Címke: Bent Viscaal

  • Fittipaldi Le Mans-nal vigasztalódhat, de Magnussen is rajta van a listán…

    Fittipaldi Le Mans-nal vigasztalódhat, de Magnussen is rajta van a listán…

    Közzétették az 2022-es Le Mans-i 24 órás nevezési listáját, melyen a WEC mezőnyén kívül további 25 autó szerepel.

    A Hypercar mezőnyben 5 autóra bővül a verseny, a Glickenhaus indít még egy autót. Ryan Briscoe átül majd a teljes szezont futó 708-as gépből Richard Westbrook és Franck Mailleux mellé. Helyén Pipo Derani szerepel majd.

    A LMP2-eseknél csaknem megduplázódik a járművek száma, 15-ről 27-re nő. A WEC csapatok közül a WRT, az Inter Europol, illetve az Algarve Pro Racing indít egy-egy további autót.

    Előbbiek Lamborghini pilótáknak adnak esélyt, a lengyel csapat a nemrég még egy Haas üléssel szemező Pietro Fittipaldi, utóbbiak pedig Sophia Flörsch szolgálataira számíthat majd.

    A további egyszeri nevezők közé tartozik az idei F2-es mezőnyből kiszorult ELMS-versenyző Bent Viscaal (TDS Racing x Vaillante), az Asian Le Mans Series (ALMS) bajnok Nielsen Racing (Ben Hanley, Matt Bell és Rodrigo Sales), és a tavalyi ELMS bajnok Ye Yifei, aki a kétszeres IMSA bajnok Ricky Taylorral alkot majd egy csapatot.

    A tartalék autók között – amennyiben valamelyik visszamondaná az indulást – ott van az újra egyesülő Magnussen apa-fia páros, annak ellenére, hogy Kevin közben aláírt a Haasszal. Az Azeri Nagydíj ütközik a Le Mans-i hétvégével, így valószínűtlen, hogy végül rajthoz áll Franciaországban.

    GTE Pro kategóriában a Corvette érkezik egy második – egyébként Amerikában szereplő – legénységgel, valamint szintén a tengerentúlról érkezik a Riley Motorsports Ferrarija is. Utóbbit a Formula E pilóta, Sam Bird és a Supercars címvédője, Shane van Gisbergen terelgeti majd.

    Az amatőröknél még nem véglegesítették az extra hét Ferrari és három Porsche legénységét. Annyi azonban már biztos, a versenyzői karrierjéről sorozatot készítő Michael Fassbender is indulni fog Le Mans-ban.

  • Piastri ismét győzött, nagyon közel a bajnoki címhez

    Piastri ismét győzött, nagyon közel a bajnoki címhez

    Egy kis csúszással, de megkezdődött a Formula 2 szombat esti, szaúdi sprintfutama, melyet Jehan Daruvala kezdhetett meg az élről, mellőle pedig Bent Viscaal indulhatott. Az indiai úgy került az élre, hogy a délutáni futamon még 6-ként ért célba, de utólag öt másodperccel hátrasorolták, így lett végül hivatalosan 10. Az ok az volt, hogy pályán kívül előzte meg Dan Ticktumot, a kettes kanyarban.

    A piros lámpák kialvása után Daruvala megtartotta az első helyét, Piastri pedig feljött másodiknak. Lundgaard is örülhetett, hiszen két helyet feljőve a harmadik pozícióban találta magát. A nagy vesztes Viscaal lett, ő két helyet vesztett, míg Ticktum egyet.

    A rajtot ezúttal sem úsztuk meg baleset nélkül, többek között az első futam győztese, Marcus Armstrong is kiesett, az újonc Novalak mellett. A kiesésekből Pourchaire és Zhou is profitált, a 12-13. helyekre jöttek fel.

    A pálya takarításával elment a versenytáv ötöde, a negyedik kör végén kezdődhetett újra a száguldás. A hetedik helyért rögtön ki is alakult egy parázs csata Drugovich és Vips között, melynek során az észt hozzáért a brazilhoz hátulról a célegyenesben, így ő is kiesett, természetesen újabb safety car fázist előidézve.

    Az újabb újraindítás a nyolcadik kör végén következett, ami Daruvala számára nem alakult túl jól. Ugyan az őt rögtön megtámadó Piastri előtt tudott maradni, de hatalmas elfékezést produkált, rögtön az egyes kanyarba érkezve, le is kellett vágnia a kettes kanyart. Emiatt pár körrel később ki is szabtak rá egy öt másodperces büntetést, mondván elhagyta a pályán és ezzel előnyt szerzett. Az újraindítás után Lundgaard és Viscaal is elkezdtek csatázni, történt köztük egy oda-vissza előzés. Amikor a dán visszaelőzött, ő is elhagyta a pályát a kettes kanyarban, emiatt ő is megkapta az öt másodpercét.

    Egy kicsivel hátrébb Robert Shwartzman lendült támadásba, Ticktum mellett ment el az utolsó kanyarban, ez az ötödik helyezést eredményezte számára.

    Daruvala tempója nem volt a legjobb az élen az elfékezett gumival, így elkezdett összejönni az élmezőny. Piastrinak a 15. körben volt egy előzése Daruvala ellen, de az indiai rögtön vissza is vette az első helyet DRS-sel. Két körrel később ismét megpróbálkozott az élre kerülni az ausztrál, ezúttal sikerült is neki egy késői féktávval.

    Kettővel hátrébb Viscaal is folyamatosan csatázott Lundgaard-dal, többször is levágva a kettes kanyart, ám ő mindig visszaengedte dán versenytársát.

    A verseny végét Lawson balesete jelentette, a döntött kanyarból kifele kitört az autó hátulja, így csúnyán megtörte a kocsit, ismét érkezett a safety car.

    Így tehát Piastri maradt az élen, mellé pedig Viscaal és Shwartzman fért még fel a dobogóra az időbüntetések után. A végén még Pourchaire és Zhou is pontot tudtak szerezni, előbbi hatodik, utóbbi nyolcadik lett. A Formula 2-ben ezen a hétvégén debütáló Jack Doohan is hatalmasat ment, az ötödik helyen zárt a Formula 3 második helyezettje.

    Piastri a győzelmével 47 pontra növelte az előnyét Shwartzmannal szemben, Zhou pedig már 57 egységre szakadt le a 200 ponttal álló ausztráltól.

    Helyezés Pilóta Csapat Különbség
    1  Oscar Piastri  Prema Powerteam
    2  Bent Viscaal  Trident 2.500
    3  Robert Shwartzman  Prema Powerteam 3.300
    4  Dan Ticktum  Carlin 3.400
    5  Jack Doohan  MP Motorsport 3.500
    6  Theo Pourchaire  ART Grand Prix 3.600
    7  Enzo Fittipaldi  Charouz Racing System 3.800
    8  Guanyu Zhou  UNI-Virtuosi 4.100
    9  Ralph Boschung  Campos Racing 4.300
    10  Felipe Drugovich  UNI-Virtuosi 4.600
    11  Roy Nissany  DAMS 4.800
    12  Olli Caldwell  Campos Racing 6.100
    13  Marino Sato  Trident 6.400
    14  Jehan Daruvala  Carlin 7.000
    15  Christian Lundgaard  ART Grand Prix 7.200
    kiesett  Liam Lawson  HitechGP
    kiesett  Jüri Vips  HitechGP
    kiesett  Logan Sargeant HWA Racelab
    kiesett  Marcus Armstrong  DAMS
    kiesett  Clement Novalak  MP Motorsport
    kiesett  Alessio Deledda HWA Racelab
    kiesett  Guilherme Samaia  Charouz Racing System
  • Vips nyerte a Formula 2 történelmének 100. versenyét

    Vips nyerte a Formula 2 történelmének 100. versenyét

    A Hitech GP pilótája Jüri Vips nyerte a második bakui sprintfutamot, ami a Formula történelmének 100. versenye volt. A jubileumi futam igen csak emlékezetesre sikeredett, mivel a futam során két biztonsági autós fázist és számos ütközést is láthattunk.

    A Red Bull junior a harmadik helyről kezdhette meg a versenyt és a 11. körben vette át a vezetést, amit aztán ki sem engedett a kezei közül. Vips mögött a pole pozícióból rajtoló David Beckmann ért célba.

    A dobogó harmadik fokára a hetedik helyről rajtoló, szintén Red Bull nevelés Jehan Daruvala végzett. Őt a második helyről startoló Bent Viscaal követte a negyedik helyen.

    A verseny sztárja Vips csapattára, Liam Lawson volt, aki a huszadik helyről egészen a hetedik helyig volt képes volt felzárkózni. Az új-zélandi bajnokaspiráns az első futamon belekeveredett egy balesetbe, aminek következtében már a kettes kanyarban véget ért a versenye a rajtot követően.

    A Prema ausztrál kiválóságát Oscar Piastrit is dicséret illeti, miután Lawsonhoz hasonló felzárkózást bemutatva lett nyolcadik a tizenkilencedik helyről indulva.

    A Formula 2 új versenyformátumának – ahol a második futam rajtrácsát az első futam első tíz helyezett fordítottja adja – köszönhetően Beckmann és Viscaal rajtolhatott az első sorból. A rajtnál már történt egy baleset: a bajnoki tabellát vezető Guanyu Zhou ment neki hátulról Dan Ticktum Carlinjának, ami miatt előbbi versenye gyorsan véget is ért, Ticktum folytatni tudta a száguldást, de visszaesett a mezőny végére.

    Lirim Zendeli versenye is kérész életű volt: egy ütközés miatt megsérült az autója és kénytelen volt azt leparkolni a pálya egyik bukóterében.

    Pillanatokkal később Ralph Boschung és Théo Pourchaire ért össze. Utóbbinak a találkozás következtében megsérült az első szárnya, de végül mindketten kiestek a Formula 2 100. viadaláról.

    Az előbb említett ütközése miatt pályára kellett hívni a biztonsági autót. Az újraindítást követően Beckmann elvette Viscaaltól a negyedik helyet, Robert Shwartzman pedig négy pozíciót nyert a kavarodásban és a hatodik helyen találta magát.

    Ezt követően a hatodik körben Roy Nissany tette a falba Richard Verschoort, előidézve ezzel a második biztonsági autós fázist. A Williams junior izraeli ugyan ki tudott jönni a boxba egy új orrkúpért, de nem sokkal az eset után egy boxutca áthajtásos büntetést kapott baleset okozásáért.

    Ezt követően a nyolcadik körben indult újra a futam, de nem kellett sokat várni az újabb ütközésre. Eztúttal Christian Lundgaard volt az áldozat, aki az egyes kanyarban csapta falnak az ART-ját.

    Másodpercekkel később Marcus Armstrong is összetörte a DAMS-át, miközben Viscaallal csatázott a negyedik helyért.

    Vips végül magabiztosan megnyerte a futamot, megszerezve ezzel első győzelmét a Formula 2-ben. Az észt fiatal ezzel közelebb lopózott az élmezőnyhöz, ahol sokan maradtak pont nélkül.

    A Formula 2 100. futamának végeredménye:

    Pilóta Csapat
    1 8
     Jüri Vips
     HitechGP
    2 14
     David Beckmann
     Charouz Racing System
    3.200
    3 6
     Jehan Daruvala
     Carlin
    3.800
    4 24
     Bent Viscaal
     Trident
    4.600
    5 1
     Robert Shwartzman
     Prema Powerteam
    5.000
    6 5
     Dan Ticktum
     Carlin
    6.200
    7 7
     Liam Lawson
     HitechGP
    6.700
    8 2
     Oscar Piastri
     Prema Powerteam
    9.100
    9 10
     Theo Pourchaire
     ART Grand Prix
    13.300
    10 4
     Felipe Drugovich
     UNI-Virtuosi
    15.400
    11 20
     Matteo Nannini
     Campos Racing
    17.900
    12 22
     Jack Aitken
    HWA Racelab 22.800
    13 25
     Marino Sato
     Trident
    25.600
    14 15
     Guilherme Samaia
     Charouz Racing System
    49.900
    15 23
     Alessio Deledda
    HWA Racelab 52.000
    16 16
     Roy Nissany
     DAMS
    1’31.800
    17
     Marcus Armstrong
     DAMS
    9
     Christian Lundgaard
     ART Grand Prix
    11
     Richard Verschoor
     MP Motorsport
    21
     Ralph Boschung
     Campos Racing
    3
     Guanyu Zhou
     UNI-Virtuosi
    12
     Lirim Zendeli
     MP Motorsport

      

  • Verschhor és Viscaal is teljes szezont teljesíthet a csapatuknál

    Verschhor és Viscaal is teljes szezont teljesíthet a csapatuknál

    Richard Verschoor és Bent Viscaal is folytathatja az idei szezonját a Formula 2-ben, miután rendezték az anyagiakat a csapatukkal. Mindkettejük szerződése csupán a szezonnyitó bahreini hétvégére szólt, ezért kellett kifizetniük a szezon hátralevő részére vonatkozó összeget.

    Verschhor esetében az MP Motorsport már a szezon kezdete előtt bejelentette, hogy a holland fiatalnak 110%-ot kell majd nyújtania a pályán, ha náluk szeretné teljesíteni az idei Formula 2-es szezont.

    Verschoor egy interjúban elárulta, hogy az utóbbi időben két felé kell osztania a figyelmét. Egyrészt versenyzőként helyt kell állnia a versenypályán, másrészt menedzser hiányában pedig a szponzorokat is saját magának kellett megszereznie. Ezt a feladatot sikeresen megoldotta, mert rendezte az anyagokat az MP Motorsporttal, így a szezon további részében is őt láthatjuk majd a fehér-kék színű autóban.

    Természetesen Verschoornak a bahreini három versenyen mutatott ígéretes formája is nagy mértékben hozzájárult ahhoz, hogy a szezont annál a csapatnál folytathatja, ahol el is kezdte.

    Viscaalnak a Tridenttel sikerült dülőre jutnia, miután ő is csak egy versenynek megfelelő összeget tett le az olasz csapat asztalára. A szintén holland pilóta azonban most már rendezte az anyagiakat és folytathatja, habár a szezonnyitó három futamon elért tizenharmadik, tizenkettedik és huszonegyedik helyen egyáltalán nem volt valami lenyűgöző.

    Viscaal egyébként az FIA Formula 3-ból került a fel a Forma-1 előszobájaként is emlegetett sorozatra, ahol egy emlékezetes győzelmet aratott Silverstoneban. A holland Lirim Zendelivel vívott kerék a kerék elleni csatát az utolsó körben és az előbb említett párharcból, ha csak egy hajszállal is, de végü ő került ki győztesként.

  • Már csak egy szabad hely van a Formula 2 idénynyitójára

    Már csak egy szabad hely van a Formula 2 idénynyitójára

    A Trident is bejelentett két versenyzőt a Formula 2 mezőnyébe, a tavaly is náluk versenyző Marino Sato mellett az F3-ban kiváló csatákat vívó Bent Viscaalnak szavaztak bizalmat.

    Marino Sato tavaly a rajtszámának megfelelő, 23. pozícióban zárta az összesítést egy ponttal. Rajta kívül Bent Viscaal vehet majd részt a szezon előtti teszten a csapattal, de a holland egyelőre csak egy hétvégére kapott biztosan lehetőséget.

    „Nehéz szezonon vagyunk túl, de versenyről-versenyre fejlődtünk. Köszönöm mindenkinek, aki segített, hogy ez létrejöhessen.” – értékelt Sato.

    Sato, racingline.hu
    Marino Sato, Fotó: FIA Formula 2

    Rajtuk kívül Clément Novalak vezette az autót a tavalyi év végi teszten, amennyiben nem sikerül megegyezni a folytatásról, ő is esélyes az ülésre.

    „Büszkén jelentjük be, hogy Bent Viscaal velünk mutatkozik majd be az Formula 2-ben, ugyanis a szahíri hétvégén a színeinkben versenyez majd.” – kezdte a csapat menedzsere Giacomo Ricci.

    „Pont a mi versenyzőnk, Zendeli elől csent el egy győzelmet tavaly Silverstone-ban. Meg vagyunk győződve arról, jó eredményeket érünk majd el, a legnagyobb támogatásunkról biztosítjuk, hogy be tudjon illeszkedni a csapatba.”

    A bejelentéssel már csak egyetlen hely sorsa nem ismert, az MP Motorsport adós még egyik pilótájának kilétével.

    Az idei F2-es mezőny:

    # Versenyző Csapat Akadémia F2-es szezon
    1 ?? Robert Shwartzman
    ?? Prema
    Ferrari 2
    2 ?? Oscar Piastri Alpine 1
    3 ?? Guanyu Zhou
    ?? UNI-Virtuosi
    Alpine 3
    4 ?? Felipe Drugovich 2
    5 ?? Dan Ticktum
    ?? Carlin
    Williams 2 (3)
    6 ?? Jehan Daruvala Red Bull 2
    7 ?? Liam Lawson
    ?? Hitech
    Red Bull 1
    8 ?? Jüri Vips Red Bull 1 (2)
    9 ?? Christian Lundgaard
    ?? ART
    Alpine 2 (3)
    10 ?? Théo Pourchaire Alfa Romeo 1 (2)
    11 ?? Lirim Zendeli
    ?? MP
    1
    12
    14 ?? David Beckmann
    ?? Charouz
    1
    15 ?? Guilherme Samaia 2
    16 ?? Roy Nissany
    ?? DAMS
    Williams 2
    17 ?? Marcus Armstrong Ferrari 2
    18 ?? Gianluca Petecof
    ?? Campos
    1
    19 ?? Ralph Boschung 4 (5)
    20 ?? Matteo Nannini
    ?? HWA
    1
    21 ?? Alessio Deledda 1
    22 ?? Marino Sato
    ?? Trident
    2 (3)
    23 ?? Bent Viscaal 1
  • Az F2-esek Bahreinben maradtak, így zajlott a teszt!

    Az F2-esek Bahreinben maradtak, így zajlott a teszt!

    Az F2 mezőnye a héten háromnapos, szezonvégi tesztet teljesített az arab szigetországban, a csapatok „felállása” pedig előrevetítheti a jövő évi mezőnyt.

    A Szahír Nagydíjat követően a Formula 2 maradt, ahol volt, és a bahreini pálya „sima” – visszaalakított – változatán tovább rótták a köröket.

    A csapatok által felállásán látszott azonban, hogy ez már a 2021-es szezonra való felkészülést szolgálja.

    Eddig négy versenyzőt jelentettek be a következő évre, ők értelemszerűen csapataik egyik autóját vezették. Robert Shwartzman és Oscar Piastri (Prema) mellett Ralph Boschung (Campos), valamint Felipe Drugovich (UNI-Virtuosi) jár ebben a cipőben.

    Csupán hárman maradtak a 2020-as helyükön, Christian Lundgaard az ART-nál, Jehan Daruvala a Carlinnál és Marino Sato a Tridentnél.

    Ami az F3-ból érkező újoncokat illeti, sokan vezethettek először F2-es autót. A bajnokság első három helyezettje (Piastri, Pourchaire és Sargeant), rajtuk kívül a Red Bull juniorja Liam Lawson, David Beckmann, Lirim Zendeli, Clément Novalak, a Hungaroringen és Silverstone-ban is parázs csatát vívó Bent Viscaal, és az egykori nagydíjgyőztes unokaöccse, Matteo Nannini is.

    „Visszatért” továbbra a korábbi Forma-1-es pilóta Roberto Merhi is, aki 2015-ben teljesített, majdnem egy teljes évet, majd az F2-ben két szezon során kétszer állt dobogóra.

    Az első két napon Jehan Daruvala volt a leggyorsabb, a teszt leggyorsabb idejét is ő jegyezte, a második napon. A harmadikat Théo Pourchaire, az Alfa Romeo fiatalja „nyerte”, aki F3-as második helye után már szerepelt az F2 az utolsó két versenyhétvégéjén.

    A résztvevő versenyzők:

    Csapat 1. nap 2. nap 3. nap
    Prema
    ?? Oscar Piastri (Renault)
    ?? Robert Shwartzman (Ferrari)
    UNI-Virtuosi
    ?? Felipe Drugovich
    ?? Guanyu Zhou (Renault) ?? Clément Novalak
    Carlin
    ?? Dan Ticktum (Williams)
    ?? Jehan Daruvala (Red Bull)
    Hitech
    ?? Jüri Vips (Red Bull)
    ?? Liam Lawson (Red Bull)
    ART
    ?? Théo Pourchaire (Alfa Romeo)
    ?? Christian Lundgaard (Renault)
    MP
    ?? Louis Délétraz (Haas)
    ?? Lirim Zendeli
    Charouz
    ?? Callum Ilott (Ferrari) ?? David Beckmann
    ?? David Beckmann ?? Guilherme Samaia
    DAMS
    ?? Marcus Armstrong (Ferrari)
    ?? Roy Nissany (Williams)
    Campos
    ?? Ralph Boschung
    ?? Logan Sargeant
    HWA
    ?? Roberto Merhi
    ?? Matteo Nannini
    Trident
    ?? Marino Sato
    ?? Clément Novalak ?? Bent Viscaal

    félkövér=már bejelentett 2021-es F2-es versenyzők, (zárójel)=nevelőakadémia

  • Viscaal utolsó körös előzéssel nyerte a második F3-as futamot

    Viscaal utolsó körös előzéssel nyerte a második F3-as futamot

    Elképesztő izgalmakat hozott a 70. évforduló nagydíjának második F3-as versenye, főleg az utolsó körben. Bent Viscaal nyerte végül a futamot, ő az utolsó kanyar előtt, kívülről előzte meg Lirim Zendellit. A harmadik nagy lemaradásban, de ugyanúgy hatalmas csatában Theo Pourchaire lett.

    A poleból a mindössze negyedik F3-as versenyét teljesítő Barnicoat vágott neki a versenynek, de őt hamar lerajtolta Zendeli és Viscaal is. A Carlin brit pilótája a harmadik helyre esett vissza, de keményen támadta őt Beckmann és a jót rajtoló Pourchaire is. Alex Peroni Aleksandr Smolyarral ütközött a rajt után, így mindkettejüknek elszállt az esélye a pontszerzésre, sőt előbbit meg is büntették mindezért. Volt egy nagyobb baleset is: Lukas Dunner és Calan Williams a Wellington egyenesben értek össze, az incidens miatt pedig már be kellett jönnie a biztonsági autónak.

    A verseny a hatodik körben folytatódhatott, az élen álló Zendelli-Viscaal duó hamar elkezdtek elszakadni. Kicsivel hátrébb Lawson és Piastri csatáztak, utóbbi pedig mivel lekényszerült a pályáról, számos pozíciót vesztett. A másik Premás, Logan Sargeant versenye viszont idő előtt véget ért, mert Cameron Dasszal ért össze a Copse-ban, így a tegnapi győzelme után súlyos pontokat vesztett összetettben.

    A harmadik helyen Barnicoat autója lassulni kezdett, majd ki is állt a versenyből, emiatt virtuális biztonsági autós fázis következett. A dobogó legalsó fokáért így Pourchaire, Lawson és Beckmann kezdtek csatázni. A francia pilóta védekezése a sportszerűség határán is túlment már, túl sok irányváltása miatt fekete-fehér zászlós figyelmeztetést kapott. Mivel hármójuk csatája a legvégsőkig elhúzódott, még az utolsó körben is komoly adok-kapok ment köztük. Ennek során Pourchaire megint vitatható manővert hajtott végre, a pályáról is leszaladt védekezés közben, de megtartotta harmadik helyét az őt támadó Lawson ellen, akit végül Beckmann is legyorsult. Ily módon a francia lett a harmadik, Beckmann a negyedik, míg Lawson az ötödik.

    Az élen Viscaal az utolsó körben, a Copse-ban szánta el magát előzésre, de Zendeli sem hagyta magát, a Stowe-nál megpróbált visszaelőzni, de az utolsó kanyarra ráfordulva végül csak Viscaal örülhetett, ugyanis kívülről körbeautózta riválisát.

    A hatodik Piastri, a hetedik Hughes, a nyolcadik pedig Vesti lett. A két Premás az utolsó körben egyszerre előzte meg Hughes-t, majd egymással is csatáztak, de Vesti végül még így is Hughes mögött zárt. Az utolsó két pontszerző helyen Novalak és Enzo Fittipaldi értek be.

  • David Beckmann nyerte az F3-asok második futamát

    David Beckmann nyerte az F3-asok második futamát

    A hétvége folyamán már nem meglepő, hogy folyamatosan más, és más körülmények fogadják a pilótákat, most az F3-as mezőny vizes pályán állt fel a rajtrácsra. A rajtnál ugyan nem esett az eső, azonban a pálya még nedves volt, illetve biztosak voltak benne, hogy a futam alatt érkezni fog égi áldás.

    David Beckmann indult az élről aki kitűnő rajtjával meg is tudta tartani pozícióját, ellentétben a mellőle rajtoló Clement Novalakkal aki végül a harmadik helyen tudott eljönni az első pár kanyar után, ugyanis Hauger megelőzte őt. Dennis Hauger nem állt meg itt, a második körben már el is ment Beckmann mellett.

    A mezőny közepében ugyan a közvetítés nem reflektált rá, de a holland Viscaal folyamatosan előzte a többieket, ezzel egyre feljebb és feljebb lépett a pozíciókban.

    A nyolcadik körben Lawson autója ma is megadta magát ami miatt bejött a biztonsági autó.
    A biztonsági autó behozatala után Viscaal folytatta menetelését, egy kör alatt a hatodikról a harmadik helyre jött fel. Ám a hollandok versenyzője nem állt meg itt. Elképesztő tempóval érkezett meg a vezető kettősre, és hagyta is ott őket, azonban a verseny izgalmához az is hozzátett, hogy kapott egy öt másodperces büntetést.

    A verseny első felét vezető Hauger láthatóan szenvedett, hiszen mind Beckmann, mind Piastri megelőzte őt, és folyamatosan szakadt le róluk.

    A 20. körben Malvestiti összetörte autóját, ezzel előidézve a második biztonsági autós fázist, amellyel Viscaal végleg elvesztette az esélyét a dobogóra ugyanis egy pályaelhagyásos előzés miatt kapott még öt másodpercet, így a mezőny leiskolázása után a 17. helyen zárt.

    Így tehát Beckmann nyerte meg a második hungaroringi F3-as futamot Piastri, és Hauger előtt.