Szerk Racingline.hu

Címke: Bahreini Nagydíj

  • Wolff szerint Leclerc személyében a jövő egyik bajnokát láthatjuk

    Wolff szerint Leclerc személyében a jövő egyik bajnokát láthatjuk

    Toto Wolff a Mercedes csapatfőnöke is méltatta a múlt heti Bahreini Nagydíjon brillírozó Charles Leclercet. Az osztrák szakember szerint a monacói személyében a jövő egyik bajnokát láthatjuk.

    A Ferrari ifjú pilótája megszerezte első pole pozícióját az éjszakába nyúló időmérőedzésen. A futamon igaz, rosszabbul kapta el a rajtot, mint csapattársa Sebastian Vettel, és visszacsúszott a harmadik helyre, mert még Valtteri Bottas is megelőzte. Azonban a monacói lelkesedése nem csökkent, feljebb kapcsolt és egészen az első helyig visszalopta magát. Ám a diadal a végén elmaradt, ugyanis motorjának egyik hengere felmondta a szolgálatot és végül csak a dobogó legalsó foka jutott neki, a legfelső helyett.

    ,,Leclerc-ben a jövő egyik bajnokát láthatjuk, aki az emocionális és morális nyertese a Bahreini Nagydíjnak, ő volt a leggyorsabb férfi a legjobb autóban, azonban korán meg kellett ismernie a sport kegyetlen oldalát, amiből végül mi profitáltunk. Nagyon-nagyon lenyűgözött a teljesítménye. Nagyon jó személyiségi jegyekkel rendelkezik, egy igazi alázatos ifjú és nagyon gyors is.” –méltatta ellenfelüket Wolff.

  • Leclerc autójában egyelőre marad a Bahreinben használt erőforrás

    Leclerc autójában egyelőre marad a Bahreinben használt erőforrás

    A Ferrari nem fog új erőforrást betenni Charles Leclerc autójába a Kínai Nagydíjra, így a 21 éves pilóta a Bahreinben is használt egységgel fog neki vágni az első szabadedzésnek, hogy csapata tesztelni tudja a motor megbízhatóságát és ellenőrizze kellőképpen tud-e funkcionálni az említett egység.

    Ha az értékek pozitív eredményt mutatnak, akkor marad a jelenlegi motor, aminek az olaszok rendkívül örülnének, hiszen a jelenlegi szabályozás szerint büntetlenül csak 3 erőforrást lehet felhasználni a szezon során.

    A monacói versenyző egy héttel ezelőtt megszerezte első pole pozícióját, a futamon visszaelőzte jobban rajtoló csapattársát, ám a versenyt nem sikerült megnyernie ugyanis motorproblémái adódtak, sebessége lecsökkent és csak a két Renault-os autó kiesésének és a Safety Car bejövetelének köszönhette, hogy nem csúszott le a dobogóról.

    Azóta kiderült mi okozta a hibát, a hat hengerből egy nem működött a belső égésű Ferrari motorban, ugyanis az egyik hengerfejnél rossz volt a gyújtás árulta el Mattia Binotto a Scuderia csapatfőnöke.

    ,,Időre van szükségünk, hogy átvizsgáljuk a motort a gyárban, ám tudjuk, hogy a probléma az egyik hengernél keletkezett. Biztos, hogy nem fogunk módosítani a beállításokon, továbbá az is biztos, hogy a hétvégén gyorsak voltunk, még akkor is, ha ez a teljesítmény nem lesz elegendő az év végi hajrára. Tudjuk, hogy nagyszerű csomaggal rendelkezünk és keményen dolgozunk annak érdekében, hogy tovább fejlesszük azt. Csalódottak vagyunk a versenyen történtek miatt, azonban a hangulat jó, és hosszú még a szezon, sok pozitívum vár még ránk. Igen, csalódást keltő volt ami történt, de pánikra semmi ok.” –nyilatkozta a svájci-olasz szakember a La Republicanak.

  • Villeneuve szerint Hamilton csak azért volt kedves Leclerc-hez mert vette a kamera

    Villeneuve szerint Hamilton csak azért volt kedves Leclerc-hez mert vette a kamera

    Jacques Villeneuve szerint Lewis Hamilton motivációs beszéde, amit Charles Leclerc-nek szánt a futam után nem volt valódi, ugyanis a kanadai világbajnok szerint a Mercedes pilótája csak azért méltatta ellenfelét, mert tisztában volt azzal, hogy veszi a kamera minden cselekedetét.

    1997 világbajnoka jelenleg a Sky Sports Italia munkatársa, helyszíni beszámolókkal és elemzésekkel tarkítja a műsort az olasz közönség számára. Mikor az említett tévé társaságnál Hamilton beszéde került előtérbe, Villeneuve nem hazudtolta meg magát, éles kritikát fogalmazott meg a brit irányába, aki szerinte direkt volt kedves a monacói versenyzővel.

    ,,Nagyon szép dolog az, hogy az emberek ennyire pozitívan fogadták Hamilton lelkesítő szavait, amit Leclerc-hez intézett, azonban egyvalamit mindenki elfelejt, a pilóták nagyon is tisztában vannak azzal, hogy veszi őket a kamera, illetve azt is tudják, hogy amit mondanak, világszerte rengeteg emberhez eljuthat. Nem hiszem azt, hogy Hamilton kedves szavai igazak lettek volna.”

    Villeneuve később a műsor során visszatért a témához és még egy elméletét osztotta meg a nagyérdeművel, miszerint a brit világbajnok direkt pátyolgatta a monacói versenyzőt, ugyanis ezzel a gesztussal azt szerette volna érzékeltetni, hogy ő (Hamilton) a fiatal felett áll.

    ,,Ha figyelmesen meghallgatjuk újra Hamilton szavait, akkor felfigyelhetünk arra, hogy igazából azt firtatja, mennyire jobb versenyző Leclerc-nél és a mezőny többi tagjánál. A szavak, amiket használt lekicsinylőek voltak, és ezzel azt akarta érzékeltetni Leclerc-rel, hogy felette áll és különb nála.”

  • Vettel ismét kemény kritikákat kapott az olasz sajtótól

    Vettel ismét kemény kritikákat kapott az olasz sajtótól

    Rengeteg nyomás nehezedik ismét Sebastian Vettelre. Míg csapattársa nagyszerű teljesítményt nyújtott a Bahreini Nagydíjon, addig az első számú pilótának kikiáltott német ismét bakizott és megpördült, mikor a második helyért csatázott Lewis Hamiltonnal. A négyszeres világbajnok ugyanakkor tagadta azokat a feltételezéseket futam után, miszerint a rá nehezedő nyomás miatt követte el a fent említett hibát.

    ,,Őszintén szólva nem gondolnám, hogy azért történt, ami történt, mert nagy nyomás nehezedne rám. Nyilvánvalóan a versenyem sikerülhetett volna jobban is, ezért sok mindent analizálnom kell ezek után.” –nyilatkozta Vettel.

    A német pilóta elismerte, a Ferrari nagyot lépett előre az első futam óta, ám ő nem igazán érezte olyan jól magát az autóban, mint csapattársa Charles Leclerc.

    ,,Örülök neki, hogy szerdán a volán mögé ülhetek ismét, úgy vélem van min dolgoznunk.” –tette hozzá még a 31 éves versenyző.

    Mindeközben Olaszországban sűrű sötét felhők gyülekeznek a feje felett. Az olasz sajtó a hétvége után új kedvencre talált a monacói pilóta személyében, míg a szerintük a tapasztalt és túl fizetett Vettel hibái már elviselhetetlenek.

    A La Repubblica így írt Vettelről: „Elvesztette az első szárnyát és az idegeit, Hamilton igazi riválisa Charles Leclerc lett.”

    A Corriere della Sera szerint Leclerc „megalázta” a négyszeres világbajnokot.

    A La Gazetta dello Sport úgy véli, Maranellóba egy biztos pont és két probléma érkezett vissza:

    ,,A biztos pont az maga Charles Leclerc, a két probléma pedig a megbízhatóság és Sebastian Vettel.”

    A La Stampa azt tanácsolta a német versenyzőnek, hogy menjen el egy pszichológushoz és borotválja le a bajuszát.

    Míg a Corriere dello Sport így fogalmazott: „A Ferrarinak a jövőre kell gondolnia és ott nincs hely Vettel számára. Mick Schumacher előbb is Leclerc oldalán találhatja magát, mint gondolnánk”

  • Kritizálják David Beckhamet, amiért ott volt a Bahreini Nagydíjon

    Kritizálják David Beckhamet, amiért ott volt a Bahreini Nagydíjon

    Emberi jogokért és a bahreini demokráciáért kampányolók kritizálták David Beckhamet és más brit hírességeket, akik jelen voltak vasárnap a Bahreini Nagydíjon.

    A 43 éves futball legenda olyan képet posztolt magáról, melyen ő lengeti az F1-es kockás zászlót, illetve Szalman szaúdi koronaherceggel is látták. Beckhamen kívül azonban ott volt a bahreini versenyen András yorki herceg, ex-felesége Sarah Ferguson és lánya, Beatrix yorki hercegnő is, valamint a filmrendező Guy Ritchie, és a színésznő Catherine Zeta-Jones is.

    Azonban egy a Press Association Sport által hétfőn közzétett közlemény szerint Sayed Ahmed Alwadaei, a Bahreini Intézet a Jogok és a Demokrácia védelmében nevű szervezet elnöke azt mondta: „Nyugtalanító látni, hogy Davi Beckham élvezi a Bahreini Nagydíjat és kezet ráz Bahrein zsarnokaival.”

    „Miközben mosolyog a kamerának és lengeti a zászlót, nem szabadna elfeledkeznie politikai foglyok ezreiről, akiket azért börtönöztek be, mert kiálltak az elnyomás ellen.”

    „Emlékeznie kellene Najah Yusuf női aktivistára, aki nagy árat fizetett azért, mert ellenezte a versenyt 2017-ben, most pedig börtönben senyved, és bántalmazásnak, szexuális erőszaknak van kitéve.”

    Beckham képviselői nem reagáltak a kritikára.

    „Nyilvánvaló, hogy az F1 újabb lehetőségeket ad a bahreini hatóságoknak arra, hogy tisztára mossák magukat és eltereljék a figyelmet arról, hogy az országban szigorúan korlátozzák az alapvető szabadságjogokat.” – mondta az Amnesty UK részéről Allan Hogarth. „Jó lenne látni, hogy pár nagyra becsült sportrajongó az emberi jogok zászlaját lengeti, és felszólal az olyan bátor emberekért, mint Nabeel Rajab, akit öt év börtönbüntetésre ítéltek, mert tweetelt a jemeni háborúról és börtönökben való kínzásokról.”

    „Akik részt vettek a Bahreini Nagydíjon, azokat meg kellene kérdezni, hogy segíteni akarnak-e egy olyan kormánynak, mely kínozza és bebörtönzi a békés kritikusokat.” – mondta Aya Majzoub, a Human Rights Watch bahreini kutatója.

    https://www.instagram.com/p/Bvr7t4KB–9/

  • Leclerc elismerte, megszegte a csapatutasítást az első körökben

    Leclerc elismerte, megszegte a csapatutasítást az első körökben

    Charles Leclerc elismerte, figyelmen kívül hagyta a Ferrari azon utasítását, miszerint maradjon a csapattársa mögött az első körökben a Bahreini Nagydíjon.

    A pole pozíciót megszerző monacói a rajt után visszaesett a harmadik helyre, miután csapattársa lerajtolta és még Valtteri Bottas is megelőzte az első kanyarokban. Azonban pár kör elteltével, Leclerc visszaelőzte a finnt és már a csapattársa mögött loholt, amit közölt is a csapatrádióban.

    ,,Gyorsabb vagyok srácok!” –hangzott az üzenet, amit a nagyérdemű is hallhatott, a Ferrari pilótája ezzel tudatni akarta csapatával, hogy ő a gyorsabb, és egy körrel később meg is előzte Vettelt a célegyenesben, és visszavette a vezető helyet, amit korábban elveszített.

    Azonban a választ már nem lehetett hallani, amit a vörös alakulat adott, ugyanis a Ferrari arra kérte Leclerc-t hogy két körig még tartsa a pozícióját.

    ,,Maradj mögötte, még két körig.” – hangzott az utasítás, amit az ötödik körben kapott meg a tizedik kanyarban, ehhez képest a fiatal versenyző a hatodik kör első kanyarjában már elment csapattársa mellett.

    Leclerc elismerte a verseny után, megszegte az utasítást, mert nem tudta nem kihasználni a lehetőséget, ami kínálkozott.

    ,,Csak közöltem velük, hogy én voltam a gyorsabb. Utána, azt hiszem azt a választ kaptam, hogy oké, maradjak mögötte még két körig, ám a következő nagy egyenesben egy lehetőség felkínálkozott, ezért megragadtam azt, és egy sikeres előzést hajtottam végre, és utána már sokkal gyorsabb voltam a versenyen. Mindig trükkös, mikor a csapattársad ellen kell harcolnod, ugyanis a rizikó ilyenkor nagyon-nagy, és úgy ahogy minden csapatnál, a verseny előtt elmondták: rendben, próbálkozhatsz különböző módon a többiek ellen, de a csapattársadnál légy szíves óvatosan járj el, ami teljesen rendben van. Azonban igen, adódott egy lehetőség az ötödik körben, én pedig nem hezitáltam, csak megragadtam azt. Boldog voltam, mert elsőre sikerült, különösen a rossz rajt után, örültem, hogy ez jól alakult.”

  • Horner már csak nevetni tudott azon, hogy ismét a Renault miatt csúsztak le a dobogóról

    Horner már csak nevetni tudott azon, hogy ismét a Renault miatt csúsztak le a dobogóról

    Christian Horner csak nevetni tudott azon az ironikus helyzeten, hogy a két Renault-os autó meghibásodása ütötte el a Red Bullt a dobogó harmadik fokától.

    Tavaly az osztrák istálló leváltotta francia motorpartnerét, és inkább Honda motorokra váltott. Ez után a döntés után sokan kinevették a csapatot, Helmut Marko el is mondta, bolondnak titulálták, mikor aláírták a megállapodást, ám eddig úgy tűnik nem tettek rossz lóra, ugyanis Ausztráliában Verstappen dobogón végzett, míg a tegnap előtti futamon is nagyon közel volt ehhez az eredményhez, miután Charles Leclerc Ferrarija meghibásodott.

    Három körrel a leintés előtt, Daniel Ricciardo és Nico Hülkenberg autója is megadta magát, ezért a beküldték a Safety Cart, és mivel csak nagyon kevés kör volt hátra, a biztonsági autó mögött futott be a mezőny, ezzel pedig a holland pilóta dobogóról szőtt álmai is megszűntek, ugyanis előzni nem lehet az említett szakasz alatt, hiába érte utol teljesen már a monacói versenyzőt.

    ,,A Renault-ok felmondták a szolgálatot, sajnos ez az esemény nem vitt minket közelebb a pódiumhoz. Milyen ironikus nem? Mindegy, hogy autónkban van a motor vagy sem, ez lesz a vége.” – jegyezte meg nevetve Horner.

    ,,Ami minket illett, több teljesítményre lesz szükségünk. A Ferrari nagyon erős volt múlt héten, a Mercedes meg igazán szerencsés, amiért megszerezték az első két helyet. A Ferrari dominált a hétvégén. Meg kell értenünk, azt, hogy mi hol helyezkedünk el, mik az erősségeink és mik a gyengeségein a Ferrarihoz képest.”

    A brit csapatfőnök szerint az osztrák alakulat a Bahreini futamon nem tudta kihozni azt, ami a gumikban van, ezért is maradtak el annyira a riválisoktól, ám nem aggódik, hiszen a Ferrari példája is jól mutatja, milyen gyorsan változnak az erőviszonyok az idei évben.

    ,,Ahogy azt látni lehet, ha egyszer képbe kerülsz, különösen ezekkel a gumikkal, akkor megváltoznak a dolgok. Nézzük meg a Ferrarit, Ausztráliában mintha egy másik csapatot láttunk volna, de ugyanaz igaz a Mercedesre is, csak arra kell rájönni mi a trükk…”

    ,,Mi nem tudtuk a maximumot kihozni a gumikból se az időmérőn se a futamon. Mennyire befolyásolta mindezt az erős szél? Nehéz megmondani. Azonban úgy gondolom, a pilótáink jó munkát végeztek, kihozták azt az autóból, amit ki lehetett. Ám, mikor meghallgatod őket és a visszajelzéseiket, akkor érezni lehet, hogy nem elégedettek azzal a teljesítménnyel, amire az autó képes.”

  • Egy műanyag zacskó nehezítette Bottas dolgát Bahreinben

    Egy műanyag zacskó nehezítette Bottas dolgát Bahreinben

    Egy műanyag zacskó okozott teljesítményvesztést Valtteri Bottas esetében a Bahreini Nagydíjon.

    A Mercedes finnje remekül rajtolt, feljött a 2. helyre, ám utána visszaesett a negyedik helyre.

    „Egy kicsit megzavart a szél, túl későn fékeztem az első kanyarban, próbáltam tartani a pozíciómat de két helyet veszítettem.” – mondta Bottas. „A Ferrari alapvetően nagyon, nagyon erős volt ismét. Én a szélben vétettem pár hibát, csak úgy, mint a többiek is. Rendkívül nehéz volt tartani a ritmust. Sikerült kímélnem a motort egy adott ponton, mikor nem volt veszély mögöttem és nagy volt a tér előttem.”

    „Egy műanyag zacskó is beakadt az első szárnyamba, ami rontott a teljesítményen, szóval nem volt tökéletek verseny.”

    Bottas végül a második helyen zárt csapattársa, Lewis Hamilton mögött, ehhez azonban az is kellett, hogy a versenyben sokáig vezető Charles Leclerc Ferrarijának motorgondjai akadtak.

    „A szerencse a mi oldalunkon volt, ami nekem személy szerint jól esik, a tavaly tapasztalt balszerencsék után.”

    A pontversenyben ugyan csak egy ponttal, de továbbra is Bottas vezet.

  • Hamilton ismét megvédte Vettelt: A hibái eltörpülnek amellett, amit eddig elért

    Hamilton ismét megvédte Vettelt: A hibái eltörpülnek amellett, amit eddig elért

    Lewis Hamilton megvédte Sebastian Vettelt, miután a német versenyző ismét megpördült a Bahreini Nagydíjon, mikor második kiállását követően csatázott a brit pilótával. A heppenheimi versenyző ezzel a teljesítménnyel szinte már rekordot döntött, hiszen 10 egymást követő futam alatt (ha a tavalyi évet is beleszámoljuk) négyszer sikerült megforognia saját hibájából.

    A Mercedes pilótája elmondta, neki fogalma sincs, miért pördült meg Vettel, a négyes kanyarban, mikor a második helyért csatáztak.

    ,,Megnéztem az eset ismétlését, és nem értünk össze, ugyanakkor nagyon fújt a szél azon a szakaszon.” – nyilatkozta Hamilton.

    A négyszeres világbajnok már forgott meg hasonló szituációban, Monzában, mikor szintén Hamiltonnal csatázott a rajt után, vagy mikor Max Verstappen ellen harcolt Suzukában, de ott van az az eset is, mikor Daniel Ricciardo ellen harcolt Austinban. Mikor a brit világbajnok véleményét kérdezték tegnap az esetről, Hamilton megvédte Vettelt, és így válaszolt:

    ,,Ez mindannyiunkkal megtörténhet. Csak azért mert többszörös világbajnok vagy, az nem azt jelenti, hogy nem lesznek olyan hétvégéid, amikor semmi sem sikerül. Ez az egész halmozódik. Nézzük csak meg Vettel karrierjét, briliánsan teljesített, elképesztő futamai voltak, amik messze kompenzálják a gyenge versenyit, mikor például megperdült. Ezek a hibák mind eltörpülnek amellett, amiket eddig elért és felhalmozott. Vannak olyan napok, mikor egyszerűen nem találod meg a megfelelő beállítást az autón, amit persze kívülről ti nem érzékeltek. Ezek az apró dolgok, amiket mi végrehajtunk az autón és ezek egyszerűen nem működnek azon a hétvégén, a különbségek oly kicsik és mégis annyira nagynak tűnnek. Nem tudom, hogy az autójuk mitől lett más a tempó tekintetében, nekem is voltak ilyen versenyeim, emlékszem még Nicoval Barcelonában voltunk, a teszten nagyon gyorsan mentünk, ám mikor eljött a verseny, az autó teljesen máshogy viselkedett, úgy éreztem, mintha hátrakötött kézzel vezetnék, annyira nem volt tapadás, utána a következő versenyen ennek az ellentettje következett be. Nem tudom miért történt ez, de a tegnapi nap, számára is úgy alakult. Ő egy négyszeres világbajnok és egy kiváló sportoló! Visszafog térni, és akkor nagyon nyomni fogja!”

  • A közönséget abszolút meggyőzte Leclerc

    A közönséget abszolút meggyőzte Leclerc

    A Forma-1 hivatalos weboldalán minden verseny során szavazást indítanak, hogy a rajongók megszavazhassák, hogy szerintük ki az adott verseny legjobbja, hiszen ez nem mindig egyezik meg a futamgyőztes kilétével.

    A Bahreini Nagydíjon sokáig úgy tűnt, hogy Charles Leclerc megszerzi csodálatos első Forma-1-es győzelmét a Ferrarival, a verseny végén azonban a technika ördöge közbeszólt, és végül „csak” a harmadik lett, az is részben a verseny végi safety car fázisnak köszönhetően.

    Ennek ellenére a közönséget teljesen meggyőzte teljesítményével a monacói, így a rajongók fölényesen őt szavazták meg a nap versenyzőjének.

    Így alakultak a „nap versenyzője” szavazati arányok az f1.comon:

    1. Charles Leclerc: 50.23%
    2. Lewis Hamilton:10.98%
    3. Lando Norris: 8.01%
    4. Nico Hulkenberg: 6.8%
    5. Kimi Räikkönen: 6.17%

    A nap versenyzője, 2019

    Ausztrál Nagydíj Valtteri Bottas
    Bahreini Nagydíj Charles Leclerc