Szerk Racingline.hu

Címke: autóbemutató

  • A Red Bull olyasmit közölt, ami ilyenkor nagyon nem jellemző

    A Red Bull olyasmit közölt, ami ilyenkor nagyon nem jellemző

    Elsőként a Red Bull jelentette be, hogy mikor mutatja be a nagyközönségnek a 2026-os Forma–1-es autóinak festését.

    A Forma–1 autóbemutatói az előző években már inkább csak festésbemutatót jelentettek, de jövőre talán ismét tartalmasabbak lesznek az új, az autók külsejét és belsejét (hajtásláncát) egyaránt megújító szabályrendszer miatt. Nyilván egyik csapat sem leplez le mindent és mutatja be egyedi megoldásait a konkurenciának, de hátha némelyik által jobb képet kapunk arról, milyen műszaki irányba indultak el.

    A Red Bull az első istálló, amelyik elárulta ezzel kapcsolatban a terveit, miközben még tart a 2025-ös szezon: a Red Bull és a Racing Bulls új, 2026-os autóinak festését január 15-én mutatják be, méghozzá Detroitban, a Forddal való együttműködés apropóján választották ezt a helyszínt. Ezt is festésbemutatónak hirdették meg, tehát az autó aerodinamikai koncepciójáról bizonyára csak nagyon vázlatos benyomáshoz jutunk, a részletekről semmit sem tudunk meg.

    A korai dátum sem véletlen, hiszen a szabályreform miatt a szezon előtti felkészülés menetrendje is változik: a szokásosnál egy hónappal korábban, január utolsó hetén Barcelonában zárt kapus teszttel kezdik az ismerkedést a csapatok a pályán azzal, amit megalkottak, majd később egy helyett két tesztsorozaton vesznek részt.

    A Red Bull és a Racing Bulls 2026-os versenyzői felállása továbbra sem végleges, csak Max Verstappen és Isack Hadjar helye biztos, utóbbinál az a kérdés, melyik istállóhoz rakják be. A legújabb találgatások alapján a Red Bullhoz, mert a hírek szerint elköszönnek Yuki Tsunodától.

  • Wolff: A vérbeli F1-es rajongók kicsit csalódottak lesznek

    Wolff: A vérbeli F1-es rajongók kicsit csalódottak lesznek

    A nagy keddi össznépi F1-es autófestés-bemutatót fontosnak tartja a Mercedes csapatfőnöke, és az NFL draftjához hasonlította.

    Azt már tudjuk egy ideje, hogy az F1 által először megszervezett ilyen eseményen inkább a show lesz főszerepben, nem pedig maguk az autók, ugyanis a külalakot leszámítva azok legfeljebb távolról fognak emlékeztetni azokra, amiket a szezon során látni fogunk. A Sauber kiállított példánya például egész biztosan nem hajt versenypályára sohasem, mivel nem egy működő típust, hanem egy replikát mutatnak be, amit később elárvereznek.

    Londonban számos műsor övezi a közös bemutatót, ami egyfajta jelként funkcionál a március közepén induló szezon, hogy az F1 felébredt a téli álmából. Toto Wolff igyekszik a pozitívumokra koncentrálni.

    „Olyan lesz, mint egy versenyhétvége. Mindannyian megjelenünk, az összes csapat, az összes versenyző. Nagy médiaérdeklődés fogja kísérni, ahogy meglátjuk az új festéseket. A vérbeli rajongók kicsit talán csalódottak lesznek, amiért nem látják az autók végső  [szezonra szánt] változatát, de azokat amúgy sem fogjuk látni a tesztidőszak végéig” – jelentette ki a Mercedes csapatfőnöke.

    „Kicsit olyan lesz, mint az NFL játékosdrafjta, csak kevésbé meghatározó a csapatok jövőjére nézve. De reklámoznunk kell, hogy közeledik a tesztelés, és szerintem Stefano [Domenicali] és a Liberty nagyszerű munkát végez ezzel.”

    Az F1 háromnapos tesztelésére már jövő héten sor kerül, Bahreinben szerdától péntekig gyakorolnak a csapatok a pályán.

    4 millió egy elba**tukért – ez várhat az idén a káromkodó F1-es pilótákra is

  • A Red Bull is elbliccelheti az idei autóbemutatót?

    A Red Bull is elbliccelheti az idei autóbemutatót?

    Kiderült, hogy Max Verstappen és Liam Lawson mikor vezethetik először a Red Bull új autóját – hivatalos bemutatóról azonban még nincs hír az egyéni bajnok háza táján.

    Holland lapok jelentik, hogy február 25-én, Szahírban tartja a filmforgatási nappal egybekötött bejáratást a Red Bull – amin a csapat négyszeres bajnoka, valamint új pilótája összesen 200 kilométert tehet meg.

    A bejáratás egy nappal a pályán kezdődő háromnapos kollektív tesztelés kezdete előtt zajlik majd, de nem a Red Bull az egyetlen, akik ilyen felvezetéssel készülnek: a Mercedes február 24-re tűzte ki ezt maga számára, de lesz bahreini bejáratása a Haasnak és az Aston Martinnak is.

    A múltban január végére már elég jól összeállt az F1-es autóbemutatók sora, idén azonban igencsak foghíjas és szedett-vedett ez a lista. Ennek oka alighanem a február 18-i közös londoni festésbemutató, ahol ugyan új autók még nem vonulnak fel, ám joggal érezhetik úgy néhányan, hogy a kötelező „prezentációt” ezzel letudják – egyébként is rejtegetni szokták a csapatok az újdonságaikat a klasszikus autóbemutatóikon is.

    A Red Bull gyakran tart egy élő videós eseményt, idén viszont egyelőre ilyenről sincs hír. A csapatokat tovább korlátozza, hogy február 18. előtt nem állhatnak elő 2025-ös festésükkel, így akik azon időpont előttre terveznének bemutatót – egyelőre csak a Williams ilyen –, ideiglenes festéssel kell megtenniük azt. Ezt követően pedig egy héten belül már Bahreinben lesz jelenésük a csapatoknak, így a ceremoniális egyéni bemutatók idén többeknél is elmaradhatnak, ahogy az a Mercedesnél is történik majd.

    Eddig egyedül a Ferrari jelentett be hagyományos autóbemutató eseményt február 19-re.

    A Red Bullnál már nem hallgattak Adrian Newey-ra?

  • A 2025-ös F1-es autóbemutatók és minden fontos dátum a szezonkezdetig

    A 2025-ös F1-es autóbemutatók és minden fontos dátum a szezonkezdetig

    Idén szövevényesebb lesz a Forma-1-es autók leleplezésének sora, mint az megszokott, hiszen egy közös festésbemutató eseményt is rendeznek a csapatoknak. Cikkünkben megtalálható az összes ismert autóbemutató időpontja.

    Február 14. – Williams

    A grove-i csapat még a közös esemény előtt bemutatja új modelljét, az FW47-et, viszont ezt csak korlátozással teheti: mivel az idei szezonban használt festést a csapatok nem fedhetik fel a londoni bemutató előtt, a Williams új idomait egyszeri festés alatt tekinthetik majd meg a nézők február 14-én Silverstone-ban.

    Február 16. – Haas

    Az amerikai csapat egy filmforgatási napon viszi majd először pályára 2025-ös modelljét, amit Esteban Ocon vezet majd. Oliver Bearmannek a hónap végén, a bahreini teszt előtt lesz majd lehetősége ugyanerre a szahíri pályán. Bár hivatalos bemutatóról nem beszélt a csapat, február 16-án alighanem készülnek majd valamiféle felvételek az új Haasról.

    Február 18. – Szezonnyitó esemény

    A nap, amilyen még sohasem volt: mind a tíz csapat egy fedél alatt gyűlik össze a londoni O2 Arenában, hogy közönség előtt egymás után mutassák be idei festésüket a tavalyi autóikon, s nyissák meg ezzel az F1 76. szezonját a sport fennállása 75. évfordulójának alkalmából zajló eseményen.

    Február 19. – Ferrari

    Az év első igazi autóbemutatója, amelyen már az ezévi festés és autó is egyszerre lesz megcsodálható, a Ferrarié lesz egy nappal a közös eseményt követően. A Ferrari a fioranói tesztpályán tartja a leleplezést Charles Leclerc és Lewis Hamilton részvételével, ahol meg is ejtik az autó bejáratását.

    A Scuderia emellett különleges tesztprogrammal is készült Hamilton érkezése miatt, amihez csak ráadás, hogy a britnek még a tavalyi autót is lesz lehetősége vezetni.

    Február 24. – Mercedes

    A korábbi értesüléssel összhangban a Mercedes megerősítette, hogy idén rendhagyó módon nem Silverstone-ban bemutatózik, hanem egészen a bahreini utazásig vár új autója kamerák elé állításával. Két nappal azelőttre, hogy a kollektív teszt megkezdődne, a csapat egy online bemutatót ígér, majd másnap be is járatják a W16-os modellt Szahírban.

    Február 26-28. – Teszt

    Nem először fordul elő, hogy csupán három napot kapnak a csapatok a korlátozások nélküli tesztelésre az idei autójukkal, erre idén a bahreini pályán kerül sor február 26. és 28. között. Mivel szokás szerint minden istálló csak egyetlen autót használhat, így egy versenyzőre másfél nap, a pályán tölthető maximális időtartamot illetően pedig csupán 12 óra jut.

    Leclerc tud egy Hamiltonnál fontosabb tényezőt, ami nagyot lökhet a Ferrarin

  • A Ferrari után egy másik nagymúltú F1-es csapat is elárulta, mikor érkezik a 2025-ös autója

    A Ferrari után egy másik nagymúltú F1-es csapat is elárulta, mikor érkezik a 2025-ös autója

    Öt nappal a Ferrari előtt érkezik az idei Williams.

    Az idén sem maradunk Valentin-napi autóbemutató nélkül a Forma–1-ben, a Williams-istálló ugyanis bejelentette, hogy február 14-én leplezi le 2025-ös autóját, az FW47-est. A grove-i istálló a Ferrari után ezzel másodikként árulta el autóbemutatójának időpontját, Alex Albon és Carlos Sainz új munkaeszközéről ráadásul azt is felfedte, hogy egyedik festéssel fog érkezni.

    Ezzel a tavalyi konstruktőri pontverseny 9. helyezettje lett az első olyan gárda, amely az első ízben megrendezett, február 18-án esedékes össznépi londoni szezonindító esemény előtt lerántja a leplet 2025-ös autójáról, viszont az O2 Aréna közönségének is tartogat valamit, a rendes festést ugyanis majd csak ott mutatja meg. Hogy az egyedi festésbe az Alfa Romeo 2019-es mutatványához hasonlóan belecsempészik-e a Valentin-napi szimbólumokat, az bő egy hónap múlva kiderül, túl sok részletet azonban vélhetően sem február 14-én, sem február 18-án nem fednek fel a kocsiról. James Vowles csapatfőnök szavai alapján azonban azt sejteni lehet, hogy 14-én a Williams pályára is viszi az új modellt.

    „Rengeteg dologra van miért előretekintenie a Williamsnek 2025-re. Fantasztikus versenyzőink vannak Alex és Carlos személyében, top mérnökök csatlakoznak szerte a mezőnyből, és új létesítmények állnak üzembe a grove-i főhadiszállásunkon. A visszakapaszkodási tervünk részeként már egy ideje dolgozunk a 2025-ös autón, és már alig várom, hogy február 14-én láthassam azt Silverstone-ban. A csapatban mindenki mindent belead, hogy visszajuttassa ezt az istállót oda, ahová tartozik, miközben 2026-ban nagy szabályváltozás vár ránk. Az idei egy izgalmas év lesz” – tekintett előre Vowles.

    Hivatalos: a Williams csodacseréje az Alpine-nál folytatja pályafutását

  • Merész húzással újít jövőre az F1, Madonnát is beveti

    Merész húzással újít jövőre az F1, Madonnát is beveti

    Az F1 történetében először jövőre egy meghatározott napon mutatják be az összes új autót, legalábbis a festésüket.

    Ez a bizonyos dátum február 18., kedd lesz, ami bő egy héttel előzi meg a háromnapos szezon előtti bahreini tesztidőszakot, a helyszín pedig a londoni O2 aréna. Az eseményre péntektől vásárolhatók jegyek 58–113 fontért (nagyságrendileg 30-60 ezer forintért) plusz kezelési költségért, de aki nem tudja élőben megtekinteni, az se bánkódjon, mert természetesen élőben fogják közvetíteni az interneten. A rendezvényhez nagy show dukál, fellép majd többek között Justin Bieber, Peter Kay és Madonna is, hogy szórakoztassa az egybegyűlteket.

    Bár nem tűnik nagy durranásnak, hogy csak az új autók festését leplezi le az összes csapat, az autóbemutatóknak hívott események az elmúlt évek lényegében csupán erről szóltak, mert a csapatok az utolsó pillanatig, az első pályán töltött percekig kivártak azzal, hogy megmutassák a valóban használt konfigurációt, nehogy a konkurencia túl hamar szemügyre vegye az apró részleteket. Sőt, sokszor még a teszten sem kerül fel az F1-es autókra az összes olyan elem, amit aztán felraktak az idény első versenyén.

    Jövőre még inkább ebbe az irányba fog mutatni a tendencia, mert a résztvevők a bemutatón ezúttal még a világítással, az autó beállítási szögeivel sem tudnak úgy játszani, hogy a lehető legkevesebbet mutassák meg a kényes részekből.

    Újabb groteszk csapatnevet kell megszoknunk az F1-ben

    Egy ideje már pusmogtak a közös bemutató tervéről, és az F1-es csapatok közül valószínűleg nem mindegyik repes az örömtől a hír hallatán: állítólag sok ellenérzést táplált iránta, amikor először felmerült a közös felvonulás ötlete. Nem véletlenül, hiszen a kisebb alakulatok eddig legalább a saját bemutatójuk napján a megszokottnál nagyobb figyelemben részesültek, de a rivaldafény az élcsapatok között is szét fog oszlani.

    Amit talán nyerhetünk ezzel, hogy pont emiatt mindegyik csapat kreatív részlege jobban rá lesz kényszerítve, hogy előrukkoljon valami érdekessel, látványossal a sallangos megoldások, nyilatkozatok helyett.

    Újabb zavar a központban, váratlanul távozott az ember, aki nélkül nem működnek az F1-es hétvégék

  • Megérkezett az autó, amivel Alonso győzelemre tör

    Megérkezett az autó, amivel Alonso győzelemre tör

    Hétfőn reggel az Aston Martin nyitotta meg a 2024-es Forma-1-es autóbemutatók csúcshetét, amelyen az élcsapatok idei kihívói is a közönség szeme elé tárulnak.

    Minthogy a teljes mezőnyben nem történt változás a pilótafelállásban a tavalyi szezonzáróhoz képest, a silverstone-i csapatnál is maradt Fernando Alonso és Lance Stroll párosa. Az F1-ben kétszeres és a WEC-ben egyszeres világbajnok spanyol második szezonját kezdi meg a csapattal, míg Stroll, aki apja hatalomátvételével érkezett 2019-ben az eleinte még Racing Point néven futó istállóhoz, már hatodik évébe lép itt.

    Az Aston Martin név 2021-ben tért vissza a mezőnybe, az istálló idén is a Mercedes hajtásláncát használja.

    A csapat 2023-ban a mezőny legnagyobb meglepetését okozta, hiszen Alonso érkezésével az élmezőnybe tört, a spanyol nyolc dobogót szerzett számukra, ám a várva várt futamgyőzelem elmaradt. Alonso 2013 óta üldözi 33. F1-es győzelmét, a várhatóan érzelmes pillanatot pedig a sportágon kívül is lázban tartja a világot, hiszen még a katalán parlamentben is téma volt. Az Aston Martin, amely a remek eredmények dacára tavaly végül csak az 5. helyen zárt a konstruktőri bajnokságban, az elmúlt években nagy befektetéseket végzett az silverstone-i infrastruktúra fejlesztése érdekében, s új gyárat is épített.

    „A tavaly látott gyengeségeinket és következetlenségeinket megpróbáltuk kiküszöbölni. Elégedett vagyok a változtatások céljával, de a pályán majd meglátjuk” – véleményezte Alonso az autót, amely Dan Fallows technikai igazgató szerint a 2023-as modell evolúciója.

    Az istálló nem tartott bemutatóeseményt, hétfőn reggel fotók prezentálásával leplezte le az autót egy másik versenygépe, az Aston Martin Vantage GT3 társaságában.

     

  • Világoszöld autó érkezett az idei F1-es mezőnybe

    Világoszöld autó érkezett az idei F1-es mezőnybe

    Bemutatkozott az újfennt identitást váltó Sauber. Az Alfa Romeóval szakító csapat idén a nevezési listákon Stake F1 Team néven fog szerepelni, a névadó szponzor pedig a C44-eseket zöld-feketére festette.

    A személyzet a régi, a külső viszont alaposan megváltozott. A hinwili csapattal egyaránt harmadik évét kezdi meg a finn Valtteri Bottas és a kínai Csou Kuan-jü, a csapatvezetői poszton pedig továbbra is a szerényen csak „a csapat képviselőjeként” titulált Alessandro Alunni Bravit találjuk, ránézésre azonban teljes átalakulás történt.

    Az autóknak tavaly fekete-piros, a megelőző öt évben pedig fehér-piros külsőt kölcsönző Alfa Romeo együttműködése véget ért a Ferrari-motoros csapattal, a következő, már valódi gyári részvétel, az Audi hatalomátvétele pedig 2026-tól kezdődik, ám a Saubernél az átmeneti két évre is értékesítették a csapat nevét ahelyett, hogy egyszerűen visszavegyék az eredetit. A karosszéria névadása azonban folytatja Peter Sauber hagyatékát, az idei modell a C44 nevet kapta.

    Az istálló esti, közönség előtti bemutatóeseményt választott Londonban, a sötétséget megvilágító világoszöld fények pedig már a csapat új színösszeállítására utaltak.

    „Nem akarunk többé lesipuskások lenni” – fogalmazta meg Alunni Bravi, hogy a csapat az új identitás alatt szeretne közelebb kerülni az élmezőnyhöz, mindenképpen előrébb lépve a tavalyi konstruktőri utolsó előtti helyéről. James Key tavaly ősszel a McLarentől érkezett a Sauberhez technikai igazgatóként, hogy megpróbálja megteremteni a csapatvezető által tett ígéret fedezetét.

    A rövid felvezetés után Bottas és Csou lerántották a leplet a C44-esről, ami a várakozásoknak megfelelően a fekete és a világoszöld szokatlan kombinációjában pompázik – a csapatfőnök szerint a rikító szín különösen az esti futamokon fog majd látványosan mutatni.

  • Utolsókból lesznek az elsők: bemutatta 2024-es autóját a Haas

    Utolsókból lesznek az elsők: bemutatta 2024-es autóját a Haas

    Megmutatta idomait az első 2024-es Forma-1-es autó. A múlt hónapban csapatvezetőváltáson átesett Haas nyitja a sort a VF-24-es modellel.

    Amióta a Haas 2016-ban megérkezett a mezőnybe, nem egyszer előfordult, hogy a csapatok közül utoljára hagyták aktuális versenyautójuk leleplezését az előszezonban, s bármiféle esemény nélkül csak az első tesztnapon tolták ki azt a garázsból a kötelező fotózásra.

    Egy ideig úgy tűnhetett, hogy idén is ezt a taktikát választja a csapat, hiszen sokáig nem is jelöltek meg időpontot a bemutatóra – mígnem a múlt héten, utolsóként és váratlanul előálltak a február 2-i dátummal, amivel azonnal a 2024-es autóbemutatók listájának élére ugrottak.

    Az amerikai istállónál nagy változások mentek végbe január folyamán, hiszen amellett, hogy távozott Simone Resta a technikai igazgatói posztról, Günther Steiner csapatvezetői szerződését sem hosszabbították meg, így nyolc év után először már nem ő, hanem a hozzá képest jóval inkább műszaki szemléletű Komacu Ajao vezeti a csapatot egy új szezonba.

    „Elmúlt nyolc év és tökutolsók vagyunk” – ezért kellett mennie Steinernek a Haastól

    A kezdetektől fogva a csapattal lévő japán szakember kinevezésétől Gene Haas azt várja, hogy elődjéétől eltérő kvalitásaival fel tudja majd emelni az istállót a konstruktőri tabella utolsó helyéről, ahol az elmúlt három szezonból kétszer is zárt.

    A pilótafelállásban azonban marad a stabilitás Nico Hülkenberg és Kevin Magnussen rutinos kettőse révén. A német a második, a dán pedig már a hetedik szezonját kezdi meg az istállóval. Ám dacára annak, hogy ketten együtt már 366 nagydíjon álltak rajthoz, összesen egyetlen dobogós hellyel rendelkeznek az F1-ben, s a tavalyi év után mindkettőjük karrierjében nagy ugrást jelentene, ha legalább rendszeres pontszerzők lehetnének idén a Haasszal – amelytől az előrelépést inkább a szezon második felére várja az új csapatfőnök.

    Az autó első alkalommal február 11-én, Silverstone-ban fog pályára gördülni egy bejáratás erejéig, 21-én pedig már Bahreinben lesz jelenése a háromnapos kollektív teszten.

    A bemutatók sorát hétfőn, február 5-én a Williams és a Sauber folytatja.

  • Az összes F1-es autóbemutató időpontja

    Az összes F1-es autóbemutató időpontja

    Közeleg a Forma-1-es szezon legkülönlegesebb időszaka, amikor a csapatok bemutatják az idei évre épített autóikat. Cikkünkben összegyűjtöttük mind a tíz leleplezés időpontját, hogy könnyebben átláthatóvá váljon a következő hetek forgataga.

    A tíz F1-es istálló mindegyike megtartja bemutatóját a február 2-15. közötti tizennégynapos periódus során. A sort a Haas nyitja, majd három nappal később a Williams és a Sauber következik – előbbi már közölte, hogy csak a festését fogja prezentálni a New York-i eseményen, az új formákat így csak egy későbbi időpontban, talán csak a teszten láthatja meg a közönség. Egy csapat viszont, a McLaren már bemutatta festését.

    Az új identitást felvett AlphaTauri, vagyis az RB a másik csapat, amely amerikai bemutatóra szavazott, ők február 8-án egészen Las Vegasig mennek, ami nálunk esti, akár éjszakai időpontot is jelenthet.

    Az igazi nagyüzem azonban a február 12-i héten jön el, onnantól ugyanis naponta sorjáznak majd a legnagyobb csapatok kihívói: a hetet az Aston Martin nyitja, majd a Ferrari következik, szerdán Silverstone-ban jön egyaránt a Mercedes és a McLaren is, utolsóként pedig a címvédő Red Bull autója marad.

    Ezt követően a kollektív tesztelés február 21-én kezdődik Bahreinben, és mindössze három napig tart majd.

    Nap Csapat Helyszín
    Február 2. péntek Haas ?
    Február 5. hétfő Williams (festés) New York
    Február 5. hétfő Sauber London
    Február 7. szerda Alpine ?
    Február 8. csütörtök RB Las Vegas
    Február 12. hétfő Aston Martin Silverstone
    Február 13. kedd Ferrari ?
    Február 14. szerda Mercedes Silverstone
    Február 14. szerda McLaren Silverstone
    Február 15. csütörtök Red Bull ?