Szerk Racingline.hu

Címke: Aston Martin

  • Zsinórban harmadszor a 8-as Toyota nyerte a Le Mans-i 24 órást

    Zsinórban harmadszor a 8-as Toyota nyerte a Le Mans-i 24 órást

    Zsinórban harmadszor nyerte meg a 8-as számú Toyota a Le Mans-i 24 órást versenyt, amelyet idén rendhagyó időpontban rendeztek meg.

    A japán gyártó esélyesként vágott neki a 24 órának, ám az időmérő és a hiperpole után a Kobyasahi-Lopez-Conway trió alkotta 7-es számú autó tűnt erősebbnek, ők indulhattak az élről. Míg a címvédő autó a Rebellion mögül, csak a harmadik helyről indulhatott.

    A délutáni etap során magabiztosan vezetett a 7-es autó, amely számtalan második helyet tud eddig felmutatni, így a győzelem volt számukra az egyetlen cél idén. A hosszú éjszakai etap során azonban elvesztették minden esélyüket a győzelemre, ugyanis technikai probléma miatt 30 percet töltöttek a bokszban.

    A testvér autó előtt ekkor egy körrel vezettek, miután Nakajimáéknál féket kellett cserélni korábban, ám végül hét kör hátránnyal, a két Rebellion mögött a negyedik helyen tudták folytatni a körözgetést. Később pedig a padlólemezük is sérülést szenvedett, így a felzárkózásuk még nehezebbé vált.

    A két svájci autónak is voltak gondjai, az 1-es autónak az autó első splittere mozdult el, míg a 3-as a bokszkiállásoknál volt sokkal lassabb.

    A 8-as autó végül 5 kör előnnyel nyert, így Sebastien Buemi és Kazuki Nakajima zsinórban harmadszor nyerte meg a Le Mans-i 24 órás versenyt, míg az Alonso helyére érkező Brendon Hartley 2017 után másodszor nyert. A második helyen az 1-es Rebellion végzett Menezes, Senna és Nato vezényletével. A dobogó legalsó fokára pedig a másik Toyota állhatott fel, köszönhetően a 3-as Rebellion kuplung gondjainak is a versen végén.

    A ByKolles autó pedig nem teljesítette a távot.

    Az LMP2 hozta a legizgalmasabb csatákat, végül a 22-es United Autosport Paul Di Resta, Filipe Albuquerque és Phil Hanson hármassal. Az utolsó bokszkiállásig nagyon izgalmas csatát vívtak a 38-as JOTA autójával. Végül Zak Brown csapata 40 másodperces előnnyel nyerte meg a kategóriát.

    Sokáig a 26-os G-Drive magabiztosan állt a dobogós pozícióban, ám a verseny legvégén felfüggesztés gondok miatt kénszerű szervizelésre kellett kiállniuk, így végül az ötödik helyen fejezték be.

    Az ő harmadik helyüket a 31-es Panis Racing örökölte meg Vaxiviere, Canal és Jamin trióval.

    A GTE Pro kategóriában szinte végig két autó harcolt a sikerért, a 97-es Aston Martin és az 51-es AF Corse Ferrari. A győzelmet végül a britek kaparintották meg Alex Lynnel, Maxim Martine-nel és Harry Tincknell-lel.

    Az amatőrök között is Aston Martin siker született, a 90-es TF Sport jóvoltából, amelyet Jonathan Adam, Charlie Eastwood és Salih Yoluc vezetett, utóbbi pedig az első török kategória győztes lett a 24 órás verseny történetében.

  • Webber szerint mesterit húzott a Racing Point F1 Team

    Webber szerint mesterit húzott a Racing Point F1 Team

    Mark Webber szerint a Racing Point rendkívül jól tette, hogy átvette Sebastian Vettelt a Ferraritól. A korábbi Forma-1-es pilóta szerint az Aston Martin F1 Team csak profitálni fog a négyszeres világbajnok tudásából. Az ausztrál a Channel 4-nak nyilatkozott:

    „Örülök neki, azt hiszem, hogy ez egy mesteri húzás és jó lépés az Aston Martintól. Nagy igazolás volt ez tőlük a háttérben, és tényleg azt gondolom, hogy ezért nagyot is fognak majd előre lépni. Akár ha csak a kultúráról beszélünk, a kutatás-fejlesztésről az autó technikai dolgait illetően… Nico Hülkenberg jó, Sergio Perez jó, Lance Stroll is mind jó versenyzők, de nem állnak Vettel szintjén, amikor arról van szó, hogy egy mindent átfogó megközelítésben professzionális Forma-1-es versenyzőről beszéljünk.”

    Webber tudja, hogy nem mostanában voltak Vettel legjobb évei, de arra számít, hogy a német pilóta újra virágozni fog:

    „Azt hiszem, hogy még mindig maradt energiája harchoz, amellyel hozzá tehet a sporthoz, de önmagáért is jó dolog ez. Szerintem ez az új környezet ragyogó lesz neki. Szereti a brit mentalitást, Milton Keynesben a Red Bull Racingnél sziporkázott.”

  • Perez: Fáj elhagynom egy olyan autót, amelyről tudom, hogy jó

    Perez: Fáj elhagynom egy olyan autót, amelyről tudom, hogy jó

    Sergio Perez elismerte, hogy nehéz lenyelnie azt a békát, hogy el kell hagynia a Racing Point istállót, mikor a pályájuk felfele ível 2020-ban. Miközben helyet kell csinálnia a következő szezonra Sebastian Vettelnek, Perez egy olyan autót hagy ott a Racing Pointnál, amellyel rendre pódiumos helyezésekért lehet harcolni, és az Aston Martin érkezésével jövőre már gyári alakulat lesznek. Így nyilatkozott a mexikói a Motorsport Weeknek:

    „Tudom, hogy egy remek autót hagyok ott, amely jövőre is jó lesz. Egyértelműen erősebb lesz a csapat jövőre mint idén. Így jobban fáj elhagynom egy jó versenyautót.”

    Hangoztatta ugyan Perez, hogy maradna a Forma-1-ben, de reálisan csak gyengébb csapatoknál mint a Haas vagy az Alfa Romeo lenne hely, még ha rendre összefüggésbe is hozzák a nevét a Red Bull alakulatával is. Akárhol is landol a mexikói, bízik benne, hogy az a csapat képes lesz hasonló fordulatra, mint ami megtörtént a Racing Pointnál is:

    „Soha nem lehet tudni mi lesz, hiszen a Forma-1-ben hamar megváltozhatnak a dolgok. Lássuk mit tartogat a jövő a világnak, illetve nekünk.”

  • Ekström: az a baj, hogy a DTM túl unalmas a világ számára

    Ekström: az a baj, hogy a DTM túl unalmas a világ számára

    A DTM kétszeres bajnoka, Mattias Ekström kritizálta a német túraautó bajnokságot, mondván, hogy korábbi csapata, az Audi tette unalmassá azt.

    A Mercedes 2018-as kivonulásával a sorozat a Class One szabályzatot akarta elfogadni, hogy a japán Super GT-vel kezdjen együttműködésbe. Ez végül nem valósult meg, sőt az újonnan érkező Aston Martin is kivonult egy év után, és az Audi is követni fogja 2020 végén.

    Berger csapata ezért a jóval olcsóbb GT3-as autókhoz nyúlhat majd, hogy bevonzza a márkákat, azok kisebb módosításával hozná létre az új technikai feltételeket, GT Plus néven.

    Jelenleg az Audi mellett a BMW szerepelnek gyártóként a sorozatban, és az eddigi 10 versenyből 8-at az előbbi nyert, legutóbb a Nürburgringen. Ezt elnézve pedig a korábbi bajnok, Mattias Ekström is felemelte a szavát egy privát sajtótájékoztatón.

    Mattias Ekström, Audi, DTM
    Fotó: Audi AG, Mattias Ekström, Audi, DTM

    „Nem felel meg a mostani szórakoztatás mércéinek, főleg a többi sporthoz képest.” – szólt korábbi sorozatáról. A svédet nemrég nevezték ki az Abt-Cupra csapat Extreme E pilótájának, miután utóbbi elektromos túraautójának fejlesztésében is részt vállalt.

    „Igen, még néha követem, ha van időm, a DTM volt az életem. Sok évig voltam ott, fiatalként érkeztem, és ott csináltam meg a karrierem. Nem tudok elég köszönetet mondani nekik, az Audinak, vagy a Red Bullnak a támogatásért, amit kaptam.”

    „De amikor azt látom, ami most történik, az egyszerűen unalmas. Az Audi dominanciája dicséret nekik, mert jó munkát végeztek, de a BMW nem teszi jóvá a show-t. A szórakoztatási értéke nem valami magas.”

    Ekström kiemelte, szerinte túl bonyolultak a mostani autók, és olcsóbb masinákkal, de nagyobb mezőnnyel és több márkával visszatérnének a szurkolók is.

  • Marko máris tagadta a Newey-Aston Martin pletykát

    Marko máris tagadta a Newey-Aston Martin pletykát

    Helmut Marko tagadta azokat a pletykákat, mik szerint Adrian Newey elhagyja a Red Bullt az Aston Martinért.

    Hosszú várokozás után a héten kiderült, hogy Sebastian Vettel jövőre az Aston Martinná váló Racing Pointnál fogja folytatni a pályafutását. Természetesen az időzítés nem feltétlenül jött jól a Scuderiának, ugyanis a német némileg ellopta a show-t előlük az ünnepi hétvégéjükön.

    A négyszeres világbajnok a 2021-es évre Lawrence Stroll és a csapat támogatását fogja élvezni, ugyanakkor azt kihangsúlyozták, hogy a két versenyzőjük egyenlő bánásmódban fog részesülni. A 33 éves pilóta becserkészésének nemcsak a kanadai milliárdos örül, hanem a Mercedes csapatfőnöke is. Toto Wolff is vásárolt részvényeket az Aston Martinból, továbbá Vettel szomszédságában lakik, így nagyon jó kapcsolatot ápol a heppenheimivel.

    ,,Az a tudás, amivel Seb (Vettel) rendelkezik nagyon is kulcsfontosságú lesz a csapatnak. Általa mindenki előre léphet majd.” – osztotta meg álláspontját a csillagosok vezetője.

    Vettel személye mellett az olasz sajtó azonban még egy nevet bedobott a kalapba. A pletykák szerint a Red Bull főtervezőjét is elcsábíthatják az új projektbe, így összeállhat majd ismét a sikeres páros az Aston Martinnál.

    Newey az elmúlt években némileg háttérbe vonult. Christian Horner Monzában elmondta, mindez azért történt, mert a 61 éves szakember motivációját az F1 jelenlegi állapota és a Renault-val való elmérgesedett viszony csorbította meg. A brit csapatfőnök viszont leszögezte, a Honda megjelenése ismét megmozgatta Newey fantáziáját, ezért újfent teljes erőbedobással vesz részt a csapat életében.

    Így mikor megkérdezték a Red Bull tanácsadóját a nemrég született pletykáról, Marko azonnal cáfolni kezdte azokat:

    ,,Adriannek (Newey) szerződés van velünk. Nemrég ugyan lehetősége volt tesztelni egy ritka Aston Martint, amiért köszönetet is mondott Strollnak, viszont ebben nincs több.” -nyilatkozta az osztrák a Sport1.de-nek.

    Mindaddig Otmar Szafnauer azokat a találgatásokat igyekezett eloszlatni, amik azt sugallták, hogy újdonsült versenyzőjük nem épp acélos teljesítménye náluk is fel fog bukkanni. A Racing Point csapatfőnöke viszont meg van arról győződve, hogy mindez azért alakult ki, mert a Ferrarinál Vettel nem érezte azt, hogy támogatják:

    ,,Mindannyiunknak szüksége van egy kis szeretetre, különösen akkor, ha mentálisan is folyton feszegetjük a határainkat. A mi feladatunk az, hogy átkaroljuk őt és megmutassuk neki, hogy miről is szól ez a csapat. Úgy vélem mellettünk ismét kivirágzik majd.”

  • Wolff: Vettel döntése jó nekem, az F1-nek és a csapatnak

    Wolff: Vettel döntése jó nekem, az F1-nek és a csapatnak

    Toto Wolff szerint Sebastian Vettel maradása mindenkinek jól jön a sportban.

    Csütörtök reggel konfirmálta a Racing Point, hogy jövőre a német pilóta fogja vezetni az Aston Martinná változó csapatuk egyik autóját. Mivel a Mercedes csapatfőnöke is rendelkezik részvényekkel a brit autógyárból, így a 33 éves versenyző döntése őt is érinti. A hírekre reagálva Wolff ki is hangsúlyozta, hogy a négyszeres világbajnok maradása jó neki, a csapatnak és a sportnak is.

    ,,Úgy vélem ez remek. Vannak részvényeim az Aston Martinnál, így ebből a perspektívából nézve is nagyszerű. A német piac ugyanis a második legfontosabb a számunkra. A Forma-1-nek is jó az, hogy Seb (Vettel) marad. Ő a második legsikeresebb pilóta ebben az évtizedben, így a sportágnak igazán fontos az, hogy egy olyan versenyző, mint Sebastian nem menjen el. Egy másik szemszögből nézve, rengeteg tudást fog vinni az Aston Martinhoz, továbbá Lance-nek (Stroll) is, aki ugyan folyamatosan fejlődik és már most egy  nagyszerű szinten mozog. Tehát azzal a tudással, amivel Sebastian szolgálhat mindenki jól jár, úgy vélem ő ezzel fog igazán hozzájárulni a csapathoz.”

    A Mercedes csapatfőnöke viszont saját terveit még nem konfirmálta. Korábban már elmondta, hogy szeretne a csillagosoknál maradni, azonban arról még nem határozott, hogy jelenlegi szerepkörét megtartva teszi ezt, vagy új feladatok után néz.

    ,,A Mercedesnél akarok maradni. Nagyon jól kijövök Ola Källeniusszal, és az ittlévő srácokat is kedvelem. Nagyon összeszokott csapat vagyunk.”

    Wolff továbbá azt is kihangsúlyozta, bármilyen döntést is hoz majd, az nem lesz hatással Lewis Hamiltonra.

    ,,Barátok lettünk. Nagyon is figyelemmel kísérjük azt, hogy a másik mit csinál, viszont ő tudja azt, ha én már nem leszek itt, ez a csapat akkor is nagyszerű lesz a számára. A másik oldalt nézve, ha ő megy el, akkor a legjobb pilótát fogjuk elveszíteni, de tovább fogunk lépni és találni fogunk valakit, aki hasonló szinten tud teljesíteni.”

  • Binotto: Vettel jól fog menni a Racing Pointnál, az Aston Martinnál vagy hol

    Binotto: Vettel jól fog menni a Racing Pointnál, az Aston Martinnál vagy hol

    Mattia Binotto – aki telefonon közölte Sebastian Vettellel, hogy a Ferrari nem tart többet igényt a szolgálataira – a legjobbakat kívánja a négyszeres világbajnok német pilótának, aki 2021-től az Aston Martinnál fogja folytatni a Forma-1-es pályafutását.

    Vettelnek nem kellett sokáig búslakodnia a ferraris távozása miatt, ugyanis az elmúlt hónapok során sikerült megegyeznie Lawrence Strollal, akinek köszönhetően az Aston Martin újra tagja lesz a Forma-1-es mezőnynek a következő szezontól.

    Az 53-szoros futamgyőztes német Ason Martinhoz való igazolását közvetlen a mugelloi Toszkán Nagydíj előtt, ami pont a Ferrari 1000. versenye lesz a száguldó cirkuszban.

    A pénteki nap folyamán meg is kérdezték ezen szenzációról az olasz-svájci csapatfőnököt, aki ekképp vélekedett: „Szerintem ebben egyáltalán nem volt semmi féle meglepetés.

    „Örülünk, hogy sikerült magának helyet találnia. Mivel ilyen korán közöltük vele azt, hogy mennie kell, ezért ez még jó is volt a számára, ugyanis így sokkal több ideje jutott arra, hogy képes legyen tárgyalni más csapatokkal. Szóval még egyszer elmondom, hogy nagyon örülök neki.

    „Ez a Forma-1 számára is remek, mert Sebastian egy négyszeres világbajnok és a sportág egyik legeredményesebb versenyzője.

    „Hogy vajon jól fog-e menni a Racing Pointnál, Aston Martinnál vagy hogy is fogják hívni azt a csapatot?  Őszintén remélem, hogy erre a kérdésre igen lesz a válasz. Remélhetőleg majd a pályán is képesek leszünk harcolni ellene a következő szezontól kezdődően.”

  • Egy igazán impozáns autó jár Vettelnek a szerződéskötésért

    Egy igazán impozáns autó jár Vettelnek a szerződéskötésért

    Sebastian Vettel az új szerződés mellett, még egy új utcai autóval is gazdagabb lesz.

    Még alig száradt meg a tinta azon a bizonyos kontraktuson, de az Aston Martin már egy „kis” ajándékkal kedveskedett legújabb versenyzőjüknek. A négyszeres világbajnok ugyanis egy saját rendszámmal ellátott Aston Martin Vantage AMR tulajdonosa lesz a közeljövőben.

    A jármű esetében egy limitált kiadásról van szó, így nem sok példány fog ‘szaladgálni’ az utakon. 510 lóerővel lehet majd vele repeszteni, 4 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t, míg az ára 185000 euróra (∼ 66 millió forint) tendál. Az új autó leginkább feketében, kékben és fehérben lesz elérhető, míg a négyszeres világbajnok példánya szürke színben fog pompázni.

    A különleges rendszámtáblán a 33 éves pilóta neve szerepel (SEB) a gyártó kezdőbetűi (AM = Aston Martin) és a bajnokság rövidítése (F1).

    https://www.instagram.com/p/CE8wyf2HoZl/?utm_source=ig_web_copy_link

  • Berger: Vettel már nyert volna a Racing Pointtal

    Berger: Vettel már nyert volna a Racing Pointtal

    Gerhard Berger szerint Sebastian Vettel már nyert volna a Racing Point autójával.

    A tegnapi események után már biztosra vehető, hogy a német pilóta a kanadai-brit istállónál fogja folytatni a pályafutását jövőre. A heppenheimi versenyző, Sergio Pérez helyére érkezik, aki egyelőre ülés nélkül vág neki az elkövetkezendő hétvégéknek.

    A Forma-1-es társadalom jó része örül annak, hogy a 33 éves pilóta marad a sportágban, ugyanakkor együttérzésüket fejezik ki a mexikói versenyző felé is. A bejelentést követően Vettel elárulta, hogy izgatott volt amiatt, hogy „végre” megoszthatja a híreket, míg Pérez azt hajtogatta, hogy meglepetésként érte Lawrence Stroll döntése.

    ,,Azt mondták nekem, hogy folytatni akarják a közös munkát. Erre a visszajelzésre alapoztam, ugyanakkor észrevettem azt is, hogy valami folyik a háttérben.” – nyilatkozta a 30 éves pilóta.

    Daniel Ricciardo szerint a mexikói számára nagyon későn jött a döntés, így nehezebben is fog ülést találni magának:

    ,,Természetesen Sergionak (Pérez) ez már elég későn jött. Már szeptember van, ugyan még van ideje arra, hogy ülést találjon, de a betöltetlen helyek száma egyre csökken.”

    Berger mindent leszámítva nagyon örül annak, hogy Vettel megállapodott az Aston Martinnal, sőt a az osztrák ex-versenyző szerint a négyszeres világbajnok már nyert is volna futamot, ha ott versenyezne idén.

    ,,Az Aston Martin az egyik legnagyobb név az autógyárak színterén, viszont Vettel szerződtetése ennél is nagyobb dolog a számukra. Gratulálok Lawrence Strollnak, Toto Wolffnak és mindazoknak, akik emögött álltak. Hasznukra fog válni Sebastian (Vettel) szakértelme, amit nem szabadna senkinek lebecsülni. Meg vagyok győződve arról, hogy a csapat az idei eredményeinél is jobbat fog elérni jövőre. Vettel már nyert volna idén versenyt velük.” – nyilatkozta Berger az F1-insider.com-nak.

  • Montezemolo már abbahagyta a Ferrari kritizálását

    Montezemolo már abbahagyta a Ferrari kritizálását

    A Ferrari korábbi elnöke, Luca di Montezemolo eddig nagyon hangosan hallatta a véleményét a csapat problémáiról, most azonban inkább hallgat.

    Monzában, az istálló hazai versenyén azonban már nemcsak, hogy nem volt versenyképes az autó, de egyesek szerint veszélyes is. Ráadásul a csapat pont nélkül, két kieséssel zárt.

    „Azoknak, akik szeretik a Ferrarit – és én nagyon szeretem – ez a megfelelő pillanat arra, hogy csöndben maradjunk.”

    Vettel a fékhibája után úgy nyilatkozott, „még nem tapasztalt korábban semmi ilyesmit”. Ugyan Leclerc vállalta a balesetért a felelősséget, de Nico Rosberg szerint az autó kezelhetősége már a baleset előtt is ijesztő volt, talán vezethetetlen és veszélyes is.

    „A probléma az, hogy nincs megoldás” – jelenti az olaszokhoz közel álló Leo Turrini. – „Példa nélküli helyzet ez olasz márkánál, ami a leghíresebb a világon.”

    Nick Heidfeld szerint egyszerű a helyzet, Binotto a probléma forrása:

    „A kérdés az, mennyi ideje van még Binottónak? Van esély rá, hogy jövőre jobb munkát végeznek, vagy akár két-három év múlva meg tudja fordítani a Ferrari szekerét. De a Forma-1-ben van ennyi ideje bárkinek is?”

    Vettel, aki az Aston Martinhoz igazol jövőre, azt mondja, ő kitart a csapat mellett, de sok kritikát fogalmaz meg mostanában velük szemben.

    „Végezni fogom a dolgom az év végéig. Abban a helyzetben vagyunk, hogy próbáljuk a szezont méltó módon zárni. Persze, ez nem egyszerű számomra sem, amikor így mennek a dolgok.”