Címke: Barcelona

Kis híján Paul Ricard lett a téli tesztek házigazdája!

A Paul Ricard pályaigazgatója szerint nem sok híja volt, hogy az idei téli tesztek helyszíne Le Castellet legyen.

Bár a téli tesztek hat napja a szokásos módon Barcelonában lesz megtartva február végén, a franciák jelezték, jövőre ők lennének a házigazdák.

„Jelöltek vagyunk a téli tesztek megrendezésére. Már folynak tárgyalások erről. Jó esély volt rá, hogy ez már idén megtörténjen.” – nyilatkozta Stéphane Clair, a pálya igazgatója.

Hozzátette, amikor a Spanyol Nagydíj hosszabbított az F1-gyel, automatikusan megkapták tesztet is.

„Sokat adtak a katalánok az F1-nek, így azzal igyekeztek segíteni, hogy a téli teszteket is oda vitték.”

Már tartott F1-es tesztet a francia pálya, akkor azonban még nem volt a versenynaptár része. A Pirelli esőgumi tesztjei folynak Le Castellet közelében 2016 elején.

Clair szerint a csapatok azonban szívesen mennének a Paul Ricard-ra is, akár Barcelona helyett is.

„Az éghajlat, a távolság és az adatok tekintetében mindegy nekik. Viszont nem akarnak messze menni.” – utalt arra, hogy Le Castellet közelebb van a csapatok brit és olaszországi központjaihoz is.

2020. február 3.
Szujó Zoltán elnézést kért azoktól, akiket megbántott

A közmédiától, illetve az M4 Sporttól májusban távozott sportkommentátor, Szujó Zoltán elnézést kért azoktól, akiket megbántott.

Szujó Zoltán a 2019-es szezon ötödik futamán, a Spanyol Nagydíjon május közepén Barcelonából a helyszínről közvetített volna Wéber Gáborral, ám egy hanghiba miatt haza kellett jönniük. A szombati, harmadik szabadedzésen pedig már nem ő közvetített.

Szujó szerda reggel az M4 Sport Sporthíradó műsorában elmondta: az innovációért és technológiáért felelős miniszter, Palkovics László felkérésére annak a csapatnak lett a tagja, amely megalkotja a magyarországi autó és motorsport fejlesztési stratégiáját, és ahhoz, hogy ez a stratégia megvalósuljon, valamint jó irányba menjen, összefogásra van szükség.
Közölte: nagyon sok szereplője van ennek a területnek, a létesítmények képviselőitől kezdve a versenyzőkön át a szövetségekig. Ezért arra a következtetésre jutott, hogy nem lenne hiteles, ha összefogásra szólítana fel, vagy arra kérné a szereplőket, miközben az ő szakmai életében is vannak elvarratlan szálak, kibeszéletlen konfliktusok.

„Volt időszak, amikor nem voltam alkalmas egy ilyen párbeszédre, úgyhogy most szeretném megragadni az alkalmat, hogyha bárkit megbántottam itt az M4 Sportnál, a közmédiánál, amelyet ugye Székely Dávid csatornaigazgató vezet, akkor azért most elnézést kérek ennek a jegyében” – nyilatkozta.

Hozzátette: van egy ügy, ami személy szerint számára is nagyon fontos, és nem szeretné, ha ő bármiféle akadálya lenne annak, hogy az eljusson a nyilvánossághoz.
Kiemelte: az M4 Sport rendkívül fontos abban, hogy az autó és motorsport világának híreit az érdeklődők elé tárja.

https://www.facebook.com/392016870930528/videos/1019059591798621/

2020. január 22.
Ekkor leplezhetik le a Red Bull 2020-as versenyautóját?

Az Aston Martin Red Bull Racing 2020-as autóját február 12-én leplezhetik le, állítja a motorsport-magazin.com. Amennyiben ez igaznak bizonyul, akkor csak egy nappal később mutatják be a saját betontorpedójukat mint a Ferrari, akikkel idén komoly harcban lehetnek majd.

A Red Bull Racing nagyon szeretne idén top autót adni a versenyzői alá, miután jócskán lemaradva a Mercedes mögött a harmadikak lettek az elmúlt szezonban, és csak pár versenyt sikerült megnyerniük itt-ott. Az osztrák csapat általában különleges álcafestéssel mutatja be először az aktuális autóját, így erre is külön érdemes lesz majd figyelni.

Már látható, hogy hamarosan vége a téli szünetnek, jó egy hónap múlva az idei versenyautók már mozgásban is lesznek Barcelonában.

2020. január 9.
Verstappen a családjával versenyez Barcelonában

Max Verstappen a téli szünetben sem áll le, a családjával versenyez a Spanyol Nagydíj helyszínén, Barcelonában.

A 22 éves holland édesapjával, Josszal és húgával, Victoriával köröz a katalán aszfaltcsíkon.

Verstappennek egyébként jövő februárban is lesz itt jelenése, ugyanis ekkor kezdődik meg a 2020-as F1-es szezon a hivatalos szezon előtti tesztekkel.

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

A lot of fun together in Barcelona ??

JosVerstappen (@josverstappen7) által megosztott bejegyzés, Dec 21., 2019, időpont: 7:35 (PST időzóna szerint)

2019. december 22.
Dan Ticktum csatlakozik a Williams versenyzői akadémiájához!

A ROKiT Williams Racing hivatalosan is bejelentette, hogy Dan Ticktum csatlakozik a csapat versenyzői akadémiájához, és egyben fejlesztő pilóta is lesz. Daniel kétszer is megnyerte a híres Makaói Nagydíjat, 2017-ben és 2018-ban is, valamint tavaly második lett a FIA Formula 3 European bajnokságában. 2018-ban megkapta az Autosport National Driver díját, egy évvel korábban pedig a rangos BRDC McLaren Autosport Awardon nyerte meg.

A 20 éves srác idén Bahreinben az Aston Martin Red Bull Racing Forma-1-es autóját is kipróbálhatta már, valamint a Spanyol Nagydíjat követően Barcelonában is tesztelhetett. A hónap elején pedig bejelentésre került, hogy Dan a DAMS versenyzője lesz a 2020-as FIA Formula 2 bajnokságában.

Fejlesztő versenyzőként teljesen integrálják majd a csapatba a pályán is, illetve a gyárban Groveban, ahol az eddig megszerzett tapasztalatait kamatoztathatja a szimulátornál, illetve az autó fejlesztésénél. A szigorú szimulátoros program mellett két nagydíjon is ott lesz a mérnökökkel és a marketing csapattal, hogy jobban kivegye a részét ebből is. Dan az akadémia logóját viselni fogja a FIA Formula 2 bajnokság versenyein az autóján és az overálján.

A bejelentésről Dan Ticktum ennyit mondott:

„Megtiszteltetés, hogy csatlakozhatok a Williams Racing Driver Academyhez, hiszen a csapatnak hihetetlen történelme van a sportágban. A szimulátorban eltöltött idő és a,z hogy egy ilyen tapasztalt csapattal dolgozhatok, az én fejlődésemet is szolgálja. Az, hogy bevonnak majd teljesen a műveletekbe, egy fantasztikus lehetőség, és nagyon várom azt, hogy hozzátegyek bármit is, amihez csak tudok.”

Claire Williams hozzátette:

„Örülök, hogy Dan, aki egy újabb izgalmas brit tehetség csatlakozott a Williams versenyzői akadémiájához. A volán mögötti képességeit már bemutatta, hiszen egymás után megnyerte a Makaói Nagydíjat 2017-ben és 2018-ban. Dan technikai felkészültsége kiemelkedően fontos lesz a csapatnak, és mi segíteni fogjuk abban, hogy tovább fejlődhessen 2020-ban.”

https://www.facebook.com/WilliamsF1Team/videos/466074264109725/

2019. december 17.
Komoly segítségre szorul Barcelona, ha hosszabb távon futamot akar rendezni

2020-ban is lesz ugyan Forma-1-es Spanyol Nagydíj, amit Barcelona fog rendezni. Ám ha a jövőben is megakarják tartani a versenyrendezés jogát, akkor komoly anyagi segítségre lesz szükségük.

Sokáig veszélyben forgott Barcelona sorsa, ám a Liberty Media végül egy, egyéves szerződéssel megmentette a katalán pályát. Vincenc Aguilera, a Circuit de Catalunya igazgatója elmondta, hogy legközelebb már többéves megállapodást kellene aláírniuk, amihez azonban sok új támogatóra lesz szükségük.

„Mindannyiunkban meg van az az akarat, hogy Barcelonában továbbra is Forma-1-es futam legyen.” – kezdtem. „A folytatáshoz azonban segítségre van szükségünk, ami jött már többek között a Generalitat és a városi tanács felől is. Júniusra el kell érnünk a megfelelő szintre”

Aguilera szerint azonban a Libertyvel nem lesznek könnyűek a tárgyalások.

„Augusztus 23-án írtuk alá az új szerződést, miközben az előző már júliusban lejárt. De őszintén megvallva nem tudom elképzelni a Forma-1-et Barcelona nélkül. A tárgyalások, akár csak tavaly nem lesznek könnyűek, hiszen hosszúak és igencsak komplexek. Mi viszont nagyon nyitottak vagyunk a Liberty Media felé.” – vélekedett.

„Ha Barcelona elveszti a helyét, akkor igencsak leértékelik a pályát sokak szemében. Ez arra késztet minket, hogy számos olyan dolgot kell megtennünk, amiket nem igen szeretnénk. Ha a Bajnokok Ligájában játszasz, akkor a világ szemében te vagy a referencia, de ha nem, akkor csupán egy másodosztályú játékos vagy.” – zárta.

2019. december 14.
Bemutatta a TCR Europe 2020-as versenynaptárát!

A TCR Europe széria is bemutatta a 2020-as versenynaptárát, amelyben hét helyszín szerepel, ahogy az eddig is megszokott volt. Spa-Francorchampsban lesz a szezonnyitó, május első hétvégéjén. A vége majd októberben lesz, Barcelonában. Belgiumban a TCR Spa 500 mellett lesznek majd a versenyeik pénteken és szombaton. Ezt követően a Red Bull Ringre, majd Oscherslebenbe mennek, a negyedik helyszín pedig majd Le Castellet lesz, ahol az ELMS mezőnyével osztozkodnak majd a pályán.

A nyári szünetet követően Zolderba megy a TCR Europe, a FIA kamion Európa-bajnokság betétfutamaként, az utolsó két versenyen pedig Monzában a GT Opennel, Barcelonában pedig a Blancpain GT Series lesz még velük egy hétvégén.

A promóter részéről Paulo Ferreira nyilatkozott: „A sok résztvevő és a magas színvonalú versenyzés megmutatta 2019-ben is, hogy a formátum jól működik. Emiatt is maradtunk hét népszerű versenypályánál. Spában először osztozkodunk a költségeken a hosszútávra felkészített TCR autókkal, és reméljük, hogy pár csapatunk és versenyzőik kedvet kapnak a megbízhatósági versenyzéshez is. Zolderban is a FIA ETRC miatt nagyobb közönség előtt versenyzünk majd. Dolgoztunk a versenyszabályzaton is, ahol a cél az volt, hogy minden szempont szerint fejlesszük a szériát, a menedzselésétől kezdve a versenyekig.”

Az újdonságokról: a versenytáv 23 perc plusz 1 körről 55 kilométerre változik, és az első két kör a biztonsági autó mögött hozzáadódik ehhez. Az egész éves nevezők számát is 30-ra limitálják. Április 12-ig fogadnak el nevezéseket.

2020 TCR Europe – versenynaptár
Április 30/Május 2 – Spa-Francorchamps
Május 15-17 – Red Bull Ring
Június 26-28 – Oschersleben
Július 17-19 – Le Castellet
Szeptember 11-13 – Zolder
Szeptember 25-27 – Monza
Október 9-11 – Barcelona

2019. december 3.
Jerez újra Spanyol Nagydíjat rendezhet

Spanyol források szerint Jerez már megkezdte a tárgyalásokat a Liberty Mediával a futam esetleges 2021-es rendezéséről.

Jövőre a Spanyol Nagydíj csak azért maradhat a versenynaptárban, mert Barcelonának az utolsó pillanatban sikerült nyélbe ütni egy egy éves szerződést. Ez is kellett az eddig példa nélküli, 22 futamos szezon kialakulásához.

2021-ben azonban változhat a helyszín. Helyi forrásokra hivatkozva egy spanyol újság, az El Mundo Deportivo azt állítja, hogy Jerez egy 2023-ig tartó szerződésről tárgyal a Libertyvel. A talán már aláírt megegyezés a hírek szerint évi 25 millió euróról szól, amit az andalúz kormány fizetne.

A pálya már rendezett F1-es futamokat, legutoljára a híres 1997-es szezonzáró futamra került itt sor. Azonban nem ez volt az utolsó alkalom, hogy F1-es gépek száguldottak a pályán.

2015-ben még teszt zajlott itt, 2017 pedig a Forma-1 betétfutamainak – akkor Forma-2 illetve GP3 – volt külön versenyhétvégéje Spanyolország déli részén.

A pletyka a visszatérésről azután röppent fel, hogy a spanyol vezetők Chase Careyvel találkoztak Londonban. Jerez de la Frontera polgármestere, Mamen Sanchez bánja, hogy az információ idő előtt kiszivárgott.

„A tanács két évig azon dolgozott, hogy a Forma-1 visszatérhessen Jerezbe.” – mondta a Diario de Jerez című lapnak. „Mindenkit emlékeztetnék arra, hogy titoktartási megállapodásunk van, remélem ez nem befolyásolja a tárgyalások menetét.”

2019. november 19.
Barcelona 2021-ben is szeretne Forma-1-es futamot

A Spanyol Nagydíj szervezői azon dolgoznak, hogy Barcelona 2021-ben is tarthasson Forma-1-es versenyt. Sokáig úgy nézett ki, hogy kiveszik őket a versenynaptárból, aztán csak megegyeztek 2020-ra, egy egyedi egy éves szerződés keretén belül a Liberty Mediával. Ez váratlanul érte a Forma-1-es csapatokat is, de végül így 22 versenyre készülhetnek jövőre. Barcelonában most arra készülnek, hogy megkezdjék az előkészítő tárgyalásokat 2021 miatt a Libertyvel. A pályaigazgató Joan Fontsere az El Mundo Deportivonak nyilatkozott:

„Feltehetően amiket idén kidolgoztunk, azt nem fogják elvetni. Ez ugyanis az alapja a jövőbeni szerződéseinknek. Célunk, hogy folytathassuk, hogy a Forma-1-gyel egyetemben a legmagasabb szintű rendezvények legyenek nálunk. Amikor az idei szezon véget ér, megkezdjük az alapozását a jövőbeni egyeztetéseinknek. A tárgyalások azonban még nem kezdődtek el.”

2019. október 30.
Két napos Pirelli teszten van túl a három nagy csapat

A Japán Nagydíj előtt még a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull is Barcelonában vett részt, egy két napot Pirelli gumiteszt keretében.

Ez a teszt eredetileg nem szerepelt a naptárban, ám az olasz gyártó engedélyt kapott az FIA-tól, hogy a három top csapattal egy újabb tesztet iktasson be. Ugyan 2021-ben már érkeznek a 18 colos gumik, ám ez a két nap inkább még a jövő évi, jelenlegi méretű gumikra koncentrált.

„Elég sűrű két napunk volt Barcelonában, ahol alapvetően a jövő évre szánt abroncsokat teszteltük. Hétfőn Sebastian 145 kört tett meg a Ferrarival, és Albon 115-öt a Red Bullal. Majd kedden Esteban Ocon a Mercedes volánjánál 144 körig jutott, így összesen 404 környi adat áll a rendelkezésünkre.” – kezdte a Pirelli motorsport igazgatója Mario Isola.

„A két nap célja, hogy a 2020-as évre szánt 13 colos abroncsokat minél jobban tökéletesítsük a csapatokkal közösen. Rengeteg kilométert tettünk a gumikba a három legjobb csapattal, így sikerült összegyűjtenünk a kívánt adatokat. E teszt eredményeként most már meghatározhatjuk a jövő évi keverékeket, ezért pedig ezer köszönet a csapatoknak és a pilótának, akik részt vettek.” – tette hozzá.

A csapatok a 2020-as gumiktól azt várják, hogy szélesebb működési tartományuk legyen, és a jelek szerint ezeket a keverékeket az összes csapat kipróbálhatja majd az Egyesült Államokban novemberben.

2019. október 10.