Szerk Racingline.hu

Címke: Bahreini Nagydíj

  • Romain Grosjean lett a nap versenyzője!

    Romain Grosjean lett a nap versenyzője!

    A Forma-1 hivatalos weboldalán minden verseny során szavazást indítanak, hogy a rajongók megszavazhassák a nap versenyzőjét, hogy szerintük ki az adott verseny legjobbja, hiszen ez nem mindig egyezik meg a futamgyőztes kilétével.

    A Bahreini Nagydíjon ezt a „címet” Romain Grosjeannak adta a közönség, nagyon durva balesetből menekítette ki magát. Miután a szalagkorlátnak csapódott, autója ketté tört és lángba borult. A francia versenyző azonban ki tudta szabadítani magát az autó maradványaiból.

    A nap versenyzője szavazás eredménye:

    Romain Grosjean – 36.8%
    Sergio Perez – 12.3%
    Carlos Sainz – 11.6%
    Lando Norris – 6.9%
    Max Verstappen – 6%

    Így alakultak a “nap versenyzője” szavazati arányok az f1.comon:

    Osztrák Nagydíj Alexander Albon
    Stájer Nagydíj Sergio Perez
    Magyar Nagydíj Max Verstappen
    Brit Nagydíj Lewis Hamilton
    70. évforduló Nagydíja Max Verstappen
    Spanyol Nagydíj Sebastian Vettel
    Belga Nagydíj Pierre Gasly
    Olasz Nagydíj Pierre Gasly
    Toszkán Nagydíj Daniel Ricciardo
    Orosz Nagydíj Max Verstappen
    Eifel Nagydíj Nico Hülkenberg
    Portugál Nagydíj Sergio Perez
    Emilia Romagna Nagydíj Kimi Räikkönen
    Török Nagydíj Sebastian Vettel
    Bahreini Nagydíj Romain Grosjean
  • Verstappen nincs elragadtatva Albon dobogójától: Lehetek őszinte, nem?

    Verstappen nincs elragadtatva Albon dobogójától: Lehetek őszinte, nem?

    Alexander Albon megszerezte második dobogóját a Bahreini Nagydíjon. Ahhoz persze, hogy ezt elérje Sergio Pérez balszerencséje is kellett. A mexikói versenyző végig kiegyensúlyozottan, és magabiztosan ment a harmadik helyen, de pár körrel a vég előtt motorhibája miatt fel kellett adnia a versenyt. Amikor Verstappent csapattársa teljesítményéről kérdezték, teljesen egyértelmű választ adott.

    „Nem gondolnám, hogy a csapattársad mögött végezni 30-40 másodperccel, az olyan jó eredmény volna. Lehetek őszinte, nem? Checo (Perez) számára ez egy sajnálatos dolog, hiszen egy nagyon erős versenyt teljesített. Az viszont jó Alexnek, hogy a dobogón lehetett.” – mondta Verstappen a Ziggo Sport-nak.

    Az interjú után a holland televízió stúdiójában még folytatódott a diskurzus a témát illetően. Tom Coronel teljesen egyetértett a Red Bull versenyzőjének véleményével:
    „Nem értem miért hisszük azt, hogy ez a srác ugyanebben az ülésben fog ülni jövőre is. Küldjék el őt, nem elég jó.” – mondta.

    Robert Doornbos azonban azt gondolja, reális esély van arra, hogy Albon megtarthatja majd ülését jövőre, ha több ilyen futamot produkál, mint a mai:
    „Nem hangzik jól az a negyven másodperc, de most szerintem nem fogják felhívni Pérezt.”

  • Grosjean a kórházban fog éjszakázni horrorisztikus balesete után

    Grosjean a kórházban fog éjszakázni horrorisztikus balesete után

    Romain Grosjean a kórházban fogja tölteni az éjszakát, de jól van bahreini horrorisztikus balesete után, a Haas csapatfőnöke, Gunther Steiner elmondásai alapján.

    Grosjeant korábban kórházba szállították, miután óriási balesetet szenvedett rögtön a verseny első körében. A versenyautó kettészakadt, és lángra kapott, miután a szalagkorlátba ékelődött a hármas kanyarban.

    Steiner telefonon beszélt a francia versenyzőjével, aki jó állapotban van, és több mint valószínű, hogy egyetlen csontja sem törött el, ennek ellenére éjszakára a biztonság kedvéért a kórházban marad:

    „Csak telefonon beszéltünk, de teljesen tiszta a tudata, mentálisan jól van.” – mondta Steiner a Sky Sports F1-nek.

    „Éjszakára bent fog maradni, bent szeretnék tartani. Azonban nem az orvos, hanem ő azt mondta nekem, hogy jól van, és úgy néz ki, hogy semmije sem törött el.”

    „Égési sérülései miatt bekötötték a kezét, ugyanakkor további sérülése nincs, vagy bármi hasonló. Nagyon derűs volt, mondhatnám vidám.” – zárta Steiner Grosjean állapotáról.

  • Safety car mögött, Hamilton nyerte a tüzes Bahreini Nagydíjat!

    Safety car mögött, Hamilton nyerte a tüzes Bahreini Nagydíjat!

    Száraz, teliholdas idő fogadta a Forma-1 mezőnyét a villanyfényes Bahreini Nagydíjon, mely 15.10-kor rajtolt.

    A pole-ból Lewis Hamilton indult, meg is tartotta első helyét, Bottas azonban rosszil rajtolt. Hamilton után átrendeződött picit a sorrend, őt Verstappen és Perez követte, míg Bottas a hatodik helyre esett vissza.

    Azonban már az első körben nagy baleset történt. Romain Grosjean helyezkedett a rajt után, de a Haas hátulja összeért Daniil Kvyat autójának első kerekéhez. Ennek következtében Grosjean beleszállt a szalagkorlátba. Az autó eleje be is szorult a korlátok közé, az autó „kint maradt” része pedig valósággal leszakadt, és minden hatalmas lángba borult. Szerencsére Grosjean mégis el tudta hagyni az épp a pilótafülkénél ketté szakadt, lángoló autót. A versenyzőt elővigyázatosságból kórházba szállították. Piros zászlóval meg is szakították a versenyt, a szalagkorlátot pedig javítani kezdték. A mezőny a boxutcában sorakozott fel.

    16:35kor gurulhatott ki újra a mezőny a boxból, hogy ismét felsorakozzanak a rajtrácsra, a következő sorrendben: Hamilton, Verstappen, Perez, Bottas, Albon, Ricciardo.

    Perez kis híján megelőzte Verstappent az újraindításkor, de nem sikerült elvenni tőle a pozíciót.

    Azonban rögtön jött is a biztonsági autó, mert Stroll szó szerint fejre tette Racing Pointját. Ismét Kvyat volt érintett az esetben, noha nem igazán ő volt a bűnös. Az orosz már nem tudott volna jobban szélre húzódni, Stroll azonban ráfordult, összeértek, és a Racing Point fejre fordult. A kanadai versenyző sértetlenül szállt ki az autóból.

    A biztonsági autós szakasz alatt Bottas meg is ejtett egy kerékcserét, mint késpbb kiderült, lassú defektje volt.

    A nyolcadik kör végén távozott a biztonsági autó. Hamilton megtartotta az első helyet, Verstappen azonban amennyire csak tudott, tapadt rá. Őket Perez, Albon és Norris követte.

    Verstappen rádión arra panaszkodott, hogy nagyon pattog az autója. Egy kenguruhoz hasonlította.

    A 13. körre Sebastian Vettel a Ferrarival az utolsó helyre esett vissza, de Leclerc is kezdte bukni a pozíciókat. Ekkor a monacói a 10. volt.

    A Strollos esetért Kvyat 10 másodperces büntetést kapott, amit a 18. körben le is töltött a boxban.

    Boxkiállása után Hamilton a harmadik helyre tért vissza, azonban miután Verstappen és Perez is cseréltek gumit, a hétszeres világbajnok visszavette a vezetést.

    A 26. körben Bottas már a második kerékcseréjét teljesítette, és számítani lehetett még egy harmadikra is. Ekkor a finn a 14. helyre esett vissza.

    Ezt követően a kerékcseréken kívül jelentős esemény nem igazán történt. A két McLaren pontszerző helyeken haladt, Hamilton mögött stabilnak tűnt a Verstappen-Perez-Albon sorrend.

    3 körrel a vége előtt azonban Perez Racing Pointjában füstölni kezdett a motor. Kénytelen volt félreparkolnia autóját. Ennek következtében ismét pályára lépett a biztonsági autó.

    A versenyt végül biztonsági autó mögött Lewis Hamilton nyerte, Max Verstappen és Alexander Albon előtt.

    A Bahreini Nagydíj végeredménye:

    Versenyző Csapat Differencia
    1 Lewis Hamilton Mercedes –
    2 Max Verstappen Red Bull 1.254
    3 Alex Albon Red Bull 8.005
    4 Lando Norris McLaren 11.337
    5 Carlos Sainz Jr. McLaren 11.787
    6 Pierre Gasly AlphaTauri 11.942
    7 Daniel Ricciardo Renault 19.368
    8 Valtteri Bottas Mercedes 19.68
    9 Esteban Ocon Renault 22.803
    10 Charles Leclerc Ferrari 1 kör
    11 Daniil Kvyat AlphaTauri 1 kör
    12 George Russell Williams 1 kör
    13 Sebastian Vettel Ferrari 1 kör
    14 Nicholas Latifi Williams 1 kör
    15 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1 kör
    16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1 kör
    17 Kevin Magnussen Haas 1 kör
    18 Sergio Perez Racing Point kiesett
    Lance Stroll Racing Point kiesett
    Romain Grosjean Haas kiesett
  • Van der Merwe: Sosem láttunk még ekkora tüzet

    Van der Merwe: Sosem láttunk még ekkora tüzet

    Mint az már ismert, Romain Grosjean durva balesetet szenvedett a Bahreini Nagydíj első körében.

    Az is szinte csoda, hogy túlélte, az pedig végképp, hogy egymaga ki tudott mászni autója lángoló maradványaiból, és látszólag kisebb sérülésekkel megúszta az esetet.

    Az orvosi autó másodperceken belül a helyszínen volt, de az autó és a versenyző úgy el volt tűnve, hogy nem tehettek semmit, míg Grosjean elő nem tűnt a lángok közül.

    Az orvosi autó vezetője, Alan van der Merwe arról számolt be, hogy éveknek tűnt, míg arra vártak, hogy a versenyző végre megjelenjen.

    Grosjeannak végül segítettek gyorsan átmászni a szalagkorláton és biztonságos távolságba menni a lángoktól. Van der Merwe mellett Dr Ian Roberts, az FIA helyettes orvosi delegáltja sietett Grosjean segítségére.

    A francia versenyzőt előbb az orvosi autóba ültették, majd kisebb égési sérülésekkel a kezein én bokáján, valamint feltételezett bordatöréssel helikopterrel kórházba szállították.

    Van der Merwe elmondta, az FIA embereit is meglepte, hogy ekkora tűz keletkezett az esetből, de emellett méltatta az FIA biztonsági előírásait, melyek gyakorlatilag most megmentették Grosjean életét.

    „Sosem láttunk még ilyen tüzet” – idézi van der Merwe-t az Autosport.com. „12 év alatt én sosem láttam, hogy ilyen tüzet okozott volna egy becsapódás.”

    „Egy kis idő kellett, míg egyértelművé vált, hogy minek kell következnie. Meggyőződésem, hogy ezek mindössze másodpercek voltak, de éveknek tűntek.”

    „De Romain elkezdett maga kiszállni az autóból, ami egészen bámulatos volt egy ilyen baleset után.”

    Jól vizsgáztak a biztonsági intézkedések

    „Megkönnyebbültünk kicsit, mikor már itt volt, és rendben volt” – folytatta. „Ez is csak azt mutatja, hogy minden rendszer, amit fejlesztettünk, minden kéz a kézben működött: a halo, a korlátok, a biztonsági övek, minden úgy működött, ahogy annak kellett.”

    „Ezek közül akár csak az egyik nélkül is, egészen más végkimenetele lehetett volna ennek.”

    Az eset után a Haas csapatfőnöke, Günther Steiner a boxutcában meg is köszönte a dél-afrikai munkáját, és megkérte, adja át köszönetét Robertsnek is.

    https://twitter.com/F1/status/1333059443483881475/photo/1

  • Grosjean a körülményekhez képest jól van, kórházba vitték

    Grosjean a körülményekhez képest jól van, kórházba vitték

    Romain Grosjean brutális balesetet szenvedett a Bahreini Nagydíj első körében.

    Szerencsére a versenyző bár bicegve, de saját lábán hagyta el az autót. Legalábbis ami megmaradt belőle.

    A francia versenyző helyezkedett a rajt után, de autójának hátulja összeért Daniil Kvyat autójának első kerekéhez. Ennek következtében Grosjean beleszállt a szalagkorlátba. Az autó eleje be is szorult a korlát közé, az autó „kint maradt” része pedig valósággal leszakadt, és minden hatalmas lángba borult.

    Szerencsére Grosjean mégis el tudta hagyni az épp a pilótafülkénél ketté szakadt, lángoló autót.

    „Romain kisebb égési sérüléseket szenvedett a kezén és bokáján, de egyébként rendben van. Jelenleg az orvosokkal van” – közölte a Haas csapat Twitteren.

    A csapat később hozzátette, hogy elővigyázatosságból Grosjeant kórházba szállították. Sajtóértesülések szerint bordatörése is van.

    A szalagkorlátot jelen pillanatban is javítják, a versenyt megszakították.

  • Charles Leclerc: Nem tudom elrejteni a csalódottságomat

    Charles Leclerc: Nem tudom elrejteni a csalódottságomat

    Charles Leclerc csalódottan vette tudomásul az időmérő második szakaszában, hogy a versenyen csak a 12. helyről rajtolhat majd.

    Törökországban úgy tűnt, hogy némileg feltámadt a Ferrari, ám a bahreini hétvége eddig némi visszaesést mutat. Azon az eső áztatta isztambuli hétvégén akár a második hely is meglehetett volna a monacóinak, ám egy hiba miatt csak a negyedik pozíció jutott a számára.

    A szahíri sivatagban azonban több problémába is ütközött. A gumik kezelésével is meggyűlt Leclerc baja, azonban némileg mégis lát reményt, hiszen nem sokkal maradtak el a 10. helyet érő köridőtől:

    ,,Ez egy nehéz hétvége eddig, legalábbis az én oldalamon. Nem éreztem magam kényelmesen már az első szabadedzésen sem, ugyanis túl agresszíven bántam az abroncsokkal. Elkövettem néhány hibát, viszont az időmérőre sikerült javulnom. Nézzük meg, hogy tudunk-e valami mást csinálni majd a startnál. Szabadon választhatunk gumikat, bár nem tudom, hogy a többiekhez képest milyen eltérő stratégiát tudunk majd alkalmazni. De legalább szabadunk választhatjuk meg az abroncsokat. A tegnapi nap alapján közel vagyunk az első tízhez, viszont nem tudom elrejteni azt, hogy egy kicsit csalódott vagyok.” -nyilatkozta a Sky Sportsnak Leclerc.

  • Wolff szerint stratégiai hátrányba kerültek a Red Bull-lal szemben

    Wolff szerint stratégiai hátrányba kerültek a Red Bull-lal szemben

    Toto Wolff elárulta, hogy a Mercedes némi stratégiai hátrányba került a Red Bullhoz képest.

    Ugyan a csillagosok versenyzői (Lewis Hamilton és Valtteri Bottas sorrendben) indulhatnak majd az első sorból, ám az osztrák csapatfőnök szerint nem lesz könnyű dolguk a versenyen. Wolff ugyanis megjegyezte, hogy a Red Bullnak igazán jó a sebessége a szahíri pályán, amit a második sor megszerzésével bizonyítottak is.

    ,,Azt kell, hogy mondjam, az első háromnak esélye van a győzelemre. Ha az élen is tudunk majd maradni, még úgy is nehéz verseny vár majd ránk.” -nyilatkozta a Mercedes vezetője a GPblog.com-nak.

    Ugyanakkor Wolff felhívta arra is a figyelmet, hogy a Bikák stratégiai előnyt élveznek. Mivel Alexander Albon a negyedik helyről indul, sokkal több lehetőség nyílik meg az osztrák istálló előtt. Valamint Max Verstappen esetében van egy friss kemény keverékű garnitúrájuk is.

    ,,A legjobb stratégia holnap sajnos a közepes keverékekről a keményekre való váltás lehet, mi viszont ezt nem tudjuk kivitelezni. Nincs ugyanis még egy új szettünk a kemény keverékű gumikból.” – árulta el Wolff.

    A csillagosok ugyanis a szabadedzéseken már használták a fehér jelzéssel ellátott abroncsokat. A leggyorsabb stratégia az egy kiállás lehet majd, ám a gyorsan kopó gumik miatt akár többen is a két kiállásos taktikára szavazhatnak.

  • Albon meg szeretné nehezíteni a Mercedesek dolgát

    Albon meg szeretné nehezíteni a Mercedesek dolgát

    Alex Albon reméli, hogy holnap megzavarhatja a Mercedesek stratégiáját, miután a negyedik helyre kvalfikálta magát a vasárnapi Bahreini Nagydíjra.

    A Red Bull thai pilótájának sikerült összeszednie magát a második szabadedzésen elszenvedett balesteét követően, ahol jelentősen megtörte az RB16-ot. Így a két Mercedes mögül a két Red Bull pilóta rajtolhat majd a második sorból, ugyanis Max Verstappen a harmadik helyet szerezte meg szombaton.

    A thai pilóta a saját véleménye szerint jó ritmust tudott autózni a bahreini pályán.

    „Az első és harmadik szabadedzés is nagyon jó volt, szóval az állításom egyáltalán nem helytelen,” – véli Albon.

    „Már a kvalifikáció előtt éreztem, hogy képes lehetek egy jó eredményt elérni. Jó érzés a negyedik helyet a magaménak tudni, amit a jó autómnak is köszönhetek.

    „Remélhetőleg megnehezíthetjük a Mercedesek dolgát a holnapi verseny folyamán. Célom az, hogy szét tudjam választani őket stratégiai szempontból, ezzel is segítve Maxot (Verstappen).”

     

  • Vettel: Ravasznak kell lennünk, ha pontokat akarunk szerezni

    Vettel: Ravasznak kell lennünk, ha pontokat akarunk szerezni

    Sebastian Vettel szerint a Ferrarinak legalább olyan ravasznak kell lennie, mint egy rókának, ha pontokat akarnak szereznie a Bahreini Nagydíjon.

    A Ferrari négyszeres világbajnok a tizenegyedik helyet szerezte meg a Bahreini Nagydíj időmérő edzésén, nem sokkal lemaradva a Q3-at érő tizedik helytől. A mostani volt a 11. verseny zsinórban, ahol Vettel nem tudott bejutni a kvalifikáció harmadik szakaszába, ami miatt a német frusztrált is volt a csapatrádión.

    Azonban a németnek sikerült megvernie Charles Leclerct, aki csak a tizenkettedik helyet szerezte meg.

    „Nagyon kevesen múlott,” – mondta Vettel „A második szektor közel sem volt ideális a számomra, mert túl közel kerültem Georgehoz. A második körömön pedig küszködtem az első kerekeimmel, szóval az sem segített a helyzetemen.

    „A verseny holnap lesz, ami nem csak egy körből fog állni, szóval majd elválik, hogy mire leszünk képesek.”

    A versenyzőknek ismét meggyűlt a baja a gumimelegítéssel a hétvége során, ami miatt a Q2-ben mindenki a közepes gumikon próbált meg továbbjutni a Q3-ba. Vettel szerint a Ferrarinak pont emiatt kell majd jól megválasztani a stratégiát, ha pontokkal szeretnél elhagyni Szakhírt.

    „Ez a pálya köztudottan gyilkolja a gumikat, szóval a holnapi futamon kulcsfontosságú lesz majd a gumik kezelése. Ha legalább olyan ravaszok leszünk, mint a rókák, akkor lehet esélyünk. Ha pedig nem, akkor egy hosszú verseny áll majd előttünk. Ennek ellenére hiszem azt, hogy holnap jó eséllyel pályázunk a pontszerzésre.”