Szerk Racingline.hu

Címke: Belga Nagydíj

  • Vettel szerint a pénz az oka, hogy nem fújták le előbb a versenyt

    Vettel szerint a pénz az oka, hogy nem fújták le előbb a versenyt

    Elképesztően sokáig tartott a Belga Nagydíj, ráadásul úgy, hogy valójában el sem kezdődött.

    Közel négy órán át tartott a várakozás, míg végül lefújták a versenyt a szűnni nem akaró eső miatt. Ez idő alatt több alkalommal is visszaálltak a versenyzők az autóba, 1-2 kört meg is tettek a biztonsági autó mögött, de ennél több nem történt, a körülmények nem voltak alkalmasak a versenyzésre.

    Egyik alkalommal, mikor Vettel az autóban ült, várva, hogy felvezesse őket a biztonsági autó, rádión hangot adott véleményének, mi szerint nem érti, hogy minek a kísérlet, mikor egyértelműen alkalmatlanok a körülmények arra, hogy elindítsák a versenyt.

    Megjegyzéseinek az F1 emberei bizonyára nem örültek…

    „Most mi a különbség?” – tette fel Vettel a költői kérdést. „Semmi. Azt hiszem a tévés pénzek a különbség.”

    „A versenyigazgató boldogan hallgatja a kommentárodat” – érkezett a válasz rádión, de nyilvánvalóan némi szarkazmus volt érezhető a mondatban.

    „Nos, én nem tudok neki annyit fizetni, mint a tévés srácok.” – felelt Vettel.

    Mindezzel Vettel arra utalt, hogy minden bizonnyal a versenyigazgatóság is már rég látta, hogy ebből ma nem lesz verseny, azonban a német véleménye szerint a tévés szerződések miatt húzták az időt.

  • Hivatalos: Lefújták a Belga Nagydíjat, fél pontokat osztanak!

    Hivatalos: Lefújták a Belga Nagydíjat, fél pontokat osztanak!

    Miután a tervezett 15:00-s kezdés óta sem javult az időjárás Spában, a sok halasztgatás után végül teljesen lefújták a Belga Nagydíjat 18:45-kor.

    Kalandos szombat után érkezett el a Belga Nagydíj napja. Ismét eső fogadta a mezőnyt, és még hidegebb volt, mint tegnap. Ami viszont nagyobb baj volt, hogy folyamatosan esett az eső.

    Ez viccelhette meg Sergio Pérezt is, aki már a rajt előtt felhívta magára a figyelmet, ugyanis már a felvezető körön a gumifalban kötött ki. Mivel azonban megsérült az autó felfüggesztése, nem tudták azt rendbe hozni a rajtig. Legalábbis a tervezettig…

    A futam azonban sosem kezdődött el igazán, a heves eső miatt folyamatosan halasztották azt.

    Az időjárási körülmények miatt a versenyzők a biztonsági autó mögött indultak el felvezető körre, 25 perccel a rajt tervezett ideje után. A versenyzők azonban azt jelezték rádión, hogy nagyon rosszak a látási viszonyok, és sok az állóvíz a pályán. Így aztán piros zászlóval meg is szakították a „versenyt”, a safety car bevezette a mezőnyt a boxutcába.

    A várakozás alatt elkészült Sergio Pérez Red Bullja, és engedélyt kapott arra, hogy részt verseny a versenyen, noha a boxutcából kell rajtolnia.

    Az eredeti rajt ideje 15:00 lett volna, azonban csak 18.17-kor jutottunk el odáig, hogy a biztonsági autó ismét kivezette a mezőnyt a boxutcából, és elindult egy 60 perces visszaszámlálás. 18:26-kor azonban ismét megszakították az eseményt piros zászlóval, végül 18:45-kor teljesen lefújták a Belga Nagydíjat

    Mivel néhány kört megtett a mezőny a pályán a biztonsági autó mögött, fél pontokat osztottak.

    Pozíció váltás értelem szerűen nem történt, így a győztes Max Verstappen lett, George Russell második a Williamsszel, Lewis Hamilton pedig a harmadik helyen zárt.

    Az első sort Verstappen és Russell foglalta el, mögöttük Hamilton és Ricciardo foglaltak helyet, őket pedig Vettel és Gasly követte.

    Norrist az időmérőn a 10. helyen rangsorolták. A tegnapi balesete után kórházba szállították kivizsgálásra, de szerencséjére horzsolásokkal megúszta, így nem volt akadálya annak, hogy vasárnap rajthoz álljon. Összetört autójában azonban váltót kellett cserélni, amiért rajtbüntetést kapott, így csak a 14. rajthelyet foglalhatta volna el, így ott is lett értékelve.

    Kimi Räikkönen Alfa Romeóján a hátsó szárnyat kicserélték a rajt előtt, így ő csak a boxutcából, a mezőny után rajtolhatott volna el, így őt az utolsó előtti helyen rangsorolták Pérez előtt.

    Végeredmény:

    # Versenyző Csapat
    1 Max Verstappen Red Bull
    2 George Russell Williams
    3 Lewis Hamilton Mercedes
    4 Daniel Ricciardo McLaren
    5 Sebastian Vettel Aston Martin
    6 Pierre Gasly AlphaTauri
    7 Esteban Ocon Alpine
    8 Charles Leclerc Ferrari
    9 Nicholas Latifi Williams
    10 Carlos Sainz Jr. Ferrari
    11 Fernando Alonso Alpine
    12 Valtteri Bottas Mercedes
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo
    14 Lando Norris McLaren
    15 Yuki Tsunoda AlphaTauri
    16 Mick Schumacher Haas
    17 Nikita Mazepin Haas
    18 Lance Stroll Aston Martin
    19 Kimi Raikkonen Alfa Romeo
    20 Sergio Perez Red Bull
  • Hamilton „bombát” talált, Gasly kolbászt rendelt

    Hamilton „bombát” talált, Gasly kolbászt rendelt

    Jócskán késik a Belga Nagydíj rajtja az időjárási viszonyok miatt. Ez idő alatt, még mielőtt kiszálltak az autóikból a versenyzők, mókás rádióüzenetek is születtek.

    Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo és Pierre Gasly is megmosolyogtathatta a közönséget megjegyzéseivel.

    Az első halasztások idején, mikor még a versenyzők az autóban ültek, Hamilton egyszer elvonult a mosdóba, majd visszaült autójába. Miután visszatért a rajtrácsra, a csapatrádión keresztül azzal viccelődött, hogy a mosdót, ahová elugrott, nem sokkal előtte használták, és nem éppen ideális állapotban hagyták ott.

    „Örülök, hogy elmentem a mosdóba. Amelyikben voltam, ott valaki egy őrült bombát dobott be. A legrosszabb dolog, amit valaha láttam. Egy életen át kísérteni fog…” – mondta a hétszeres világbajnok.

    Ricciardo a csapatrádión keresztül azzal viccelődött, hogy a verseny mérföldkő Forma-1-es karrierjében.

    „Nem tudom, tudjátok-e rólam, hogy ez a 200. nagydíjam. Elég nagy dolog” – mondta Ricciardo, akit egyébként már korábban megünnepelt a csapat.

    Pierre Gasly eközben úgy tűnt, hogy megéhezett.

    „Ha tudnátok szerezni nekem egy pár kolbászt, nyárson… A verseny így is két órán át fog tartani?”

    A mérnöke aztán megkérdezte: „A vacsorádra gondolsz?”

    Erre Gasly így válaszolt: „Arra gondolok, hogy szükségünk lesz némi fényre.”

  • Megosztja az F1-es pilótákat az Eau Rouge átalakítása

    Megosztja az F1-es pilótákat az Eau Rouge átalakítása

    Már tavaly döntöttek a belga F1-es pálya biztonsági felújításáról, az idei balesetek azonban új fénybe helyezték az átalakításokat.

    A bajnoki esélyeseket az időmérő után kérdezték a tervekről, amiket még pénteken mutattak meg a pilótáknak. A fő átalakítást a Raidillon melletti a kavicságyak jelentik majd.

    „Az egy nagyon gyors kanyar, és ha át tudsz rajta menni, akkor nyilván minden rendben van.” – nyilatkozta második haza pályájáról Max Verstappen.

    „A probléma ott van, hogy közel van a korlát, és ha valaki eltalálja azt, visszapattan a pályára. Az ideális íven pedig könnyen egy másik autó is nekimehet.”

    „Ha ez kicsit később történik, akkor pont az emelkedőn esik meg mindez, tehát vakon érünk arra a részre. A spái 24 órás versenyen is ez történt a GT3-as autókkal, nagy baleset történt belőle.” – utalt Jack Aitken ütközésére.

    „Szerintem a változások sokat segítenek majd. A versenyzés úgysem lesz soha teljesen biztonságos. Mindenki tudja, hogy ott lehetne tenni néhány dolgot, hogy javítsunk a helyzeten.”

    Két éve Anthoine Hubert balesete miatt került középpontba a kanyar, az idei hétvégén a W Series időmérős tömegbalesete után Lando Norris ütközése vetette fel újra a biztonság kérdését.

    Az idei F1-es cím másik várományosa, Lewis Hamilton pénteken még egy „éles bukkanóra” panaszkodott, ami vélhetően az esőzések és földcsuszamlások eredményeképpen jött létre.

    „Úgy gondolom, csak ki kéne venni a bukkanót, aztán hagyjuk úgy, ahogy előtte volt, ez a véleményem. Majd úgyis azt csinálják, amit akarnak. Szerintem nem kéne ennyi pénzt költeni erre.”

    Az első háromba meglepetésre bekerülő George Russell – a GPDA egyik elnöke – így vélekedett a dologról:

    „Mindannyian láttuk, az FIA milyen terveket szőtt ennek a pályának, és a változások sokkal biztonságosabbá teszik majd azt a kanyart.”

  • Verstappen: Nehéz volt ma az autót a pályán tartani

    Verstappen: Nehéz volt ma az autót a pályán tartani

    Max Verstappen örül annak, hogy ilyen trükkös körülmények között is az élre vezette autóját.

    Az eső nem kímélte a Spa-Francorchamps-ban állomásozó mezőnyt szombaton. A csapadék végig kísérte az időmérőt, hol megnehezítve, hol egy kicsit megkönnyítve a versenyzők dolgát. A Q1-ben és a Q2-ben Lando Norris bizonyult a leggyorsabbnak, ám a holland pilóta végig a tűz közelében maradt.

    A Q3 újraindítását követően Lewis Hamilton ugrott az élre, ám őt George Russell taszította le onnan. Verstappen azonban nem adta könnyen a bőrét, így a végén ő került ki győztesként a csatából:

    ,,Nagyon trükkös volt a mai kvalifikáció, nehéz volt az autót a pályán tartani. Megfontoltnak kellett lenünk, mikor kijelöltük, hogy melyik abroncsot akarjuk használni. Ám mi lettünk az elsők, és ez a legfontosabb. Remek ez a pálya, ám esőben nagyon trükkös.” – nyilatkozta a 23 éves pilóta a kvalifikáció után.

    A Red Bull versenyzője intermediate abroncsokkal vágott neki az utolsó etapnak, annak ellenére, hogy még volt bőven víz a pályán. Verstappen elmondta, hogyan gondolkodtak:

    ,,A Q1-ben, sok pilótával együtt az extrém esős gumikon mentünk ki, és nagyon lassúak voltunk. Másodpercekkel maradtunk el. Így hát áttértünk az intermediate abroncsokra, ami ugyan nem olyan hatékony, ha áll a víz a pályán. Mindenesetre nagyon boldog vagyok amiatt, hogy a nyári szünet után így alakult számunkra az időmérő.”

  • Lando Norris a mentőautóból szurkolt George Russellnek

    Lando Norris a mentőautóból szurkolt George Russellnek

    Lando Norris a vizsgálatok után visszatérhetett a paddockba, így elmesélte hogyan szorított a mentőautóból George Russellnek.

    A brit versenyző a Q3 elején, a Raidillon kijáratánál szenvedett balesetet. Miután az autó megállt, Sebastian Vettel parkolt le mellette, hogy megbizonyosodjon arról, rendben van a 21 éves pilóta. Norris kiszállt a versenygépből, ám bal könyökét fájlalta, így elővigyázatosságból kórházba szállították.

    Ez alatt a Williams versenyzője az élre ugrott, ám végül Max Verstappen maga mögé tessékelte. A McLaren fiatal pilótája elmondta, hogy a telefonján keresztül nézte az időmérő fennmaradó részét, és azért szurkolt, hogy honfitársa szerezze meg az első rajtkockát.

    ,,Nagyon boldog vagyok George (Russell) miatt, a mentőautóban néztem, ugyanis nem akartam lemaradni a kvalifikációról. Azért szurkoltam végig, hogy George szerezze meg a pole-t.” – nyilatkozta Norris.

    A mai futamot bizakodva várja a pilóta, ugyanis autója igazán jól muzsikált a trükkös körülmények között is:

    ,,Nagyon izgatott vagyok. Spa-ban bármi megtörténhet, és nekünk egész jó volt a tempónk, nagyon élvezetes volt vezetni az autót. Remek volt ilyen körülmények között menni, a végén talán annyira nem, de a Q1-ben és a Q2-ben igazi kihívást jelentő körülmények voltak, amit mi pilóták szeretünk. Remélhetőleg a holnapi nap (vasárnap) nem lesz olyan rossz, én mindenesetre megpróbálok felzárkózni.”

    Norris azonban úgy véli, hogy egy potenciális első helyet dobott el, így úgy érzi, cserben hagyta a McLarent:

    ,,A Q1-től kezdve tökéletesen mentek a dolgok, az autó nagyon jól betapadt, így magabiztosnak éreztem magam benne. Trükkös volt a Q3 eleje, még a kivezető körön is mondtam, hogy mennyi víz van a pályán, és talán lehet, hogy le kellene ezt inteni vagy ilyesmi. Sok volt a vízátfolyás, így nehéz volt a helyzet. A kérdés az volt, hogy mennyire akarod nyomni és mennyire nem. Úgy vélem az időjáráshoz mérten egy kicsit túlerőltettem azon a ponton, az Eau Rouge közepén, ami hát nem végződött túl jól, így én lettem az utolsó az etap végén. Természetesen rosszul érezem magam, hiszen nagyon jól mentek a dolgok, az autó remek volt a Q1-ben és a Q2-ben. Úgy vélem, hogy harcolhattam volna a pole pozícióért is, ám ehelyett sok munkát adtam a csapatnak, és valószínűleg késő estig dolgozniuk kell. Ugyanakkor szeretnék köszönetet mondani versenybíróknak és az orvosi csapatnak a segítségükért és a kemény munkájukért. ” – tette hozzá Norris.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lando Norris (@landonorris) által megosztott bejegyzés

    A McLaren nem tudta elkerülni a váltócserét:

    Később kiderült, hogy a wokingi istállónak váltót kellett cserélnie a 4-es rajtszámmal ellátott autóban, így a brit pilóta csak a 14. helyről kezdheti meg a futamot. A kaszni problémáit orvosolni tudták, ám az erőforrás állapotáról késő este még nem tudtak nyilatkozni. Ha cserélni is kell az egységet, Norris nem kap büntetést, ugyanis a csapat a Magyaroroszágon használt hajtásláncot tenné vissza a konstrukcióba.

  • Alonso: A gumifalak változtatásával is lesznek még nagy balesetek az Eau Rouge-ban

    Alonso: A gumifalak változtatásával is lesznek még nagy balesetek az Eau Rouge-ban

    Lando Norris időmérőn történt hatalmas csattanása után Fernando Alonso elmondta, hiába változtatnak a pályát övező falakon, nem fognak megszűnni a hatalmas balesetek az Eau Rouge-ban.

    A belga pálya leghíresebb szakasza a közelmúltban halálos áldozatot is követelt Anthoine Hubert személyében, de például az idei 24 órás sportautóversenyen is történt súlyos baleset, melybe Jack Aitken is belekeveredett. De gondolhatunk a most hétvégi W Series időmérőre is, mely után azonban szerencsére komolyabb sérülés nem történt.

    Bár már bejelentették, hogy 2022-re a terület felújítását tervezik, amely szélesebb bukóteret és kavicságyat von maga után, a kétszeres világbajnok Alonso szkeptikus azzal kapcsolatban, hogy ezek minden incidenst megakadályoznának.

    „Egy másik gumifallal valószínűleg elkerülhető néhány baleset, de ez még mindig egy nagy sebességű kanyar. Ez a pálya természete, és ezért különleges” – nyilatkozta Alonso Q2-es búcsúja után.

    A spanyol hozzátette, hogy a naptár leghosszabb pályáján az sem könnyű feladat, hogy az ember meghatározza, mikor kell megállítani az edzést a romló körülmények miatt: „Nagyon nehéz lépést tartani a pálya állapotával, mert ez egy hosszú kör 20 autóval, így minden körben más érzés és más pályaállapot vár rád. Amikor szárad, az mindig jó hír, de amikor egyre nedvesebb és nedvesebb, akkor néha meglepetésként ér minket az aquaplaning. Tehát nehéz megjósolni.”

    Alonso honfitársa, Carlos Sainz is elmondta, hogy a pilóták már régóta változásokat követelnek, válaszként pedig meg is kapták az FIA-tól, hogy kezelik a helyzetet.

    „Nagyon nyilvánvaló, hogy ennek a kanyarnak van egy alapvető problémája, ami az, hogy amikor ütközöl, először is, nagyon durván ütközöl, másodszor pedig visszazuhansz a pályára. Ilyen körülmények között, a vízpermetben, ha valaki a második helyen ütközik, a 17. helyen jövő azt nem tudja, ez pedig egy rendkívül veszélyes helyzet. Ezért mi, versenyzők, változtatásokat kértünk. Kértük, hogy vizsgálják felül ezt a kanyart, és azt mondták, hogy az FIA már dolgozik rajta. Szóval nyugodtabban állunk hozzá, de az idei év is trükkös lesz.”

  • Vettel: Ekkora esőben el sem szabadott volna indítani a Q3-at

    Vettel: Ekkora esőben el sem szabadott volna indítani a Q3-at

    Sebastian Vettel egyáltalán nem érti, hogy az FIA versenyigazgatója, Michael Masi miért indította el szakadó esőben a Q3-at a Belga Nagydíjon. A versenyirányítás hibája végül sokba került, ugyanis Lando Norris óriási balesetet szenvedett az Eau Rouge-ban, ami miatt a McLaren pilótáját kórházba is kellett szállítani.

    Norris egy nagy sebességű balesetet szenvedett az Eau Rouge-ban, miután felúszott a vízen és elveszítette az uralmát a McLarenje felett. A balesetet követően rengeteg törmelék került a pályára. A brit pilótát meg kell röntgenezni, de az orvosok döntése alapján rajthoz állhat majd a vasárnapi versenyen.

    A négyszeres világbajnok még nem sokkal a balesete előtt közölte a csapatrádióban, hogy szerinte a pálya alkalmatlan a versenyzésre és a versenyirányításnak félbe kellene szakítania az edzést a pályán álló víz mennyisége miatt. Az Aston Martin pilótája nagyon mérges volt a balesetet követően, de a hidegvérét megőrizve jelesre vizsgázott emberségből, miután megállt Norris McLarenje mellett, hogy megnézze nem esett-e a fiatal britnek komolyabb baja.

    „Szerintem Michael (Masi) egyáltalán nem büszke arra, ami az időmérőn történt” – nyilatkozta Vettel a motorsport.com-nak az időmérő edzést követően. „Utólag mindig könnyű magyarázni, de szerintem a versenyirányításnak jobban kelletne hallgatnia a véleményünkre.”

    „A garázsból szinte alig láttam valamit, de amint már mentem valamennyit a pályán, fogalmam nem volt arról, hogy mi történik körülöttem. Amint az Eau Rouge-hoz érkeztem és láttam a töménytelen mennyiségű álló vizet, egyből piros zászlóért kiáltottam. Az igazság az, hogy szerintem el sem lett volna szabad indítani az edzést.”

    „Sok olyan dolog van, amit sokkal jobban is csinálhatnánk. Jobb lenne, ha óvatosabbak lennénk, azonban nagyon örülök annak, hogy nem lett komolyabb baj a mai nap folyamán, mert balesetnek akár komolyabb következményei is lehettek volna Lando számára. Azt viszont nem tudom, hogy Lando tehetett volna e valamit a baleset elkerülése érdekében” – zárta a négyszeres világbajnok német pilóta, aki az 5. helyről kezdheti majd meg a 44 körös Belga Nagydíjat.

  • Hamilton: Gratulálok George-nak, remek munkát végzett!

    Hamilton: Gratulálok George-nak, remek munkát végzett!

    Lewis Hamilton gratulált George Russellnek az időmérős teljesítményéért.

    A hétszeres világbajnok a Q3 újraindítását követően az élre állt, ám királysága pünkösdinek bizonyult, mivel a Williams brit versenyzője, és Max Verstappen is megelőzte.

    ,,Mindenki számára nagyon nehéz volt a mai nap. Próbálok pozitív, nyugodt és fókuszált maradni. Gratulálok Maxnek (Verstappen) remek kört rakott össze a végén. Az én első köröm egész jó volt, viszont a második próbálkozásnál egy kicsit küszködtem. Természetesen George (Russell) és remek munkát végzett, fantasztikus volt ma.” – nyilatkozta Hamilton.

    A Mercedes versenyzője szerint sikerült a megfelelő egyensúlyt megtalálniuk, ám ma nem feltétlenül volt ez a segítségükre:

    ,,Ha az időjárás holnap is ilyen lesz, akkor nehéz napnak nézünk elébe. Meg kell találnod az egyensúlyt az egyenesekben fellépő sebesség, és a középső szektorban felbukkanó leszorítóerő között. Úgy vélem, hogy mi megtaláltuk ezt, viszont nem biztos, hogy ma ez volt a jó beállítás. Holnap meglátjuk, hogy mire lesz ez elég. Nagyon hálás vagyok a csapatnak azért, amiért ilyen higgadtak és nyugodtak maradtak ezen az időmérőn. Holnap egy új nap vár ránk, és remélhetőleg jobb lesz az időjárás a szurkolók miatt. Nem tudom mi történt pontosan Valtterivel (Bottas). Sajnálatos, hogy ez így alakult, ugyanis itt a két Red Bull, akik nincsenek olyan messze egymástól. Ez megnehezíti a holnapi stratégiánkat, mivel Valtterinek még a büntetése is ott van. Amit tudunk, azt megtesszük. Remélhetőleg nem lesz olyan őrület, mint ma, viszont a változó időjárás a malmunkra hajthatja a vizet.” – tette hozzá Hamilton.

  • George Russell: Nem is tudom, hogy mit mondhatnék

    George Russell: Nem is tudom, hogy mit mondhatnék

    George Russell hirtelen nem is tudta mit mondjon a második rajtkocka megszerzése után.

    A brit versenyző már az időmérő elején is mutogatta oroszlánkörmeit, mégis az egész F1-es társadalmat meglepte az utolsó szakaszon. A 23 éves fiatal a Q3 végén még az első helyre is felugrott, ám Max Verstappen elvette tőle a „koronát.”

    A kvalifikáció végén Russell köszönetet mondott a csapatnak, továbbá hozzátette, hogy mindent meg fog próbálni holnap a jó eredmény elérésének érdekében:

    ,,Nem is tudom, hogy mit mondhatnék. Ha a tegnapi napot vesszük alapul, úgy vélem, már akkor is jó munkát végeztem volna ha a Q1-ből kikeveredek. Most pedig itt állok, és az első sorból fogok indulni. A srácok elképesztő munkát végeztek. A megfelelő időben tartózkodtam a pályán, és remekül éreztem magam a konstrukcióban. A holnapi napra most már meg van az önbizalmam. Azt hiszem szerencsés helyzetben voltam, ugyanis nekem nem volt vesztenivalóm. A Q3-ban már korábban is bekerültünk, ám ez, ami ma történt, nem túl gyakori, így meg kellett mindent próbálnunk. Az utolsó pillanatban a maximális motormódot használtuk. Még egy kicsit be vagyon zsongva, viszont a holnapi nap fog számítani és az, hogy minél több pontot szerezzünk. Ha az élen leszünk, akkor meg fogjuk ragadni az alkalmat.” –nyilatkozta az időmérő után a Williams pilótája.