Címke: AT04

  • Saját beosztottjaiba állt bele a Red Bull testvércsapatának főnöke

    Saját beosztottjaiba állt bele a Red Bull testvércsapatának főnöke

    Franz Tost kijelentette, hiába bizakodóak a mérnökei, ő már nem hisz a szakembereinek. Az AlphaTauri csapatfőnöke azt is elárulta, miért veszett el a bizalma feléjük.

    Nem kezdte jól a 2023-as szezont az AlphaTauri. Azok után, hogy tavaly csalódást keltő módon mindössze a kilencedik helyen zárták a konstruktőri bajnokságot, a csapat jelentős előrelépést várt, ám a jelek szerint ez elmaradt. A szezonnyitó Bahreini Nagydíjról pont nélkül távoztak, miután Cunoda Juki a tizenegyedik, míg Nyck de Vries csupán a tizennegyedik helyen zárt.

    Verstappen óriási előnyben, Leclerc-t a Williams is megelőzte a dzsiddai nyitányon

    A Szaúd-arábiai Nagydíj első szabadedzésén úgy tűnt, hogy kicsit javult a helyzetük, hiszen a tizedik, illetve a tizenharmadik pozíciót szerezték meg. A körülmények azonban nem voltak reprezentatívak, és a villanyfényben rendezett második gyakorlásra visszaestek a tizenharmadik, illetve a tizenhetedik helyre. Franz Tost csapatfőnök még utóbbi tréning előtt nyilatkozva kijelentette, hogy Dzsiddában talán jobbak lehetnek, de ő sem volt bizakodó.

    Alonso került a legközelebb Verstappenhez, a Ferrarinak és Hamiltonnak is nagy a hátránya

    „Úgy gondolom, hogy sajnos az autó jelenlegi teljesítményéről van szó, mivel sokkal jobb kocsira számítottunk – fogalmazott az osztrák szakember az FIA sajtótájékoztatóján. – Bahreinben küszködtünk, de itt egy kicsit másnak tűnik [a helyzet]. Remélem, hogy legalább az egyik autóval ott leszünk az időmérő harmadik [szakaszában], de még sok mindent kell csinálnunk, hogy gyorsabbá tegyük a kocsit. Különösen az aerodinamika területen. Különböző programok zajlanak, és a mérnökök azt mondják, hogy fejlődünk. Én viszont már nem bízom bennük, csak a köridőket akarom látni, mert csak ez számít.”

    Tost arra a kérdésre is válaszolt, hogy miért veszítette el a bizalmát az AlphaTauri mérnöki gárdájával szemben. A 67 esztendős szakember szerint ezek a beosztottjai félrevezették őt az AT04-es teljesítményét illetően. „A téli hónapokban azt mondták, hogy »fantasztikus az autó, nagyot léptünk előre«, aztán elmentünk Bahreinbe, és sehol sem voltunk – válaszolta az erre vonatkozó kérdésre. – Mit mondhatnék?”

    Persze a rossz teljesítményt számos tényező okozhatja, így adódik a kérdés, hogy pontosan mi a gyengélkedés oka. Tost szavai alapján arra lehet következtetni, hogy az idei AlphaTauri semmilyen téren nem működik igazán jól. „Nincs elég leszorítóerő, ezért az autó instabil fékezéskor – magyarázta. – A hátsó gumik túlmelegednek, nincs meg a kanyarcsúcspont, [hiányzik] a tapadás, minden, ami egy jó köridőhöz kell.”

    Forma-1, Cunoda Juki, AlphaTauri, Szaúd-arábiai Nagydíj 2023, péntek
    Az AlphaTaurik egyelőre nem muzsikálnak jól (Fotó: Clive Mason/Getty Images/Red Bull Content Pool)

    Ennek ellenére az első szabadedzést követően még valamelyest bizakodó volt a hétvégi szereplést illetően. „Itt, Dzsiddában teljesen más jellegzetességei vannak a pályának, és egyik pilóta sem volt elégedett az autóval, de azt mondták, hogy jobban érzik magukat, mint Bahreinben – mondta. – Még mindig van némi alulkormányzottsági problémánk, amitől meg kell szabadulnunk, a többit pedig majd meglátjuk.”

  • Az AlphaTauri „bejutott a divathétre” és bemutatta a legrövidebb bemutatót

    Az AlphaTauri „bejutott a divathétre” és bemutatta a legrövidebb bemutatót

    New Yorkban prezentálta az AlphaTauri, hogy milyen lesz az új autójuk színvilága.

    Egy héttel a Red Bull bemutatója után az kis testvér is megmutatja mivel akarja elvarázsolni a rajongókat. A híres New York-i divathétre (New York Fashion Week) így nem csak a márka (AlphaTauri), hanem a csapat is helyet kapott.

    Míg az AT04 Európában pihen, addig a vezetői az Egyesült Államokban népszerűsítik az F1-et. Természetesen a bemutató kapcsán az Orlenen és a Fordon volt a hangsúly, hiszen a Bikák mellett a faenzai kis csapat is megkapja majd a közös motort 2026-tól. Ám a nagy testvérrel ellentétben az AlphaTaurinál történtek változások.

    Yuki Tsunoda:

    A japán pilóta Pierre Gasly vigyázó tekintete nélkül vághat neki az idei szezonnak. Az év elején tőle várják el a „vezérpilóta szerepkört”, így be kell bizonyítania főnökeinek, hogy felnőtt a feladathoz. Tavaly már egy fontos változtatást is eszközölt. Tsunoda ugyanis Daniel Ricciardo fizioterapeutájával, Michael Italianóval folytatja az idei munkát.

    Nyck de Vries:

    A holland versenyző eddig az FE-ben és a hosszútávú versenyzésben bontogatta szárnyait. Már lemondott arról, hogy valaha is az F1-ben versenyezzen, ám tavaly Monzában egy váratlan lehetőség tárult elé. Alex Albon vakbélműtétje miatt be kellett ugrania a Williamsbe, és a hétvégét követően mindenkit lenyűgözött. Így került az AlphaTauri és Helmut Marko látókörébe, és Gasly távozásával a fennmaradó helyet meg is örökölte.

    AT04:

    A 2023-as autót még rejtegeti a csapat a közönség elől, ám azt megmutatják, hogy milyen színekben fog pompázni. Csakúgy, mint a Red Bullnál, itt sem történtek szembetűnő, nagy változások. A jól bevált kombinációnál maradt a csapat, így a fehér és sötét kék szín játéka öltözteti idén is az autót. Ám az Orlen kapcsán egy kis pirossal is feldobták a konstrukciót.

  • A tengerentúlon mutatja majd be új autójának festését az AlphaTauri

    A tengerentúlon mutatja majd be új autójának festését az AlphaTauri

    Az AlphaTauri a tervei szerint New Yorkban fogja majd bemutatni a 2023-as autójuk festését.

    A faenzai istálló az egyik legújabb közösségi médiára posztolt bejegyzésében árulta el, hogy a Brooklyn hídon fogják majd megmutatni egy korábbi autójukon az AT04 fényezését. A dátum a poszt szerint február 11 lesz, szóval ezt érdemes lesz felírnia a naptárba a Franz Tost által vezetett alakulat rajongóinak.

    Az AlphaTauri egy rendkívül csalódást keltő szezonon van túl, miután nem volt képes megfelelni az új szabályok által jelentett elvárásoknak. Az olasz kicsapat csak a 9. helyen zárta a konstruktőri bajnokságot és a legnagyobb problémájuk az volt, hogy nem voltak képesek folyamatosan jó teljesítményt nyújtani.

    Ezt részben a túlsúlyos, rendkívül alulkormányzott autójuknak is köszönhették, ami miatt Pierre Gasly és Yuki Tsunoda pusztán alkalmanként volt képes a pontszerző helykért csatázni. Az AT03 helyzetén a Szingapúrban bevetett első szárny valamilyen szinten segítette, de nem annyira, amennyire a mérnökök szerették volna.

    Az AlphaTauri tehát jelentősen elmaradt a testvércsapat, a Red Bull 2022-es teljesítményéhez képest és az autójukkal olyannyira elégedetlenek voltak, hogy 2023-ra akár egy teljes más koncepció alapján megépülő autót is láthatunk majd tőlük a hivatalos bemutatójuk során.