Szerk Racingline.hu

Címke: Bahrein

  • Alonso biztosan nem fut teljes NASCAR szezont

    Alonso biztosan nem fut teljes NASCAR szezont

    Fernando Alonso nem kacérkodik azzal a gondolattal, hogy teljes NASCAR szezont fusson.

    Még 1 nap sem telt el F1-es búcsúfutama óta, de Alonso máris újra (F1-es és NASCAR) autóba ült Bahreinben a hétfői napon. Az esemény után viszont azt nyilatkozta, hogy kizárja az amerikai szériában való teljes szezonos szerepvállalást.

    „Nem fontolgatom. Rendkívül sokat kéne, hogy áldozzak rá, mert nincsenek meg az effajta képességeim, plusz a naptár is nagyon intenzív. Jó móka volt, de szerintem a jó teljesítményhez több tapasztalat szükséges. Talán valamikor elképzelhető egy beugrás, de az egész bajnokságon biztosan nem veszek részt” – mondta Alonso.

    Viszont más amerikai versenyeken szerencsét próbál Alonso, az már hivatalossá vált, hogy megy az Indy500-ra, és most az a hír járja, hogy a Daytonai 24 órásra is visszatér.

  • Alonso le van nyűgözve Johnson F1-es tempója láttán

    Alonso le van nyűgözve Johnson F1-es tempója láttán

    Fernando Alonso le van nyűgözve a NASCAR legenda, Jimmie Johnson F1-es autóval nyújtott teljesítménye láttán.

    A két nagyágyú az F1-es Abu Dhabi Nagydíj utáni napon, Bahreinben cserélt autót. Johnson egy 2013-as, V8-as Mercedes motorral felszerelt McLaren MP4-28-at vezethetett, míg Alonso egy NASCAR-os Chevrolet-t.

    A napot mindketten saját autójukkal kezdték, futottak néhány installációs kört. Alonso 1.40.204-et ment, mielőtt átült a Chevy-be. Johnsonnak a nap végén egy 1.40.462-es idő jött össze, ez csak bő két tizedes hátrányt jelent a spanyolhoz képest.

    „Lenyűgöző” – így jellemezte Alonso Johnson teljesítményét. „Tényleg minden etapban tudott faragni. Új gumikat feltéve nehéz hozzászokni az extra tapadáshoz. Neki mégis sikerült, ez remek. Komolyan vette az egészet. Kicseréltük az autókat, jól szórakoztunk. Úgy akartuk ezt az egészet, hogy minél közelebb legyünk a valósághoz.”

    Alonso úgy érezte, mintha visszament volna az időben.

    „Tudtam, hogy milyen technológia van ezekben az autókban. H-váltós autóval legutóbb 1999-ben mentem, szóval nagy időugrás volt visszafele. Az autó erős volt a tapadáshoz képest, más volt, mint a többi általam vezetett autóval, de jó móka volt.”

    Johnson eddig sosem vezetett együléses versenyautót versenypályán. Az amerikai eszméletlenül élvezte a sebességet. Az első etapja után még a sisakját is meg kellett igazítani.

    „Az első alkalommal, a sisakom konkrétan le akart esni a fejemről. Nem akartam megállni, de tudtam, hogy meg kéne. A szemem is, szinte ki akart jönni a helyéről. A végére egész jól sikerült eltalálni a fékpontokat és a kanyarcsúcspontokat, sikerült pár jó kört összerakni, jó móka volt.”

    Johnson kiemelte, olyan keményen próbálkozott, amennyire csak tudott, hiába nézett ki ez egy könnyed napnak. Azt is elmondta, hogy szerinte neki ez nagyobb élmény volt, mint Alonsónak.

    „Nem tudtam, milyen közel érhetek. A versenyző bennem egyből azt kérdezte, hogy milyen az ideje és hogy ránézhetnék-e az adatokra. Ő is megnézhette az adatokat, maikor az én autómmal ment. Hogy őszinte legyek, szerintem én jobb élményekkel gazdagodtam, mint ő.”

  • Alonso: Megtiszteltetés lesz kipróbálni egy NASCAR autót

    Alonso: Megtiszteltetés lesz kipróbálni egy NASCAR autót

    A Forma-1 kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso már alig várja, hogy autót cseréljen a hétszeres NASCAR bajnok legenda, Jimmie Johnsonnal, ám azt még nem tudja, rajthoz áll-e valaha az amerikai szériában.

    Fernando Alonso jelenleg a Forma-1 idei utolsó előtti versenyhétvégéjén, Interlagosban versenyez, pénteken viszont részt vett egy sajtótájékoztatón Jimmie Johnsonnal, melyben autócseréjük részleteit vitatták meg, Skype-on keresztül.

    „Valószínűleg a lehető legjobb információkat kapom Jimmietől” – mondta Alonso. „Igen, eléggé kíváncsi vagyok, nyilván nagyon különleges lesz kipróbálni egy NASCAR gépet, főleg egy ilyen legenda mellett. Nagyon várom, izgalmas lesz.”

    Az eseményre egész pontosan november 26-án, egy nappal az F1-es idényzáró után kerül sor, a bahreini versenypályán.

    Alonsót megkérdezték, mit vár a cserétől: „Nos, először is élvezni szeretném ezt az egészet. Szerintem mindannyian szeretjük a versenyzést, bármilyen típusú is az. Nagyon szeretném megtapasztalni, milyen érzés vezetni ezt az autót, tudjuk, milyen népszerűségnek örvend a széria az autósport világában. És ez most végre megtörténik, már csak pár hét kérdése. Végül pedig, szeretnék tanulni a csapattól, jobb versenyző akarok lenni a jövőben. Jimmietől is tanulok majd dolgokat, különböző vezetési stílusokat, más megközelítést, emiatt válok sokoldalúbbá.”

    Alonso 17 szezon után elhagyja a Forma-1-et, így mostanában folyamatosak a találgatások a jövőjével kapcsolatban. Egyedül az a biztos, hogy a WEC-ben versenyez 2019-ben, a Toyota színeiben. A McLaren pilóta először ki akarja próbálni az autót, és csak utána döntene arról, érdekli-e a széria.

    „Megtapasztalnám, milyen érzés vezetni, mennyire élvezhető, aztán meg ki tudja, mit hoz a jövő? Erre a kérdésre nem tudok pontos választ adni.”

    A spanyolt még arról faggatták, mennyire ismerik a NASCAR-t Amerikán kívül.

    „Nagyon tiszteljük a NASCAR-t. A versenyek részleteivel azonban valószínűleg nem igazán vagyunk tisztában. Nem vagyunk naprakészek a szabályokkal és a playoffal kapcsolatban, de így is az USA autósportjának csúcsára helyezzük, ez sokat elmond. Tudjuk, hogy egy top széria, olyan legendákat adott a motorsportnak, mint Jimmie.”

  • Johnson: F1-es kocsi vezetésére csak egyszer nyílik lehetőség az életben

    Johnson: F1-es kocsi vezetésére csak egyszer nyílik lehetőség az életben

    A hétszeres NASCAR Cup bajnok, Jimmie Johnson szerint egy ilyen lehetőség, hogy Alonso McLarenjét vezetheti, egyszer adódik az életben.

    A 43 éves pilóta és Fernando Alonso autót cserélnek Bahreinben, egy nappal az Abu Dhabiban megrendezésre kerülő F1-es idényzáró után.

    Valószínűleg Johnsonnak lesz nagyobb kihívás ez, de mindig ki akart próbálni egy F1-es autót: „A mi autóink sokkal inkább a szórakoztatás céljából készülnek, természetesen nagy móka őket vezetni. Viszont mindig is ott motoszkált a fejemben, hogy kipróbáljak egy F1-es autót, érezzem a leszorítóerőt. Mindig is ki akartam próbálni.”

    Johnson elmesélte, hogyan vetődött fel az autócsere gondolata. Alonsóval még év elején, az IMSA Daytonai 24 órás versenyén találkoztak.

    „Ott találkoztunk tehát, mobilszámot cseréltünk és még ott felhozta ezt az ötletet. Én egyből helyeseltem, mondtam is, hogy nem kell kétszer kérnie.”

    Johnson nyilván kipróbálja majd a McLaren szimulátorát a wokingi központban, hiszen így jobban fel tud készülni.

    „Az ő [Alonso] ötlete volt, hogy ugorjak be a McLarenhez. Azt akarta, hogy nézzem meg a központot, a várost. Erről sem kellett sokáig győzködni, egyből belementem, igazából mindenbe, amit felajánlottak. Tudtam, hogy egyszer van ilyen az életben.”

    Ez nem csak egy rövid attrakció lesz a TV kameráinak, mint a 2003-as indianapolisi Juan Pablo Montoya-Jeff Gordon és a 2011-es watkins gleni Lewis Hamilton-Tony Stewart csere volt.

    „Egy egész napot szeretnénk ennek szentelni, hogy legyen időnk kitapasztalni egymás autóját, és legyen lehetőség a hibázásra” – tette hozzá Johnson, aki elmondta, hogy csapata, a Hendrick Motorsport olyan sok gumiszettet küld, hogy Alonso szinte „addig mehet, ameddig akar”.

    Amerikai kollégájával ellentétben, Alonso nem tudja kipróbálni a Chevyt, még csak szimulátorban sem.

    „Valószínűleg nekem nagyobb ez a váltás. Felajánlottuk Alonsónak, hogy jöjjön át szimulátorozni [Észak-Karolinába], de nem tudta beszorítani az időbeosztásába.”

    Johnson csodálja Alonso szenvedélyét, hogy az F1-en kívül minél több bajnokságban ki akarja magát próbálni. A spanyol ugye tavaly debütált az Indy500-on és a WEC-ben is versenyez, sőt győzni is tudott Le Mans-ban.

    „Fernando volt már az IndyCarban, az F1-ben, a Sportautó vb-n. Ki tudja, mit tartogat számára az, hogy egy NASCAR autót próbál ki?”

    Kiemelte, hogy Alonso a régi nagyokra emlékezteti, olyanokra, mint AJ Foyt, Mario Andretti vagy Parnelli Jones.

    „Szerintem sokunk hiányolja azokat az időket, amikor a világon bárhova mehettél versenyezni. Andretti mindenhol járt. Úgy érzem, van esély arra, hogy ilyenek újra előforduljanak. Talán azoknál lesz ez gyakori, akik pályájuk végén járnak, és ha jönnek ilyen lehetőségek, azokkal élnek. Természetesen én is ilyesmit tervezek. Nem tudom, még mit, de valamit tervezek. Ha befejezem a NASCAR-t, akkor a versenyzéssel még nem végzek.”

    Johnson arra nem számít, hogy F1-es futamon tűnik fel, hiába ül be majd hamarosan egy F1-es autóba: „Egy 45 éves Forma-1 pilóta? Nem tudom, valaha történt-e ilyen.”

  • Alonso és Jimmie Johnson autót cserélnek Bahreinben

    Alonso és Jimmie Johnson autót cserélnek Bahreinben

    A motorsport világának két sikeres bajnoka, az F1-es sztár Fernando Alonso és a NASCAR legenda Jimmie Johnson még ebben a hónapban kipróbálják egymás autóit.

    Pénteken egy videó került nyilvánosságra a két nagyágyú szereplésével. Alonso és Johnson bejelentették, hogy november 26-án, egy nappal az F1-es idényzáró után cserélik ki autóikat, Bahreinben. Egy széleskörű eseményre kell számítani, hiszen Johnson mellett ott lesz csapata is, a 48-as számú Hendrick Motorsportos autó legénysége.

    Már korábban több sejtelmes videót is közzétettek ezzel kapcsolatban, szóval lehetett sejteni, hogy valamire készülnek, de most derült fény a konkrétumokra.

    Alonso 2001-ben kezdte Forma-1-es karrierjét, kétszer nyert Monacói Nagydíjat és Forma-1-es világbajnokságot, de most úgy döntött, 17 év után otthagyja a száguldó cirkuszt és más kihívások felé néz. Idén júniusban megnyerte a Le Mans-i 24 órást és már csak az Indy500 hiányzik neki a tripla koronához. Így érthető, hogy Amerika felé kacsintgat, egy teljes IndyCar szezon gondolatát azonban egyelőre elvetette.

    A Motorsport.com értesülései szerint nem csak egy olyan autócseréről van szó a két legenda közt, melyre a közelmúltban volt példa Lewis Hamilton és Tony Stewart között 2011-ben, a Watkins Glenen.

    November 18-án zárul a NASCAR kupa Homestead-i fordulóval. Johnson ezután Londonba repül, majd eltölt a McLaren főhadiszállásán néhány napot, felkészül a szimulátorban. Néhány napja lesz vakációzni, majd az Abu-Dhabiban megrendezésre kerülő F1-es szezonzáróra utazik. Utána egy nappal, november 26-án pedig kipróbálhatja az MCL-33-ast, spanyol kollégája pedig a Hendrick Motorsport 48-as Chevyjét.

  • Lowe: Nem valószínű, hogy a 2019-es téli teszt Bahreinben lesz

    Lowe: Nem valószínű, hogy a 2019-es téli teszt Bahreinben lesz

    Eléggé valószínűtlen, hogy a 2019-es téli teszteket Bahreinben rendezik majd.

    Köztudott, hogy az új aszfalt és a hideg idő rossz hatással volt az év eleji tesztre. A Liberty Média felvetette, hogy mi lenne, ha Bahreinben rendeznék a szezon előtti teszteket. Ha mindez megvalósulna 2019-től, a Liberty Média hajlandó lenne segíteni a csapatoknak, némi anyagi hozzájárulással az útiköltségekhez.

    Sok csapat támogatta az ötletet, viszont voltak olyan csapatok is, akik ellenezték ezt a javaslatot.

    A spanyol Marca szerint Jerez lehet az új helyszín, így a téli tesztek helyszíne maradhat Európában. Jerez elkerülheti a barcelonai hideget, és sokkal olcsóbbak lennének a költségek.

    Amikor Paddy Lowe-t kérdezték arról, hogy mit szólna, ha Bahreinben rendeznék a téli teszteket, így felelt: „Tudomásom szerint ez nem fog megtörténni.”

    „Azt hiszem ez már az előző heti sajtótájékoztatón világos volt, hogy nincs elegendő támogatás ehhez.”

    „Szerintem maradunk Barcelonában, de Jerez is egy lehetőség, és talán még több helyszín is szóba jöhet, de valószínűleg a két spanyol pálya valamelyikén fogunk tesztelni”- mondta Paddy Lowe.

    (Szerző: Boa Bence)

  • Esélyes, hogy nem Európában lesznek a szezon előtti tesztek 2019-ben

    Esélyes, hogy nem Európában lesznek a szezon előtti tesztek 2019-ben

    A Forma-1-es csapatok arról tárgyalnak, hogy a 2019-es szezon előtti teszteket ne Barcelonában, hanem Bahreinben rendezzék.

    2006 és 2009 között, valamint 2014-ben volt szezon előtti teszt Bahreinben, de minden egyéb esetben Európában készültek a csapatok a szezonra.

    Logisztikai okokból jobban szeretnek a csapatok Európában tesztelni, azonban általában olyan hideg van február környékén Barcelonában, hogy nem alkalmas a tesztelésre. Idén például havazott is tesztnapon.

    Az F1 tulajdonosai arra is hajlandóak, hogy beszálljanak az utazás költségeibe, amennyiben megállapodás születik arról, hogy Bahreinben legyen jövőre a teszt, ahol biztosan kellően meleg lesz az év azon szakaszában.

    Ezen kívül Bahreinben a sajtónak is kedveznének, és arra akarják kérni a csapatokat, hogy ne rejtegessék autóikat a teszt során ajtók mögött és leplek alatt.

    Az első tesztsorozat nyolc nappal korábban kezdődik jövőre, mint idén, köszönhetően annak, hogy a szezonnyitó verseny is korábban lesz. Az első teszt február 18-21-én, a második pedig február 26 és március 1 között lesz.

    Azt is fontolgatják, hogy a szezon közben csak egy teszt legyen majd 2019-ben, méghozzá a Hungaroringen.

  • Nico és Keke Rosberg is demóznak a bajnokautóikkal Monacoban

    Nico és Keke Rosberg is demóznak a bajnokautóikkal Monacoban

    Keke és Nico Rosberg is azzal az autóval fognak bemutatót tartani csütörtökön az első szabadedzés után Monacoban, amelyekkel bajnokok lettek. Az apa és fia páros esetében Keke így az 1982-es Williams FW07C-jébe, Nico pedig a 2016-os Mercedes W07-esébe ülhet majd vissza.

    Keke Forma-1-es karriere az 1986-os szezon végével fejeződött be, és utoljára versenyen 1995-ben hajtott DTM-es autót. Persze azóta már vezethette pont az FW07C-t is már, demonstrációs jelleggel a 2010-es Bahreini Nagydíjon.

    Nico Rosberg is lelkes, ez kiderül a video üzenetéből a Twitteren, szerinte azzal hogy egyszerre lesznek a pályán, történelmet írnak:

    „Csütörtökön, ebédidőben elmegyek apámmal vezetni. Mindketten az F1-es bajnokautónkba ülünk, ő az 1982-es sajátjába, én a 2016-os versenyautómba. Pár körön át repeszthetünk majd együtt Monacoban. Ez remek mulatság lesz, már nagyon várom.”

    Nico 2013-ban Monacoban 30 évvel később nyert, mint édesapja, így gyakorlatilag ők az első apa-fia páros, akik a hercegségben nyerni tudtak.

    Ez most már gyors egymás után a második alkalom, hogy bemutatózhat Nico, mert múlt hétvégén a második generációs Formula E autóval parádézhatott Berlinben. A bajnoki Mercedesébe egyébként már tavaly visszaülhetett, felfutni a hegyre a Goodwood Festival of Speeden.

  • Rosberg: Hamilton nincs formában 2018-ban

    Rosberg: Hamilton nincs formában 2018-ban

    Valtteri Bottas meglehetősen jól kezdte a 2018-as bajnokságot, míg sikeresebb csapattársa, Lewis Hamilton egyelőre inkább bukdácsol. Ausztráliában, és Bahreinben sem tudott nyerni a regnáló világbajnok, és Kínában sem jöttek össze Hamilton dolgai, a Mercedes szenved. Erről így nyilatkozott az érintett:
    „Én is, és a csapat is alulteljesít. Részemről, ez katasztrófa. Meg kell vizsgáljam azt, hogy miképp tudom megállítani a pontvesztést, és hogyan tudok visszatérni a normális teljesítményemhez.”

    Hamilton csapattársa, Valtteri Bottas második lett Kínában, de már Bahreinben is közel állt a győzelemhez. A finn emiatt továbbra is úgy érzi, hogy versenyben van a bajnoki címért:
    „Igen, továbbra is ez a célom, és ezen az úton kell haladnom tovább. Hiszek magamban, és tudom, hogy le kell győznöm Hamiltont is. így lehetek eredményes.”

    Jelenleg tehát nincs formában Hamilton, és így tárgyal a további szerződéséről, miközben Toto Wolff is sürgeti már, hogy adja fel a kis játékát:
    „Ahogy az autó, ő sem volt a topon a kínai hétvégén. Még mindig azt gondolom, hogy ő a legjobb versenyző, de még a legjobbakkal is előfordul az, hogy nincsenek ott 100%-osan.”

    Nico Rosberg, Hamilton korábbi csapattársa is egyet tud érteni ezzel, és ezt el is mondta a német RTL-en:
    „Lewis nincs formában, de mindig is voltak ilyen fázisai. Ha nem magabiztos, akkor túlgondolja a dolgokat, és elkezd hibázni. Kíváncsian várom azt, hogy Bakuban sikerül-e visszavágnia.”

  • 50 ezer eurós büntetést kapott a Ferrari a bokszutcai balesetért

    50 ezer eurós büntetést kapott a Ferrari a bokszutcai balesetért

    Ahogy arról korábban beszámoltunk, többszörös lábtörést szenvedett a Ferrari szerelője, aki Kimi Räikkönen második bokszkiállásánál sérült meg.

    A Scuderia megerősítette, sípcsont és szárkapocscsont törést szenvedett a kórházba szálított csapattaguk.

    Az FIA természetesen rögtön vizsgálta az esetet, néhány perccel ezelőtt pedig a döntés is megszületett, melynek értelmében olasz csapat 50 ezer eurós büntetést kapott veszélyes kiengedésért.

    „A versenybírák megvizsgálták a helyi idő szerint 19:10-kor történt Räikkönen kerékcseréjét és meghallgatták a csapat képviselőit. A versenybírák megállapították, hogy az autót veszélyesen engedték ki, mellyel megszegték a 28.13 a) szabályt. A csapat olyan állapotban adott jelzést az autónak, mely veszélyeztette egyik emberüket és sérülést okozott” – olvasható az FIA közleményében.