Szerk Racingline.hu

Címke: bemutató

  • Jegelik az F1 nagy dobását, legalábbis átmenetileg

    Jegelik az F1 nagy dobását, legalábbis átmenetileg

    Az F1 vezetése úgy döntött, jövőre nem tartanak közös autófestés-bemutatót a csapatok, mindenki egyénileg oldja majd meg ezt.

    A látványosságra épített, Londonba szervezett február közepi esemény apropója az F1 75. születésnapja volt, amely egyben kedvcsináló és hírverés volt a szezon előtt, hogy éledezik a sorozat a tesztelésre készülve. A nagy újítás lehet, hogy csak egyszeri volt, mindenesetre az Autosport és a RacingNews365 is úgy értesült, hogy 2026-ban nem kerül sor rá, miután a sportág menedzsmentje egyeztetett a résztvevőkkel.

    Ennek az oka az, hogy jövőre új szabályrendszer lép életbe, ezért a csapatoknak a szokásosnál megterhelőbb lesz a téli időszak, ahogy az utolsó simításokat végzik az új autók alapjain, nagyon rosszul jönne nekik, ha még egy ilyen eseményre is fel kellene készülniük.

    Ráadásul 2026-ban az idei évvel ellentétben nem három, hanem hat tesztnapot kapnak a szezon előtt a felkészülésre, amik közül az elsőre már január végén sor kerülhet, vagyis a közös F1-es bemutatót már január közepéig le kellene zongorázni, ha megtartanák. Ezt olyan érvvel is meg lehetne fúrni, hogy addig sok csapat még nem zárta le a tárgyalásokat a szponzorokkal, vagyis az autó külleme jelentősebben eltérhetne attól, ahogy az idény elején majd ténylegesen ki fog nézni.

    Az F1 részéről alapvetően nem zárkóznak el a közös festésbemutató későbbi megismétlésétől, de elképzelhető, hogy legközelebb megint valamilyen különleges alkalom szül motivációt hozzá.

    Russell beszólt Räikkönennek: ma már ő sem tojna oda, ahonnan eszik

  • Kínos baki: világbajnok autót tört a Red Bull újonca (videó)

    Kínos baki: világbajnok autót tört a Red Bull újonca (videó)

    Isack Hadjaron kifogott a Tokióban kialakított bemutatóhelyszín, és az egyik fordulóban megrongálta a 2011-ben mindkét vb-címet besöprő Red Bullt.

    A Red Bull nemcsak különleges, a Honda első F1-es győzelmének 60. évfordulóját idéző festéssel, hanem tokiói utcai parádéval is hangolt az idei Japán Nagydíjra, lévén ez lesz az utolsó közös japán futama a vele 2018 óta partnerségben levő gyártóval. Ezen a parádén már a Red Bull és a Racing Bulls új felállása vett részt, azaz Yuki Tsunoda az anyacsapat overalljában egy Red Bull-festésű RB7-est, Liam Lawson pedig a Racing Bulls szerelésében egy, a testvéristálló dizájnjával ellátott 2011-es Red Bullt vezetett, de autóba pattant Max Verstappen és Isack Hadjar is, előbbi ráadásul a 2021-es világbajnoki gépét terelgette.

    A bemutató nagy része gond nélkül le is zajlott, ám Hadjar elkövetett egy kis bakit, az egyik visszafordítóban ugyanis túl nagy gázt adva próbálta meg irányba állítani a 14 évvel ezelőtt Sebastian Vettellel az egyéni, a német pilóta és Mark Webber pontjai révén pedig a konstruktőri világbajnoki címet is megnyerő RB7-est, és a padkán sikeresen letörte annak első vezetőszárnyát.

    Videón az eset:

    https://twitter.com/ElReyGuiri/status/1907446521982791734

    A francia védelmében persze el kell mondani, hogy nem ő az első, és nem is az utolsó olyan pilóta, aki megrongálta az autóját egy bemutató során, és nála sokkal tapasztaltabb pilótákkal is megesett már ez, elég csak Sebastian Vettel 2018-as milánói szárnytörésére visszaemlékezni. És azt is látni kell, hogy a Tokióban kialakított pálya ezen fordulóját nem F1-es autókra szabták, amit jól mutat, hogy Lawson is majdnem elkövette azt, amit Hadjar:

    Persze a rutin és az évek – na meg a tehetsége – itt is megmutatkoztak, hiszen Max Verstappen az RB7-esnél nagyobb RB16B-t gond nélkül fordította vissza némi erőcsúsztatással:

  • Kifehéredett a Ferrari és a „kis” Red Bull – íme a 2025-ös F1-es autófestések

    Kifehéredett a Ferrari és a „kis” Red Bull – íme a 2025-ös F1-es autófestések

    A londoni közös Forma-1-es bemutató során egymást követően minden csapat a helyszínen prezentálta autójának idei festését a 2024-es modellen, majd saját színpadra lépésükkel egyidőben a közösségi médiában többen is feltöltötték 2025-ös autójuk fotóit.

    Rendhagyó szezonkezdet ez a hagyományos februárokhoz képest, hiszen ahelyett, hogy napról napra izgatottan várhatnák a rajongók az egyes csapatok saját bemutatóját, többségük semmiféle eseményt nem rendezett, s egyesek – a Sauber, a Haas és a Ferrari – a festésbemutatóval kötötték össze, hogy online leleplezzék idei autójukat is. Az alábbiakban összegyűjtöttük, melyik csapat mivel rukkolt elő a nagy közös londoni esemény során.

    Sauber

    A tavalyi szezont az utolsó helyen záró csapat kezdte a sort, Nico Hülkenberg és Gabriel Bortoleto képében két új pilótával, a külső pedig a névadó szponzor Stake révén neonzöld maradt. A Sauber az idei modellről, a C45-ről osztott meg képeket saját csatornáin.

    Williams

    Alexander Albonnal és az újonnan érkező Carlos Sainzcal lépett színre a Williams, a spanyol pedig első részsikerét el is érte, hiszen ellenállt a kísértésnek, hogy élete legnagyobb színpadán, több mint tízezer néző előtt elénekelje védjegyévé vált dalát, a Smooth Operatort.

    A Williams FW47 múlt pénteken már bemutatkozott egy silverstone-i sajtóeseményen, de most ők is előálltak a stúdiófotókkal az idei autóról.

    Racing Bulls

    A Red Bull kiscsapata idénre nemcsak (ismét) nevet váltott, de színt is. Bár ők még mindig titkolóznak, a 2024-es modellről mutattak fotókat az oldalukon, ám a tavalyhoz képest megváltozott színösszeállítás miatt így is van min bámészkodni Yuki Tsunoda és Isack Hadjar autóján.

    Haas

    A csapatot váltó Esteban Oconnal, valamint a tavalyi három beugrása után első teljes szezonjára készülő Oliver Bearmannel vág neki az idei szezonnak a Haas, ami már a mezőny legfiatalabb istállójának is 10. évadja lesz a Forma-1-ben.

    Az amerikaiak az alábbi fotókon tárták a nagyérdemű elé idei versenyautójukat, a VF-25-öt.

    Alpine

    Pierre Gaslyt furcsa frizurájáról, Jack Doohant debütálószezonjáról kérdezték röviden, miután mechanikusan lerántották a rózsaszín leplet az Alpine idei festéséről, ami ezúttal is a rózsát és a kéket ötvözi. A csapat pedig ezt követően közzétette a fotókat az Alpine A525-ről, vagyis az idei modellről.

    Aston Martin

    A pilótafelállását idénre megtartó mindössze két istálló egyikénél, az Aston Martinnál a csapatvezető személye változott, hiszen már a korábbi Mercedes-motorguru, Andy Cowell konferálta fel a tavalyi konstruktőri ötödik helyezett csapatot, a James Bond-bevonulózene után. Fernando Alonso és Lance Stroll idei autóját nem ismerhettük meg végül, a csapat csak festést mutat az alábbi videóban.

    Mercedes

    A Mercedes volt a leginkább szűkmarkú az online tartalmak terén, nem osztottak meg saját képeket Andrea Kimi Antonelli és George Russell autójáról, így csupán az eseményen készültekkel kell beérniük a rajongóknak. A csapat azonban már korábban közölte, hogy február 24-én mutatja be a W16-os modellt, már Bahreinben tartózkodva és a tesztre készülve.

    Fotó: Clive Rose – Formula 1/Formula 1 via Getty Images

    Red Bull

    Miután minden csapat maga választhatta meg a bevonulás módját, a Red Bullnál kicsit régi identitásukat idézve igazi partihangulatot varázsoltak a színpadra a táncoló tömeg által körbevett autóval, miközben Max Verstappen és új csapattársa, Liam Lawson köszöntötték a közönséget.

    A Red Bull esetében is csak a 2025-ös festést vehetjük szemügyre a 2024-es, Verstappennel egyéni bajnoki címig jutó autón.

    Ferrari

    A legnagyobb várakozás természetesen a Ferrarit, az utolsó előttiként bemutatkozó csapatot övezte, ezúttal nem is csupán a csapat hagyományai miatt, hanem azért is, mert Lewis Hamilton vonult be az autó mögött a színpadra Charles Leclerc és Frédéric Vasseur csapatfőnök mellett. Azzal, hogy élőben mutatkozott Hamilton új csapata szerelésében, az eseményt világszerte figyelőkben egy fokkal mélyebben tudatosodhatott, hogy tényleg megtörtént az F1 történetének egyik legnagyobb formátumú csapatváltása.

    Természetesen a Ferrari sem mutatott új autót, hiszen azt másnap, szerdán egy saját, olaszországi eseményen teszik majd meg. A festés azonban változott, a motorborítás ugyanis egy jókora fehér foltot kapott mindkét oldalon.

    McLaren

    A 26 év után tavaly a konstruktőri trónra ismét felülő McLaren zárta az estét. A csapat távoli fotókon már ugyan megvillantotta idei autójának álcafestéses külsejét múlt héten a silverstone-i bejáratás során, ám most teljes papajapompájában gördült a színpadra a tavalyi bajnokautó, amely festés a jövő heti teszten már felkerül majd az MCL39-re is Bahreinben.

    Változik a monacói lebonyolítás, eltöröltek egy büntetést és lecsapnak a hajlékony szárnyakra

     

  • Hatalmas show-t csinált az F1 – képeken a londoni F1 75

    Hatalmas show-t csinált az F1 – képeken a londoni F1 75

    Londonban megtartotta F1 75 névre keresztelt első szezonnyitó eseményét a Forma–1. Az idei autófestések leleplezése volt a fő attrakció, mindezt pedig kétórás show-ba csomagolta a Liberty Media, amelyről alább mutatunk képgalériát.

     

  • Elérkezett a közös F1-es bemutató napja: hol lehet nézni és mit fogunk látni?

    Elérkezett a közös F1-es bemutató napja: hol lehet nézni és mit fogunk látni?

    Olyan eseményre készül a Forma-1 Londonban, amihez hasonlóra még sohasem volt példa a sport történetében, ám a füstje alighanem nagyobb, mint a lángja lesz, hiszen a 2025-ös szezonbemutatón egyetlen grammnyi 2025-ös F1-es versenyautót sem fogunk látni.

    Február 18-át írunk, eljött tehát a nagy nap, amire a Forma-1 tulajdonosai hosszú ideje fokozott izgatottsággal készülnek: 21 órai kezdettel összegyűlik a sport összes csapatvezetője, versenyzője és autója egy közös bemutatóra. Az F1 75 Live névre keresztelt eseményt hivatalosan az F1 75. évfordulója alkalmából szervezik, de mivel a legelső verseny 75. évfordulója majd május 13-án lesz, most márciusban viszont már a sportág 76. szezonja rajtol el, nem csoda, hogy nehezen kommunikálható, pontosan mi is az, amiért mindenki felvonul a londoni O2 Arenában, és amire 28 és 55 ezer forintos ártartományban árulták a nézői jegyeket.

    Alighanem mindösszesen annyiról lehet szó, hogy az F1 tulajdonosai is akartak maguknak egy szeletet a csapatokra irányuló felhajtásból, ami a februári autóbemutatók idején egyenként éri őket. Ezért most rendeztek egy egyszerinek mondott közös eseményt, amivel konkrétan ki is csináltak a klasszikus és a szezonok legkülönlegesebb időszakának számító februárt, hiszen így alig akad csapat, amely saját bemutatót tartana. Váratlanul előállt néhány távoli képpel a McLaren, február 14-én prezentálta magát a Williams, illetve egy nappal a londoni dzsembori után, február 19-én lesz egy Ferrari-bemutató, de a többi csapat a jelek szerint megpróbálja megúszni a saját eseményt a londoni felvonuló mögé bújva, és majd legfeljebb csak a bahreini teszt előtti napokban tesz közzé képeket.

    Wolff: A vérbeli F1-es rajongók kicsit csalódottak lesznek

    Pedig, és ezt fontos hangsúlyozni, ezen az estén senki nem fogja bemutatni a 2025-ös autóját. Az esemény festésbemutatóként lett beharangozva, ami azt jelenti, hogy mindenki a tavalyi autóját állítja ki azzal a külsővel, amit az idei fog majd viselni. Az eddig a nyilvánosság előtt magát megmutató csapatoknak így nem is volt engedélyezett a végleges festéssel kiállniuk, hogy maradjon azért valami újdonság Londonra is, ahol az istállók egymás után, 7-7 perces blokkokban fognak bemutatkozni, az autó mellett vélhetően a két versenyzőt és a csapatfőnököt a színpadra állítva.

    Nem kizárólag az F1-ről fog szólni az este, hiszen zenés betételemekkel is készülnek a szervezők: fellép majd a Take That, Kane Brown country-előadó, egy mgk néven ismert amerikai rapper, valamint az F1 zenéjét megkomponáló Brian Tyler formációja, a We Are Dreaming.

    Az estet egy brit színész-humorista, Jack Whitehall fogja vezetni, aki mellett feltűnnek majd az F1 saját helyszíni riporterei, Laura Winter, Lawrence Barretto és Ariana Bravo is. A vendégek között pedig legendás Forma-1-es versenyzők és más hírességek megjelenését is ígérik, akik bizonyára a 18:30 és 20:30 közötti vörös szőnyeges bevonulás során is kérnek majd maguknak a vakufényből.

    Hol lehet nézni?

    A londoni festésbemutató közép-európai idő szerint 21 órakor kezdődik, és ekkor indul a közvetítés is, ami az F1-es versenyek közvetítési jogával rendelkező tévécsatornákon is követhető lesz, ugyanakkor a még szélesebb tömegek elérése érdekében a Forma-1 saját közösségi oldalain is közvetíti azt a Facebooktól egészen a TikTokig. A legnépszerűbb választás alighanem a YouTube-verzió lesz, ami az alábbi linken indul majd tehát este 21 órától.

  • Annyira bízik új autójában a Mercedes, hogy egy régi hagyománnyal is szakít

    Annyira bízik új autójában a Mercedes, hogy egy régi hagyománnyal is szakít

    Brit lapértesülés szerint a Mercedes nem Silverstone-ban fogja bemutatni idei F1-es versenyautóját – ezzel és az első bejáratással is egészen az utolsó pillanatig kivár majd.

    A csapat az F1-es szereplése során eddig leggyakrabban a brit pályán leplezte le új autóját a szezonok előtt – 2017 óta csak a 2021-es év volt a kivétel ez alól. A délelőtti bemutatót ilyenkor rendszerint egy filmforgatási nap, bejáratás követte, amely során a két versenyző megszerezhette az első tapasztalatokat az új modellről, elvégezve az alapvető rendszerellenőrzéseket.

    A Motorsport azonban úgy tudja, hogy a Mercedes idén szakít ezzel a szokásával, és csak Szahírban, az előszezoni teszt helyszínén tárja először a nyilvánosság elé a W16-ost. A tervek szerint február 25-én a bahreini pályán történik majd meg a bejáratás, egy nappal a február 26-28. között zajló kollektív tesztelés előtt. A csapatok a korábbi 100 km helyett immár 200 km-t teljesíthetnek az ilyen forgatási napok során, ami azt jelenti, hogy Szahírban George Russell és Andrea Kimi Antonelli 36 körön osztozhatnak. Az olasz újonc egyébként már idén is teljesített egy privát tesztet egy korábbi modellel Jerezben.

    A Mercedes álcázta Hamilton utolsó világbajnok autóját és Antonellit is (fotó, videó)

    A korábbi, silverstone-i bemutató mellőzése kockázattal is jár, hiszen így a csapatnak a gyártól távol és szűkös időkerettel nehezebb lesz reagálnia, ha valamilyen gyermekbetegsége derülne ki az autónak a bejáratás során. Ugyanakkor technikai szabályváltozások nélkül, a jelenlegi szabályrendszer negyedik évébe lépve a csapat magabiztos lehet afelől, hogy nem szembesül ilyen nehézséggel.

    A Mercedes idei festését persze már megcsodálhatja a közönség a február 18-i közös F1-es bemutatón Londonban. Ezen esemény léte is oka lehet annak, hogy a csapatok idén eltérően állnak hozzá a hagyományos autóbemutatójuk megrendezéséhez.

    A Ferrari egy nappal a közös esemény után, február 19-én leplezi le új modelljét, míg a Williams február 14-ét választotta – ekkor viszont az autó egy különleges, egyszeri festést fog viselni, a csapatoknak ugyanis megtiltotta az F1, hogy a közös bemutató előtt prezentálják a tényleges 2025-ös festésüket.

    Rosberg is támogatja Wolff „őrült lépését”

  • Egyszerre és azonos napra jelentette be autóbemutatóját két F1-es csapat

    Egyszerre és azonos napra jelentette be autóbemutatóját két F1-es csapat

    A Ferrari kezdte a sort, most pedig a Williamsszel és a Sauberrel bővült azon csapatok listája, amelyek már ismertették 2024-es F1-es autóbemutatójuk időpontját.

    Egyelőre nincs nagy tolongás a csapatok között a bemutatók részleteinek közzététele kapcsán, ezért is furcsa kissé, hogy a két istálló szinte percre pontosan ugyanakkor írt erről a közösségi oldalán, ráadásul ugyanarra a napra is tűzték ki a leleplezést.

    Először péntek este 19 órakor a Williams ismertette a Twitteren, hogy február 5-én, hétfőn mutatja be új autóját, majd három perccel később az Alfa Romeo – amely csapat a jövő év elejétől visszaveszi a Sauber nevet – közölt ugyanilyen információt önmagáról.

    Pedig a február most még koránt sem hemzseg autóbemutatóktól, hiszen eddig csak a Ferrari február 13-i időpontja árválkodott a naptárban, most viszont az idei konstruktőri tabella 7. és 9. helyezettje is azonos napra tenyerelt rá. További részleteket a helyszínről és a pontos időpontról nem közöltek, de az azonos napon bemutatózó csapatok arra rendszerint figyelni szoktak, hogy eltérő napszakban bonyolítsák a maguk eseményét.

    Az előszezoni tesztelés február 21-én fog kezdődni a szahíri versenypályán, s mindössze három napig tart majd. Egy héttel ezt követően pedig ugyanott már meg is kezdődik az új F1-es versenyévad a Bahreini Nagydíjjal.

    Az eddig ismert F1-es autóbemutatók:

    Február 5.: Williams

    Február 5.: Sauber

    Február 13: Ferrari

  • Bemutatkozott az Arrow McLaren SP 2022-es versenygépe

    Idén minden eddiginél nagyobb erőbedobással készül a McLaren elhódítani az IndyCar bajnoki címét Pato O’Ward, és Felix Rosenqvist vezérletével.

    Zak Brown nemcsak a Forma-1-et szeretné meghódítani a wokingi céggel, az amerikai sorozattal kapcsolatban is nagy ambíciói vannak. Tavaly megtették a következő lépést a teljes visszatérés felé: a McLaren megvásárolta Arrow McLaren SP részvényeinek 75%-át.

    Így a család teljesértékű tagjaként a 2022-es fényezést a Forma-1-es konstrukcióval együtt leplezik le.

    „A szezon kezdete mindig az egyik kedvenc időszakom az évben, mert az a sok kemény munka, amit az Arrow McLaren SP a tél folyamán befektetett, végre pályára kerülhet” – mondta Taylor Kiel csapatelnök.

    „A csapat 2021-ben két győzelemmel és öt dobogós helyezéssel büszkélkedhetett, de mindig van lehetőségünk arra, hogy erre építsünk, és a következő lépés az, hogy a bajnoki címet is elhódítsuk.”

    „Egy tehetséges versenyzői gárda tér vissza Patóval és Felixszel, akik a pályán és azon kívül is nagyszerű köteléket alakítottak ki. A csapat nagy hangsúlyt fektetett arra, hogy jövőre két olyan autónk legyen, amelyekkel a mezőny elején versenyezhetünk.”

    Az autó természetesen a McLaren szokásos, papaya színében pompázik, azonban kék és fekete színkombinációt is láthatunk majd az évben.

    Patricio O’Ward:

    Pato, 2021-ben kétszeres is megörvendeztette Brownt. A mexikói versenyző ugyanis megnyerte a Texas Motor Speedway-en rendezett második futamot, ezen felül Detroitban is győzedelmeskedett. A bajnokság harmadik helyezettje fogadást kötött az amerikai vezetővel, csakúgy, mint Ricciardo. Pato így részt vehetett a fiatal pilóták tesztjén tavaly Abu Dhabiban, ahol Lando Norris autóját kapta kölcsön.

    Felix Rosenqvist:

    A svéd versenyző Európában kezdte pályafutását, majd átnyargalt Amerikába. 2019-ben elnyerte az év újonca címet az együléses sorozatban, majd 2020-ban nyerni tudott a Road American a Chip Ganassi Racing színeiben. Rosenqvist tavaly csatlakozott az Arrow SP-hez, ahol is legjobb helyezését (6. pozíció) Portlandben produkálta.

  • Holnap érkezik a Haas vadonatúj autója

    Holnap érkezik a Haas vadonatúj autója

    A Haas csapat bejelentette, hogy a holnapi nap folyamán lerántják a leplet a 2022-es autójukról, ami az eddigi nevezéktanuk miatt a VF-22 nevet kapta.

    Az amerikai istálló csapatfőnöke, Günther Steiner már elejtett egy olyan nyilatkozatot, hogy akár ők lehetnek az első csapat a tíz közül, aki megmutatja az autóját a nagyközönségnek. Most azonban tényleg kiderült, hogy Steiner nem beszélt zöldégeket, ugyanis a Haas jövő évi festése holnap magyar idő szerint 12 órakor derül majd ki, hogy milyen lesz majd. Ezzel, hogy az amerikai kicsapat bemutatójának dátuma is ismert, így már csak a Williams adós a prezentációjuk dátumával.

    A Haas pilótapárosát idén is Mick Schumacher és Nikita Mazepin alkotja majd, akik nagyon reménykednek abban, hogy idén már képesek lesznek majd megszerezni első pontjaikat az autósort királykategóriájában, ugyanis a tavalyi konstrukciójukkal erre esélyük sem volt.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Haas F1 Team (@haasf1team) által megosztott bejegyzés

  • Travis Pastrana kórházba került egy félresikerült mutatvány miatt – VIDEÓ

    A NASCAR világában is többször megforduló Travis Pastrana egy félresikerült trükk miatt került kórházba, meg kellett műteni.

    A hatóságok szerint egy filmforgatás részeként végrehajtott ejtőernyős ugrása veszélyes és váratlan fordulatot vett.

    A Fort Lauderdale-i rendőrség és tűzoltóság egységei szombat reggel 8 óra előtt érkeztek az eset helyszínére, az East Las Olas Boulevard mentén található Hyatt Centric szállodához.

    A nézők közül többen rögzítették ez esetet, miután – a nyomozók szerint – leugrott a szálloda tetejéről, és valami rosszul sült el – írja a WSVN.

    A Broward megye filmügyi biztosa által kiadott filmforgatási engedély szerint a terv az volt, hogy Pastrana leugrik a Las Olas Boulevardon lévő Hyatt Centricről az alatta lévő Huizenga Plazára.

    A leérkezés azonban a tervezettnél sokkal keményebbre sikerült, miután Pastrana ejtőernyőjével gondok akadtak.

    A filmengedély szerint a websorozatban nemcsak a Hyattból való ugrás szerepelt, hanem a belvárosban és a tengerparton való bemutató is.

    A Fort Lauderdale-i projektnek azonban gyors és potenciálisan veszélyes vége lett.

    „Igen, egy 1-es szintű, traumás, felnőtt férfi a Broward Health-be” – mondta egy elsősegélynyújtó a rádióban. „Esési sérülés lesz.”

    A mentősök azonnal ellátták a helyszínen, és a Broward Health Medical Centerbe szállították.

    A produkció szóvivője elmondta, hogy a kaszkadőr medencetörést szenvedett, de már megműtötték, sokkal jobban érzi magát, és alig várja, hogy újra azt csinálhassa, amit szeret.