Szerk Racingline.hu

Címke: Belga Nagydíj

  • Hamilton attól félt, hogy ismét átél egy „Silverstone-t”

    Hamilton attól félt, hogy ismét átél egy „Silverstone-t”

    Lewis Hamilton attól tartott, hogy a futam végén ismét át kell élni a silverstone-i esetet, ahol is az utolsó körben adta meg magát az abroncsa.

    A brit pilóta rajt-cél győzelmet aratott a Belga Nagydíjon, ám elmondása szerint korántsem volt egyszerű ma a feladata. A verseny utolsó szakaszában ugyanis nagyon óvnia kellett a gumijait, ami miatt felrémlett benne a hazai futamán bekövetkezett defekt. Végül azonban nem történt semmi drámai esemény, így a hatszoros világbajnok könnyedén gurította át autóját a célvonalon.

    ,,Nem ez volt a legkönnyebb versenyem, blokkoltak a kerekeim az ötös kanyarban, ennek okán pedig egy kis vibrációt éreztem a gumik felől. Az abroncsok hőmérséklete lassan esett vissza, nem számított az, hogy mennyire nyomom. Ha egyszer el kezd fogyni a gumi, akkor vissza fognak hűlni a komponensek. Egy kissé szenvedtem, és nagyon ideges is voltam, mert attól tartottam, hogy a végén a jobb elsővel egy „Silverstone” fog történni. Ám úgy néz ki, hogy rengeteg gumi maradt az abroncson, így talán feleslegesen aggódtunk. Tudom azt, hogy nem mindenki szeretné a Mercedest az élen látni, de nem számít mennyi sikert érünk el, továbbra is leszegett fejjel megyünk előre. Most mikor vissza fogok menni, a srácok nem fognak ünnepelni, inkább azon fogunk gondolkodni, hogyan nyerjük meg a következő versenyt. Nagyon hálás vagyok a csapatnak és mindenkinek a gyárban a folytonos támogatásukért.”

    Valtteri Bottast természetesen arról a bizonyos üzenetről faggatták, mely során közölték vele, hogy „ne versenyezzen a másik autóval” és amire ő meglepetten kapta fel a fejét:

    ,,Őszintén, fogalmam sem volt erről, talán mondták, viszont én nem tudtam visszaidézni. Lewis (Hamilton) hibátlan volt ma is és tegnap is. Legalább számomra ez egy tiszta hétvége volt. Nem voltak nagy problémáink, viszont én is akarom azokat a győzelmeket.”

  • Hamilton sima győzelmet aratott a Belga Nagydíjon

    Hamilton sima győzelmet aratott a Belga Nagydíjon

    A 2020-as Belga Nagydíj mindössze 19 versenyzővel kezdődött el, mivel Carlos Sainz kipufogó probléma miatt nem tudott felállni a rajtrácsra.

    Az élről Lewis Hamilton indult, mellőle csapattársa Valtteri Bottas indulhatott, a második sorban pedig Max Verstappen és Daniel Ricciardo várta a lámpák kialvását.

    A rajt után Hamilton megtartotta az első helyet Bottas előtt míg Verstappennek máris a nyakában loholt a két Renault, Ricciardo-Ocon sorrendben.

    Leclerc jól rajtolt a Ferrarival, a harmadik körben már öt helyet javítva a 8. helyen állt. Noha ennek nem sokáig örülhetett, mert a szintén több helyet javító Gasly megelőzte, később pedig Perez is. A Ferrari versenyzője pedig máris panaszkodott, hogy nagyon szenved az egyenesekben.

    A monacói tovább vesztette a pozíciókat, a 8. körben már csak a 12. volt, csapattársa, Sebastian Vettel előtt.

    Mindeközben Bottas rádióbeszélgetéséből az derült ki, hogy a Mercedes nem szeretné, ha a finn támadná Hamiltont, ami információnak Bottas nem örült túlzottan.

    A 11. körben aztán szerephez jutott a biztonsági autó is, miután Antonio Giovinazzi és George Russell autója alaposan összetörve állt a pálya szélén, nagyon sok törmeléket hagyva a pályán. Giovinazzi csúszott meg előbb és törte össze autóját, majd az Alfa Romeóról elszabaduló kerék pont megütötte az érkező Russellt, aki így szintén a falban kötött ki. Szerencsére mindkét versenyző saját lábán hagyta el a helyszínt.

    A 14. kör végén távozott a safety car, a sorrend ekkor Hamilton-Bottas-Verstappen-Gasly volt. Utóbbi nem cserélt kereket a safety car fázis alatt.

    A verseny hátralévő részében túl jelentős esemény nem történt. Az utolsó körben Ocon Albon megelőzésével megszerezte az ötödik helyet.

    A futamot végül Hamilton nyerte Bottas és Verstappen előtt. A negyedik helyen Ricciardo végzett, aki a legvégén még a verseny leggyorsabb körét is megfutotta. Ötödik lett Ocon, aki mögött Albon, Norris, Gasly, Stroll és Perez szerzett még pontot.

    Végeredmény:

    Versenyző Csapat Differencia
    1 Lewis Hamilton Mercedes
    2 Valtteri Bottas Mercedes 8.448
    3 Max Verstappen Red Bull 15.455
    4 Daniel Ricciardo Renault 18.877
    5 Esteban Ocon Renault 40.65
    6 Alex Albon Red Bull 42.712
    7 Lando Norris McLaren 43.774
    8 Pierre Gasly AlphaTauri 47.371
    9 Lance Stroll Racing Point 52.603
    10 Sergio Perez Racing Point 53.179
    11 Daniil Kvyat AlphaTauri 1:10.200
    12 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:11.504
    13 Sebastian Vettel Ferrari 1:12.894
    14 Charles Leclerc Ferrari 1:14.920
    15 Romain Grosjean Haas 1:16.793
    16 Nicholas Latifi Williams 1:17.795
    17 Kevin Magnussen Haas 1:25.540
    Antonio Giovinazzi Alfa Romeo
    George Russell Williams
    Carlos Sainz Jr. McLaren

     

     

     

     

  • Wolff: A Ferrarinak meg kell kérdőjeleznie „bizonyos személyek” döntéseit

    Wolff: A Ferrarinak meg kell kérdőjeleznie „bizonyos személyek” döntéseit

    Toto Wolff szerint a Ferrarinak meg kellene kérdőjeleznie „bizonyos személyek” döntéseit, ugyanis azok miatt kerülhettek ilyen hátra ebben az évben.

    Tavaly még a pole pozíciónak és a dobogós helyezéseknek örülhetett a Scuderia, addig tegnap az volt számukra a legjobb hír, hogy bekerültek a kvalifikáció Q2-es szakaszába. A vörösök szenvedése többek között az erőforrás áttervezése miatt jött létre, ugyanis az FIA-val kötött paktumuk alapján a 2019-es hajtásláncot nagyon gyorsan el kellett felejteniük.

    A riválisokat is meglepte a Ferrari feltűnően nagy szenvedése. A Mercedes csapatfőnöke szerint ellenfelüknek az élen kellene harcolnia, ugyanis nem tesz jót az F1-nek az, hogy a Scuderia ilyen hátul van.

    ,,A Ferrari egy ikonikus brand, így az élen kellene küzdeniük. Ez nem jó a Forma-1-nek és és nem jó a versengésnek sem. Együtt érzek a Tifosival és a Ferrari alkalmazottjaival a gyenge teljesítményük miatt. Végső soron azonban meg kell kérdőjelezniük azokat a prioritásokat, melyeket az utóbbi időben kitűztek maguk elé, ugyanis innen származhat a teljesítményvesztés. Összességében sem a szurkolók, sem pedig a dolgozók nem érdemelnek ilyen eredményt.”

    Mikor arról kérdezték Wolffot, hogy fejtse ki milyen prioritásokra gondolt, az osztrák vezető a következőket válaszolta:

    ,,Nem helyes azt mondani, hogy a Ferrari prioritásai, mert így belerángatnánk mindenkit aki ott dolgozik. Talán „bizonyos személyek” döntéséről van szó inkább.” -magyarázta Wolff.

  • Norris nagyszülei tiszteletére különleges sisakkal készült, de nem lenne helyes viselnie

    Norris nagyszülei tiszteletére különleges sisakkal készült, de nem lenne helyes viselnie

    A McLaren brit versenyzője, Lando Norris különleges sisakkal készült a Belga Nagydíjra, mintegy tisztelegve belga felmenői előtt. A sisakot azonban nem viselheti, mert az azon látható motívumokat potenciálisan sértőnek tekintették.

    Norris édesanyja, Cisca belga, a versenyző pedig belga nagyszüleinek fotóját tette fel a sisakra. Nem is ezzel volt a baj, hanem az egyéb motívummal, mely egy vad oroszlánt ábrázolt, a flamand közösség hivatalos szimbólumát.

    A embléma ugyanakkor politikai szimbólum is egyben, melyet egy nacionalista mozgalom használ Flandriában.

    A Belga Nagydíjat a Vallon régióban rendezik, Dél-Belgium francia nyelvterületén, ahogy rossz szemmel néztek Norris sisakjára, noha a versenyző elmondta, hogy a jelkép negatív, vagy sértő tartalmáról fogalma sem volt.

    Mindenesetre belga felmenői miatt a Belga Nagydíj Norris számár olyan, mint egy második hazai verseny.

    „Olyan sisakdizájnt akartam erre a versenyhétvégre, mellyel belga gyökereim és a családom előtt tisztelgek, különös tekintettel a nagyszüleimre, akik a hátulján lévő fotón láthatók” – mondta Norris.

    „A sisak tervezésekor nem tudtam, hogy ilyen problémákkal járhat a motívum használata, de amint megtudtam, világossá vált, hogy nem lenne helyes használni.”

    „Nem volt célom semmilyen politikai állásfoglalás a sisakkal, számomra ez egyszerűen csak egy király minta volt, amivel emléket állíthatok az örökségemnek.”

    „De sosem akartam megosztottságot okozni, vagy megsérteni bárkit, és megértem, hogy a sisak használata sok embert sértett volna Belgiumban. Ezt szem előtt tartva úgy döntöttem, hogy visszatérek a megszokott sisakomhoz.”

    Norrison kívül egyébként még Max Verstappen és Lance Stroll is rendelkezik belga felmenőkkel.

    https://twitter.com/J0RN87/status/1299348431832584194

  • Ricciardo szerint komoly esélyei lehetnek a rajtnál

    Ricciardo szerint komoly esélyei lehetnek a rajtnál

    Daniel Ricciardo roppant elégedett a Renault tempójával, így abban reménykedik, hogy komoly esélyei lesznek a rajtnál.

    Az ausztrál versenyzőnek már-már nosztalgikus élménye lehetett, mikor az időeredményeket olvasva tudatosult benne, hogy ismét Max Verstappen mögött rajtolhat. Utoljára ilyen előkelő helyen a Red Bullos éveiben volt a 30 éves pilóta, így különösen örült annak, hogy sikerült egy jó kvalifikációt produkálnia a Renault-val Belgiumban.

    ,,Nagyon elégedett vagyok az időmérővel és az egész hétvégével. Már tegnap is jót tempót tudtunk menni. Az olyan pályák, ahol nem kell sok leszorítóerő – mint Spa és Monza – már tavaly is kedveztek nekünk. Úgy tűnik idén is ez a forgatókönyv, így roppant elégedett vagyok.” – nyilatkozta Ricciardo a Sky Sportsnak.

    A 30 éves pilóta is figyelemmel kíséri az időjárás jelentéseket, viszont ő nem tartozik azok közé, akik esőtáncot járnak a futamra. A csapadék ugyanis nem jönne jól a Renault-nak, ezért az ausztrál a riválisaival ellentétben a száraz időre szavazna.

    ,,Ha esik, akkor esik, de remélem, hogy száraz versenyünk lesz. Mindenesetre jó rajtpozícióból indulhatunk, és hát a végsebességünk is rendben van. Komoly esélyeink lehetnek a startnál, és utána valószínűleg egy darabig tudnék védekezni, ha szükséges. Ez a tervünk: nyerni pár pozíciót a rajtnál és utána pedig kitartjuk egy kicsit a könyökünket.” -tette hozzá a Renault versenyzője.

  • Vettel: Az időmérő megmutatta a 2020-as Ferrari „igazi arcát”

    Vettel: Az időmérő megmutatta a 2020-as Ferrari „igazi arcát”

    Sebastian Vettel szerint az időmérőn elért eredményük a valós képet mutatta az idei tempójukkal kapcsolatban.

    A Ferrari ugyan eddig is szenvedett, viszont már a szabadedzések alatt is érezhetővé vált, hogy Belgiumban az eddiginél is nehezebb dolguk lesz. Charles Leclerc és csapattársa rendre a mezőny utolsó harmadában találta magát, ezért kész meglepetés volt az, hogy tovább jutottak a Q2-be az időmérőn. Egyik versenyző sem követett el hibát vagy került nagyobb tumultusba a gyors körén, így a vörösök számára igazán kijózanító volt a hátrány amibe kerültek.

    A négyszeres világbajnok a kvalifikáció után elmondta, egyszerűen erre képes az SF1000 ebben a pillanatban, így nincs min meglepődni:

    ,,A valódi képet láttuk azzal kapcsolatban, hogy mire képes az autónk itt. Természetesen mindent megpróbáltunk, és már az előző este is rengeteg erőfeszítést tettünk annak érdekében, hogy szombatra jobbá tegyük a dolgokat. Úgy vélem egy kicsit sikerült is. Nyilvánvalóan nem ott vagyunk ahol lenni szeretnénk, ám ez nem az első időmérő vagy verseny ami alatt ez a helyzet. A 13. hely nem olyan izgalmas, mint az első, viszont mindent megtettünk azért, hogy ezt jól összerakjuk. Természetesen ezt nem lehet sikerként elkönyvelni, ám ez az amit tenni tudunk, és ez az a hely, ahol most állunk.” -foglalta össze a látottak Vettel.

  • Verstappen realisztikus: Normál esetben nincs esélyem Hamilton ellen

    Verstappen realisztikus: Normál esetben nincs esélyem Hamilton ellen

    Max Verstappen nem feltétlenül hisz abban, hogy harcba szállhat majd a győzelemért Spa-ban.

    A holland pilóta a harmadik rajtkockából indulhat a vasárnapi versenyen, míg előtte Lewis Hamilton és Valtteri Bottas foglal helyet. A 22 éves versenyző a Mercedes erejét ismerve nem ábrándozik nagyon a dobogó legfelső fokáról, viszont esetleges esélyeit sem temeti. Ugyanis ha a rajtnál sikerül megfognia a csillagosok szélárnyékát, akkor könnyen az élen találhatja magát, és akár a futam végéig ott is maradhat.

    Helmut Marko épp ezért nagyon bizakodó, ugyanis szerinte egyértelműen a győzelemért fognak küzdeni:

    ,,Felkészítettük az autót a versenyre, és nem azért jöttünk ide, hogy harmadikok legyünk. Mi azért vagyunk itt, hogy nyerjünk. Ezzel kapcsolatban pozitív hangulat uralkodik a csapatban. Az időjárás előrejelzés szerint a versenyen eshet az eső. Természetesen Lewis Hamilton meg fog tudni birkózni ezzel, ugyanakkor Max Verstappen is kiválóan alkalmazkodik a gyorsan változó körülményekhez.” – nyilatkozta az osztrák tanácsadó a Motorsport-Total.com-nak.

    Verstappen ugyanakkor egy kicsit óvatosabban fogalmazott a holnapi esélyeikkel kapcsolatban:

    ,,Nem tudom, és szerintem neki is ezt kellene mondania. Természetesen ma is kellett valami pozitívat nyilatkozni, de végső soron engem ez nem érdekel. Csak egy jó rajtra lesz szükségem. Normál esetben nincs esélyem Lewis Hamilton ellen. Talán az első körben az ötös kanyar után megtudom támadni Valtterit (Bottas), és ha ez sikerül, utána meglátjuk mi lesz.” – magyarázta a holland a német RTL-nek.

  • Stroll: Sokkal többre számítottunk az időmérőn

    Stroll: Sokkal többre számítottunk az időmérőn

    Nem csak az érintettek, hanem szinte mindenkit meglepett a Racing Point szombati időmérős teljesítménye. A mezőny második/harmadik legerősebb autójának tartott Racing Pointok csak a Q3 második felében végeztek.

    Hiába a Mercedes motor és az erős csomag, Lance Stroll csak a kilencedik helyezettként nyilatkozhatott a kvalifikáció után.

    „Nem voltunk annyira versenyképesek, mint amennyire szerettük volna. Jóval többet vártunk ennél.” – kezdte a kanadai.

    „Megpróbáltunk közepes gumikon bejutni a Q3-ba, de ez nem volt nekünk lehetséges. A Q3-ban két tizedet vesztettem a leggyorsabb körömben, amikor az utolsó kanyarban elfékeztem magamat, ez a pálya egyik legkritikusabb pontja. A mezőny elég szoros volt ma, ezért került sokba nekem ez a hiba.” – folytatta.

    „Ez egy frusztráló nap volt, de már a vasárnapi visszavágáson gondolkodunk. Sok elemzés és fejlesztések állnak előttünk és reméljük, hogy visszatérünk a pénteken mutatott tempónkra. Összességében szerintem egy elég biztos versenytempónk lesz, és bármi megtörténhet majd. Az eső lehetősége mindig ott van. Szoros lesz a csata, de sok pontért harcolhatunk majd.” – zárta.

  • Bottas: Támadnom kell

    Bottas: Támadnom kell

    A Mercedes elmondása szerint nehéz pénteken van túl Belgiumban, ám szombatra már szinte nyomát sem lehetett látni a problémáiknak, hiszen kibérelték az első rajtsort, Hamilton-Bottas sorrendben. A finnhez azonban igen közel volt a harmadik leggyorsabb Verstappen, ráadásul Hamilton alaposan megverte.

    „Az első kanyarban nem voltam túl kiegyensúlyozott” – mondta Bottas az időmérőjéről. „Azt hiszem, jó autónk van itt. Szerintem először az első kanyarban még hidegek voltak a gumik, a második próbálkozás viszont elég jót volt. Tudom a hátrányt Lewishoz képest, de nem bánkódom miatta, mert itt jó a második hely.”

    Holnapra egy célt tűzhet ki magának a bajnoki címet magától egyre távolabb érző Mercedeses: „Támadnom kell, ha életben akarom tartani a bajnoki reményeket. Az első kör jó lehetőség lesz erre.”

  • Nem most jár utoljára Vettel Spában

    Nem most jár utoljára Vettel Spában

    Sebastian Vettel sejtelmes nyilatkozatot adott jövőjével kapcsolatban a hétvégi Belga Nagydíj helyszínén.

    Tette ezt úgy, hogy számos forrás tagadja, mégsem ír alá Spában az Aston Martinhoz 2021-re. Arra célzott, hogy nem fog visszavonulni év végén. A német Sky azt kérdezte tőle, hogy ez-e az utolsó látogatása Spa-Francorschamps-ba, ő pedig mosolyogva ennyit válaszolt: „Úgy gondolom, bármikor jöhetek ide. Majd meglátjuk, hogy gyors autót fogok-e vezetni. De tényleg nem hiszem, hogy most járok itt utoljára. Sok év áll még előttem.”