Címke: Belga Nagydíj

  • Hamilton csalódást okozott a rajongóknak

    Hamilton csalódást okozott a rajongóknak

    Két dolgot is szóvá tett az internet népe ma Lewis Hamiltonnak. Egyrészt pár belga rajongó zokon vette, hogy bár nem voltak sokan a reptéren, akik a brit versenyző érkezésére vártak, Lewis mégsem ment oda hozzájuk pár szelfire és autogramra, inkább más irányba távozott.

    A másik dolog, amivel kihúzta a gyufát, hogy érkezését beharangozván egy posztot tett közzé. A cikk arról szól, hogy egyes állatfarmokon „gyilkos habot” zúdítanak közvetlenül a csirkékre, így ölik le őket. Hamilton nyilvánvalóan csak arra akart utalni, hogy ő jön, mint a hab, és letarol mindenkit, magyarán győzelemre hajt Spában is. A közönség azonban nagyon ízléstelennek találta, hogy épp egy olyan hasonlattal élt, mely szerint kegyetlen módon ölnek állatokat.

  • F2: De Vries csapatot vált, Merhi visszatér

    F2: De Vries csapatot vált, Merhi visszatér

    Nyck de Vries a szezon hátrelévő versenyein a Racing Engineering csapatának színeiben indul majd. A holland versenyző gyakorlatilag helyet cserélt Louis Deletraz-zal, miután Deletraz de Vries korábbi csapatánál, a Rapaxnál áll majd rajthoz.

    A McLaren által támogatott De Vries első szezonját teljesíti a Forma-2-es sorozatban: Monacóban futamgyőzelmet szerzett, a nyári szünet előtt peddig kétszer is haramadik helyen végzett kedvenc pályáján, a Hungaroringen.

    „Talán meglepő ez a hír szezon közepén, de nagyon izgatott vagyok, hogy a Belga Nagydíjtól kezdődően a Racing Engineering csapatát erősíthetem” – mondta de Vries.

    „Már 2015 óta kapcsolatban álltam velük, most pedig együtt dolgozhatunk. Remélem képesek leszünk felülkerekedni a jelenlegi helyzetükön és sikeresek leszünk, ahogy mindig azok voltak.”

    Alfonso de Orléans-Borbón, a Racing Engineering elnöke is elégedett de Vries megszerzésével: „Közelről figyeltük Nyck fejlődését a junior kategóriákon át és éveken keresztül tartottuk vele a kapcsolatot. Ő egy kivételes fiatalmeber, aki rendkívül profi és elszánt.”

    A 22 éves versenyzővel Ausztriában volt lehetőségünk interjút készíteni, aki még nem olvasta, ide kattintva pótolhatja.

    A helycseréhez kapcsolódó hír még Roberto Merhi visszatérése is: a spanyol versenyző honfitársát, Sergio Canamasast helyettesíti Belgiumban a Rapax csapatnál.

     

  • Verstappen nem hisz a Red Bull győzelmi esélyeiben

    Verstappen nem hisz a Red Bull győzelmi esélyeiben

    Max Verstappen szerint a kétségtelen fejlődés ellenére is nehéz lesz a Red Bullnak győzelmekért harcolnia a Mercedes és a Ferrari ellenében.

    Habár a Red Bull jókora lemaradásban kezdte az évet riválisaival szemben, ahogy a szezon haladt előre, úgy javult fokozatosan az osztrák istálló teljesítménye, amire ékes bizonyítékként szolgál Daniel Ricciardo ötdobogós sorozata. A csapat fiatalabbik versenyzője azonban nem ragadtatja el magát az eredmények láttán.

    „A viszonylag kevés egyenessel rendelkező pályákon nem vagyunk vészesen lemaradva, az összhátrány körülbelül három tizedre saccolnám” – kezdte Verstappen. „Amikor azonban belekerülnek az egyenesek is a képbe, akkor a lemaradásunk megnő. Nem is tudom, mire számítsak az elkövetkező futamokon, de az biztos, hogy nagyon nehéz lesz komolyan harcba keveredni velük [a Ferrarival és a Mercedesszel]. Spában a Mercedesre tippelnék, mivel még mindig nekik van a legjobb erőforrásuk az egész mezőnyben, de nem hiszem, hogy dominálni fognának.”

    A hollandot különösen az kedvetleníti, hogy az eleve hátrányban lévő Renault-motort nem fejleszti túl meggyőzően a francia cég.

    „Nem hagyjuk abba a fejlesztést, de persze a többiek sem fogják” – folytatta Verstappen. „A többiekhez képest kicsit gyorsabb tempóban kellene dolgoznunk, és persze jobban is. A motor szempontjából viszont szerintem kevesebb fejlesztést kapunk, mint a többi csapat – kulcsfontosságú tehát, hogy az autónk a megfelelő irányba haladjon.”

  • További fejlesztési csomagokkal készül a Honda

    További fejlesztési csomagokkal készül a Honda

    Yusuke Hasegawa, a Honda Forma-1-es projektjét vezető japán szakember megerősítette, hogy nem állnak le erőforrásuk fejlesztésével: még két vagy három nagyobb frissítést érkezhet még a 2017-es évben.

    Hasegawa elmondta, hogy a további fejlesztésekkel a szezon elején tervezett négy változtatás helyett ötöt vagy hatot fognak eszközölni.

    „További két lépést fogunk tenni, de akár három is lehet. Bármi is legyen, tovább dolgozunk. Olyan dolgokra is gondolnunk kell mint a stratégia, hogy mikor vetjük be az egyes fejlesztéseket. Természetesen el kell kerülnünk az olyan helyszíneken való büntetéseket mint Szingapúr.”

    Hasegawa magabiztos azt illetően, hogy az ő erőforrásuk fejlődött a legtöbbet 2017 során, ám még így sem biztos azt illetően, hogy képesek lesznek a három másik gyártó szintjére kerülni év végéig: „Csökkentjük a hátrányunkat. De ez normális és így is kell lennie, mivel mi vagyunk a sereghajtók.”

    Az egyes fejlesztési csomagok Fernando Alonso döntésére is kihatással lehetnek: a kétszeres világbajnok spanyol versenyző a nyári szünet után dönt jövőjéről. Egyelőre csak találgatni tudunk, hogy mit csinál majd 2018-ban: ha felhagy a Forma-1-gyel, akkor legvalószínűbb választása az IndyCar lehet.

    A Forma-1-es szezon két hét múlva Belgiumban, a legendás Spa-Francorchamps pályán folytatódik.

     

     

     

  • Massa speciális festésű sisakkal készül Spa-ra

    Massa speciális festésű sisakkal készül Spa-ra

    Felipe Massa egy egyedi festésű sisakkal fog versenyezni az idei Belga Nagydíjon, melyet a futam után fog elajándékozni egy szerencsés nyertesnek.

    Az olasz reklámügynökség, a BBDO digitális kampányt indított a Williams főszponzor Martini számára, hogy felhívja a figyelmet a márka szerepére és örökségére. A kezdeményezés célja megünnepelni a Martini brand motorsportban betöltött hosszú történetét.

    A BBDO egy hónapja tett fel egy filmet a különböző közösségi oldalakra, ahol bejelentették, hogy egy szerencsés rajongó megnyerheti a spanyol művész, Kenor által kézzel festett sisakot, amit Felipe Massa fog viselni a Belga Nagydíjon. A nyeremény a sisakon túl egy egész hétvégés VIP belépő teljes ellátással.

    A győzelemhez azonban válaszolni kell a Martini kérdésére, vagyis hogy mit jelent a „versenyzés öröme.” Válaszadásra a közösségi oldalakon van lehetőség a #JoyOfRacing hashtag használatával. Kenort megkérték, hogy olyan sisakot készítsen, ami megtestesíti mindazt, ami a versenyzés élvezetét jelenti. Ezután a kész művet egy sisaktervező segítségével a JMD-vel helyezték fel egy Forma-1-es sisakra.

    https://www.instagram.com/p/BXN7jDXAFdv/?taken-by=martini_official

     

  • Mick Schumacher édesapja autóját vezeti majd

    Mick Schumacher édesapja autóját vezeti majd

    Mick Schumacher nem mindennapi élménnyel gazdagodhat majd a Belga Nagydíj hétvégéjén, a közönség nagy örömére. Édesapja, Michael Schumacher 1994-es Benettonjával körözhet majd a pályán. Hogy ne érje majd meglepetés, szerdán már tesztelt is az autóval.

    A demóval Michael első F1-es győzelmének 25 éves évfordulóját ünneplik majd, melyet 1992-ben, Spában szerzett. Fia, Mick ekkor még meg sem született.

    Az autó egyébként a Michael Schumacher Múzeumból érkezik a pályára.

    Bár a szerdai gyakorláson Mick egyszínű fekete sisakban körözött, hogy lehetőleg ne ismerjék fel, a belga DHnet.be tegnap jelentette, hogy Mick tesztelt.

    https://twitter.com/F1Planetcom/status/896630379788087296