Címke: Azores Rally

  • Nem akarta Herczigéket a sziget

    Nem akarta Herczigéket a sziget

    Nagy reményekkel, komoly felkészülés után kezdte az Azores Rallyt a Herczig Norbert – Ferencz Ramón páros, de a versenyük már az első gyorsaságin véget ért.

    Pedig az előjelek jók voltak. A remekül sikerült tesztek után a szabadedzésen a legjobb időt autózta a SKODA Rally Team Hungária párosa. A shakedownon is ötödikek lettek, így jó rajtpozícióval kezdhették a versenyt. Az első gyorsaságin néhány kilométer után sajnos a csalódottság váltotta a kezdeti optimizmust.

    Egy kanyar előtt megcsúszott az autó a nagyobb köveken. Nem akartam kézifékkel elfordítani, nehogy nagyobb baj legyen belőle. A kocsi orra felcsúszott a partoldalra. Ez nem is okozott volna gondot, de utána vettük észre, hogy a kartervédő felült egy nagy fára. Bármivel is próbálkoztunk, nem mozdult a kocsi, nézők pedig nem voltak a közelben. Emiatt a szerencsétlen szituáció miatt ért véget a versenyünk az első napon. Azt már a szervizben láttuk csak, hogy eltört a jobb oldali féltengely. Ez a kerék a levegőben volt, a kicsúszáskor nem sérülhetett, előtte tört el az alkatrész, és valószínűleg emiatt nőtt meg a féktávunk abban a kanyarban” – részletezte Herczig Norbert az első napi esetet.

    A csapatnak döntenie kellett, hogy befejezik a versenyt és a soron következő Fafe Rallyra készítik fel az autót, vagy szombaton superrallyval folytatják. A folytatás mellett tették le a voksot, de a balszerencse továbbra is velük maradt, szombaton sem tudták befejezni a napot.

    Megint csak néhány kilométert tudtunk megtenni. Egy aszfaltos összekötő szakasz végén fordultunk volna a murvára, egy hosszú balos kanyarban. Egy nagyon picit megúszott az autó hátulja, és a hátsó kerékkel eltaláltuk az út szélén a betonszegélyt. Annyira szerencsétlen szögben ütötte meg a felnit a szegély, hogy elhajlott egy irányítókar a futóműben. Még lejöttünk a gyorsaságiról, de aztán láttuk, hogy nem tudjuk folytatni.” – mondta Norbi.

    A szezon hatodik versenyét pont nélkül zárta a csapat, de a lendület megmaradt. Töretlen erővel készülnek a következő versenyre. A technika nem is utazik haza, hanem rögtön a Fafe Rally helyszínére megy a versenykamion.

    Nagyon sajnálom a történteket, a második napon én hibáztam, igaz ezzel már nem veszítettünk sokat, mert az első napon úszott el a hétvége. Sajnos ez a raliban előfordul. De nem csüggedünk, ahhoz már túl régóta versenyzünk, hogy egy ilyen esetet ne tudjunk a helyén kezelni. Az elveszett pontokat sajnálom igazán, mert a tempónkban benne volt a jó eredmény. Két hét múlva a Portugáliában a Fafe Rallyn javíthatunk” – összegzett Norbi.

    A bajnokság hatodik versenyét október első hétvégéjén rendezik. A tavalyi futamon ötödik lett ott a SKODA Rally Team Hungaria duója, tehát a pályaismeret már megvan. A murvás teszteken szerzett tapasztalat erre a versenyre is hasznos lesz, az Azores Rally szabadedzésén és shakedownján mutatott tempó pedig továbbra is az ERC élmezőnyébe sorolja Herczig Norbertet és Ferencz Ramónt.

    ERC Azores
    foto: Skoda Rally Team Hungaria
  • Mikkelsen nyert az Azori-szigeteken, Herczigék nem értek célba

    Mikkelsen nyert az Azori-szigeteken, Herczigék nem értek célba

    Andreas Mikkelsen és Elliot Edmondson nyerte az Azores Rallyt Dani Sordo és Llarena Efrén előtt. Herczig Norbert és Ferencz Ramón az első napon kiesett, és a második versenynapon sem értek célba.

    Három gyorsaságival a vége előtt még Dani Sordo vezetett, miután a szombat délelőtt egymást váltották Mikkelsennel az élen. A helyi menő Raicardo Mourát is lerázták, a portugál pénnteken még az élen tudott maradni, de aztán szép lassan lemaradt a két nagyágyútól. Az utolsó három gyorsaságin aztán a stratégia győzött, Mikkelsen addig spórolt a gumikkal, Sordónak viszont nem maradtak új abroncsai, és ez el is döntötte a csatát. A norvég nyert, és 34 pontra növelte előnyét a bajnokság élén. A navigátor Edmondson pedig első ERC futamgyőzelmének örülhetett.

    ERC Azores
    fotó: Grégory Lenormand / DPPI

    A harmadik hely az utolsó gyorsaságin dőlt el. Ricardo Moura egy szűk balosban eltalálta a belső ívet, az autó felborult, a gumi is levált a felniről, és ugyan tudták folytatni, de a harmadik hely így Llarena Efréné lett. Moura a baleset ellenére is csak 3.2 másodperccel csúszott le a dobogóról. Az ötödik Miko Marczyk már három percre volt a győztes Mikkelsentől.

    A nagy különbségek miatt is fájó Herczig Norberték balszerencséje, ha nincs a hiba, akár a dobogó is benne volt Norbiban és Ramónban. De a raliban sincs ha, a végeredmény sajnos egy kiesés lett. Sőt, ahogy Norbi fogalmazott: még sosem esett ki egy versenyből kétszer, de itt most ez is megtörtént. Az kiderült, hogy az első napi kicsúszás jó eséllyel az eltört féltengely miatt volt. Az egyik kanyarban túlcsúsztak, az autó hasa felült, és nem tudtak lejönni a partoldalról, nézők pedig nem voltak a környéken. A szervizben vették észre, hogy a jobb első féltengely eltört, ami csak korábban történhetett, mert az a kerék a levegőben volt. A törött féltengely pedig megnöveli a fékutat. A második napon a folytatás mellett döntöttek, de ott sem jutottak tovább az első gyorsaságinál. Egy balosban elúszott az autó hátulja, eltaláltak a beton padkát és eltört egy futómű alkatrész. A szakaszról még lejöttek, de nem volt értelme folytatni.

    ERC Azores
    fotó: Skoda Rally Team Hungaria

    A bajnokságban maradt ötödik a magyar páros, mert Lukyanukék sem tudták befejezni a versenyt. Továbbra is 67 pontja van mindkettejüknek, mögöttük 43-mal áll Craig Breen. A nagyobb baj, hogy Efrén 26, Marczyk pedig 17 pontot szerzett, ezzel elléptek tőlük.

    Az ERC folytatás két hét múlva a Fafe Rallyval folytatódik, a versenyautók rögtön oda utaznak. Herczig Norbert és Ferencz Ramón tavaly ott ötödik lett, így komoly esélyekkel utaznak arra a versenyre.

    Az ERC élmezőnyének állása öt verseny után:

    1 Mikkelsen Andreas NOR 33 22 11 31 39 136
    2 Llarena Efrén ESP 15 22 24 15 26 102
    3 Marczyk Miko POL 25 16 19 18 17 95
    4 Lukyanuk Alexey RUS 38 26 3 X R 67
    5 Herczig Norbert HUN 17 3 26 21 R 67
    6 Breen Craig IRL 4 30 9 43
    7 Gryazin Nikolay LVA R 39 0 39

     

  • Balszerencsés első nap után Dani Sordo vezet az Azores Rallyn

    Balszerencsés első nap után Dani Sordo vezet az Azores Rallyn

    Dani Sordo hat gyorsasági után négy másodperces előnnyel vezet az Azori-szigeteken. Második helyen Andreas Mikkeésen áll, mögötte fél másodperccel következik a portugál Ricardo Moura.

    A balszerencse Herczig Norbertékat érte utol az ERC ötödik versenyén. Azok után, hogy megnyerték a szabadedzést és ötödikek lettek a shakedownon, nagy reményekkel vártuk ezt a futamot is. Azonban már az első gyorsaságin véget számukra az első versenynap. Hat-hét kilométer után egy derékszögű kanyar előtt megcsúszott az autó a féktávon, és az eleje a partoldalra csúszott. Az ártatlannak tűnő szituáció hamar komolyra fordult, mert a kartervédő felült egy nagy fára, és így nem tudtak visszatolatni. Nézők nem voltak a környéken, így nem volt megoldás. Norbi megerősítette a Racinglinenak, hogy szombaton superrallyval folytatják a versenyt.

    ERC Azores
    foto: Skoda Rally Team Hungaria

    Az itt megszokottól eltérő esős, ködös, csúszós pályákon a többiek is szenvedtek. A második helyezett Mikkelsen a nem működő ablaktörlővel küzdött sokat. Alexey Lukyanuk már az első gyorsaságin defektet kapott, majd a harmadikon megforogtak, és alaposan összetört a C3 eleje. Folyatni tudták, de komoly időveszteséggel. Az utolsó gyorsaságin, ahol kettesével indultak a versenyzők, háromszor is meg kellett állniuk a nagy por miatt. Erre többen is panaszkodtak, aki a bal oldali pályán indult, a por miatt rengeteget veszített. Lukyanukák csak a hetedik helyen állnak.

    A nevesebb versenyzők közül Yoann Bonnato is összetörte az autót, ő ráadásul elég alaposan, és Nil Solans is balesetet szenvedett.

    Az Azores Rally szombaton hét gyorsasági szakasszal fejeződik be.

  • Herczig Norberték az Azori-szigeteken folytatják

    Herczig Norberték az Azori-szigeteken folytatják

    Két szenzációsan sikerült aszfaltos verseny után ismét murvás pályákon folytatja az ERC szezont Herczig Norbert és Ferencz Ramón. Az 55. Azores Rallyra két teszttel is készült a SKODA Rally Team Hungaria versenyzőpárosa.

    Az ERC szezon második felét az egyik legszebb helyszínen kezdi a mezőny. Az Atlanti-óceán közepén fekvő szigeteken csodás környezetben, de szűk pályákon versenyeznek a pilóták a vulkanikus eredetű murván. A nehézségeket a kiszámíthatatlan időjárás is fokozza, az eső bármikor eleredhet.

    „Szeretjük ezt a versenyt, mert különleges helyszínen versenyzünk, nemcsak a környezet egyedülálló, hanem a pályák is szépek, élvezetesek. A helyiek is nagyon barátságosak az Azori-szigeteken, így mindig szívesen jövünk vissza. Emellett komoly várakozásaink is vannak a hétvégén. Az év elején a portugáliai világbajnoki futamon szerzett tapasztalatok itt is nagyon hasznosak lesznek, ahogy ez az év első két murvás versenyén is látszott már” – mondta Herczig Norbert.

    Az ERC-ben két aszfaltos futam után utaznak ismét murvás versenyre a résztvevők, így eltelt két olyan hónap, amikor nem autózott murvás pályán a SKODA Rally Team Hungaria párosa. Emiatt egy hazai tesztet is bekerült a programba, szeptember elején Kislődön készült a csapat.

    “Az otthoni teszt nagyon hasznos volt, akklimatizálódtunk, és ki tudtuk próbálni azokat a beállításokat amit a versenyen használni szeretnénk. Azt látni kell, hogy az Azori-szigeteken annyira speciális a talaj, hogy hasonlót nem lehet találni Magyarországon, de ahhoz újra hozzászoktunk, hogy keresztben autózunk ötödik fokozatban. Hasznunkra vált az a pályaismeret, amit eddig szereztünk, pontosan tudtuk, hogy az itthoni teszten mennyiben más a pálya az Azori-szigetekhez képest, és az ottani körülményekhez igazítottuk az autót. Az itinerek is javarészt megvannak az előző évekből. Biztos, hogy javítani kell őket, mert az új ŠKODA Fabia Rally2 evo jóval gyorsabb, mint az elődje, de így is sokat jelent, hogy nem a nulláról indulunk.”

    ERC Herczig
    fotó: SKODA Rally Team Hungária

    A munka nagy részét itthon elvégezte a csapat, a verseny előtti tesztre már a csak a finombeállítások maradtak. A kislődi keményebb talaj után a lazább vulkanikus murván keresték meg a végső beállításokat.

    Kitaláltunk egy új differenciál beállítást, ezt otthon megcsinálták a szerelők, most pedig ki tudtuk próbálni. Pontosan úgy működött ahogy vártuk, így elégedetten szálltam ki az autóból. Az időjárással is szerencsénk volt. A napok óta tartó esők feláztatták a pályát, reggel ezen mentünk, majd napközben elkezdett száradni. Itt mindig ilyen az idő, nem meglepő, ha a sziget egyik oldalán esik a másik felén pedig verőfényes napsütés van, ezért nagyon örültünk, hogy mindkettőből kaptunk ízelítőt. Felkészültünk, várjuk a versenyt” – mondta elégedetten Norbi a keddi teszt után.

    Az Azores Rallyn 13 gyorsasági szakaszon 201,7 kilométer lesz a versenytáv. Az első napra hosszabb szakaszok kerültek, a nap végén a speciálszakasszal, ahol párokban indulnak a versenyzők. A második napon váltják egymást a rövidebb és a hosszabb gyorsaságik, a záró szakasz pedig a vulkán oldalán futó Sete Cidades lesz. A SKODA Rally Team Hungaria versenyzői a bajnokság ötödik helyén érkeznek az ötödik futamra, ahol az ötös rajtszámot kapták, de nem csak a számmisztika miatt bíznak az újabb jó eredményben.

    “Megérkeztünk az élmezőnyhöz. Murván még nem mindig tudjuk konstansan tartani a lépést, de egyre több olyan gyorsasági szakasz van, ahol ott vagyunk az elejében, ha pedig hátrányban vagyunk az minimális a többiekhez képest. Már most, a bajnokság felénél tisztán látszik, hogy érdemes volt belevágni ebbe a nagyon intenzív programba. Ennek köszönhetően a bajnokságban is jól állunk, így ezen a hétvégén is az a cél, hogy jó időket autózva, újra fontos pontokat szerezzünk.” – fejezte be Herczig Norbert.

    ERC Herczig
    foto: @WORLD
  • Megvan az Azores Rally új időpontja

    Megvan az Azores Rally új időpontja

    Továbbra is dupla versenyeket rendeznek a Rali Európa-bajnokságon. A tavasszal elmaradt Azori-szigetek Rally szeptember közepére került, a Portugál Rally pedig október elején lesz. A két verseny között csak két hét lesz, aminek oka a költségcsökkentés, a technikát így nem kell hazaszállítani a két verseny közt.

    A FIA European Rally Championship 2021 versenynaptára
    Round 1: 77. Rally Poland (murva), Június 18-20, J, A, C
    Round 2: Rally Liepāja (Lettország, murva), Július 1-3,  J, A
    Round 3: Rally di Roma Capitale (Olaszország, aszfalt), Július 23-25, J, A, C
    Round 4: 50. Barum Czech Rally Zlín (Asphalt), August 27-29, J, A, C
    Round 5: 55. Azores Rallye (murva), September 16-18, M
    Round 6: Rally Serras de Fafe e Felgueiras (Portugal, murva), Október 1-3, 2021 M
    Round 7: Rally Hungary (aszfalt), October 22-24, J, A
    Round 8: Rally Islas Canarias (aszfalt), November 18-20, J, A

    J = ERC Junior/ERC3 Junior; A = Abarth Rally Cup; C = Clio Trophy by Toksport WRT

    A 2021-es ERC szezon első dupla versenyei a  Lengyel Rally és a Lett Rally lesznek. A két futam közt a csapatok biztos helyen tárolhatják a technikát, így megspórolják a hazautat. Hasonló lesz a helyzet az Azori-szigetek és a Portugál verseny között.

    Sajnos a Rally Serras de Fafe e Felgueiras egyszerre lesz a WRC Finn versenyével, ami elkerülhetetlen a nemzetközi versenynaptár COVID-19 okozta képlékenysége miatt. Ennek ellenére meg vagyunk győződve róla, hogy a két verseny Európa két különböző szegletében sikeres lesz” – mondta Jean-Baptiste Ley, az Eurosport Events koordinátora.

    A jelenlegi változással megtalálták az Azori-szigetek Rally új időpontját, ami azt jelenti, hogy jelen állás szerint a Rally Hungary maradt az október 22-24-i időpontban.

  • Elhalasztották az ERC szezonnyitót

    Elhalasztották az ERC szezonnyitót

    Az Azori-szigetek regionális egészségügyi hatóságának kérésére elhalasztották az 55. Azores Rally-t, amit május 6-8-ig az ERC szezonnyitójaként rendeztek volna.

    Bár az Azori-szigetek kormánya és a rendező is elkötelezett volt, hogy a futamot az eredeti időpontban rendezzék, a COVID-19 esetek számának növekedése a ralinak helyt adó Sao Miguel szigeten arra késztette az egészségügyi hatóságot, hogy halasztást kérjenek. Mindezt úgy, hogy március elején még azt jelentették be, hogy a versenyt megtartják, és nézők is részt vehetnek rajta. Néhány nappal ezelőtt pedig már a részletes programot is közzétették.

    A döntés csak arról szól, hogy a versenyt elhalasztják, de új dátum még nincs. A szervezők mindent megtesznek azért, hogy mielőbb új dátumot találjanak, és azt a lehető leggyorsabban kommunikálják. A Groupo Desportivo Comercialnak az FIA-val, a portugál autósport szövetséggel és az ERC promóterével, az Eurosport Events-szel közösen kell új időpontot találni. 

    A halasztásról megkérdeztük Herczig Norbertet is, aki navigátorával Ferenc Ramónnal már alig várta, hogy elkezdődjön az idei ERC sorozat, ahol a Skoda Rally Team Hungária színeiben egy Fabia Evo 2-vel versenyeznek majd.

    Sportolóként rosszul élem meg a lemondást hiszen tavaly november óta azt várjuk, hogy újra versenyezhessünk és ez a dátum most ismét tolódik. Magánemberként, felelős családapaként, cégvezetőként viszont úgy gondolom, hogy a helyi kormányzó jó döntést hozott, hiszen jelenleg még nem lélelgezhetünk fel a járvány miatt. De abban reménykedem, hogy ez a helyzet a nyárra megváltozik” – mondta Norbi.

    ERC
    Skoda Rally Team Hungária
  • Itt az ERC nyitófutam programja!

    Itt az ERC nyitófutam programja!

    Egy hónap múlva, május 2-án vasárnap kinyit az 55. Azores Rally versenyirodája Ponta Delgadában, és ezzel hivatalosan is kezdetét veszi a Rali Eb nyolcfutamosra tervezett 2022-es idénye.

    Két nap alatt 201,94 kilométeren 13 gyorsasági szakasz vár Herczig Norbertékre, ennek 93 százaléka murva, a maradék hét százalék pedig aszfalt. Az összekötő szakaszok hossza 443 kilométer, így a teljes versenytáv 645 kilométer lesz.

    Május 4-én, kedden a kezdődik a nagyüzem, szerdán és csütörtökön pedig már a pályabejáráson lesznek a párosok. Csütörtökön délután a szabadedzés, a kvalifikáció majd a shakedown követi egymást. Az első gyorsasági pénteken 8:30-kor kezdődik és este 18:56-kor ér célba az első páros. Ezen a napon öt gyorsaságit és a 4,1 kilométeres Grupo Marques szuperspeciált kell teljesíteni, összesen 112,1 kilométernyi gyorsasági szakaszt jelent.

    Szombaton szintén fél 9-kor kezdenek a párosok, az eredményhirdetést pedig 17:30-ra tervezik. A szombati 89,84 kilométernyi távon kétszer ismétlődik három gyorsasági szakasz, a két kör között pedig újra betették a Grupo Marques szakaszt, ahol párosával, egymás melletti pályán indulnak a résztvevők.

    ERC
    fiaerc