Szerk Racingline.hu

Címke: Belga Nagydíj

  • Verstappen nem talált ellenfélre; Hamilton hamar kiesett Spában

    Verstappen nem talált ellenfélre; Hamilton hamar kiesett Spában

    Az egy hónap nyári szünet után a Forma-1-es mezőny megkezdte a második félidőt. Persze valójában a szezon felén már jó ideje túl vagyunk, a Belga Nagydíj a 22 állomásos szezon 14. versenyhétvégéje volt.

    A 44 körös verseny előtt nyolcan kaptak rajtbüntetést, mert autóikban olyan elemeket cseréltek ki, amelyekből már többet használtak, mint amennyit a szezon során lehet büntetés nélkül.

    Így bár az időmérőn Max Verstappen volt a leggyorsabb, mégis Carlos Sainz várhatta az élről a rajtot. A holland a 14. helyről indulhatott. Verstappen riválisa, egyben Sainz csapattársa, Leclerc pedig a 15. rajthelyet foglalhatta el.
    Sainz mellett Sergio Pérez egészítette ki az első sort, mögöttük pedig Alonso és Hamilton foglaltak helyet.
    Yuki Tsunoda és Pierre Gasly pedig a boxutcából rajtolhatott, a mezőny után. Utóbbi esetében ez az utolsó pillanatban dőlt el, így 8. rajtkocka üresen maradt.

    A tavalyi csapattársak hamar kiestek

    Sainz megtartotta az első helyet a lámpák kialvása után, Alonso azonban feljött a második helyre, mögé pedig Hamilton zárkózott fel. Pár méter múlva azonban össze is értek az autóik, és bár úgy tűnt, mindketten tovább tudtak menni, Hamilton autója füstöt kezdett eregetni, majd a csapat leparkoltatta azt. Mindezek következtében Sainz mögött Pérez-Russell-Alonso sorrend alakult.

    https://twitter.com/Racingline_hu/status/1563876996739907584

    A második körben aztán Latifi csípte meg a kavicságyat majd keresztben átgázol a pályán, és míg a születésnapos Bottas igyekezett elkerülni az ütközést, nem tudta a pályán tartani az autóját. Végül Bottas kiesett, Latifi azonban egy orrkúpcsere után folytatni tudta a versenyt.

    Az eset miatt pályára hajtott a biztonsági autó. A Ferrari kihívta a boxba Leclerc-t, mert füstöt érzékeltek az autóból. Mint később kiderült, egy sisakfóliát „szippantott be” az autó, de a boxban eltávolították azt, és megejtettek egy kerékcserét is. A ferraris így a 17. helyen folytatta a versenyt, ami az 5. körben folytatódhatott.

    Verstappen feljött, mint a talajvíz

    Alonso támadni kezdte Russellt a harmadi helyért, miközben Verstappen már a 7. helyen haladt. Egyedül a holland és Sainz volt ekkor lágy keverékű Pirelliken, mindenki más közepes keverékeket használt.

    Vettel nem akadékoskodott, könnyedén előzte őt a bajnokság éllovasa, majd hamar letudta Alonsót és Russellt is, és máris a harmadik helyen találta magát Pérez mögött.

    A 11. körben a 12. helyen haladó Leclerc-rel azt közölték rádión, hogy jobban kopnak a gumijai, mint előzetesen várták.

    Verstappen már utalt rá rádión, hogy Pérez engedje el. Majd Sainz kiment a boxba az élről. Pérez el is engedte Verstappent, így a holland át is vette a vezetést. A kerékcsere után Sainz a 6. helyre tért vissza, majd egy helyet előre lépett, Ricciardo megelőzésével.

    A boxkiállásoknak köszönhetően Leclerc előre került a 4. helyre. Vertsappen a 16. körben érkezett kerékcserére, a második helyre tért vissza, Sainz mögé. A 18. körben azonban a red bullos visszavette a vezetést.

    A Ferrarikon nem működtek jól a Pirellik

    A 26. körben Sainz másodjára is kiment kerékcserére, majd azonnal jött utána Leclerc is. Ők voltak az elsők, akik másodjára cseréltek, majd így tett Alonso is.

    Miután cserélt Pérez és Russell is, az élen Verstappen – Pérez – Sainz – Russell sorrend alakult. Verstappen cseréjét követően megtartotta az első helyet. Ő, és a 6. helyen haladó Leclerc közepes, a kettőjük közt lévők pedig kemény keverékeken futottak.

    https://twitter.com/Racingline_hu/status/1563892242745643009

    A 36. körben Ocon ‘tolt egy Mika Häkkinent’: Ocon és Gasly kétoldalról előzték Vettelt, és Ocon végül mindkettőjük elé került. Később azonban Gaslytől visszavette Vettel a 8. helyet.

    A versenyt végül könnyedén nyerte Verstappen, csapattársa Pérez előtt, így a Red Bull maximalizálta a megszerezhető pontokat. A dobogó harmadik fokára Sainz állhatott fel.

    A leintés után Leclerc még kapott 5 másodperc büntetést is, boxutcai gyorshajtásért, így egy helyet bukott, és Alonso mögött zárt hivatalosan, a 6. helyen.

    Végeredmény:

    # Versenyző Csapat Lemaradás
    1 Max Verstappen Red Bull
    2 Sergio Pérez Red Bull 17.841
    3 Carlos Sainz Ferrari 26.886
    4 George Russell Mercedes 29.140
    5 Fernando Alonso Alpine 1:13.256
    6 Charles Leclerc Ferrari 1:14.936
    7 Esteban Ocon Alpine 1:15.640
    8 Sebastian Vettel Aston Martin 1:18.107
    9 Pierre Gasly AlphaTauri 1:32.181
    10 Alexander Albon Williams 1:41.900
    11 Lance Stroll Aston Martin 1:43.078
    12 Lando Norris McLaren 1:44.739
    13 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:45.217
    14 Guanu Zhou Alfa Romeo 1:46.252
    15 Daniel Ricciardo McLaren 1:47.163
    16 Kevin Magnussen Haas 1 kör
    17 Mick Schumacher Haas 1 kör
    18 Nicholas Latifi Williams 1 kör
    Valtteri Bottas Alfa Romeo kiesett
    Lewis Hamilton Mercedes kiesett

     

  • Hivatalos: 2023-ban is lesz Forma-1-es Belga Nagydíj

    Hivatalos: 2023-ban is lesz Forma-1-es Belga Nagydíj

    Immáron hivatalos, hogy meghosszabbították a Belga Nagydíj jelenlegi helyszínének, Spa-Francorschampsnak a Forma-1-es szerződését a 2023-as szezon végéig.

    Mivel a belga helyszínnek az idei év végén lejárt volna szerződése és számos új futamot jelentettek be az F1 vezetői az elmúlt időszakban, számos klasszikus F1-es pálya került veszélye, köztük Spa is. Azonban a legutóbbi héten kiderült, hogy a Dél-Afrikai Nagydíj visszatérése kapcsán összeomlottak a tárgyalások és ez egy remek nagydíj volt a legendás verseny promótereinek. Ezt követően meg is tudtak egyezni a száguldó cirkusz vezérigazgatójával, Stefano Domenicalival.

    Egy ideig nagyon úgy nézett ki, hogy idén az utolsó Belga Nagydíjat láthatjuk majd egy ideig, de a két fél csúnyán rácáfolt erre a felvetésre, miután bejelentették a friss egy éves szerződéshosszabbítást. Azonban a hosszabbítás ellenére Spa-Francorchamps hosszú távú jövője még továbbra is kérdéses és egyáltalán nem biztos, hogy 2023 után lesz még folytatás az F1-ben.

     

  • Hamilton úgy érezte, „arcon csapta a valóság” Spa-ban

    Hamilton úgy érezte, „arcon csapta a valóság” Spa-ban

    Lewis Hamilton nem akart hinni a fülének, mikor megtudta mennyire volt lemaradva a Red Bulltól és Max Verstappentől.

    Nagy reményekkel érkezett a Mercedes Spa-ba, ugyanis a pattogást csökkentő intézkedések miatt abban bíztak, hogy közelebb kerülnek a riválisaikhoz. Titkon már a győzelem is a szemük előtt lebegett, ám a hétvégén szembesülniük kellett a valósággal.

    Nem kerültek közel az élmenőkhöz, sőt hátrányuk inkább nőtt, mint csökkent. Az időmérőn a hétszeres világbajnok 1.8 másodpercet kapott a holland pilótától, amit elsőre nem is értett.

    „Nagyon-nagyon optimistán jöttünk ide. Abban reménykedtünk, hogy közel leszünk hozzájuk, talán úgy fél másodpercre vagy kevesebbre, ki tudja? Ám 1.8 másodperccel lemaradni? Ez olyan, mint egy arcon csapás. Tovább küszködünk az autóval, de egy biztos, az év végén nem fog hiányozni.” – nyilatkozta csalódottan Hamilton.

    A brit pilóta inkább már a 2023-as évre koncentrálna, és elengedné a jelenlegi bajnokságot.

    „Véleményem szerint már csak a jövő évi autó fejlesztésére kellene koncentrálni. A mi autónk annyira másképp fest, mint az övék (Red Bull és Ferrari), így tehát rengeteg munka vár még ránk. Ugyanakkor megpróbáljuk kihozni a legjobbat abból, amink van az idei szezonban.”

  • Alonso kaotikus rajtot vizualizál a Belga Nagydíjra

    Alonso kaotikus rajtot vizualizál a Belga Nagydíjra

    Habár eredetileg a hatodik helyre kvalifikált, valójában a harmadik helyről kezdheti a Belga Nagydíjat Fernando Alonso Carlos Sainz és Sergio Pérez mögött, hiszen rengetegen kaptak büntetést motorcsere miatt. Ezzel idei szezonja második legjobb rajthelyét érte el a kanadai második helyét követően. Akkor azonban nem sok babér termett neki a versenyen és csak a 9. helyen csípte meg.

    Most nyilván többre vágyik, a The Race kérdésére pedig el is mondta, mire számít.

    „Talán Checo és Carlos összeérnek az egyes kanyarban, így tiszta lesz előttem az út. Ezt vizualizálom ma este” – viccelődött az időmérő után.

    „Remélhetőleg holnap tiszta versenyt futunk, és kihasználjuk ezt a jó rajtpozíciót. Mindazonáltal úgy gondolom, hogy erős versenyzők vannak mögöttünk, a két Mercedes általában nagyon erős versenytempóban, és Verstappen is végül dobogós pozícióba kerülhet” – folytatta már komolyra fordítva a szót. „Ötödik-hatodik hely, szerintem ez a mi igazi pozíciónk. Végül ezekbe a pozíciókba fogunk visszaesni. De ha az említett dolog a rajtnál megtörténik, talán egy kicsit jobb lesz.”

  • Leclerc a Ferrari újabb hibájáról: Nem egy nagy ügy

    Leclerc a Ferrari újabb hibájáról: Nem egy nagy ügy

    Charles Leclerc szerint nem múlott sok azon, hogy a Ferrari a Q3-ban összecserélte az abroncsait, ami miatt végül nem a megfelelő szettet tették fel a monacói autójára az utolsó próbálkozása előtt.

    Az olasz istálló ugyanis Leclerc Ferrarijára friss lágy keverékek kerültek a Q3 elején, pedig eredetileg az 5-szörös futamgyőztesnek használt Pirelliken kellett volna teljesítenie az első gyorskörét és a friss kerekeket csak ezt követően kapta volna meg.

    Leclerc természetesen azonnal meg is kérdezte a csapatát, hogy miért csinálták ezt és ők erre azt felelték, hogy „sajnálják, mert ezzel hibát követtek el”. A monacói így végül a 4. helyet szerezte meg az időmérőn, de a motorbüntetései miatt csak a 16. helyről rajtolhat majd a vasárnapi Belga Nagydíjon.

    „Nem értettük meg egymást a csapattal, szóval nem egy nagy ügy” – nyilatkozta Leclerc a Ferrari újabb hibájáról az időmérőt követően. – Pusztán azért említettem meg, mert a helyzet még engem is meglepett. Azonban ez a hiba nem fogja befolyásolni a hétvégém további részét.”

    A Ferrari szupersztárját meglepte Max Verstappen és a Red Bull pokoli tempója, mert azt gondolta, hogy az időmérőn szoros csatát vívhatnak majd egymással. Ehhez képest a szintén motorbüntetést kapó holland majdnem 9 tized másodperccel előzte meg a monacóit a kvalifikáción.

    Leclerc azt is hozzátette, hogy „reméli ez a helyzet Zandvoortra megváltozik” és azt is, hogy „a verseny folyamán képesek lesznek jó teljesítményt nyújtani”.

  • Pérez: Fontos lesz a rajt

    Pérez: Fontos lesz a rajt

    Sergio Pérez a harmadik helyre kvalifikálta magát a Belga Nagydíj időmérő edzésén, de a csapattárs Verstappen büntetése miatt végül a második helyről indulhat majd.

    A mexikói Carlos Sainzot nem tudta megverni, így csak mellőle rajtolhat, de így is bőven lehet esélye a győzelemre, fő ellenfele pedig éppen a spanyol lehet. Ugyanis a két élcsapat másik két pilótája hátra került a motorbüntetések miatt, ez pedig jó esélyt adhat a bajnokságban hátrébb lévő csapattársaknak.

    „A második hely biztosan nem a legrosszabb. Ha jól megy Carlos ellen, hamar előre kerülhetek. Alig várom a holnapi napot, szerintem érdekes verseny vár ránk” – értékelt az időmérő után Pérez, aki mindössze öt ponttal követi a második Leclerc-t a bajnokságban. „Nagyon fontos, hogy jól rajtoljunk, és az elejétől kezdve a saját versenyünket fussuk. Majd meglátjuk.”

  • A belga rendőrők rákiabáltak Vettelre, hogy engedje el Alonsót

    A belga rendőrők rákiabáltak Vettelre, hogy engedje el Alonsót

    Mint az már ismert, Sebastian Vettel az idei szezon végeztével szögre akasztja F1-es sisakját és felhagy a versenyzéssel. Helyét Fernando Alonso veszi majd át az Aston Martinnál.

    Kettőjüknek pedig Belgiumban most lett egy mókás közös sztorijuk, pár rendőr közreműködésével. Az esetről Vettel számolt be a közönség előtt.

    A négyszeres világbajnok német viccesen mesélte a színpadon, Stroll felé fordulva, hogy a minap, mikor ő biciklivel tartott a pályára, a rendőrök nem ismerték meg és félre terelték őt az úton, hogy helyet adjanak az autóval érkező Alonsónak.

    „Ma reggel a te következő csapattársad [Alonso]… szóval jöttem le a lejtőn biciklivel és akkor ott volt négy motoros rendőr, kiabáltak rám és tereltek le az útról. És aztán jött egy Renault, amit Fernando vezetett.”

    Nem sokkal később az Alpine versenyzői érkeztek a színpadra. Alonsótól meg is kérdezte az F1 riportere, Laura Winter, hogy hogy is volt az a biciklis eset Vettellel.

    „Igen, ő az út közepén volt” – kuncogott Alonso. „Nagyon lassan hajtott.”

    „De az autót nem én vezettem” – tette hozzá.

  • Wolff: Elfogadhatatlan volt az időmérős teljesítményünk

    Wolff: Elfogadhatatlan volt az időmérős teljesítményünk

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szörnyen érezte magát a Mercedes bokszában ülve a Belga Nagydíj időmérőjét követően. Az osztrák szakember szerint a csapata produkciója elfogadhatatlan volt és már legalább 10 éve nem látott ahhoz hasonló szenvedést.

    A brackleyi-i istállóval 4 hét alatt nagyot fordult a világ. Amíg a Magyar Nagydíjon még George Russell pole-pozícióját ünnepelték, addig Spában már a válaszokat keresik, hogy hova tűnt a tempójuk.

    Azon a hétvégén, ahol Max Verstappen és Charles Leclerc motorbüntetései miatt akár egy győzelemre is lehetett volna esélyük, Lewis Hamilton és George Russell szenvedett az időmérő edzés során és csupán a csalódást keltő 7. és 8. helyet szerezték meg. Mindezek mellett a hétszeres világbajnok lemaradása már 1,8 másodpercre rúgott az edzést megnyerő Verstappennel szemben.

    Wolffnak pedig nagyon nehezen fér a fejébe, hogy ilyen rövid időn belül ekkorát fordult velük a világ.

    „Az nem lehetséges, hogy egy adott pályán pole-t szerezz, majd azt követően 3 hét múlva egy teljesen másik helyszínen 1,838 másodpercre kerülsz a rajtelsőségtől” – ismerte el rendkívül frusztráltan az osztrák szakember. – Ez egy olyan dolog, amit nem vagyunk képesek teljes mértékben megérteni teljes mértékben.”

    „A Red Bull a saját ligájában versenyzett és a Ferrari már 8 tizedmásodperces lemaradással követte őket. Ez azonban semmi féleképpen nem enyhíti a jelenlegi érzéseimet. 10 éve nem volt ilyen rossz időmérő edzésem. Ez a jelenlegi helyzet elfogadhatatlan a számunkra.”

    Az Ezüst Nyilak rossz formájára pedig még Hamiltonnak sem volt válasza, aki már a pénteki nap végén elkezdte kongatni a vészharangokat, mondván a W13-mal valami nagyon nincsen rendben Spa-Francorschampsban, amiért ennyire messze vannak a rivális csapatoktól.

  • Elhalasztották Daytonát, nem hiszed el mikor tartják meg…

    A NASCAR Cup Series daytonai versenye helyi idő szerint vasárnap 10 órakor lesz megtartva, tehát egyidőben folyik majd a Forma-1-el.

    Tudjuk, tudjuk… elég szűk a keresztmetszet a NASCAR rajongói és az F1 rajongói között. Vagy mégsem?

    Ezt meg fogjuk tudni cirka bő 9 órán belül, ugyanis a NASCAR Cup Series daytonai versenye, és a Forma-1 Belga Nagydíja egyidőben kerül majd megrendezésre, ez az időpont pedig nem más, mint vasárnap 16:00 (bár a Forma-1 15:00-kor kezdődik, de így is ütközni fog a két verseny).

    Egyébként a tartós eső miatt halasztották el a NASCAR Cup Series Daytona International Speedwayen rendezett futamát erre az új időpontra.

    Azt már korábban megírtuk, hogy az időmérőt sem tudta lefutni az USA premier autósportos kategóriájának mezőnye, így Watkins Glen győztese, Kyle Larson indulhat majd a pole pozícióból csapattársa, Chase Elliott elől.

    Daytona az alapszakasz utolsó futama, és az izgalmak a tetőfokára fognak hágni, hiszen a rájátszás 16 helyéből 14 már eldőlt.

    Kurt Busch csütörtökön jelentette be, hogy nem fog tudni indulni a rájátszás első versenyén, így lemondta a NASCAR által kiadott felmentést, miszerint „a rájátszásba jutó versenyzőknek el kell indulnia minden alapszakasz futamon”.

    Ezzel Martin Truex Jr. ismét a rájátszásba jutás határvonala fölé került. Őt és Ryan Blaney-t akkor mindketten biztonságban vannak.

    Elliott az elmúlt hétvégén Watkins Glenben megszerezte az alapszakasz bajnoki címét, ami további 15 playoff-pontot jelentett számára.

    A NASCAR Xfinity Series daytonai futamát pénteken eső miatt késleltették, de végül nem sokkal helyi idő szerint 23 óra előtt zöld utat kapott a futam. A kaotikus roncsderbinek végül helyi idő szerint hajnali 01:27-kor lett vége, és a futamot Jeremy Clements nyerte.

  • Sainz a versenytempóban reménykedik: A futamokon erősebbek vagyunk

    Sainz a versenytempóban reménykedik: A futamokon erősebbek vagyunk

    Carlos Sainz megörökölte Max Verstappentől az első helyet, így ő indulhat vasárnap az élről a belga futamon.

    A holland versenyző meglepte ellenfelit a tempójával, a Ferrari spanyolja nem igazán tudott mit kezdeni a világbajnokságot vezető pilóta sebességével. Ám a motorbüntetés miatt Sainz előtt megnyílt a lehetőségek kapuja. A 27 éves pilóta nem csüggedt el teljesen, ugyanis a versenyeken erősebb tempót szoktak diktálni.

    „Az időmérő rendben volt, örülök annak, hogy a pole-ból indulhatok. Ugyanakkor nem voltam túl boldog, mikor láttam mekkora volt a hátrányunk Maxhez (Verstappen) képest. Tovább kell kutakodnunk, és rá kell jönnünk arra, hogy miért vagyunk ennyire lemaradva tőlük ezen a pályán. Mindenesetre jó az, hogy az első rajtkockából indulhatok, megpróbálok holnap onnan nyerni. Kíváncsi vagyok, hogy mi lesz a versenyen. Úgy gondolom, hogy a versenytempónk jobb, mint az időmérős tempónk.” –nyilatkozta Sainz.