Címke: Bahreini Nagydíj

  • Leclerc: Nehéz feldolgozni, hogy ez a meghibásodás elvette életem első győzelmét

    Leclerc: Nehéz feldolgozni, hogy ez a meghibásodás elvette életem első győzelmét

    Charles Leclerc arról beszélt, hogy nehéz feldolgozni, hogy egy MGU-H meghibásodás miatt vesztette el a Bahreini Nagydíjat.

    A poleból rajtoló monacói hiába esett vissza az indulásnál harmadiknak, hamar visszaküzdötte magát az élre. Ezt a pozíciót egészen a verseny utolsó szakaszáig magabiztosan őrizte, ám körülbelül 12 körrel a leintés előtt jött a dráma. Az MGU-H csődöt mondott, így Leclerc Ferrarija 40 km/h-val lett lassabb az egyenesekben. Ilyen autóval semmit sem tehetett: Lewis Hamilton és Valtteri Bottas is elment mellette.

    A 3. helyezett pilóta viszont mindenkit biztosított arról, hogy ő és csapata is még erősebben térnek vissza.

    „Nehéz ezt elfogadni. De köszönöm a csapatnak ezt az egész hétvégén nagyszerű autót. Egész biztos, hogy erősebben térünk vissza. Olykor előfordul az ilyen. Az autósport része. Sajnos a mai nem a mi napunk volt, de magabiztos vagyok. A csapat remek munkát végzett, hiszen sokat javultunk Ausztráliához képest. Mit mondhatnék, nyilván nagyon csalódott vagyok, mint az egész csapat. De előfordul az ilyen.”

    Leclercnek ugyanakkor kapóra jött a két Renault megállása következtében berendelt safety car, emiatt tarthatta csak meg a 3. helyét. Enélkül még hátrébb esett volna.

    „Szerintem kihoztuk ebből a legjobban. Szerencsések voltunk egy rendkívül szerencsétlen helyzetben, ugyanis a biztonsági autó nélkül még hátrébb végeztünk volna. Emellett még az üzemanyag sem biztos, hogy elég lett volna.”

  • Drámai végjáték Bahreinben: Leclerc az utolsó körökben vesztette el a győzelmet, Hamilton nyert végül

    Drámai végjáték Bahreinben: Leclerc az utolsó körökben vesztette el a győzelmet, Hamilton nyert végül

    Ugyan a pole-ból induló Charles Leclerc a rajtot követően nem tudta megtartani az első helyet, később visszaszerezte azt, és remek vezetéssel tartotta is azt.

    Nagyjából 10 körrel a vége előtt azonban motorprobléma lépett fel a monacói Ferrarijában. Mint az a rádióbeszélgetésből kiderült, az MGU-H, vagyis a hőenergia-visszanyerő rendszer hibásodott meg.

    Előnye Hamiltonnal szemben hamar elolvadt, míg nem a Mercedes brit világbajnoka könnyedén megelőzte őt.

    Hamilton tehát nyert, rajta kívül pedig csapattársa Valtteri Bottas állhatott még dobogóra, Leclerc pedig a harmadik helyet még meg tudta kaparintani magának, így bár a győzelem nem jött össze, első dobogós helye azért megszületett.

    Ez utóbbihoz mondjuk az is hozzájárult, hogy két körrel a vége előtt egymástól függetlenül mindkét Renault megadta magát, és pályára küldték a biztonsági autót, így Verstappen már nem tudta megelőzni a Ferrarist.

    Sebastian Vettel az ötödik helyen zárt, miután túl volt egy megpördülésen és az első szárnya elhagyásán is.

    Mögötte azonban a McLaren újonca, Landon Norris zárt, aki szép manővereket produkált a versenyen.

    A két Renault-n kívül Romain Grosejan és Carlos Sainz nem tudták befejezni a futamot.

    Versenyző Csapat Különbség
    1 Lewis Hamilton Mercedes 1 óra 38 perc
    2 Valtteri Bottas Mercedes 2.98
    3 Charles Leclerc Ferrari 6.131
    4 Max Verstappen Red Bull Racing 6.408
    5 Sebastian Vettel Ferrari 36.068
    6 Lando Norris McLaren 45.754
    7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 47.47
    8 Pierre Gasly Red Bull Racing 58.094
    9 Alexander Albon Toro Rosso 62.697
    10 Sergio Perez Racing Point 63.696
    11 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 64.599
    12 Daniil Kvyat Toro Rosso 1 kör
    13 Kevin Magnussen Haas F1 1 kör
    14 Lance Stroll Racing Point 1 kör
    15 George Russell Williams 1 kör
    16 Robert Kubica Williams 2 kör
    17 Nico Hülkenberg Renault kiesett
    18 Daniel Ricciardo Renault kiesett
    19 Carlos Sainz jr McLaren kiesett
    20 Romain Grosjean Haas F1 kiesett
  • Hamilton: A Ferrari sokat talált az egyenesekben

    Hamilton: A Ferrari sokat talált az egyenesekben

    Lewis Hamilton úgy gondolja, hogy Bahreinben a Mercedes hátrányának nagy része a Ferrari jobb egyenesbeli tempójában rejlik.

    Az ötszörös világbajnok hozzátette, hogy a Mercedesnek amúgy sem feküdt a bahreini pálya az elmúlt években.

    A két Ferrari mögé, a 3. helyre kvalifikáló brit a sajtótájékoztatón beszélt arról, hogy miben rejlik az olaszok előnye: „A nagyja az egyenesekben, de nem az egész. Szóval valahogy sikerült tempót nyerniük az egyenesekben.”

    Annak ellenére, hogy nem sikerült reprodukálnia a melbourne-i poleját, elégedett az autó egyensúlyával.

    „Úgy éreztem, az autó rendben van. Csakhogy szerintem ez a helyszín és annak buckái valamiért nem nagyon feküdtek nekünk az elmúlt években. Úgy gondolom, elég jó helyet szereztünk ma. Igazából az egyenesekben vesztettünk sokat. 3 tizedet vesztettünk, abból kettőt az egyenesekben, ez azért jelentős.”

    Azt megjegyezte Hamilton, hogy versenytempóban jobbak lesznek: „Van mit tettünk, de szerintem a versenytempónk jobb volt, Valtteri [Bottas] nagyon jónak tűnt a lággyal. Remélem tehát, hogy ezt tudjuk majd hozni.”

  • Tost szerint az F1-nek nem kellene belefolynia a bahreini politikába

    Tost szerint az F1-nek nem kellene belefolynia a bahreini politikába

    Korábban már beszámoltunk róla, hogy emberjogi aktivisták levelet írtak az F1-nek és az FIA-nak, azzal kapcsolatban, hogy valakit Bahreinben bebörtönöztek, az aktivisták szerint azért, mert tiltakozott az F1-es verseny ellen.

    Najah Yusuf bebörtönzéséről szóltak a hírek, bár a frissebbek már több főről beszélnek.

    Úgy tudni, Yusuf azért lett letartóztatva, mert a közösségi médiában azt híresztelte, hogy a Bahreini Nagydíj „nem más, mint egy mód az al-Khalifa családnak arra, hogy tisztára mossák bűnügyi nyilvántartásukat és az emberi jogok megsértését.”

    Yusuf, aki négy gyermek édesanyja, azt állítja, hogy megkínozták, és szexuális erőszak áldozata lett fogva tartása során.

    Az F1-nek küldött levél állítsa szerint a verseny kapcsán minden évben sérülnek az emberi jogok Bahreinben, az F1 pedig nem tartja tiszteletben azt az emberjogi közleményt, melyet 2015-ben hoztak létre.

    Később az is kiderült, hogy a levél hatására az F1 úgy döntött, kivizsgálja az esetet.

    A Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost azonban úgy véli, hogy az F1-nek nem kellene ebbe a politikai jellegű témába beleállnia.

    „Mi egy sportesemény kapcsán vagyunk itt, nem politika miatt.” – mondta. „Az is meglep. hogy még mindig vannak olyan politikai zavargások, amiket nem gondolok valósnak. Szerintem a valóság az, hogy csak pár ember szeretne zavart kelteni, miközben a Forma-1 a sport kapcsán van itt, hogy szórakoztassa az embereket.”

    „Nem kellene belefolynunk a politikai kérdésekbe. Ezt azon embereknek kellene megtenniük, akik itt vannak, akik itt élnek. Az állam dolga ez, nem a miénk.”

  • Vettelt vizsgálták, de végül nem büntették meg

    Vettelt vizsgálták, de végül nem büntették meg

    Sebastian Vettel ellen vizsgálatot indítottak a stewardok a Bahreini Nagydíj időmérő edzését követően. Azonban a németek négyszeres világbajnokát nem találták vétkesnek, így megtarthatja a második helyét.

    A Ferrari németje a Q1-ben szegett szabályt, ugyanis a levezető körén túl lassan haladt. A szabály szerint a versenyzőknek maximum 1 perc 55 másodperc alatt kell megtenniük a két biztonsági autós vonal közötti távolságot. Vettelnek több kellett az út megtételéhez, ezért indítottak ellene vizsgálatot.

    „A versenyző gyors körön volt, azonban már az első kanyarban kockásra fékezte a kerekeit. Emiatt elvette a gázt és a telemetriai adatok arra engednek következtetni, hogy a fékezés komoly vibrációt okozott. A hibát követően a pilóta túl lassan haladt, ugyanis a két biztonsági autós vonal közötti távolságot lassabban tette meg a kelleténél.”

    A német végül nem kapott büntetést, ami azt jelenti, hogy a két Ferrari fog rajtolni az első sorból. Legutoljára a 2018-as Kínai Nagydíjon volt Ferrari első sor, akkor Vettel mellől a finn Kimi Räikkönen rajtolhatott.

  • Grosjean rajtbüntetést kapott

    Grosjean rajtbüntetést kapott

    Romain Grosjean három helyes rajtbüntetést kapott a holnapi bahreini futamra.

    A versenybírák úgy ítélték meg, hogy Grosjean feltartotta a mclarenes Lando Norrist az időmérő edzés első szakaszában. A brit épp gyorskörön volt, Grosjean pedig lassan haladt előtte az ideális íven az utolsó kanyarban, így Norrisnak fékeznie kellett.

    Norris ugyan így is továbbjutott a Q2-be, sőt a Q3-ba is, Grosjeant vétkesnek ítélték, hiszen számítania kellett volna rá, hogy érkezhetnek mögötte.

    Így a Haas francia versenyzője csak a 11. helyről vághat majd neki a versenynek, ennek köszönhetően pedig Kimi Räikkönen, Norris, és Daniel Ricciardo egy hellyel előrébb kerülnek.

  • Bahreini Nagydíj: Leclerc körrekorddal a pole-ban!

    Bahreini Nagydíj: Leclerc körrekorddal a pole-ban!

    A Ferrari fiatal monacói versenyzője, Charles Leclerc körrekorddal szerezte meg a pole pozíciót!

    Mögötte csapattársa, Sebastian Vettel, és a mercedeses Lewis Hamilton, valamint Valtteri Bottas végeztek.

    Remekül szerepeltek a McLarenek, Carlos Sainz és Lando Norris a 7. és 10. helyet szereznék meg. Nem úgy a Renault-k, hiszen Nico Hülkenberg már a Q1-ben kiesett, de Daniel Ricciardo is épp lemaradt a Q3-ról.

    A Red Bull franciája, Pierre Gasly pedig azért érezheti kellemetlenül magát, mer míg Max Verstappen az 5. lett, ő csak a 13. helyen zárt, és még a Toro Rosso újonca, Alexander Albon is gyorsabb volt nála.

    Sajnos nem meglepő módon az utolsó rajtkockák ismét a két Williamsé lesznek.

    Versenyző Csapat Köridő Diff
    1 Charles Leclerc Ferrari 1:27.866
    2 Sebastian Vettel Ferrari 1:28.160 0.294
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:28.190 0.324
    4 Valtteri Bottas Mercedes 1:28.256 0.39
    5 Max Verstappen Red Bull/Honda 1:28.752 0.886
    6 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1:28.757 0.891
    7 Carlos Sainz Jr. McLaren/Renault 1:28.813 0.947
    8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1:29.015 1.149
    9 Kimi Raikkonen Alfa Romeo/Ferrari 1:29.022 1.156
    10 Lando Norris McLaren/Renault 1:29.043 1.177
    11 Daniel Ricciardo Renault 1:29.488 1.622
    12 Alexander Albon Toro Rosso/Honda 1:29.513 1.647
    13 Pierre Gasly Red Bull/Honda 1:29.526 1.66
    14 Sergio Perez Racing Point/Mercedes 1:29.756 1.89
    15 Daniil Kvyat Toro Rosso/Honda 1:29.854 1.988
    16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo/Ferrari 1:30.026 2.16
    17 Nico Hulkenberg Renault 1:30.034 2.168
    18 Lance Stroll Racing Point/Mercedes 1:30.217 2.351
    19 George Russell Williams/Mercedes 1:31.759 3.893
    20 Robert Kubica Williams/Mercedes 1:31.799 3.933
  • Vettel reméli, hogy a Nigel Mansell bajusz szerencsét hoz majd neki

    Vettel reméli, hogy a Nigel Mansell bajusz szerencsét hoz majd neki

    Sebastian Vettel, aki olyan bajuszt növesztett magának, mint Nigel Mansell, az Auszráliában elszenvedett vereséget követően szeretne visszavágni Bahreinben a Mercedeseknek.

    „Bírom Nigelt,” – válaszolta a német arra kérdésre, miszerint a bajusza egy egyfajta tisztelgés a britek világbajnoka előtt. „Nigel egy fantasztikus ember, anno igazi oroszlánként versenyzett a Forma-1-ben.”

    Két héttel ezelőtt a négyszeres világbajnoknak még nem volt meg ez a fajta arcszőrzete, ugyanis a német akkor az arca teljes mértékben le volt borotválva.

    A barcelonai teszteket követően nagyon úgy tűnt, hogy a Ferrari lesz majd a legnagyobb favorit a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon. Ehhez képest a Mercedes pilóták brillíroztak, az olaszok versenyzői szenvedtek az Albert Parkban.

    Mindenki azt találgatta, hogy a maranellóiak képesek lesznek-e majd visszavágni a Bahreini Nagydíjon. Egyenlőre nagyon úgy fest, hogy a Ferrarinál megtalálták a probléma forrását, ugyanis az első szabadedzésen Charles Leclerc, a másodikon pedig Vettel volt a leggyorsabb.

    „Remélem, hogy a Melbourneben nyújtott teljesítményünk nem fog előfordulni többé,” – nyilatkozta a Ferrari németje. „A tesztek során nem volt semmi problémám az autóval, minden olajozottan működött. Azonban Ausztráliában olyan érzésen volt, mintha egy teljesen másik autót vezettem volna.”

    Vettelt annak érdekében szerződtették a Ferrarihoz még 2015-ben, hogy véget vessen az olaszok bajnoki nyeretlenségének. A Ferrari ugyanis a 2008-as konstruktőri vb cím óta egyetlen egy bajnoki címet sem tudott nyerni a száguldó cirkuszban.

    Vettel népszerűsége csökkent az utóbbi két évben, ugyanis a német pilóta 2017-ben és 2018-ban is képtelen volt lépést tartani Lewis Hamiltonnal. „A pontkülönbség Lewishoz képest nagyobb volt az utóbbi években, mint ahogy azt elképzeltük. Bevallom, nem jó érzés, hogyha az ember állandóan csak a második helyen végez az összetettben.

    „Idén erősebbnek érzem magam. Az előző évben rengeteg pozitív dolog történt velünk, leszámítva a szezon második felét. A Forma-1-ben az a természetes, ha nyersz. Azonban ha csak második leszel, akkor biztos egy borzalmas versenyen vagy túl. Ez a sajtó visszhangja, azonban nekem más a véleményem erről. Az előző évben igen is meg kellett dolgoznunk azért a második helyért még akkor is, ha az „csak” egy második hely.”

    Vettel legutolsó győzelmét még a tavalyi Belga Nagydíjon aratta, amit 251 nappal ezelőtt rendeztek meg. A bahreini aszfaltcsík azonban Vettel egyik kedvence, ugyanis a német pilóta pályafutása során négy alkalommal ünnepelhetett itt a dobogó legfelső fokán.

    Vajon sikerül-e a négyszeres világbajnoknak megszerezni az ötödik győzelmét a Bahrain International Circuiten, amivel egyben a nyeretlenségi szériáját is megszakítaná? Erre a kérdésre majd a vasárnapi futam leintése után kapunk majd választ!

  • Corinna Schumacher újra az F1-es paddockban!

    Corinna Schumacher újra az F1-es paddockban!

    Nem kérdéses, hogy a hétszeres Forma-1-es világbajnoknak, Michael Schumachernek óriási rajongótábora van. A rajongókat pedig minden érdekli, ami vele kapcsolatos, és nagyon kedvelik feleségét, Corinnát is.

    Corinna pedig hosszú idő után, ismét ott tűnt fel, ahol megismertük: Az F1-es paddockban.

    Michael Schumacher 2012 végén másodjára is visszavonult a Forma-1-ből, 2013 decemberében pedig súlyos síbalesetet szenvedett, s azóta sem tudni biztosan, hogy milyen egészségi állapotban van.

    Így aztán jó ideje Corinna is elkerülte a Forma-1-et, ezidáig. Most, a Bahreini Nagydíj hétvégéjén azonban visszatért, ám most már fia, Mick oldalán.

    Mick idén a Formula 2 mezőnyét erősíti, emellett pedig a Ferrari versenyzőakadémiájának tagja. Corinna pedig így aztán ismét a Ferrari háza táján tűnt fel. 🙂

    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images

    Corinna és Michael 2012-ben
    Embed from Getty Images

    2004-ben
    Embed from Getty Images

  • Bahreini Nagydíj: Leclerc az élen az időmérő előtt

    Bahreini Nagydíj: Leclerc az élen az időmérő előtt

    Ahogy az elsőn, úgy a Bahreini Nagydíj harmadik szabadedzésén is Charles Leclerc bizonyult a leggyorsabbnak. Mögötte csapattársa, Sebastian Vettel zárt, és a két Ferrari megint alapos előnyre tett szert az őket követő Mercedesekkel szemben.

    Az ötödik helyen a haasos Romain Grosjean végzett, Nico Hülkenberg és Lando Norris elől. Norris egyelőre kiválóan szerepel a McLarennél, de nem mondható ez el a Renault-hoz igazolt Daniel Ricciardóról, aki egyelőre Bahrenben sem nagyon találja a ritmust.

    Most azonban a Red Bull sem volt a helyzet magaslatán, Verstappen 8., Gasly a 12. lett.

    Versenyző Csapat Legjobb köridő Diff. Körök száma
    1 Charles Leclerc Ferrari 1:29.569 15
    2 Sebastian Vettel Ferrari 1:29.738 0.169 16
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:30.334 0.765 10
    4 Valtteri Bottas Mercedes 1:30.389 0.82 12
    5 Romain Grosjean Haas F1 1:30.818 1.249 14
    6 Nico Hülkenberg Renault 1:30.910 1.341 12
    7 Lando Norris McLaren 1:30.955 1.386 15
    8 Max Verstappen Red Bull Racing 1:30.959 1.39 10
    9 Carlos Sainz jr McLaren 1:30.965 1.396 14
    10 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:31.173 1.604 17
    11 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:31.333 1.764 21
    12 Pierre Gasly Red Bull Racing 1:31.392 1.823 13
    13 Kevin Magnussen Haas F1 1:31.540 1.971 13
    14 Lance Stroll Racing Point 1:31.618 2.049 16
    15 Sergio Perez Racing Point 1:31.638 2.069 9
    16 Daniel Ricciardo Renault 1:31.643 2.074 11
    17 Alexander Albon Toro Rosso 1:31.679 2.11 17
    18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:32.132 2.563 21
    19 George Russell Williams 1:33.387 3.818 14
    20 Robert Kubica Williams 1:33.525 3.956 13