Szerk Racingline.hu

Címke: Belga Nagydíj

  • Gasly: A Toro Rosso eléggé más, mint a Red Bull

    Gasly: A Toro Rosso eléggé más, mint a Red Bull

    Pierre Gasly a 2019-es szezont a Red Bull Racingnél kezdte, a múlt hétvégi Belga Nagydíjon azonban visszatért korábbi csapatához, a Toro Rossóhoz. Noha nem ő maga döntött így, hanem a Red Bull: helycsere történt Alexander Albonnal.

    Gaslynek nem volt könnyű hétvégéje, hiszen visszafokozása mellett honfitársa és barátja, Anthoine Hubert szombati tragikus halála is beárnyékolta hétvégéjét.

    „Ez volt karrierem eddigi legérzelmesebb hétvégéje, fontos volt számomra, hogy a lehető legjobb teljesítményt nyújtsam, Anthoine-ért.” – mondta Gasly. „Végső soron jó eredménnyel zártam és örülök, hogy szereztem két pontot az idei első toro rossós versenyemen.”

    „Tudtuk, hogy nehéz verseny lesz, de készen álltunk rá. Agresszív stratégiát választottuk a korai boxkiállással és tudtuk, hogy sokat kell majd harcolnunk a verseny második szakaszában a többi, lágyabb gumival rendelkező versenyzővel.”

    Gasly azt is elmondta, hogy idén a Toro Rosso „eléggé különbözik” a Red Bulltól, és csupán a három szabadedzés állt rendelkezésére, hogy megszokja a változást.

    „Minden tőlem telhetőt beleadtam a támadásokba és védekezésekbe, volt pár szoros csatánk és nagyon örülök, hogy két pontot tudtam szerezni a csapatért és Anthoine-ért. Felfedeztem, még pár dolgot az autó kapcsán a futam alatt, ami eléggé más, mint a Red Bull esetében volt, aztán körről körre egyre jobban éreztem a dolgot és szerintem még jobb lesz az elkövetkező versenyeken.”

  • Brawn szerint Binotto most egy kicsit fellélegezhet

    Brawn szerint Binotto most egy kicsit fellélegezhet

    Ross Brawn, aki most az F1 sportigazgatója, korábban pedig a Ferrari F1-es csapatának egyik fő embere volt, úgy véli, hogy Charles Leclerc múlt hétvégi győzelme a Ferrari jelenlegi csapatfőnökének, Mattia Binottónak is nagyon fontos volt.

    Az idei szezon eddig nem alakult túl jól az olasz csapatnak, a monacói versenyzőjének vasárnapi győzelme volt a Ferrari első 2019-es győzelme, miközben a Mercedes 12-ből 10 futamot nyert. Ennek okán többek között Binotto is sok kritikát kapott. Brawn szerint azonban most leesett némi tehet a csapatfőnök válláról, ami segítség lehet a csapatnak a szezon hátralévő részének tekintetében.

    „A többi csapat rajongói bocsássanak meg nekem, de a Belga Nagydíj végre rendkívül örömteli első győzelmet hozott a Ferrarinak, és amitől még különlegesebb, hogy Chares Leclerc csodálatos első F1-es győzelme.” – írta Brawn spái ékelőjében. „Eléggé tökéletes hétvége volt ez Charles-nak, aki a legtöbbet hozta ki a csomagból, és minden szükséges támogatást megkapott a csapattól.”

    „Beleértve a segítséget Sebastian Vetteltől, aki pár kulcsfontossági kör alatt tartani tudta Hamiltont, akinek késleltetése döntőnek bizonyult, tekintve, hogy a bajnokság éllovasa határozottan gyorsabb volt a záró szakaszokon.”

    „Fontos első győzelem ez a csapatfőnök Mattia Binottonak is.” – folytatta Brawn. „Ez azt jelenti, most már nyugodtabban birkózhat meg a nyomással, különösen a csapaton kívül.”

    Brawn hangsúlyozta, hogy a Ferrari emberei hatalmas nyomás alatt vannak, a helyzetet az olasz futball válogatotthoz hasonlította.

    „Amit meg kel érteni, hogy Olaszországban a Ferrarit ugyanolyan kitüntetett figyelem övezi, mint a nemzeti futball válogatottat, a nyomás pedig óriási rajtuk.”

    „Az időzítés (Leclerc győzelmére) nagyon jó volt, mivel pár nappal a következő forduló, a csapat hazai, monzai versenye előtt történt.”

    „A győzelem nagyon feltüzeli majd a fanatikus olasz Ferrari szurkolókat és biztos vagyok benne, hogy Monza jegyirodáját most ellepték a rajongók, akik még szeretnének lecsapni a maradék jegyekre.”

  • A Renault már megállapodott Anthoine Hubert 2020-as F2 programjáról

    A Renault már megállapodott Anthoine Hubert 2020-as F2 programjáról

    A Renault F1 csapatának az volt a terve, hogy jövőre is a Formula 2-ben Anthoine Hubert legyen a versenyzőjük. Beleegyezésüket is adták neki a 2020-as versenyprogramra a számára tragikusnak bizonyult Belga Nagydíj előtt.

    A 22 éves Hubert olyan súlyos sérüléseket szerzett az F2-es főfutam második körében a szombati napon, hogy abba belehalt. A francia pilóta tagja volt a Renault fiatal versenyzői programjának, egyike volt a feltörekvő tehetségeknek, hiszen 2018-ban megnyerte a GP3-at, amelynek köszönhetően idén újoncként bemutatkozhatott a Formula 2-ben is.

    Az első 16 futamon 2 győzelmet is szerzett, és lenyűgöző volt a teljesítménye, ami arra sarkallta a Renault menedzsmentjét, hogy egy újabb évet biztosítsanak itt Hubertnek. Erről a franciák sportolói akadémiájának az igazgatója, Mia Sharizman beszélt:

    „Ez volt akadémiánknak, és személy szerint nekem is a legnehezebb hétvégénk. Iskolánkban mindenki felnézett Anthoinera, és mércéje volt a pályán és pályán kívüli viselkedésnek. Alázatos volt, de gyors, mindennel törődött, és arra koncentrált, hogy a legjobb lehessen. Segített a fiatalabb versenyzőinknek is az akadémián, miközben végezte a saját edzéstervét is, maximális odaadással. Anthoine az utolsó hetét az akadémia srácaival töltötte a Pireneusokban fekvő edzőtáborunkban. Ő győzött meg erről, hogy ez mindenkinek jó lesz, ki akarták ezt próbálni a többi pilótánkkal, hiszen egyedülálló lehetőségként tekintettek erre a hétre. Ez volt Anthoine, mindig gondolt másokra.”

    Mia így beszélt Hubert hátrahagyott örökségéről:

    „Szépen dolgozott az akadémiánkban, ahol már ismert volt az, hogy 2020-ban is a Formula 2 programunkban vesz majd részt. Nagy veszteség lesz ő számunkra, és a Forma-1-es csapatunk fejlesztői részlegének is. Nehéz lesz ezen továbblépni, de Anthoine is ezt akarná, hogy mindenki érje el a céljait az akadémián, és legyen a amennyire csak lehet, a legjobb. Vannak még versenyek és bajnokságok, amelyeket meg kell nyerni. A srácok most erre koncentrálnak, és tudják, hogy Anthoine mit szeretett volna, hogy mit tegyenek. Általa mindenki jobb emberré vált az akadémián. Így fogunk emlékezni rá.”

    A vasárnapi verseny előtt a négyszeres világbajnok Alain Prost, úgyis mint a Renault nem ügyvezetői jogkörrel bíró igazgatója elárulta, hogy a 2020-as Formula 2-es szerződése aznap lett letisztázva, amely napon Hubert elhunyt. Hozzátette, hogy ez az eset is bizonyítja azt, hogy van még hova fejlődnie a sportág biztonságának, mindig lesz min javítani.

    A Renault F1 csapatfőnök Cyril Abiteboul szintén megemlékezett Hubertről a Spy Sports adásában:

    „Különleges tehetséggel bírt, egy felépített karrierről beszélhettünk. Nem gázolt keresztül a junior szériákon, de nem fogom most az útját felemlegetni. Az biztos, hogy jó úton haladt előre, ami igazán káprázatos. Tavaly a GP3-as bajnoki cím energiával töltötte fel, és emiatt kiemelkedően keményen dolgozott. Annak a példája marad, hogy mit lehet elérni, ha tényleg odatesszük magunkat. Nem hinném, hogy sokan adtak volna neki esélyt, pusztán a tehetsége okán. Munkájával, odaadásával, és ahogyan bánt az emberekkel viszont kiemeli őt a közegből.”

  • Stewart: Az FIA-nak meg kell hallgatnia a versenyzőket

    Stewart: Az FIA-nak meg kell hallgatnia a versenyzőket

    Sir Jackie Steward arra kérte az FIA-t és Formula 1-et irányító testületet, hogy vegyék komolyabban a versenyzők biztonsággal kapcsolatos félelmeit.

    Szombaton az autóversenyzés ismét felvillantotta sötét oldalát és megmutatta, még mindig benne van a sportban egy végzetes katasztrófa. Anthoine Hubert halála mindenkit megrázott a paddockban, a versenyzők keserű szájízzel ültek be autóikba vasárnap.

    Stewart, élete nagy részében azért harcolt, hogy biztonságosabbá tegye a szeretett sportágat ezzel megmentve minél több versenyző életét. A háromszoros világbajnok a múltheti tragédia után is felszólalt, és figyelmeztette az F1 irányítóit: nem hallgatnak eléggé a pilótákra.

    ,,Azt mondják, meghallgatják a versenyzőket, de nem olyan mértékben, amennyire kellene. Ott van GPDA, de nem kapnak elég figyelmet. Én elvégeztem a munkámat a biztonság javulása érdekében, az FIA-n kívül. Nem kérdeztek meg engem, sem a pilótákat, nem egyesítették a gondolatainkat, úgy ahogy kellett volna. Úgy vélem túl sok baleset történ az elmúlt 24-36 hónapban, ez azért van, mert az elmúlt időszakban nem láthattunk olyan eseményt, mint szombaton. Törött szárnyak, autók a levegőben, ennyit láthattunk csak. Még vasárnap is ezt történt, mikor Max Verstappen ütközött Kimi Räikkönennel. A versenyzőknek fel kell ismerniük, hogy kevesebb kockázatot kell vállalniuk a futamokon, nem hihetik azt, hogy sebezhetetlenek. Nem hiheted azt, hogy mindig meg fogod úszni. Azok az események, amik szombaton történtek felérnek egy ébresztővel. Benne van a pakliban, hogy fog még történni ilyen eset.”

    ,,A mostani generáció versenyzői nem ismerik úgy a halált, ezért volt olyan sokkoló számukra, az, hogy ilyen eset megtörténhet. A szomorúság és az értetlenség sugárzott mindenkiről Spa-ban, ez a dolog ezeknek a fiúknak nagyon új volt.” –tette hozzá a skót legenda.

  • Binotto: Vettel nem lett második számú pilóta

    Binotto: Vettel nem lett második számú pilóta

    Mattia Binotto kijelentette, Sebastian Vettel nem lett második számú pilóta a Ferrarinál.

    A spa-i verseny Charles Leclerc felemelkedéséről és győzelméről szólt. A monacói versenyző a pole pozícióból vághatott neki a Nagydíjnak, a kerékcserékig vezette a futamot, majd ideiglenesen csapattársa, Sebastian Vettel került az élre. Mikor a 21 éves versenyző utolérte a másik Ferrarit, megkérték a németet, engedje el 16-os rajtszámú autót, majd tartsa fel a Lewis Hamiltont. A négyszeres világbajnok szó nélkül végezte el feladatát, 3-4 körön keresztül tartotta brit riválisát, ami a futam végén kulcsfontosságú mozzanatnak számított, ugyanis emiatt nem tudott olyan gyorsan felzárkózni az ötszörös világbajnok a monacóira, így a fiatal ferraris örülhetett a győzelemnek.

    Az olasz sajtó természetesen azonnal második számú pilótának kiáltotta ki Vettel, miközben Leclerc-t méltatták.

    ,,Vettelnek félre kell állnia és szabaddá kell tenni az utat Leclerc felé.” – véli a La Repubblica.

    ,,13 nagydíj után a Ferrari rájött arra, hogy Leclerc a megfelelő ember és ő fogja visszahozni a maranellói dicsőséget.” –írja a Corriere dello Sport.

    A La Gazetta dello Sport a következőket közölte le: Charles már nagyon várta ezt a napot a sok balszerencsés momentum után, sőt, Belgiumba ő lett a csapat első embere. A jövő tehát Charles kezében van.”

    Nem csak az olasz sajtó, de a német is kritikus hangvételt ütött meg a négyszeres világbajnokkal szemben, aki szerintük megörökölte az ’asszisztensi’ feladatkört.

    ,,Vettel megaláztatása úgy tűnik visszafordíthatatlan.” – közölte a Die Welt.

    Nem csak a sajtó kritizálta Vettelt, hanem honfitársa Nico Rosberg is. 2016 világbajnok szokásos elemző műsorában értékelte a 32 éves versenyző teljesítményét.

    ,,Szegény Vettel, a versenyen olyan volt, mint Barrichello, nemcsak elengedte csapattárást, de végig segítette is őt. Elismerést érdemel azért, mert négyszeres bajnokként is képes erre, ha a szükség úgy kívánja. Meglátjuk, hányszor kerül majd erre sor, de egy biztos, Vettel nem boldog amiatt, hogy ez így alakult.”

    Mattia Binotto azonban tagadta, hogy bármilyen változás is beállt volna a Ferrari hierarchiai sorrendjébe.

    ,,Nem, nem és nem! Egyszerűen, ha te gyorsabb vagy, mint az előtted lévő csapattársad, akkor a csapatérdek közbeszól, és ez nem is fog megváltozni. Lesz még Sebnek is lehetősége, versenyről-versenyre haladunk és a java még csak most jön.”

    A pletykák azonban nem halkulnak el, a paddockban folyamatosan azt suttogják, Vettel 2020-ban már nem a Ferrarinál fog versenyezni. Sokan azt prognosztizálják, hogy a négyszeres világbajnok vissza akar menni a Red Bullba. Helmut Marko nemrég elmondta a német Sky-nak, beszélt Vettel ügyvédjeivel, ám hozzátette személyes ügy miatt volt erre szükség, és különben is a németnek szerződése van jövőre a Scuderiával.

    Binottohoz is eljutottak a hírek, aki ismételten elutasította annak feltételét, hogy Vettel idén távozik a csapattól:

    ,, Ez egyszerűen nonszensz! Seb még mindig a Ferrarival akar bajnok lenni.”

  • Ericcson: Úgy volt, hogy Räikkönen az egész hétvégét kihagyja

    Ericcson: Úgy volt, hogy Räikkönen az egész hétvégét kihagyja

    Az SPM IndyCar csapat csapatfőnöke, Sam Schmidt csalódott, amiért Marcus Ericssont végül nem versenyeztette az Alfa Romeo Racing a Belga Nagydíjon. Elmondása szerint a svéd versenyző is dühös emiatt, hiszen azért hagyta ki az aktuális IndyCar fordulót, mert az Alfa Romeo kérte, hogy álljon készenlétben náluk, mert helyettesíteni kell majd Kimi Räikkönent, lábsérülése miatt.

    A finn valójában tudott versenyezni sérülése ellenére, és Ericssont csak vész esetére rendelték be, de mint kiderült, a svéd versenyző IndyCar csapata úgy tudta, biztosan neki kell majd vezetnie Räikkönen helyett.

    „Igazán nem tudom, hogy mi történt (az Alfánál Belgiumban), mert nekem azt mondták, hogy Räikkönen teljesen kihagyja a hétvégét.” – mondta Schmidt. „Ezért volt szükségük Marcusra, ő odament, és nem kapott lehetőséget.”

    „Elég dühös (Ericsson), mert itt akart lenni (a portlandi IndyCar versenyen), és legutóbb jól is ment, szóval mi is csalódottak vagyunk.”

    „De a kedvükre akartunk tenni (az Alfának), és ez nagy áldozat.”

    Ericsson a svéd Viasatnak elmondta, hogy vész esetére hívta be az Alfa, és valós esély volt arra, hogy versenyezhet is. Azonban csütörtökig ez be sem lett jelentve, ez pedig komplikálttá tette a helyzetet.

    „Ez sok kérdőjelet eredményezett, és furcsa módon derült ki.” – mondta Ericsson.

    A svéd szerint a hét elején rosszabbnak tűnt Räikkönen helyzete, mint amilyennek végül ténylegesen bizonyult.

    Arra a kérdésre, hogy újonc IndyCar versenyzőként bánja-e, hogy a szezon utolsó két versenyének egyikét kihagyta, Ericsson így felelt: „Persze.”

    „Új szerződésért versenyzem a következő szezonra és minden egyes verseny egy lehetőség arra, hogy az ember megmutassa, hogy milyen fából faragták.”

    „Persze ez most nem optimális helyzet, de valós esély volt arra, hogy versenyezhetek a hétvégén (Spában), ezért döntöttem úgy, hogy ott leszek.”

    „Kimi és a csapat is egyetértett abban, hogy nagyon valószínűtlen az, hogy ő képes lesz versenyezni.”

    „Ez nem optimális helyzet számomra, se olykor megesik az ilyen.”

    Ericsson hozzátette, hogy az idei utolsó IndyCar versenyen, Laguna Secában ott lesz, és további F1-es versenyeken is megjelenik majd az Alfával.

  • Norris: Ez a szörnyű baleset bármelyikünkkel megtörténhetett volna

    Norris: Ez a szörnyű baleset bármelyikünkkel megtörténhetett volna

    Lando Norris elismerte, nagyon megrázta őt Anthoine Hubert halála, majd hozzátette, a munkája az, hogy versenyezzen, ezért Spa-ban azt is tette.

    A szombaton történt események az egész motorsport világot megrázták. Spa-ban az F3-as verseny és az F1-es viadal előtt is megemlékezést tartottak. Ricciardo elárulta, este azon gondolkodott, megéri-e beülni az autóba és komolyan fontolgatta azt, hogy nem teljesíti a spa-i futamot. A McLaren újonca elmondta, nagyon nehéz versenyen van túl, ugyanis nem tudott nem arra gondolni, hogy bárkivel megtörténhet ez, vele is megtörténhetett volna.

    ,,Nem éreztem jól magam a verseny előtt. Az, ami szombaton történt, bármelyikünkkel előfordulhat. Akár tavaly az F2-ben velem is megtörténhetett volna. Mikor ilyen gondolatok támadnak a fel benned, akkor elkezdesz remegni. Mások talán jobban viselik ezt, én viszont nem. Végső soron, az én feladatom az, hogy versenyezzek a csapatért. Továbbra is élnem kell az életem, tovább kell lépnem és olykor olyan dolgokat is meg kell csinálnom amit nem akarok. Versenyezni akartam, ugyanakkor nagyon sajnáltam azokat, akik érintettek voltak a balesetben. Még csak beszélni sem szeretek erről. Anthoine egy versenyző volt, úgy, ahogy itt mi mindannyian. Nagyon váratlan esemény volt, egy olyan történés, ami szerencsére ritkán fordul elő, de ugyanakkor sajnos még mindig felüti a fejét a tragédia.”

  • Räikkönen: Valami ki****ott idióta nekem jött

    Räikkönen: Valami ki****ott idióta nekem jött

    A Belga Nagydíjon hamar véget ért Max Verstappen versenye. A holland versenyző nem rajtolt jól, majd az első kanyarban próbált belül fordulni, így azonban összeütközött Kimi Räikkönennel, akinek autója két kerékkel el is emelkedett a földtől.

    „Valami ki****ott idióta teljesen nekem jött.” – mondta Räikkönen. „Ki****ott f***fejek.”

    Végül a holland járt rosszabbul, ő ki is esett a versenyből, bár a finn is csak a 16. helyen zárt.

    Az Alfa Romeo Racing csapatfőnöke, Frederic Vasseur Verstappent hibáztatja.

    „A semmiből jött, a fékezés előtt még Perez mögött volt.” – mondta. „Próbált két autót letudni az első kanyarban, ami hülyeség, mivel Spában lehet előzni, van hely arra, hogy csináljon az ember valamit. Nem olyan, mint Budapest, vagy Monaco. Az autó teljesen megsérült, hiányzott a padló fele.”

    Räikkönen is elmondta, hogy nem látta érkezni Verstappent.

    „Hirtelen két keréken voltam.” – mondta a finn. „A lassításra koncentráltam, mivel a Mercedes szűk ívet választott, így nagyon le kellett lassítanom. Őszintén szólva nem láttam őt (Verstappent).”

    Verstappen pedig így nyilatkozott: „Próbáltam belül maradni és szerintem Kimi úgy ítélte, hogy teljesen előttem van.”

    „Persze egy kicsit később fékeztem, mint a másik kettő, de még így is elég korán. Ő ment az ő normális ívén, én pedig nem tudtam hova menni.”

  • Hamilton: Leclerc eredményei önmagukért beszélnek

    Hamilton: Leclerc eredményei önmagukért beszélnek

    Lewis Hamilton szerint Charles Leclerc egyértelműen jobban teljesít első Ferraris évében, mint csapattársa Sebastian Vettel.

    A brit úgy véli, a monacóinak a szezon során már kétszer minimum nyernie kellett volna, ám örül annak, hogy riválisa végre révbe ért és a futamgyőztesek körébe lépett.

    Bahreinben hiába volt meg a pole pozíció, azt egy technikai hiba miatt nem tudta győzelemre váltani a 21 éves versenyző, majd jött Ausztria, ahol Max Verstappen énekelte ki a sajtot a Ferrari szájából. Végül Spa-ban megtört a jég, és az egész hétvégén remekül teljesítő fiatal megnyerte a futamot, míg a Ferrari ezzel az eredménnyel első győzelmét is megszerezte a 2019-es bajnokságban.

    Ám Leclerc előtt a pontversenyben még ott van csapattársa, Sebastian Vettel, viszont ha ezt a tendenciát folytatják, nem sokáig lesz ez így. A monacói az elmúlt hat alkalommal folyamatosan a német előtt végzett az időmérőkön, míg a versenyeken a hibái és a balszerencse megakadályozta a fiatalt abban, hogy több pontot szerezzen, mint a 32 éves versenyző.

    Hamilton a Belga Nagydíj versenyének sajtótájékoztatóján méltatta és ünnepelte ellenfelét, aki, szerinte túlragyogja világbajnok csapattársát.

    ,,Úgy vélem az eredmények magukért beszélnek. Egyik versenyzőnek sem könnyű átülni egy top csapatba, nemhogy a Ferrarihoz ahol egy négyszeres világbajnokkal kell megküzdeni, akinek Isten tudja mennyivel több tapasztalata van. Az első megmérettetéstől kezdve túlteljesíteni az időmérőn és a versenyeken egy többszörös bajnokot nem egyszerű, ám amit ő csinál az elképesztő. A balszerencse néhány futamon üldözte őt, most három győzelemmel kellene itt ülnie, nem eggyel. Tudom, nagyszerű dolgokat láthatunk még tőle, szeretném látni a fejlődését és szeretnék megmérkőzni vele a továbbiakban is. Jó móka volt őt üldözni ezen a versenyen.” – dicsérté Hamilton a Ferrari fiatal versenyzőjét.

  • Ricciardo: Felmerült bennem a kérdés, tényleg megéri?

    Ricciardo: Felmerült bennem a kérdés, tényleg megéri?

    Daniel Ricciardo elárulta, azt fontolgatta, nem indul el a Belga Nagydíjon, miután szombaton tragikusan elhunyt Anthoine Hubert az F2-es verseny keretein belül.

    A baleset és a szomorú hír megjövetele után az egész paddock gyászba borult, és az értetlenség, a döbbenet ült ki az arcokra. Az ausztrál pilóta a futamot a 11. helyen fejezte be, és az esemény után elárulta, örül annak, hogy végre vége lett a versenynek.

    ,,Örülök annak, hogy mára vége van, örülök a verseny végének. Tudom, hogy furcsa mód azzal mutattunk tiszteletet, hogy a mai versenyt teljesítettük, azonban én nem hinném, hogy bármelyikünk is szívesen tartózkodik itt, vagy szívesen versenyzett, igen most a magam nevében beszélek elsősorban, de szerintem nem én vagyok az egyetlen, akinek ilyen gondolatok vannak a fejében. Nagyon nehéz volt itt lenni és felvenni a bátor álarcot mindenki előtt. Tudom, hogy sok ember szenvedett a paddockban a szombaton történt események miatt. Úgy vélem mindenki egy kicsit megkönnyebbült, hogy elmehet erről a helyről, ahol ilyen szörnyűség történt, és reméli, hogy ez volt az utolsó ilyen alkalom.” –foglalta össze érzéseit Ricciardo.

    A Motorsport.com megkérdezte az ausztrált, elgondolkodott-e azon, hogy nem áll rajthoz, mire Ricciardo így felelt:

    ,,Igen, tegnap (szombat) este. Fel tettem magamban a kérdést: ’tényleg megéri?’ A nap végén ez a legrelevánsabb kérdés és a legőszintébb is. Igen, ez a munkánk, a hivatásunk, és az életünk, ám ugyanakkor csak körbe-körbe megyünk, egy pályán autókkal.”

    A 30 éves pilótának végül az segített, hogy látta Hubert családjának bátorságát a megemlékezésen.

    ,,Őszintén szólva, az, hogy láttam a családját ott és akkor, több erőt adott nekem, mint bármi más. Nem is tudom, mit mondhatnék, nem tudom elképzelni milyen, lehet most nekik, ők vasárnap mindannyiunknál bátrabbak voltak.”

    Az futam első három helyezettjét is megkérdezték, volt-e bármilyen rossz érzésük a verseny alatt, ők hárman így válaszoltak:

    ,,Úgy vélem egy kicsit mindenki rosszul érezte magát, számomra ez volt az első ilyen szituáció, hogy elveszítettünk valakit a pályán és másnap versenyezni kellett. Természetesen nagyon nehéz volt leengedni a sisakrostélyt, és utána átmenni azon a kanyaron azzal a sebességgel, azonban meg kellett tenni.” –válaszolta Charles Leclerc.

    Lewis Hamilton szerint az összes pilóta elgondolkodott, de tovább kellett lépni, be kellett ülni és el kellett végezni a munkájukat.

    ,,Egy versenyző, egy sportoló ilyenkor átkapcsol egy bizonyos üzemmódba, amikor csak arra koncentrál, hogy mi történik a pályán és szinte kizár minden mást. Nagyon könnyű ebbe a módba kerülni.”

    ,,Mikor felveszed a sisakot, nem sok minden van a fejedben, ilyenkor arra koncentrálsz, amit igazán szeretsz: a versenyzésre. Előtte és utána ez ott van, de mikor a zónába bekerülsz, akkor nem zökkent ki semmi sem.” –egészített ki Valtteri Bottas csapattársa előző szavait.