Címke: bajnoki küzdelem

Alesi: nem is olyan rossz a Ferrari idei szezonja

Bár a bajnoki cím a nyári szünetben elérhetetlennek tűnik a Ferrari számára, a korábbi pilótájuk, Jean Alesi szerint elégedettek lehetnek ezzel az évvel.

Az olaszok nagyon jól kezdték a szezont, de aztán a pilóták és a stratégák hibái, illetve megbízhatósági gondok miatt kicsúszott a kezükből a korai vezetés.

Jelenleg 97 pont a hátrányuk a konstruktőrök között, míg Verstappen előnye 80 pont Leclerc-hez képest. A kezdeti bizakodás után, ez korántsem az, amire számítani lehetett volna három verseny után, de Alesi mégis pozitívan értékel.

„Nem olyan rossz ez a szezon számukra, mert az utóbbi években kifejezetten rossz autójuk volt.” – nyilatkozta Give Me Sportnak.

„Alig jutottak el a dobogóig, aztán tavaly kissé javultak. Most az új szabályokkal egy igazi rakétával álltak elő, ami mindenhol versenyképes.

De persze még zajlik a szezon, nem igazán vonhatunk el végkövetkeztetést arról, mi történt. Voltak olyan pillanataik, amikor rossz pillanatban hoztak rossz döntést. És egy apró hiba is nagy következményekkel járhat.”

A Ferrari 2008 óta nem lett bajnok, azóta a Red Bull és a Mercedes uralták a királykategóriát. Alesi szerint itt a csapatnak olyan részeire is koncentrálni kell innentől, amikre a jó autó építése közben nem jutott figyelem. Ellentétben az ellenfelekkel, akik jól működnek együtt.

„Fontosabb az, hogy gyors autód legyen, utána hangolod rá a csapatot. [Erre szükség van], mert hosszú ideje nem nyertek bajnokságot, és egy egész új legénységet kellett azóta felépíteniük.

Olyan ellenfelekkel küzdenek, mint a Mercedes és a Red Bull, akik 12 éve mindent megnyertek. Ez a finomhangolás, hogy ne csak az autó, hanem a teljesítmény a pályán is meglegyen, időbe fog telni.”

2022. augusztus 19.
Így győzné le a Jaguar a Mercedes Góliátját

Vandoorne 36 pont előnnyel érkezik meg a szezonzáró szöuli dupla hétvégére, hozzá legközelebb a Jaguar pilótája Mitch Evans található a tabellán.

58 egység szerezhető még meg a hétvégén, tehát nincs még lefutva a meccs. De az is igaz, nem is egyszerű a helyzet az üldözők számára. Evans technikai problémája, valamint Mortara és Vergne rossz formája azt eredményezi, hogy Vandoorne-nak elég pár alacsonyabb helyezés ahhoz, hogy bebiztosítsa a címet.

„A valóság az, hogy ezzel az előnnyel ironikusan nyomás is jár.” – emelte ki James Barclay, a Jaguar csapatfőnöke a The Race-nek.

„Kényelmes előnyük van, nekünk szerencse és nekik balszerencse kell ahhoz, hogy forduljon bármi. Viszont nekünk egyszerű a helyzet, teljes gázzal mehetünk előre. Nincs semmi veszítenivalónk, így akár mindent bele is adhatunk, nemde?”

Új pályáról van szó, így nem tudni, kinek kedvez majd jobban, a szezon eddigi versenyei alapján viszont mindkét csapatnak a mezőny elejében lesz helye. De elvileg az eső még ebbe bekavarhat…

„Stoffelnek annyit kell óvatosan elérnie, hogy egy tiszta hétvégéje legyen. Emiatt néha könnyebb üldözőnek lenni, mint ekkora előnnyel érkezni.

Ha hibát vétesz az időmérőn és a falban kötsz ki, vagy technikai hibád van a versenyen, ez a nyomás még nagyobb lesz. De ők egy világklasszis csapat és Stoffel is nagyon jól vezet, így ez valószínűtlen. Mi annyit tehetünk, hogy a lehető legnagyobb nyomást helyezzük rájuk, és meglátjuk, mi történik.”

Fotó: Sam Bloxham/FIA Formula E

A másik oldalról Ian James, a Mercedes EQ első embere mintha visszhangozta volna kollégája szavait:

„Sokan kérdezték tőlem, hogy már fél kezemet már a trófeán érzem-e, de ez nincs így. Végül is a Formula E-ről beszélünk. Főleg, ami a csapatbajnokságot illeti, ott sok pontot lehet még szerezni.”

A másik összesítésben is 36 pont az előnyük, de ebben az esetben partnerük, a Venturi ellen, a Techeetah pedig 47-re van tőlük.

„Ugyanúgy közelítjük meg a hétvégét, mint az összes többi versenyt eddig: olyan pozícióba szeretnénk hozni magunkat, hogy a maximális teljesítményt nyújthassuk és kihasználjuk az adódó lehetőségeket, amit a csomagunk, a csapat és a pilóták nyújtanak. A legjobb esélyt szeretnénk nyújtani magunknak.

Már várom. Azért vagyunk ebben a helyzetben, mert jól teljesítünk nyomás alatt, és ebből nem lesz hiány Szöulban.”

Fotó: Sam Bloxham/LAT Images/FIA Formula E

2022. augusztus 11.
Hill: Sainz inkább vezéralkat, mint Leclerc

1996 Forma-1-es világbajnoka, Damon Hill inkább Carlos Sainzot képzeli el a Ferrari vezér egyéniségeként, mint a legutóbbi futamon kapitális hibát vétő Charles Leclerc-t.

A brit ex-F1-es vendége volt a Sky Sports hétfői F1 témájú műsorának, az Any Driven Mondaynek és ott elmondta, hogy ugyan „Charles valóban gyors”, Sainz jobb iránymutatást ad a csapatának a stratégiai dolgok terén.

„Carlos engem jobban meggyőzött, mint csapatvezető egyéniség” – mondta a Williams és a Jordan egykori versenyzője. – Carlos könnyebben átlátja a stratégiai dolgokat és a döntéseket is egyszerűbben hozza meg.”

Ugyanakkor Sainz és a Ferrari pitwallja egyáltalán nem volt ugyanazon a véleményen, a Francia Nagydíjon alkalmazott stratégiát illetően. A spanyol pilóta pont Sergio Pérezzel csatázott, amikor a csapat kihívta őt a második kerékcseréjére. Sainz emiatt érthető okokból azt mondta a rádión, hogy „ne most, ne most.”

Később azonban kiállt az idei Brit Nagydíj győztese és a korábban kapott 5 másodperces büntetését is letöltötte, amit korábban a veszélyes kiengedése miatt kapott. Azonban így egy lehetséges 3. helyért járó 15 pont helyett csupán a 10 pontot érő 5. helyen zárt, de még a bónuszpont megszerzésével is csak 11 ponttal távozhatott a Paul Ricard-ról.

Hill a Ferrari stratégiai döntését ahhoz hasonlította, mint amikor valaki csak „félig megy fel a lépcsőn”.

„Valakinek magához kellene ragadnia a kezdeményezést, ami a stratégiai dolgokat illeti,” – folytatta 1996 világbajnoka. – Ez a személy lehet a stratéga, de akár a versenyző is. Határozott döntésekre lenne szükség a Ferraritól.”

A Scuderia a mostani rossz versenyeiknek köszönhetően mindkét bajnokságban óriási hátrányba került a Red Bull hoz képes. Leclerc-nek 63 pont a lemaradása Max Verstappennel szemben az egyéniben, amíg a gyártó versenyében már majdnem 100 pontra rúg a hátrányuk.

Hill szerint azonban „a Ferrariban óriási a potenciál” é ha képesek lesznek kiküszöbölni a problémáikat, akkor képesek lehetnek visszaszállni a bajnok küzdelembe.

2022. július 27.
Verstappen: Még mindig csak üldözzük a „domináns” Ferrarit

Max Verstappen szerint a Red Bull még mindig csak az üldöző szerepet tölti be a Ferrari elleni harcban. A holland világbajok azért gondolja ezt, mert úgy véli, hogy az olasz istállónak idén több „dominánsabb hétvégéje” volt hozzájuk képest.

38 pont – ekkora előnnyel vághat majd neki Verstappen a Francia Nagydíj hétvégéjének közvetlen riválisával, Charles Leclerc-rel szemben. Ugyan a Red Bull hollandja idén már 6 alkalommal tudott versenyt nyerni, az utolsó két hétvége során csökkent az előnye, miután a Vörösök mindkét alkalommal nyerni tudtak.

Ugyan a Red Bull és a Ferrari között hétvégéről hétvégére változtak az erőviszonyok, 2021 világbajnoka szerint a Milton Keynes-i istállónak „egyetlen igazán dominánsnak nevezhető” hétvégéje sem volt még 2022-ben.

„A szezon elején többnyire mi voltunk az üldöző csapat, akik megpróbálták elkapni és legyőzni a domináns Ferrarikat” – nyilatkozta a bajnokság éllovasa. – Ezt követően kiestek egy pár alkalommal és vétettek pár stratégiai hibát is, amiből természetesen profitálni tudtunk. Összességében még mindig mi vagyunk az üldözők.”

„Nyilván nagyban függ a pálya karakterisztikájától, hogy az adott hétvégén melyikünk az erősebb, de nekik eddig több dominánsa hétvégéjük volt, mint nekünk.”

A holland kiválóság azt is kiemelte, hogy a pontelőnye nem számít sokat, ugyanis a dolgok nagyon gyorsan megfordulhatnak. Ez azért is igaz, mert az Ausztrál Nagydíjat követően Leclerc 46 ponttal előzte meg őt és a monacói előnyéből 49 pontos hátrány lett 6 verseny alatt a nullázásai miatt.

„Melbourne után azt hittem, hogy még ha jól is dolgozunk, akkor is csak a szezon végén lehet majd esélyünk elkapni őket” – folytatta Verstappen, aki nemrégiben a botrányba keveredett Jüri Vipsről is nyilatkozott.

„Ezt követően azonban nagyon gyorsan megfordultak a dolgok. Ugyanakkor ez a fordulat akár a mi kárunkra is megtörténhet, szóval minden egyes alkalommal a maximumot kell nyújtanunk, nem szabad hibáznunk egy alkalommal sem.”

A holland világbajnok hozzátette, hogy a nehezebb autójuk sem segíti őket a Ferrari elleni harcban, mert emiatt csak „köridőt veszítenek.” A Red Bull pedig az utóbbi évek mindegyikében rendkívül hatékonyan fejlesztette az autóját, de Verstappen szerint ez nem elég, mert „idén is meg kell mutatniuk, hogy képesek ezt véghez vinni az RB18-cal is”.

2022. július 22.
A Red Bull nem foglalkozik a Ferrari sorozatos technikai hibáival

Christian Horner szerint a Red Bull helyzetét nem igazán könnyítik meg a Ferrari technikai problémái.

Amíg az idei szezon eddigi részében az olasz istálló autója gyorsabb volt az energiaitalosokénál, a folyamatos taktikai és megbízhatósági problémák miatt a Vörösök számos alkalommal ejtették ki a kezükből a futamgyőzelmet. Emiatt mindkét bajnokságban hátrányban vannak a Bikákhoz képest.

Charles Leclerc előbb Spanyolországban, majd Azerbajdzsánban is egy-egy motorhiba miatt esett ki vezető helyről mindkét alkalommal. A Ferrari pedig a legutóbbi osztrák futamon sem maradt meghibásodás nélkül, miután Carlos Sainz erőforrása látványos módon elfüstölt, ami után az autója még lángra is kapott.

A spanyol kiesését követően pedig Leclerc autójának gázpedáljával is akadtak problémák. Ezen események pedig akkora feszültséget okoztak az olasz istálló berkein belül, hogy Mattia Binotto már nem is merte nézni a spielbergi verseny utolsó köreit.

Ugyanakkor hiába ront ennyit a Ferrari, a Red Bullnál úgy gondolják, hogy egyáltalán nem dőlhetnek hátra és nem bízhatnak csupán abban, hogy a maranellóiak majd úgy is hibáznak.

„Nem dőlhetünk hátra és első sorban nem is rájuk koncentrálunk” – véli Horner, aki nemrégiben egy kommentjével jól odaszúrt Lewis Hamiltonnak. „Nem befolyásolhatjuk azt, hogy mikor hibáznak. A legfontosabb feladat most az lesz, hogy a saját dolgainkra összpontosítsunk, és hogy a legjobbat hozzuk ki az autónkban rejlő lehetőségekből. A Ferrari egy nagyon erős autóval rendelkezett Ausztriában, és ha nincs a probléma, akkor könnyebb kettős győzelmet arathattak volna.”

A Red Bull csapatfőnök azt is hozzátette, hogy Max Verstappen hiába vezeti a bajnokságot egy viszonylag megnyugtató előnnyel Charles Leclerc és Sergio Pérez előtt, szerinte még semmi sincs lefutva, ami az egyéni világbajnoki cím sorsát illeti.

„Még csak a bajnokság felénél járunk, bármi megtörténhet” – folytatta az interjúját Horner. „Nagyon sok van még hátra az idényből. Ausztria egy fajta kármentés volt a számunkra, ami sikeresen tudtunk abszolválni. Max (Verstappen) meg tudta nyerni a sprintet, a futamon pedig a 2. helyen ért célba, aminek köszönhetően csupán 5 pontot veszített Leclerc-rel szemben. Az egyéni mellett a konstruktőri bajnokságban is maximalizálni tudtuk így az előttünk adódó lehetőségeket.”

2022. július 20.
Newey: Ugyanolyan szoros lesz az idei bajnokság, mint tavaly volt

Adrian Newey szerint nem kérdés, hogy az idei világbajnoki címekért a Red Bull és a Ferrari fog harcba szállni. A brit tervezőguru úgy gondolja, hogy a két csapat olyan szoros csatát fog majd vívni egymással, mint a Bikák azt 2021-ben tették a Mercedes ellenében.

Még csak négy verseny telt el a 2022-es Forma-1-es szezonból, de máris rengeteg minden történt. Max Verstappen és Charles Leclerc is 2-2 győzelemnél jár, de a holland pilóta a két nullázása miatt jelenleg lépéshátrányban van monacói riválisához képest, aki pedig egy vezetői hiba miatt dobott el magától biztos 7 pontot Imolában. Ettől függetlenül nagyon valószínű, hogy a két fiatal között fog majd eldőlni az idei vb-cím sorsa és a dominanciájuk legalább akkora lehet, mint 2021-ben Verstappené és Lewis Hamiltoné volt a mezőny többi tagjával szemben.

Tavaly az energiaitalosok és brackley-i istálló is hamar bejelentkezett a bajnoki címkért, és mindkét csapat olyannyira jó volt, hogy a szezon 11. futamáig csak az ő pilótáik közül került ki a futamgyőztes.

A Red Bull tervezőzsenije nemrégiben vendége volt az F1 Nations podcastjének, ahol a műsorvezetők ebben a témában is faggatták őt többek között. A 63 éves Newey szerint Imolában a Red Bullé volt a leggyorsabb autó, azonban ez nem lesz mindig így az idei évad során.

„Igen, itt Olaszországban nagy valószínűséggel a miénk volt a legjobb autó, azonban Melbourne-ben ez egyáltalán nem volt igaz” – mondta Newey, aki már öt bajnoki autó tervezésében vállalt szerepet a Milton Keynes-i alakulatnál.

„A fejlesztési versenyen rendkívül sok fog majd múlni, már csak azért is, mert a költségvetési sapka miatt meg lesz kötve a csapatok keze valamilyen szinten. Ezt azért mondom, mert emiatt nem vihetünk majd futamról futamra új elemeket az autóra. Egyes újításokat pedig majd el kell tolnunk, mert az sem jó, hogy az összes puskaporodat egyszerre sütöd el. Szépen, lassan és esztétikusan kell felépíteni az idei csomagunkat, amit lépésről lépésre haladva fogunk majd megejteni.”

2022. április 27.
Vettel: Számomra még mindig Michael a legjobb

Lewis Hamiltonnak megvan az esélye arra, hogy az Abu Dhabi Nagydíjon lehagyja Michael Schumachert a világbajnoki címeit tekintve. Azonban Sebastian Vettel szerint, ha Hamilton képes lesz ezt megcsinálni, számára még akkor is a honfitársa lesz a legjobb versenyző a száguldó cirkusz történelmében.

A hétszeres világbajnok Ferrari legenda sikerei rengeteg gyermeket inspirált Németországban arra, hogy elkezdjenek gokartozni annak érdekében, hogy egy szép napon majd Schumacher nyomdokaiba léphessenek.

Jelen pillanatban Hamiltonnak és Schumachernek is hét-hét bajnoki cím áll a neve mellett, azonban aha a brit csillag legyőzni Max Verstappent a vasárnapi versenyen a Yas Marina Circuit-en, akkor az ő már nyolc bajnoki címnél járna, amivel egyedüli rekordtartóvá válna.

Azonban a brit hiába lenne ezzel az F1 történetének legsikeresebb versenyzője a magas 103 pole pozíciójával és 103 győzelmével, Vettel számára akkor is Schumacher maradna az etalon. A négyszeres világbajnok Aston Martin pilóta az Abu Dhabi Nagydíj csütörtöki sajtónapján beszélt erről bővebben.

„Többek között Michel miatt sem szeretném azt, hogy Lewis nyerjen, de mindketten egy nagyon erős szezonon vannak túl, amiért ő is és Max (Verstappen) is megérdemelné a bajnoki címet.”

„Szeretném, hogy Michael továbbra is rekordtartó legyen, azonban Lewis nyerhet még akárhány bajnoki címet, számomra akkor is Michael marad a legjobb. Ez nem azt jelenti, hogy nem jövök ki jól Lewisszal, mert szerintem semmi bajunk nincsen egymással.”

„A megérzésem szerint Max fog nyerni és az azért is jó lenne, mert mint már mondtam, Michael rekordja tovább élne. Másfelől azonban azt is szeretném, hogy a legjobb pilóta nyerje meg a bajnoki címet.”

A Yas Marina Circuit számos változáson ment keresztül annak érdekében, hogy a szurkolók izgalmasabb versenyeknek lehessenek a szemtanúi. A német pilóta nagyon reméli, hogy „egy erős pontszerzéssel lesznek majd képesek búcsút inteni 2021-nek” és „a jó lendületet át tudják majd menteni 2022-re is”.

2021. december 10.
Hamilton: Remélem mindenki tiszta módon szeretne nyerni

Lewis Hamilton nagyon reméli, hogy a „helyes úton” fog eldőlni az Abu Dhabi Nagydíjon az egyéni világbajnoki cím sorsa.

A két bajnokaspiráns együtt vett részt a csütörtöki sajtónapon a világbajnoki trófea társaságában és az újságírók rögtön be is dobták azt a kérdést, miszerint mit szólnának ahhoz, hogy ha egy ütközés döntené el a bajnokság kimenetelét. A bajnokságot ugyanis az a pilóta nyerni meg, aki előkelőbb pozícióban ér célba a másikhoz képest a Yas Marina Circuit-en. Ha viszont mindkét bajnokesélyes nullázna, akkor Max Verstappen lenne a bajnok a több futamgyőzelmének köszönhetően.

Egy esetleges ütközés pedig elég valószínű a két fél között, ugyanis Szaúd-Arábiában is túl közel került egymás hoz a brit Mercedese és a holland Red Bullja a versenypályán. Az FIA pedig ebből kifolyólag figyelmeztette is Verstappent és Hamiltont is a szezonzáró előtt, hogy akár pontokat is vonhatnak le attól a versenyzőtől, aki egy ütközéssel akarná dűlőre vinni a dolgokat.

Természetesen mindkét pilóta, különösen a hétszeres világbajnok, abban reménykedik, hogy egyenes úton derül majd ki, hogy melyiküké lesz a végső győzelem.

„A szezonzáró hétvégén semmit nem tulajdonítok ennek” – válaszolta Hamilton az előbb említett kérdésre. „Azt gondolom, hogy aki itt versenyez, az nyerni akar. Szeretném azt hinni, hogy ezt mindenki a létező legsportszerűbb módon szeretné majd megtenni. Emiatt nem is gondolok egy esetleges balesetre sem.”

„Azért vagyok itt, hogy egy nagyszerű versenyt teljesítsünk. Egy nagyszerű csapat áll mögöttem és az autónk is remek. A tavalyi futamot a Red Bull nyerte itt, szóval valószínűleg idén is erősek lesznek majd. Azonban az utóbbi időben mindig el tudtam kapni őket, ami miatt ez most sem lesz lehetetlen a számomra.”

2021. december 10.
Ecclestone: Hamilton piszkosan játszik Verstappen ellen

Hiába Max Verstappen kapott büntetést a Szaúd-arábiai Nagydíjon, a sportág korábbi vezetője Bernie Ecclestone szerint Lewis Hamilton volt a ludas kettőjük közül.

A brit már korábban letette a voksát Verstappen mellett. Úgy hiszi, a Mercedes egész évben nyomást helyezett a vetélytársra, és Wolffék „nem sportszerű” pszichológiai játszmákkal tartották sakkban a Red Bull bajnokesélyesét.

„Max egy gyerek Lewishoz képest, és a legrosszabb az, hogy érte egy egész reklámhadjárat dolgozik. Mindig lenyomják Maxot, és emiatt a versenyigazgató is felfigyel rá, mert Toto rögtön oda megy.” – idézi őt az Agence France Presse.

„Maxnak többel kell megküzdenie, mint maga a verseny, mert ők is a nyakán vannak, piszkálják, és ez így nem fair.”

Szerinte fejben Hamilton az erősebb, és ezt ki is használja:

„Max már versenyzett pár évet, de nem volt úgy az utcákon, mint Lewis. Ez jellemet fejlesztett, és tudja, hogy nyerni tud. Ráadásul a Mercedes volt a domináns erő az elmúlt években, ez még jobban megerősítette.”

„Max esetében ez az első év, hogy az autója is képes rendszeresen győzni, előtte közel sem volt ennyire versenyképes.”

És hogy melyikük nyer a végén? Ecclestone szerint jobb versenyt láthatunk majd, mint Jeddah-ban, de végül a szerencse dönt majd.

„Ez jó a sportnak. Az előző években mindannyian túl jól tudtuk, ki fog nyerni. De ez az év hihetetlen. Jó volt, hogy idén végre valami mást láttunk.”

„Nincs semmi baj Lewisszal, a legjobbját nyújtja ő is, csak sok segítséget kap.”

Amennyiben rekordot dönt a bajnoki címek tekintetében, nem változtatja meg Ecclestone véleményét arról, ki a valaha volt legjobb pilóta.

„Fangio olyan helyzetben volt, hogy szerencsésen nem kellett egyik csapatnál sem maradnia. Akkoriban egyéves szerződések voltak, így mindig a legjobb istállóhoz lehetett szerződni.”

„Én mindig azt gondoltam, Alain Prost volt a legjobb. Ő egyedül vezette az autót, segítség nélkül. Mindenért ő felelt a verseny alatt, és a mellette lévő autóban is mindig egy gyors pilóta ült.”

2021. december 9.
Hamilton: Verstappen az előzéseivel átlépett egy határt

Lewis Hamilton szerint bajnoki riválisának, Max Verstappennek az előzései túlmentek egy bizonyos határon. A hétszeres világbajnok brit pilóta emiatt nehezen tudta megőrizni a hidegvérét, de végül meg tudta tenni ezt és később meg is nyerte a Szaúd-Arábiai Nagydíjat.

Hamilton egy végletekig kiélezett, rendkívül feszült futamon tudott diadalmaskodni a Red Bull holland pilótája felett, amivel teljes mértékben felzárkózott hozzá az egyéni pontversenyben. Így a két bajnokaspiráns pontegyenlőséggel utazhat majd Abu Dhabiba, ahol a szezonzáró futamot rendezik majd.

Verstappen két alkalommal is leterelte a pályáról a Mercedes versenyzőjét az 50 körös verseny folyamán, ami miatt kétszer is vissza kellett adnia megnyert pozícióját a regnáló bajnoknak. Egy alkalommal a holland pilóta le is lassított az utolsó kanyar előtt, ami miatt Hamilton neki is ment hátulról a Red Bulljának.

Verstappen végül az egyes kanyarban történtek miatt egy 5 másodperces büntetését kapott és elfogytak a gumijai, miután elengedte Hamiltont és végül 11 másodperces lemaradásban szelte át másodikként a célvonalat.

Azonban két bajnokesélyes ennyivel nem ússza meg, ugyanis az ütközésük miatt mindkettőjüknek jelenésük volt a stewardok előtt.

„Számomra az volt a legfontosabb az volt, hogy megőrizzem a hidegvéremet, bármennyire is nehéz volt” – árulta el Hamilton a futam után. „Számos pilóta ellen versenyeztem már a 28 éve tartó pályafutásom során és voltak közülük páran, akik túlmentek a határon.”

„A verseny során a pályán bemutatott cselekedeteimmel próbálta beszélni és szerencsére sikerült ezt normál határok között megtennem. Verstappennek azonban nem, ugyanis szerinte bőven túlment a határon a manővereivel. Számos alkalommal kellett elkerülnöm az ütközést, amikor vele csatáztam. Végül azonban túlétem az egészet, aminek nagyon örülök.”

A hétszeres világbajnok saját elmondása szerint „nem volt tisztában azzal, miért lassít előtte Verstappen olyan drasztikusan”, és a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjat „felkészülten és magabiztosan fogja várni”.

2021. december 6.