Szerk Racingline.hu

Címke: Bahrein

  • Russell büszke rá, hogy részt vehet az ezredik F1-es futamon

    Russell büszke rá, hogy részt vehet az ezredik F1-es futamon

    George Russell büszke arra, hogy egyike lesz a 20 indulónak a Forma-1 ezredik nagydíjhétvégéjén, a kínai futamon. A Williams Racing versenyzőjének nem indult jól az év, egy 16. és egy 15. helyezést ért el az ausztrál és a bahreini nagydíjakon.

    Russell először látogat el Shanghajba, és a brit pilóta várja már, hogy tanulmányozhassa a számára új pályát, és vezethessen ott:

    „Már nagyon vártam Kínát, hiszen ez egy olyan pálya, ahol előtte még nem versenyeztem. Mindig remek tapasztalat az, ha egy új pályával ismerkedhetsz meg.”

    A sportág az 1000. versenyét futja a hétvégén, és Russell kifejezetten boldog, amiért ezen történelmi eseménynek a részese lehet:

    „Ez az ezredik nagydíj a Forma-1-ben, és csodálatos az, hogy a 20 versenyző között vagyok. Olyan gazdag múltja van a sportágnak, ez pedig egy történelmi futam lesz, így kifejezetten büszke vagyok, amiért felállhatok a rajtrácsra Sanghajban.”

  • Kubica már várja, hogy újra Kínában versenyezhessen

    Kubica már várja, hogy újra Kínában versenyezhessen

    Robert Kubica szerint a pálya Sanghajban különösen komoly kihívást rejt a beállítások terén a Forma-1-es autóknak, közeledvén így az ezredik nagydíjhoz. Eleve önmagában az időjárás is megtréfálhatja őket, de a pálya vonalvezetése is egy erős próbatétel, és teljesen más a két eddig Ausztráliában és Bahreinben futott versenyek után. A Williams versenyzője így látja a helyzetet:

    „Számos nagyon különböző pályával van dolgunk már az év elején, változó karakterisztikákkal, ami azért jó a csapatoknak, mert minél inkább kiismerhetik az autóikat.”

    A Williams Racing ugyanakkor pokolian rosszul kezdte meg a 2019-es szezont, hiszen mindkét autójukkal a mezőny végén találhatták magukat. Kubica szerint a Kínai nagydíj egy olyan helyszín lesz az autó beállításával kapcsolatban, amin bizony gondolkodnia kell majd a csapatának:

    „Kína változatos lehet, és trükkös. Sok hosszú szűk kanyarja van, olyanok mint az első három, amiket alacsony sebességű hajtűkanyarokkal kombináltak, majd jönnek a nagy sebességű kanyarok, majd nagyon hosszú egyenesek, kemény fékezéssel. Ilyen feltételek mellett még változékony időjárás is fogadhat minket, így komoly kihívás lesz beállítani az autót.”

    A múltban az időjárás már nem egyszer megtréfálta a pilótákat, de a lengyel pilóta előre tekint, és várja már, hogy 2010 után újra Sanghajban versenyezhessen:

    „Ki kell várnunk, és figyelni, hogy miképp alakul az időjárás, de nagyon várom már azt, hogy újra Kínában versenyezhessek.”

    A sportág az 1000. versenyét ünnepli a hétvégén, és Kubica büszke rá, hogy ennek a részese lehet:

    „Igazi megtiszteltetés lesz a Forma-1 1000. nagydíján vezetni, nagy dolog ez az F1 világának és a rajongóknak. Boldog vagyok és büszke, hogy ennek a részese lehetek.”

  • Norris titka az, hogy nem iszik alkoholt?

    Norris titka az, hogy nem iszik alkoholt?

    Az lehet Lando Norris sikerének a kulcsa 2019-ben, hogy nem iszik alkoholt. Korábban a McLaren igen gyengén szerepelt, de a 19 éves újonc jól kezdte a karrierjét a száguldó cirkuszban, és eddig mindkét versenyen eljutott az időmérő edzés utolsó fázisába, Bahreinben a versenyen pedig hatodik lett. Norris azonban elárulta az Auto Motor und Sportnak, hogy nem a várt módon ünnepelte meg a sikerét:

    „Ittam ezt-azt, de alkoholmenteset. Ebben az évben teljesen távol is akarom tartani magamtól az alkoholt. Most van lehetőségem bizonyítani a királykategóriában, ki kell használnom. Nem akarok semmi butaságot csinálni, hogy ezzel is kockáztassam a karrieremet.”

    A szezon előtt a legtöbben arra fogadtak, hogy a McLaren 2019-ben a mezőny végén harcolhat majd a Williamsszel. Norris azonban elismerte, hogy minden jobban alakul, mint ahogy azt előzetesen várták.

  • Riválisai szerint a Ferrari a leggyorsabb

    Riválisai szerint a Ferrari a leggyorsabb

    Eddig mindkét 2019-es versenyen kettős Mercedes siker született, de a németek úgy gondolják, hogy igazából a Ferrari diktálja a tempót. Ezzel a véleménnyel nincsenek egyedül, a Red Bull is így látja.

    Melbourne-ben a Ferrari szenvedett, állítólag motorgondokkal küzdöttek és ezért voltak csak harmadik erők. Két héttel később, Bahreinben viszont már egy kettős győzelem nézett ki nekik (egészen a verseny feléig), ám végül különböző problémák miatt csak a 3. és 5. helyen végeztek.

    Hiába vezeti a Mercedes jelentős előnnyel a konstruktőri világbajnokságot, a riválisok szerint a Ferrari van előnyben.

    „A Ferrari nagyon erős volt egész hétvégén” – ismerte el a Red Bullos Christian Horner. „A Mercedes szerencsével szerzett kettős győzelmet. A Ferrari dominált. Úgy tűnt, mintha feljebb kapcsoltak volna egyet. Elképesztően meggyőzőek voltak, főleg az egyenesbeli sebességükkel.”

    A Mercedes finnje, Valtteri Bottas sem ment el szó nélkül az olaszok előnye mellett. Ő is kiemelte a végsebességüket.

    „Láttuk, hogy a Ferrari az egyenesekben nyer időt, és Kínában még hosszabb egyenes van. Kemény munka vár ránk. Természetesen folyamatosan fejlesztünk, és meg kell néznünk, hogy mit tehetünk az egyenesekben, de ez kemény lesz. Viszont Bahrein azt is megmutatta, hogyha magunkra koncentrálunk, minden lehetséges.”

  • Vettel szerint is jól dolgozott Schumacher az F1 tesztjén

    Vettel szerint is jól dolgozott Schumacher az F1 tesztjén

    Sebastian Vettel szerint is Mick Schumacher jó munkát végzett, amikor a héten tesztelt a Ferrarival Bahreinben. Az olasz média egy része persze máris az ifjú németre cserélné a négyszeres világbajnokot. A La Gazetta dello Sport annyira elragadtatta magát, hogy azt találta írni, hogy Schumacher a Ferrarinál egyenesen egy kép a jövőből. A Tuttosport szerint a 20 éves Schumacher a Ferrariban egy végzet beteljesedése. A Coriella della Sera óvatosabb, szerintük Mick ideje hamar eljön, talán már jövőre.

    Szerdán Schumacher már az Alfa Romeo versenyülésében volt található, itt Beat Zehnder csapatmenedzsert nyűgözte le, aki még Michael Schumacherrel is dolgozott együtt a Sauber Le Mans programjában. Ő a svájci Blicknek ennyit mondott:

    „Nem tudom összehasonlítani őket, de Mick már most nagyon rendezett, és precíz. A srác megérdemelte ezt a két tesztnapot. Már az első Formula 2-es versenyén bizonyította,a hogy érti azt, hogy mennyire fontos is a gumikezelés.”

    Még Vettel is elismerte, hogy jól végezte Schumacher a dolgát, aki adott tippeket neki a Ferrari teszt alatt, és végig figyelte őt amikor a pályán volt:

    „Nem volt szerencséje az időjárással, de remek munkát végzett. Azt hiszem, hogy jól szórakozott, hiszen láthatóan kiült az arcára a vigyor, és most ez a legfontosabb.”

  • Lando Norris bármilyen munkát szívesen elvégez

    Lando Norris bármilyen munkát szívesen elvégez

    Amellett, hogy Forma-1-es versenyző, Lando Norris még mindig igencsak gyerek, a szó pozitív értelmében. Ennek megfelelően pedig szeret mindent kipróbálni, nem esik le a gyűrű az ujjáról, ha a saját munkájánál valami kevésbé menőt kell csinálni. Ráadásul nem is, kell, ő maga kezd el ténykedni.

    Tavaly, az Egyesült Államok Nagydíján, akkor még F2-es versenyzőként, kiszolgálta Fernando Alonsót kávéval, tett neki bele cukrot, és egy fúróba fogatott kanállal meg is kavarta neki. 😀

    Most, a bahreini teszten pedig azt próbálta ki a fiatal versenyző, hogy milyen elvégezni egy boxkiállás során az első emelő ember munkáját, vagyis a boxba érkező autó elejét megemelni. Akinek pedig segített, ismét Alonso volt. 😀

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Got a promotion for this weekend… ☕️

    Lando Norris (@landonorris) által megosztott bejegyzés,

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Im front jack man and @fernandoalo_oficial goes long…coincidence? ? I think not… ?? #hewantstheseatback

    Lando Norris (@landonorris) által megosztott bejegyzés,

     

  • Russell zárt az élen a bahreini teszt szerdai napján

    Russell zárt az élen a bahreini teszt szerdai napján

    George Russell volt a leggyorsabb a bahreini teszt második napján, szerdán. Noha nem Williamsszel, hanem Mercedesszel.

    A második helyet Sergio Perez és a Racing Point kaparintotta meg, míg a harmadik Sebastian Vettel lett a Ferrarival.

    Mick Schumacher a Ferraris napja után átült az Alfa Romeóba, és a hatodik helyen zárt.

    A Red Bull üdvöskéje, Dan Ticktum a kilencedik, a Haas támogatottja, Pietro Fittipaldi pedig a tizenkettedik lett.

    A tabella alján a Renault és a Williams juniorjai, Jack Aitken és Nicholas Latifi végeztek.

    Danyiil Kvjat és Fernando Alonso a Pirelli számára teszteltek.

    Versenyző Csapat Legjobb köridő Diff. Körök száma
    1 George Russell Mercedes 1:29.029 101
    2 Sergio Perez Racing Point 1:29.095 0.066 61
    3 Sebastian Vettel Ferrari 1:29.319 0.29 103
    4 Carlos Sainz jr McLaren 1:29.765 0.736 81
    5 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:29.911 0.882 111
    6 Mick Schumacher Alfa Romeo Racing 1:29.998 0.969 70
    7 Alexander Albon Toro Rosso 1:30.037 1.008 143
    8 Lance Stroll Racing Point 1:30.049 1.02 35
    9 Dan Ticktum Red Bull Racing 1:30.856 1.827 135
    10 Romain Grosjean Haas F1 1:30.903 1.874 87
    11 Fernando Alonso McLaren 1:31.006 1.977 69
    12 Pietro Fittipaldi Haas F1 1:31.209 2.18 48
    13 Lando Norris McLaren 1:31.303 2.274 72
    14 Jack Aitken Renault 1:31.500 2.471 103
    15 Nicholas Latifi Williams 1:32.198 3.169 100
  • Verstappen: Az autó már nem lehet rosszabb annál, mint amilyen Bahreinben volt

    Verstappen: Az autó már nem lehet rosszabb annál, mint amilyen Bahreinben volt

    Max Verstappen elmondta, hogy szerinte az autó teljesítménye a múlt heti bahreini futamon elérte a mélypontját és ennél csak jobban muzsikálhat idén.

    Nem lehet azt mondani, hogy a holland pilóta rosszul kezdte volna a 2019-es bajnokságot, hiszen Ausztráliában harmadik, Bahreinben pedig negyedik helyen ért célba, és a pontverseny harmadik helyén áll jelen pillanatban. Azonban a legutóbbi hétvégével nem elégedett.

    „Az autó már nem lehet rosszabb annál, mint amit legutóbb mutattunk itt. Elkövettünk néhány hibát a beállításokban. Ha visszatekintünk Ausztráliára akkor boldogok lehetünk. Természetesen ott is húsz másodperccel értünk célba a győztes Valtteri mögött, de ezen a futamon nem tudtam annyira gyors lenni, mint amennyire akartam, mert mindig feltartott egy autó. De szerintem sokkal jobbak is lehetünk annál, mint amit eddig mutattunk.” – nyilatkozta a holland a keddi tesztnapja után.

    Hiába a kevésbé ideálisabb körülmények Bahreinben, Verstappen szerint ez a tesztnap nagyon sokat segített abban, hogy a Red Bull megtalálja azokat a hibákat amik miatt nem voltak elég gyorsak a hétvégén.

    „Mindig is több leszorítóerőt akarsz, de ez arról is szól, hogy hogyan lehet egyensúlyt teremteni ebben, az pedig egyértelmű, hogy e téren hibáztunk az előző futamon. Elég kört tettünk meg ahhoz, hogy megértsük a hétvégi problémáinkat. Sokat tanultunk, szóval ez egy pozitív nap volt. Egy hétvége során kevés idő áll rendelkezésre, hogy megértsük az autót, szóval egy ilyen tesztnap nagyon is hasznos.” – tette hozzá.

  • Alonso: A McLaren minden téren fejlődött

    Alonso: A McLaren minden téren fejlődött

    Fernando Alonso a McLarent méltatta a bahreini keddi tesztnap után, ahol először próbálhatta ki (volt) csapata 2019-es gépét, az MCL-34-est.

    A spanyol 4 évig versenyzett a wokingiaknál, ám tavaly csak az F1-ből távozott, velük szoros kapcsolatban maradt. Ő lett a McLaren nagykövete és tesztpilótája, emiatt ülhetett be tehát a narancssárga versenygépbe. A csel a dologban, hogy ugyan McLarennel körözött, de igazából a Pirellinek tesztelt, mert a McLarennek jutott az a feladat, hogy biztosíthat egy autót a 2020-as abroncsok fejlesztésére.

    A korábbi kétszeres világbajnok 64 kört tett meg az esővel tarkított tesztnapon, melyen főként nyilván a Pirelli utasításait követte. Viszont így is sikerült képet kapnia a McLaren idei autójáról.

    „Minden téren előrelépés az idei autó” – mondta a Motorsport Weeknek. „Az autó jobban tapad, és az egyenesekben sem túl nagy a légellenállás. Emellett a motor is nagyot fejlődött. Összességében egy jó csomagról beszélünk, jó az irány. Azt azért láthattuk az első két versenyen, hogy a topcsapatokkal való versengéshez még tenni kell egy lépést. Remélhetőleg sikerül állandósítani ezt a teljesítményt, a cél pedig az, hogy negyedikként vezessük a középmezőnyt, a Haasszal együtt. Éreztem is ezt az autón.”

    A spanyol örült a kezdő lendületnek, és szeretné, ha ezt sikerülne továbbvinni és fejlődni, az előző évekkel ellentétben.

    „Szerintem rengeteget dolgoztunk az elmúlt 4-5 évben, de valószínűleg sosem volt meg a lendület, a folyamatosság. Pedig volt néhány jó jel. Tavaly Bahrein után 3-4. lehettem a bajnokságban. Voltak jó kezdéseink, remek pillanataink, de a folyamatosság hiányzott. Viszont idén rendelkezünk egy jó alappal, remek fejlődési programmal, szóval ez jobb szezon lesz. Boldog vagyok. Tavaly is jó volt a kezdés, de aztán május-június magasságában leálltunk a fejlesztéssel, és elég fájdalmas volt a helyzet Abu Dhabi-ig.”

  • Schumacher: A teszt fontos lépés az F1 felé

    Schumacher: A teszt fontos lépés az F1 felé

    A keddi Bahreini tesztnapon Ferrarit vezető Mick Schumacher még a teszt előtt nyilatkozott arról, hogy úgy gondolja, fontos lépés ez számára a Forma-1 felé vezető úton.

    A hétszeres világbajnok Michael Schumacher fiát végig nagy érdeklődés övezte a hétvégén, de ő igyekezett csak a Forma 2-re koncentrálni, ahol remekül sikerült is helyt állnia, hiszen mindkét versenyen pontot szerzett.

    Az ifjú németnek az F2-es idénynyitó hétvége után lett egy kis ideje az F1-es tesztre is gondolni, ahol kedden a Ferrarit, szerdán az Alfa Romeo-t vezeti.

    „Izgalmas ez a hét” – mondta a német RTL-nek. „Eddig alig volt időm erre gondolni, mert teljes mértékben a Forma 2-re koncentráltam. Ez volt a legjobb stratégia számomra. Most már viszont nagyon várom, hogy vezethessek egy Forma-1-es autót.”

    Sebastian Vettel bahreini teljesítménye okán kritikák kereszttüzébe került, ami sokak szerint az ifjabbik Schumacher debütálást is elhozhatja.

    „Mennyire valószínű, hogy Schumi junior váltja a csalódáskeltő Sebastian Vettelt a szezonban?” – tűnődött a német Kulner Express bulvárlap.

    Schumacher tisztában van az F1-es teszt fontosságával: „Ez egy lépés lesz a jó irányba. A célom, hogy állandó F1-es versenyző legyek.”

    Első F2-es versenyén a 10. helyre kvalifikált, majd a két futamon egy 8. és 6. pozíció jött neki össze.

    „Izgalmas volt. A 2-3 éve ittlévők előnyben vannak, de nagyon jó móka.”