Az F1-es felniket gyártó BBS megerősítette a termékeinek a szerkezetét, hogy jobban bírja az oldalirányú erőhatásokat.
2022, a 18 colos kerekek bevezetése óta egyetlen gyártó, a BBS szállítja az F1-es csapatoknak felnit. Kiderült azonban, hogy a korábbinál nagyobb átmérőjű felnik a nagyobb oldalirányú erőktől károsodhatnak, amitől a gumi leválhat róluk. Ebből több bonyodalom származott: például tavaly a brazíliai rajtnál Alexander Albon Williamséről repült le az abroncs, miután koccant egy másik autóval.
A gyártó az FIA kérésére már év közben nekilátott a termék módosításán, a szezon során több istálló autójára fel is szerelték a frissített verziót. Mivel elégedettek voltak az eredményekkel, ezért az idei szezontól mindegyik csapat az újfajta felnit kapja meg, írja az Autosport.
„Az anyagfáradással nem volt gond az eredeti konstrukciónál, de a felni külső részét megerősítettük, hogy jobban bírja az oldalirányú erőhatásokat. A tömege ettől csak enyhén nőtt, miközben az oldalirányú teherbírása több mint a kétszeresére emelkedett” – nyilatkozta a BBS egyik szóvivője.
