Címke: Aurélien Comte

Egy korábbi futamgyőztes váltja a Renault újoncát a WTCR-ben

Nem indul zökkenőmentesen a Renault WTCR programja, az eddigi egyetlen állandó pilótájuk, Jack Young helyét Aurélien Comte veszi majd át.

„Nagyon örülök, hogy visszatérhetek a WTCR-be, és meg szeretném köszönni a Vukovic Motorsportnak a bizalmat.” – kezdte Comte.

„Minden olyan gyorsan történt, még nem tudtam felfogni. Volt egy kisebb tesztem a télen, és az autóban sok a potenciál. A csapat nagyszerű munkát végzett.”

„Most az a célom, hogy a csapat számára is hasznos hétvégét teljesítsek. Remélem, meg tudom mutatni, mire képes a Renault Mégane egy ilyen technikás pályán, amit ráadásul szeretek is.”

Aurélien Comte, Fotó: Jean Michel Le Meur/FIA WTCR

Comte legutóbb 2018 versenyzett a Túraautó Világkupán, akkor a 11. helyen zár, egy győzelmet szerezve.

„Azért választottuk őt, mert tehetséges, és van már tapasztalata a WTCR-ben. Reméljünk, hogy meg tudjuk erősíteni a kapcsolatunkat a Renault Sporttal, így, hogy egy francia pilótát alkalmazunk.” . ismertette az okokat Milenko Vukovic, a csapatfőnök.

Jack Youngnak finanszírozási gondjai támadtak, ezért nem tudja folytatni a sorozatot, de Vukovic visszavárja, amennyiben az év későbbi részében ismét csatlakozna.

2020. október 8.
Max Verstappen újra ott lesz a WTCR holland versenyhétvégéjén!

A Forma-1-ben már versenyeket nyert Max Verstappen is ott lesz a WTCR holland fordulóján. A Red Bull sztárja nemzeti hős. vezetni is fog a Jumbo Racing Days keretein belül Zandvoortban majd május 17-19. között. Az ötszörös győztes 21 éves Verstappen szombaton és vasárnap is bemutatót tart majd a Red Bull Racing Forma-1-es autójával, rajongók ezrei előtt.

Az már biztos, hogy az év egyik leginkább várt holland sporteseménye lesz ez, tavaly 110.000 néző látogatott ki, amelyben komoly sebességű bemutatók mellett a WTCR szezon negyedik versenyhétvégéjét tekinthetik meg majd a kilátogatók, benne három futammal.

Tavaly Yann Ehrlacher, Aurélien Comte és Jean-Karl Vernay nyertek itt. Verstappen feltűnt a második futam rajtrácsán vendégként, és elárulta a széria riporternőjének, Alexandra Legouix-nak, hogy szokta nézni a versenyek élő közvetítéseit az Eurosporton. Akkor Max így nyilatkozott:

„Az első két Jumbo Racedagen rendezvény után azt mondtam, hogy legyen már ez egy nagyobb esemény, ne csak bemutatókról szóljon. A WTCR-nek ez pedig egy remek lehetőség lett, hogy csatlakozzanak, és igazán élvezem én már azzal is, hogy csak nézem. Remek ez a hétvége. Jó azt látni a rajongóktól, hogy ennyi széria miatt kilátogatnak. Igazán elhivatottak a motorsportok iránt.”

2019-ben eddig két holland pilóta, Nicky Catsburg és Niels Langeveld lesz biztosan látható a szériában, őket már be is jelentették. Tom Coronel ugyan jó ideje már túraautó világbajnoki szereplő, de egyelőre csak jelezte azt, hogy szívesen folytatná a WTCR-ben. Idén 30 verseny lesz összesen, 10 versenyhétvégén, áprilistól decemberig.

2019. február 21.
Kevin Ceccon és az Alfa Romeo megszerezte első WTCR győzelmét

Kevin Ceccon sikerével zárult a WTCR első japán futama, amivel az olasz pilóta és csapata a Team Mulsanne Alfa Romeoja először ünnepelhetett futamgyőzelmet a világkupában.

A tömeges rajtbüntetések után – amiben a három Münniches Honda, a két BRC-s Hyundai és Björk volt érintett – jelentősen módosult az első futam rajtrácsa. Ennek következtében Aurélien Comte, Kevin Ceccon és Yvan Muller volt az első három sorrendje.

Comte jól rajtolt és sikerült is megtartania az első helyét az Alfa Romeo előtt. Nem tartott sokáig a francia vezetése, ugyanis a második kör végén a remek tempót diktáló Ceccon sikeresen megelőzte őt. A DG Sport versenyzője azonban a második helyet már nem adta ki a kezéből, hiába támadta őt nagy erőkkel a bajnoki címre törő Yvan Muller.

Nem sikerült viszont jól a másik YMR Hyundai versenye, Thed Björk ugyanis a harmadik körben eltalálta a pálya végi sikánban kihelyezett gumibálát a Sheddennel való csatázás közepette, ami után defektet kapott és feladta a versenyt.

Az eset után a biztonsági autó hajtott a pályára, mivel a gumibálát vissza kellett helyezni a kanyarba. A safety car hamar távozott és újra is indult a verseny, ám rögtön újabb kieső is lett, Rob Huff találkozott Yann Ehrlacher-rel, aminek következtében a Volkswagen bal hátulja megsérült és kénytelen volt kiállni a bokszba. A verseny utolsó pár körére még egy teszt erejéig visszatért a pályára.

Az élen autózó Ceccon hamar ellépett üldözőitől, egészen az újabb biztonsági autós fázisig. A nyolcadik kör végén Ehrlacher állt félre a 130R-kanyarban miután Sheddennel volt egy kis afférja.

Két körrel a vége előtt távozott a pályáról ismételten a safety car, de megint nem tudták tartani a lépést az Alfa Romeoval, amely Ceccon révén így megszerezte első sikerét a Túraautó Világkupában.

Aurélien Comte megőrizte a második helyét, míg Yvan Muller lett a harmadik, aki ezzel pontszámban beérte a bajnokság élén álló Gabriele Tarquinit. A harmadik helyezett Thed Björk hátránya 17 pont.

Esteban Guerrieri és Mehdi Bennani zárta az első öt sorrendjét. Michelisz Norbert a 11. lett, aminek következtében visszaesett a pontverseny nyolcadik helyére. Szabó Zsolt a 21, Nagy Norbert pedig a 22. helyen végzett.

A vasárnapi futamok magyar idő szerint éjjel lesznek, a fordított rajtrácsos versenyen Pepe Oriola, a főfutamon pedig Kevin Ceccon rajtol majd az élről.

2018. október 27.
Megvan Michelisz Norbert első sikere a WTCR-ben

Michelisz Norbert sikerével zárult a WTCR szlovák versenyhétvégéje. A BRC magyar pilótája rajt-cél győzelmet aratott és a harmadik helyre jött fel az összetettben.

A tegnapi remek időmérős teljesítménye miatt a pole-ból várhatta a lámpák kialvását Michelisz, mellőle pedig a DG Sport franciája Aurélien Comte indulhatott. Norbi remekül rajtolt, és az első kanyarban el is fordult az első helyen. A másik Hyundai-jal Yvan Müller is jól indult, Esteban Guerrierit sikerült megelőznie és a harmadik helyre jött fel.

A rajtot még megúszta a mezőny, ám pár kanyarral később egy komoly baleset történt. A hármas kanyarban Gabriele Tarquini pöckölte meg Lessennes hátulját, aki megpördült és kiütötte Guerrierit. A kisodródó Honda oldalról eltalálta Filippit, mindannyian feladták a versenyt.

Ugyanitt ért véget a verseny a két WRT-s Audi számára is. Vernayt Nagy Norbi, Sheddent pedig Mehdi Bennani ütötte meg, és ők négyen sem tudták folytatni a körözgetést.

A balesetek miatt pályára küldték a biztonsági autót. A sorrend pedig – az élen állókat leszámítva – jelentősen átalakult. Michelisz, Müller, Comte és Vervisch kimaradt az őrületből, de mögöttük a mezőny hátsó részéről induló Alfa Romeok és Thed Björk következett.

Az újra indítás után egy újabb dráma következett. A Safety Car távozása után a hosszú egyenes végén a második helyen haladó Yvan Müller bal első kereke egyszerűen leesett a Hyundairól.

Michelisz és Comte hamar elléptek a többiektől. Az utolsó dobogós helyért pedig öldöklő csata bontakozott ki. Vervischt előbb Giovanardi majd az őt megelelőző Björk kezdte el támadni.

Az első kettős helyzetét semmi nem veszélyeztette, így Michelisz Norbert magabiztos versenyzéssel szerezte meg idei első futamgyőzelmét, a második helyen Comte végzett. A harmadik helyért pedig elképesztő hajrá volt. Az utolsó körben Björk megelőzte Vervischt, de a belga nem sokkal később visszaszerezte a pozícióját. A célvonalat pedig fej-fej mellett szelték át, végül az Audis 39 ezred másodperccel végzett a svéd előtt.

Björk mögött az egyik szabad kártyás, Petr Fulín végzett. Utána következett a két Alfa Romeo Ceccon és Giovanardi sorrendben. Coronel a nyolcadik hellyel a legjobb Hondás lett. A szombati első futam győztese Pepe Oriola lett a kilencedik, aki az utolsó körben előzte meg a Zengő Motorsport pilótáját Szabó Zsoltot, utóbbi így egy ponttal gazdagodott.

Michelisz ezzel a sikerével – valamint Tarquini és Müller nullázásával – feljött a bajnokság harmadik helyére, és a hátránya mindösszesen 26 pont csapattársa mögött.

A mai, illetve a tegnapi versenyek végeredménye korántsem hivatalos, hiszen a Hondák tegnapi ügyében még nem született döntés, illetve a mai nap után is sok pilótát – köztük Björköt is – vizsgálják baleset okozás, illetve kérdéses előzések miatt.

A WTCR most egy hosszabb szünetre vonul, a következő forduló a kínai Ningbo-ban lesz szeptember 30.-án.

2018. július 15.

A Peugeot és Comte nyerte a második futamot Zandvoortban!

A mai utolsó versenyen poleból induló Jean-Karl Vernay csak a bokszutcából indult, de fel is adta hamar, és nem is volt nagyon értelme a dolognak, hiszen csak a 27. helyről kezdhette volna meg a versenyt a motorcseréjének köszönhetően. Mindeközben James Thompson indulhatott a második futamon az élről.

Comte rögtön a rajtot követően máris lelépte Thompsont még az első kanyar előtt, Pepe Oriola pedig tartotta a Cuprával a harmadik helyét, míg Yann Ehrlacher egy helyet javított, és negyedikként sorolt be a Hondájával. Aurélien Comte el is nyúlt, de aztán az ötödik körben pályára lépett a biztonsági autó, miután Aurélien Panis és Fabrizio Giovanardi ütköztek, és mindkét autó kiesett.

Az új rajt két körrel később jöhetett, ahol Comte megint ellépett Thompsontól, Oriola meg keményen védekezett Ehrlacher ellen. A tizedik körben a WRT-Audis Gordon Shedden Mehdi Bennanival küzdött, de az angolt mindeközben megelőzte Esteban Guerrieri. Az angol azonban nem hagyta magát, és három körrel később visszavágott.

A 12. körben Ehrlacher el tudott menni végül Oriola mellett, aki egyből meg is próbált visszatámadni, de eredménytelenül. Az utolsó körben Thompson elengedte Ehrlachert, ami érthető is, hiszen René Münnich csapatában ő csak amolyan tartalékos szerepet tölt be, így ilyen formán is próbálta segíteni a fiatal pilótát, aki így már csak egy ponttal áll az összetettben Yvan Muller mögött, aki történetesen az unokabátyja.

A mai utolsó verseny Zandvoortból 16:35-kor lesz.

A verseny végeredménye:

	Versenyző	Csapat	Autó	Körök	diff.
1	Aurelien Comte	DG Sport Competition	Peugeot	14	26:47.210
2	Yann Ehrlacher	Munnich Motorsport	Honda	14	4.757
3	James Thompson	Munnich Motorsport	Honda	14	5.255
4	Pepe Oriola	Campos Racing	Cupra	14	6.657
5	Mehdi Bennani	Sebastien Loeb Racing	Volkswagen	14	7.120
6	Gordon Shedden	WRT	Audi	14	7.458
7	Esteban Guerrieri	Munnich Motorsport	Honda	14	8.086
8	Rob Huff	Sebastien Loeb Racing	Volkswagen	14	9.198
9	Frederic Vervisch	Comtoyou Racing	Audi	14	9.567
10	John Filippi	Campos Racing	Cupra	14	9.988
11	Denis Dupont	Comtoyou Racing	Audi	14	10.557
12	Benjamin Lessennes	Boutsen Ginion Racing	Honda	14	10.887
13	Gianni Morbidelli	Team Mulsanne	Alfa Romeo	14	11.561
14	Tom Coronel	Boutsen Ginion Racing	Honda	14	12.855
15	Nathanael Berthon	Comtoyou Racing	Audi	14	13.656
16	Thed Bjork	YMR	Hyundai	14	13.729
17	Zsolt Szabo	Zengo Motorsport	Cupra	14	13.798
18	Mat’o Homola	DG Sport Competition	Peugeot	14	16.508
19	Gabriele Tarquini	BRC Racing Team	Hyundai	14	16.961
20	Norbert Nagy	Zengo Motorsport	Cupra	14	17.493
21	Bernhard van Oranje	Bas Koeten Racing	Audi	14	19.996
22	Michael Verhagen	Bas Koeten Racing	Audi	14	23.897
23	Norbert Michelisz	BRC Racing Team	Hyundai	14	25.146
24	Yvan Muller	YMR	Hyundai	9	5 kör
–	Aurelien Panis	Comtoyou Racing	Audi	4	kiesett
–	Fabrizio Giovanardi	Team Mulsanne	Alfa Romeo	4	kiesett
–	Jean-Karl Vernay	WRT	Audi	4	kiesett

2018. május 21.

Vernay az első WTCR poleját szerezte meg Zandvoortban

Jean-Karl Vernay egy majdnem tökéletes kört rakott össze, és az ideje 1:43.994 lett, ami egy tizeddel még jobb is, mint Huff tegnapi eredménye. Az időmérő edzés utolsó részében azonban csak három autót láthattunk a pályán, mert Esteban Guerrieri ki sem tudott hajtani a boxból, a felfüggesztése hibája miatt, Vervisch ugyan elindult, de technikai probléma miatt neki is meg kellett állnia.

A tegnapi verseny győztese, Yann Ehrlacher éppen lemaradt a top ötről, Mehdi Bennani lett a hetedik a másik SLR Volkswagen Golffal. Pepe Oriolának is tegnap jobban ment, ma csak nyolcadik lett. A vasárnapi nap meglepetése Aurélien Comte aki második lett az első futamon most a Peugeot-val csak a kilencedik helyet szerezte meg, így a fordított rajtrácson ő is az első sorból indulhat majd. A polet így a második futamra James Thompson szerezte meg, aki ma az időmérőn tizedik lett.

Ahogy tegnap is, a Hyundai autók szenvedtek. Yvan Muller volt a leggyorsabb, de még ő is több mint 1 másodpercnyit kapott a Q1-ben Jean-Karl Vernaytól, és csak a 18. helyre kvalifikálta magát.

A 12:15-kor kezdődő második futamon Michelisz Norbert a tegnapi Muller balhéért kapott büntetése miatt 10 helyről hátrébb indul majd, de mellette lesz Jean-Karl Vernay is. A franciának motort kellett cserélnie, így fordított rajtrács tizedik helyéről a végére száműzték, de a harmadik futamos pole pozícióját ez nem érinti.

2018. május 21.
Oriola vezetésével Campos 1-2 délelőtt Spanyolországban

Filippi vezette jó ideig az edzést, aztán egy órával a vége előtt Oriola lett a leggyorsabb a Cupra TCR-rel, amely az új almárka alapszínében, a szürkében pompázik. Harmadik az újonc Nathanael Berthon lett a Comtoyou Racing Audi RS 3 LMS-sel, még egy másodpercnyire Oriola idejétől. A negyedik leggyorsabb Mehdi Bennani lett, a Sébastien Loeb Racing Volkswagen Golf GTI TCR-rel.

Jól mutatkozott be a két új Peugeot 308 TCR is, Aurélien Comte és Mat’o Homola sorrendben, majd jöttek a BRC Racing Team Hyundai i30 N TCR autói, ahol Gabriele Tarquini volt Michelisz Norbert előtt.

A legenda, Fabrizio Giovanardi’s a Romeo Ferraris Alfa Romeo Giulietta TCR-jével és Frédéric Vervisch’s Comtoyou Racing Audi RS 3 LMS val még befértek a top tízbe, de már 1.5 másodper volt a lemaradásuk.
24 autó vett részt a délelőtti edzésen, de nem mindenkin volt transzponder, a Münnichnek szóltak is két órányi autózás után, hogy esetleg kapcsolják is már be.

Az Yvan Muller Racingből a csapattulajdonos volt a leggyorsabb, és lett 11. unokaöccse, Ehrlacher a leggyorsabb Hondás lett, 1.6 másodpercre Oriola idejétől a 12. helyen végzett.

Délután folytatódik a körözés.

2018. március 29.

Hivatalos és teljes a 2018-as WTCR nevezők listája!

A FIA WTCR hivatalosan is leleplezte a szériában indulók listáját, egy média napon, Barcelonában. Eszerint 25 autóval kezdődik meg a szezon, a következő hónapban, Marokkóban. Ugyan 26 versenyző szerepel ezen a listán, de miután a Boutsen Ginion Racing bejelentette, hogy Benjamin Lessennes helyettesíteni fogja a tavalyi sérüléseiből épp kilábaló portugál Tiago Monteiro-t, így csak 25 autó lesz az első rajtrácson.

A mezőny nagy részét bejelentették, és az utolsó helyek is elkeltek, hiszen James Thompsont nevezte meg a Münnich Motorsport a Hondájába, illetve Szabó Zsolt is csatlakozhat Nagy Norbihoz, a Zengő Motorsportnál.

Ma megkezdődik az első kollektív teszt is a pályán.

Íme, a teljes lista:

Rajtszám	Versenyző	Nemzetiség	Csapat	Autó
5	Michelisz Norbert	magyar	BRC Racing Team	Hyundai i30 N TCR
7	Aurélien Comte	francia	DG Sport Compétition	Peugeot 308 TCR
8	Nagy Norbert	magyar	Zengő Motorsport	Cupra TCR
9	Tom Coronel	holland	Boutsen Ginion Racing	Honda Civic Type R TCR
10	Gianni Morbidelli	olasz	Romeo Ferraris	Alfa Romeo Giulietta TCR
11	Thed Björk	svéd	Yvan Muller Racing	Hyundai i30 N TCR
12	Rob Huff	brit	Sébastien Loeb Racing	Volkswagen Golf GTI TCR
15	James Thompson	brit	Münnich Motorsport	Honda Civic Type R TCR
18	Tiago Monteiro	portugál	Boutsen Ginion Racing	Honda Civic Type R TCR
20	Denis Dupont	belga	Comtoyou Racing	Audi RS 3 LMS
21	Aurélien Panis	francia	Comtoyou Racing	Audi RS 3 LMS
22	Frédéric Vervisch	belga	Comtoyou Racing	Audi RS 3 LMS
23	Nathanael Berthon	francia	Comtoyou Racing	Audi RS 3 LMS
25	Mehdi Bennani	marokkói	Sébastien Loeb Racing	Volkswagen Golf GTI TCR
27	John Filippi	francia	Campos Racing	Cupra TCR
30	Gabriele Tarquini	olasz	BRC Racing Team	Hyundai i30 N TCR
48	Yvan Muller	francia	Yvan Muller Racing	Hyundai i30 N TCR
52	Gordon Shedden	brit	WRT	Audi RS 3 LMS
63	Benjamin Lessennes	belga	Boutsen Ginion Racing	Honda Civic Type R TCR
66	Szabó Zsolt	magyar	Zengő Motorsport	Cupra TCR
68	Yann Ehrlacher	francia	Münnich Motorsport	Honda Civic Type R TCR
69	Jean-Karl Vernay	francia	WRT	Audi RS 3 LMS
70	Mat’o Homola	szlovák	DG Sport Compétition	Peugeot 308 TCR
74	Pepe Oriola	spanyol	Campos Racing	Cupra TCR
86	Esteban Guerrieri	argentín	Münnich Motorsport	Honda Civic Type R TCR
88	Fabrizio Giovanardi	olasz	Romeo Ferraris	Alfa Romeo Giulietta TCR

2018. március 29.

Hivatalos: Mat’o Homola és Aurélien Comte a DG Sport-Peugeot pilótái!

Nagy meglepetés nincs, hiszen Homola már tavaly is a TCR International és a TCR Beneluxban velük versenyzett, míg Aurélien Comtét is bejelentette pár nappal korábban a csapat. A fiatal szlovák pilóta már túl is van az első tesztjén a Peugeot 308 TCR-rel, és elismerte, hogy nagyon örül a lehetőségnek, hogy sikerült helyet szereznie magának a WTCR rajtrácsára:
„Őrülten várom ezt az új kihívást, és boldog vagyok, hogy folytathatom az együttműködést a DG Sport Compétition csapattal. Ismerem őket, tapasztaltak, keményen dolgoznak, és motiváltak a jó eredmény elérésében, ahogy én is. Volt alkalmam tesztelni az új Peugeot 308 TCR-t, és egyértelműen felülmúlta a várakozásomat, jó a kezelhetősége, és erős a motorja. Nagyon izgatott vagyok már azért is, mert együtt dolgozhatunk a Peugeot Sporttal, akik fejlesztették az autót, és remek munkát végeztek. Hiszem, hogy nagyon jó a csomagunk, rengeteg még benne a potenciál, és nyerhetünk versenyeket!”

Christian Jupsin csapatvezető is örül annak, hogy marad Homola, és bízik abban, hogy az új felállásuk egy erős páros lesz a pályákon:
„Igazán elégedett vagyok, hogy újra Mat’oval indulhatunk neki ennek a kalandnak is, és köszönöm a bizalmát irányunkba. Tavaly a csapat felé már bizonyította a professzionális hozzáállását, az elhivatottságát, és azt, hogy folyamatosan motivált. Ő egy harcos, egy győztes, igazi versenyző! Hiszünk benne, és Aurélien Comteban is, valamint hogy a Peugeot 308 TCR-rel minden adott lesz ahhoz, hogy top eredményeket érjünk el a WTCR-ben.”

2018. március 15.

Mi megszereztünk a 2018-as WTCR szinte végleges indulási listát!

Már egy országosan ismert weboldal, és egy szak blog is publikált egy 2018-as WTCR rajtlistát, ám azokban még túl sok kérdőjel volt. Mi is szereztünk egyet, és a jelenlegi állapotok szerint kijelenthetjük, hogy talán eddig ez a legteljesebb, amit a magyar motorsport szerető közönségnek közreadhatunk. Nézzünk is bele!

Az, hogy Thed Björk friss WTCC-s bajnokként marad a műsor része, annyira nem meglepő. Annyira talán az sem, hogy Yvan Müller csapatában indul. Az már inkább, hogy a csapat Hyundai autókkal indul. Oké, hogy még nincs kész a Volov TCR autója, de ezek szerint Michelisz Norbi is úgy néz ki jó lóra tesz, ha a WTCC egyik legtapasztaltabb embere, és 2017 bajnoka is ezzel a konstrukcióval vág neki az évnek.

Tom Coronel a Boutsen Racingnél szintén talán már nem is akkora meglepetés, hiszen a TCR Beneluxban tavaly is indult velük már. Rob Huff tavaly már kipróbálta a Volkswagen Golf TCR-t, ez annyira bejött neki, hogy egyike azon két pilótából, akik maradnak a márkánál.

A legeslegnagyobb meglepetés mindenképp Pastor Maldonado indulása lehet a Campos SEAT-jával. Ugyan Tarquini és Monteiro is az F1 után került komolyabb kapcsolatba a túraautózás világával, de a venezuelai esetén meglepő az, hogy itt tér vissza, és nem mondjuk a WEC-ben, Formula E-ben, vagy a DTM-ben. Magyar felmenőkkel bíró feleségének nyilván öröm lesz visszatérnie a Hungaroringre, ura pedig újra kiélheti végre azon vágyait, amiről a Forma-1-ben mémek garmadájával elhíresült, miszerint szeret ütközni a kollégákkal…

A tavalyi év nagy vesztese, Tiago Monteiro is visszatérhet, miután a legutóbbi képek alapján is úgy tűnik már, hogy helyreáll a látása.

Zengő Zoltán is újabb bravúrra készül: két SEAT-tal állna fel a rajtrácsra, az ismert duója, Ficza Ferenc–Nagy Dániel összeállításban. Kicsit szomorúak vagyunk Nagy Norbert hiánya miatt, feltehetően ő majd a TCR Europe-ban bizonyíthat, … ahogy a listáról leginkább hiányzó M1RA csapat is. Sajnos, ez a 10 milliós ország nem bír el ennyi tehetséget. Hiába lett TCR International Series bajnok Michelisz Norbert csapata, ezek szerint valós volt az, amit állítottak, hogy még bajnokcsapatként sem tudnak annyi támogatást összeszedni a mai Magyarországon, hogy el tudjanak indulni egy FIA által felügyelt nemzetközi világkupában. Ugyanez igaz egyébként Kiss Norbira is: kétszeres Európa-bajnokként az lett számára a járható út, hogy egy német privát csapathoz szerződött el a kamion Európa-bajnokságba.

Ehhez képest, ha megnézzük, nem csak Borkovic indul, hanem északi szomszédunk helyi hőse, Mat’o Homola is „lazán” újra márkát vált, és ezúttal már egy Peugeot volánja mögül várja a szezon kezdetét.

Ha eddig nem szerettük volna eléggé a gazdag hóbortos kalandor német, René Münnich csapatát, biztos vagyok benne, hogy 2018-ban fogjuk. Ők is Hondára váltottak, és a csapatfőnök úr mellett Esteban Guerrieri, és a egy nagyon is tapasztalt TCR-es Hondás, Tassi Attila ül majd. Itt jegyezném meg, hogy Attika fő magyar támogatójának a színkombinációja kifejezetten illik a csapat alapszíneihez.

Végül, de nem utolsósorban, mindenki nyugodjon meg, a túraautózás James Huntja, Stefano Comini sem marad ülés nélkül, csak ilyenkor előadja a kötelező téli misztifikációt.

Egy szó mint száz: kifejezetten érdekes szezon elé nézünk, mi már nagyon várjuk a rajtot… Íme a lista – rajtszám, név, csapat, autó!

1.	Thed Björk	Yvan Muller Racing	Hyundai
3.	Gabriele Tarquini	BRC Racing Team	Hyundai
4.	Denis Dupont	Comtoyou Racing	Audi
5.	Michelisz Norbert	BRC Racing Team	Hyundai
9.	Tom Coronel	Boutsen Ginion Racing	Honda
12.	Robert Huff	Sebastien Loeb Racing	Volkswagen
13.	Pastor Maldonado	Campos Racing	SEAT
16.	Davit Kajaia	GE-Force	Alfa Romeo
18.	Tiago Monteiro	Boutsen Ginion Racing	Honda
25.	Mehdi Bennani	Sebastien Loeb Racing	Volkswagen
27.	John Filippi	Campos Racing	SEAT
28.	Aurélien Panis	Comtoyou Racing	Audi
52.	Gordon Shedden	Team WRT Lukoil	Audi
55.	Ficza Ferenc	Zengő Motorsport	SEAT
62.	Dusan Borkovic	GE-Force	Alfa Romeo
68.	Yvan Müller	Yvan Muller Racing	Hyundai
70.	Mat’o Homola	DG Sport Competition	Peugeot
74.	Pepe Oriola	Campos Racing	SEAT
77.	René Münnich	Münnich Motorsport	Honda
86.	Esteban Guerrieri	Münnich Motorsport	Honda
99.	Nagy Dániel	Zengő Motorsport	SEAT
?.	Jean-Karl Vernay	Team WRT Lukoil	Audi
?.	Tassi Attila	Münnich Motorsport	Honda
?.	Aurélien Comte	DG Sport Competition	Peugeot
?.	Yann Ehrlacher	Yvan Muller Racing	Hyundai
?.	Stefano Comini	Comtoyou Racing	Audi

2018. február 2.