Szerk Racingline.hu

Címke: Aston Martin F1 Team

  • A Ferrari döntése után Lewis Hamilton biztatta Sebastian Vettelt

    A Ferrari döntése után Lewis Hamilton biztatta Sebastian Vettelt

    Sebastian Vettel elmondta, hogy Lewis Hamilton felhívta azután, miután kiderült, hogy jövőre már nem lesz a Ferrari versenyzője.

    Májusban fordult a világ a német pilótával, ugyanis a Scuderia közölte vele, hogy 2021-től már nem tartanak igényt a szolgálataira. Váratlanul érte a hír a négyszeres világbajnokot, ugyanis mindaddig azt kommunikálták a vörösök az irányába, hogy meghosszabbítják a szerződését. Vettel korábban elmondta, hogy a telefonhívás kapcsán érezte, hogy nem tudná semmivel sem meggyőzni Mattia Binottót és az olaszokat.

    Sokáig tanakodott azon, hogy mihez is kezdjen, még a visszavonulás gondolata is komolyan felmerült benne:

    ,,Mikor megtudtam, hogy nincs jövőm a Ferrarinál, az a bizonyos kérdés azonnal felütötte a fejét: mit fogsz csinálni 2021-ben? A nagy csapatok ülései mind foglaltak voltak. Sokáig kellett gondolkodnom. Természetesen így nem zártam ki a visszavonulást sem.” – nyilatkozta a 33 éves versenyző a svájci Blicknek.

    Vettel kilátásai nem voltak fényesek mindaddig, míg jó barátai, Toto Wolff és Bernie Ecclestone nem segítették az Aston Martinhoz:

    ,,A Forma-1 több, mint 10 éve hangsúlyos az életemben. Ugyanakkor sok más fontosabb dolog is van a sportunknál. Mindenesetre, arra a döntésre jutottam, hogy még mindig szunnyad bennem valami. Így kerültem hát kapcsolatba az új Aston Martin csapattal. Most már nagyon várom az új alakulatot, az új autót és az új környezetet.”

    Az interjú keretein belül a négyszeres világbajnok elmondta, hogy Hamiltonnal többször is beszélt a rossz hír után, sőt, a 35 éves versenyző mindig igyekezett felvidítani őt:

    ,,A tavaszi rossz hír után Lewis (Hamilton) felhívott. Ezután beszélgettünk még párszor, illetve többször váltottunk üzenetet is. Mindig felvidított engem és arra ösztökélt, hogy folytassam. Nekem volt jó pár alkalmam arra, hogy gratuláljak neki a nagyszerű sikereihez. Lewisnak viszont arra volt gyakran oka, hogy sajnáljon engem.” -tette hozzá nevetve Vettel.

    Utólag azonban felmerülhet a kérdés, vajon a német pilóta mondott valami olyat a britnek, ami miatt eltemette azt az álmát, hogy a Scuderia versenyzője legyen? Vagy épp a 33 éves versenyző esete elegendő volt arra, hogy eltántorítsa Hamiltont? 2019 nyarán ugyanis még utalgatott egy esetleges váltásra a brit, ám novemberben véglegesen bezárta a kaput a hétszeres világbajnok, mondván „nem biztos abban, hogy megegyezzenek az értékeik.”

    Ezen felül pár szurkoló úgy vélte, hogy nem mindig kapta meg ugyanazt a támogatás Vettel a csapatnál, sőt azt is feltételezték, hogy a Ferrari nem egyenlő „eszközöket” biztosít neki és Charles Leclerc-nek. Azokban a pillanatokban, mikor a heppenheimi nem tudta elrejteni a rosszkedvét, és nem olyan vehemensen tagadta a szóbeszédet, az összeesküvés-elméletek csak felerősödtek. Adódott tehát a kérdés: mindig ugyanolyan eszközöket biztosítottak neki és a monacóinak?

    ,,Elméletileg két különböző autót vezetünk, de valahol mégis ugyanolyat. Fogalmazzunk úgy: feltételezem azt, hogy ugyanazokat a dolgokat kaptuk meg. Azt hiszem, ugyanis bízom a garázsban dolgozó srácokban. Nem akarok semmi rosszat társítani senkihez.”

     

  • Rózsaszín helyett egy kis kék kerülhet még fel az Aston Martinra?

    Rózsaszín helyett egy kis kék kerülhet még fel az Aston Martinra?

    Sajtóértesülések szerint névadó szponzort válthat jövőre az Aston Martin F1 Team, ugyanis a BWT helyett a Cognizant jelenhet majd meg a csapatnál.

    Lawrence Stroll és konzorciuma úgy határozott, hogy a Racing Pointot újraszervezik, és megalakítják belőle az Aston Martin Forma-1-es csapatát. Azonban új istállóhoz új színek és szponzorok dukálnak, így elképzelhető, hogy egy régi ismerőstől kell búcsút venniük.

    A Racing Point (korábban Force India) 2017-től élvezheti az osztrák BWT támogatását, akik speciális kemikáliákra és vízkezelő rendszerekre szakosodtak. A rózsaszín szín miattuk tűnt fel a csapaton, azonban az új irányvonalba már nem biztos, hogy belefér a korábbi paletta.

    2016-ban a BWT még azt tervezte, hogy a Mercedesszel lép egyességre, a Force India helyett. A megbeszélésék jól haladt, ugyanis még a szponzori megjelenéséhez is elértek. Az első tervek szerint az első szárny illetve még kisebb elemek kapták volna meg a pink színt, ám a BWT kész lett volna 50 millió eurót is adni azért, hogy teljesen rózsaszínné változtassa az Ezüst Nyilakat. A Daimler viszont abba már nem ment bele, hogy a konstrukció teljesen pink legyen, még a BWT ezek után a kompromisszumkötés terén nem volt elég merész. Így kötöttek ki a Force Indiánál, ami idén még Racing Point, de jövőre már Aston Martin néven fog szerepelni a sportágban. Ám ahogy a Daimler ellenezte a rózsaszín autót ötletét, úgy valószínűleg „James Bond autójának” sem állna jól az a szín.

    Stroll ugyanis korábban elmondta, hogy szeretné visszahozni a brit zöldet, ami akár kaphat egy kis kéket is maga mellé. Ugyanis a Motorsport-Total.com információi szerint az Aston Martin jelenleg az amerikai informatikai szolgáltatóval, a Cognizanttal tárgyal.

    Ugyanakkor azt nem tudni még, hogy egy esetleges megállapodás esetén mennie kellene teljesen a BWT-nek, vagy csak a névadó szponzori státuszukat veszítené el.

  • Matt Bishop irányítja majd az Aston Martin kommunikációját

    Matt Bishop irányítja majd az Aston Martin kommunikációját

    Aki már régebb óta követi a Forma-1-et, annak bizonyára ismerősen cseng Matt Bishop neve. Az angol újságíró, novellaíró volt korábban az F1 Racing magazin főszerkesztője, írt az Autosport magazinba is, illetve 10 évig a McLaren kommunikációs vezetője volt.

    Az 58 éves Bishop közismerten meleg, emellett kiváló a szakmájában. Jelenleg a W Series vezetőségének tagja és valamint a Racing Pride egyik nagykövete. Jövőre pedig visszatér a Forma-1-be, és a Racing Pointból Aston Martinná alakuló csapat kommunkációjáért lesz felelős.

    A W Series-ben felhagy a közvetlen tevékenységével, de nem kerül távol tőlük, hiszen a lányok bajnoksága F1-es betétfutam lesz.

    „Matt motorsport kommunikációban elért eredménye gazdag és változatos, tudása és szakértelme a Forma-1 történelmét tekintve páratlan, ez pedig ideális személlyé teszi őt arra, hogy irányítsa a kommunikációját a világ egyik legnagyobb presztízzsel bíró autómárkája, az Aston Martin mögött, ahogy az visszatér a világ elsőszámú versenysorozatába, a Forma-1-be” – áll a Racing Point közleményében.

    „Matt segít majd, hogy az Aston Martin Formula 1 Team elköteleződjön a diverzitás támogatása és az elfogadás mellett, mind külsőleg, mind belsőleg, a Forma-1 kiváló #WeRaceAsOne kezdeményezésének keretében. Ő az ideális személy erre, a Racing Pride alapító nagyköveteként, mely egy a Stonewallal együttműködve létrejött mozgalom, amit 2019-ben indítottak, hogy megismertessék az LGBTQ+ közösséget a motorsport iparágban is.”

    „Matt tapasztalata és tudása megerősíti majd a meglévő média csapatunkat és ez felbecsülhetetlen értéknek bizonyul, mikor egy izgalmas új éra hajnala felé navigálunk” – mondta Otmar Szafnauer, a Racing Point csapatfőnöke. „Ez annak a szándékunknak a jele, hogy szeretnénk az Aston Martint versenyképes erővé alakítani a sportban – a pályán és a pályán kívül is. Matt óriási értéket és lelkesedést ad majd ehhez a projekthez, és várjuk már, hogy üdvözölhessük őt a csapatban.”

    „A BWT Racing Point F1 Team már most is rendkívül jó, és örömmel tölt el, hogy csatlakozhatok ezekhez a nagyszerő férfiakhoz és nőköz, akik ezt elérték, és akik közül jó néhányat már ismerek” – mondta Bishop. „De az Aston Martin Formula 1 Teamben rejlő lehetőségek határtalanok. Együtt lehetőségünk van létrehozni valami nagyon különlegeset és valóban sikereset.”

    „Különösen hálás vagyok Lawrence Strollnak (az Aston Martin elnöke), akivel már többször találkoztam, és nagyon büszke vagyok arra, hogy egy olyan csapat tagja lehetek, mely fáradhatatlanul azon dolgozik, hogy a bennünk rejlő hit elnyerje jutalmát. Nagyon várom már azt is, hogy együtt dolgozhassak Lawrence fiával, Lance-szel, aki már háromszor állt dobgón a Forma-1-ben, annak ellenére, hogy még mindig csak 22 éves; valamint hatalmas tapasztalattal rendelkező csapattársával, a négyszeres Forma-1-es világbajnok Sebastian Vettellel.”

  • Wolff ismét cáfolta, hogy az Aston Martinhoz igazolna

    Wolff ismét cáfolta, hogy az Aston Martinhoz igazolna

    Miután ismét felmerült, Toto Wolff ismét cáfolta, hogy a Mercedestől távozni, s az Aston Martinhoz érkezni szándékozik.

    Jó ideje téma ez, mivel ez év végén Wolff szerződése lejár a Mercedesszel, ráadásul év elején kiderült, hogy részesedést vásárolt az Aston Martinnál. Wolff azonban cáfolja, hogy ennek bármi köze lenne az F1-es csapathoz.

    „Nincs részesedésem az Aston Marton csapatnál (idén még Racing Point), az Aston Martinnál, mint utcai autó vállalatnál van részesedésem” – magyarázta Wolff. „Kisebbségi részvényes vagyok és számomra ez csak befektetés.”

    „Nincs közvetlen kapcsolat a kettő között. Igen, kedvelem a márkát, de teljesen elégedett vagyok a pozíciómmal, mint társtulajdonosa és főnöke a Mercedes csapatnak.”

    Mindemellett nagyon büszke rá, hogy a Mercedest elvezethette a hetedik bajnoki címig. Többen emiatt a sport történetének egyik legjobb csapatfőnökének tartják.

    „Meg kell csípnem magam, mikor valaki ezt mondja, hiszem olyan emberek vannak ezen a listán, mint Ron Dennis, vagy Jean Todt” – mondta Wolff a Kronen Zeitungnak.

  • A zöld és a rózsaszín dominálhat majd az Aston Martin F1-es autóin

    A zöld és a rózsaszín dominálhat majd az Aston Martin F1-es autóin

    Az Aston Martin/Racing Point az elképzelések szerint visszanyúlhat a tradicionális brit zöld színhez, ám a BWT miatt mindezt egy kis rózsaszínnel kell „fűszerezniük”.

    A kanadai-brit csapat nagy átalakuláson fog átmenni a következő évre nézve. Annyi már bizonyos, hogy új néven és egy új versenyzővel az oldalukon kezdik meg a 2021-es szezont, viszont nagyon úgy tűnik, hogy a színeikben is változás áll majd be.

    2018-ban az Aston Martin a WEC-ben egy világosabb, rikítóbb zöld konstrukcióval állt elő, és ez a séma a legutóbbi Le Mans-i 24 órás viadalon is felütötte a fejét. Lance Stroll azonban a csütörtöki sajtótájékoztatón elkotyogta, hogy a Forma-1-es csapat kapcsán a tradíciókhoz nyúlhat vissza a gyár, így a már jól ismert brit zöld köszönhet vissza az autókon.

    ,,Úgy hiszem, hogy a brit zöld lesz (British racing green), ami nagyon király lenne.” – nyilatkozta a kanadai.

    Az a bizonyos sötétzöld, még a motorsportok hőskorában „ragadt” rá a gyárra, ugyanis akkoriban minden nemzetnek volt egy színe. Nem meglepő tehát az, hogy inkább visszanyúlnia ehhez a koncepcióhoz az Aston Martin, viszont a brit zöldet a mostani domináló színnel is ötvözniük kell.

    A Motorsport.com információi szerint az előzetes terveket már a Racing Point vezetősége elé bocsátották. Azonban a BWT úgy ítélte meg, hogy tervezetek nem tartalmaznak elegendő rózsaszínt, így a már elkészült koncepciót újra kell alkotnia a csapatnak.

    A változások mentén Strollt leendő csapattársáról is kérdezgették. A 21 éves pilóta elárulta, egy ideje már rendszeresen beszélget Sebastian Vettellel sőt azt is elmondta, hogyan köszöntötte a négyszeres világbajnokot a bejelentést követően:

    ,,Bekopogtattam a motorhome-jába Mugellóban, kezet ráztam vele és üdvözöltem őt a csapatnál. Nagyon izgatott vagy és alig várom már az egészet.” -tette hozzá a kanadai.