a barátai által.”

    A Racingline.hu karácsonyi képéről pedig ide kattintva olvashatsz! 🙂

  • 2020-ig marad a német RTL-en a Forma-1

    2020-ig marad a német RTL-en a Forma-1

    Újabb három évre nyerte el a német kereskedelmi tévé a jogokat, hogy a teljes versenyhétvégét közvetíthessék. Továbbra is szabadon és ingyenesen fogható, és az RTL ezzel a lépéssel nem csak azt érte el, hogy a királykategória új vezetése alatt is partnerei maradnak a Forma-1-nek. A csatorna azt a trendet is megfordította, hogy a komolyan számító sportjogok a fizetős adókon kössenek ki. Így tehát a komoly nézőszámmal bíró német motorsport rajongók továbbra is díjmentesen és élőben nézhetik majd a kedvenc sportjukat. 1991 óta, tehát 26 éve követhetőek a versenyek ilyen formában. Németországban nincs még egy olyan versenysorozat, ami ilyen hosszú ideje van egy adott csatornánál, mint a Forma-1 a német RTL-en.

    A jelenlegi szerződés 2015-ben köttetett, még Bernie Ecclestonenal, és az idei év végéig tartott. 2017-től már a Liberty Media irányít, és tévés jogok felügyeletét is teljesen átvették, az elmúlt hónapok egyeztetései meg arról szóltak, hogy milyen formában lesznek láthatóak a királykategória futamai ​a német közönségnek: késleltetve, vagy részben esetleg fizetős csatornákon, ahogy az Nagy-Britanniában is egy ideje bevett szokás. Ezeknek a spekulációknak vet most véget Frank Hoffmann, RTL főnök:
    „Nagyon boldog vagyok, hogy ingyenesen elérhető kereskedelmi tévéként egy kemény piacon sikerült az egyik leglátványosabb sportot magunknál tartani. A hosszú közös sikeres történetet tovább akarjuk vinni, hiszen izgalmas jövőképe van a Forma-1-nek. Az új tulajdonosok egy új útra léptek, és a tapasztalatunkkal, a tudásunkkal és a nagy befektetési erőnkkel segíteni fogunk. Az RTL is akarta tovább az F1-et, és a Forma-1 is akarta az RTL-t. A nyertesei ennek a partnerkapcsolatnak a nézők. Továbbra is ingyen nézhetik a nagyszerű motorsport eseményt, és a hozzá kapcsolódó elhivatott közvetítéseket.”

    Már 1984 és 1988 között is az RTL teljes hosszában mutatott Forma-1-es versenyeket. Egy kisebb szünet után, 1991 július 7-én, a Francia Nagydíjjal tért vissza a csatornára a királykategória. Azóta töretlenül ők adják a Forma-1-et Németországban.

  • Ecclestone a Liberty Mediát és a Ferrarit kóstolgatja

    Ecclestone a Liberty Mediát és a Ferrarit kóstolgatja

    Bernie Ecclestone beélesítette a nyelvét, és egyaránt melegebb éghajlatra küldte az F1 új jogbirtokosát a Liberty Mediát, illetve a közönség kedvenc Ferrari csapatot. A 2017-es év volt az első, amikor egy teljes szezont a 87 éves üzletember irányítása nélkül élt meg a sport, miután az amerikai Liberty Media félreállította őt, és átvették a hatalmat.

    A Liberty jelenleg is egyeztet a gyártókkal a 2021 utáni motorok szabályzásáról, de Ecclestone szerint ezt a sportágat csakis diktatórikus módszerekkel lehet irányítani. Az öreg erről veterán Forma-1-es újságíró barátjának, Roger Benoitnak mesélt, aki meglátogatta őt Brazíliában, a kávéültetvényén. A svájci vasárnapi Blicknek tehát így nyilatkozott Mr. E.:
    „Nincs helye a demokráciának a Forma-1-ben. Az új tulajdonosok hamarosan felismerik ezt, mivel eddig valójában semmit se értek el.”

    Odaszúrt egyúttal akkor már a Ferrarinak is, miután a maranellói gárda újra azzal fenyegetőzik, hogy kilépnek a királykategóriából, ha a Liberty bevezeti az új motorszabályzást, és a csökkentett költségvetési keretet. Erről Bernienek ez a véleménye:
    „A jó öreg ismert játszma. Ha nem nyernek, mindig bepánikolnak. Max Mosley és én is egy hosszú listát tudnék írni arról, ahányszor segítettük a Ferrarit, persze mindig letagadják…”

  • Ecclestone kedves, meleg párnak látja a Force-India pilótapárosát

    Ecclestone kedves, meleg párnak látja a Force-India pilótapárosát

    Ugyan Bernie Ecclestonenak már semmilyen ráhatása nincs a Forma-1-re, a volt vezér még mindig szeret beszólogatni. A Die Weltnek például legutóbb az austini pilótabemutatóra akadt ki. A show az „amerikaiaknak talán fantasztikus volt, de nem a Forma-1-nek”, ezt állítja, majd hozzátette:
    „A barátaim küldözgettek üzeneteket, és az egyikük ezt írta: „Volt egy pillanat, amikor már tényleg azt hittem, hogy előugrik Hófehérke.” Nos, én egy négycsillagos éttermet kreáltam, erre ők csináltak belőle egy McDonald’s-ot.”

    Különösen zavarja őt még Sergio Perez és Esteban Ocon megjelenése, mivel 2017-ben a BWT-nek köszönhetően rózsaszínben feszít a két pilóta. Róluk így vélekedik:
    „Egyszer csak láttam, hogy a két Force Indiás pilóta rózsaszínűre váltott. Azt gondoltam, végre egy kedves meleg pár a Forma-1-ben.”

    Amikor szólt neki az interjút készítő újságíró, hogy társadalmilag elfogadhatatlan az állítása, erre Ecclestone annyit válaszolt, hogy ő lett megbántva: „Ilyesmit versenyzők nem vesznek fel! Ha ehhez lett volna még bármi közöm is, akkor visszazavartam volna őket, hogy öltözzenek vissza. Elmondtam volna, hogy a Forma-1-ben van egyfajta minőségi mechanizmus, amit tiszteletben kell tartani.”

  • A Ferrari elnöke szerint is hülyeséget mondott Ecclestone

    A Ferrari elnöke szerint is hülyeséget mondott Ecclestone

    Toto Wolff után a Ferrari elnöke, Sergio Marchionne is cáfolta Bernie Ecclestone kijelentését, mi szerint az FIA rendre, és olykor még a többi csapat is a Ferrarit segíti.

    Marchionne szerint Ecclestonenak inkább hálásnak kellene lennie a Ferrarinak, amiért éveken át biztosította pozícióját a Forma-1 élén.

    „Azt hiszem ezt hívják hamisítatlan hülyeségnek.” – reagált a Ferrari elnöke. „Szerintem Bernie-nek nagyon hálásnak kellene lennie, hogy a Ferrari ott volt és segített neki abban, hogy pénzügyileg jövedelmezővé tegye a sportot, mivel az végső soron az ő személyes használatát szolgálta.”

    „Áldja meg az Isten. Kedvelem Bernie-t, nagyon, de szerintem a Ferrari kellően sokat tett az F1-ért.”