Szerk Racingline.hu

Címke: Aston Martin

  • Aston Martin: Vettel még nem 100 százalékos, de már közel jár hozzá

    Aston Martin: Vettel még nem 100 százalékos, de már közel jár hozzá

    Az Aston Martin csapatfőnöke Otmar Szafnauer szerint Sebastian Vettel már nagyon közel jár ahhoz, hogy száz százalékos formában tudjon vezetni az AMR21 volánja mögött.

    A négyszeres világbajnok a Ferraritól való érkezése óta a legutóbbi Monacói Nagydíjon tudott megvillanni először a silverstonei istálló csapatának versenyzőjeként. A német versenyző tökéletes versenyzést nyújtva végzett az ötödik helyen, megszerezve ezzel idei első pontjait.

    A Monacó-i hétvége során – ami nem mellesleg Vettel egyik kedvenc helyszínei közé tartozik – a négyszeres bajnoknak a Q3-ba is sikerült bejutnia, amivel bebizonyította a kritikusainak, hogy Lawrence Strollnak igen is megérte leigazolni őt.

    „Seb egyre kényelmesebben érzi magát az autóban, azonban a középmezőny kis különbségei miatt nagyon nehéz dolga van,” – nyilatkozta Szafnauer. „Ha nem érzed magad jól az autóban és nem vagy képes a határon autózni, akkor már lépéshátrányba kerülsz a többiekhez képest.

    „Azonban versenyről versenyre fejlődik és most egy olyan pályán nyújtott jó teljesítményt, ami az egyik legnehezebb a versenynaptárban.”

    Vettel egy csónakban evez Pérezzel, Alonsoval és Ricciardoval

    Egyáltalán nem volt könnyű dolga azon Forma-1-es pilótáknak, akik csapatot váltottak az idei szezonra. Vettel mellett ezen csoportba tartozik Carlos Sainz Jr, Daniel Ricciardo, Sergio Pérez és valamilyen szinten Fernando Alonso is, aki két év kihagyás után tért vissza a száguldó cirkusz mezőnyéhez.

    „Seb még nem pörög száz százalékon, de már nagyon közel jár hozzá” – folytatta az Aston Martin csapatfőnöke. „Erről még a hétvége kezdete előtt beszéltünk is négy szem közt egymással.

    „A szezon során beszéltem már a szintén csapatot váltó versenyzőkkel, akik Vettellel hasonló cipőben járnak. Ők is hasonló mértékben fejlődnek, mint Seb, szóval mindenkinek időre van szüksége. Mindegyik csapatot váltó pilóta öt versenyt kért a csapatától és eddig ez a szám mindenkinél bejött, ugyanis mindenkinek volt már jobb eredménye ezen csoportból. Kíváncsian várom a következő versenyeket, hogy ott majd Seb mire lesz képes,” – zárta Szafnauer, akinek a csapata az ötödik helyen áll a konstruktőri bajnokságban az Azeri Nagydíj előtt.

  • Vettel átmentené az Aston Martin jó formáját Bakuba is

    Vettel átmentené az Aston Martin jó formáját Bakuba is

    A Monacói Nagydíjon elért ötödik helyével Sebastian Vettel megszerezte első idei pontjait, az Aston Martin pedig először örülhetett kettős pontszerzésnek.

    Az első versenyen Lance Stroll révén csak 5 pontig jutottak, a hercegségben azonban ennek majdnem a háromszorosát szerezte a brit csapat. Egyáltalán nem mindegy, hogy az Aston Martin melyik tendencia szerint teljesít majd a szezon hátralévő részében.

    A jó eredménynek köszönhetően utolérték, és meg is előzték az Alpine-t és az AlphaTaurit is a konstruktőri pontversenyben.

    „Az látszik, hogy nagyon szoros.” – mutatott rá Vettel. – „A kis dolgok, mint Monaco jelenthetik a különbséget.”

    „Jó tempónk volt a versenyen, ez jó kezdet ahhoz, hogy javuljunk. Ezt a lendületet kell átmentenünk a következő versenyekre.”

    „Nyilván jó volt mindkét autóval a pontzónában végezni. Vártunk már erre, és ez egy nagyon fontos nap volt mindannyiunknak, a csapatnak és a srácoknak is. Jó üzenet ez, mindenkinek a gyárban.”

    „Monaco esetében mindig van rá esély, hogy különleges verseny legyen, nekünk ez most jól jött ki.”

    Vettel azonban már következő versenyre tekint:

    „Az is utcai pálya, de más, mert nagyon gyors, és van egy hosszú egyenes is. Majd meglátjuk.” – tette hozzá.

    „Az ötödik hely jó eredmény nekünk, elfogadjuk a pontokat. Remélhetően hasonlóan erősek leszünk Bakuban is.”

  • Aston Martin: A hajlékony hátsó szárny akár fél másodpercet is jelenthet

    Aston Martin: A hajlékony hátsó szárny akár fél másodpercet is jelenthet

    Egészen a Spanyol Nagydíj óta az összes technikailag érdeklődő szem a Red Bull hátsó szárnyára szegeződik. A Mercedes szerint osztrák riválisa túl hajlékony szárnyat használ, amit jelentett is az FIA-nak. Amennyiben ez bebizonyosodik az nagyban befolyásolhatja Max Verstappen bajnoki esélyeit.

    Az FIA új, szigorúbb tesztet írt ki a Francia Nagydíjra. Aki azt gondolja, hogy ez csak egy részletkérdés, az téved. Ha a Red Bullnak (és számos más csapatnak) módosítania kell a hátsó szárnyat, hogy csökkentsék annak hajlékonyságát, az időveszteség óriási is lehet.

    „Úgy gondolom, hogy az „low rake” típusú autók esetében ez körönként átlagosan néhány tizedes különbséget jelent. Vannak azonban olyan pályák, ahol egyáltalán nem használ, míg máshol akár fél másodpercet is jelenthet.” – mondta Otmar Szafnauer, az Aston Martin csapatfőnöke a Motorsport.com-nak.

    A Red Bull és mások számára azonban a kár még nagyobb lehet. Mivel ők a „high rake” koncepciót használják, a hátsó szárny olyan helyzetben van, ahol természetesen nagyobb leszorítóerőt termel, így a hajlékony hátsó szárny hatása is nagyobb.

  • Vettel: Ránk fért már egy jobb eredmény!

    Vettel: Ránk fért már egy jobb eredmény!

    Sebastian Vettel a Monacói Nagydíj leintését követően elárulta, hogy nagyon szoros volt a Pierre Gaslyval és Lewis Hamiltonnal vívott csatája a pályán a boxkiállását követően.

    A négyszeres világbajnok – aki már 2011-ben és 2017-ben is a dobogó legtetejéről locsolhatta a pezsgőt a hercegségben – Charles Leclerc problémáinak köszönhetően a hetedik helyről kezdhette meg az idei versenyt Monte Carloban.

    Hamilton alá akart vágni Gaslynak, azonban az AlphaTauri még időben kihívta a francia pilótát a boxba, aki így vissza tudott jönni a hétszeres világbajnok elé a pályára. Az Aston Martin német pilótája előtt így szabaddá vált a pálya és elkezdhette autózni a gyorsabbnál gyorsabb köröket. A gyors köreinek hála Vettel vissza tudott jönni a Gasly-Hamilton duó elé, habár előbbivel nagyon szoros gyorsulási versenyt kellett megnyernie a Beau Rivageon.

    „A gumjaim már nem voltak valami jók, azonban mégis képes voltam gyorsabban menni az elvártnál,” – idézi a német szavait a SkySports F1. „Ez a gyors tempóm pedig ki is fizetődött a kiállásomat követően. Végül pedig éppen, hogy csak, de sikerült két pozíciót nyernünk.

    „Nem láttam Pierret, viszont azzal tisztában voltam, hogy ott van valahol a közelben. Egy igazi gyorsulási verseny volt a Masené fele, amit végül sikerült megnyernem. Hagytam neki elegendő helyet, de mivel én voltam a kedvező íven, ezért nem volt kérdés, hogy ki fog előbb elfordulni a Kaszinó tér előtt.

    „Hozzá teszem, nekem sem volt valami sok szabad helyem, mivel a pálya mellett rengeteg gumi törmelék volt, ráadásul még a kerekeim sem voltak optimális hőmérsékletűek, így nekem is vigyáznom kellett. Szerencsére nem lett semmi baj és meg tudtam tartani az ötödik helyemet.”

    Vettel mellett a másik Aston Martinban versenyző Lance Stroll is tudott pontokat szerezni. Ezzel a silversonei istálló az első dupla pontszerzését könyvelhette el 2021-ben.

    „Ez egy remek eredmény a számunkra,” – folytatta Vettel. „Hatalmas elvárásokkal vágtunk neki az idei évnek a tavalyi jó eredményeket követően, azonban mind kiderült, a szabályváltozások egyáltalán nem nekünk kedveztek.

    „A Mercedes is visszább esett, de nekik olyan nagy előnyük volt a tavalyi szezon során. Azonban ezt az emberek hajlamosak elfelejteni, mert ők továbbra is az élen állnak. Minket még mindig komolyabban megvisel ez, de jelenleg erre vagyunk képesek.

    „Nem nyafogunk és panaszkodunk, hanem megpróbáljuk ebből a helyzetből is a létező legtöbbet kihozni. Az utcai pályákon bármi megtörténhet és a mai napon éltünk az előttünk adódó lehetőségekkel,” – zárta a négyszeres világbajnok német pilóta, akinek a tíz pontja egészen az ötödik helyig repítette az Aston Martint a gyártók versenyében.

  • Stroll: A pontszerzés lesz a célunk Monacoban

    Stroll: A pontszerzés lesz a célunk Monacoban

    Az Aston Martin eredmény kényszerben várhatja a soron következő Monacói Nagydíjat. A silverstonei istállónak egyáltalán nem áll jól a szénája, ugyanis az eddigi négy futam során mindössze öt pontot tudtak csak szerezni Lance Stroll révén. A kanadai pilóta szeretné, hogy a hercegségben rendezett versenyen további pontokat tud majd gyűjteni magának és a csapatának egyaránt.

    Amíg a Lawrence Stroll által vezetett istálló a tavalyi szezonban a legerősebb középcsapatnak számított és végig harcban volt a konstruktőri bajnokság harmadik helyéért, addig az idei szezonban mindössze a középmezőny végén vannak és csak a hetedik helyet foglalják el a gyártók versenyében.

    Az Aston Martin kanadai pilótája mindezek ellenére pozitívan várja a Monte Carlo-i hétvégét és pontokkal szeretne távozni a hercegségből.

    „Mivel ilyen szoros a küzdelem a középmezőnybem így bármi megtörténhet,” -nyilatkozta Stroll a Monacói Nagydíj előtt. „Ha maximalizáljuk a lehetőségeinket és egy tökéletes hétvégét hajtunk végre, akkor minden esélyünk meglesz a pontszerzésre.”

    A kanadai pilóta csapattársa Sebastian Vettel – aki még mindig keresi a régi formáját a Mercedes erőforrása által működtetett AMR21 volánja mögött – is nyilatkozott a nagy presztízzsel bíró Monaco-i verseny előtt.

    „Még hosszú a szezon és Barcelonában már jobban viselkedett az autó a fejlesztéseknek köszönhetően. Erre kell építkeznünk Monte Carloban. Tisztában vagyunk vele, hogy a versenyen jobbak vagyunk általában, mint egy körön, szóval a kvalifikáción mindent ki kell hoznunk az autóból, ugyanis ezen a helyszínen hatványozottan fontos a rajtpozíció.

     „Izgatottan várom Monacot, mert ehhez fogható kihívást egyik pálya sem jelent, ami része a Forma-1-es versenynaptárnak.”

     Az a statisztikai adat pedig mindent elárul az Aston Martin idei szezonjáról, hogy a tavalyi elődjük a Racing Point a szezon első négy versenyét követően már 42 pontnál jártak. A Zöldeknek emiatt gyorsan villanniuk kell, ha szeretnének versenyben maradni a többi középcsapattal.

  • Schumacher: Vettelnek még három versenye van bizonyítani

    Schumacher: Vettelnek még három versenye van bizonyítani

    Ralf Schumacher szerint Sebastian Vettelnek mindössze három versenye maradt arra, hogy felvegye a verseny Lance Strollal az Aston Martin csapatánál. Az egykori Forma-1-es pilóta szerint ezt követően a négyszeres el fog fogyni a silvertonei istálló és a szurkolók türelme is a négyszeres világbajnokkal szemben.

    A három újoncot leszámítva, a csapatot váltó pilóták közül talán a német pilóta küszködik a legjobban az elemekkel. Ezen pilóták közül Vettel az egyetlen, aki még nem tudott pontot szerezni, a legjobb eredménye pedig két tizenharmadik hely, amit Portugáliában és Spanyolországban szerzett.

    A négyszeres világbajnok német versenyző az eddigi négy versenyből három alkalommal maradt alul kanadai csapattársával szemben, akinek már sikerült öt pontot szereznie az évad első négy versenye alatt és már a harmadik szezonját teljesíti annál a csapatnál, ami az édesapja, Lawrence tulajdonában áll.

    Ez némi előnyt jelent Stroll számára Vettellel szemben, azonban a német már 2007 óta tagja a Forma-1 mezőnyének és már több, mint 250 versenyen vett részt, szóval megvan a kellő tapasztalata ahhoz, hogy sikeres legyen.

    Amíg sokan azt gondolták, hogy a német számára jót tesz majd a csapatváltás és újra felszabadultan versenyezhet majd így, addig ez egyáltalán nem látszik. Vettel formája az olasz istállónál eltöltött utolsó szezonját idézi, ahol egy Isztambulban szerzett dobogón kívül egy kiugró eredményre sem volt képes.

    „Sebastian Vettel elsődleges feladata a soron következő futamok során az lesz, hogy magabiztosan verje a csapattársát,” – idézi a Jordan, a Williams és a Toyota egykori pilótájának szavait a Sky német kiadása. „Négyszeres világbajnokként ezt a feladatot pedig egyáltalán nem lehetetlen abszolválni.

    „Ha ez viszont nem fog bekövetkezni, akkor az csak hátráltatni fogja a csapatot hosszú távon. Azonban még nem tartunk itt. Adunk kell Sebnek még két vagy három futamot, hogy bizonyítson. Ha ez nem fog sikerülni, akkor rövid időn belül meg is szabadulhat tőle az Aston Martin.”

    Schumacher szerint Monaco egy tökéletes alkalom lesz Vettel számára, hogy legyőzze Strollt.

    „Ha valahol, akkor Monacoban lehet igazán megmutatni azt, hogy milyen jól tudsz vezetni,” – folytatta a hétszeres világbajnok Michael Schumacher öccse. „Azonban ez egy nagyon szűk utcai pálya és aki többet kockáztat a kelletténél, az könnyen össze is törheti magát.

    „Stroll már régebb óta tagja a csapatnak, ami egy fajta előnye van Vettellel szemben, különösen egy olyan pályán, mint Monaco, Itt ugyanis nagyon érezned kell az autót, hogy ki tudd hozni belőle a maximumot.

    „Mindezek ellenére úgy gondolom, hogy Vettel számára ez egy nagy esély, ugyanis itt akár egy vezetői hiba is segítheti őt a garázs másik feléből.”

  • Vettel: Elszalasztott lehetőség lenne, ha feladnánk az idei évet

    Vettel: Elszalasztott lehetőség lenne, ha feladnánk az idei évet

    Sebastian Vettel szerint „elpazarolt lehetőség” lenne, ha az Aston Martin feladná a 2021-es F1-es szezont, és kizárólag a jövő évre koncentrálna.

    Az Aston Martin nehéz szezonkezdetet tudhat maga mögött, az első négy futamon mindössze öt pontot szereztek. Ebből az összes Lance Stroll neve mellett van, Vettel még nem végzett idén a legjobb tízben.

    Nagyon úgy tűnik, hogy az Aston Martin az a csapat, amelyet a legjobban sújtanak a 2021-es padlólemez-változások, mivel az elmúlt szezont vitathatatlanul a harmadik leggyorsabb csapatként fejezték be, akkor még Racing Point néven.

    „Nem hiszem, hogy a rövidítések sokat segítenének. Nem csak most, hanem általában az életben sem” – mondta Vettel a múlt hétvégén Barcelonában arról, megérné-e átállniuk 2022-re. „Szóval úgy gondolom, ahogy korábban is mondtam, még mindig rengeteg dolgot tanulhatunk, és csapatként még mindig jobban megérthetjük egymást, szóval ez most elvesztegetett lehetőség lenne. A kérdés nyilván az, hogy hogyan mérjük a lehetőséget. Akár dobogókban, akár a pontokban, akár győzelmekben, akár más valutában, szóval csapatként még sok apróságon tudunk javítani. Sőt a végén az apróságok azok, amelyek a különbséget jelentik, és a tökéletességhez vezetnek. Még ha nem is azokért a helyekért versenyzünk, amelyekért szeretnénk, jól töltjük az időt.”

    „Nos, azt hiszem, nem titok, hogy arra számítottunk, hogy idén erősebbek leszünk, de nyilván különböző okok miatt nem vagyunk azok, szóval ez van” – tért rá a csapaton belüli hangulatra. „Azt hiszem, még fejlődhetünk csapatként, sok apróság van, amin javíthatunk. Szerintem az egész csapat még mindig nagyon izgatott, a hangulat nagyszerű, szóval boldog vagyok, annak ellenére, hogy a teljesítmény nincs olyan szinten, ahol mindannyian szerettük volna, de ezt elfogadtuk, és megpróbáljuk a legjobbat kihozni ebből.”

  • Vettel: Nincs meg a sebességem a pontszerzéshez

    Vettel: Nincs meg a sebességem a pontszerzéshez

    Sebastian Vettel elárulta, hogy jelen pillanatban nincs meg a megfelelő tempója ahhoz, hogy az Aston Martinjával harcba szálljon a pontszerző helyekért. A négyszeres világbajnok német pilóta számára a Spanyol Nagydíj sem alakult ideálisan, így továbbra is pont nélkül áll az egyéni pontverseny hátsó régiójában.

    Vettel a 13. helyen árt célba Barcelonában, beállítva ezzel a legjobb eredményét, amit már a Portugál Nagydíjon is elért egy héttel korábban. A német a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon csak a tizenötödik lett és Imolában sem tudott ennél jobb eredményt felmutatni.

    A német a Circuit de Catalunyán már a silverstonei istálló újításaival mehetett Lance Strollhoz hasonlóan, aki már Portimaoban élvezhette az újítások előnyeit. A négyszeres világbajnok már sokkal jobban érezte magát az autóban, azonban ez a futamon elért eredményén egyáltalán nem látszódott meg.

    „Őszintén, jobban érzem magam az autóban,” – idézi a német pilóta szavait a Motorsport.com. „Azonban a tempóm még hiányzik ahhoz, hogy harcolni tudjak a pontszerző helyekért.

    „Így utólag visszanézve másként is csinálhattunk volna pár dolgot, azonban ezt még részeletesen meg kell vizsgálnunk. Jelen pillanatban ennyit tud az autó és ezzel nem nagyon tudunk mit kezdeni.”

    Vettel helyzetén az sem segített, hogy a második kiállását követően beragadt Kimi Räikkönen Alfa Romeoja mögé, aki szintén frissebb gumikon üldözte az előtte haladókat.

    „Egy pár tized és pár rajtpozíció is nagyon sokat számíthat ezen a pályán,” – folytatta az Aston Martin német pilótája. „A mai napon pedig nem nagyon volt annyi előnyünk, hogy kiállás után tiszta legyen előttünk a pálya.

    „Már az első kiállásnál is buktunk némi időt, a második cseréket pedig túl korán tudtuk le. Ezután pedig beragadtam az Alfa mögé és nullára nyírtam az abroncsaimat. Sajnos a Spanyol Nagydíj nem a mi versenyünk volt.”

    A német végül azt is elárulta, hogy szerinte hihetetlenül szoros a középmezőny csatája.

    „Mindenki fejlődni szeretne, szóval nehéz a többi csapat elé kerülni a fejlesztések szempontjából. Az Alpineok például megleptek, ugyanis közel sem voltak olyan gyorsak a futamon, mint amire én számítottam a szombati teljesítményük alapján.

    „Azonban nagyon szoros a meccs a középmezőnyben. Az AlphaTaurik például a verseny már sokkal jobbak voltak az időmérőhöz képest. Minden hétvége más. Ha egy pálya jobban fekszik neked a riválisaidhoz képest, akkor már pár tized is jelentős lehet ebben a szoros küzdelemben.”

    A Lawrence Stroll által vezetett csapat a jövő heti Monacói Nagydíjon köszörülheti majd ki a csorbát. Vettelnek pedig minden esélye megvan a pontszerzésre, ugyanis 2011-ben és 2017-ben őt intették le elsőként a hercegségben rendezett, nagy presztízzsel bíró versenyen.

  • Vettel: A harmadik hely 2021-ben „elérhetetlen” az Aston Martin számára

    Vettel: A harmadik hely 2021-ben „elérhetetlen” az Aston Martin számára

    Sebastian Vettel elismerte, hogy az Aston Martin nem fogja elérni már azon célját 2021-ben, hogy a harmadik helyen végezzenek a konstruktőrök világbajnokságában. A silverstone-i székhelyű csapat annak ellenére, hogy tavaly a „rózsaszín Mercedes”-ként emlegetett autót fejlesztette tovább, eddig mindössze 5 pontot szerzett – és ezek közül egyet sem a négyszeres világbajnok szerzett. A korábbi F1 pilóta, Marc Surer a Sport1-nek ennek ellenére optimistán nyilatkozott:

    „Ki fognak jönni ebből a slamasztikából, fényes jövő áll előttük. Pénzt költenek és új embereket foglalkoztatnak, egyértelműen emelkedik a csapat színvonala.”

    Jelenleg azonban a zöld Aston Martin nem tűnik versenyképesnek, erről ez a véleménye a svájcinak:

    „A gond a csapat múltja. Mindig is középszerű autókat építettek, aztán tavaly hirtelen lett egy top autójuk. Az egy 100%-ban Mercedes autó másolat volt, most pedig maguknak kell fejleszteniük, és csak rontottak rajta.”

    Az Aston Martin ugyan panaszkodott, hogy a 2021-es aerodinamikai szabályváltozások igazságtalanul büntették a Mercedes-jellegű autókat – de a felvetésük süket fülekre talált. Erről már Vettel beszélt, aki nem tudja megmondani, hogy hol végez a csapata az év végén:

    „A Mercedes tavaly annyira elöl volt, most pedig olyan szoros a verseny, hogy ez nem érdekli az embereket. Bonyolult meghatározni egy célt, és nehéz is előrelépnünk, de maradt még pár verseny, hogy meglegyünk ezzel. A harmadik hely azonban már elérhetetlen.”

  • Működnek az újítások, Vettel az eddigi legjobb péntekjét zárta Barcelonában

    Működnek az újítások, Vettel az eddigi legjobb péntekjét zárta Barcelonában

    Sebastian Vettel már sokkal otthonosabban érzi magát az Aston Martinjában, miután a Spanyol Nagydíjra már ő is megkapta a silverstonei istálló fejlesztéseit.

    A négyszeres világbajanok pilóta az idei szezon első három futamán nem tudott pontot szerezni az Aston Martinnal, miután a 2021-es szabályváltozások miatt szenvedett az autó hátsó tengelyével és még csak szerencséje sem volt.

    A Lawrence Stroll által vezetett istálló nagy reményeket fűzött a csapat újításaihoz, amiket Lance Stroll már Portugáliában is használhatott. Ezen újítások közül a legjelentősebb az újragondolt padlólemez volt.

    Barcelonában már Vettel is az új alkatrészekkel felszerelt AMR21-et vezethette az első két edzésen, ahol az eddigi gyakorlásokhoz képest sokkal jobban szerepelt.

    A német elmondása szerint ugyanis lendületet adtak neki az új alkatrészek és szerinte az eddigi legjobb pénteki napján van túl, mivel így már sokkal jobban megbízik az autójában.

    „Nyilvánvalóan az előző hétvégéhez képest egy teljesen másik pályán vagyunk és a körülmények sem ugyanazok, de sokkal kényelmesebbe érzem magam az autóban,” – értékelt az Aston Martin pilótája a második szabadedzést követően

    „A fejlesztések jól szerepeltek, egyértelmű előrelépést jelentenek a számunkra. Most az elsődleges feladatunk az lesz, hogy még tovább fejlődjünk és használjuk ki a maximumot az előttünk adódó lehetőségekből. A középmezőny nagyon szoros, mint mindig, szóval majd meglátjuk, hogy ez mire lesz majd elég.

    „A verseny is nagyon nehéz lesz, már csak a gumik miatt is, ami miatt különösen izgatottan várom a hétvége további eseményeit.”

    Vettel kevesebb, mint nyolc tized másodperccel maradt el Lewis Hamilton győztes idejétől a délután folyamán. Mindezek mellett az Alpineok és a Ferrariktól sem volt messze, a két McLarent pedig nagy meglepetésre meg tudta előzni.

    A második gyakorlás végeredménye egy öldöklő harcot vetít előre a középcsapatok között a Q3-as helyekért és Vettel Portugália után Spanyolországban ismét szeretne bekerülni a legjobb tíz pilóta közé.

    „A mezőny ezen régióját szeretnénk megcélozni, ha minden rendben lesz” – folytatta a négyszeres világbajnok. „Azonban nagyon szoros lesz a verseny, ezért különösen nehéz feladat előtt állunk. Sokan fogunk harcolni, de első sorban magunkra kell majd figyelnünk a holnapi nap folyamán.”