Szerk Racingline.hu

Címke: Aston Martin Cognizant Formula One Team

  • Vettel már beült a 2022-es Aston Martinba – videóval

    Vettel már beült a 2022-es Aston Martinba – videóval

    Sebastian Vettel Silverstone-ban járt, és végrehajtotta kötelező üléspróbáját.

    Február 10-én mutatja be a tavaly nevet váltó kanadai-brit istálló az új konstrukcióját. A háttérben már gőzerővel folyik a munka, ugyanakkor a rajongókat is megörvendeztetik a saját készítésű tartalmaikkal.

    Nemrég azt mutatták meg, hogy a négyszeres világbajnok hogyan érkezett meg a csapat főhadiszállására, hogy a személyre szabott ülését kipróbálhassa. Fontos mozzanat ez az alakulatok évkezdésében, ugyanis kiemelkedően szükséges az, hogy a versenyző jól érezze magát a rá öntött ülésben.

    A próbán az Aston Martin mérnökeink kívül még a frissen igazolt Martin Whitmarsh is részt vett.

  • Aston Martin: Nem fogjuk kihagyni az első tesztet

    Aston Martin: Nem fogjuk kihagyni az első tesztet

    Az Aston Martin szerint nevetségesek azok a pletykák, mik szerint nem fognak részt venni az idei első teszten.

    2020-ban jól muzsikált a csapat elődje, így a névváltás mentén nagy reményekkel indultak neki a tavalyi szezonnak. A kanadai-brit alakulat éve azonban nem úgy sikerült, ahogy azt eltervezték. Sebastian Vettel az év elején nehezen tudta felvenni a ritmust, míg Lance Stroll jobban teljesített.

    A szezon közepén viszont elfogyott a lendület, így végül a konstruktőri lista hetedik pozícióját szerezték meg.

    Napokkal ezelőtt a thejudge13.com arról írt, hogy az egykori Racing Pointnál nincs minden rendben idén sem.

    Lawrence Stroll hiába fektetett a projektbe nagy összegeket, szerezte meg az Aston Martint és növelte a munkaerőt, valami megtört az alakulatban. Otmar Szafnauer távozása után egyre nagyobb zúgolódás és ellentét ütötte fel a fejét a csapatnál. A lap úgy fogalmazott, hogy „az egykor még hatékony és szerény munkaerőből álló istálló, mára-már sokkal nagyobb egységgé nőtte ki magát, ami, úgy tűnik, hogy fejetlen csirkékből áll”.

    A pletykák szerint így az idei konstrukció mérföldekkel le van maradva, épp ezért a barcelonai tesztet sem tudják majd teljesíteni.

    A csapat azonban cáfolta ezeket a „híreket”:

    „A 2022-es versenygéppel kapcsolatos munkálatok jó ütemben haladnak, így készen fogunk állni Barcelonában az első gyakorlásra.” – nyilatkozta a Speedweeknek az Aston Martin szóvivője.

    Andy Green, a gárda technikai igazgatója ugyanakkor elmondta, hosszútávon jó ötlet volt szemügyre venniük a Mercedes koncepcióját 2020-ban:

    ,,Határozottan felnyította ez a szemünket az új módszerek, koncepciók és ötletek terén. Ezt a szemléletmódot át tudtuk vinni 2021-re, de a 2022-es autó kapcsán is tovább vittük. Megnéztük az autójukat és próbáltuk kideríteni, hogy miért voltak jóval gyorsabbak mindenki másnál. A saját leckénket mi magunk tanultuk meg, nem volt rövidített út. Ez nem másolás. Ez egy olyan megoldás kifejlesztése volt, ami kapcsán volt elképzelésed arról, hogy mi a helyes válasz, viszont neked kellett eljutnod odáig. Sok munka kellett ahhoz, hogy mindezt megértsük.”

  • Ecclestone: Vettelnek vissza kellene mennie a Red Bullba

    Ecclestone: Vettelnek vissza kellene mennie a Red Bullba

    Bernie Ecclestone szerint Sebastian Vettelnek ismét a Red Bullhoz kellene mennie.

    Miután a német versenyző „vörös” kalandja véget ért, az Aston Martinnál talált menedéket. Ugyanakkor a kanadai-brit csapat konstrukciója nem volt olyan erős, mint 2020-ban. A középmezőnyben ragadt négyszeres világbajnok legtöbbször csak az utolsó pontszerző helyekért csatározhatott. Ugyanakkor volt némi öröm is a kalandban, hiszen Bakuban dobogóra állhatott, ám a magyarországi második helyét a stewardok végül elvették.

    Vettel hírnevét a Ferrarinál töltött utolsó két éve eléggé megtépázta. Charles Leclerc mind a két évben felülkerekedett rajta, így az emberek már nem tartják olyan gyorsnak a 34 éves pilótát.

    A heppenheimi korábban elmondta, a visszavonulás is megfordult a fejében, ám végül mégis a sport iránti szeretete győzött.

    A Forma-1 egykori ura azonban úgy véli, Vettel kiérdemelte azt, hogy akkor vonuljon vissza, mikor kedve tartja. Ugyanakkor jobb lenne, ha Max Verstappen mellé kerülnek, ugyanis úgy még bizonyíthatna.

    ,,Ő akkor vonul vissza, amikor kedve tartja. Viszont nem kellett volna ezt így kimondania. Nem tudjuk mennyire gyors még, mivel nem egy versenyképes autóban ül. Nem olyan könnyű ezért azt mondani, hogy már nem olyan gyors, mint régen. Igazából vissza kellene mennie a Red Bullba”. – nyilatkozta Mr. E a Sport1.de-nek.

    Vettel ugyan boldogabb az Aston Martinnal, ám a visszavonulás gondolata megérintette.

    ,,Az ember felteszi magának néha a kérdést, hogy van-e ennek értelme. Hazudnék, ha azt mondanám, hogy ez a gondolat nem fordult meg még a fejemben. Ha már nincs bennem belső késztetés és ambíció, ha már csak azért maradnék, hogy üzeneteket közvetítsek és a bankszámlámat növeljem, akkor az árulás lenne azzal a generációval szemben, akikben még ott van ez az álom… viszont a tűz még bennem is ég.” – nyilatkozta korábban Vettel.

  • Kisebb tűz ütött ki az Aston Martin F1 Team bázisán!

    Kisebb tűz ütött ki az Aston Martin F1 Team bázisán!

    Az Aston Martin nemrég tudatta, hogy kisebb tűz ütött ki a létesítményükben.

    A kanadai-brit istálló már Jeddah-ban tengeti napjait, ugyanis hétvégén megrendezésre kerül az első Szaúdi Nagydíj. Ugyanakkor a felkészülésüket egy probléma megzavarta, mivel a gyárban tűz ütötte fel a fejét.

    A csapat azonban a közösségi médiás felületeiken megnyugtatott mindenkit, ugyanis sikerült gyorsan elhárítaniuk a bajt.

    ,,Akik érdeklődtek azon jelentésekről, mik szerint történt némi incidens a csapat létesítményében, az Egyesült Királyságban, azoknak megerősíthetjük, hogy volt egy kisebb tűz a szélcsatornánk elszívó-rendszerében. Ezt sikerült gyorsan eloltani. Köszönjük, hogy érdeklődtetek irántunk, sokat jelent ez a számunkra.” – írta a Aston Martin a Twitteren.

  • Vettel: A Forma-1-es versenyzők nem sztárok!

    Vettel: A Forma-1-es versenyzők nem sztárok!

    Sebastian Vettel szerint a Forma-1-es versenyzők nem „sztárok”, csupán a versenyzés iránti szenvedély hajtja őket.

    A négyszeres világbajnok próbál hétköznapi ember lenne. Szeret kertészkedni, termelői piacra járni, továbbá fontosnak tartja azt is, hogy a környezettudatosságot hirdesse. Ugyanakkor a szenvedélye a versenyzés, aminek a mai napig hódol. Viszont ennek a munkának vannak árnyoldalai is. Az emberek felismerik az utcán, autogramot és fotót kérnek tőle.

    A német versenyző szeretne egyszerű embernek megmaradni, ezért is védi annyira magánéletét. Egy rajongói kérdésre nemrég definiálta miért is szereti azt amit csinál, miközben nem tekinti magát hírességnek.

    ,,Szeretnél olyan sztár lenni, mint mi? Nem is tudom, én egyáltalán nem tekintem magam annak. Nem hinném, hogy az autóversenyzők sztárok lennének. Mi azok vagyunk, akik vagyunk, versenyzők. Nagyon fiatalon szerettem bele ebbe a sportba, és még most is imádom. Ez az ami hajt engem, nincs másról szól. Bizonyára sok olyan szép dolog van, amit a munkám és az életvitelem miatt tapasztaltam, de a legfontosabb az, hogy én anno a vezetésbe, a versenyzésbe szerettem bele.” – válaszolta hosszan Vettel.

    Lando Norris egyetértett a 34 éves pilótával:

    ,,Szerintem Sebnek (Vettel) igaza van. Mi úgy tekintünk magunkra, mint egyszerű emberekre, versenyzőkre. Azért vagyunk itt, mert élvezzük azt amit csinálunk, és ahogy Seb is mondta, azóta ezt csináljuk, mióta elkezdtük. Azért vagyunk itt mert ezt szeretjük. Nem azért csináljuk mert sztárok szeretnénk lenni, vagy azért mert másnak akarjuk látni magunkat. Lehet, hogy a nézők közül páran így tekintenek ránk, ám reálisan nézve mi is ugyanolyan emberek vagyunk, mint lők. Csak mi egy kicsit jobban tudunk autót vezetni.”

  • Vettel úgy érzi, többre hivatott a középmezőnynél

    Vettel úgy érzi, többre hivatott a középmezőnynél

    A kissé búskomor Sebastian Vettel úgy érzi, nem ehhez szokott, és többre vágyik annál, minthogy a középmezőnyben viaskodjon.

    Az Aston Martin négyszeres világbajnok versenyzője közel sem elégedett az idei szezonnal. A német neve mellett 42 pont áll többek között egy dobogós helyezésnek is köszönhetően, ami a tabella 12. helyére elegendő jelenleg. Legutóbb például hetedik lett, és a német többre vágyna ettől.

    „A mezőny ezen szekciójában egyszerűen nem ugyanolyan érzés átmenni a célvonalon leintéskor” – ismerte el Vettel a Sky Sportsnak. „Győzelmekkor és dobogós helyezésekkor óriási energiát ad a szurkolók reakciója. Nevezhetjük ezt egyfajta megerősítésnek is. Most pedig hiába futok egy jó versenyt, ha az csak egy nyolcadik vagy egy tizedik helyre elég.”

    Persze Sebastian Vettel teljesen máshoz szokott az évek során. Kénytelen beletörődni, hogy jelenleg mások a célok. „Talán elkényeztettek az évek. Viszont én ahhoz szoktam, hogy az élen megyek, győzelmekért és jó pozíciókért harcolva.”

    Vettel és az Aston Martin célja természetesen az előrelépés. A 34 éves versenyző optimista. „Lawrence nagyon komoly a célokat illetően, és a csapat is jó úton halad. Minden, ami a csapatnál történik, sokkal kecsegtet a jövőre nézve. Időtávot persze nagyon nehéz szabni ezeknek a céloknak. Ott vagyunk mi, az Alpine, a McLaren és a Ferrari. Mind-mind vissza akarunk térni a győztes útra. És akkor a két jelenleg élen harcoló istállóról még nem is beszéltünk. Továbbra is hiszek abban, hogy győzni fogok, különben nem lenne értelme a pályára kigurulni sem. Semmit nem bántam meg.”

    A nem túl jó passzban lévő Vettel hangulata a csapat szerencséjére a teljesítményén nem látszik. Erről Otmar Szafnauer csapatfőnök beszélt. „Sebastian Mexikóban nagyon jól vezetett és erős versenytempót tudott hozni. A cél most az, hogy erre az erős teljesítményre tudjunk építeni Brazíliában. Interlagos egy nagyszerű pálya, ahová most már hál’Istennek visszatérhetünk.”

  • Ismét új festésen gondolkodik az Aston Martin

    Ismét új festésen gondolkodik az Aston Martin

    Nagy eséllyel jövőre új színben pompázhat az Aston Martin.

    Tavaly is sok volt a találgatás a nevet váltó csapat arculata kapcsán. A BWT miatt a rózsaszín evidensnek tűnt, ám a névadószponzori pozícióból kikerült az osztrák cég. A Cognizant kék is felreppent, ám végül a kanadai-brit istálló a hagyományokat követte.

    Ugyanakkor a sötét szín szerintük nem mutat túl jól a TV képernyőin keresztül. A felvételeken ugyanis nem a zöld dominál, így sokszor össze lehet őket téveszteni a fekete Mercedesszel.

    ,,A valóságban és a napfényben nagyon szép színe van. Ám meg kell vizsgálnunk azt, hogyan tudnánk ezt a színt kiemelni a képernyőkön is anélkül, hogy elveszítenénk a zöld színt. Nem tudom, hogy sikerül-e, de ez az egyik dolog amivel próbálkozunk. Szeretnénk ha a TV-ben kiemelkedne a többi sötét konstrukció közül a mi autónk.” – árulta el Otmar Szafnauer.

    Így a 2022-es autó festéséről tárgyal az istálló:

    ,,Volt egy felsővezetői megbeszélésünk amin elkezdtünk beszélgetni a festésről. Szóba került, hogy mennyire és milyen színűre változtassuk a versenygépet. Ugyanakkor ez nemcsak a sötét színről szól. A súly is igen nagy tényező. Le kell faragnunk belőle annyit, amennyit csak tudunk. Így most épp ezen dolgozunk.” – tette hozzá az Aston Martin csapatfőnöke.

  • Saját versenyzői akadémiát is indíthat az Aston Martin

    Saját versenyzői akadémiát is indíthat az Aston Martin

    Otmar Szafnauer szerint az Aston Martin a jövőben még saját versenyzői akadémiával is előrukkolhat.

    A kanadai-brit istálló azon kevés csapatok egyike, akik nem rendelkeznek saját pilótaneveldével. Rajtuk kívül még a Haas tartozik bele ebbe a kategóriába, ugyanis a Red Bullnak/AlphaTaurinak, a Mercedesnek, a Ferrarinak, a McLarennek, az Alpine-nak, a Williamsnek és az Alfa Romeónak is van utánpótlás programja.

    Az évek során kifizetődött a fent említett alakulatok tehetséggondozása, ugyanis többek között Sebastian Vettel, Lewis Hamilton és Daniel Ricciardo, vagy a fiatalok közül Charles Leclerc, Max Verstappen, George Russell és Lando Norris is „megtérítette a befektetéseket”.

    Az Aston Martin még nem igazán gondolkodott el ezen a lehetőségen, viszont az öt éves tervük részét akár egy ilyen beruházás is képezheti majd:

    ,,Ez egy nagyon jó kérdés. Sok mindent kell tennünk ahhoz, hogy bajnok esélyes csapattá váljunk. Ugyanakkor több alakulatnál is vannak ilyen programok. Nem igazán gondoltunk még erre, de úgy vélem, hogy a jövőben erre is hangsúlyt kell fektetnünk.” – nyilatkozta Otmar Szafnauer a GPfans.com-nak.

    Ugyanakkor az amerikai csapatfőnök szerint nehéz lesz a toborzás, mivel a legtöbb tehetség már kötődik valamilyen akadémiához. Így Szafnauer szerint két lehetőségük van: vagy nagyon fiatal versenyzőket foglalkoztatnak, vagy előbb topcsapattá válnak és így érik el, hogy az „idősebbek” csatlakozzanak hozzájuk.

    Azonban azt még nem tudja az 57 éves vezető, hogy melyik megoldás lenne célravezetőbb:

    ,,Korán kell kezdeni. Biztos vagyok abban, hogy nagy lesz a harc a fiatal tehetségekért, karakterekét, hiszen mindenkinek van már ilyen programja. Szóval vagy nagyon fiatalon vesszük fel őket, vagy olyan jó csapattá válunk, hogy akik már készen állnak az F1-re, azok nálunk akarjanak bekopogni az ajtón. Ez a két út áll előttünk, de még nem igazán morfondíroztunk ezen. A jövőre nézve viszont lépnünk kell e téren is, de nem tudom melyik megoldás lenne jobb.” – magyarázta Szafnauer.

  • Norris egy megrovással megúszta, Stroll viszont időbüntetést kapott

    Norris egy megrovással megúszta, Stroll viszont időbüntetést kapott

    Lando Norris megrovást kapott a stewardoktól, Lance Stroll viszont ennyivel nem úszta meg.

    A brit pilóta az élen autózva hazardírozott az esőben, ugyanis nem akart interekre váltani. Ugyanakkor a csapadék intenzitása nőtt, így a kerékcserét nem lehetett elkerülni. A boxba készülő versenyző viszont nem tudta a fehér vonalon belül tartani autóját, így visszatért a pályára, majd levágva az utat, hogy a csapatához mehessen.

    A szabálytalan megmozdulásért beidézték Norrist a versenyfelügyelők, ám a 21 éves pilóta egy megrovással megúszta a dolgot:

    ,,A stewardok meghallgatták a 4-es rajtszámot viselő versenyzőt (Lando Norris) és csapta képviselőjét, valamint visszanézték a felvételeket, visszahallgatták a rádióbeszélgetést és megvizsgálták a telemetriát is. A szabálysértés megtörtént. Ugyanakkor a helyzet az FIA Nemzetközi Sportkódexének 20. cikkelye alapján nem tekinthető vis majornak. Ám a versenyfelügyelők figyelembe vették azt, hogy a pilóta az előző körben a 17-es kanyaron (a boxutca bejáratánál) nagy sebességgel hajtott át megcsúszás nélkül. Ezt követően a körülmények gyorsan romlottak, és a pálya egyes szakaszain különbözőek voltak. A versenyző jelentősen lelassított a boxutca bejáratánál, a tempója nagyjából a fele volt a megszokottnak. Ám ennek ellenére elvesztette irányítását az autója felett, és visszacsúszott a felfestett területen a pályára. Ugyanakkor a pilóta döntött úgy, hogy előnyét és a versenyben való vezetését megtartva kint marad száraz pályás abroncsokon, holott mások inkább interekre váltott. Ám nem gondoljuk, hogy a felfestett területen való átkelése szándékos avagy megjósolható volt az adott körülmények között.” – áll a hivatalos közleményben.

    Lance Stroll viszont nem úszta meg, bár őt más vétség miatt szankcionálták a stewardok. A kanadai pilóta Pierre Gaslyval találkozott a 8-as kanyarban, amiért végül 10 másodperces időbüntetést és két büntetőpontot kapott.

    ,,A versenyfelügyelők meghallgatták a 18-as (Lance Stroll) és a 10-es (Pierre Gasly) autó vezetőit, valamint csapatuk képviselőit. Ezen felül visszanézték a felvételeket, így megállapították, hogy a 18-as rajtszámot viselő pilóta felelős az ütközésért. Bár a stewardok figyelembe vették azt is, hogy a versenyző slick gumikon haladt a csúszós aszfalton. Viszont a versenyfelügyelők megjegyezték, hogy ugyanazon körülmények miatt a pilóta felelőssége hogy a pályára való visszatérés után megfelelően vezessen és haladjon a következő kanyarba. Főleg úgy, hogy a közelben két másik autó is tartózkodott.” – olvasható a közleményben.

    A szankció kapcsán az Aston Martin versenyzőjének 8 büntetőpontja lett, így vigyáznia kell, ha nem akar egy futamot kihagyni.

  • Berger: Vettel menjen méhésznek a visszavonulása után

    Berger: Vettel menjen méhésznek a visszavonulása után

    Gerhard Berger szerint Sebastian Vettelnek inkább a méhekre kellene fókuszálnia miután visszavonul, nem pedig más szériákra.

    A német versenyző és az Aston Martin nemrég bejelentette, hogy jövőre is folytatják közös útjukat. Azonban sokan úgy vélték a hír előtt, hogy a négyszeres világbajnok visszavonul, ugyanis már belefáradt a száguldó cirkuszba.

    Ralf Schumacher azonban örül annak, hogy honfitársa 2022-ben is a mezőny tagja lesz:

    ,,Nagyon örülök annak, hogy Sebastian (Vettel) így döntött. Egy olyan személyiséget és bajnokot elveszíteni, mint Sebastian Vettel, szégyen lett volna az egész sportág számára.” – nyilatkozta az ex-versenyző a német Skynak.

    Ugyanakkor Schumacher hozzátette, manapság Vettel élesen bírálja a Forma-1-et, így ő is azt hitte, hogy már elengedte a sportág kezét:

    ,,Többször is nagyon kritikusan nyilatkozott. Tudjuk, hogy mennyire fontos számára a környezetvédelem, ami nagyszerű. Zandvoortban viszont nagyon rossz volt a kedve, és élesen bírálta az F1-et a környezetvédelmi kérdéskör kapcsán. Ekkor arra gondoltam, hogy most már több időt akar a családjával tölteni. Magam is ismerem ezt az érzést, eljön az a nap, amikor már nem szórakoztat ez az egész. Megállás nélkül utazol, míg a családod otthon van. Egyedül vagy a versenypályán, és elkezdesz olyan kérdéseket feltenni magadnak, hogy mi értelme ennek az egésznek.”

    Gerhard Berger azonban nem sürgetné egykori versenyzőjét arra, hogy váltson kategóriát és menjen a DTM-be.

    ,,A Forma-1-es karrierje után én inkább egy méhészetben tudnám őt elképzelni. Látom, hogy most nagyon érdekli ez a téma, továbbá más zöld ötleteket is meg akar valósítani.” – nyilatkozta az osztrák az Österreichnek.