Szerk Racingline.hu

Címke: Belga Nagydíj

  • Hiába közkedvelt, Stroll nem rajong Spa-ért

    Hiába közkedvelt, Stroll nem rajong Spa-ért

    A soron következő Belga Nagydíj helyszíne, a legendás, Ardennek hegységben húzódó spa-francorchamps-i versenypálya sokak kedvence.

    Az itteni verseny mindig is az F1-es szezon egyik fénypontja volt, nem csak a nehézsége, hanem a majdnem 70 éves történelme miatt is.

    Vannak azonban olyanok, akik nem vannak olyan szinten oda érte. Ilyen például a Racing Point-os Lance Stroll.

    „Spa sosem volt nálam abszolút kedvenc” – mondta. „Ez elég szokatlan, hiszen a legtöbben imádnak itt versenyezni. Nyilván egy legendás pálya, különleges kanyarokkal tűzdelve, és nagy a sebesség is. Az Eau Rouge-ról beszél mindenki, ami manapság amúgy simán padlógázas, szóval csak arra kell figyelned, hogy a lehető legnagyobb sebességet hozd át rajta. Az első kanyarból fontos egy jó kigyorsítás, hiszen a hegy tetejéig, az ötös kanyarig teligázzal mész. A híres spa-i időjárás is egy plusz faktor, mert mindig van esély egy kis esőre. Ráadásul egy ilyen hosszú pályán megeshet, hogy egyik fele vizes, másik fele száraz.”

    Sokan nem tudják, de Strollnak Kanada mellett ez is hazai versenye.

    „Ez nekem egy másik hazai verseny, mert édesanyám Belgiumból származik. Ebben az értelemben ez különleges. Szeretném egy erős eredménnyel kezdeni a szezon második felét.”

  • Gasly örül, hogy újra a Toro Rossóval dolgozhat

    Gasly örül, hogy újra a Toro Rossóval dolgozhat

    A Toro Rossóhoz visszatérő Pierre Gasly elmondta, örül, hogy újra volt csapatával dolgozhat.

    A Red Bull a nyári szünetben jelentette be, rossz teljesítménye miatt lecseréli az idén a nagycsapathoz előléptetett Pierre Gaslyt Alexander Albonra, aminek következtében a francia visszakerül a kiscsapathoz.

    „A nyári szünetnek vége, én meg visszakerülök az olasz családomhoz a szezon további részére, aminek örülök” – mondta. „Volt pár hetem tesztelni és edzeni, felkészülni a maradék 9 versenyre, így a legjobbamat tudom majd nyújtani. Jó, hogy volt egy kis időm elmélkedni a szezon első feléről, de most már teljes erőbedobással az előttem álló versenyekre koncentrálok.”

    Gasly fő célja az év hátralévő részére, hogy a lehető legtöbb pontot hozza a Toro Rossónak a konstruktőrök bajnokságában.

    „Remek lesz újra versenybe szállni a szünet után, főleg a kedvenc pályámon, Spában. Egy olyan pályáról van szó, amit nagyon élvezek, és ahol remek versenyeim voltak. Itt szerezem meg az első formaautós győzelmemet, amikor a Forma-4-ben nyertem, de első lettem a GP2 2016-os főversenyén is. A fő cél most, hogy kihozzam az autóból, ami benne van. A legjobbamat fogom nyújtani, és minél több pontot fogok gyűjteni, hogy a Toro Rosso megtarthassa a konstruktőri 5. helyét.”

  • Vettel: Spa-t lehetetlen nem szeretni!

    Vettel: Spa-t lehetetlen nem szeretni!

    Sebastian Vettel már alig várja, hogy Belgiumban ismét autóba ülhessen.

    A Ferrari német versenyzője nagyon szereti a spa-i aszfalt csíkot, az egyik kedvenc helyszíne az Ardennekben megbúvó pálya. A négyszeres bajnok elmondta, manapság könnyebb versenyezni ezen az ikonikus helyszínen, ám az atmoszféra a történelem és a táj látványa különleges élményt nyújt a versenyzők számára és azoknak is, akik ellátogatnak a pályára.

    ,,Ez a helyszín nagyon különleges, mert a pálya vonalvezetése az erdőn keresztül megy, aztán ott vannak a emelkedők és a lejtők. Spa-t nem szeretni szinte lehetetlen, főleg ha már jártál is ott.  A pálya az idők során változott, akárcsak az autók. Emlékszem arra, mikor először vezettem itt F1-es autót, sok kanyart egyszerűbb most bevenni, mert sokkal több leszorítóerővel tudunk menni.  Manapság az Eau Rouge-on is teljes gázzal haladunk át, ám attól még különleges.” – nyilatkozta Vettel.

  • Latifi fogja vezetni az egyik Williamst az első szabadedzésen

    Latifi fogja vezetni az egyik Williamst az első szabadedzésen

    Nicholas Latifi ismét lehetőség kap a Williamstől, és a Francia Nagydíj után, Spa-ban is vezetheti az egyik konstrukciójukat az első szabadedzésen

    A csapat azt még nem közölte melyik versenyzőjük helyét veszi át a kanadai pilóta ám, Dave Robson versenymérnök szerint ez a lehetőség azért is nagyszerű, mert Latifinak is lesz viszonyítási alapja az előzőleg próbáltakhoz, és meg tudja mondani, mennyire fejlődött az autó az elmúlt időszakban.

    ,,Nicholas a pénteki napon fog csatlakozni hozzánk. Érdekes lesz meghallgatni a véleményét azokról a változtatásokról, amiket a Francia Nagydíj óta eszközöltünk, különösen annak tükrében, hogy a legutóbbi versenyen, javult a teljesítményünk.”

    Természetesen a kanadai versenyző örül a lehetőségnek és alig várja már, hogy autóba ülhessen:

    ,,A nyári szünet után mindig extrém késztetés érzek arra, hogy autóba üljek. Ilyenkor úgy tűnik, a legutóbbi alkalom már nagyon régen volt, mikor utoljára beülhettem az ülésbe. Az, hogy ezt legközelebb Spa-ban egy Formula 1-es autóban tehetem meg, nagyon különleges.” –nyilatkozta Latifi.

  • Íme a csapatok gumiválasztása a hétvégi Belga Nagydíjra!

    Íme a csapatok gumiválasztása a hétvégi Belga Nagydíjra!

    A hétvégén a Belga Nagydíjjal tér vissza a Forma-1 négyhetes nyári szünetéről. Most elhoztuk a csapatok gumiválasztását a futamra.

    A három legkeményebb keverékből lehet választani, vagyis a C1, C2 és C3 jelzésű gumikról van szó. A legkeményebb, C1 abroncsokból csak George Russell kért kettőt, a többiek mind egyre szavaztak.

    A Mercedes az, amelyik még kilóg a sorból, Norris mellett a németek két pilótái az egyedüliek, akik 4 közepest kértek. Így nekik csak 8 lágy maradt, míg a többi élcsapat, és valamennyi középcsapat mind 9, vagy 10 szettnyi piros oldalfalú gumival vág neki a hétvégének.

  • Albon már Red Bullos szerelésben pózol!

    Albon már Red Bullos szerelésben pózol!

    Alex Albon ezen a héten fog bemutatkozni a Red Bull színeiben a Belga Nagydíjon. A fiatal thaiföldi pilótát a nyári szünetben léptette elő az energiaitalos istálló, ami azt jelenti, hogy a szezon végéig ő versenyezhet majd a lefokozott Pierre Gasly helyén.

    Most pedig megnézhetjük, hogy hogyan is áll a Red Bull csapatruházata Alobonon, ugyanis megjelentek az első hivatalos fényképek róla a közösségi médiában.

    A thai pilóta eddig nagyon jó teljesítményt nyújt az újonc szezonjában és nagyon reméli, hogy a Red Bullnál majd sikerül is lenyűgöznie a főnökeit. Meg szeretné mutatni nekik, hogy igenis megérdemli az egyik top csapat versenyzői ülését.

    Szerintetek jól áll Albonnak a milton keynesi istálló felszerelése és versenyzői overálja? A

  • Nyaralása alatt lesérült Lando Norris!

    Nyaralása alatt lesérült Lando Norris!

    Óvintézkedésként Norris lába rögzítésre került, egy héttel a Belga Nagydíj előtt. A brit pilóta sínbe került lába vasárnap éjszaka volt látható a Twitch-es közvetítésében, így joggal feltételezték sokan, hogy lesérült a jövő heti belga forduló előtt.

    A McLaren megerősítette a GPToday.net-nek, hogy a fiatal brit valóban egy kisebb sérülést szerzett a nyári szünete alatt, de nem számítanak arra, hogy ki kellene hagynia a futamot Spa-Francorchampsban. Így nyilatkozott a McLaren illetékese:

    „Lando lába begyulladt a baloldali inaknál a nyaralása közben, amikor futóedzést tartott. Amennyiben bárki mást érne hasonló, akkor nem kellene csizmát viselnie, de most pár napig speciális övet és nadrágtartót kell hordania, hogy elkülönüljön a felépülésének az ideje alatt. Ez egy óvintézkedés. Az inai gyulladtak be, de már minden rendben. Sokkal drámaibban néz ki a dolog, mint az valójában.”

    Norris remekül kezdte újoncként az évét, 24 pontot szerzett 12 verseny alatt, amelyekkel többek között a McLaren is negyedik a konstruktőrök bajnokságában.

  • A Renault C specifikációjú motorja 10-15 lóerővel erősebb lesz

    A Renault C specifikációjú motorja 10-15 lóerővel erősebb lesz

    A híradások szerint a Renault beveti az új C specifikációjú motorját a Belga Nagydíjon, amitől azt várják, hogy 10 vagy 15 lóerővel erősebb lesz. A nyári szünet előtt a Renault F1 ügyvezető igazgatója, Cyril Abiteboul megerősítette, hogy már gyártásban van az új verzió, csak idő kérdése volt, hogy mikor vetik be.

    Az hogy új motorokkal vágna neki a következő versenynek a Renault büntetést jelent Daniel Ricciardonak és Nico Hülkenbergnek is, de ugyanez igaz lesz a franciák ügyfelére a McLarenre is. Az f1only.fr szerint azonban a Renault már beveti az új konstrukcióját a nagysebességű Spa-Francorchamps pályáján, és reményeik szerint az erőforrás 10-15 lóerővel gazdagabb lesz, mint elődje.

    Ricciardo lesz az első, aki kipróbálhatja a feljavított motort, a péntek délelőtti szabadedzésen mehet majd vele, ezt követően hoz majd döntést a gyártó. Az még nem ismert, hogy Hülkenberg autójába is beépítik-e, vagy megvárják a következő versenyt vele, az Olasz Nagydíjat, és inkább ott vállalják be a büntetéseket.

  • Gasly képtelen volt előrelépni a téli tesztes ütközései után

    Gasly képtelen volt előrelépni a téli tesztes ütközései után

    Pierre Gasly kemény heteket él meg, és Helmut Marko úgy véli, hogy a francia pilóta soha nem is heverte ki az ütközéseit még a téli tesztről. Gasly azt követően léphetett a Red Bullnál Daniel Ricciardo örökébe, miután nem tudtak megegyezni, így az ausztrál pilóta átigazolt a Renaulthoz. Úgy tűnik, hogy ez az előrelépés azonban sok volt a francia versenyzőnek, és nem találja a sebességét a riválisaihoz képest.

    Magyarországon kört kapott, így a Red Bull úgy döntött, hogy visszaküldik a Toro Rossoba, a Belga Nagydíjtól kezdve az ő helyén pedig Alex Albon  vezethet majd. Gasly a téli tesztek alatt ütközött, visszavetette a csapatot is a problémái miatt, és az alkatrészellátás terén is gondot okozott. Marko szerint azóta sem heverte mindezt ki, és ezt elmondta a japán Auto Sport Webnek:

    „Nem egyszer, hanem kétszer. Igen, a balesetei nagyban befolyásolták a csapat tesztprogramját. Kevés alkatrészünk volt, és emiatt gondjaink is akadtak a teszteken. Egyértelmű Gasly felelőssége. Nem tudott ezen túllépni, még akkor sem, amikor elkezdődött a szezon.”

  • A Red Bull elismerte, hogy Alonso megkereste őket, de…

    A Red Bull elismerte, hogy Alonso megkereste őket, de…

    Helmut Marko a Red Bull tanácsadójaként elárulta, hogy Fernando Alonso megkereste őket azzal, hogy jövőre visszatérne velük a Forma-1-be. Erre azonban nem lesz lehetőség, a Honda miatt. A motorsport.com-nak ennyit árult el erről:

    „Alonso köréből értesítettek minket arról, hogy elérhető lenne, de a Honda számára Alonso nem téma.”

    Marko hozzátette azt is, hogy a dolog hátterében természetesen Fernando és a japán márka korábbi közös kalandja áll még a mclarenes időkből, ami bizony nagyon is mérlegelendő az esetleges visszatérése előtt. Gasly helyzete ugyanakkor egyáltalán nem rózsás a szerény idei kezdete után, hiszen a csapattársának több mint kétszer annyi pontja van, mint neki. Szóra jött természetesen már az is, hogy esetlegesen Sebastian Vettel térhetne vissza ide a korábbi csapatához, és nem maradna tovább a Ferrarinál.

    Alonso és Horner között volt már egy csörte, amikor a spanyol azt állította, hogy a Red Bull hívta őt Ricciardo helyére. Ha ez 2011-ben vagy 2013-ban történt volna, akkor a spanyol ma négyszeres világbajnok. Tavaly a Belga Nagydíjon szeptemberben a spanyol ugyanis ezt mondta:

    „Négy vagy öt ajánlatot is visszautasítottam, mivel már nem célom a Forma-1-ben maradás ezen a ponton. Az olyan ajánlatok is, mint a Red Bullé nem voltak nyerők, hiszen végeredményben egy másodperccel le vannak maradva a pole pozícióról, ahogy láttuk azt ma is. Az pedig, hogy ötödik, hetedik vagy sokadik legyek, nem kellő kihívás nekem, nem leszek tőle olyan lelkes, mint a Forma-1-en kívül. Már két hónapja meghoztam a döntésemet, és boldog vagyok.”