Szerk Racingline.hu

Címke: Ausztrália

  • Ricciardo is komoly elismerésben részesült

    Ricciardo is komoly elismerésben részesült

    Daniel Ricciardót Ausztrália Rendjének tagjává nevezték ki.

    A Nyugat-Ausztráliából származó Forma-1-es versenyzőt a főkormányzó 2022-es Ausztrália-napi kitüntetési listáján nevezték meg.

    Az Ausztrália Rendjnek tagjává (AM) nevezték ki „a motorsportban versenyzőként és nagykövetként, valamint a közösségért tett jelentős szolgálataiért”.

    A kinevezésének bejelentése elismeri mind a sportteljesítményeit, mind a jótékonysági tevékenységét, beleértve a Motorsport Australia által működtetett Ricciardo’s Racers nevű programot.

    Ricciardo olyanokhoz csatlakozik e kitüntetéssel, mint Toby Price, aki tavaly ilyenkor kapta meg a Medal of the Order of Australia (OAM) kitüntetést, Craig Lowndes, Mark Webber, Mark Skaife, Jack Brabham és Peter Brock.

    Ricciardo egyike volt annak a hét személynek, akik a motorsporttal kapcsolatos okok miatt kerültek be a 2022-es kitüntetések közé.

  • Kötelezővé teszi a koronavírus elleni oltást a Forma-1 is

    Kötelezővé teszi a koronavírus elleni oltást a Forma-1 is

    A Forma-1 úgy döntött, hogy kötelezővé teszi a oltást a sportágban szereplőknek.

    Novak Djokovic drámája miatt a száguldó cirkusz is a tettek mezejére lépett, ugyanis nem szeretnének hasonló helyzetet előidézni. A szerb teniszező az Ausztrál Openen játszott volna, ám oltás hiányában ezt az ország nem tette lehetővé.

    Ausztrália már hónapokkal ezelőtt közzétette, hogy aki nem vette fel a vakcinákat, az nem utazhat be az országba. Legyen szó Forma-1-es versenyzőről, vagy más sportolóról, senki sem kivétel.

    A helyzet monitorozása mellett az F1 is elgondolkodott a lehetőségen, majd a Motorsport Világtanács jóváhagyta a törekvéseket.

    ,,Az egyik dolog, amit a Motorsport Világtanács ülésén jóváhagytak, az az volt, hogy elővigyázatosságból a paddockban dolgozó összes F1-es munkatársat be kell oltatni.” – idézi Stefano Domenicalit a spanyol Marca.

    Számításaik szerint így átvészelik az előírt korlátozásokat, és elkerülik az olyan helyzeteket, amikbe Djokovic is került.

    ,,A vakcinák és a következő körös oltások biztosítják a kiutat ebből a helyzetből. Mindenkit biztonságban kell tartanunk, és együtt kell haladnunk előre. Én is beoltattam magam, és mindenkit arra kérek, hogy tegyen ugyanígy. A Forma-1 így haladhat előre, így mindenkit arra kérünk, hogy vegyek ki a saját részét ebből.” – tette hozzá az olasz vezető.

     

  • Bottas készül elhagyni a Mercedest, csökken rajta a nyomás

    Bottas készül elhagyni a Mercedest, csökken rajta a nyomás

    Valtteri Bottas kisebb nyomást, de több felelősséget vár, miután maga mögött hagyja ötéves etapját a Mercedesnél. A 32 éves finnt a Williams ígéretes versenyzője és a Mercedes ifjonca, George Russell váltja. Bottas a Mercedes utolsó előtti versenyén, Szaúd-Arábiában az Iltalehti című finn lapnak nyilatkozott:

    „Olyan volt ez, mint egy nagy nyomáskamra. Arra számítok az Alfa Romeónál, hogy kevesebb lesz ott a nyomás, de biztosan nagyobb lesz a felelősségem. Rengeteg munkát el kell végezni, hogy a csapat feljebb emelkedjen.”

    A hamarosan átigazoló Bottas érzései vegyesek lehetnek. Egyrészt Lewis Hamilton Szaúd-Arábiában úgy jellemezte őt, mint „a legjobb csapattárs, aki valaha is volt ebben a sportban”. Másrészt a világbajnoki címért folytatott küzdelmei most már szinte bizonyosan véget értek. Ezt keserédesen el is ismerte:

    „Nyilvánvalóan nem értem el a saját fő célkitűzésemet, pedig mindent megpróbáltam. Persze nem volt időnként szerencsém, de nagyon nehéz volt legyőzni egy olyan csapattársat, aki valószínűleg a Forma-1 történetének legjobbja. Vannak dolgok, amelyekre büszke lehetek. Utólag talán még jobban értékelhetjük őket. Lehetett volna rosszabb is.”

    A vasárnapi Abu Dhabi szezonzáró után azonban Bottas első terve a jól megérdemelt pihenés:

    „Január közepén kezdődnek majd a dolgok az Alfa Romeónál. A karácsonyt Finnországban fogom tölteni, amit minden évben eddig megtettem. Az is jó lenne, ha néhány hétre Ausztráliába utazhatnék. Meglátjuk, hogy eljutunk-e oda.”

    Mint az ismert, Bottas, barátnője az ausztrál profi kerékpáros, Tiffany Cromwell.

  • Szingapúr helyett feltehetően lesz majd egy második Amerikai Nagydíj!

    Szingapúr helyett feltehetően lesz majd egy második Amerikai Nagydíj!

    A Forma-1 azt állítja, hogy „több lehetőséget” is mérlegel a legújabb kimaradó 2021-es Szingapúr Nagydíj helyett. A futam promótere, Colin Syn elárulta, hogy nem volt más választásuk, mint a népszerű októberi éjszakai esemény törlése, a városállamban hatályos, élő eseményekre vonatkozó korlátozások miat. A királykategóriában már keresik a helyettest, és egyből beindultak a pletykák is.

    Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója, a La Gazzetta dello Sportnak elmondta, hogy eltökélt szándéka az, hogy a futamok száma az idei szezonban soha nem látott 23 legyen:

    „A legvalószínűbb forgatókönyv szerint az austini futamot megduplázzuk, a második pedig egy héttel korábban, október 17-én lenne. A másik lehetőség az, hogy megpróbálkozunk újra egy versennyel Törökországban. Egy kínai verseny továbbra is eléggé valószínűtlen.”

    Attól is lehet már tartani, hogy más versenyek is szingapúri törlés sorsára jutnak, olyan államok, mint Japán, Mexikó, Brazília és Ausztrália. Egy forrás már egyenesen azt állítja, hogy „Monza után alapvetően minden” bizonytalannak tűnik jelenleg.

  • Ausztrál Nagydíj: most még minden rendben, de…

    Ausztrál Nagydíj: most még minden rendben, de…

    Az idénynyitónak tervezett Ausztrál Nagydíj úgy tűnik, novemberben kerül majd megrendezésre, a miniszterelnök azonban még nem hajlandó véglegesen dönteni a futam sorsáról.

    A világon mindenhol máshogy fognak hozzá a járvány lefékezésének kérdéséhez. Ausztráliának elszigetelt helyzete miatt nem akkora probléma a vírus, így a beutazások korlátozásában látják a megoldást.

    Az F1 azonban nem engedhet meg magának akkora luxust, hogy heteket várjanak egyhelyben, így az ország nagydíjának sorsa még kérdéses.

    „Hozzánk jönni más, mint az összes többi versenyhelyszínre. Mindenhol máshol ott a COVID, Ausztráliában nem. Az országok esetében mindig más a rizikófaktor. Mi meg akarjuk védeni a miénket.” – nyilatkozta Scott Morrison, a miniszterelnök.

    Az Ausztrál Nagydíj vállalatának elnöke szerint azonban minden készen áll arra, hogy novemberben verseny legyen.

    „Ahogy ezt az ember gondolná, ez egy nagyon komplex helyzet, még dolgozunk rajta, és minden részlettel kapcsolatban kikérjük a kormány véleményét is.” – mondta Andrew Westacott az ABC-nek.

    Amennyiben elmaradna Brazil Nagydíj, sokan azt mondják, akár Ausztrália rendezhet két versenyt, hogy megmaradjon 23 futam.

    „Szerintem Brazíliában az emberek nagyon szeretnék, hogy legyen verseny, két héttel előttünk. Mi szeptember 13-17-éig tudunk várni az építkezés elkezdésével.” – jelentette ki, arra utalva, hogy addig ki kell derülnie, mi lesz az Ausztrál Nagydíj sorsa.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    F1 Australian Grand Prix (@ausgp) által megosztott bejegyzés

  • Ricciardo elismerte, van egy ember, aki jobban vezet nála

    Ricciardo elismerte, van egy ember, aki jobban vezet nála

    Az F1-es pilóták nem gyakran beszélnek családjukról, de Daniel Ricciardo a Square Mile magazinnak adott interjút, és megosztott egy-két információt apjával való kapcsolatáról is.

    „Persze, próbálja nem túlságosan kimutatni, de látom, mennyit jelent neki.” – válaszolt a kérdésre, mennyire büszkék otthon az eredményeire. – „Látom rajta, amikor a barátaival van. Ha van nálunk valaki, mindig beszél rólam, vagy engem beszéltet egy kicsit.”

    „Ilyenkor kicsit zavarban vagyok, de ő nagyon büszke, és felvágni akar, csak velem együtt tapasztalja meg a dolgot.”

    Ami érdekesebb azonban, az a válasz, amit Ricciardo arra a kérdésre adott, ki vezet jobban kettőjük közül.

    „Jelenleg, az apám három pedállal tízszer jobban vezet, mint én. Nagyon szereti a motorsportot, de sosem avatkozott közbe nálam. Nem lépte át a vonalat, mindig az apám volt, nem akart csapattaggá válni.”

  • Zandvoort tisztázni akarja a koronavírus-helyzetet a versenyük előtt

    Zandvoort tisztázni akarja a koronavírus-helyzetet a versenyük előtt

    Zandvoort főnöke, Robert van Overdijk biztos benne, hogy 2021-ben lesz már Holland Nagydíj. Mondja mindezt annak ellenére, hogy felröppentek olyan hírek, mely szerint a holland, a kanadai és a brazil futamok vannak leginkább veszélyben, a jelenleg is zajló COVID-19-krízis miatt.

    Van Overdijk elismerte a holland Formule 1 magazinnak, hogy ketyeg az óra, olyan tekintetben, hogy mennyi ideje van Zandvoortnak felkészülnie a szeptemberi versenyre:

    „A legfontosabb amikor már költségek is keletkeznek, az a pont amikor elkezdődnek az építkezések. Láthatjuk, hogy tavaly Ausztráliában is mi történt. Lefújták az utolsó pillanatban, és ez hatalmas költségekkel járt. Így mi ezt előre tisztázni akarjuk, majd eldönteni, hogy vállaljuk-e a felépítését a nézőtereknek, stb. Nem hinném azonban azt, hogy gondban lennénk, úgy véljük, hogy mindez időben tisztázható.”

  • Hivatalos: 2021-ben is lesz Portugál Nagydíj, Portimãoban!

    Hivatalos: 2021-ben is lesz Portugál Nagydíj, Portimãoban!

    Újra lesz Portugál Nagydíj, miután a szezon harmadik Forma-1-es futamát a 2021-es bajnokságban itt rendezik majd. A koronavírus-járvány továbbra is jelen van a világban, így az F1 versenynaptárának is alkalmazkodnia kellett, és módosítottak.

    A szezonnyitót Ausztráliában elhalasztották, míg a Kínai Nagydíjat teljesen ki is vették a versenynaptárból. Így maradt egy hely, amelyet most Portugália foglal el azzal, hogy a mezőny újra Portimaoba látogat, két egymást követő évben is, erősítette most meg a Forma-1 menedzsmentje.

    A szezon harmadik fordulója tehát április 30 és május 2 között lesz majd 2021-ben.

  • Ausztrália rengeteg pénzt bukott amiért végül törölték a versenyt

    Ausztrália rengeteg pénzt bukott amiért végül törölték a versenyt

    Ausztrália 2021-es nagydíját is egyelőre elhalasztották. Ugyanakkor feltehetően visszatérhet a versenysorozat Melbournebe, ami mindenképp jó dolog a versenynaptárban. A szervezők és az állam 2020-ban azonban sokat vesztett azon, hogy mindez meghiúsult.

    Az Ausztrál Nagydíj évekig a Forma-1 szezonnyitója volt, és ez volt a terv tavaly is. Ugyanakkor a koronavírus-járvány már a kanyarban volt, így ez veszélyeztette a versenyt. A Forma-1 ennek ellenére oda ment, és elkezdtek készülni egy átlagos versenyhétvégére.

    A futamot végül lemondták, ami a kormányzatnak 25 millió eurójába fájt, állítja a Racefans.net. Ez a költség csak a harmada a 2019-ben felmerülteknek, és bevétel is alig volt a reklámokból, a nézők jegyeit pedig visszatérítették.

    Súlyos csapás volt ez a szervezőknek, akiknek pedig rekord számú nézőt sikerült volna elcsábítaniuk a futamra. Mivel a pályát is versenyképes állapotra kellett hozni, ezért a szervezők további 31 millió eurót fizettek csak azért, hogy adottak legyenek a körülmények. Még komolyabb tragédia volt nekik az, hogy a MotoGP futamot is le kellett mondani.

  • Monaco, Baku és Kanada helyettesei is készen állnak

    Monaco, Baku és Kanada helyettesei is készen állnak

    Több forrás is egybehangzóan állítja, hogy Monaco, Azerbajdzsán és Kanada Nagydíja is kimaradhat idén, amit a következő hónapban jelenthetnek be. Az Ausztrál Nagydíjat már eltolták egy későbbi időpontra, a Kínai Nagydíj pedig jelenleg úgy fest, hogy idén is elmarad.

    Világszerte megindultak a koronavírus miatti oltási programok, de a járvány nem csitul. A második és harmadik hullám nagyobb problémákat okoz mindenütt, köszönhetően részben az új mutációknak is, mint tavaly. Kevés F1-es verseny maradt meg a 2020-ra tervezett 22 futamos versenynaptárból, de a jogtulajdonos Liberty Media talált alternatív megoldást, így végül lett 17 verseny. Ennek eredményeképp a tévés jogdíjak 80%-a, ami kb. 800 millió euró, csak összegyűlt.

    A 2021-es versenynaptár 23 futammal indult, de máris vannak változások. A szezonnyitó Ausztráliában elmarad és a verseny novemberre került át, a kínai show pedig teljesen elmarad. Sanghaj helyére így Portimão kerül. Az FIA elnöke, Jean Todt szerint azonban a változásoknak ezzel még koránt sincs vége. A bennfentesek szerint Monaco, Azerbajdzsán és Kanada versenye is kieshet a versenynaptárból, ahogy megtörtént az tavaly is. A következő hónapban erről már többet lehet majd tudni.

    A monte-carlói és a bakui versenyeket utcán tartják, és emiatt hónapokkal az események előtt megkezdik velük a munkát. A nagy bizonytalanság miatt a szervezők nem mernek és nem is akarnak kockáztatni, így időben döntést kell hozniuk arról, hogy merre tovább. Miután súlyosak Franciarországban a járvány okozta esetszámok, az Automobile Club de Monaco (ACM) már el is törölte a történelmi Monte-Carlo Rally-t a héten. A rendezvény január végén lett volna. A WRC verseny előkészületei egyelőre folynak tovább, terv szerint a program jövő héten indul. Az ACM a szervezője a Forma-1-es futamnak is a hercegségben, amelyet 2020-ban március közepén jelentették be, hogy törölnek.

    Kanada hermetikusan lezárta a határait a külföldiek előtt, és nagyon szigorú intézkedéseket hoztak a koronavírus-járvány miatt. Ahogy Monacóban és Bakuban, a Circuit Gilles Villeneuve pályánál is a nézőtéri lelátók és a paddock építése korán el kell, hogy kezdődjön. Tavaly Montréal a futamát április elején töröltette.

    A Liberty Media azonban máris talált helyettest Ausztrália és Kína helyére, mégpedig Imolát és feltehetően Portimãot. Mindkét versenyhelyszín szerepelt tavaly az újragondolt versenynaptárban. Amennyiben Monaco, Azerbajdzsán és Kanada versenyei valóban törlésre kerülnek, máris adottak alternatívák. Törökország és az Istambul Park venné át Monaco szerepét májusban, az olasz mugellói pálya és a német Nürburgring pedig szerepet kaphatna június elején.