Címke: barátság

  • Ricciardo: Vettel még a legnehezebb pillanatokban is támogatott engem

    Ricciardo: Vettel még a legnehezebb pillanatokban is támogatott engem

    Daniel Riccardo elárulta, hogy „igaz barátjának” tekinti egykori csapattársát, Sebastian Vettelt. A német klasszis ugyanis számos alkalommal támogatta lelkileg a rendkívül nehéz időszakon keresztül haladó ausztrált.

    A 8-szoros futamgyőztes nem volt képes megvetni a lábát a McLarennél. A csapat vezetői 1,5 év után úgy döntöttek, hogy leigazolják a helyére Oscar Piastrit és a Red Bull egykori versenyzőjének emiatt egy közös megegyezést követően fel is kellett bontani az eredetileg a 2023-as évad legvégéig szóló szerződését.

    Ricciardo pedig elismerte, hogy a legnehezebb pillanatai során Vettel mindig ott volt mellette és próbálta jobb kedvre deríteni, támogatni őt.

    „Seb nagyon sokszor felvette a telefont és úgy viselkedett, mint egy igaz barát” – ismerte el Ricciardo, aki nagyon szeretne visszatérni a Forma-1-be 2024-ben. – Mindig megkérdezte, hogy vagyok, jól érzem-e magam, igazán törődött velem, ami nagyon jól esett.”

    „Nagyon fontosak az ilyen barátok, mert nem mindenki ilyen a mostani mezőnyből. Nyilván, vannak olyanok, akikkel közelebb kerülünk egymáshoz és kialakul egy mélyebb barátság, de Seb ezen gesztusai akkor is váratlanul értek, viszont nagyon jól is estek. A szerződésés viták miatt egyre nagyobb lett rajtam a nyomás és a zaj is sok volt körülöttem. Nem szeretnék kiemelni senkit, mert többen is támogattak, de Seb volt az, aki a legtöbbször mellettem állt ezekben a nehéz pillanatokban.”

  • Vettelnek hiányozni fog a „csendes” Räikkönen

    Vettelnek hiányozni fog a „csendes” Räikkönen

    Sebastian Vettel szerint Kimi Räikkönen semmit nem változott az első találkozásuk óta és pont emiatt csodálja őt. A négyszeres világbajnokot és a Jégembert már fiatal korukban összehozta a sors, ami miatt Vettelnek nagyon hiányozni fog a 2021-es év végén visszavonuló finn barátja.

    Vettel és Räikkönen 2015-től 2018-ig egymás csapattársai voltak a Ferrarinál és a barátságuk ezen időszakban fonódott szorosabbá. Az Alfa Romeo pilótájának ez már a második ferraris korszaka volt, az elsőben már rögtön az első évében világbajnok lett, egy évvel később pedig konstruktőri bajnoki címet ünnepelhetett az olaszokkal.

    Azonban a hosszú közös utazásuk két futam múlva véget fog érni, miután Räikkönen 42 évesen végleg szögre akasztja a bukósisakját és távozik a száguldó cirkusz világából, vélhetően örökre. A Jégember a rendkívül fagyos természete miatt kapta a becenevét, azonban Vettel a 2007-es bemutatkozása óta egyszer sem látta a finn ezen arcát a Forma-1-ben.

    „Hogy hiányozni fog-e Kimi? Nagyon is!” – válaszolta Vettel, amikor erről kérdezték őt egy interjúja során. „Kimi egy igazi karakter és nagyon élveztem azt, amikor csapattársak voltunk. Azonban az igazat elismerve, már azelőtt is jól ismertem őt.”

    „Kimi szinte semmit nem változott az évek alatt, egy nyitott és barátságos ember volt, aki mindig örömmel fogadta az újonnan bemutatkozó fiatal versenyzőket, köztük engem is anno. Kimi volt az egyik, hanem a legismertebb pilóta sportunkban.”

    A Red Bull-lal négy világbajnoki címet szerző Vettel egy „természetes folyamatnak” tartja Räikkönen visszavonulását és azt is felfedte, hogy a finn pilóta szótlanságát is hiányolni fogja.

    „Nagyon tisztelem őt, egy vitám sem volt vele az évek alatt” – folytatta a német pilóta. „Ha volt, akkor valószínűleg veled van a baj, nem Kimivel. A visszavonulását pedig egy természetes folyamatnak gondolom. Egyszer mindenki felett eljár az idő, még Lando Norris felett is el fog, igaz, az még nagyon soká lesz.”

    „Egy szó, mint száz: Kimi egy remek ember és biztosan tartani fogom vele a kapcsolatot a visszavonulása után is. Miután Kimi itthagy majd minket, a csend is hiányozni fog, ami megszokott jelenség volt az interjúi során.”

  • Időnként volt feszültség Norris és Sainz között

    Időnként volt feszültség Norris és Sainz között

    Carlos Sainz és Lando Norris két évig voltak csapattársak a McLarennél, ahol nagyon szoros barátságot alakítottak ki egymással, ami a bromance néven híresült el.

    A spanyol azonban átigazolt a rivális Ferrari gárdájához, így a páros szétvált. Lando Norris pedig kettejük kapcsolatáról mesélt a motorsport-total.com-nak, ahol elmondta, hogy a látszat ellenére nem volt mindig meghitt és a barátságos a hangulat kettejük között.

    „A csapattársak között mindig van feszültség, még hogy ha ez nincs is kimondva. Néha megpróbálják elrejteni ezt a feszültséget, ahogy azt tettük mi is Sainz-cal. Időnként előfordult, hogy utáltuk egymást. Nem akarsz engedni a csapattársadnak és nem akarsz rossz arcnak tűnni mellette, de a legutolsó, amit szeretnél az az, hogy kikapj tőle.” – magyarázta Norris.

    „Még ha sikerül is mosolyt erőltetned az arcodra, mélyen belül nagyon fáj és utálod a másik embert, csak azért mert annyira gyors, nem tudod felvenni vele a versenyt. Korábban sosem beszéltem még vele, nem ismertem őt, de hamar barátokká váltunk a pályán kívül. A pályán azonban riválisok vagyunk. Előrébb akartuk juttatni a csapatot, futamokat szerettünk volna nyerni. Mindketten ambiciózusok voltunk és ez remekül működött. Tökéletes kombinációt alkottunk.” – tette hozzá a brit.

  • Norris és Sainz továbbra is együtt lógnak majd, a váltás ellenére

    Norris és Sainz továbbra is együtt lógnak majd, a váltás ellenére

    A két idei csapattárs útjai ugyan különválnak 2021-ben, de Lando Norris és Carlos Sainz kijelentették, fognak még mókázni együtt.

    A McLaren idei pilótapárosa üdítő kivétel volt a paddockban, barátságuk – és a tény, hogy csapattársak voltak – sok alkalmat adott nekik, hogy megnevettessék nemcsak egymást, de a közösségi médián keresztül mindenki mást is.

    Így, hogy Sainz a Ferrarihoz nyergel át a következő szezonban, nehezebb dolguk lesz, de mindketten ragaszkodnak ahhoz, hogy időt fognak tölteni a másikkal.

    „Talán bowling?” – vetette fel a spanyol következő akciójuk kapcsán. – „Vacsorázni is elmehetünk, amint a szabályok megengedik.”

    „Biztos vagyok benne, hogy találkozgatunk majd. Nyugalom, megkapjátok majd – ahogy a közösségi médiában emlegetik – a Carlando tartalmat.”

    Norris sem zárkózik el ettől:

    „Most a golf lett a hobbim az F1-en kívül. Minden este gyakorlok a szobámban, a lendítést meg a többit, hogy olyan jó legyek, mint ő. Ez is egy olyan dolog, amiben versenyezhetünk.”

    „Rengeteg olyan dolog van, amit élvezünk, a versenypályán kívül is. Nemcsak a paddockban vagyunk barátok, hanem azon kívül is.”

    „Majd úgyis meglátjuk. Az is lehet, hogy ütközni fogunk valamelyik versenyen.”

  • Vettel DTM-es álmát törte össze a 23 futamos versenynaptár

    Vettel DTM-es álmát törte össze a 23 futamos versenynaptár

    Sebastian Vettel már tárgyalt Gerhard Bergerrel egy esetleges DTM-es szereplésről, de az új, rekordhosszúságú F1-es naptár úgy tűnik, megakadályozza majd ezt.

    A német világbajnok úgy nyilatkozott, szeretné megtapasztalni, milyen az Forma-1-en kívül versenyezni, mielőtt végleg elköszönne a sorozattól.

    A DTM jövőre a GT Pro szabályrendszerre áll majd át, és felkeltette Vettel érdeklődését.

    „Beszéltünk arról, hogy a múltban egy csomó versenyző csinált mást is az F1-en kívül. De ez sok ideje volt, én nem hiszem, hogy megtehetném ezt.”

    „Jó lenne más autókkal más kihívás után nézni, de ez 23 versennyel elég nehéz, mert ez lefedi a hétvégék nagy részét.”

    Ha teljes szezont nem is futhat, egy-egy futamra átugorhatna egy másik szériába, ahogy Alonso is tette ezt az Indy 500-zal. Akkor Ecclestone közbenjárására is szükség volt, hogy ez megvalósulhasson.

    Az a hír járja, hogy az F1 korábbi feje már beszélt Lawrence Strollal, és ez késztette végül a kanadait arra, hogy Vettel mellett döntsön.

    „Az igaz, hogy beszélek mindkettejükkel. De akár hiszik, akár nem, sok más emberrel is. A barátaimnak tekintem őket, és tanácsokat is elfogadok tőlük. Sok mindenről beszéltem velük.” – tisztázta a világbajnok.

  • Russell: Van pozitív oldala is a bezártságnak

    Russell: Van pozitív oldala is a bezártságnak

    George Russell tapasztalt pozitív dolgokat is a kényszerszünetben és a bezártságban. Nevezetesen, hogy a sorozatos online versenyekkel több időt tud tölteni olyan gyerekkori barátaival, mint Alex Albon vagy Charles Leclerc. Amelyre normál esetben nem lenne ennyi lehetősége.

    A Leclerc-Russell-Albon triumvirátus képezi az Virtuális Forma-1-es futamok elitjét, egy kivételével az összes eddigi futamot e három pilóta valamelyike nyerte. A Forma-1-en kívül is megszámlálhatatlan órát játszanak együtt, ami jót tesz a kissé ellaposodott barátságuknak.

    „Ez az oldala a jelenlegi helyzetnek nagyszerű.” – kezdte Russell az ESPN F1-es podcastjében. „Mindig is barátok voltunk, de amikor a pályán versenyhelyzetben találod magad akkor teljes mértékben a saját munkádra összpontosítasz. Olyan elfoglaltak vagyunk a versenyhétvégéken, hogy alig van időnk találkozni.”

    „Csak Alex meg én megyünk vacsorázni közösen, de az sem fordul elő gyakran. Az online versenyek viszont visszarepítenek minket a gokartos időkbe. Emlékszem, amikor végeztünk a versenyekkel, akkor nem kellett megbeszélésekre rohangálnunk, hanem rohanhattunk a haverokhoz és játszhattunk Iphone játékokkal vagy ilyesmi.” – folytatta.

    „Ez az a része a motorsportnak, ami hiányzik. Mert akármennyire is komoly sport már a gokart, ott még így is több lehetőség van a szocializációra. Ez az időszak viszont most feleleveníti bennünk a fiatalabb kori emlékeinket.” – zárta a Russell.

  • Prost a Sennával való kapcsolatáról: „Egy nagyszerű történet volt a miénk”

    Prost a Sennával való kapcsolatáról: „Egy nagyszerű történet volt a miénk”

    A mai napon töltötte volna be hatvanadik életévét a Forma-1 egyik legnagyobb legendája, a háromszoros világbajnok Ayrton Senna. Eme különleges napon, a brazil egykori McLaren-es csapattársa, Alain Prost a Sennával való kapcsolatáról beszélt, amit egy „nagyszerű történetnek” titulált.

    A Senna és Prost közötti rivalizálás a száguldó cirkusz történetének legemlékezetesebb küzdelmeit hozták, ugyanis az ő kettejük párviadaláról szólt a 80-as évek vége és a 90-es évek eleje.

    Prost azonban csak pár évvel ezelőtt eszmélt rá arra, hogy Sennával ők ketten mekkora hatást gyakoroltak a Forma-1 egészére. Nem véletlenül beszélnek a szurkolók a kettejük rivalizálásáról mind a mai napig.

    „Nem telik el úgy nap, hogy valamelyik ismerősöm ne beszélne az Ayrtonról és rólam. Ez azt jelenti, hogy mindketten valami olyat tettünk, ami a szurkolók számára maradandó maradt,” – idézi a négyszeres világbajnok francia szavait a La Repubblica.

    „Azonban a visszavonulást követően csak éltem az életemet, fel nem fogva ezeket a dolgokat. Nem tudom, hogy miként fejezzem ki: egészen hihetetlen volt.”

    Kettejüknek összesen hét világbajnoki címe van – Prostnak 4 (1985,1986,1989,1993) Sennának pedig 3 (1988,1990,1991) – az 1988-as és az 1989-es szezonban pedig csapattársakként versenyeztek a McLarennél.

    Azonban a 65 éves Prost szerint a mostani rivalizálások a Forma-1-ben közel sem olyanok, mint amilyen az övéjük volt anno Sennával.

    „Nem tudom, hogy a mostani rivalizálások ugyanolyanok-e, mint az enyém Ayrtonnal volt. Két teljesen más korszakról beszélünk. A versenyzés világa ma már sokkal kifinomultabb, a környezet is megváltozott és a versenyzőknek is más a kapcsolata az újságírókkal.

    „Szóval igen, szinte minden megváltozott a mi időnk óta,” – magyarázta Prost, aki a Renault tanácsadójaként a mai napig ott van minden egyes Forma-1-es versenyen.

    A Senna és Prost közötti ellentét két ponton csúcsosodott ki csak igazán: az 1989-es és az 1990-es Japán Nagydíjon. A két rivális ugyanis mindkét versenyen összeütközött egymással és az ütközések miatt mindkét esetben véglegesen eldőlt az az évi világbajnoki cím sorsa: 89-ben Prost, 90-ben pedig Senna javára. Azonban Prost szerint a pályafutása utolsó F1-es versenyén megbocsátottak egymásnak és rendezték a viszonyukat.

    „Az utolsó versenyemen, Adelaide-ben már világbajnokként ünnepelhettem a dobogó máaosik fokán 1993-ban, azonban a futamgyőztes Ayrton megfogta a kezem és azt akartam, hogy én is a dobogó legtetején ünnepeljek vele együtt.

    „Ez a pillanat változtatta meg teljes mértékben a kapcsolatunkat, és ma már nyugodtam elmondhatom, hogy egy nagyszerű történet volt a miénk.”

    Senna az 1993-as szezon végén elhagyta a McLarent és átszereződött a Williamshez. Azonban a brazil klasszis szezonja korán sem úgy kezdődött, mint ahogy azt szerette volna: technikai hibák miatt célba sem tudott érni az első két versenyen, az 1994 május 1-én rendezett San Marinói Nagydíjon pedig halálos kimenetelű balesetet szenvedett.

    A baleset sokként rázta meg a Forma-1 teljes világát, senki nem akarta elhinni, hogy a Forma-1 világát. Szinte senki nem akarta elhinni, hogy a száguldó cirkusz egyik legmeghatározóbb alakja, nézők millióinak kedvence nincs többé.

    „A végén még barátok lettünk,” – meséli Prost. „Még a magánéletéről is elárult dolgokat nekem. Már nem az az Ayrton Senna volt, aki állandó kihívóm volt a versenypályán.

    „Még egy üzenetre is emlékszek, amit a 1994-es Imola-i verseny előtt mondott, nem sokkal a halála előtt: „Mindannyiunknak hiányzol Alain.”

    „Éppen az a TF1 készített vele interjút, ahol kommentátorként dolgoztam. Mivel tudta, hogy ott dolgozom, ezért üzenhette ezt, azonban pont nem voltam bent a stúdióban. A halálát követően mutatták csak meg nekem ezt az üzenetet és azonnal könny szökött a szemeimbe.

    „Visszatekintve az egészre, nagyon erősek voltunk. Az egész Forma-1 arról szólt ekkortájt, hogy Senna vagy Prost? Össze voltunk kötve egymással és nem csak a versenyzésben, hanem az életben is. Örökké a szívem mélyén fogom őrizni a rivalizálást és a barátságot is egyaránt.”

  • Brundle nem érti a fiatal versenyzők Insta-barátságát

    Brundle nem érti a fiatal versenyzők Insta-barátságát

    Az egykori Forma-1-es versenyző, Martin Brundle nem érti, hogyan tudnak a versenyzők riválisok lenni a pályán, és közben jó haverok az Instagramon.

    Egy ideje már népszerű az Instagram az F1-es versenyzők körében is, ez azonban új szintre lépett a fiatal versenyzők – Lando Norris, George Russell, Alexander Albon – érkezésével.

    A srácok bár riválisok a pályán, és más-más csapatnál is versenyeznek, valójában igencsak jóban vannak, ennek pedig a közönség is gyakran szemtanúja lehet, köszönhetően Instagram posztjaiknak és kommentjeiknek.

    Brundle-nek ez a kettősség nem fér a fejébe.

    „Egyáltalán nem értem, manapság az Instagram-hajtotta világban, viccelnek egymással.” – mondta Brundle az Auto Motor und Sportnak. „Legjobb barátok, mi lesz ebből? Hogy lehetnek így komoly riválisok? A múltban nálunk is voltak barátságok, de végül ezek megszakadtak, mert egymás ellen harcoltunk ugyanabban a kanyarban.”

    „Nem értem hogy vicceskedhetnek az Instagramon. De így tesznek, látszólag működik náluk, és jó, hogy szemtanúi vagyunk, de nem látom, hogy a rendszer működőképes lehetne így.”

    És ha már itt tartunk… Kövessetek minket Instagramon is! –> @racingline.hu
    Instagram oldalunk érdekessége, hogy nálunk nem találsz az internetről szedett fotókat, minden képünk egyedi, saját kollégáink által készülnek az egyes versenyeken! ?

     

  • Jordan: Rosberg soha nem lett volna újra világbajnok

    Jordan: Rosberg soha nem lett volna újra világbajnok

    A korábbi F1-es csapatvezető, Eddie Jordan úgy véli, hogy Nico Rosberg egyszer sem lett volna képes újra legyőzni Lewis Hamiltont a 2016-os diadalát követően. A német versenyzőnek abban az évadban ugyanis sikerült legyőznie az akkor még háromszoros világbajnok britet.

    Rosberg és Hamilton már gyerekkorukban is egymás ellen versenyeztek és emellett jó kapcsolatot ápoltak egymással. Mindkettőjüknek sikerült bejutnia a Forma-1-be és még azt követően is barátok maradtak. Azonban minden megváltozott, amikor 2013-ban csapattársak lettek a gyári Mercedesnél.

    A 2013-as szezon egyáltalán nem az Ezüst Nyilakról szólt, azonban 2014-ben, a turbó hibrid éra kezdetétől fogva Hamilton és Rosberg kimagaslottak a mezőnyből és győzelmet győzelemre halmoztak. 2014-ben és 2015-ben a brit lett a bajnok, miután sikerült legyőznie német csapattársát. Már ekkor is feszült volt a kettejük közötti feszültség, ami a 2016-os szezonban csúcsosodott ki csak igazán. Rosberg és Hamilton gyakran csatázott a pályán és egyre többet ütköztek egymással. A leghíresebb találkozásuk a Spanyol Nagydíjon volt, amikor Hamilton megpróbálta megelőzni a németet, aki nem akarta elengedni őt és leszorította őt a fűre. A brit Mercedese pedig felúszott, majd kiütötte Rosberget és mindketten a kavicságyban kötöttek ki.

    Az év végén Rosbergnek sikerült felérnie a csúcsra. Legyőzte Hamiltont és még az az évi FIA gálán bejelentette visszavonulását. 2016 bajnoka a bejelentésével mindenkit lesokkolt, azonban Jordan szerint helyesen döntött. „Nico okos döntést hozott meg azzal, hogy a visszavonulás mellett döntött,” – véli az egykori Forma-1-es csapatfőnök. „Nico soha nem lett volna újra világbajnok, ha Lewis olyan formában versenyzett volna, mint most. Lewis a saját birodalmában van, úgy uralkodik a többiek felett, ahogy akar.”

    Rosberg visszavonulását követően Valtteri Bottas lett Hamilton csapattársa a brackleyi istállónál. A brit azóta mindhárom évben világbajnok lett és a finn csak az idei szezonban tudta őt valamilyen szinten megközelíteni az egyéni pontversenyben.

  • Rosberg: Norris és Sainz nem sokáig lesznek ilyen jó barátok

    Rosberg: Norris és Sainz nem sokáig lesznek ilyen jó barátok

    2016 világbajnoka, Nico Rosberg arra számít, hogy a Lando Norris-Carlos Sainz alkotta McLaren duó barátsága egy ponton tönkremehet.

    Nagyon tehetséges és szórakoztató párosa ők a mezőnynek, és tényleg jóban vannak, elég csak a közös FIFA-zásokra gondolni. Nem a külvilágnak fenntartott látszat ez, ezt Norris is megerősítette.

    „Azt hiszem sok olyan látni a tv-ben, hogy a csapattársak elnevetgélnek egymással, majd a színfalak mögött mégis szinte utálják egymást. Mi ugyanakkor jó barátok vagyunk. Jól kijövünk, jól érezzük magunkat. Nem tudom, neki mindig ilyenek voltak-e a csapattársai, de nekem biztosan ilyen kapcsolatom volt minden csapattársammal, az esetek 99% százalékában.”

    Sainz úgy gondolja, ha jóban vannak, azzal a csapatot és egyúttal saját magukat is segítik: „A pályán kívül szerintem nincs értelme önzőnek lenni. Úgy gondolom, Lando és én is rájöttünk, hogy a saját érdekünkben fent kell tartani ezt a kapcsolatot, amíg remélhetőleg vissza nem térünk a csúcsra. Aztán majd meglátjuk.”

    Mindenestre Nico Rosberg nincs meggyőzve, hogy megmarad kettejük jó kapcsolata. Ha a tét nagyobb lesz – vagyis a McLaren előrébb kerül a mezőnyben –, lehet feszültség Norris és Sainz között. Ne feledjük, Rosberg is volt ilyen helyzetben: jó barátok voltak Lewis Hamiltonnal már gyerekkoruk óta egészen addig, amíg nem kezdtek el harcolni a bajnoki címért a Mercedesnél.

    „A 10. helyért harcolnak. Ha a bajnoki cím lenne a tét, gyorsan változna a helyzet. Jegyezzék meg, amit mondok. Nem lehettek barátok. Maximum akkor, ha van egyértelműen egy elsőszámú és másodszámú pilóta. Ha le akarjátok győzni egymást, nem lehettek barátok. Az egód mindennél fontosabb, és a politikai játszmák is nagy faktort jelentenek csapaton belül. A vb címért harcolsz, és ekkora a tét, az sajnos fontosabbá válik, mint a barátság.”