Szerk Racingline.hu

Címke: átigazolás

  • Norris: Ha valaki, Verstappen tudja, hogyan lehet felidegesíteni Ricciardót

    Norris: Ha valaki, Verstappen tudja, hogyan lehet felidegesíteni Ricciardót

    Jövőre Lando Norris új csapattársat kap, a Ferrarihoz igazoló Carlos Sainz helyett Daniel Ricciardo mellett kell helyt állnia a McLarennél. Az ifjú brit elárulta, nem ismeri túl jól leendő kollégáját.

    „Nehéz bármire is számítani vele kapcsolatban, mivel nem ismerem még igazán” – ismerte el. „Tényleg nem tudod, mit gondolj, legalábbis amíg nem kezdesz el vele dolgozni. Carlosszal is ez volt a helyzet. Ugyanakkor Danielt kicsit jobban ismerem, mint Carlost ismertem annak idején.”

    Norris elmagyarázta azt is, hogy van valaki, akitől információkat szerezhet Ricciardóról. Ő nem más, mint az ausztrál volt csapattársa, Max Verstappen.

    „Max adott sok nagyon jó tanácsot” – árulta el Norris egy élő Instagram-interjúban. „Ahogy Carlosról, Danielről is sokat tud. Ez nagyon jó. Meg kell ismerd a csapattársad.”

    „Akarsz egy kicsit mókázni is, ezt próbálom én is elérni, ugyanakkor együtt is kell dolgoznod a csapattársaddal és a csapattal, miközben a legnagyobb riválisod maga a csapattársad. Egyértelműen kemény lesz, és sok dolgot tanulok majd Danieltől, de ha valaki, Max tudja, hogyan kell felbosszantani. Talán fel is hívom őt ezzel kapcsolatban” – zárta gondolatát.

  • Ricciardo egyeztetett a Ferrarival

    Ricciardo egyeztetett a Ferrarival

    Daniel Ricciardo jövőre a McLaren pilótája lesz, habár most elárulta, hogy a Ferrarival is kapcsolatban volt. Ez pedig annak fényében nem is oly meglepő, hogy sokan őt hitték Sebastian Vettel távozása után a Ferrari elsőszámú jelöltjének 2021-re.

    „Már évek óta kapcsolatban voltunk egymással és ez idáig kitartott” – árulta el Ricciardo. „Nem tagadom, hogy így volt, de egyértelműen nem vezetett együttműködéshez.”

    Merthogy a maranellóiak Carlos Sainz-ot választották, nem az olasz gyökerekkel rendelkező ausztrált.

    „Nem tudok és nem is akarok ezen gondolkozni” – tette hozzá kissé csalódottan. „Mindenki azt mondja, jól illettünk volna egymáshoz a nevem és a hátterem miatt, azonban nem akarom, hogy az érzelmeim felülkerekedjenek rajtam. Mindazonáltal megértem, miért Carlosra voksoltak, és nem fogom azt mondani, hogy miért nem én vagyok ott. Carlosnak erős éve volt a 2019-es, ezért eléggé felkapott lett, ráadásul jól is illik a csapatba az alapján, amilyen szakaszban tartanak.

  • Vettel már tavaly is egyeztetett a Mercedesszel egy esetleges átigazolásról?

    Vettel már tavaly is egyeztetett a Mercedesszel egy esetleges átigazolásról?

    Sebastian Vettel 2020 végén távozik a Ferrari csapatától, viszont az továbbra is nyitott kérdés, hol talál magának helyet, hová tud igazolni.

    A Red Bull azért nem opció, mert volt csapata nem szeretné visszahívni, a McLaren pedig alapvetően sem számolt már vele, ők inkább Daniel Ricciardóra hajtottak, és végül sikerült is leigazolniuk.

    Talán az egyetlen valódi opció a Mercedes maradt, és a Motorsport.com szerint Vettel már próbálkozott is náluk. Például 2019 végén egyeztetett Toto Wolff-fal, aki akkoriban ugyan nem mondott nemet, de egyértelműen ellene van az átigazolásnak. Az új Daimler-főnök, Ola Kallenius ugyanakkor szívesen látná a pilótát, Wolff viszont a saját neveltek pártján áll, épp ezért esélyes az ülésre George Russell is.

  • Ricciardo ismét „oldalra lépett”, ez volt számára a legjobb lehetőség?

    Ricciardo ismét „oldalra lépett”, ez volt számára a legjobb lehetőség?

    Daniel Ricciardo karrierje kritikus szakaszában ismét csapatot váltott, de miért dönthetett úgy, hogy jobb neki a McLarennél?

    2018 végén Ricciardo elhagyta a Red Bullt, hogy két évre írjon alá a Renault-val. Egyértelmű volt, nem bajnoki címekért szerződött oda, legalábbis nem az alatt a két év alatt lesz rá esélye. A következő szerződése viszont meghatározó lesz abból a szempontból, esélye nyílik-e még a címért küzdeni.

    Parkolópályára állt, hátha adódik számára egy kecsegtetőbb lehetőség, mint a feltörekvő Verstappen mellett. Most Vettel elindította a lavinát, amivel egy topcsapatnál lehetőség nyílt, mégsem az ausztrál volt az, aki lecsapott a lehetőségre.

    A Ferrarinál hasonló helyzet várta volna az ausztrált, mint amit Verstappen mellett tapasztalt meg. Egy fiatal és gyors csapattárs, akire hosszútávon számítanak. Megint nem Ricciardo lett volna az elsőszámú versenyző.

    Bár a hétszeres futamgyőztes számára nem feltétel, hogy a csapat kivételezzen vele, ha nem kap egyenlő bánásmódot, az válóok számára. A McLarennél megkapja ezt, ráadásul ő lehet az, aki segít a csapatot visszavezetni a csúcsra.

    Két éve ugyan nem tudták meggyőzni Ricciardót, a wokingi csapat tavaly bebizonyította, hogy jó úton járnak Andreas Seidl vezetésével. Jövőre Mercedes motorokra váltanak, és új szélcsatornát is építenek. A költségsapkával pedig közelebb kerülhetnek egymáshoz a csapatok, ez pedig szintén a McLaren malmára hajthatja a vizet az elkövetkező néhány évben.

    A Renault ezzel szemben nem mutatta a javulás jelét, sőt. Megbízhatósági gondokkal küzdöttek, arról nem is beszélve, hogy már akkor is kétséges volt a sorozatban maradásuk, mielőtt felfordult volna a világ.

    És hogy miért választotta őt a McLaren? Fernando Alonso 2018-as visszavonulása óta ismét egy bizonyítottan gyors pilótát tudhatnak magukénak. A mezőny egyik legkésőbb fékező pilótája, aki nem fél kockázatot vállalni, és nyert már futamot is.

    Csapattársa Norris lesz, aki megállta a helyét Sainz mellett, de pontok tekintetében mégis elmaradt tőle. A sokszor komolytalan hozzáállású párosítás nagy népszerűségnek örvendett, Ricciardóval pedig a légkör valószínűleg nem sokat változik majd…

  • Coulthard: Hiba lenne, ha a Mercedes leigazolná Vettelt

    Coulthard: Hiba lenne, ha a Mercedes leigazolná Vettelt

    Sebastian Vettel Ferraris távozása után gyakorlatilag alig akad már lehetőség előtte, a Mercedes, az Aston Martin vagy a visszavonulás. Mivel a Ferrari Carlos Sainz mellett tette le a voksát, így az is eldőlt, hogy Lewis Hamilton nem megy Maranelloba. A kérdés már csak az, hogy a Mercedes hajlandó-e bevállalni az elmúlt évtized két klasszisát. David Coulthard szerint ez nem lenn jó ötlet.

    A skót ex-versenyző szerint azért nem lenne logikus ez a választás, mert ezzel tönkre menne a Vettel és Hamilton közötti kölcsönös jó viszony és szimpátia.

    „Szerintem Vettel szerződtetése hiba lenne a Mercedes részéről. Lewis személyében meg van nekik az, aki futamokat és bajnokságokat tud nyerni. Ha megnézzük a sportban ezeket a kivételes, sorozatos sikereket, akkor nem hiszem, hogy szüksége lenne egy négyszeres világbajnokkal való súrlódásokra. Vettel jelenléte bomlasztó lenne a csapat számára.” – fogalmazott.

    „Természetesen, ha nem kérne fizetést a szolgálataiért, akkor a Mercedesnek komolyan fontolóra kellene vennie, mivel jól hangzana egy német a csapatban. De ez szerintem nem fog megtörténni.” – tette hozzá.

  • Kvyat a Ferrarihoz igazolásról: Sosem tudhatjuk, mit hoz a jövő

    Kvyat a Ferrarihoz igazolásról: Sosem tudhatjuk, mit hoz a jövő

    Daniil Kvyat pályafutásának már így is megvoltak a maga magaslatai és mélypontjai. Néhány éve a topcsapatnak számító Red Bull autóját terelgette, később még a Toro Rossótól is kirúgták, most viszont újra a Red Bull testvércsapatának versenyzője. A 2018-as évben, amikor nem volt versenyülése, a Ferrarinál volt tesztpilóta és jól érezte magát a vörösöknél.

    Az pedig egyelőre megerősítetlen, hogy ki lesz Leclerc csapattársa jövőre a Scuderiánál és a Sky arról érdeklődött Kvyatnál, hogy lehet-e ő az és visszatérhet-e a csapathoz.

    „Gondolkodom-e a Ferrarihoz igazoláson 2021-re? A fontos most az lesz, hogy jelenleg jól menjek. De sosem tudhatod, mit hoz a jövő. Ha jól teljesítesz, sok lehetőség adódik a sportunkban. Majd meglátjuk” – nyilatkozta.

    Az AlphaTaurinál nincs győzelemre esélyes kocsija az orosznak, de elárulta, hogyan ösztönzi magát.

    „Egyre többet akarok” – tette hozzá. „Versenyképes sportoló vagyok és mindegyik szezonkezdés alkalmával jobbra törekszem az előzőnél. A célom a győzelem a Forma-1-ben és továbbra is beleadok mindent, hogy ezt elérjem.”

  • Hamilton nem számít őrült pilótakeringőre

    Hamilton nem számít őrült pilótakeringőre

    Lewis Hamilton arra számít, hogy nem lesz komoly mozgás a pilótapiacon a 2021-es szezon előtt, hiába prognosztizálják ezt sokan.

    A brit úgy nyilatkozta mindezt, hogy összeboronálták a Ferrarival, de azt is hozzá kell tenni, hogy már sokadjára.

    Az már biztos, hogy az élcsapatok pilótái közül Charles Leclerc és Max Verstappen maradnak a helyükön, nekik szerződésük van jelenlegi csapataikkal.

    „A topcsapatoknál nem nagyon lesz mozgás” – mondta a címvédő a Mercedes W11 bemutatásakor. „A többieknél nem tudom, mennyi időre szólnak a szerződések, de szerintem náluk sem lesznek nagy változások.”

    Hamilton mondjuk abban nem biztos, hogy Vettellel mi lesz: „Nem tudom, mi a terve a továbbiakra.”

  • Ghiotto mégis marad az F2-ben, újonc csapatnál folytatja

    Ghiotto mégis marad az F2-ben, újonc csapatnál folytatja

    Luca Ghiotto az ötödik Formula 2-es szezonjára készül, a Hitech GP színeiben folytatja Nikita Mazepin csapattársaként.

    Az olasz versenyző a tavalyi harmadik helye után már elhagyni készült a bajnokságot, de úgy tűnik, mégis meggondolta magát, így az első szezonját futó brit alakulathoz igazol.

    Az egyik legtapasztaltabb pilótaként természetesen bajnokesélyesként kell rá tekinteni, főleg hogy a tavaly előtte végzők már nem lesznek itt idén: a bajnok Nyck de Vries a Formula E-be, Nicholas Latifi pedig a Forma-1-be távozott.

    „Készen állok a következő kihívásra, mely előttem áll az FIA Formula 2-ben” – mondta Ghiotto. „Alig várom, hogy visszaüljek a volán mögé néhány hét múlva. Szeretném megköszönni a Hitech-nek, hogy lehetőséget adtak nekem a debütáló évükben. Komoly célt tűzök ki magam elé a brit csapattal.”

    Ghiotto csapattársa Mazepin lesz, ő az ART-tól igazolt át a tavalyi debütáló idényét követően.

    „Nagy örömömre szolgál, hogy a Hitech-nél versenyezhetek” – nyilatkozta. „Nagyszerű érzés, hogy idén is itt versenyezhetek. Nagyon várom már ezt a kihívást, ami kétségtelenül izgalmas lesz az új autók és a 18 colos gumik miatt.”

  • Ricciardo székfoglaló játékhoz hasonlítja 2021-et

    Ricciardo székfoglaló játékhoz hasonlítja 2021-et

    A Renault pilótája, Daniel Ricciardo szerint a 2021-es rajtrács teljesen máshogy fog festeni, mint az idei. Sokak mellett az ausztrál is szabaddá válik év végén, és ha jelenlegi munkaadója nem lesz versenyképesebb, akkor valószínűleg más lehetőségek után néz.

    „Az év végénél tovább senkivel sem köteleztem el magam” – mondta Ricciardo. „Semmi személyes, szimplán még nem egyeztettünk semmit 2020 utánról. Még mindig korai. Imádnám, ha 2020 jól sülne el, és akkor itt maradhatnék. Ez a legkönnyebb és legboldogabb forgatókönyv, azt kívánom, történjen meg.”

    Mindazonáltal az ausztrál sok változásra számít: „2021 egy székfoglaló játék lehet, szerintem nagyon fel lesz rázva az F1.”

  • Jordan: Hamilton és Wolff egyszerre fog a Ferrarihoz szerződni

    Jordan: Hamilton és Wolff egyszerre fog a Ferrarihoz szerződni

    Eddie Jordan úgy érzi, hogy Hamilton számára 2021 a megfelelő időpont arra, hogy a Ferrarihoz igazoljon, és Toto Wolffot is viheti magát.

    Egyre erősödnek a Ferrari-Hamilton házassággal kapcsolatos pletykák, és már az olaszok is elismerték, hogy beszélgettek a hatszoros bajnokkal. A címvédő szerződése a jövő év végén jár le és ő maga kijelentette, hogy Toto Wolfftól függ a maradása, vagyis, ha az osztrák marad, akkor ő is, ha nem akkor ő sem.

    Utóbbi kijelentésre alapozva a korábbi csapatfőnök Eddie Jordan egy újabb szikrát adott a pletykáknak. Szerinte ugyanis 2021-ben Hamilton és Wolff kéz a kézben költöznek majd Maranelloba.

    „2021 lehet a megfelelő időpont arra, hogy Hamilton a Ferarrihoz igazoljon. A karrierje végéhez közeledik ugyan, de még mindig nagyon éhes több és több bajnoki címre.” – vélekedett az ír a Top Gear műsorában.

    „Igazából meggyőződésem, hogy Lewis 2021-ben a Ferrarihoz fog igazolni. Toto Wolff kontraktusa pedig szintén jövőre jár le. Tisztában van azzal, hogy a Mercedes hosszútávú F1-es jövője bizonytalan. Lewis pedig a jövője kapcsán sokszor célzott Toto szerződésére is, ami igencsak szokatlan egy F1-es versenyzőtől.” – folytatta.

    „Lewis csak abban az esetben menne a Ferarrihoz, ha valaki megvédené őt a Leclerc jelentette veszélytől, így a Ferrari elhozná Wolffot is. Most nincs ilyen ember a csapat élén, aki igazi vezér lenne, ezt tudja Toto is. A versenyzés a vérében van, és nagyon szeretné az önéletrajzába beírni a Ferrarit.”

    „Teljesen biztosan állítom, hogy Lewis a Ferrari versenyzője lesz, és viszi magát Wolffot is. A Ferrarinak szüksége van két első számú versenyzőre? Nincs, de nem fogják elengedni Leclercet. Óriási dolog lenne Leclerc számára, ha letudná győzni Hamiltont azonos autóban, márpedig ehhez megvan benne a potenciál” – zárta.