Szerk Racingline.hu

Címke: Bahrein

  • Tsunoda túl magas elvárásokat állított saját magával szemben Imolában

    Tsunoda túl magas elvárásokat állított saját magával szemben Imolában

    Yuki Tsunoda a jövő egyik legnagyobb csillaga is lehet a Forma1-nek, azonban bemutatkozása felemásra sikeredett. A nagyon erős Bahreini debütálás után a dolgok nem álltak úgy össze Imolában ahogyan azt ő szerette volna. Az időmérőn már a Q1-es első gyorsköre előtt összetörte autóját, a versenyen pedig több hibát is elkövetve a pontszerző helyeken kívül intette le a kockás zászló.

    „A célomat túl magasra tűztem ki. Imola volt az a pálya, ahol a legtöbb tapasztalatom volt, így nagyon lelkesen nagy pontokat vártam a hétvégétől. A szabadedzések alapján a negyedik helyet céloztam meg a kvalifikációra.” – mondta a japán versenyző a Motorsport.com-nak a Portugál Nagydíj sajtótájékoztatóján.

    A szabadedzések sem úgy alakultak már a japán számára, ahogyan azt szerette volna, hiszen technikai problémák is hátráltatták többek között. Azonban Tsunoda nem tett le célkitűzéséről, a negyedik helyről. Ennek az lett a következménye, hogy a japán túl nagy kockázatot vállat, aminek egy autótörés és egy megpördülés lett az eredménye. Az AlphaTauri versenyzője elmondása szerint nagyot csalódott magában.

    Ezekkel a tapasztalatokkal felvértezve fogja megismerni a számára még idegen portugál pályát:
    „A tempómat körről körre fogom majd felépíteni az első szabadedzéstől kezdődően. A kvalifikációnak pedig, természetesen másképpen kell majd nekiállnom, főleg az imolai hétvége után.” – zárta Tsunoda.

  • Két verseny után sem egyértelmű a 2021-es erősorrend

    Két verseny után sem egyértelmű a 2021-es erősorrend

    Jól alakul eddig a 2021-es év: a Red Bull gyorsabb egy körön, de úgy gondolják, hogy a Mercedesnek előnye van még kicsit a versenyeken. Az energiaitalosok csapatvezetője, Christian Horner így nyilatkozott, Max Verstappen az őrületes és csúszós imolai futamot:

    „Összességében a két autó közel van egymáshoz. Mindkettőnek van erőssége és gyengéje. Bahreinben azt láthattuk, hogy a Mercedes kicsit erősebbnek tűnt nálunk az etapjainak a végén. Sokat fejlődtek ezen a téren a téli tesztek óta, és most sem álltak le ezzel.”

    Arra a kérdésre, hogy melyik autó a jobb, Horner így felelt:

    „Azt hiszem, hogy ezzel várni kell még két versenyt legalább.”

    Dr. Helmut Marko is egyetért ezzel:

    „Egyértelmű, hogy a mi autónk gyorsabb egy körön, ugyanakkor nálunk jobban elhasználódnak a gumik.”

    A versenyzők is komoly tényezők, állítja a korábbi Red Bull pilóta, Robert Doornbos, amikor megszólaltatta a Ziggo Sport:

    „Látható, hogy mekkora különbséget jelentenek: ha megnézzük a másodszámú pilótákat, Bottast és Perezt, észrevehető, hogy mi történt velük.”

    A Mercedes versenyzőjének, Valtteri Bottasnak az elejétől a végéig gyenge versenyhétvégéje volt Imolában, míg Sergio Perez a kvalifikáción lenyűgözte a Red Bullt, de aztán a versenyen későn elkövetett egy kulcsfontosságú hibát. Doornbos Perezre utalva ennyit mondott:

    „A konstruktőri bajnokság megnyerése miatt hozták őt, végsősoron az is rendkívül fontos számukra.”

  • Alonso elismerte, hogy küszködik az F1-es visszatérése óta

    Alonso elismerte, hogy küszködik az F1-es visszatérése óta

    Fernando Alonso megfogadta, hogy javítani fog a teljesítményén, miután a visszatérése a Forma-1-be eddig nem volt épp zökkenőmentes. A 39 éves spanyol kétszeres világbajnok elismerte, hogy nem volt a megfelelő szinten Imolában, amely a második versenyhétvégéje, mióta 2018-ban lelépett a száguldó cirkuszból. A spanyol médiának így nyilatkozott:

    „Sokszor váltottam csapatot és kategóriákat, és mindig van egy alkalmazkodási időszak, persze ez sosem kifogás, ahogy most sem lesz az. Jobbnak kell lennem. Ezen a hétvégén nem voltam a megfelelő szinten, de Portimaóban már minden rendben lesz.”

    Alonso ugyanakkor elárulta, hogy 300%-kal jobban bízott az Alpine versenyautójában a vasárnapi futamon a verseny elejéhez képes, a végén:

    „Ez nem lehet mentség arra, hogy azt mondhassuk, nem teljesítettünk jól. Én nem teljesítettem jól. Sokkal felkészültebbnek kell lennem a következő futamra, és nem számít az, hogy csak kis időt, vagy semennyit sem tudsz eltölteni az autóban. Bahreinben feltehetően nem bíztam eléggé az autóban, és itt sem. és még Portimaóban sem lesz meg ez teljesen. Nem lehet egyik napról a másikra elérni a 100 százalékot. Ehhez idő kell.”

  • Vettel nem oltásellenes, de nem kért még a vakcinákból!

    Vettel nem oltásellenes, de nem kért még a vakcinákból!

    Sebastian Vettel elárulta, hogy eddig elutasította a lehetőséget, beoltsák valamelyik koronavírus elleni vakcinával. Pedig már számos versenyző fertőződött meg az ismert vírussal, többek között Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Sergio Perez, Lance Stroll és Lando Norris is.

    Más pilóták, többek között a Red Bull versenyzői ugyanakkor már oltakoztak. A négyszeres világbajnok azonban nem élt ezzel, mert elvi kérdést csinált a dologból, árulta el a 33 éves pilóta a német RTL-nek:

    „Lett volna lehetőség arra, hogy Bahreinben beoltsanak, de szándékosan tartózkodtam ettől, mert úgy vélem, hogy nem én következem. Persze jó kérdés, hogy az a vakcina, amelyet nem használtam én fel, segít-e máson, de ez számomra egy elvi kérdés. Rengetegen várnak arra most, hogy beoltsák őket. A fiatalabbak talán nincsenek akkora kockázatnak kitéve, mint az öregebbek, így én majd akkor oltatom be magam, amikor sorra kerülök.”

  • A meleg okozta az Alpine bahreini gyengélkedését

    A meleg okozta az Alpine bahreini gyengélkedését

    A vártnál jóval gyengébb eredményt ért el Bahreinben az Alpine névre váltó ex-Renault istálló. Az idénynyitón sem Alonso sem pedig Ocon nem tudott pontot szerezni a franciáknak, pedig előzetesen a konstruktőri harmadik helyért is versenyben lehettek volna, ám tempóban az első futamon mind a Mclaren mind pedig a Ferrari előttük járt.

    A szakhíri időmérőn Esteban Ocon már a Q1-ben kiesett, Alonso ugyan kilencedik lett, ám a futamon fékhiba miatt kiállni kényszerült. A csapat alaposan kivizsgálta az idei konstrukciót, és arra jutottak, hogy az autó a vártnál jóval érzékenyebb a hőmérsékletre, különösen a meleg időjárásra.

    „Helyén való azt mondani, hogy kevésbé vagyunk elégedettek a meleg körülmények között mutatott teljesítményünkkel. A bahreini harmadik szabadedzés elég nehéz volt számunkra, a reprezentatívabb eseményeken már versenyképesebbek voltunk, tehát a második edzésen és az időmérőn.” – kezdte Marcin Budkowski vezérigazgató.

    „A hőmérséklet elég extrém volt. Melegebb volt, mint a teszteken. A harmadik edzést a pit wallon ülve töltöttem, ahol 38 fok volt, a pálya meg talán 47-48 fokos volt. Persze mindenkinek melegebb volt, de az autók eltérően reagálnak ezekre a körülményekre. Péntek reggel kicsit megijesztettük magunkat, kicsit versenyképtelennek tűntünk, jó lesz majd olyan helyekre menni, ahol erősebbek lehetünk. Még mindig hiányzik két-három-négy tized ahhoz, hogy azokkal harcolhassunk, akikkel szeretnénk.” – folytatta.

    „Egy kis Házi feladat volt számunkra, hogy megértsük, hogy miért voltunk lassabbak melegebb időkben, mint a bahreini a bahreini esti etapokban. Viszont azt nem hiszem, hogy ezzel Portugáliában vagy Imolában probléma lenne, de a nyári hónapokban ismét gondolnunk kell majd erre.” – zárta.

  • Verstappen minden eddiginél fittebb, bár szerinte tavaly is jó volt már

    Verstappen minden eddiginél fittebb, bár szerinte tavaly is jó volt már

    Max Verstappen rengeteg kérdést kap az edzésével kapcsolatban, így volt et a téli szünetben és a szezonnyitón Bahreinben is. Sokak szerint jobban „kitesizte” magát, mint tavaly, hiszen vékonyabbnak és fittebbnek látszik. A holland azonban cáfolja azt, hogy tavaly ne lett volna ilyen téren is eléggé felkészült, és a számok sem hazudnak, mondta el az Autosportnak:

    „Készen állok az évadra, és fitt vagyok, bár már tavaly is az voltam.”

    Tény, hogy egyesek észrevették, hogy lefogyott. A Red Bull pilótája is megerősítette, hogy könnyebben kezdi meg a szezont:

    „Talán egy kilóval könnyebb vagyok, ennyi a történet. Így ha valóban csak a számokat nézzük, akkor edzettebb vagyok mint tavaly, ebben nincs semmi sokkoló. Tavaly sem volt ezzel gondom, vagy bármi hasonló.”

    A témát azonban rövidre is zárja, hiszen a tényeken túl nem akar beszélni róla:

    „Az van, hogy amint valaki elkezd beszélni erről, hamarosan szájhagyomány lesz belőle.”

    A holland pilótának 2021-től kezdve új trénere van, Brad Scanes személyében, aki egy korábbi interjúban már elmondta, hogy Verstappen élete formájában van.

  • Perez is tudja, hogy csak kevesek képesek legyőzni Verstappent

    Perez is tudja, hogy csak kevesek képesek legyőzni Verstappent

    A korábbi Forma-1-es pilóta, David Coulthard jósolt a szezonra: szerinte Max Verstappen és a Red Bull Racing kerül rivaldafénybe. Az egykori Red Bull pilóta és csapattárs Robert Doornbos is megfogalmazta a gondolatait a szezonról a holland Formula 1 Club interjújában. Elismeri, hogy a Mercedes továbbra is egy erős ellenfél az energiaitalosoknak, de így nyilatkozott:

    „Max jön. Max lesz az év embere, azt hiszem, hogy idén ő lesz a világbajnok.”

    A Red Bull konstruktőri szempontból is fényes jövő előtt áll, Coulthard szerint. Sergio Perez személyében a milton keynes-i alakulat a megfelelő embert nyerte meg szerinte:

    „Checo egy tapasztalt versenyző, aki biztos kézzel vezet. Hiszem, hogy a megfelelő ember került a versenyülésbe.”

    A skótot is lenyűgözte Perez lenyűgöző menetelése, amikor a Bahreinben a végéről feljött ötödiknek a leintésig. Szerinte az is előnyös a mexikóinak, hogy elismeri Max erejét:

    „Éretten kezeli a Max-faktort, és ezért pontosan tudja azt, hogy Maxot csak nagyon kevesen győzhetik le, kivéve, ha önmagát győzi le.”

  • De La Rosa minden pénzét Verstappen imolai győzelmére tenné

    De La Rosa minden pénzét Verstappen imolai győzelmére tenné

    A spanyol Pedro de la Rosa, aki 2006-ban a McLarennel is versenyzett, kijelentette, hogy az összes pénzét feltenné Max Verstappen imolai győzelmére. A Red Bull RB16B-je külön osztályt képvisel a mezőnyben, és a Mercedesnek, valamint Lewis Hamiltonnak mindent el kellett követnie Bahreinben a félelmetesnek tűnő Verstappen ellenében. De la Rosa úgy véli, hogy az imolai pálya karakterisztikája miatt ezúttal más eredmény születik majd, mitnt a megszokott. Az F1 Nation podcastnek nyilatkozott:

    „Nagyon-nagyon erős lesz szerintem Verstappen Imolában, rá tenném fel a pénzem itt. A bajnokság egészét tekintve nem vagyok ebben biztos, de rövid távon igen.”

    Arra is kitért, hogy miért választaná inkább Verstappen és a Red Bull kombinációját, mint a szezonnyitót megnyerő Mercedes/Hamilton párost:

    „Szerintem a Red Bull nagyon erős lesz itt. Volt pár dolog Bahreinben, ami igazán érdekes volt. A második szektorban a Mercedes autói nagyon lassúak voltak a Red Bullhoz képest, és a bahreini kettes szektor már inkább a megszokott, közepes sebességű kanyarokkal tűzdelt, mint amilyenek vannak Imolában is.”

    A pletykák szerint a Mercedes talán ki is próbál egy új padlólemezt a 2021-es betontorpedóján, így minden bizonnyal érdekes lesz majd a futam április 18-án.

  • Édesapja szerint Verstappen győzhet Imolában

    Édesapja szerint Verstappen győzhet Imolában

    A fia talán nem nyert Bahreinben, de Jos Verstappen magabiztos, hogy Maxnek győzelemre képes autója lesz Imolában is. Igazából a Red Bull hollandja az egész hétvégén dominálta, egészen a futamig, amikor Lewis Hamilton mögött be kellett érnie a második hellyel.

    Az idősebb Verstappen a Ziggo Sportnak nyilatkozva leszögezte, hogy a Red Bullnak győztes autója volt Bahreinben: „Ezt mindannyian láttuk. A Mercedesnek csak jó volt a stratégiája, de a jó dolog az az idei évvel kapcsolatban, hogy tudjuk, hogy a következő versenyen is a győzelemért fogunk harcolni. Ez nem adatott meg nekünk az elmúlt években.”

    Mindazonáltal a Mercedes nagyon összekapta magát az előszezoni teszteken látottakhoz képest, a versenyen Hamilton nagyjából egy tempót ment Verstappennel.

    „De mi sem alszunk, mi is ébren vagyunk” – tette hozzá Jos. „Tudom, mi következik és készen állunk. Szóval izgalmas lesz.”

  • Rosberg szerint is jelenleg a Red Bull a leggyorsabb

    Rosberg szerint is jelenleg a Red Bull a leggyorsabb

    Nico Rosberg is úgy véli, hogy a Red Bull Racing előnyre tett szert a Mercedes gyári csapatával szemben. A korábbi világbajnok szerint az RB16B jelenleg a legjobb autó a mezőnyben, és kell pár hét majd a korábbi csapatának, hogy a téli teszteket követően felvegyék velük a versenyt. A német Sky Sportsnak elemzett:

    „Jelenleg a Red Bullé a leggyorsabb autó, és emiatt kifejezetten érdekes lesz a harcuk a Mercedesszel. Jó lesz látni azt, hogy miképp talál magára újra Lewis Hamilton és a csillagos márka.”

    Szerinte mindenképp változtatniuk kell a 2021-es autójukon ahhoz, hogy legyen erre esélyük. Bahrein és az imolai futam között van három hét szünet, amely esélyt ad a Mercedesnek arra, hogy előálljanak egy fejlesztési csomaggal. Arra azonban figyelmeztet Rosberg, hogy ne várjuk azt, hogy egyből az élre is állnak majd:

    „Olaszországban továbbra is Verstappennél lesznek a legjobb ütőkártyák.”

    Az, hogy ki nevethet majd az imolai versenyt követően, abszolút az autó teljesítményén múlik. Taktikai kérdés is persze, és fontos szerephez jutnak a másodhegedűsök is. Valtteri Bottas személyében a Mercedesnek már bizonyítottan olyan versenyzője van, aki már számos alkalommal bizonyított. Bahreinben Perez nem tudott ilyen szerepet játszani, mert a bokszutcából volt kénytelen elrajtolni. Rosberg azonban reméli, hogy a mexikói azonban érdemben is tudja segíteni Verstappent az év hátralévő részében.