Szerk Racingline.hu

Címke: Aston Martin

  • Mario Andretti is kapott szavazatot az olasz államfő választáson

    Mario Andretti is kapott szavazatot az olasz államfő választáson

    Mario Andretti némi meglepetésre szereplője lett az új köztársasági elnökről szóló szavazáson Olaszországban.

    A legtöbbet emlegetett téma Olaszországban ezekben a napokban kétséget kizáróan a köztársasági elnök megválasztása volt. Hét év után Sergio Mattarella mandátuma lejárt, és eljött az idő, hogy új államfőt válasszanak, vagy megerősítsék a jelenlegit. Végül maradt is.

    Az első hét szavazás nem vezetett eredményre, és olyan nevek is felbukkantak, amelyeknek semmi közük a politika és általában az hivatalnokok világához. Néhány parlamenti képviselő élvezte, hogy más területek, így akár a sport szereplőinek a nevét írhatta a lapra. Azok között, akiket felemlítettek, ott van Mario Andretti neve is.

    Pontosan az ötödik szavazáskor valaki Andretti, egykori Forma-1-es versenyző nevét tüntette fel a kártyáján. Ő eredetileg olasz születésű, majd honosított amerikai állampolgár. Világbajnok volt 1978-ban a Lotusszal, és a Ferrarinál valamint az Alfa Romeónál is versenyzett. Összesen 131 nagydíjon indult, 12 győzelmet, 19 dobogót és 18 pole pozíciót szerzett. A Forma-1-en kívül más bajnokságokban is indult, és sikereket ért el.

    A 81 éves Andretti megtudta, hogy az olaszországi köztársasági elnökválasztáson szavazatot kapott, és a hivatalos Twitter-profilján ironikus megjegyzést írt ki:

    „Elfogadom, és szóljatok, ha nyerek.”

    A rajongó is reagáltak a bejegyzésére, és sorra megosztották azt.

    Andrettiről az elmúlt hónapokban azért is beszéltek a Forma-1-ben, mert fia, Michael, – aki az IndyCarban egy csapat tulajdonosa -, meg akarta vásárolni a Sauber csapatot. Volt egy egyeztető tárgyalás, amely nem vezetett eredményre a felek között. Korábban már próbálkozott a Force Indiával (amiből később Racing Point, majd végül Aston Martin lett), majd később a Haasnál is tett egy kört. A tervei újra elhalasztódtak, de a világbajnok fia már közölte, hogy nem adja fel és a jövőben újra megpróbál a száguldó cirkuszba belépni.

  • Nézz be az Aston Martin F1 bázisának a kulisszái mögé

    Nézz be az Aston Martin F1 bázisának a kulisszái mögé

    Az Aston Martin exkluzív betekintést nyújt a rajongóknak az angliai Silverstone-ban található gyáruk kulisszái mögé, a legújabb videójukban.

    Az istálló, amely 1991-ben Jordan néven kezdte életét ezen a helyszínen, jelenleg egy új, nagyobb létesítményt épít a közelben, de kiadott egy 23 perces kisfilmet, amely a jelenlegi működésüket mutatja be teljes üzemmenetben.

    A videó a gyár olyan területeinek meglátogatása mellett, mint az elektronika, a szélcsatornás makettek, az autokláv és a szimulátor, a versenyüzem pulzáló szívét is megmutatja. A műsorvezető Alex Legouix pedig ellátogat a csapat „hadi központjába”, ahol egy csapatnyi alkalmazott dolgozik egy versenyhétvége alatt.

     

  • Az Aston Martin főtervezője is követheti Szafnauert az Alpine-hoz

    Az Aston Martin főtervezője is követheti Szafnauert az Alpine-hoz

    Ha Otmar Szafnauer az Alpine csapatához szerződik, benne van a pakliban, hogy az Aston Martin főtervezője, Andrew Green is követni fogja a francia istállóhoz.

    Az Alpine és az Aston Martin csapatvezetésében is komoly változások történtek a télen, előbbiektől távozott Marcin Budkowski és Alain Prost, utóbbiaktól pedig Otmar Szafnauer. A brit csapatnál viszont már az is kiderült, hogy Mike Krack érkezik az éppen Alpine-al szóba hozott Szafnauer helyére.

    A MARCA arról számolt be azonban, hogy a román gyökerekkel is rendelkező szakember magával hozná az Alpine-hoz a 2011 óta csapatnál lévő Andrew Greent, aki először technikai igazgató volt, majd főtervező lett.

    A spanyol lap állítása szerint Greent „az egyik legjobbnak tartják a paddockban”, több nagyszerű innovációval rukkolt elő az évek alatt. Ha Green pedig valóban érkezne, elvileg a 2023-as autóra koncentrálna és tavasz előtt kellene munkába állnia.

    Az viszont kétséges maradt, hogy a jelenlegi főtervező, Pat Fry sorsa mi lehet így – hátrébb lépne, avagy távozna.

  • Prost nagyon csalódott, amiért nem tiszteli őt az Alpine

    Prost nagyon csalódott, amiért nem tiszteli őt az Alpine

    Alain Prost, a négyszeres F1-es világbajnok hétfőn tiszteletlenséggel vádolta az Alpine-t, miután kiderült, hogy elhagyta a Renault tulajdonában lévő istállót, ahol tanácsadói szerepe volt. A 66 éves egykori versenyző az egyetlen francia, aki bajnoki címet nyert, 2017-ben csatlakozott a csapathoz, nem ügyvezetőként..

    A média, köztük a hivatalos www.formula1.com weboldal is arról számolt be, hogy az Alpine a vezetőségi változások részeként nem hosszabbította meg Prost éves szerződését, bár hivatalos nyilatkozatot nem adott ki az alakulat. Prost az Instagram-oldalán megírta, hogy nagyon csalódott amiatt, ahogy a hír kiderült:

    „Megegyeztünk, hogy a @alpinef1teammel ezt együtt jelentjük be! Nem tisztelnek, sajnálom! Visszautasítottam az ajánlatot, amit Abu Dhabiban tettek nekem a 2022-es idényre egy személyes kapcsolatom miatt, és igazam volt! Enstonenak és Viryben a csapatnak üzenem: hiányozni fogtok!”.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    A L A I N P R O S T (@a.prost) által megosztott bejegyzés

    Az Alpine a múlt héten jelentette be, hogy Marcin Budkowski ügyvezető igazgató, aki gyakorlatilag a napi működést irányította, távozik a csapattól, a feladatokat ideiglenesen Laurent Rossi vezérigazgató vette át.

    Prost és Budkowski távozásának bejelentését az átszervezési folyamat részeként összekapcsolták azzal a pletykával, hogy az Aston Martin korábbi csapatfőnöke, Otmar Szafnauer csatlakozik a francia istállóhoz, és támogatóként magával hozza a BWT osztrák vízipari vállalatot.

  • Vettel: Alonso ellen harcolni különleges volt

    Vettel: Alonso ellen harcolni különleges volt

    Habár nem futott túl jó szezont 2021-ben, Sebastian Vettel számára így is voltak élvezhető momentumok az év során. Az egyik ilyen kiemelendő dolog az volt, hogy Fernando Alonso ellen harcolhatott.

    Az Aston Martin négyszeres bajnoka korábban is kifejezte már tiszteletét a tavalyi év során dobogóra is visszatérő spanyol előtt, aki pedig az Alpine színeiben versenyzett.

    „Élveztem” – idézi az első Aston Martinos szezonját összegző Vettelt a Forma-1 hivatalos oldala. „A középmezőny nagyon szoros volt, és nyilvánvalóan a Fernandóval való küzdelem különleges. Elég régen harcoltunk már, és néhány emlék felidéződött, utoljára a bajnoki címért küzdöttünk rendesen. Jó móka volt, de nyilvánvalóan az a célunk, hogy jövőre egy kicsit előrébb kerüljünk a rajtrácson, és nagyobb trófeákért szálljunk harcba.”

    A tavalyi volt az első év, amikor díjat osztottak a legtöbbet előző versenyzőnek, ezt pedig épp Vettel kapta meg végül, bár sokáig pont Alonsóval és Räikkönennel „harcolt” az első helyért.

    „Hosszú év volt, sok előzéssel” – tette hozzá. „Nyilvánvalóan volt néhány olyan kvalifikációnk, amely nem úgy alakult, ahogyan szerettük volna, és a versenyen feljebb kellett jutnunk, ami néha jobban sikerült, mint máskor.”

    A csapatnál eltöltött első éve után azt a kérdést is megkapta, hogy ezt várta-e, amikor aláírt az Aston Martinhoz: „Igen is, meg nem is. Szerintem a csapat nagyszerű, nagyon szeretek velük dolgozni, és úgy gondolom, hogy ez nyilvánvalóan nagy változás volt. De az eredmények szempontjából nyilvánvaló nem a válasz. Az egész csapat és én magam is többre számítottunk.”

  • Vettel számára nagy motiváció volt Alonso dobogója

    Vettel számára nagy motiváció volt Alonso dobogója

    Sebastian Vettel elismerte, komoly motivációt jelentett számára, amikor látta Fernando Alonsót visszatérni a dobogóra a Katari Nagydíjon.

    A két többszörös bajnok jól ismeri egymást, idén ugyan csak a középmezőny sűrűjében tudtak harcolni, körülbelül tíz évvel ezelőtt azonban még a bajnoki elsőségért vívtak emlékezetes csatákat. A 2014 óta először dobogóra álló, és 2021-ben visszatérő Alonso az Alpine, Vettel pedig az Aston Martin színeiben versenyez.

    Vettel többek között a RacingNews365-nek beszélt arról, mi motiválja igazán, ekkor került szóba a korábbi rivális spanyol: „Szerintem más pilóták, a múltból és a jelenből. Fernando szuper inspiráló és nagyszerű versenyt futott Katarban. Nagyon örültem neki, hogy ott volt [a dobogón – a szerk.], és ez nagy motiváció. Ha megadják nekünk a megfelelő eszközöket és a pillanatot, el tudjuk végezni a munkánkat. Azt hiszem, vitathatatlan, hogy Fernando nagyszerű kvalitásokkal rendelkezik, így ez motiváló tényező lehet.”

    Vettel viszont nem csak jelenlegi, korábbi versenyzőkből is erőt merít. Nem nehéz kitalálni, hogy honfitársa, Michael Schumacher is nagy inspirációt jelentett neki, főleg karrierje elején.

    „Nyilvánvaló, hogy amikor felnőttem, ott volt Michael” – folytatta a négyszeres világbajnok. „A kérdésre válaszolva talán azt mondhatom, hogy Michael volt a legnagyobb inspirációm a versenyzés terén, de manapság nyilván más a helyzet, mert az ember kicsit másképp látja a dolgokat. Már nincsenek Michael poszterek a szobámban! De igen, ahogy mondtam, motiváció lehet egy kiemelkedő teljesítmény, mint Fernando hétvégéje Katarban, vagy más.”

    2021-ben maga Vettel is ünnepelhetett dobogón, ráadásul nem is egyszer, viszont a Magyar Nagydíjon elért második helyét nem tarthatta meg, ellenben az azeri, ugyanilyen helyezésével.

  • A Le Mans-i 24 órás évfordulóját fogják ünnepelni Laguna Secában

    A Rolex Monterey Motorsports Reunion augusztus 17-től 20-ig veteránautó versenyt rendez, melyet a Le Mans-i 24 órás 100. évfordulójának ünneplésének szentelnek.

    Az 1974 óta megrendezett eseményt minden évben Laguna Secában tartják.

    „A résztvevő autók Le Mans teljes évszázadát felölelik, az 1923-as sportautóktól a 2005-ös prototípusokig” – jelentette be a pálya.

    „A rajtrácson olyan autentikus, korhű autók lesznek láthatóak, amelyek részt vettek a legendás versenyen. A versenyre 170 különböző márka nevezett, az Abarth-tól és az Alfa Romeótól kezdve a Talboton át a Triumphon át, az Aston Martin, az Audi, a Bentley, a BMW, a Corvette, a Ferrari, a Ford, a Jaguar, a Mercedes-Benz, a Porsche és a Toyota-ig.”

    „A Le Mans-i 24 órás gazdag történelmének teljes körű megünneplése érdekében a Rolex Reunion a valaha volt legnagyobb kiállítását fogja a kilátogatók elé tárni, ahol győztes, vagy történelmi jelentőségű Le Mans-i autók lesznek láthatóak.”

    „Ezek az autók jelenleg magángyűjteményekben vagy múzeumokban vannak, és már nem versenyeznek, mégis a legendás Le Mans-i 24 órás verseny legjobbjait képviselik.”

    „A bemutatón a nézők szeme elé tárul majd Le Mans 100 éves története, a kezdetektől, a mai modern éra versenyeiig” – írja a WeatherTech Raceway Laguna Seca közleményében.

     

  • Perez visszavonult volna, ha nem alkalmazza a Red Bull

    Perez visszavonult volna, ha nem alkalmazza a Red Bull

    Sergio Perez elárulta, hogy valószínűleg befejezte volna a Forma-1-es karrierjét, ha tavaly nem kap versenyülést a Red Bullnál.

    Amikor 2020-ban egyre erősödtek a találgatások, hogy Sebastian Vettel az Aston Martinhoz készül, Perez tudta, hogy valószínűleg ő lesz az a pilóta, aki helyet csinálhat a németnek. Pereznek nagyon kevés alternatíva állt rendelkezésre, mivel a Red Bull akkoriban úgy nyilatkozott, hogy egy második teljes szezonra is szeretné megtartani Alex Albont Max Verstappen mellett. A szezonzáró futamot követően Abu Dhabiban azonban a Red Bull mentőövet ajánlott a mexikóinak. A TAG Heuer „The Edge” podcastjában a tavalyi Mexikói Nagydíjon elért dobogós helyezéséről kérdezték eredetileg Perezt, de erre is kitért:

    „Az egy nagyon szép momentum volt nekem és a karrierem szempontjából. Ott volt mindenki, aki az első naptól kezdve velem volt. Azt se feledjük, hogy 2020 novemberében még nem volt versenyülésem. Feltehetően befejeztem volna a Forma-1-es karrieremet, ha a Red Bull nem ad lehetőséget.

    Az, hogy az összes rajongóm, a családom, az összes ember, aki az első naptól kezdve velem volt, Carlos Slim, aki az első pillanattól kezdve a pályafutásom fő támogatója, nekem adta a trófeát, így ez nagyon egyedi és igen különleges pillanat jött létre mindkettőnknek. Remek volt, de ez nem elég. Egy napon szeretném majd megnyerni a hazai nagydíjamat.”

  • Egy jelentős szponzor is távozni látszik az Aston Martintól

    Egy jelentős szponzor is távozni látszik az Aston Martintól

    A BWT évekig az Aston Martin csapat (korábban Racing Point) egyik fő támogatója volt. A Racing Point autói még rózsaszínűre is voltak festve korábban, mivel ez a szín szerepel az osztrák vízipari vállalat logójában.

    A BWT azonban már nem található meg az Aston Martin szponzorlistáján. Hogy ezt mennyire kell komolyan venni és következtetéseket levonni belőle, egyelőre nem tudni, mivel tavaly is január végéig tartott, amíg a BWT meghosszabbította szponzori szerződését az Aston Martinnal.

    A BWT esetleges távozása az Aston Martintól mégis érdekes, az időpont tekintetében legalábbis. Ugyanazon a napon tűnt fel ugyanis a hiányuk a szponzorlistán, amikor Otmar Szafnauer bejelentette, hogy lemond az Aston Martin csapatfőnöki posztjáról.

    Szafnauer a pletykák szerint állítólag az Alpine-hoz csatlakozik. Ez pontosan az a csapat, amelyről korábban azt pletykálták, hogy új főszponzora a BWT lesz.

  • Hivatalos: Otmar Szafnauer távozik az Aston Martintól

    Hivatalos: Otmar Szafnauer távozik az Aston Martintól

    Az Aston Martin csapata a szerdai nap folyamán egy hivatalos közlemény formájában jelentette be, hogy Otmar Szafnauer távozik a csapatfőnöki pozícióból.

    A román származású szakember még 2009-ben csatlakozott a silverstone-i istállóhoz, amikor még Force India néven voltak ismertek, a csapatot pedig a sikkasztás miatt börtönben ülő Vijay Mallya vezette. Szafnauer érkezésével a Force India egyre jobb eredményeket ért el a Forma-1-ben és az évek múlásával egyre nagyobb szerepkörökben találta magát.

    Amikor 2018 nyarán a silverstone-i istálló csődöt jelentett, ő vette át a csapat irányítását. Miután Lawrence Stroll anyagilag biztosította a csapat jövőjét, ő vezette a csapatot egészen a tavalyi szezon végéig, amikor az istálló már az Aston Martin név alatt futott.

    Ugyan már az idei szezonban is voltak olyan pletykák, amik a román-amerikai állampolgárságú Szafnauer távozásáról szóltak, azonban ő minden esetben tagadott. Most azonban már hivatalos, hogy elhagyja a Zöldeket és ennek apropójából a silverstone-i istálló megköszönte neki az elmúlt 12 év közös munkáját és a legjobbakat kívánta neki a jövőjére nézve. Az új csapatfőnök kilétére pedig még várnunk kell, ugyanis a Lawrence Stroll által irányított csapat egyáltalán nem szeretné elkapkodni a döntést.