Szerk Racingline.hu

Címke: Ayhancan Guven

  • Elképesztő jelenetek, koccanásos előzéssel dőlt el a bajnoki cím a DTM-ben (videó)

    Elképesztő jelenetek, koccanásos előzéssel dőlt el a bajnoki cím a DTM-ben (videó)

    A német túraautó-bajnokság (DTM) idei utolsó futamára maradt a döntés a bajnoki címről, amely végül a debütáló bajnok Ayhancan Güvené lett. Ráadásul nem akármilyen jelenetek után.

    A török versenyző az idén ötödször nyert, amikor elsőként szelte át a célvonalat a Hockenheimringen tartott idényzárón. A Manthey Racing – amely nem mellesleg megnyerte a csapatbajnoki címet – pilótájának mindenképpen szüksége volt a győzelemre, hogy az összetettben Lucas Auer elé kerüljön, ám úgy tűnt, az utolsó körben Marco Wittmann a BMW-vel kiénekli a sajtot a szájából, hat kanyarral a vége előtt ugyanis megelőzte őt.

    Güven azonban nem hagyta annyiban a dolgot, és rögtön a következő kanyarban visszatámadott, majd belső íven, félig a fűre hajtva gyakorlatilag arrébb tette a BMW-t és visszavette az első helyet, majd bajnok lett. A török ezzel az utóbbi évek egyik legizgalmasabb DTM-bajnokságát nyerte meg, hiszen az utolsó hétvége kezdetekor még kilenc pilóta is eséllyel pályázott a végső győzelemre.

    Videón az utolsó kör:

    A második helyet Güventől 4 ponttal lemaradva Lucas Auer szerezte meg, míg az összetett 3. helyén Maro Engel végzett.

    „Lenyűgöző szezonon vagyunk túl, tele hullámvölgyekkel. Hihetetlen, hányszor cseréltek helyet Ayhancan és Tommy a bajnoki tabella élén. Hét győzelem egy idényben – ez igazán különleges. Őszintén szólva alig mertem remélni, hogy megnyerhetjük ezt az extrém izgalmas finálét. Nagyon büszke vagyok a csapatra: hogyan teljesítenek nyomás alatt, minden körülmények között, és hogy mindig a legjobb teljesítményt hozzák, amikor igazán számít. Stratégiailag alig követtünk el hibát. Ez egy igazi csapatsiker, amit nehéz lesz felülmúlni. Most már csak a WEC-finálé van hátra, és véget ér ez a nagyszerű szezon” – nyilatkozta a siker után Nicolas Raeder, a Manthey Racing GmbH ügyvezető igazgatója:

    Güven, DTM
    Fotó: Red Bull Content Pool

    „Ezt a napot sosem fogom elfelejteni – életem legjobb napja, ha nem a legjobb. Ötéves korom óta dolgozom ezért a sikerért, amióta csak elkezdtem az autósportot. Most, 27 évesen, ez a cím rendkívül fontos nekem, a családomnak, a rajongóimnak és a hazámnak is. Tudtam, hogy csak a győzelem ad reális esélyt a bajnoki címre, így ez volt a célom. A verseny során nem számolgattam, és nem is érdekelt, mit csinálnak a többiek. Ezt előre megbeszéltük a csapattal. Csak arra koncentráltunk, amit mi tudunk irányítani. Nagyon büszke vagyok, és hatalmas köszönetet szeretnék mondani az egész csapatnak. Ennek a csapatnak a tagja lenni óriási dolog, és hogy a második közös szezonunkat ezzel a győzelemmel koronázhattuk meg, egyszerűen elképesztő” – mondta a DTM történetének első török bajnoka.

  • Roncsderbi után megszületett a Porsche első DTM győzelme

    Roncsderbi után megszületett a Porsche első DTM győzelme

    Több, mint a mezőny fele kiesett az első norisringi DTM futamon, de az egész verseny domináló Thomas Preining hazahozta a Porsche első győzelmét a sorozatban.

    Ezen a hétvégén két beugró is érkezett a DTM mezőnyébe. A Formula E versenyen részt vevő Nick Cassidy helyén egy török versenyző Ayhancan Guven, a beteg Rolf Ineichen autójában pedig egy gyári Lamborghini pilóta, Franck Perera indult.

    Most először a sorozat történetében a sok résztvevő (27 autó) és a rövid pálya miatt két részre osztották a mezőnyt. Lealábbis az időmérő erejéig, hogy csökkentsék a forgalmat és a balesetek esélyét.

    A két csoport győztese Kelvin van der Linde és Thomas Preining lett, utánuk jött meglepetésre a két újonc, Guven és Perera. Még három Audi férkőzött a legjobb 10-be, Rast, Feller és Müller. A Mercedest pedig Auer és a tavaly itt dobogós Maini képviselte.

    Luca Stolz nem tudott részt venni az időmérőn technikai probléma miatt, Bortolottit pedig a mérlegelés elmulasztása miatt a mezőny végére sorolták. Fura büntetések miatt azonban még két autó került mögéjük.

    A verseny

    Maini és Perera az első kanyarban összeütköztek, ezzel dugót és biztonsági autós fázist okozva. A karambol következtében Sheldon van der Linde, Nico Müller, Maximilian Buhk, David Schumacher, a hazai pályán versenyző Marko Wittmann, Felipe Fraga és Maini is kiesett.

    Az újraindításnál Preining megszerezte a vezetést, mögötte van der Linde pedig védekezésre kényszerült René Rasttal szemben. Mögéjük egy második Porsche, Dennis Olsen jött fel, aki a visszaeső Guvent is megelőzte.

    Perera később egy másik baleset résztvevője volt. Deledda elmérte a féktávot és márkatársán kívül Esteban Muth is kiütötte. Teljes pályás sárga zászló következett, ez lehetőséget biztosított sokaknak mindenkinek a kiállásra.

    Van der Linde és Rast egy körrel később jött ki, előbbit egy lassú kiállás azonban hátráltatta, miközben Rast az élre tudott állni. Preining ismét megszerezte az első helyet a zöld zászlónál, míg Olsen is bepróbálkozott az Audi német pilótájánál.

    Ezúttal a pálya hátsó részén történt baleset, Bortolotti forgatta ki Maro Engelt, így újra safety car következett.

    Hosszabb körözgetés után ezúttal Olsen előzte meg Rastot a második helyért, míg mögöttük, két kisebb koccanás is történt. Guven pöccintette ki Auert, míg Bortolotti próbált meg aggresszív módon elmenni Götz mellett, és állt ki defekttel.

    Az újabb nekifutásnál – amire Guven ár nem jött vissza – Rast visszaszerezte a második helyet. Olsen pedig a visszaesés ellenére visszavette csapattársától, Laurens Vanthoortól az utolsó dobogós pozíciót.

    Ezzel 15 perccel a vége előtt már csak kevesebb, mint a mezőny fele volt a pályán, 13 pilóta. A kevés tiszta verseny miatt a versenyigazgatás még két kört adott a versenytávhoz.

    A folytatásban legelőször a második helyért folyt a csata, Olsen pöccintéssel adta Rast tudtára, hogy nem tekinti befejezettnek az ütközetet. Mögöttük az ötödik helyet előbb Feller és Götz küzdött. De végül az egyetlen állva maradt BMW, Philipp Eng tudta utolérni Vanthoor Porschéját.

    Deledda és Kelvin van der Linde is kiállt az addig összeszedett sérülések miatt, így 11-es maradtak.

    Luca Stolz a mezőny végéről Feller megelőzésével feljött a 8. helyre az idő lejártával. Az élen Olsen ment el lassú defekttel küzdő Rast mellett az utolsó körben. Ezzel a Porsche kettős győzelemmel és egy negyedik hellyel zárta a futamot.

    A verseny végeredménye:
    Versenyző Márka Csapat Idő
    1. 🇦🇹 Thomas Preining Porsche KÜS Bernhard –
    2. 🇳🇴 Dennis Olsen Porsche SSR +3,675
    3. 🇩🇪 René Rast Audi Abt +4,154
    4. 🇧🇪 Laurens Vanthoor Porsche SSR +7,030
    5. 🇦🇹 Philipp Eng BMW Schubert +8,066
    6. 🇩🇪 Maximilian Götz Mercedes Winward +8,975
    7. 🇩🇪 Luca Stolz Mercedes Haupt +9,859
    8. 🇨🇭 Ricardo Feller Audi Abt +10,979
    9. 🇨🇦 Mikael Greiner Mercedes GruppeM +12,013
    10. 🇦🇹 Clemens Schmid Lamborghini Grasser +13,119
    11. 🇩🇪 Marius Zug Audi Attempto +16,529