Szerk Racingline.hu

Címke: Belga Nagydíj

  • Belga Nagydíj: Leclerc megszerezte első F1-es győzelmét

    Belga Nagydíj: Leclerc megszerezte első F1-es győzelmét

    A Ferrari monacói versenyzője, Charles Leclerc nyerte a Belga Nagydíjat, megszerezve ezzel F1-es pályafutása első győzelmét, valamint a Ferrari első 2019-es győzelmét.

    Mögötte Lewis Hamilton és Valtteri Bottas zártak, míg a másik Ferrarival Sebastian Vettel a negyedik helyen ért célba.

    Leclerc a pole-ból indolt, és sikeresen meg is tartotta első helyét a rajtot követően.

    A majdnem hazai versenyét teljesítő Max Verstappen a gyenge startja után ütközött Kimi Räikkönennel, végül a gumifalban végezte, és pályára hajtott a biztonsági autó. Räikkönen a mezőny végére esett vissza.

    Az újraindítás után azonban Leclerc továbbra is megtartotta első helyét.

    Időközben Carlos Sainz kuplunghiba miatt esett ki a versenyből.

    A boxkiállások során Vettel átvette a vezetést, azonban nem volt meg a kellő tempója, így a csapata kérte, hogy engedje vissza Leclercet az élre.

    Alexander Albon első versenyét teljesítette a Red Bull Racing színeiben és igen sikeresen mutatkozott be az energiaitalosok fő csapatánál. A mezőny végéről rajtolt, bemutatott pár szép előzést és végül az ötödik helyen ért célba, a két Ferrari és a két Mercedes mögött.

    Noha az ötödik hely már majdnem biztosan Lando Norrisé volt, ő azonban a verseny legvégén félre kellett állnia az erőforrás meghibásodása miatt.

    Antonio Giovinazzinak is kinézett az újabb pontszerzés, azonban az utolsó körben ő is a gumifalban végezte.

    Leclerc első győzelmét a tegnap elhunyt F2-es versenyzőnek, Anthoine Hubertnek ajánlotta..

    Versenyző Csapat Diff.
    1 Charles Leclerc Ferrari
    2 Lewis Hamilton Mercedes 0.981
    3 Valtteri Bottas Mercedes 12.585
    4 Sebastian Vettel Ferrari 26.422
    5 Alexander Albon Red Bull Racing 81.568
    6 Sergio Perez Racing Point 84.448
    7 Daniil Kvyat Toro Rosso 89.657
    8 Nico Hülkenberg Renault 106.639
    9 Pierre Gasly Toro Rosso 109.168
    10 Lance Stroll Racing Point 109.838
    11 Lando Norris McLaren 1 kör
    12 Kevin Magnussen Haas F1 1 kör
    13 Romain Grosjean Haas F1 1 kör
    14 Daniel Ricciardo Renault 1 kör
    15 George Russell Williams 1 kör
    16 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1 kör
    17 Robert Kubica Williams 1 kör
    18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing kiesett
    19 Carlos Sainz jr McLaren kiesett
    20 Max Verstappen Red Bull Racing kiesett
  • Hamilton nem aggódik az új Mercedes motor megbízhatósága miatt

    Hamilton nem aggódik az új Mercedes motor megbízhatósága miatt

    A Mercedes brit világbajnoka, Lewis Hamilton nem aggódik új motorjuk megbízhatósága miatt.

    A német gyártó új fejlesztésű motort hozott a Belga Nagydíjra, ami minden csapatuk autójába egyből be is került. Többeknek viszont problémája volt az erőforrással, Sergio Perez és Lance Stroll mellett Robert Kubicának is. Utóbbi motorja a tegnapi időmérő elején füstölt el.

    A lengyel a kiesés után elárulta, továbbra is bízik a Mercedesben: „A srácok a Mercedesnél biztosan rá fognak jönni, mi történik.”

    Ezen gondok mellett a teljesítmény sem az igazi. Egy olyan erőpályán, mint Spa, 8 tizedet kapni a Ferraritól – márpedig Lewis Hamilton ennyit kapott a pole pozíciós Charles Leclerctől – azt jelenti, van lemaradás a lóerők terén.

    A bajnoki éllovas Hamilton viszont minden ilyen kételyt elfelejt majd a mai verseny előtt.

    „Nem tudom pontosan, miért romlottak el a motorok. Biztos vagyok benne, hogy próbálják kielemezni. Nekem csak le kell szegnem a fejem, és csinálnom kell, amit mindig, aztán lesz, ami lesz. Nincs értelme emiatt aggódni.”

  • Leclerc: Nagyszerű érzés volt vezetni az autót

    Leclerc: Nagyszerű érzés volt vezetni az autót

    Charles Leclerc kimagasló idővel szerezte meg a pole pozíciót szombaton Spaban. A monacói versenyző elárulta, nagyszerű érzés volt vezetni a Q3-ban az autóját ezért is sikerülhetett neki megkaparintani ekkora előnnyel az első rajtkockát.

    A 21 éves pilóta karrierje harmadik rajtelsőségét szerezte, és több, mint hét tizeddel jobb köridőt futott csapattársánál, aki a második helyre kvalifikálta magát. Leclerc boldogsága felhőtlen, ugyanis a hétvége nagy részében ő uralta a pályát.

    ,,Nagyszerű érzés volt vezetni az autót, igaz az első szektor nem úgy alakult, ahogy kellett volna, legfőképp az első kanyarnál adódtak gondok. Nagyon lassan kellett áthaladni azon a szakaszon, mert nagy volt előttünk a forgalom, de a második kanyartól kezdve ez már nem akadályozott minket, nagyon erősek voltunk és ez remek érzés volt.”-mesélte a monacói tehetség a Sky Sportsnak.

    Több versenyző és csapat is a szélárnyékozással próbált játszani az utolsó minutumokban, ám Leclerc arra kérte csapatát engedjék el ezt a tervet annak érdekében, hogy el tudja kerülni a még nagyobb „tömeget”. A monacói gondolkodásmódja végül kifizetődött.

    ,,Meg kértem a srácokat, hogy engedjék el ezt, nem érdekelt a szélárnyék, túl zavaros lett már ez az egész. Inkább elengedtem ezt az egészet és felkészítettem a gumikat a gyors körre, és végül bebizonyosodott, hogy nekem lett igazam ezzel kapcsolatban, ezért boldog vagyok.”

  • Wolff: Hihetetlen a Ferrari sebesség előnye

    Wolff: Hihetetlen a Ferrari sebesség előnye

    Toto Wolff szerint már-már nevetségesen nagy a Ferrari előnye az egyenesekben a mezőny többi tagjához képest.

    Charles Leclerc vezényletével fölényes Ferrari siker született a Forma-1-es Belga Nagydíj időmérő edzésén. Az olaszok sikerében kulcs szerepet játszott a motorerőből adódó erőfölény.

    A Mercedesek hét tizedes hátránya úgy alakult ki, hogy a kanyargós második szektorban sokkal gyorsabbak az olaszoknál, így érthető Toto Wolff döbbentsége.

    „Tudtuk, hogy ez nehéz pálya lesz a számunkra, talán ez a harmadik és a negyedik hely, amit előzetesen vártunk az reális is.” – kezdte. „Talán a második hely is meglehetett volna, de ez a hátrány hatalmas, a Ferrari előnye pedig ezen pályákon nevetségesen nagy.”

  • Ricciardo, Hülkenberg és Sainz sem fogja használni az új motorokat Spa-ban

    Ricciardo, Hülkenberg és Sainz sem fogja használni az új motorokat Spa-ban

    A Renault nem fogja használni a hétvége további részében az új specifikációjú motorokat, ám a büntetés, amit kiszabtak rájuk továbbra is életben marad.

    Nico Hülkenberg és Daniel Ricciardo tehát a B-spec erőforrással fog versenyezni szombaton és vasárnap, emellett Carlos Sainz is erre a sorsra jutott. Mindhárom versenyző az új hajtáslánccal rótta a köröket pénteken Belgiumban, ám a szombati harmadik szabadedzés előtt motort cseréltek az autókban.

    A Renault elmagyarázta, azért lépték meg ezt a lépést, mert Spa-ra akarták időzíteni a büntetést, ugyanis a következő futam egy olyan pályán fog zajlani, ahol könnyebben lehet előzni. Így az ausztrál, a spanyolf1 és a német pilóta egy teljesen új motorral fog neki vágni az Olasz Nagydíjnak, és mindezt büntetés nélkül tehetik meg.

    Ezen a hétvégén tehát a két Renault-os versenyző 5-5 hellyel lesz hátrébb sorolva időmérős pozíciójához képest, míg Carlos Sainz a mezőny végéről rajtolhat majd, mert nála a több elemet is kellett cserélni a motoron felül.

  • Belga Nagydíj: Leclerc szerezte meg a pole-t

    Belga Nagydíj: Leclerc szerezte meg a pole-t

    Charles Leclerc szerezte meg a pole pozíciót a holnapi Belga Nagydíjra, Sebastian Vettel és Lewis Hamilton előtt.

    Az időmérő edzés kezdetekor Lewis Hamilton autója még nem állt teljesen készen, szerelték azt, miután a mai szabadedzésen némileg megtörte azt.

    A Mercedes segítségére volt az is, hogy Robert Kubica Williamsében elfüstölt a motort és piros zászlóval megszakították a kvalifikációt, míg az autót levitték a pályáról.

    Az újraindításra Hamilton autója is elkészült. A brit versenyző végül a harmadik helyre kvalifikált, noha előtte, a Q3-ban, felvezető körön kis híján összeütközött csapattársával, az előtte lassan haladó Valtteri Bottasszal, aki végül negyedik lett.

    A Q1 leintése előtt Antono Giovinazzi autójában is megadta magát az erőforrás, így többen nem tudták már befejezni utolsó gyorsköreiket. Ennek köszönhetően a két Toro Rosso, valamint Carlos Sainz sem jutott tovább.

    Jól zárt Kimi Räikkönen, aki a jelenlegi mezőnyben a legtöbb spái győzelmet tudhatja magáénak. A finn versenyző a 8. helyet szerezte meg.

    Az időmérő végeredménye azonban nem tekinthető rajtsorrendnek, hiszen motor, vagy motor elemek cseréje miatt sokan kapnak rajtbüntetést.

    Versenyző Csapat Köridő
    Diff.
    1 Charles Leclerc Ferrari 1:42.519
    2 Sebastian Vettel Ferrari 1:43.267 0.748
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:43.282 0.763
    4 Valtteri Bottas Mercedes 1:43.415 0.896
    5 Max Verstappen Red Bull Racing 1:43.690 1.171
    6 Daniel Ricciardo Renault 1:44.257 1.738
    7 Nico Hülkenberg Renault 1:44.542 2.023
    8 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:44.557 2.038
    9 Sergio Perez Racing Point 1:44.706 2.187
    10 Kevin Magnussen Haas F1 1:45.086 2.567
    Q2
    11 Romain Grosjean Haas F1 1:44.797 2.278
    12 Lando Norris McLaren 1:44.847 2.328
    13 Lance Stroll Racing Point 1:45.047 2.528
    14 Alexander Albon Red Bull Racing 1:45.799 3.28
    15 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing –
    Q1
    16 Pierre Gasly Toro Rosso 1:46.435 3.916
    17 Carlos Sainz McLaren 1:46.507 3.988
    18 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:46.518 3.999
    19 George Russell Williams 1:47.548 5.029
    20 Robert Kubica Williams –
  • Kubica szerint a Belga Nagydíjba beleszólhat az időjárás

    Kubica szerint a Belga Nagydíjba beleszólhat az időjárás

    Robert Kubica szerint az időjárás is szót kér hétvégén a Belga Nagydíj versenyének az alakulásában, és a Williams versenyzője abban reménykedik, hogy ez számára kedvező lesz, és újabb pontokat gyűjthet az egyetlen mellé, amelyet idén szerzett. Spa-Francorchamps egyike a leggyorsabb és legszórakoztatóbb pályáknak, de a tradicionális versenyhelyszínen hamar megváltozhat az időjárás. Kubica erről így nyilatkozott:

    „Spa egy remek hely, és sok versenyző kedvence. A pálya karakterisztikája teljesen más, mint a többié: sok nagy sebességű kanyarja van, és hosszúak is. Ez egy különleges helyszín, változékony időjárással, ami fontos szerepet kaphat. Csodálatos pálya, már nagyon várom.”

    Idén eddig az esős versenyek nagyon szórakoztatóak voltak. A rajtrács végén állók esőben reménykednek, és ha ez eljön, akár pontokban is bízhatnak.

  • Verstappen: Nagyon nehéz lesz megverni Spa-ban a Ferrarit

    Verstappen: Nagyon nehéz lesz megverni Spa-ban a Ferrarit

    Max Verstappen kételkedik abban, hogy a Red Bull fel tudja venni a versenyt a Belga Nagydíj hétvégéjén a Ferrarival.

    A holland pilóta ugyanakkor azt reméli, tempójuk növekedni fog a hétvége hátra levő részében, főleg annak tükrében, hogy az edzéseket alacsony motorfokozatban kellett végig autóznia.

    A 21 éves versenyző hiába próbálkozott, nem tudott az élen haladók közelébe kerülni, az első edzésen kilenc tized volt a lemaradása Sebastian Vettelhez képest, míg a második gyakorláson már 1.2 másodperc választotta el őt Leclerc idejétől. A Red Bullnak muszáj volt jobban letekerni a motort a pénteki napon, ugyanis életben akarták tartani azt az egységet, ám a holland versenyző szerint a lemaradás jelentős része nem emiatt a hátrány miatt alakult ki.

    ,,A második edzésen jó volt az autó, ám a megszokotthoz képest kevesebb motorerővel rendelkeztünk pénteken. Ezen javítani fogunk ma. Ettől függetlenül a Ferrari nagyon gyors, nehéz lesz megverni őket. Megpróbálunk közelíteni a Mercedesre is, de majd meglátjuk mi lesz. Ez a pálya jobban fekszik nekik, mint nekünk. Nagyon erősek, sokat nyernek az egyenesekben, de ez nem meglepő. Mi pedig megpróbáljuk a legjobb formánkat nyújtani majd. Összességében elégedett vagyok az autó egyensúlyával, vannak dolgok, amik jobbak is lehetnének, de mindent egybe vetve nem állunk rosszul.” –foglalta össze a pénteki nap eseményeit Verstappen.

  • Perez egy régebbi specifikációjú motort kap a hétvége hátralevő részére

    Perez egy régebbi specifikációjú motort kap a hétvége hátralevő részére

    Sergio Perez autójába egy régebbi specifikációjú motort fognak betenni, miután az új hajtáslánc egy jelentős hiba miatt megadta magát a pénteki második szabadedzésen.

    A mexikói pilóta produktív délután zárt, az ötödik leggyorsabb időt autózta, majd megkezdte a versenyszimulációt. Az edzés végén azonban valami történt az autójával, lángcsóvák és kisebb füst vált láthatóvá a Racing Point konstrukciójában. Perez azonnal le is parkolta autóját a Rivage-ban. Később kiderült az új Mercedes motor adta be a kulcsot. A német erőforrást használó versenyzők aggódni kezdtek az eset miatt, sőt a Mercedes visszaküldte Brixworth-ba a hibás darabot, ahol is szakemberek egész este vizsgálták a hajtásláncot.

    ,,Egyszer csak erővesztést éreztem, majd láttam, hogy füst jön ki az autóból és furcsa hangokat hallottam a kipufogó irányából, nem nézett ki jól a dolog.” –kommentálta az esetet a Racing Point versenyzője.

    Perez tehát egy régebbi specifikációjú erőforrást fog használni, ugyanis így elkerülheti a rajtbüntetést Spa-ban, ám ez a megoldás csak egy ideig orvosolja majd problémát, ugyanis Monzában a mexikói versenyzőnek egy újabb hajtásláncot kell majd felhasználnia, és emiatt a mezőny végéről vághat neki majd az Olasz Nagydíjnak.

    A motorhibát leszámítva a 29 éves versenyző elégedett volt tegnapi teljesítményével:

    ,,A hibáig jól álltunk, az autó erős volt mind két edzésen, és az újítások, amiket bevetettünk azonnal éreztették hatásukat. Egy új első szárnyat és még pár újdonságot hoztunk ide, és ezek a fejlesztések jó hatást gyakoroltak az autó egyensúlyára. Még mindig van min fejlesztenünk, ám összességében pozitív napot zárhattunk.”

  • Belga Nagydíj: Leclerc nyerte a harmadik edzés, Hamilton összetörte autóját

    Belga Nagydíj: Leclerc nyerte a harmadik edzés, Hamilton összetörte autóját

    Háromból három szabadedzést nyert a Ferrari Spában, mivel a Belga Nagydíj harmadik szabadedzését is Charles Leclerc nyerte, csapattársa, Sebastian Vettel előtt.

    A harmadik helyen a mercedeses Valtteri Bottas zárt, míg Lewis Hamilton mindössze négy mért körrel a hetedik lett, mivel valamivel több, mint félidő után megcsúszott a 13. kanyarban és a gumifalban kötött ki.

    A negyedik helyre Daniel Ricciardo hozta be a Renault-t, megelőzve Max Verstappent, aki a fékekre panaszkodott.

    Az eredménylista végén Alexander Albon zárt, ő azonban motorcsere miatt rajtbüntetéssel kezdi majd a versenyt, így vélhetően nem az időmérőre gyakorolt, hanem megtankolva, a versenyre.

    Versenyző Csapat Legjobb köridő Diff.
    Körök száma
    1 Charles Leclerc Ferrari 1:44.206 9
    2 Sebastian Vettel Ferrari 1:44.657 0.451 12
    3 Valtteri Bottas Mercedes 1:44.703 0.497 11
    4 Daniel Ricciardo Renault 1:44.974 0.768 10
    5 Max Verstappen Red Bull Racing 1:45.312 1.106 11
    6 Sergio Perez Racing Point 1:45.521 1.315 12
    7 Lewis Hamilton Mercedes 1:45.566 1.36 4
    8 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:45.659 1.453 13
    9 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:45.688 1.482 13
    10 Pierre Gasly Toro Rosso 1:45.752 1.546 15
    11 Romain Grosjean Haas F1 1:45.806 1.6 15
    12 Nico Hülkenberg Renault 1:45.855 1.649 11
    13 Kevin Magnussen Haas F1 1:46.004 1.798 15
    14 Carlos Sainz jr McLaren 1:46.017 1.811 14
    15 Lando Norris McLaren 1:46.270 2.064 13
    16 Lance Stroll Racing Point 1:46.379 2.173 11
    17 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:46.642 2.436 13
    18 George Russell Williams 1:47.858 3.652 14
    19 Robert Kubica Williams 1:48.350 4.144 14
    20 Alexander Albon Red Bull Racing 1:50.681 6.475 14