Címke: Barcelona

Albon indulhat a poleból Barcelonában

Alexander Albon remek formában van, és az utolsó pillanatban pole pozíciót szerzett 1:28.142-es idejével, Nyck de Vries és Luca Ghiotto előtt. Az edzést a Tridentes Arjun Maini nyitotta meleg, de szeles körülmények között. Őt követte Sean Gelael, és Jack Aitken, és először Gelael ment értékelhető kört. Aitken azonban a leggyorsabb volt közülük, de de Vries és Maini még gyorsabbnak bizonyultak, így ők voltak ezen szakaszban az élen.

Nicholas Latifi a DAMS autójában volt az első, aki megdöntötte aztán Albon délelőtti idejét, ami nem is meglepő, hiszen egyből két lila szektorral nyitott. A körözést akkor kellett leállítani, amikor a Tridentes Santino Ferrucci falazott a 11-es kanyarban, így piros zászlóval leállították az edzést. Amint visszatérhettek, a DAMS pilótái uralták a terepet az üres pályán, majd később megtelt a pálya, és folyamatosan fennállt a veszélye annak, hogy valaki náluk is gyorsabb lesz.

Aitken volt aki először befurakodott a DAMS-osok közé, majd George Russel is megérkezett, a második helyre. De Vries aztán a második sorba üldözte az ART pilótáit, de nem sikerült polet mennie, így az végül Alboné lett, újra.

Ghiotto az utolsó pillanatban lett harmadik, így Russel mellől indulhat, Aitkené és Latifié pedig a harmadik sor. Tadasuke Makino a hetedik, Lando Norris csak a nyolcadik helyről vághat neki a futamnak Barcelonában. Őket Ralph Boschung és Roberto Merhi követi a sorban.

A holnapi versenyen tehát több bajnokesélyes is inkább a középmezőnyből indul, így komoly stratégiákkal készül mindenki, hogy itt egyvalaki nagyon fontos győzelmet arathasson majd.

2018. május 11.
Magnussen Leclercnél is kihúzta a gyufát

A Haas pilótája Kevin Magnussen egy újabb megkérdőjelezhető manővert mutatott be, az „áldozata” ezúttal a monacói Charles Leclerc volt.

Újabb hétvége, újabb veszélyes Magnussen megmozdulás. A dán pilóta a Spanyol Nagydíj első szabadedzésén előbb a kör végén feltartotta a Sauber pilótáját, majd a célegyenesben, amikor meg akarta előzni a Haast csúnyán ráhúzta az autót, ám Leclerc reflexeinek köszönhetően végül sikerült elkerülniük egy csúnya balesetet.

Leclerc az eset után a rádióban eléggé feszülten kommentálta versenytársa megmozdulását.

„Magnussennek meg kell értenie, hogy nincs egyedül a pályán. De komolyan… Azt gondoltam, hogy ő levezető körön van és ott fog maradni a vonalnál. Mindig ő, mindig.”

Az edzés után fél órával nem meglepő módon a versenybírók behívatták a dánt, hogy magyarázza meg a veszélyes és szükségtelen manőverét. Miután meghallgatták a beszámolóját, végül megúszta egy megrovással, amiből ez az első neki.

Magnussen így is visszatérő vendég a stewardoknál, legutóbb a bakui futam után volt jelenése náluk, akkor a Gasly elleni agresszivitása miatt kellett felelnie, akkor egy tíz másodperces időbüntetést kapott.

2018. május 11.
Hamilton állt az élre délután, Barcelonában

Délután háromkor zöldre váltott a bokszutca lámpája Montmelóban, és kezdetét vette a Forma-1-es Spanyol Nagydíj második szabadedzése.

Gyakorlatilag ott folytatódott a második szabadedzés, ahol az elsőt abbahagytuk, a versenyzők továbbra is küzdöttek a pályán maradással.

A kavicságyba való kipördülések sorát Romain Grosjean nyitotta. A Haas francia versenyzője nem is tudott visszajönni a pályára, a virtuálisan pályára küldött biztonsági autós szakasz alatt a legtöbben úgy döntöttek, kiállnak a bokszba.

A körülmények nem váltak ideálisabbá, Hülkenberg jelentése szerint a szél erősebb lett, mint az első szabadedzésen. Harminc perccel az edzés megkezdése után egyre többen döntöttek úgy, hogy szuperlágy Pirellikkel köröznek tovább, ekkor Hamilton vezetett a két Red Bull (Ricciardo, Verstappen sorrendben) és Bottas előtt.

Kimi Raikkönen is hibázott, ám szerencsésen vissza tudott jönni a pályára. Az esetet követően azonban technikai problémája akadt, a finn világbajnokot a bokszutca bejáratától tolták vissza a Ferrari szerelői.
A maranellói istálló azóta Twitteren közölte, az erőforrással adódtak problémák Raikkönen autójában.

Nem sokkal az edzés vége előtt a Force India bakizott Sergio Perez kerékcseréjénél, a mexikói bal első kerekét nem illesztették rendesen, így a bakui harmadik helyezett versenyző megállni kényszerült a kilences kanyarban.

Az első szabadedzéshez hasonlóan ezúttal is egy Mercedes, ám nem Bottas, hanem Lewis Hamilton futotta az edzés leggyorsabb körét.

Az első tíz sorrendje:

1. Hamilton
2. Ricciardo
3. Verstappen
4. Vettel
5. Bottas,
6. Raikkönen
7. Grosjean
8. Magnussen,
9. Vandoorne
10. Perez.

2018. május 11.
Csak a Ferrari szerelte a Halóra a tükröket

Korábban már beszámoltunk róla, hogy az FIA engedélyezte azt, hogy a csapatok a Halóra szereljék át a visszapillantó tükröket, annak érdekében, hogy az láthatóbb helyen legyen a versenyzők számára.

Barcelonába érkezvén a Ferrari már élt is a lehetőséggel és áthelyezte a tükröket, azonban úgy láttuk, egyik másik csapat sem követte még az olasz csapat példáját. Vajon a következő versenyekre már mások is így tesznek majd? Ha a Ferrarinak Spanyolországban jól bizonyít a dolog, akkor minden bizonnyal lesznek „utánzóik”.

Fotó: Horváth Dániel/Racingline.hu

2018. május 10.
Hivatalos: Kubica vezetheti a Williamst a Spanyol Nagydíj első edzésén

Robert Kubica először vehet részt 2010 óta egy nagydíjhétvége pénteki szabadedzésén, mivel a Williams megerősítette, hogy Spanyolországban most ezt megteheti. A lengyel pilótát januárban nevezte ki a Williams csapat teszt- és tartalékpilótájuknak, és ezúttal Katalóniában Szergej Szirotkin helyére ülhet be. Kubica utoljára a 2010-es szezonzárón, Abu Dhabiban vehetett részt egy nagydíjon, aztán jött három hónappal később 2011 februárjában az életét megváltoztató horrorisztikus ralibaleset.

A Williams technikai igazgatója, Paddy Lowe így nyilatkozott:
„Szergej helyén ezúttal Robert Kubica indul majd az első szabadedzésen, ez lesz idén neki az első ilyen lehetősége. Sűrű lesz a pénteki programunk, és kíváncsian várjuk Robert visszajelzéseit az autóról.”

Lowe szerint szignifikáns fejlesztői csomaggal lép pályára a Williams FW41-es Barcelonában, miután nehezen indult a 2018-as évük, és csak négy pontot gyűjtöttek a konstruktőrök értékelésében az első négy versenyen.

Kubica utoljára az FW41-est ugyanitt, a szezon előtti teszteken vezethette, majd jövő héten is fogja a második tesztnapon, ugyanis itt Barcelonában lesz az első szezonközi teszt is.

2018. május 10.
Jelentősen továbbfejlesztett autóval készül a McLaren Barcelonára

Spanyolországban, a szezon ötödik versenyhétvégéjén mutatkozik be a McLaren által eredetileg Melbourne-ben bevetni kívánt MCL33.

A késés oka a Hondáról Renaultra való váltással adódó munka, mely befolyásolta a McLaren aerodinamikai téren végzett fejlesztési ütemtervét. Néhányan ’B’ autóról beszélnek a wokingiakkal kapcsolatban, melyen a leglátványosabb fejlesztés egy jelentős mértékben továbbfejlesztett orrkúp lesz.

A német Auto Motor und Sport szaklap szerint gyakorlatilag az MCL33 fele új lesz, a McLaren új orrkúppal, új légterelő idomokkal, új oldaldobozzal, új hátsó szárnnyal, valamint módosított padlólemezzel vág neki a Spanyol Nagydíjnak.

Csütörtökön már mindenképpen több részletet tudunk meg a csapat fejlesztéseiről, ekkor már a nyilvánosság számára is megtekinthetők lesznek az egyes elemek. A McLaren újdonsült idei motorpartnere, a Renault sem tétlenkedik: a franciák Kanadában készülnek pályára vinni továbbfejlesztett V6-os erőforrásukat.

A Racingline.hu a helyszínről számol be a Spanyol Nagydíj történéseiről, tartsatok velünk a legfrissebb információkért!

2018. május 9.
Carey szerződést hosszabbítana Barcelonával

Chase Carey, a Forma-1 első embere meghosszabbítaná a spanyolországi pálya 2019 végén lejáró F1-es versenyrendezési kontraktusát.

Az amerikai üzletember akár örökre is szerződést kötne a katalán pályával, ám tudja, hogy nem a barcelonai az egyetlen alkalmas versenypálya Spanyolországban.

„Hamarosan meglátjuk, hogy közös nevezőre jutunk-e, és olyan szerződést kötünk, mely mindkét fél számára előnyös.”

„A célunk, hogy új szerződést írjunk alá Barcelonával. Hosszú távra a versenynaptárban szeretnénk látni őket. Hogy örökre? Akár ezt is mondhatjuk” – felelte Carey.

Carey számára nagyszerű tárgyalási időpont lehet a jövő hétvégén megrendezésre kerülő Spanyol Nagydíj, melyet 1991 óta megszakítás nélkül Barcelonában rendeznek.

2018. május 4.
Norris tesztelheti a McLarent Barcelonában

A Spanyol Nagydíjat követő kétnapos teszten Lando Norris kapta meg a lehetőséget, hogy az MCL33-t vezesse.

Norris a Twitteren keresztül jelentette be, hogy a május 15-16-i barcelonai teszt mindkét napján vezetni fogja a McLarent. A csapat programja két részből fog állni: egyfelől a Pirellinek fognak segédkezni, és mivel ez az időpont a gumigyártó fejlesztési ütemtervének egyik állomását képezi és nem számít bele a hivatalos F1-es tesztbe, a McLaren a másik autóját is kiküldheti a pályára. A keddi nap Pirelli-felelőse Norris lesz, a „normális” csapattesztet pedig Stoffel Vandoorne hajtja majd végre, majd szerdán Norris átveszi Vandoorne-tól a stafétát, míg a Pirelli-tesztet Oliver Turvey fejezi be.

Az elmúlt napokban több másik csapat is bejelentette tesztfelállását. A McLarenhez hasonlóan a Force Indiánál sem lazsálnak majd, három versenyző is lehetőséget kap a rózsaszín párducban: kedden Nicholas Latifi, szerdán pedig Nyikita Mazepin ülhet a VJM11 volánja mögé, míg George Russell a második autóval szintén a Pirellinek fog tesztelni.

2018. május 4.
Oriola vezetésével Campos 1-2 délelőtt Spanyolországban

Filippi vezette jó ideig az edzést, aztán egy órával a vége előtt Oriola lett a leggyorsabb a Cupra TCR-rel, amely az új almárka alapszínében, a szürkében pompázik. Harmadik az újonc Nathanael Berthon lett a Comtoyou Racing Audi RS 3 LMS-sel, még egy másodpercnyire Oriola idejétől. A negyedik leggyorsabb Mehdi Bennani lett, a Sébastien Loeb Racing Volkswagen Golf GTI TCR-rel.

Jól mutatkozott be a két új Peugeot 308 TCR is, Aurélien Comte és Mat’o Homola sorrendben, majd jöttek a BRC Racing Team Hyundai i30 N TCR autói, ahol Gabriele Tarquini volt Michelisz Norbert előtt.

A legenda, Fabrizio Giovanardi’s a Romeo Ferraris Alfa Romeo Giulietta TCR-jével és Frédéric Vervisch’s Comtoyou Racing Audi RS 3 LMS val még befértek a top tízbe, de már 1.5 másodper volt a lemaradásuk.
24 autó vett részt a délelőtti edzésen, de nem mindenkin volt transzponder, a Münnichnek szóltak is két órányi autózás után, hogy esetleg kapcsolják is már be.

Az Yvan Muller Racingből a csapattulajdonos volt a leggyorsabb, és lett 11. unokaöccse, Ehrlacher a leggyorsabb Hondás lett, 1.6 másodpercre Oriola idejétől a 12. helyen végzett.

Délután folytatódik a körözés.

2018. március 29.

Hivatalos és teljes a 2018-as WTCR nevezők listája!

A FIA WTCR hivatalosan is leleplezte a szériában indulók listáját, egy média napon, Barcelonában. Eszerint 25 autóval kezdődik meg a szezon, a következő hónapban, Marokkóban. Ugyan 26 versenyző szerepel ezen a listán, de miután a Boutsen Ginion Racing bejelentette, hogy Benjamin Lessennes helyettesíteni fogja a tavalyi sérüléseiből épp kilábaló portugál Tiago Monteiro-t, így csak 25 autó lesz az első rajtrácson.

A mezőny nagy részét bejelentették, és az utolsó helyek is elkeltek, hiszen James Thompsont nevezte meg a Münnich Motorsport a Hondájába, illetve Szabó Zsolt is csatlakozhat Nagy Norbihoz, a Zengő Motorsportnál.

Ma megkezdődik az első kollektív teszt is a pályán.

Íme, a teljes lista:

Rajtszám	Versenyző	Nemzetiség	Csapat	Autó
5	Michelisz Norbert	magyar	BRC Racing Team	Hyundai i30 N TCR
7	Aurélien Comte	francia	DG Sport Compétition	Peugeot 308 TCR
8	Nagy Norbert	magyar	Zengő Motorsport	Cupra TCR
9	Tom Coronel	holland	Boutsen Ginion Racing	Honda Civic Type R TCR
10	Gianni Morbidelli	olasz	Romeo Ferraris	Alfa Romeo Giulietta TCR
11	Thed Björk	svéd	Yvan Muller Racing	Hyundai i30 N TCR
12	Rob Huff	brit	Sébastien Loeb Racing	Volkswagen Golf GTI TCR
15	James Thompson	brit	Münnich Motorsport	Honda Civic Type R TCR
18	Tiago Monteiro	portugál	Boutsen Ginion Racing	Honda Civic Type R TCR
20	Denis Dupont	belga	Comtoyou Racing	Audi RS 3 LMS
21	Aurélien Panis	francia	Comtoyou Racing	Audi RS 3 LMS
22	Frédéric Vervisch	belga	Comtoyou Racing	Audi RS 3 LMS
23	Nathanael Berthon	francia	Comtoyou Racing	Audi RS 3 LMS
25	Mehdi Bennani	marokkói	Sébastien Loeb Racing	Volkswagen Golf GTI TCR
27	John Filippi	francia	Campos Racing	Cupra TCR
30	Gabriele Tarquini	olasz	BRC Racing Team	Hyundai i30 N TCR
48	Yvan Muller	francia	Yvan Muller Racing	Hyundai i30 N TCR
52	Gordon Shedden	brit	WRT	Audi RS 3 LMS
63	Benjamin Lessennes	belga	Boutsen Ginion Racing	Honda Civic Type R TCR
66	Szabó Zsolt	magyar	Zengő Motorsport	Cupra TCR
68	Yann Ehrlacher	francia	Münnich Motorsport	Honda Civic Type R TCR
69	Jean-Karl Vernay	francia	WRT	Audi RS 3 LMS
70	Mat’o Homola	szlovák	DG Sport Compétition	Peugeot 308 TCR
74	Pepe Oriola	spanyol	Campos Racing	Cupra TCR
86	Esteban Guerrieri	argentín	Münnich Motorsport	Honda Civic Type R TCR
88	Fabrizio Giovanardi	olasz	Romeo Ferraris	Alfa Romeo Giulietta TCR

2018. március 29.