Szerk Racingline.hu

Címke: Barcelona

  • Mutatjuk ki mikor ül autóba a második teszthéten!

    Mutatjuk ki mikor ül autóba a második teszthéten!

    Holnap megkezdődik a szezon előtti tesztidőszak második turnusa Barcelonában.

    Már az első hét is tartogatott izgalmakat, ugyanis a második napon az Ezüst Nyilak megismertették az F1-es társadalmat a DAS-rendszerrel, de a ‘rózsaszín Mercedes’ gúnynevet is ebben az időszakban kapta meg a Racing Point. A Ferrari részéről Sebastian Vettel fűszerezte meg a show-t, ugyanis a német az első nap nem tudott részt venni a teszten betegség miatt, így Charles Leclerc-t az „ágyból kellett kiverni” a csapatnak.

    Ezúttal is 09:00-kor kezdődnek meg az események a barcelonai pályán, az ebédszünet 13:00-kor lesz esedékes, majd a mókát 18:00-ig folytatják az istállók. Az F1TV a három napos eseményt ismételten élőben közvetíti.

    február 26. február 27. február 28.
    Mercedes Lewis Hamilton/ Valtteri Bottas Az adott napon jelentik be Az adott napon jelentik be
    Ferrari Sebastian Vettel/ Charles Leclerc Sebastian Vettel Charles Leclerc
    Red Bull Alexander Albon/ Max Verstappen Max Verstappen/ Alexander Albon Max Verstappen/ Alexander Albon
    McLaren Carlos Sainz/ Lando Norris Lando Norris Carlos Sainz
    Renault Daniel Ricciardo/ Esteban Ocon Esteban Ocon/  Daneil Ricciardo Daniel Ricciardo/ Esteban Ocon
    AlphaTauri Pierre Gasly/ Danyiil Kvjat Pierre Gasly Danyiil Kvjat
    Racing Point Lance Stroll/ Serigo Perez Lance Stroll Sergio Perez
    Alfa Romeo Robert Kubica/ Kimi Räikkönen Antonio Giovinazzi Kimi Räikkönen
    Haas Romain Grosjean Kevin Magnussen Kevin Magnussen/ Romain Grosjean
    Williams Nicholas Latifi/ George Russell Nicholas Latifi George Russell
  • A Williams magabiztos Nicholas Latifi érkezése miatt

    A Williams magabiztos Nicholas Latifi érkezése miatt

    Claire Williams csapatfőnök elárulta, hogy csapata magabiztosan vág neki a szezonnak Nicholas Latifi érkezése után.

    Első évét kezdi meg a Formula 1-ben Nicholas Latifi, miután a kanadai a DAMS csapatával a Formula 2-ben versenyzett a múlt szezonban. Latifi már belekóstolhatott a Formula 1-be: a Williams FW42 autóját tartalékos pilótaként vezethette, majd 2020-tól Robert Kubica helyére szerződtette le az Oxfordshire-i csapat.

    „Nagyon elégedettek vagyunk az idei felállásunkkal” – nyilatkozta Claire Williams az első téli teszten Barcelonában. Bár még nem bizonyított a kanadai, a Williams bízik benne.

    „Nicholas egyértelműen a csapattal volt már tavaly is, hiszen tartalékos pilótánk volt és elég sok időt szánt ránk, hiszen hat alkalommal vett részt szabadedzéseken is. Megérjük, mint pilóta, de amíg nem veszünk részt néhány futamon, addig nem is ismerhetjük meg, valójában mennyire versenyképes.”

    Miközben még a pályán nyújtott teljesítményének megismerése várat magára, a Williams kijelentette, hogy bízik abban, hogy sikeresek lehetnek Latifi a pályán kívül nyújtott erősségei miatt. A pilótában megvan a megfelelő potenciál, amit tavaly be is mutatott: technikailag is nagyon ügyes, és ugyanolyan elkötelezett, mint George Russell, aki a másik Williamsszel fog versenyezni idén.

    „Ha két ilyen versenyzőnk van az autónkban, annak ellenére, hogy fiatalok, sok bizalmat adhat nekünk abban, hogy mire lesznek képesek az egész szezonban” – fogalmazott a csapatfőnök.

  • Vettel: Önmagában a DAS azért még nem egy nyertes szelvény

    Vettel: Önmagában a DAS azért még nem egy nyertes szelvény

    Sebastian Vettel szerint a Mercedes DAS-rendszere egy remek öltet, de nem egy olyan találmány, amitől az Ezüstnyilak megállíthatatlanok lesznek. A mozgatható kormánnyal lehet az első kerekek dőlésszögén állítani, az első teszthéten mindenki erről beszélt, illetve arról, hogy más csapatok átveszik-e az ötletet. A rendszeren már egy éve dolgozott a Mercedes állítja Valtteri Bottas, de a ferraris Vettel szerint ettől még nem lesznek legyőzhetetlenek. Barcelonában így nyilatkozott:

    „Szerintem sokkal izgalmasabb, hogy mi veszi körbe, tehát maga az autó, mint az autó, amiben benne van a DAS rendszer. Lehet, hogy alábecsülöm, de nem emiatt van náluk a nyertes szelvény. Azt hiszem, hogy sokkal több elem szükséges ahhoz, hogy egy versenyképes autót csináljunk, de tény, hogy ez egy újítás, és meglátjuk, hogy ez egy olyan dolog lesz, amit mindenki használ majd, avagy nem.”

  • Kimi elégedett: Megfelelő irányba tart az Alfa Romeo!

    Kimi elégedett: Megfelelő irányba tart az Alfa Romeo!

    Kimi Räikkönen úgy véli, hogy az Alfa Romeo jó irányba tart, és fejlődtek ahhoz képest, ahogy egy éve álltak, mondja mindezt az első teszthát után, Barcelonában. A finn az Alfa Romeohoz a Ferrari után került tavaly, és egy eredményekben szolid évet tudhat magáénak, a feltörekvő Antonio Giovinazzi mellett. Räikkönen hisz benne, hogy a 2020-as új autójukkal jól kezdték meg a teszteket, ezért így nyilatkozott:

    „Az összebenyomásom pozitív, az első tesztnapom OK volt. Az a lényeg, hogy minden jól működik, és nincsenek komoly problémáink. Komoly utat kell még bejárnunk, de tavalyhoz képest előreléptünk.”

    Csütörtökön Kimi volt a leggyorsabb Barcelonában, 1:17.091-gyel, de szerdán és pénteken is akadt nála gyorsabb pilóta. Csapattársa, Giovinazzi pénteken 152 kört teljesített, a legjobbja 1:17.469 volt, amely eredménnyel aznap a hatodik volt, és ő is elégedett volt, így Kimi gondolataihoz ennyit fűzött hozzá:

    „Nagyon elégedett vagyok a munkánkkal, a maival és az egész hetivel is. Problémák nélkül voltunk képesek haladni, és ez volt most a legfontosabb. Számomra minden egyes kör, minden egyes pályára menetel egyre nagyobb önbizalmat ad az új autóval kapcsolatban.”

  • Az első teszthét leggyorsabb köre: előadja Valtteri Bottas – VIDEÓ

    Az első teszthét leggyorsabb köre: előadja Valtteri Bottas – VIDEÓ

    Túl vagyunk az első teszthéten, és a csapatok már ezalatt az idő alatt is rengeteg kört tettek meg a vadonatúj autóikkal.

    Valakik csak a kilométereket gyűjtögetik szorgosan és ki szeretnék tapasztalni az autójuk viselkedését, azonban akadnak olyan is, akik már az autójuk egy körös teljesítményét is kipróbálták élesben.

    Így tett többek között Valtteri Bottas is, aki a pénteki nap folyamán futotta meg az első teszthét leggyorsabb körét egy 1:15.732-es körrel.

    Érdekesség, hogy a finn pilóta ezzel a körével már a második helyet szerezte volna meg a tavalyi időmérő edzésen és mindössze 0.366 másodperccel volt lassabb a tavalyi pole pozíciót érő körétől, ami szinte egy tökéletes volt a Circuit de Catalunyán.

    Szerintetek láthatunk-e még az alábbi videóban megtekinthető körnél is gyorsabbat a második teszthéten, és ha igen, akkor kitől?

  • A McLarennél elégedettek az első teszthéttel

    A McLarennél elégedettek az első teszthéttel

    Túl van a Forma-1 mezőnye az első három napos teszten Barcelonában. A McLaren három visszafogott napot teljesített, ám a csapat tagjai elégedettek.

    A brit alakulat az utolsó, pénteki napon megosztotta a feladatokat Sainz és Norris között. 125 kört teljesítettek egész nap, és a 11. meg a 14.helyet szerezték meg az idők alapján. A csapat teljes heti termése pedig 423 kört volt.

    A csapat az elmúlt évek legprobléma mentesebb teszthetén van túl, éppen ezért nem meglepő módon nagy az elégedettség csapaton belül.

    „Alapvetően ez egy újabb remek délelőtt volt, akár csak az egész tesztprogram. Továbbra is az új autó megértésénél tartunk, de már alig várom a következő hetet, mert a mostani az egy pozitív volt, remélem a következő is ilyen lesz.” – nyilatkozta a pénteki etapja után Sainz.

    Norris ugyan tapasztalt pár apróbb problémát az etapjai során, azonban ő sem csalódott.

    „Ez a nap rendben volt. Nem volt tökéletes, voltak kisebb gondok és piros zászlók, amik miatt nem tudtunk annyit menni, mint terveztük, de nem vesztettünk sokat. Ezeket leszámítva jobbnak érzem az autót és magabiztosabb vagyok benne. Ezzel a három nappal pozitívan kezdtük a szezont.”

    A csapatfőnök Andreas Seidl is értékelte a három napot.

    „A téli teszt első részét teljesítettük. Elégedett vagyok a végkifejlettel, köszönhetően az alapos felkészülésünknek, valamint a nagyon fegyelmezett és koncentrált munkának. Minden kitűzött feladatot el tudtunk végezni. Ami a megbízhatóságot illeti, ez volt a legjobb tesztünk sok év után. Remek jutalom volt mindenkinek a csapatban, és remek bizonyíték, hogy a téli kemény munka kifizetődő.” – kezdte a német szakember.

    „A teljesítmény tekintetében pedig, az autó úgy viselkedett, ahogy vártuk a különböző etapokon és beállításokon. A következő tesztig hátralévő pár napot az adatok kielemzésére és a részletek összegyűjtésére fogjuk használni. Szerdán újra pályára gurulunk és folytatjuk a felkészülésünket Melbourne-re, és még több teljesítmény igyekszünk kisajtolni az MCL35-ből.” – folytatta.

    „Köszönet az egész csapatnak a pályán és a Wokingban is, valamint a Renaultos kollégáinknak, továbbá Landonak és Carlosnak a munkájukért és elkötelezettségükért.” – zárta.

  • Russell pályára is vitte az új Williamset

    Russell pályára is vitte az új Williamset

    A ma délelőtti bemutató után már pályára is gurult a Williams idei autója, George Russell vezetésével Barcelonában.

    A brit istálló szemlátomást jobban áll, mint egy éve hiszen az autójukkal akkor még nem készültek el az első teszt kezdetére, de most már a többi csapathoz hasonlóan ők is még a tesztek előtt is megtudtak tenni jó pár kilométert.

    Most már csak az a kérdés, hogy eredményekben is tudják-e majd hozni a többi csapat szintjét.

  • A McLaren is a pályára küldte máris az új autóját Barcelonában

    A McLaren is a pályára küldte máris az új autóját Barcelonában

    A jövő héten az összes 2020-as Forma-1-es autót láthatjuk már a pályán, de McLaren máris birtokba vette Barcelonát. Kezdődnek a téli tesztek, és jó egy hónap múlva a szezon is. A papaya-sárga csapat azonban máris felhasználta a minden csapat számára adott úgynevezett filmezős napot, és már a téli tesztek helyszínén akarják magukat minél jobb formába hozni. Ezeken a napokon azonban az autóknak összesen 100 km-nyi szabadság megengedett. A Ferrari is szokott élni ezzel az Olasz Nagydíj előtt, de a Mercedes és az Aston Martin Red Bull Racing és megejtették már ezt Silverstoneban a héten. A McLaren most csatlakozott hozzájuk:

  • Albon magabiztos a szezon előtt: Jobban érzem magam a szimulátorban

    Albon magabiztos a szezon előtt: Jobban érzem magam a szimulátorban

    Alex Albon élete második Forma-1-es szezonjára készül, és ha minden jól alakul számára, immár az egész évadot a Red Bullnál fogja tölteni, nem úgy, mint az első évében, melyet még a Toro Rossónál kezdett meg, ám Gasly lefokozása után megkapta az esélyt a nagycsapatnál.

    A felkészülés remekül halad, a brit-thai pilóta magabiztos a szimulátoros tesztek után.

    „A holtszezonban rengeteg időt töltöttem a szimulátorban. Már Barcelona előtt tudom, milyen irányba fogunk elindulni. Sokkal jobb érzés” – magyarázta a Sky Sports F1-nek. „Jó érzésem van nekem és a csapatnak is, remélhetőleg valami remek fog ebből kisülni. Mindenesetre majd kiderül Barcelonában, ha kihajtunk a pályára.”

    „Természetesen észben kell tartani, hogy a Mercedes a bajnok. Fejlődni fogunk, de a Mercedes és a Ferrari is fog. Meglátjuk, kinek sikerül a legtöbbet előrelépni” – zárta gondolatát.

  • Élőben lehet majd követni a téli teszteket az F1TV-n

    Élőben lehet majd követni a téli teszteket az F1TV-n

    Bejelentették, hogy immáron a szezon előtti tesztekről is láthatunk élő közvetítést az F1TV Pro-n, erre még sosem volt példa korábban.

    A barcelonai eseménysorozat első szakasza február 19. és 21. közt lesz esedékes, a második három nap időpontja pedig február 26-27-28.

    Az előfizetéses szolgáltatás tehát napi 8 órányi akciót fog mutatni, illetve mikor minden autó visszatér a garázsba egy-egy nap végén, egy Tech Talk nevű műsorban kiemelten foglalkoznak majd az új autók legfontosabb részeivel. Ezenkívül részletesebb időmérő rendszert is kap a felhasználó, és az összehasonlítás is lehetséges lesz.

    Az F1TV Pro havidíja 8 euró Magyarországon. Mindemellett az Egyesült Királyságban a Sky Sports F1-en is élőben követhetők az események.