Szerk Racingline.hu

Címke: Bernie Ecclestone

  • Ecclestone: A Ferrari és a Red Bull dominanciája nem volt ennyire rossz

    Ecclestone: A Ferrari és a Red Bull dominanciája nem volt ennyire rossz

    Bernie Ecclestone szerint valahogyan véget kell vetni a Forma-1-ben a Mercedes egyeduralmának. Véleménye szerint korábban a Ferrari, vagy a Red Bull dominanciája nem volt ennyire drasztikus.

    „Többet kell gondolkodni azon, hogy mire van szükség a Forma-1-ben, nevezetesen, hogy miként lehet előre vinni a szórakoztató faktort” – mondta Ecclestone a Sport1-nek. „Az is érdekesebb, hogy mit fejlesztenek mérnöki oldalon. Ez valószínűleg megváltoztatja a közönség összetételének 50%-át. De arra kellene koncentrálni, hogy 85% csak szórakoztatást akar.”

    „Akik jelenleg ebben segíthetnek, az csak a Mercedes.”

    „Beszéltem Totóval, ismeri a gondolataimat és érzéseimet. Remélem ezzel nem mondtam semmi rosszat a Mercedesről.”

    „Fantasztikus munkát végeztek a Forma-1-ben. De szívesen visszamennék a régi időkhöz. Mikor a Ferrari, vagy a Red Bull dominált, az nem volt ennyire rossz” – véli Ecclestone.

    „Most, ha elmész egy versenyre, tudod, hogy aki pole-t szerez, az valószínűleg megnyeri a versenyt. Ez a rossz dolog jelenleg.”

    „A Mercedes nagyon domináns. Ez nem az ő hibájuk. Hihetetlen munkát végeztek. De azt hiszem, a szabályok változni fognak. Nem lehet megváltoztatni a Forma-1 alapját, de könnyebbé lehet tenni a többiek számára azt, hogy versenyképesek lehessenek.”

  • Berger: A Mercedes és az Aston Martin is megoldja majd a gondjait

    Berger: A Mercedes és az Aston Martin is megoldja majd a gondjait

    A Forma-1-es legenda, Gerhard Berger úgy véli, hogy Sebastian Vettel újra ragyogni fog, azt követően, hogy elhagyta a Ferrarit. Ezzel megerősíti Bernie Ecclestone, az F1 korábbi ura állítását, aki szintén Vettel szövetségesének mondható. A 90 éves üzletember így nyilatkozott róla:

    „A legjobb dolog amit tehet, ha elfeledi a ferraris éveit. Biztos vagyok benne, hogy most a megfelelő csapatnál van, ahol figyelnek rá.”

    Sokan gondolják még úgy, hogy az Aston Martin légköre sokkal jobb lesz majd a 33 éves négyszeres világbajnok Vettelnek. Ennek ellenére a szezon előtti teszteken az új csapatával is nehezen indult az év. Berger, aki a Toro Rossónál Vettel csapatfőnöke is volt, így látja mindezt:

    „Végeredményben Seb megoldja ezt majd.”

    Bergel elismerte azt is, hogy a 2021-es Aston Martin feltehetően tervezés terén nagyon közel áll a Mercedeshez, ami magyarázat lehet arra, hogy hasonló gondokkal küzdöttek nemrég Bahreinben:

    „A Mercedes normál esetben egy ilyen gondot hamar megold, így akkor lesz megoldás az Aston Martin számára is.”

    Még ha így is áll most, Vettelnek kell majd némi idő, hogy elérje az új céljait, véli Berger

    „Először is, rendre a dobogóra kell állnia. Akkor gyorsabban haladnak már majd a dolgokkal, de az első két évben ez kell, hogy a célja legyen. Sebastianban benne van még három-négy jó év, amennyiben ő is folytatni akarja ezt.”

  • Ecclestone szerint Hamiltont felhasználja a Black Lives Matter mozgalom

    Ecclestone szerint Hamiltont felhasználja a Black Lives Matter mozgalom

    Bernie Ecclestone, korábbi F1 vezér azt is leszögezte, hogy senki nem viselne antirasszista pólókat a nagydíjak dobogóján, amennyiben tavaly még ő irányíthatott volna. Szerinte Lewis Hamiltont is a Black Lives Matter mozgalom használja, a Forma-1-es sztár antirasszista álláspontját kihasználva. Mr. E. azt is leszögezte, hogy térdelés se lenne nála a versenyek előtt. Mint az ismeretes, Hamilton a Forma-1-ben George Floyd halálát követően szólalt fel, amikor tavaly Amerikában rendőrök vették volna őrizetbe. A 36 éves versenyző a Black Lives Matter mozgalommal való szolidaritás miatt a versenyek előtt letérdelt, és antirasszista pólókban feszített a dobogókon, miközben megszerezte a hetedik világbajnoki elsőségét.

    Ecclestone kapott is kritikát Hamiltontól, miután a Forma-1 korábbi irányítója elutasította azt, hogy a rasszizmus miatt aggódnia kellene a sportágnak. A 90 éves üzletember ráadásul azzal vádolja a Black Lives Matter mozgalmat, hogy Hamilton kihasználásával pénzt szereztek, pedig szerinte a száguldó cirkusz világának távol kell maradnia a politikától. A Telegraphnak nyilatkozott:

    „Amennyiben még a környéken lennék, senki nem hordana antirasszista feliratú pólókat a pódiumon, ebben biztos lehet mindenki.”

    Mr. E. azt is elmondta, hogy nem engedné a versenyek előtti térdelést sem, de azt elismerte, hogy a Forma-1-nek többet kell tennie a sokszínűség előmozdítása érdekében, de az nem megengedhető, hogy a sportág a politika eszközévé váljon. Tavaly Hamilton Ecclestone-t „tudatlannak és iskolázatlannak” minősítette, miután az üzletember közölte, hogy meglepve hallja ezt, hogy rasszizmus lenne jelen a sportágban. Ecclestone reagált Hamilton kritikájára, és azt állítja, a Mercedes csillaga félreértette őt:

    „Egyetértek azzal, hogy több embernek kell lehetőséget biztosítani. Ne feledjük, én voltam az első, aki beleültetett egy fekete fickót egy Forma-1-es autóba. Támogattam, ahogy tettem azt egy rakás fekete emberrel, de Lewis persze lehet ettől még ezen a véleményen. Az apjának azt mondtam: Lewisnak óvatosnak kell lennie. Felhasználják azok az emberek, akik támogatják a Black Lives Matter-t, ugyanakkor sok pénzt is kivesznek belőle. Azt pedig senki sem tudja, hogy ezek hova vándorolnak.”

  • Ecclestone: Nem a megfelelő csapattal debütál Schumacher

    Ecclestone: Nem a megfelelő csapattal debütál Schumacher

    Bernie Ecclestone szerint Mick Schumacher rossz istállónál mutatkozik be a Forma-1-ben. Michael Schumacher 21 éves fiát a Ferrari segítségével 2021-re a kis amerikai alakulathoz, a Haashoz helyezték el. Az F1 korábbi ura, így nyilatkozott róla a Sport1-nek:

    „Ez egy olyan név, amelynek a Forma-1-ben a helye. Sajnálom, mert remek képességei vannak, amivel többet is elérhetne, mint azokkal, akiknél jelenleg van. Nem hinném, hogy sokat tanulhatna ott. Nincs igazából ott senki sem, akitől tanulhatna, magára van utalva. Egy olyan csapat lenne tökéletes Mick számára, mint például a Red Bull, akiknek megvan az a képességük, hogy versenyeket is nyerjenek, és megvannak az embereik, akik megfelelően tudnák támogatni. Remek volt, amit mutatott a Formula 2-ben, de ezt megismételnie a jelenlegi csapatával nem lesz könnyű.”

    A Ferrarival való partnerség ugyan extra támogatást ad a Haasnak idén, és még a személyzeti állományát is átrendezték ezért, és egy külön épületet is kaptak Maranellóban. A 90 éves Ecclestone mégis úgy véli, hogy nehéz dolga lesz a fiatal német pilótának:

    „Máris van egy nagy gondja, hiszen vállán hordja a nagy név terhét, amit viselnie kell. Az emberek azt fogják mondani, hogy nem olyan jó, mint az apja. Most még azt is láthatjuk, hogy még nagyobb hátrányból indul majd az autó miatt, amit vezethet. Olykor azonban ezek a dolgok hasznosnak bizonyulnak. Néha, ha van egy keményebb időszakod, abból fejlődhetsz.”

  • Ecclestone: Soha nem volt még ilyesmi a Ferrarinál

    Ecclestone: Soha nem volt még ilyesmi a Ferrarinál

    Bernie Ecclestone is láthatta, hogy véget ért a szerelem Sebastian Vettel és a Ferrari között. Aki látta a Drive to Survive legutóbbi sorozatát, szemtanúja lehetett a német pilóta irritálásának. Vettellel a 2020-as Forma-1-es szezon kezdete előtt közölte a Ferrari, hogy 2021-re nem tartanak már rá igényt, a bejelentést pedig szívére vette Sebastian. A csapat iránti bizalma megszűnt, és már a korábbi formáját se hozta, egyetlen dobogós helyezés kivételével, Törökországban. Ecclestone szerint sokan elfeledték azt, hogy Vettel mennyire is érzékeny lelkületű, árulta el a német Sport1-nek:

    „Beszélgettünk mindenféléről, és a legjobb amit magával tehet, ha elfelejti a ferraris éveit. Amit kevesen tudnak róla, hogy mennyire is érzékeny. Szereti azt, ha kedvelik az emberek. Ez pedig a Ferrarinál soha nem történt meg vele. Most visszatért a rendes kerékvágásba. Nem szívesen igazolt volna olyan csapathoz, amelynél nincs kihívás, ahol csak úgy nyert volna. Most egy új alakulatnál van, akiknek segíteni akar a fejlődésükben, ahogy ment az a Red Bull-nál is. Négy bajnoki címet nyert az energiaitalosokkal, de ezt nem brit istállóval nem tudná elérni.”

    Tavaly Vettel egyre inkább lemaradt, és még többet hibázott. A német versenyző nem érezte már jól magát a bőrében a Scuderiánál, ami látható volt a Drive to Survive legutóbbi évadában. Ecclestone szerint Vettel már csak ezért is nagyon örül annak, hogy csatlakozhatott az Aston Martinhoz:

    „Tavaly átélhette azt, hogy nem tették boldoggá, és nem kapott teljes támogatást. Talán emiatt is volt ingerült. Csak a megfelelő csapat kellett neki, és biztos vagyok benne, hogy most jó helyen van. Itt figyelnek rá, és biztos vagyok benne, hogy ezért sikeres lesz velük.”

  • Ecclestone szerint Hamilton „veszte” a szerteágazó figyelme lehet

    Ecclestone szerint Hamilton „veszte” a szerteágazó figyelme lehet

    Bernie Ecclestone, a Forma-1 korábbi vezetője úgy gondolja, hogy Lewis Hamilton pályán kívüli, F1-től független tevékenyégei hatással lehetnek idén a „versenyzői képességeire”.

    A hétszeres világbajnok a versenyzésen túl aktivista, kampányol a rasszizmus ellen, felszólal az állat- és környezetvédelem témájában, meg-megnyilvánul politikai témákban, ezen kívül érdekli a zene és a divat. Néha magunk is csodálkozunk, hogy van kapacitása a versenyzés mellett ennyi mindennel foglalkozni.

    Bár jó eséllyel egyre nehezebben osztja meg idejét, ez is lehet az oka annak, hogy csak egy évre (2021-re) írt alá szerződéshosszabbítást a Mercedesszel. Noha a csapatfőnök Toto Wolff cáfolja, hogy ez lenne az ok.

    Ecclestone mindenesetre úgy érzi, hogy ez a szerteágazó figyelem hamarosan rányomja majd a bélyegét Hamilton versenyzésére is.

    „Ő egy nagyon jelentős személyiség, mindennel együtt, amit az életében csinál” – mondta Ecclestone a Sport1-nek. „Nem hiszem, hogy van bárki más versenyző aki ha ennyi mindennel foglalkozna, még mindig képes lenne mellette versenyeket nyerni.”

    „De mindannyiunknak várnunk kell, hogy meglássuk, hogy változnak-e a dolgok számára a következő szezonban. Remélem, hogy mindaz, amiben részt vesz, nem lesz hatással a versenyzői képességeire.”

    „Szerintem világos, hogy Max Verstappen jelent majd kihívást számára ebben a szezonban. Lewis pedig sok más dologgal és emberrel is foglalkozik, ami időt vesz el tőle. Szóval remélem ez nem fog ártani neki.”

  • Domenicali: az F1 nem rasszista; Ecclestone paddock belépője készen áll

    Domenicali: az F1 nem rasszista; Ecclestone paddock belépője készen áll

    Az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali cáfolja, hogy a sportnak problémája van a rasszizmus kérdéskörével.

    A rasszizmus, mint téma, mely ellenkampányért kiált, Lewis Hamilton által szivárgott be a Forma-1-be tavaly. Ő erősítette fel a rasszizmus elleni, diverzitást ösztönző kampányokat a sportban.

    Ez persze sok kritikát is kapott, legfőképpen a versenyek előtti térdelés, melyben nem vett részt minden versenyző. A térdelés-téma nagyon megosztotta a közönséget, és a versenyzőket is.

    „Letérdelni, feltérdelni, ezeknek a dolgoknak különféle jelentésük van, attól függően, hogy hol vagyunk a világban” – mondta Domenicalo a Daily Mailnek.

    „Meg akarom vitatni a térdekést a versenyzőkkel. Nem szeretnénk egy adott gesztusra fókuszálni.”

    „Nagy ez a platform a versenyek előtt, de nem akarjuk ezt teljes egészében politikai módon kihasználni. Előtérbe akarjuk helyezni az értékeket, melyek fontosak a világ és a Forma-1 számára.”

    Domenicali ugyanakkor cáfolja, hogy az F1 rasszista lenne, annak ellenére is, hogy Hamilton többször utalt erre.

    „Én ezt nem érzékelem” – mondata.

    „Legalábbis nem láttam, nem tapasztaltam ilyet személyesen. Valójában épp ellenkezőleg. A Forma-1 a világ egy adott pontján indult, Európában, de már más területekre is mozdul, és növekszik a multikulturalizmus.”

    Hasonlóan vélekedett erről Bernie Ecclestone is…

    …akivel Domenicali gyakran beszél.

    Ecclestone nyilatkozatait nem is nézte jó szemmel a Liberty Media, elhatárolódtak véleményétől és a versenyeken is nemkívánatos személlyé vált. Domenicali irányítása mellett azonban más a helyzet.

    „Én jól kijövök Bernie-vel” – mondta. „Azt mondta, szóljak neki, ha tanácsra van szükségem. A Forma-1 Bernie nélkül, bocsánat, de ma nem lenne az, ami.”

    „Nem szabad elfelejteni, hogy ő úttörő volt abban, hogy felismerte az autók nyújtotta lehetőségeket, ahogy mennek körbe a pályán és a megfelelő rajongást, struktúrát és üzletet építette köré.”

    „Én nagyra értékelem őt és amit tett. A paddock belépője készen áll és remélem, hogy tud majd jönni versenyekre.”

    A motorsport kapcsán rasszizmussal és diverzitással foglalkozó podcast epizódunkat (#4) meghallgathatjátok Spotify-on, Apple Podcastson, Google Podcastson, Breakeren, Radio Publicon és Pocket Castson.

  • Ecclestone új ötlettel állt elő a versenyek izgalmassá tételére

    Ecclestone új ötlettel állt elő a versenyek izgalmassá tételére

    A szombati sprintversenyek nemsokára megjelenhetnek az F1 színpadán, de asport korábbi vezetője, Bernie Ecclestone szerint lenne egy jobb megoldás is.

    „Ez egy régi ötlet, ami már az én időmben is felmerült.” – szögezte le. – „A kulcs az, hogy jól csinálja az ember. A nézők a vasárnapi versenyt csak akkor néznék meg, ha garancia van rá, hogy valami már történik, mint szombaton.”

    A brit számára egyszerű a megoldás, szerinte a szombaton jól teljesítő versenyzőket kisebb hátránnyal kellene sújtani a nagydíjra.

    „A sprintversenyekért pontot adnék, azzal a szándékkal, hogy megkeverjük a vasárnapi rajtsorrendet. Tehát, ha a szombati győztes 15 pontot kap, ennyi hellyel hátrébb indul.”

    „Ezzel mindkét versenyen lesz izgalom. Sőt, kételyek merülnek fel azzal kapcsolatban is, hogyan közelítsék meg a pilóták a szombati futamot. Valamint olyan csapatok, akik nem szoktak az első sorból indulni, mégis a legjobb pozíciókban találhatják magukat a vasárnapi versenyre.” – emelte ki ötlete előnyeit Ecclestone.

  • Ecclestone: Schumachernek bele sem kellett foglalni a szerződésébe, hogy elsőszámú

    Ecclestone: Schumachernek bele sem kellett foglalni a szerződésébe, hogy elsőszámú

    Lewis Hamilton és a Mercedes mindössze múlthéten egyezett meg a 2021-es szerződésükről. Voltak hírek, hogy a brit olyan záradékot szeretne, melyben megvétózhatna egyes jövőbeli csapattárs-jelölteket. A Mercedes természetesen cáfolta ezeket a pletykákat, Bernie Ecclestone szerint azonban ez nem lenne egy furcsa követelés.

    Többször is megtörtént hasonló a Forma-1 történelmében. A legjobb példa erre talán az, amikor Alain Prost nem szerette volna maga mellé Ayrton Sennát a Williamshez 1993-ban. De az F1 korábbi vezére hozott erre más példát is az f1-insider.com hasábjain.

    „Michael [Schumacher – a szerk.] szerződésében nem volt ilyen záradék, mégis ő volt az egyértelmű elsőszámú. Vele akart visszatérni a Ferrari a csúcsra” – árulta el Ecclestone. „Ezért kérdezte meg Jean Todt mindig előzetesen, kit akar csapattársnak. Michael szívesen dolgozott Eddie Irvine-al, Rubens Barrichellóval és Felipe Massával. Ha Michael tiltakozik, ők nem kötöttek volna ki a Ferrarinál.”

    Az f1-insider azt is hozzátette, hogy van egy olyan kevésbé ismert sztori is, miszerint Schumacher megpróbált átigazolni a McLaren-Mercedeshez 1999-ben és hasonló feltételeket próbált kiharcolni. A Mercedes főnöke, Jürgen Hubbert viszont ezt nem fogadhatta el, így nem születetett meg a megállapodás.

  • Ecclestone felfogását kellene követnie Domenicalinak

    Ecclestone felfogását kellene követnie Domenicalinak

    Stefano Domenicali személyében egy olyan ember lett a Forma-1 vezetője, akit az autosportos múltja miatt sokkal inkább elfogad a közvélemény.

    Nem véletlenül esett az olaszra a Liberty Media választása, hiszen korábban a Ferrari csapatfőnökeként, illetve a Lamborghini márka első embereként is sikeres volt, személyében pedig biztosítottnak látták a Forma-1 szép jövőjét. Ross Brawn-nal az oldalán, aki a sorozat technikai vezetője, két, a Forma-1-ben edzett és mindent átélt ember kezében van a száguldó cirkusz.

    Ő azonban már a legelején egy komoly feladat előtt áll. Fokoznia kell az izgalmakat, annak érdelében, hogy a királykategória továbbra is vonzó maradjon, vagyis csapatok, nézők, befektetők továbbra is lássanak potenciált a szériában.

    A gpblog.com holland kiadásának újságírója, Pelle Gerritsen szerint az új vezetésnek az ecclestone-i utat kellene követnie. Vagyis a nézői igényeket kellene az előtérbe helyezniük, az autóipar igényeivel szemben. El kell hagyniuk azt, hogy a Forma-1 arra törekedjen, hogy a technológia szempontjából releváns legyen az autóipar számára. Noha Domenicali és Brawn mérnöki beállítottsága révén ezt szeretné, de a sport hosszabb távon nem profitálna ebből, mivel az autógyártók nem a legjobbat akarják a sportnak, hanem hogy megmutassák a technikai fölényüket a Forma-1-en keresztül, majd mihelyst azt érzik, hogy nincs szükségük a sorozatra, távoznak onnan. Ráadásul az elektromos irány sem nyeri el egyelőre a rajongók tetszését.

    Jó példa erre a drámai technológiai újításra a hibrid motorok bevezetése, hiszen emiatt a Mercedes 2014 óta verhetetlen és domináns, ami pedig nagyban csökkenti a sorozat értékét és presztízsét. Bernie Ecclestone pedig már 2016-ban azt is kijelentette, hogy a Forma-1 érdekében kevesebb hatalmas kellene adnia a mérnökök kezébe. A brit pedig azt is nehezményezte, hogy az FIA-nak, a csapatoknak és a kereskedelmi jog birtokosainak egyhangúlag meg kell mindig egyezniük egy nagyobb módosításban.