Címke: Ayumu Iwasa

Doohan első F2-es győzelmét hozta a silverstone-i sprintfutam

Jack Doohan első győzelmének örülhetett a felszáradó pályán rendezett angliai F2-es sprintversenyen, aki éppen hogy kibírta az élen a vészesen közeledő Iwasa előtt.

Biztonsági autó mögött rajtolt verseny, hiszen a silverstone-i pálya még mindig vizes volt, csakúgy mint a Forma-1-es időmérő végén. Két tapogatózó kör után elengedték a mezőnyt, melyet Daruvala vezetett, Fittipaldi és a Red Bulltól elbocsátott Vips előtt.

Az első körben nem változott semmi a legjobb tízben, még mindenki a körülményekkel próbált ismerkedni, de a második körben már Vesti előzött egyet Drugovich ellenében, egy komoly csatát követően.

Néhány körrel később egy kicsivel előrébb is nagyon közel értek egymáshoz a versenyzők, Vipsnek kellett védekeznie Doohannal szemben, ezt az ötödik kör elejéig bírta, így az ausztrál feljött harmadiknak. Az élen is történt egy helycsere, Fittipaldi előzte Daruvalát, de az indiai mellett rögtön elment Doohan is. Vips is vesztett egy újabb helyet, Iwasa előzte meg a negyedik helyért, de még ugyanebben a körben Daruvala mellett is elment a japán. Eközben az élen is történt egy helycsere, Doohan kerekedett felül a hármas kanyarban túlcsúszó Fittipaldin és rögtön el is kezdett ellógni. A brazil nem igazán tudta tartani a lépést, sőt megelőzte Iwasa is.

Daruvala is küszködött, Pourchaire átvette tőle a negyedik helyet féltávnál, Vips pedig ötmásodperces büntetést kapott pályaelhagyásért, de Vesti is megelőzte őt a 10. körben. Az észt tovább csúszott lefelé a lejtőn, merthogy Drugovich is elment mellette, így már csak a nyolcadik helyen haladt.

A verseny második felére kezdtek lenyugodni a kedélyek a pontszerző helyeken, mindenki beállt a saját tempójára. Drugovich közeledett például Vestire, és a 16. körben vissza is előzte a dánt. Sőt a brazil olyannyira meglódult, hogy két körrel később Daruvalát is elkapta, ezzel máris az ötödik helyen találta magát. Daruvalát viszont nem csak Drugovich, hanem Vesti és Sargeant is legyűrte még a végén.

Az élen maradt a Doohan-Iwasa sorrend, bár a japán a végén nagyon megközelítette az Alpine akadémistát.

A verseny végeredménye:

#	Versenyző	Csapat
1.	🇦🇺 Jack Doohan	Virtuosi
2.	🇯🇵 Ayumu Iwasa	DAMS
3.	🇧🇷 Enzo Fittipaldi	Charouz
4.	🇫🇷 Théo Pourchaire	ART
5.	🇧🇷 Felipe Drugovich	MP
6.	🇩🇰 Frederik Vesti	ART
7.	🇺🇸 Logan Sargeant	Carlin
8.	🇮🇳 Jehan Daruvala	Prema
9.	🇳🇿 Marcus Armstrong	Hitech
10.	🇳🇱 Richard Verschoor	Trident
11.	🇬🇧 Jake Hughes	Van Amersfoort
12.	🇪🇪 Jüri Vips	Hitech
13.	🇫🇷 Clément Novalak	MP
14.	🇮🇱 Roy Nissany	DAMS
15.	🇳🇴 Dennis Hauger	Prema
16.	🇩🇪 David Beckmann	Van Amersfoort
17.	🇦🇺 Calan Williams	Trident
18.	🇬🇧 Olli Caldwell	Campos
19.	🇹🇷 Cem Bölükbasi	Charouz
20.	🇳🇿 Liam Lawson	Carlin
–	🇯🇵 Marino Sato	Virtuosi

2022. július 2.

Drugovich nyert Barcelonában és újra a bajnokság élére állt

Az MP Motorsport pilótája, Felipe Drugovich nyerte meg a Formula 2 barcelonai sprintfutamát. A brazil mellett Ayumu Iwasa és Logan Sargeant pezsgőzhetett a dobogón.

Már a rajt előtt elkezdődtek a barcelonai sprintverseny eseményei, ugyanis a pole-pozícióból rajtoló Calan Williams lefulladt, így a 26 körös futamot a bokszutcából kellett megkezdenie. Így a rajtrácsra csak20 autó állt fel, mivel Ralph Boschung a nyakfájdalmai miatt el sem utazott a katalán fővárosba.

A startot Felipe Drugovich kapta el a legjobban, a brazil versenyző már az első kanyarban az élre tudott állni a harmadik helyről. Mögötte Ayumu Iwasa és Logan Sargeant is egyaránt 3-3 helyet ugrott előre, amíg Théo Pourchaire 5 hellyel esett hátrébb az eredeti rajtpozíciójához képest.

A negyedik körre állandósultak a különbségek az élmezőnyben és Sargeant azonnal megpróbálta megelőzni a japán Red Bull juniort, aki egy másodpercen került a futamot vezető Drugovich-hoz képest. Mögöttük Jehan Daurvala és az F1-es hétvégén bemutatkozó Jüri Vips is csatába bonyolódottt, azonban az ész fiatal hibázott és elásta az autóját a kavicságyban. Az eset miatt biztonsági autós fázis lépett érvénybe.

A futam a 10. körben indult újra és mindenki próbálta megőrizni a pozícióját, ami sikerült is, mert köztudott, hogy a barcelonai pályán nagyon nehéz előzni. Clement Novalaktól és Olli Caldwelltől láthattunk egy-egy előzést a mezőny hátsó régiójában, az élen állóháború alakult ki az ott autózó fiatalok között.

A 20. körben Daruvala meg tudta előzni Jake Hughes-t, aki már szenvedett a kopott abroncsain és nem találta a ritmust. A brit szenvedését a bajnoki éllovas Pourchaire is ki tudta használni Jack Doohannel egyetemben. Hughes a 24. körben már a pontszerző helyektől is elbúcsúzhatott, miután visszaesett a 11. helyre.

Az élen már nem változott a sorrend, Drugovich nyert Iwasa és Sargeant előtt. További pontszerzők: Daurvala, Pourchaire, Doohan, Vesti és Fittipaldi.

A holnapi főfutamot holnap délelőtt, magyar idő szerint 11:35-kor rendezik majd meg a barcelonai versenypályán.

2022. május 21.
A végéről indult, vezetett is, majd kiállni kényszerült a Red Bull újonca

A Formula 2 vasárnapi futamán kétségtelenül a Red Bull juniorja, Ayumu Iwasa volt a sztár, aki az utolsó helyről alakított nagyot, de végül eredmény nem koronázta erőfeszítéseit.

A magasabb hőmérséklet miatt az intenzívebb gumikopástól félve sokan a kemény gumis indulás mellett döntöttek. Az első F2-es hétvégéjét teljesítő japán Red Bull-pilóta azonban lágyakkal rajtolt, és gyakorlatilag átvágott a mezőnyön.

„Kevesen döntöttek így, de nekünk jól működött, így jó versenyük volt.” – értékelt Iwasa.

A 12. körre már 15-öt előzve a hetedik helyen találta magát. Ekkor látva jobban bírják, mint azt előzetesen gondolták, az élmenők hamarabb kijöttek a kerékcserére, Iwasa így az élre került, 20 másodperc előnnyel, de boxkiállás nélkül.

Fotó: Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool

A tizedik helyre jött vissza, és onnan is előrébb tudott kerülni, de a verseny végi biztonsági autós fázis után lelassult, és a hetedikről a 16. helyre esett vissza.

„A safety car alatt tönkrement a pumpa, így a vízhőmérséklet az egekbe szökött, ami megfőzte a motort. Frusztráló, mert akár ötödik is lehettem volna, a gumik és a tempóm is jó volt. Az autó gyors, és a vezetési stílusomat is hozzá tudtam alakítani a lágy és a kemény gumikhoz is. Így összességében azt, mondanám, ez a verseny sok pozitívummal szolgált a csapatnak és nekem is.

A jövőben el kell kerülni az olyan hibákat, amit én vétettem az időmérőn, és még lehetnék egy kicsit gyorsabb is. A következő hétvégén, Szaúd-Arábiában nagyon sok gyors kanyar lesz. Ezen még javítanom kell majd, úgyhogy ez egy jó lehetőség lesz arra, hogy gyakoroljak.” – fejezte be a DAMS versenyzője.

2022. március 24.
Pourchaire zseniális győzelmét hozta a bahreini főfutam

Théo Poucharire nagyszerű versenyzéssel nyert meg a Formula 2 főfutamát Bahreinben. A francia fiatal ezzel visszavágott a tegnapi eseményekért, ahol be sem tudta fejezni a versenyt.

A Formula 3 regnáló bajnoka, Dennis Hauger már a rajt előtt bajba került, ugyanis lefulladt az autója a felvezető kör előtt. A norvég emiatt csupán a bokszutcából vághatott neki a 32 körös versenynek.

Jüri Vips már a rajtnál átvette a vezetést Jack Doohantől, akinek kipörögtek a kerekei és nem tudta megtartani az első helyét. Az Alpine junior még a tegnapi napon remeklő Ralph Boschunggal szemben is pozíciót veszített. Mögöttük Théo Pourchaire is próbált tapadni a többiekre.

Frederik Vesti rémálom hétvégéje tovább folytatódott. A dán Marcedes junior az első versenyen sem nyújtott jó teljesítményt és a főfutam második körében megpördült az egyes kanyarban és lefulladt az autója, ami miatt nem tudta folytatni a küzdelmet.

Vips kitűnő érzékkel indította újra a mezőnyt a zöld zászlót követően és Doohan azonnal visszavette a második helyét Boschungtól, aki Théo Pourchaire-rel szemben is pozíciót bukott. A svájci versenyző ezt követően elindult a lejtőn, mert Liam Lawson és Marcus Armstrong is át tudta rágni magát rajta.

Ezt követően szemtanúi lehettünk az új-zélandi belháborúnak. Lawson és Armstong harcolt a negyedik helyét és végül az utóbbi pilóta egy kifékezéssel nyerte meg a párviadal első felvonását.

Ayumu Iwasa a tegnapi felzárkózást imitálta és a főfutamon sem aprózta el az előzéseket. A japán Red Bull junior az utolsó helyről rajtolt és kilenc kör alatt 13 pozíciót javított és a kilencedik helyen haladt. Iwasa a 12. körben már a hetedik volt, szóval a jövőben majd érdemes lesz figyelni rá.

A verseny féltávjához közeledve megkezdődtek a kiállások. A futamot vezető Vips rengeteget veszített a kerékcseréje során, mert a bal elsővel sokáig vacakoltak a bal első kerekével. Jack Doohan pedig hiába tért vissza elsőként a pályára, az egyes kanyarban ütközött Pourchaire ART-jával, ami miatt megsérült az első szárnya.

A 18. körben Iwasa vezetett és az élmenőkkel történt drámák után Pourchaire találta magát a második helyen Felipe Drugovich, Lawson, Boschung és a leggyorsabb köröket szóró Vips előtt. A „felzárkózás királya” Hauger mögé tért vissza kiállását követően. A norvég pilóta óriási csatába keveredett Roy Nissanyval, aki maga elé engedte Iwasát, miután rajtavesztett Haugerrel szemben.

Vips és Lawson a verseny végére elkezdte növelni a tempót, amivel megpróbáltak nyomást helyezni az előttük autózókra. Az észt fiatal előbb Boschungot, majd Drugovichot vadászta le és ezután a Pourchaire-Lawson duó után eredt.

A verseny végére kaptunk egy sprintfutamot, mivel Richard Verschoor ütközött Enzo Fittipaldival, aminek következtében megpördült és lefulladt az autója. A bokszutcában ennek hatására óriási lett a forgalom és a káosz is. Hauger és Calan Williams autójára sem tudták feltenni a keret, ráadásul előbbinél még a bal első kerék is elgurult.

Pourchaire tökéletesen indította újra a mezőnyt és mivel a mezőny kifutott az időből, egy körrel rövidebb lett a futam. Az Alfa Romeo fiatalja nyerte meg végül a futamot Lawson és Vips előtt. További pontszerzők: Boschung, Armstrong, Drugovich, Logan Sargeant, Nissany, Jake Hughes és Doohan.

2022. március 20.

Red Bull év elé nézhetünk 2022-ben – körvonalazódik az F2-es mezőny

Miután a bajnokság első négy helyezettje nem tér vissza, nagy mértékben átalakul az F2 mezőnye. A kulcsfontosságú helyeket pedig mind a Red Bull juniorjai töltötték be.

Az elmúlt években többször is volt, hogy a Ferrari Akadémia tagjai voltak túlsúlyban a nevelőszériákban. Azóta azonban Armstrong kilépésével, illetve Ilott és Shwartzman távozásával – valamint az utánuk jövő pilóták lassabb haladásával – ismét a Red Bull felé billent a mérleg nyelve.

A 2022-es Formula 2 mezőnyben nem kevesebb, mint hat versenyzőjük lesz ott, ráadásul az élcsapatok soraiban.

A tavalyi konstruktőri bajnokság első négy csapatánál lesz Red Bull junior, ez alapján azt lehetne mondani, igen jó helyzetben vannak. Ráadásul a többi akadémiáról csak egy vagy két pilóta lesz ott, így statisztikailag is nagyobb az esélye, hogy közülük kerül majd ki 2022 F2-es bajnoka.

Prema Power

Az elmúlt évek bajnokcsapatánál a tavaly F3-at domináló Dennis Hauger szeretne Oscar Piastri nyomába lépni. Ugyan a norvég nem alkalmazkodott eddig olyan gyorsan, második szezonjában nyerte meg az F3-as bajnokságot, élcsapathoz kerül, így minden lehetősége megvan arra, hogy a bajnokságért küzdjön első évében.

A motorsport szempontból sokáig „alvó óriás” India Jehan Daruvala révén rendelkezik a legnagyobb eséllyel egy F1-es ülésre. Ugyan már két éve szerepel a Formula 2 mezőnyében, és győzelmekig is eljutott, a bajnoki esélyhez még nem tudott.

Eddigi két évében a Carlinnál mind Yuki Tsunoda, mind Dan Ticktum jobban szerepelt nála. Most azonban ő lesz csapaton belül a rangidős, és egy olyan csapathoz kerül, amivel nem lesz több kifogása, ha nem tud rendszeresen jó eredményeket hozni.

Parkolópályán

A Hitech tavalyi pilótái, Liam Lawson és Jüri Vips mind nagy reményekkel érkezte a Formula 2-be, de nem tudtam áttörőt alkotni a pályán. Hasonlóan Daruvalához, ők is eljutottak a dobogó legmagasabb fokáig, de ha idén nem sikerül végre előrébb lépniük, lesújthat rájuk a kegyetlen Red Bull metódus.

Ugyanakkor, ha Helmut Marko nincs megelégedve Yuki Tsunoda teljesítményével, akadhat számukra egy ülés. Vagy akár más csapatoknál kaphatnak helyet, ahogy ez történt Guanyu Zhouval is.

Bár kettejük közül Vips végzett előrébb, Lawson a DTM-ben bizonyította rátermettségét veteránok ellen.

Az új hullám

Nem Hauger az egyetlen, aki egy szinttel feljebb lép majd, Jack Doohan és Ayumu Iwasa is csatlakozott hozzá az tavalyi F3-as mezőnyből. Doohan már tavaly bemutatkozott Jeddahban, és a ottani teljesítménye, illetve a bajnoki második helye után a bajnoki második Virtuosi adott neki versenyülést.

Ayumu Iwasa kicsit csendesebb szezon után kapott előléptetést, de neki sincs miért szégyenkeznie. A Hitech a konstruktőri tabella szerint az F3-as mezőny második felébe tartozott. Iwasa ennek ellenére győzni tudott a Hungaroringen, és még Zandvoortban is dobogóra állhatott. Mindkét csapattársát megelőzve 12. lett a bajnokságban. Most a DAMS-nál ki tudja, mire lehet képes, de az elmúlt éveket nézve nem lesz olyan jó helyzetben, mint kollégái.

Ki léphet fel ellenük?

Azért sok „független” van még az F2-es mezőnyben, és természetesen akár elég egy akadémiáról egy pilóta, hogy megnyerjék a címet.

Théo Pourchaire gyakorlatilag ugyanúgy egy év rutinnal- és győzelemmel a háta mögött – kezdi az idei szezont, mint a fentiek közül többen is. A csapattársakról sem szabad megfeledkezni: Marino Sato (Virtuosi) a tapasztaltakat, Logan Sargeant (Carlin) a lendületben lévőket képviseli.

Mivel tavaly sokan tudtak győzni, sokan lehetnek ott az élmezőnyben, ha összeáll nekik a kép. Kissé kiegyensúlyozottabb teljesítménnyel akár a mezőny második feléből is odakerülhet valaki a bajnoki cím közelébe.

Ráadásul több a „sötét ló”, mint eddig. A Van Amersfoort eredményessége egyelőre egy nagy kérdőjel, illetve az e-sport világából érkezik Cem Bölükbasi, akit eddigi eredményei alapján nem lehet összehasonlítani a többiekkel.

Az eddig bejelentett 2022-es F2-es pilóták:

#	Versenyző	Csapat	Akadémia
1	🇳🇴 Dennis Hauger	🇮🇹 Prema	Red Bull
2	🇮🇳 Jehan Daruvala	🇮🇹 Prema	Red Bull
3	🇦🇺 Jack Doohan	🇬🇧 Virtuosi	Red Bull
4	🇯🇵 Marino Sato	🇬🇧 Virtuosi
5	🇳🇿 Liam Lawson	🇬🇧 Carlin	Red Bull
6	🇺🇸 Logan Sargeant	🇬🇧 Carlin	Williams
7	🇳🇿 Marcus Armstrong	🇬🇧 Hitech
8	🇪🇪 Jüri Vips	🇬🇧 Hitech	Red Bull
9	🇩🇰 Frederik Vesti	🇫🇷 ART	Mercedes
10	🇫🇷 Théo Pourchaire	🇫🇷 ART	Sauber
11	🇧🇷 Felipe Drugovich	🇳🇱 MP
12	🇫🇷 Clément Novalak	🇳🇱 MP
14	TBA	🇪🇸 Campos
15	🇨🇭 Ralph Boschung	🇪🇸 Campos
16	🇮🇱 Roy Nissany	🇫🇷 DAMS	Williams
17	🇯🇵 Ayumu Iwasa	🇫🇷 DAMS	Red Bull
20	TBA	🇮🇹 Trident
21	🇦🇺 Calan Williams	🇮🇹 Trident
22	TBA	🇨🇿 Charouz
23	🇹🇷 Cem Bölükbasi	🇨🇿 Charouz
24	🇬🇧 Jake Hughes	🇳🇱 Van Amersfoort
25	🇧🇪 Amaury Cordeel	🇳🇱 Van Amersfoort

2022. január 24.

Összeállt a 2022-es Red Bull Junior Team

A Red Bull megnevezte a 2022-es junior csapatának versenyzőit, melynek keretében újabb Forma-1-es tehetségeket keresnek.

A Red Bull öt junior pilótája a Formula 2-ben fog versenyezni, köztük Jehan Daruvala, Liam Lawson és Juri Vips, akik tavaly is F2-ben verenyeztek. Hozzájuk csatlakozik majd a 2021-es Formula 3-as bajnok Dennis Hauger, illetve Ayumu Iwasa.

Az F3-ban Jak Crawford és Jonny Edgar második szezonját kezdi meg, hozzájuk csatlakozik Isack Hadjar. Az Európa-bajnokság kezdete előtt Crawford és Hadjar az ázsiai F3-ban kezdi meg az évet.

Yuto Nomura és Souta Arao a francia F4-ben indul, Arvid Lindblad pedig a gokartból lép át az F4-be, amikor augusztusban betölti a 15. életévét.

Noel Leon a Formula Regionális Európa-bajnokságban indul, miután tavaly megnyerte az amerikai F4-es bajnokságot.

A Red Bull Racing 2005-ös F1-es debütálása óta két világbajnokot adott a sportnak (Sebastian Vettel és Max Verstappen), céljuk pedig, hogy a junior team által megtalálják a következő fiatal versenyzőt, aki világbajnok matéria lehet.

Bajnokság	Versenyző	Nemzetiség
Formula 2	Juri Vips	észt
	Liam Lawson	új-zélandi
	Jehan Daruvala	indiai
	Dennis Hauger	norvég
	Ayumu Iwasa	japán
Formula 3	Jonny Edgar	brit
Formula 3 & F3 Ázsia	Jak Crawford	amerikai
	Isack Hadjar	francia
Francia Formula 4	Souta Arao	japán
	Yuto Nomura	japán
Formula 4	Arvid Lindblad	svéd
Formula Regional EU	Noel Leon	mexikói

2022. január 16.

Újabb három Red Bull-junior kapott helyet az F2 idei mezőnyében

Bejelentés cunamit tett a Red Bull, ugyanis egy nap jelentette be, hogy a junior programjukban szereplő versenyzők hol fognak indulni 2022-ben.

Az energiaitalosok bejelentése a Premával kezdődött, ahol biztossáv vált, hogy két Red Bullos kötődésű versenyzővel vágnak majd neki az idei F2-es idénynek.

Hauger és Daruvala után bejelentették, hogy további három fiatal versenyzőjük is a Formula 2-ben fog idén szerepelni, közülük ketten már tavaly is a mezőnyt erősítették, míg a harmadikuk abszolút újonc lesz a kategóriában.

Jüri Vips esetében semmi változás nem történt, a 21 éves észt pilóta az idei idényt is a Hitech GP színeiben kezdi majd meg, amely gárdával a bajnokság hatodik helyén végzett és két versenyt is megnyert. Ez lesz a második teljes éve a sorozatban, de 2020-ban is pár hétvégén már rajthoz állt az F2-ben, így a Red Bullosok közül az egyik legtapasztaltabbnak számít már.

Vips mellett szintén a második idényére készül Liam Lawson is, akik tavaly csapattársak voltak, ám az új-zélandi idénre már a Carlin versenyzője lesz. Lawson tavaly berobbant az F2-be, miután az első F2-es hétvégéjén kétszer is dobogóra állhatott, ráadásul a legelső versenyét meg is tudta nyerni. A folytatás azonban már nem volt ennyire sikeres, így végül a pontversenyt csak a 9. helyen zárta a 19 esztendős versenyző.

Kettejükkel ellentétben azonban abszolút újonc lesz a sorozatban Ayumu Iwasa, a Honda és a Red Bull juniorja egy kategóriát feljebb lép, miután az F3-at hátrahagyva a DAMS színeiben kezdheti majd meg az első F2-es idényét. A 202 éves japán első és egyetlen F3-as idénye nem volt túl sikeres, a Hungaroringen aratott győzelme és a zandvoorti harmadik helyét leszámítva kiemelkedő eredményt nem tudott felmutatni a Hitech GP-vel, végül a bajnokság 12.helyén végzett, pedig nagy reményekkel érkezett az F3-ba, miután 2020ban meggyőző teljesítménnyel nyerte meg a francia F4-es bajnokságot.

Ezekkel a bejelentésekkel az már biztos, hogy a 24 fős mezőny közel ötöde Red Bullos lesz idén.

2022. január 15.
Leclerc győzelmét hozta az első futam Zandvoortban

A Prema pilótája, Arthur Leclerc nyerte az FIA Formula 3 első versenyét Zandvoortban. A fiatal monacói mellett Logan Sargeant és Ayumu Iwasa ünnepelhetett még a dobogón.

A harmadik helyről rajtoló Arthur Leclerc repülőrajtot vett és még a jól startoló Logan Sargeantet is meg tudta előtni az első kanyarban a vezető helyért. A pole-ból rajtoló Amaury Cordeel öröme nem tarthatott sokáig, ugyanis egy ütközés következtében visszaesett a mezőny legvégére.

A Prema monacói pilóta ezt követően megpróbálta lerázni magáról az amerikai versenyzőt, mielőtt a pilóták elkezdhették használni a DRS-t. Azonban a Charouz-t erősíitő Sargeant nem hagyta magát és képes volt tartani az ifjabb Leclerc tempóját az élen. Mögöttük két Hitech GP-s autó, Jack Crawford és Ayumu Iwasa érkezett, szorosan a nyomukban Caio Collet-val és Jack Doohannel.

Leclerc és Sargeant csatája tovább folytatódott az élen a 7. körben, azonban az amerikai pilóta nem tudott előzni. Monacói riválisa ugyan ki tudta védekezni a támadást, de nagyon elfékezte az első kereket a Tarzan kanyarba menet.

A két bajnoki rivális Doohan és Dennis Hauger is próbált pozíciókat nyerni. A Prema norvég pilótája 11 kör alatt a 13. helyről egészen a 8. helyre tudott felzárkózni és célba vette az ausztrál pilótát, aki ekkortájt a 6. helyen tanyázott.

A 14. körre az első nyolc helye haladó pilóta egy másodpercen belül került egymáshoz és Hauger rögtön próbált is előzni, de kicsúszott a kavicságyba és pozíciót veszített Clément Novalakkal szemben.

A 16. körben Jonathan Hoggard és Hunter Yeany ütközött össze egymással a kettes kanyar kijáratán, ami miatt a pályára kellett küldeni a biztonsági autót. A pályabírók az SC fázis közben a pályára került sódert is megpróbálták eltakarítani.

A száguldás a 21. körben indulhatott újra. Leclerc újraindítása jóra sikerült és meg tudta tartani az első helyet. Sargeant és Crawford azonban ütközött a második helyért folytatott csatában és Iwasa meg is tudta előzni a csapattársát a harmadik helyért.

Hauger óriási csatába bonyólodott Martins-szal a 7. helyért, de a bajnokság éllovasa a négyes kanyarban meg tudta szerezni a pozíciót. A norvég pilóta a bátor manőverével Doohan mögé került, amivel elérte azt, hogy hiába végzett előtte közvetlen bajnoki riválisa, a leggyorsabb versenykörért járó két plusz pont miatt Hauger nem veszít pontot vele szemben a bajnokságban.

Leclerc végül nyerni tudott, amivel megszerezte a második győzelmét a sorozatban. Mögötte Sargeant és Iwasa végzett még a legobb háromban. További pontszerzők: Crawford, Collet, Doohan, Hauger, Martins, Frederik Vesti és Olli Caldwell.

2021. szeptember 4.

Colombo nyerte az első F3-as sprintfutamot a Hungaroringen

A Formula 3 magyar hétvégéjének első, fordított rajtrácsos versenyén – péntekkel ellentétben – felhős idő köszöntötte a versenyzőket. Az első rajtkockából Jonny Edgar várhatta a startot, míg mellőle Colombo rajtolhatott.

Kettejük között a piros lámpák kialvását követően maradt a sorrend, még ha Edgar keményen is védekezett a kettes kanyar féktávján. Mögöttük sem történt sok változás, Iwasa maradt harmadik, mögötte pedig Caldwell és Sargeant érkeztek.

A bajnoki tabellát vezető, pénteken második helyre kvalifikáló Dennis Hauger tudott pozíciókat nyerni, a 11-ről feljött a 9. helyre, megelőzve összetettbéli üldözőit, Vestit és Doohant.

Az időmérőt megnyerő Arthur Leclerc egy rajtbüntetés miatt csak a 15. helyről rajtolhatott, de a rajt után sem tudott feljebb jönni, sőt egy helyet veszítve a 16. helyen autózott.

A bajnokságban előkelő helyen állók közül Victor Martins versenye jól indult, mármint a kvalifikációhoz képest biztosan, hiszen pénteken csak 24. lett. Az első körökben a francia azonban a 17. helyig kapaszkodott fel.

Az élen Colombo végig szorosan követte Edgart, végül pedig a 8. kör elején szánta el magát az előzésre, ami sikerült is az egyes kanyar külső ívén. Edgar autója viszont éppen az egyes kanyarból kigyorsítva adta meg magát, és a Carlin britje rögtön ki is esett.

Colombo tehát fellélegezhetett, hiszen Iwasa egy másodpercen kívül követte csak. A verseny feléhez érkezve pedig lenyugodni látszottak a kedélyek, Hauger volt legközelebb az előtte lévőhöz és a 14. kör elején sikeresen meg is előzte David Schumachert a célegyenes végén.

Vesti számára már ez sem bizonyult kedvezőnek, de az tovább rontott a helyzetén, hogy néhány körrel később megállt alatta az autó, így ő is kiesett, ráadásul a safety cart is be kellett hívni.

Az újraindítást is Hauger kapta el az egyik legjobban, rögtön megelőzte Smolyart, eggyel mögöttük pedig Doohan került Schumacher elé. Az utóbbi páros esetében azonban Schumacher még vissza tudott vágni, és visszaelőzte csapattársát.

Colombo győzelme nem forgott már veszélyben, az olasz nem csak az első győzelmét szerezte meg a szériában, hanem az első pontjait is, ráadásul a leggyorsabb kört is megfutotta. A dobogóra mellé még Iwasa és Caldwell értek oda ebben a sorrendben.

A győztes Campos versenyzőt azonban még vizsgálják, mert nem tartotta be a safety car-ra vonatkozó szabályokat.

A fordított rajtrácsos pole Fittipaldié lett, miután a verseny végén sikeresen maga mögött tartotta a zárkózó Leclerc-t. A hazai pályán versenyző Tóth László a 27. helyen ért célba.

Frissítve: Végül Colombót megbüntették, így elvesztette a győzelmet, ami Iwasa ölébe hullott. Az olasz öt másodperces büntetést kapott, ezzel egészen a nyolcadik helyig esett vissza.

A verseny módosult végeredménye:

Helyezés	Versenyző	Csapat
1	Ayumu Iwasa	Hitech GP
2	Olli Caldwell	PREMA Racing
3	Logan Sargeant	Charouz Racing System
4	Clement Novalak	Trident
5	Dennis Hauger	PREMA Racing
6	Alex Smolyar	ART Grand Prix
7	David Schumacher	Trident
8	Lorenzo Colombo	Campos Racing
9	Jack Doohan	Trident
10	Matteo Nannini	HWA Racelab
11	Roman Stanek	Hitech GP
12	Enzo Fittipaldi	Charouz Racing System
13	Arthur Leclerc	PREMA Racing
14	Juan Manuel Correa	ART Grand Prix
15	Victor Martins	MP Motorsport
16	Jake Hughes	Carlin Buzz Racing
17	Calan Williams	Jenzer Motorsport
18	Oliver Rasmussen	HWA Racelab
19	Amaury Cordeel	Campos Racing
20	Caio Collet	MP Motorsport
21	Tijmen van der Helm	MP Motorsport
22	Johnathan Hoggard	Jenzer Motorsport
23	Rafael Villagomez	HWA Racelab
24	Reshad de Gerus	Charouz Racing System
25	Filip Ugran	Jenzer Motorsport
26	Jak Crawford	Hitech GP
27	Laszlo Toth	Campos Racing
kiesett	Ido Cohen	Carlin Buzz Racing
kiesett	Frederik Vesti	ART Grand Prix
kiesett	Jonny Edgar	Carlin Buzz Racing

2021. július 31.

Smolyar nyerte az F3-asok első futamát Franciaországban

Egy izgalmas futammal kezdődött meg az F3 hétvégéje Le Castellet-ben. Alex Smolyar a hatodik helyről nyert, a tizedik helyről feljövő Victor Martins előtt.

A Formula 3 idei második versenyhétvégéjének első, fordított rajtrácsos futamát Calan Williams kezdhette meg az élről a Paul Ricard versenypályán. Mellőle David Schumacher, a második sorból pedig Sargeant és Correa rajtoltak.

A 20 körös verseny startjánál Williams megtartotta az első helyet, azonban mögötte történtek változások bőven. Sargeant illetve Iwasa jöttek fel a második és a harmadik helyekre. Schumachert Correa is megelőzte, így ötödiknek esett vissza.

Hoggard versenye rögtön véget ért egy koccanás miatt, miután pedig félreállt, virtuális biztonsági autós fázis következett. A zöld zászló után Schumacher további helyeket vesztett, Smolyar és Novalak is megelőzte.

A hazai környezetben versenyző Victor Martins a 10. helyről kezdte a versenyt, ám hat kör után már a hatodik helyre küzdötte fel magát folyamatos előzésekkel.

A hetedik kör elején Sargeant elszánta magát egy előzésre, és a célegyenes végén sikerült is megelőznie Williamst. Ugyanekkor cserélt helyet a két ART, Smolyar és Correa is, ám köztük a kör későbbi részében történt egy visszaelőzés is, így maradt a Correa-Smolyar sorrend. Ugyanebben a körben Iwasa is bebújt Williams mellé, ezzel az élről rajtoló pilóta máris harmadiknak esett vissza.

A 10. körre szépen összeállt egy hetes fogat a mezőny élén, mindenki egy másodpercen belül volt az előtte lévőhöz képest a bolyban. Zajlottak is az események köztük, Iwasa megelőzte Sargeant-et az első helyért, míg Martins és Novalak Correát ugrotta át az ötödik és hatodik helyért. Iwasa manőverét azonban nem sokkal később elkezdték vizsgálni, hiszen a pályát négy kerékkel elhagyva előzött a Mistral egyenes végén.

A 14. kör elején Smolyar is megelőzte Williamst, ezzel feljőve a dobogó legalsó fokára. Két körrel később Smolyar Sargeant mellé is bedobta az autót, feljött másodiknak, miközben Martins Williamst előzte, ám a kissé lendületet vesztő Sargeant mellett is el tudott menni. A következő körben pedig tovább hengerelt Smolyar és Martins párosa, mindketten megelőzték az időközben öt másodperces büntetést kapó Iwasát. Martins-nál azonban még volt tartalék, hiszen szinte rögtön elment Smolyar mellett is.

Az utolsó körben volt még egy csavar: a sikánnál Smolyar visszaelőzte Martins-t, akinek így meg kellett elégednie a második hellyel. Williams első F3-as dobogóját szerezte, mögötte pedig sorrendben Sargeant, Novalak, Correa, Doohan, Iwasa, Hauger, Caldwell, Crawford és Leclerc értek be.

Arthur Leclerc a 30. helyről jött vissza a 12-re, ezzel megszerezte a fordított rajtrácsos pole-t a második futamra, tehát óriásit mentett pénteki időmérős kiesését követően.

2021. június 19.