Címke: Azerbajdzsáni Nagydíj

  • Horner biztos Verstappen maradásában

    Horner biztos Verstappen maradásában

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner biztos abban, hogy Max Verstappen velük marad 2020-ban is.

    A hollandnak ugyan van szerződése, de nemrég olyan spekulációk jelentek meg, miszerint Wolff Verstappennel tárgyal, igaz ezt mindkét fél cáfolta. Emellett Sebastian Vettel Ferraris maradásával kapcsolatban is pletykák láttak napvilágot.

    Horner igyekezett tiszta vizet önteni a pohárba.

    „Maxnak van szerződése, szóval minden rendben. 100%-ig biztos vagyok abban, hogy jövőre is nekünk fog vezetni.”

    Pierre Gasly helye is egyre biztosabbnak tűnik, Horner elmondása szerint a francia versenyről versenyre javul.

    „Nem ért véget neki túl jól a hétvége, de elégedettnek kellene lennie” – utalt Bakura Horner. „Pierre jól ment a Q1-ben, és 6. lett volna a boxból rajtolva, ha nem esik ki. A verseny egyes pontjain még gyorsabb is volt Leclercnél, ha összehasonlítjuk őket.”

    Mint jó néhány csapat, a Red Bull is komoly fejlesztésekkel érkezik a barcelonai versenyhétvégére.

    „Szokás szerint új első és hátsó szárnyakkal érkezünk Barcelonába. Ez inkább fejlődés, mint forradalom.”

  • Norris megvédte a McLaren furcsa taktikáját

    Norris megvédte a McLaren furcsa taktikáját

    Lando Norris megvédte csapata taktikáját, annak ellenére, hogy az extra kiállás miatt csapattársa mögött kellett befejeznie az Azerbajdzsáni Nagydíjat.

    A brit versenyző Sergio Perez mögött autózott, mikor másodjára kihívták a boxba a Virtuális Biztonsági Autós szakasz alatt, ám ezzel a kiállással Carlos Sainz mögé tudott csak visszajönni a fiatal tehetség. A McLaren úgy taktikázott, hogy a friss gumikon Norris meg tudja majd előzni a spanyolt és a mexikói pilótát 12 kör alatt, ám a 19 éves versenyző nem tudta támadni az előtte haladókat.

    Többen is megkérdőjelezték a futam után a brit csapat döntését, ám Norris megvédte alakulatát, ő ugyanis örült a taktikai csavarnak.

    ,,Csapatként nem nyerhettünk vagy veszíthettünk volna pontokat abban a pozíciókban ahol a kiállásom előtt álltunk. Csak meg akartunk valamit nézni, úgy véltük, azzal a döntéssel előnybe kerülök Checoval szemben, ugyanis a kiállás előtt nem volt meg a sebességem, hogy megelőzzem őt. Csak megpróbáltunk valamit mást csinálni, ám végül nem nyertünk és nem is vesztettünk vele semmit, tulajdonképpen csak helyet cseréltünk Carlosszal. Én boldog vagyok, hogy megszereztük a hetedik és a nyolcadik helyet, jól jönnek ezek a pontok a csapatnak.” –nyilatkozta Norris a futam után.

  • Leclerc: Meg kell értenem miért tartott olyan sokáig az első etapom

    Leclerc: Meg kell értenem miért tartott olyan sokáig az első etapom

    Charles Leclerc állítja, erősebben fog visszatérni a csalódást keltő Azerbajdzsáni Nagydíj után. A monacói versenyző hiába volt a pole pozíció egyik várományosa, az időmérő edzés második szakaszában hibázott, aminek következtében falnak csapódott és összetörte autóját. Ennek következtében a versenye sem alakult ideálisan, eltolt taktikája sem bizonyult sikeresnek, végül ötödik helyen intették le, ezzel három helyet javított rajtpozíciójához képest.

    A fiatal versenyző elmondta, tisztában volt azzal, hogy a bakui futam a felzárkózásról fog szólni, de azt még hozzátette, meg kell néznie és meg kell érteni, miért hagyta kint csapata oly sokáig a közepes keverékeken az első stint alatt.

    ,,Remélem, van valami magyarázat rá, meg kell néznem az adatokat mielőtt bármit is nyilatkozok ezzel kapcsolatban, ugyanis nekik sokkal több információ áll rendelkezésükre, mint nekem az autóban. Úgy éreztem időt veszítek, mikor Valtteri, Lewis és Seb is elment mellettem, utána kell néznünk ennek. Megkérdeztem van-e arra lehetőség arra, hogy visszajöjjek rájuk, azt a választ kaptam, hogy nincs. Miután ez tudatosult benne, már nem nyomtam annyira, nem próbáltam már elkapni őket, spóroltam az abroncsokkal, hogy a végén legyen lehetőségem a gyors kört megfutni. Amikor a közepes keveréken voltam, akkor nagyon-nagyon erős tempónk volt, ahogy az elől levőknél is, mikor ők teljesítették a hosszú etapot. Lehetett volna ez a hétvége nagyon pozitív is, a Ferrarival nem volt semmi baj, csak velem tegnap. Elkövettem egy hibát szombaton, de ígérem, még erősebben fogok visszatérni a következő versenyre. –nyilatkozta a Leclerc.

  • Bottas visszavette a vezetést, a McLaren pedig már negyedik!

    Bottas visszavette a vezetést, a McLaren pedig már negyedik!

    Az Azerbajdzsáni Nagydíjon aratott győzelmével Valtteri Bottas visszavette a vezetést a pontversenyben csapattársától, Lewis Hamiltontól. Noha csak egy ponttal, ami annak köszönhető, hogy még Ausztráliában szerzett plusz egy pontot a leggyorsabb kör megszerzésével.

    Bakuban azonban Charles Leclerc volt az, aki megfutotta a leggyorsabb kört, és ez plusz egy pontot jelentett neki.

    A tabella harmadik fokán Verstappen helyett már Vettel áll, ám itt is csak egyetlen pont a különbség.

    A konstruktőri bajnokságban a top 3 sorrendje nem változott, ám a negyedik pozíciót, három helyet javítva, átvette a McLaren.
    Szintén hármat javított a Racing Point, ők most az ötödik helyen állnak.

    A Renault eközben a negyedikről a hetedikre csúszott vissza.

    A bajnokság állása az Azerbajdzsáni Nagydíj után (versenyzők):

    Versenyző Csapat Pontok száma
    1 Valtteri Bottas MERCEDES 87
    2 Lewis Hamilton MERCEDES 86
    3 Sebastian Vettel FERRARI 52
    4 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 51
    5 Charles Leclerc FERRARI 47
    6 Sergio Perez RACING POINT BWT MERCEDES 13
    7 Pierre Gasly RED BULL RACING HONDA 13
    8 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 13
    9 Lando Norris MCLAREN RENAULT 12
    10 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 8
    11 Nico Hulkenberg RENAULT 6
    12 Carlos Sainz MCLAREN RENAULT 6
    13 Daniel Ricciardo RENAULT 6
    14 Lance Stroll RACING POINT BWT MERCEDES 4
    15 Alexander Albon SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 3
    16 Daniil Kvyat SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 1
    17 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 0
    18 Romain Grosjean HAAS FERRARI 0
    19 George Russell WILLIAMS MERCEDES 0
    20 Robert Kubica WILLIAMS MERCEDES 0

     

    Akik +1 pontot kaptak a versenyben futott leggyorsabb körért:

    Ausztrál Nagydíj Valtteri Bottas
    Bahreini Nagydíj Charles Leclerc
    Kínai Nagydíj Pierre Gasly
    Azerbajdzsáni Nagydíj Charles Leclerc

     

    A bajnokság állása az Azerbajdzsáni Nagydíj után (konstruktőrök):

    Csapatok Pontok száma
    1 MERCEDES 173
    2 FERRARI 99
    3 RED BULL RACING HONDA 64
    4 MCLAREN RENAULT 18
    5 RACING POINT BWT MERCEDES 17
    6 ALFA ROMEO RACING FERRARI 13
    7 RENAULT 12
    8 HAAS FERRARI 8
    9 SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 4
    10 WILLIAMS MERCEDES 0
  • A „közönség díjat” azért elhappolta Leclerc Bottastól

    A „közönség díjat” azért elhappolta Leclerc Bottastól

    A Forma-1 hivatalos weboldalán minden verseny során szavazást indítanak, hogy a rajongók megszavazhassák, hogy szerintük ki az adott verseny legjobbja, hiszen ez nem mindig egyezik meg a futamgyőztes kilétével.

    Az egyébként nem túl izgalmas Azerbajdzsáni Nagydíjon ezt Charles Leclerc érdemelte ki, aki a 9. helyről rajtolt szombati hibája után, végül pedig az ötödik helyen zárt.
    Viszonylag szoros volt az állás, a szavazatok tekintetében, hiszen Bottas és Verstappen is sok voksot kapott.

    Így alakultak a “nap versenyzője” szavazati arányok az f1.comon:

    1. Charles Leclerc – 17.6%
    2. Valtteri Bottas – 16%
    3. Max Verstappen -15.5%
    4. Kimi Räikkönen – 8.4%
    5. Lewis Hamilton – 7%

    A nap versenyzője, 2019

    Ausztrál Nagydíj Valtteri Bottas
    Bahreini Nagydíj Charles Leclerc
    Kínai Nagydíj Alexander Albon
    Azerbajdzsáni Nagydíj Charles Leclerc
  • Kvyat: A következő versenyre veszek egy visszapillantó tükröt Ricciardónak

    Kvyat: A következő versenyre veszek egy visszapillantó tükröt Ricciardónak

    Ahogy arról korábban beszámoltunk, Daniel Ricciardo három rajthelyes büntetést kapott az Azerbajdzsáni Nagydíjon történt incidenséért, melynek során beletolatott korábbi csapattársa, Daniil Kvyat versenyautójába.

    Nem lehet vita tárgya, hogy Ricciardo optimista manőverrel próbálta megelőzni Kvyatot, de ez szinte már az ausztrál pilóta védjegyévé vált. Ezúttal azonban nem jött össze a terve, és a bukótérben épp mögötte lévő kényszerpályára kerülő Daniil Kvyat autójába tolatott, melynek során mindketten feladták a bakui versenyt.

    „Nagyon tisztelem Danielt, csapattársak is voltunk korábban. Nincs problémám vele” – mondta Kvyat.

    „Egyszerűen csak türelmesebbnek kell lennie. Néhány száz méterrel később egy két kilóméteres egyenes állt volna a rendelkezésére, hogy megpróbálja az előzést.”

    „Ez a kanyar nagyon szűk, nem is sikerült előznie, és nekem is követnem kellett a mozgását. A következő versenyre veszek neki egy visszapillantó tükröt” – tette hozzák az orosz.

  • Ricciardo rajtbüntetést kapott Barcelonára

    Ricciardo rajtbüntetést kapott Barcelonára

    Daniel Ricciardo három rajthelyes büntetésben részesült a soron következő Spanyol Nagydíjra, amiért beletolatott Daniil Kvyat autójába Bakuban.

    Ricciardo korábbi csapattársával csatázott az Azerbajdzsáni Nagydíjon, amikor a hármas kanyarban túl mélyet fékezett, és az ütközést elkerülve a bukótérbe kormányozta versenyautóját.

    Mivel Kvyat volt a külső íven, Ricciardo miatt az orosz sem tudta bevenni a kanyart, így kiszélesíteni kényszerült azt.

    Ricciardo minél gyorsabban folytatni kívánta volna a versenyzést, de nem gondolt arra, hogy Kvyat épp mögötte van, így beletolatott az orosz versenyző Toro Rossojába. Az eset során mindkét autó megsérült, így Ricciardo és Kvyat is feladni kényszerültek a versenyt.

    Ricciardo a rajtbüntetésen kívül két büntetőpontot is kapott versenyzői licenszébe, ám az eltiltás veszélye nem fenyegeti, hiszen az elmúlt 12 hónap során ezek az első „fekete” pontjai.

  • Bottas nyerte az Azerbajdzsáni Nagyídjat

    Bottas nyerte az Azerbajdzsáni Nagyídjat

    A pole-ból rajtoló Valtteri Bottas nyerte az Azerbajdzsáni Nagydíjat, csapattársa Lewis Hamilton, valamint Sebastian Vettel előtt.

    A rajtot követően pár kanyaron át egymás mellett haladt a két Mercedes, később azonban Bottas el tudott lépni kissé az őt követőktől.

    Az időmérőn balesetező Charles Leclerc a 9. helyről rajtolt, közepes keverékű gumin, így sokkal tovább tudta húzni a boxkiállást, mint a többiek, egy ideig még vezette is a versenyt.
    Végül a verseny végén azért még egyszer kiállt kerékcserére, mely segítségével meg tudta futni a leggyorsabb kört, plusz egy pontot szerezve ezzel.

    Pierre Gasly technikai okok miatt a hatodik helyről esett ki, és Romain Grosjean sem tudta befejezni a futamot.

    Danyiil Kvjat és Daniel Ricciardo versenye az ausztrál miatt ért véget. Előzni szerette volna az oroszt, ám nem tudta bevenni a kanyart, elállva így Kvjat útját is, és mindketten a bukótérbe gurultak. Ez még nem is okozott volna különösebb gondot, Ricciardo azonban figyelmetlenül kezdett tolatni, így némileg nekiment Kvjat Toro Rossójának.
    Később mindketten feladták a versenyt. Esetüket vizsgálja a versenybíróság.

    Versenyző Diff.
    1 Valtteri Bottas
    2 Lewis Hamilton 1.524
    3 Sebastian Vettel 11.739
    4 Max Verstappen 17.493
    5 Charles Leclerc 69.107
    6 Sergio Perez 76.416
    7 Carlos Sainz jr 83.826
    8 Lando Norris 100.268
    9 Lance Stroll 103.816
    10 Kimi Räikkönen 1 kör
    11 Alexander Albon 1 kör
    12 Antonio Giovinazzi 1 kör
    13 Kevin Magnussen 1 kör
    14 Nico Hülkenberg 1 kör
    15 George Russell 1 kör
    16 Robert Kubica 1 kör
    17 Pierre Gasly kiesett
    18 Romain Grosjean kiesett
    19 Daniil Kvyat kiesett
    20 Daniel Ricciardo kiesett
  • Vettel: Nem volt szélárnyékom, ezért nem harcolhattam a pole pozícióért

    Vettel: Nem volt szélárnyékom, ezért nem harcolhattam a pole pozícióért

    Sebastian Vettel szerint a Q3-ban a szélárnyék hiánya fosztotta meg attól, hogy az első rajtkockáért harcolhasson az Azerbajdzsáni Nagydíj időmérő edzésén.

    Az első helyet megszerző Valtteri Bottasnak például jól jött ki a lépés az utolsó gyorskörnél, ugyanis ő Lando Norris szélárnyékában futott be. Vettelnek csak a 3. hely jutott, mert még Lewis Hamilton is megelőzte. A Ferrarinak egyáltalán nem volt jó napja, hiszen a másik pilótájuk, Charles Leclerc még a Q2-ben összetörte az autóját, és így természetesen a Q3-ban nem tudott mért kört futni.

    „Nem tudom, hogy a Mercedes ellopta-e tőlünk [a pole pozíciót]. Szerintem ma egy kicsit gyorsabbak voltak nálunk. Lassan kezdődött számomra az időmérő, de a végére belejöttem. Maga a kvalifikáció nehéz és hosszú volt, a nap elkezdett lemenni, ezáltal a pálya hőmérséklete is csökkenni kezdett. Szóval nehéz volt megtalálni az egyensúlyt a gumik megfelelő felmelegítése és a szélárnyékra játszás között. Végül összességében sikerült egy jó kört futni, de nem volt szélárnyékom, így nem tudtam faragni a hátrányomon. Jobbra számítottunk Charles-szal, azt hittük, közelebb leszünk az elejéhez.”

    Vettel szerint egy jól kihasznált szélárnyék akár fél másodpercet is hozhat a konyhára. Azonban azt is tudja, hogy az egyenesben remekül kijövő szélárnyék a kanyarokban hátrányt jelent.

    „Viszont mindig kompromisszumot kell kötni. Ha túl közel kerülsz a középső szektorban, sokat veszítesz. Azt mondom, hogy összességében 3 tized előnyt jelentett volna, ha valaki mögött megyek, ezzel pedig máris közelebb lettem volna az elejéhez. Mivel a pálya hűlt, inkább a gumikat szerettem volna felmelegíteni, ezért nyomtam meg a kivezető kört. Most már kicsit bánom, hogy nem vállaltam be egy szélárnyékozást, de valószínűleg jól döntöttem.”

  • Leclerc: Nagyon szomorú vagyok, nagyon buta hibát követtem el

    Leclerc: Nagyon szomorú vagyok, nagyon buta hibát követtem el

    Charles Leclerc úgy érzi teljesen megérdemelte a kiesést, ugyanis szerinte nincs mentség arra a hibára, amit elkövetett.

    A monacói versenyző az időmérő második szakaszában, közepes keverékeken próbált gyors kört futni, mikor a 8-as kanyarban blokkolt a bal első kereke, ezért rossz szögben találta el a rázókövet, majd a szemközti falba ment.

    A Sky Sportsnak letörten nyilatkozó pilóta elismerte, hibája sokba került, amiért magát okolja.

    ,,Megérdemeltem azt, ami velem történt ma. Nagyon-nagyon szomorú vagyok a történtek miatt, de megérdemeltem. Ostoba voltam, ahogy már a rádióban is említettem. Lenyugodtam azóta, de még mindig úgy vélem, hogy buta voltam, ez azonban nem változtat semmin. Tanulni fogok ebből, és még erősebben térek vissza, remélem holnap egy jó versenyt tudok majd futni. Nem akarok hülyeséget mondani, de ha megnézzük a szabadedzéseket és az időmérő első szakaszát, akkor azt mondhatjuk, hogy akár a pole-t is megszerezhettük volna, de én kidobtam ezt a lehetőséget a kukába. Nagyon csalódott vagyok, de ahogy mondtam még erősebben fogok visszatérni a történtek után.”

    Leclerc holnap a 10. helyről fog elrajtolni, ha nem kell az autójában cserélni a monocoque-ot.