Szerk Racingline.hu

Címke: bajnoki harc

  • Alesi: nem is olyan rossz a Ferrari idei szezonja

    Alesi: nem is olyan rossz a Ferrari idei szezonja

    Bár a bajnoki cím a nyári szünetben elérhetetlennek tűnik a Ferrari számára, a korábbi pilótájuk, Jean Alesi szerint elégedettek lehetnek ezzel az évvel.

    Az olaszok nagyon jól kezdték a szezont, de aztán a pilóták és a stratégák hibái, illetve megbízhatósági gondok miatt kicsúszott a kezükből a korai vezetés.

    Jelenleg 97 pont a hátrányuk a konstruktőrök között, míg Verstappen előnye 80 pont Leclerc-hez képest. A kezdeti bizakodás után, ez korántsem az, amire számítani lehetett volna három verseny után, de Alesi mégis pozitívan értékel.

    „Nem olyan rossz ez a szezon számukra, mert az utóbbi években kifejezetten rossz autójuk volt.” – nyilatkozta Give Me Sportnak.

    „Alig jutottak el a dobogóig, aztán tavaly kissé javultak. Most az új szabályokkal egy igazi rakétával álltak elő, ami mindenhol versenyképes.

    De persze még zajlik a szezon, nem igazán vonhatunk el végkövetkeztetést arról, mi történt. Voltak olyan pillanataik, amikor rossz pillanatban hoztak rossz döntést. És egy apró hiba is nagy következményekkel járhat.”

    A Ferrari 2008 óta nem lett bajnok, azóta a Red Bull és a Mercedes uralták a királykategóriát. Alesi szerint itt a csapatnak olyan részeire is koncentrálni kell innentől, amikre a jó autó építése közben nem jutott figyelem. Ellentétben az ellenfelekkel, akik jól működnek együtt.

    „Fontosabb az, hogy gyors autód legyen, utána hangolod rá a csapatot. [Erre szükség van], mert hosszú ideje nem nyertek bajnokságot, és egy egész új legénységet kellett azóta felépíteniük.

    Olyan ellenfelekkel küzdenek, mint a Mercedes és a Red Bull, akik 12 éve mindent megnyertek. Ez a finomhangolás, hogy ne csak az autó, hanem a teljesítmény a pályán is meglegyen, időbe fog telni.”

  • Így győzné le a Jaguar a Mercedes Góliátját

    Így győzné le a Jaguar a Mercedes Góliátját

    Vandoorne 36 pont előnnyel érkezik meg a szezonzáró szöuli dupla hétvégére, hozzá legközelebb a Jaguar pilótája Mitch Evans található a tabellán.

    58 egység szerezhető még meg a hétvégén, tehát nincs még lefutva a meccs. De az is igaz, nem is egyszerű a helyzet az üldözők számára. Evans technikai problémája, valamint Mortara és Vergne rossz formája azt eredményezi, hogy Vandoorne-nak elég pár alacsonyabb helyezés ahhoz, hogy bebiztosítsa a címet.

    „A valóság az, hogy ezzel az előnnyel ironikusan nyomás is jár.” – emelte ki James Barclay, a Jaguar csapatfőnöke a The Race-nek.

    „Kényelmes előnyük van, nekünk szerencse és nekik balszerencse kell ahhoz, hogy forduljon bármi. Viszont nekünk egyszerű a helyzet, teljes gázzal mehetünk előre. Nincs semmi veszítenivalónk, így akár mindent bele is adhatunk, nemde?”

    Új pályáról van szó, így nem tudni, kinek kedvez majd jobban, a szezon eddigi versenyei alapján viszont mindkét csapatnak a mezőny elejében lesz helye. De elvileg az eső még ebbe bekavarhat…

    „Stoffelnek annyit kell óvatosan elérnie, hogy egy tiszta hétvégéje legyen. Emiatt néha könnyebb üldözőnek lenni, mint ekkora előnnyel érkezni.

    Ha hibát vétesz az időmérőn és a falban kötsz ki, vagy technikai hibád van a versenyen, ez a nyomás még nagyobb lesz. De ők egy világklasszis csapat és Stoffel is nagyon jól vezet, így ez valószínűtlen. Mi annyit tehetünk, hogy a lehető legnagyobb nyomást helyezzük rájuk, és meglátjuk, mi történik.”

    Bird vs. Vandoorne, Jaguar vs. Mercedes, FE, Formula E
    Fotó: Sam Bloxham/FIA Formula E

    A másik oldalról Ian James, a Mercedes EQ első embere mintha visszhangozta volna kollégája szavait:

    „Sokan kérdezték tőlem, hogy már fél kezemet már a trófeán érzem-e, de ez nincs így. Végül is a Formula E-ről beszélünk. Főleg, ami a csapatbajnokságot illeti, ott sok pontot lehet még szerezni.”

    A másik összesítésben is 36 pont az előnyük, de ebben az esetben partnerük, a Venturi ellen, a Techeetah pedig 47-re van tőlük.

    „Ugyanúgy közelítjük meg a hétvégét, mint az összes többi versenyt eddig: olyan pozícióba szeretnénk hozni magunkat, hogy a maximális teljesítményt nyújthassuk és kihasználjuk az adódó lehetőségeket, amit a csomagunk, a csapat és a pilóták nyújtanak. A legjobb esélyt szeretnénk nyújtani magunknak.

    Már várom. Azért vagyunk ebben a helyzetben, mert jól teljesítünk nyomás alatt, és ebből nem lesz hiány Szöulban.”

    Nyck de Vries, Mercedes EQ, Mitch Evans, Jaguar, FE, Formula E
    Fotó: Sam Bloxham/LAT Images/FIA Formula E
  • Horner egyáltalán nem sajnálja a Ferrarit

    Horner egyáltalán nem sajnálja a Ferrarit

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner elismerte, hogy egyáltalán nem bánja, hogy a Ferrari nem bizonyul kemény ellenfélnek a 2022-es szezon során.

    Max Verstappen a létező legjobb hangulatban vonulhatott el a nyári szünetre. 2021 világbajnoka a 10. helyről volt képes leiskolázni a mezőnyt, miután ki tudta használni a stratégiája nyújtotta előnyöket és a Ferrari érthetetlen stratégiájából is profitálni tudott. Az olaszok a sorozatos rontásaikkal pedig arany tálcán kínálják a Red Bullnak mindkét bajnoki címet, akik köszönték szépen és mindkét bajnokságban jelentős előnnyel rendelkeznek a soron következő spái verseny előtt.

    A Red Bull ebből a szempontból idén sokkal könnyebb helyzetben találta magát, ugyanis 2021-es csatájuk a Mercedesszel egyáltalán nem bizonyult ilyen simának. Akkor ugyanis a Lewis Hamiltonnal való bajnoki csatájuk egészen a szezonzáróig tartott és csak azt követően dőlt el a bajnoki cím sorsa. Idén ez a Red Bull 80, illetve 97 pontos előnyét figyelembe véve aligha fog megtörténni.

    „Egyáltalán nem sajnálom őket (Ferrari)” – nyilatkozta Horner a Magyar Nagydíj hétvégéjén. – Az előző évben 22 futamon keresztül vívtunk ádáz harcot a Mercedesszel és ezt az élményt nem szeretném idén is átélni.”

    „Mindkét tabellára nagyon jó ránézni, örülök, hogy így vonulhatunk el a nyári szünetre. Azonban még mindig sok futam van hátra. A Ferrari még mindig gyors és a Mercedes is kezd erőre kapni, és még hátravan 9 futam plusz egy sprintkvalifikáció is. Semmi nem garantált, mert a 9 helyszín mindegyike különböző karakterisztikával bír.”

    A brit szakember hozzátette, hogy az egyik legnagyobb erősségük az, hogy nem gondolkoznak túlságosan előre a Ferrarival ellentétben. Emiatt a Red Bull csapatfőnöke egy kicsit oda is szúrt rivális kollégájának, Mattia Binottónak, aki szeretett volna egy kettős győzelmet aratni a Magyar Nagydíjon.

    „Ha még egy kör előnnyel is nyernénk meg egy futamot, még azután is óvatosan fogalmaznánk” – folytatta Horner. – Soha nem mernék ehhez hasonló kijelentéseket tenni, hogy most akkor 1-2-ben fogunk célba érni egy adott versenyen, ez nálunk nem így megy.”

  • Leclerc: Két győzelem és újra meccsben leszek Verstappennel

    Leclerc: Két győzelem és újra meccsben leszek Verstappennel

    Annak ellenére, hogy Max Verstappen a Kanadai Nagydíjon nagyszerű versenyzéssel szerezte meg idei 6. versenyét, Charles Leclerc továbbra is azt gondolja, hogy még mindig van esélye a világbajnoki címre.

    Az olasz istállónak kapóra jöttek a 2022-es szabályváltozások és egy olyan konstrukciót építettek, amivel már a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon sokkolták a riválisaikat. A szezon harmadik futamát követően a monacói fiatal még 36 ponttal vezette a bajnokságot Max Verstappen előtt, azonban Melbourne nagyot fordult a világ a Ferrarival.

    Verstappen a Vörösök taktikai hibái, Leclerc barcelonai és a bakui nullázása és monacói blamájának köszönhetően 95 (!) ponttal szerzett többet monacói riválisánál az elmúlt 6 futam folyamán, amivel már 49 pont az előnye vele szemben az egyéni pontversenyben.

    Egy versenyhétvégén maximum 26 pont szerezhető, ami miatt Leclerc úgy gondolja, hogy a motorbüntetéseit követően futamokat kell nyernie és akkor szerinte újra nyitottá válik a küzdelem közte és 2021 világbajnoka között.

    „Silverstone-ban újra megnyílik előttünk az esély és egyértelműen a győzelem lesz a célunk” – fogalmazott egyértelműen a 24 éves négyszeres futamgyőztes, aki ismételten nem volt elégedett a csapata stratégiájával.

    „Még mindig nagyon hosszú a bajnokság, 49 pontot két győzelemmel le lehet faragni. Most jött el az idő, hogy emiatt csakis kizárólag saját magunkra kell összpontosítani, kizárólag így tudunk sikereket elérni.”

    Leclerc ugyanakkor azt is hozzátette, hogy „a Mercedes is egyre közelebb kerül a két élcsapathoz”, ami még szerinte megkavarhatja a kártyákat a szezon hátralévő részében. A monacói abban is reménykedik, hogy Verstappen is fog még nullázni idén, ami nagyban segítené a felzárkózását a bajnoki harcban. Az RB18 pedig még mindig nem maximálisan megbízható, ugyanis a legutóbbi hétvége során Sergio Pérez egy váltóhiba miatt esett ki a futamból, szóval a Ferrari szupersztárjának reményei egyáltalán nem alaptalanok.

  • Palmer: Hamilton bajnokhoz méltóan viselte a vereséget

    Palmer: Hamilton bajnokhoz méltóan viselte a vereséget

    Jolyon Palmer megdicsérte Lewis Hamiltont, mert szerinte a brit nagyon jól kezelte a Max Verstappennel szemben elszenvedett vereségét Abu Dhabiban, ami rengeteg összeesküvés elméletet szült a szurkolók között.

    Nagyon úgy tűnt, hogy a Mercedes hétszeres világbajnoka meg fogja szerezni a nyolcadik bajnoki címét is, mert nagyon sokáig kézben tudta tartani a dolgokat is kitűnően kezelte a közte és közvetlen riválisa, Max Verstappen között kialakult különbséget a pályán.

    Azonban Nicholas Latifi balesete miatt pályára kellett küldeni a biztonsági autót öt körrel a verseny vége előtt, ami miatt Hamilton minden előnye elveszett. A Red Bull pedig kihozta a holland pilótát friss abroncsokért, amíg a Mercedes kinthagyta Hamiltont a használt kemény keverékeken. Később a brackley-i istálló ezen döntés megbosszulta magát, mert Verstappen az utolsó körben meg tudta előzni a brit csillagot az újraindítást követően, amivel ő lett 2021 világbajnoka.

    Hamilton szerint „megmanipulálták a futam végeredményét” és Toto Wolff is elfogadhatatlannak tartotta az FIA döntését, azonban hiába fellebbezték meg a dolgot, végül a Red Bull versenyzője maradt a bajnok. Palmernek pedig tetszett az, ahogyan a 36 éves Hamilton lekezelte a helyzetet.

    „Azt imádom Hamiltonban, hogy veszíteni is bajnokként veszített” – ismerte el a brit ex-F1-es versenyző. „Ha végignézzük a dolgokat, akkor még az utolsó körben is kerék a kerék ellen mentek egymás ellen és megint Lewisnak volt köszönhető, hogy nem ütköztek össze újfent, amikor Max bedobta az autóját mellé. Tisztában volt azzal, hogy ha ütköznek, akkor Max lesz a bajnok.”

    „Lewis emiatt hagyott neki helyet és azonnal megpróbált visszatámadni. Szoros volt a kettejük csatája, de a legfontosabb az, hogy mindezek mellet sportszerű is volt.”

    Nem ez az első eset a Forma-1 történelmében, hogy a bajnoki cím sorsa az legutolsó verseny legutolsó körében dől el. 2008-ban ugyanis Hamiltonnak pont kapóra jött az eső miatt lelassuló Timo Glock, akit így meg tudott előzni és ezzel el is tudta venni a vb-címet a hazai futamát megnyerő Felipe Massától.

  • Verstappen: Már most is büszkék lehetünk, bármi történjen

    Verstappen: Már most is büszkék lehetünk, bármi történjen

    A 2021-es Forma-1-es világbajnokság egészen elképesztően alakult, a bajnoki címért versengő Max Verstappen és Lewis Hamilton pontegyenlőséggel érkezik az utolsó, Abu Dhabiban rendezendő futamra.

    A pályafutása első bajnoki elsőségére hajtó Verstappen mindazonáltal büszke csapatára, attól függetlenül, mi történik majd Yas Marinában.

    „Idén sok győzelmet és jó pillanatot szereztünk, és általában sokkal versenyképesebbek voltunk, mint a korábbi években” – kezdte nyilatkozatát a Red Bull pilótája. „Csapatként tehát nagyon elégedettek és büszkék lehetünk arra, amit ebben a szezonban elértünk. Pontegyenlőségben vagyunk, és tudom, hogy csapatként mindent bele fogunk adni, hogy megnyerjük ezt a bajnokságot. Ez egy izgalmas verseny lesz, és szeretnénk a lehető legjobban befejezni a szezont.”

    Tavaly a hollandnak sikerült megnyernie ezt a futamot, azon a hétvégén végig dominált Verstappen.

    „Először is nagyon izgatott vagyok, hogy újra Abu Dhabiban lehetek!” – tette hozzá. „A tavalyi év nem mindig jó referencia az eredmény szempontjából, mivel több tényező is hozzájárult ehhez. Az elmúlt néhány futamon hiányzott egy kis tempó, de remélhetőleg ez a hétvégén nem így lesz.”

    A pálya egyébként tavalyhoz képest változott, a köridő jóval alacsonyabb lesz.

    „A Yas Marina Circuit néhány változtatáson esett át, és a pálya sokkal gyorsabb lett. Érdekes lesz látni, hogy ez milyen hatással lesz az autó beállításaira. Nagyon fontos, hogy Abu Dhabiban jó kvalifikációt teljesítsünk, remélhetőleg sikerülni fog” – zárta gondolatát.

  • A Red Bull és a Mercedes is egy sportszerű és tiszta szezonzárót szeretne látni

    A Red Bull és a Mercedes is egy sportszerű és tiszta szezonzárót szeretne látni

    Christian Horner azt szeretné, ha egy tiszta, sportszerű őrületes utolsó futammal érne véget a Forma-1 2021-es évada.

    A Red Bull csapatfőnöke azon apropóból beszélt a témáról, mivel sokan úgy gondolják, hogy a bajnoki éllovas Max Verstappen akár ki is ütheti majd Lewis Hamiltont a versenyből, mivel akkor a több győzelmének köszönhetően az ő fejére kerülhet majd fel a bajnoki korona.

    „Ezt a bajnoki címet a pályán szeretnénk megnyerni, nem pedig a kavicságyban vagy a versenyirányítás által” – árulta el a brit szakember. „Remélhetőleg egy sportszerű és tiszta versenyt láthatunk majd Abu Dhabiban.”

    Az FIA és a versenyirányítás azonban mindenkit meglepett azzal, amikor a Szaúd-Arábiai Nagydíj második piros zászlós szakasza közben  Michael Masi elkezdett egyezkedni a Red Bull sportigazgatójával, Jonathan Wheatleyvel, hogy a holland pilótáé lehet a harmadik rajthely abban az esetben, ha maga elé engedi Esteban Ocont és Lewis Hamiltont, akit szabálytalanul előzött meg a második rajtnál.

    A Sky német kiadásának szakértője, Timo Glock szerint „hihetetlen, hogy ez megtörténhetett”, Dr. Helmut Marko pedig úgy látta, hogy ez az FIA egyik új fajta módszere a büntetések elkerülésének érdekében. Az FIA versenyigazgatója azonban tagadta a vádakat és szerinte semmi kivetni való nem volt a Red Bull-lal való beszélgetése során.

    Horner mellett a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff is próbálta lehűteni a kedélyeket a szezonzáró verseny előtt. Az osztrák vezető Verstappen agresszivitását is meg tudja érteni, mert a holland élete első világbajnoki címéért harcol és emiatt minden tőle telhetőt, néha még többet is megtesz a versenypályákon.

    „Meg tudom érteni Verstappent, de voltak olyan manőverei, amik már átlépték a szabályosság határát” – mondta Wolff, aki nem bírta a feszültséget a Szaúd-Arábiai Nagydíjon és a két bajnokaspiráns ütközésénél még a fejhallgatóját is összetörte. „Csendben és nyugodtan szeretném várni az év utolsó futamát, ahol remélhetőleg minden rendben lesz majd.”

  • Wolff: A balesetig azt gondoltam, oda a pole-pozíció

    Wolff: A balesetig azt gondoltam, oda a pole-pozíció

    Toto Wolff elárulta, hogy amíg Max Verstappen nem csapta oda az autóját a falnak az időmérő edzés legvégén, addig azt gondolta, nem az övék lesz a pole-pozíció az F1 történelmének első Szaúd-Arábiai Nagydíjára.

    Nem túlzás kijelenteni azt, hogy a Red Bull holland pilótája az év gyorskörén volt a Q3 legvégén, azonban az utolsó kanyarban elfékezte magát és az autója jobb hátulját a palánkhoz csapta. Emiatt nem tudta befejezni a körét és az első rajtkocka helyett majd csak a második rajtsor elejéről várhatja a mai 50 körös verseny rajtját.

    A bajnoki éllovas ugyanakkor aggódhat, ugyanis az előnye mindössze 8 pont Lewis Hamiltonnal szemben és a mai versenyen a két Mercedes indul majd előle. Ha Verstappen nem fog tudni pozíciót fogni, akkor hátrányból kezdi majd meg a szezon utolsó futamát Abu Dhabiban.

    Annak ellenére, hogy mindenki az gondolta, hogy majd a Mercedes lesz a legnagyobb favorit Jeddah-ban, a Red Bull mindenkit meglepett a tempójával és a brackley-i istálló csapatfőnöke szerint emiatt egy nagyon szoros versenyt láthatunk majd a mai nap folyamán.

    „A Forma-1 tiszta őrület és tele van meglepetéssel” – nyilatkozta az osztrák szakember az időmérő után. „A Red Bull nagyon erős volt az időmérő edzés során, mert egy remek csomaggal vághattak neki a hétvégének. Az utolsó körön Verstappen simán megvert volna minket és amíg a falhoz nem csapta az autót, azt hittem vége és nem a miénk lesz a pole-pozíció. Hihetetlen pillanat volt, de egy óriási előnyben leszünk a verseny folyamán.”

    Wolff azt is hozzátette, hogy a csapata „milyen motivált a Red Bull elleni bajnoki csatában”, ugyanis a 2014 óta tartó turbóhibrid éra során először fordul elő az, hogy egy csapat megdöntheti a Mercedes hegemóniáját.

  • Alonso újra készen áll arra, hogy a bajnokságért küzdjön

    Alonso újra készen áll arra, hogy a bajnokságért küzdjön

    A dobogó meghozta Fernando Alonso harci kedvét, ugyanis már arról beszélt, ismét készen áll a bajnoki harcra – Hamilton és Verstappen ellen.

    A spanyol világbajnok nem látja okát, miért ne szerezhetne még egy bajnoki címet két év kihagyás után. A versenyeket továbbra is átlátja, előzési és védekezési képességeit ugyanúgy megmutatta ebben az évben. Mindezt egy olyan autóban, ami legjobb esetben is csak ötödik leggyorsabb.

    Jövőre azonban a feje tetejére állnak a dolgok az új szabályokkal, így még az is lehet, hogy az Alpine és Alonso újra a mezőny elején csatázhatnak majd.

    „Nehéz lenne megmondani, mi történik majd a következő években. De persze, nagyon szívesen küzdenék velük, bármelyiküknek lesz jövőre jó autója. Szerintem ez mindenkinek egy újraindítással ér fel, csak rajtunk múlik, hogy gyors autót gyártsunk.”

    „Nem úgy, mint idén, ami folytatása volt az előző évnek, 2022-ben mindenki tiszta lappal indul. Úgyhogy okosabbnak kell lennünk, remélhetőleg meglesz az autó is hozzá. Ha mindez megvan, úgy érzem, erős vagyok, és készen állok a csatára.”

    Ami az egész eddigi évét illeti, Alonso nem tudta eldönteni, Katar volt-e a legjobb hétvégéje.

    „Nehéz lenne megmondani. Talán az egész hétvégét nézve igen, minden nagyon simán ment pénteken, szombaton és vasárnap is.”

    „Szocsi is nagyon jól sikerült számunkra, csak az eső akadályozott meg minket abban, hogy dobogóra álljunk.”

    „Az utóbbi időszakban teljesen más szinten vagyok, mint előtte. Örülök, hogy a visszatérő évemben, és következő felkészülési időszakra már eggyel jobban állok.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) által megosztott bejegyzés

  • Rosberg: Verstappen hiába megy jól, a végén úgyis Hamilton fog nyerni

    Rosberg: Verstappen hiába megy jól, a végén úgyis Hamilton fog nyerni

    Ugyan Max Verstappen egy „óriás” Nico Rosberg szerint, azonban a német úgy gondolja, hogy mindezek ellenére az év végén Lewis Hamilton meg fogja nyerni a 8. világbajnoki címét.

    A német pilóta továbbra is az a versenyző, akinek legutoljára sikerült legyőzni a Mercedes brit pilótáját a vb-címért folytatott harcban még 2016 folyamán. Azóta sem Valtteri Bottasnak, sem pedig Sebastian Vettelnek nem sikerült legyőznie Hamiltont, amikor megvolt rá a lehetőségük.

    Azonban a Mercedes csillaga az idei szezonban komoly kihívójára lelt Verstappen személyében, aki 12 ponttal előzni meg őt az egyéniben öt futammal bajnokság vége előtt. A holland kiválóság Austinban meg tudta törni Hamiltont, ami igencsak meglepő volt, mert az energiaitalosok mindössze egy alkalommal ünnepelhettek győzelmet a mostanin kívül a COTA-n: 2013-ban még Sebastian Vettel révén tudtak itt nyerni.

    Mivel 133 pont még mindig megszerezhető, Rosberg szerint még közel sem lefutott a bajnoki játszma a két fél között.

    „Ez hihetetlen” – értékelt 2016 világbajnoka a Sky Sportsnak. „A két csapat autója ugyanolyan szintet képvisel és a két versenyző is egy külön ligában meccsel egymással. Senki nem képes felvenni velük a versenyt.”

    „Nagyon szoros lesz a kettejük közötti küzdelem az utolsó futamokon, semmit nem lehet előre megjósolni. Az Austinban történtek után pedig pláne nem. Kívülről nyilván látni lehet, hogyan teljesítenek. Azonban mindketten óriási szintet képviselnek, amiért hatalmas tiszteletet is érdemelnek.”

    A német ex-F1-est ugyan lenyűgözik a Red Bull holland pilótájának teljesítményei, a pénzét még mindig az egykori csapattársára tenné fel.

    „Nem tudom, de valamiért azt érzem, hogy Hamilton fog nevetni a végén” -folytatta Rosberg, aki a Sky Sportsnál is dolgozik szakértőként. „Ezt tapasztalatból mondom, mert a végén általában mindig ő nyert eddig. Nehéz megmondani, miért mondom ezt, de szerintem meg fogja tudni csinálni. Mindezt úgy mondom, hogy Max most egy óriás, akivel meg fog gyúlni a baja.”