Lezárult a magyarországi előkvalikáció a Monaco Sim Racing World Cup eseményre, így megvan, ki az a 2 versenyző aki képviselheti hazánkat.
A szoros időterv ellenére is 47 szimulátoros mutatta meg mit tud, az Asetto Corsa platformján megrendezett Monaco Sim Racing World Cup első szakaszában.
A hét folyamán többször is változott a sorrend, az időeredmények pedig folyamatosan javultak a Toldinet által biztosított szerveren.
Végül Pinczés Ádám futotta a leggyorsabb kört, 01:31.355-el, mögötte a második helyet pedig a SIM Liga korábbi kétszeres bajnoka, Tóth Dávid szerezte meg.
Ők ketten képviselhetik majd tehát Magyarországot a Monaco Sim Racing World Cup kontinentális döntőjén.
Az egy hetes prekvalifikáció alatt a versenyzők összesen 1995 kört tettek meg, az időeredmények szorosságát pedig jól jelzi, hogy az első kilenc versenyző 1 másodpercen belül volt.
Folytatás még Júliusban a kontinentális döntővel.
Pinczés Ádám leggyorsabb köre:
Addig is persze nem maradnak kihívás nélkül Magyarország szimulátorosai, hiszen július 19-én indul a SIM Liga iRacing bajnoksága, a SIM Liga iRacing Summer Cup, ahol a nevezők GT3-as autókkal mérhetik össze tudásukat.
Az első helyszín Road America lesz, ahova már el is kezdődött a tesztelés. Természetesen a mezőnyben ott lesz a Sim Racing World Cup első szakaszának első két helyezettje is, Pinczés Ádám és Tóth Dávid, akik ebben az esetben nem Magyarországot, hanem profi külföldi csapatukat, az Arnage Competition-t képviselik majd.
Másodpercen belül az első kilenc versenyző, mindenkinek van esélye a továbbjutásra a Monaco World Cup Stage 1-en!
Beérkeztek az első idők a Sim Racing World Cup első szakaszában, ahol a legjobb Assetto Corsás magyar versenyzők mérik össze tudásukat azért, hogy tovább jussanak a nagy presztízsű verseny második szakaszába, a kontinentális kvalifikációra.
A ranglistán jelenleg 36 gyorskör található, a két bejutó helyen pedig – cikkünk létrejöttének pillanatában – Pinczés Ádám (1:31.628), és Morvai Norbert (1:31.830) áll.
Azonban még nem dőlt el semmi, hiszen továbbra is lehet jelentkezni az eseményre, melyet a Tatuus FA01-es autóval rendeznek a szervezők. A helyszín pedig Vallelunga leghosszabb verziója.
Természetesen az időeredményeket ti is figyelemmel követhetitek a hotlapon, amelynek a linkjét itt találjátok meg: http://79.172.243.17:9900/lapstat
A stage 1 kvalifikációs verseny lebonyolítása egy dedikált szerveren fut 2022.07.07.-től 2022.07.14.-ig, így még van idő a jelentkezésre.
A szerver neve: Monaco World Cup Stage 1
A Sim Racing World Cup stage 1 szerverén csak a HUNESZ Szimulátorsport Szakág által készített Google Form kitöltésével vehetnek részt a pilóták.
A stage 1 szerverén futott mért kör csak a HUNESZ Szimulátorsport Szakág által készített Google Form kitöltésével együtt számít bele a hivatalos eredménybe. A két legjobb időt futott versenyző kvalifikálja magát a kontinentális fordulóba.
A nevezéssel a versenyző továbbjutás esetén vállalja a kijutást és az ezzel járó felelősséget. A nevezéshez a versenyzőknek be kell tölteniük a 14. életévüket.
A 2 legjobb idővel rendelkező nevező lehetőséget kap, hogy megmérettesse magát a szintén júliusban rendezendő kontinentális kvalifikáción, amit a Monacói Esport szövetség szervez.
Minden kontinentális kvalifikációról 2-2 pilóta kap lehetőséget arra, hogy részt vegyen a Monacói nagydöntőn
A nevezéssel a versenyző továbbjutás esetén vállalja a kijutást és az ezzel járó felelősséget. A nevezéshez a versenyzőknek be kell tölteniük a 14. életévüket.
Július 7-től kezdődően egy héten át lesz lehetősége kvalifikálni az Assetto Corsa platform legjobb versenyzőinek a Sim Racing World Cup-ra.
A rangos versenyen – amelyet a Monaco Esports Federation szervez a Nemzetközi Esports Szövetséggel közösen – október 23-án rendezik.
A Monaco Simracing Worldcup Stage 1 célja, hogy megtalálja Magyarország két legjobb Assetto Corsa versenyzőjét, akik az eredményük alapján képviselhetik Magyarországot a kontinentális kvalifikáción, majd sikeres kvalifikáció esetén Monacóban, a döntőn.
A bajnokság alapját az Assetto Corsa nevű szimulátor adja a hivatalos kiírás szerint.
Természetesen mindenki, aki rendelkezik az Assetto Corsa játékkal részt tud venni majd az eseményen, hiszen a játékban gyárilag megtalálható autóval, és pályán zajlik majd az előkvalifikáció.
A technika nem lesz más, mint a Tatuus FA01, amely az olaszországi bajnokságban versenyez: ACI CSAI Formula Abarth. A helyszín pedig Vallelunga leghosszabb verziója lesz.
A stage 1 kvalifikációs verseny lebonyolítása egy dedikált szerveren fut 2022.07.07.-től 2022.07.14.-ig. A pilótáknak ezalatt az idő alatt van lehetőségük mért köröket futni. A versenypálya Vallelunga longest version.
A stage 1 szerverén csak a HUNESZ Szimulátorsport Szakág által készített Google Form kitöltésével vehetnek részt a pilóták.
A stage 1 szerverén futott mért kör csak a HUNESZ Szimulátorsport Szakág által készített Google Form kitöltésével együtt számít bele a hivatalos eredménybe. A két legjobb időt futott versenyző kvalifikálja magát a kontinentális fordulóba.
A nevezéssel a versenyző továbbjutás esetén vállalja a kijutást és az ezzel járó felelősséget. A nevezéshez a versenyzőknek be kell tölteniük a 14. életévüket.
A 2 legjobb idővel rendelkező versenyző lehetőséget kap, hogy megmérettesse magát a szintén júliusban rendezendő kontinentális kvalifikáción, amit a Monacói Esport szövetség szervez.
Minden kontinentális kvalifikációról 2-2 pilóta kap lehetőséget arra, hogy részt vegyen a Monacói nagydöntőn
A nevezéssel a versenyző továbbjutás esetén vállalja a kijutást és az ezzel járó felelősséget. A nevezéshez a versenyzőknek be kell tölteniük a 14. életévüket.
A TOLDINET által szolgáltatott szerveren az online előkvalifikáció Monaco World Cup Stage 1 néven lesz elérhető egy hétig, július 7-től, július 14-ig.
Természetesen a valós Monacóban ez elképzelhetetlen, de korunk szimulációi tökéletesen megmutatják, hogy mi történne ha…
A videót Mitsos nevű kreatív youtube kreátor töltötte fel, és az látható, hogy még nincs kiépítve a Monacói pálya, tehát olyan, mint a hétköznapokban.
A platform Assetto Corsa, ami itt is megmutatja, miért korunk egyik legnépszerűbb személyre szabható szimulátora.
Mint az jól látható egészen máshogy néz ki a Monacói pálya vonalvezetése, több helyen is parkoló autókat, bójákat, kukákat kell kerülgetni, a baleset elkerülése végett.
Ha valamihez hasonlítanunk kellene ezt, akkor az az 50-es években használt Monacói vonalvezetés lenne.
A pálya talán legérdekesebb része a Mirabeu utáni rész, ahol ültetett fákat kell elkerülnie a versenyzőnek.
Ti megnéznétek egy versenyt ilyen körülmények között? Annyi biztos, hogy káosz lenne
2022-ben Rácz Gergő a brit MINI Challenge JCW kategóriájában indul, a felkészülésében pedig nagy szerepet játszott a szimulátorozás.
Gergővel még a szezon előtti hivatalos fotózásán tudtunk pár szót váltani, ahol leginkább a szimulátoros élményeiről kérdeztük.
A fiatal versenyző több platformon is jelen van, de legfőképpen az Assetto Corsát és az iRacinget emelte ki. A GTR Masters jóvoltából egy valósággal teljesen megegyező naptár szerint zajló ligában is kipróbálhatta magát az Assetto Corsa platformján.
„Leginkább iRacingezek, de részt vettem a MINI bajnokságban is, melyet az Assetto Corsával tartottak.
Itt olyan pályákon mentünk, amik a valóságban is lesznek, ezeken próbálok minél jobb köridőket teljesíteni. Ezen kívül viszont nagyrészt az iRacinget használom.”
De hogyan is kezdődött Rácz Geri szimulátoros karrierje? Természetesen egy saját cockpittel, amit a mai napig előszeretettel használ.
„2020 decembere óta van meg a szimulátorom. Mindig kérdeztem az embereket, hogy milyen programot és felszerelést érdemes használni.
Az iRacing a kedvencem. Szerintem annak a fizikája messze a legjobb. A grafika annyira nem számít szerintem – persze fontos -, de a legrealisztikusabb az iRacing.”
Természetesen a GTR Masters által szervezett bajnokságban is megtalálható volt Silverstone, és Knockhill is, mely pályák elsajátítása elengedhetetlen lesz az idei MINI Challenge szezonhoz.
Fotó: Motorsport Talent Management
Rácz Gergő kérdésünkre válaszolva kiemelte, hogy a versenyrutin, amelyet szimulátoron meg tud szerezni, mennyire segíti őt a pályán, éles körülmények között.
„Mindenképp segítség, én is éreztem magamon, amikor keveset szimulátoroztam, hogy tétlen voltam egy versenyszituációban, amikor rögtönözni kellett. Volt olyan versenyszituáció, amikor az emlékezetemből fel tudtam használni egy olyan tapasztalatot, amit szimulátorban tanultam, és ezt alkalmaztam is a versenyen.
Sokat tudok tanulni ebből. Knockhillben például nehéz előzni. Nagyon közel kell lenni az előtted lévőhöz, és akkor talán az 1-es kanyar után, a kis sikán részben van lehetőséged, illetve utána fenn a dombon van egy nyújtott jobbos, ami egy jó előzési pont.”
Közeli és távoli célok
A MOTAM (Motorsport Talent Management) tehetségének persze nagyon fontos az idei a MINI Challenge bajnokság, de vajon mik a hosszú távú tervei?
„Nekem az egyik kedvenc szériám a DTM, persze ehhez idő kell. Ha kisebb lépésekbe gondolkozunk, akkor ott van a TCR vagy a WTCR, és onnan tovább lehet lépni majd a hátsó kerekes autókhoz.”
Április 23-án és 24-én rendezik a legendás brit túraautó-bajnokság (BTCC) idei nyitóhétvégéjét az angliai Donington Parkban. A rangos versenyprogram részeként a MINI CHALLENGE JCW versenyzői is pályára lépnek, köztük Rácz Geri, aki a tavalyi bajnokcsapat, az EXCELR8 Motorsport színeiben folytatja a pályafutását.
„Nagyon motivált vagyok, miután a tesztnapokon megbizonyosodhattam róla, hogy a csapat rendkívül felkészült, az első pillanattól fogva mindenki nagyon segítőkész velem. Kétségem sincs afelől, hogy nem lesz problémánk az első versenyhétvégén, és a jövőben is jól együtt tudunk majd dolgozni” – nyilatkozta debütálása előtt Rácz Geri.
Gergő adott egy kis jellemzést arról, mire számíthatnak a rajongói, ha követik majd őt az idei évben.
„Igazából én mindig olyan versenyzőnek tartottam magam, aki bele mer menni rizikósabb helyzetekbe – persze előtte ezeket átgondolom -, és nem tartok attól, hogy a jövőben ez megváltozna.”
Be a real Man! A Thomas Breitling színeiben indul idén Rácz Geri Fotó: Motorsport Talent Management
A SIM Liga jóvoltából mindenki előtt nyitva áll a lehetőség
Magyarország egyik leggyorsabban fejlődő E-Sport bajnoksága, a SIM Liga több platformon is képviselteti magát, a kiemelkedő tehetségek pedig akár olyan karriert is befuthatnak, mint Rácz Geri.
A Racingline.hu-n már olvashattatok a GT Sport bajnokságáról, mely évről évre az ország legjobb Gran Turismo versenyzőit hozza össze, a szimulátorvilág legnagyobb kihívást jelentő pályáin.
Hamarosan pedig indul a SIM Liga iRacinges bajnoksága, ahol valós pilóták mellett mérettethetik meg magukat a résztvevők, többek között Kiss Norbi, vagy Nagy Dani ellen.
Érdemes folyamatosan figyelemmel kisérni a Racingline.hu weboldalát, illetve a SIM Liga facebook oldalát, hiszen itt a legfrissebb híreket érthetitek el a bajnokságokkal kapcsolatban.
Január 27-én elrajtol a Masters MINI Challenge online szimulátoros bajnokság, amelyben nyolc izgalmas forduló során szállhatnak harcba egymással a versenyzők a győzelemért és az értékes nyereményekért.
A futamok az egyik legnépszerűbb és legelismertebb szimulátorral, az Assetto Corsával zajlanak a GTR-Masters szervezésében, amely Magyarország egyik legrégibb és legnívósabb szimulátoros közössége.
A MINI Cooper versenyzésre felkészített verziója igazi kis méregzsák, és jellegéből adódóan rendkívül szoros csatákra lehet számítani. A futamok nagy része során a versenyzők várhatóan egymás lökhárítóján autóznak majd és test-test elleni küzdelmet vívnak. Ehhez illeszkedik versenynaptár is, amelyben javarészt szűk és lendületes brit pályák kaptak helyet – mint amilyen Brands Hatch vagy Donington Park -, de két versenyre a mezőny ellátogat majd a kontinentális Európába is, hogy a pilóták olyan legendás helyszíneken mérkőzzenek meg, mint például Zandvoort.
A nyeremények között szerepel 60 000 Ft pénzdíjazás, Super Racing Fesztivál VIP napijegy, valamint 2 db a hazai Forma-1, WTCR, Kamion eb és nemzetközi rallyversenyeket bemutató „Motorsports in Hungary 2021” könyv. A Masters MINI Challenge támogatója és a tárgyi nyeremények felajánlója a Truck Race Promotion, a Super Racing Fesztivál promótere.
A legtöbb nyereményt a bajnokság rendszeres résztvevői között sorsolják ki, tehát azoknak is érdemes lehet részt venni a futamokon, akiket a versenyzés puszta öröme hajt és nem feltétlenül a bajnoki cím megszerzése.
Fotó: Master Mini Challenge
A bajnokságban a szervezők örömmel látnak mindenkit, aki szeretné próbára tenni magát és bátorítják a kezdő pilóták indulását is, hiszen a nagy mezőnyben mindenki megtalálhatja majd a magához a méltó ellenfelet, akivel izgalmas csatákat vívhat és megküzdhet a pozíciókért.
A versenysorozat 2022. január 20-án kezdődik bemelegítő, ún. „Shakedown” futammal a híres Silverstone-ban, amelyen a részvétel mindenki számára teljesen nyílt! A gyakorló szerver már most is elérhető, amin bátran lehet futni a köröket és ismerkedni az autóval mindenkinek, aki szeretne kicsit belekóstolni autóversenyzés ízébe.
Egy hazai autóversenyző is lesz a mezőnyben
Egy hazai autóversenyző is lesz a mezőnyben A sorozatban rajthoz áll Rácz Gergő is, aki a 2022-es szezontól részt vesz a brit túraautó-bajnokság (BTCC) betétfutamaként működő MINI Challenge versenyein a tavalyi bajnok EXCELR8 Motorsport színeiben. A 15 esztendős sportoló számára az online bajnokság lehetőséget biztosít a pályák megtanulására és arra is, hogy a téli holtszezon során formában maradhasson.
A Ferrari idén először elindítja a saját maga által szervezett eSport bajnokságot, amelynek a győztese helyet kap az olaszok szimulátoros csapatában, az FDA Hublot eSport gárdában 2021-ben.
A Ferrari Hublot eSport Széria több eseményből fog majd állni, amire 18 évnél idősebb európai szimulátorosok jelentkezését várják. A bajnokság az Assetto Corsa szoftveren keresztül fog zajlani, ahol majd a Ferrari 488 Challenge EVO virtuális modelljét lehet majd vezetni.
Az első kvalifikációs fordulót szeptemberben rendezik, ahol a versenyzőket több szakaszban szűrik majd, majd a profi illetve az amatőr kategória 12-12 leggyorsabb versenyzője jut majd be a novemberi nagy döntőbe.
A résztvevők Charles Leclerc személyében egy valós F1-es pilótát kapnak, mint támogató és mentor. Az abszolút győztes pedig lehetőséget kap arra, hogy 2021-ben csatlakozhasson Enzo Bonito és a regnáló virtuális F1-es bajnok David Tonizza mellé a Scuderia hivatalos eSport csapatához.
A regisztrációval kapcsolatos tudnivalók és egyéb részletek az alábbi oldalon olvashatóak: www.ferrariesportsseries.gg
A virtuális világban már teljes valójában használható a Forma-1-ben idén visszatérő Zandvoort, méghozzá az Assetto Corsaban.
Az Assetto Corsa nevű szoftver élen járt az új holland pálya integrálásban, így itt próbálhatjuk ki először a régi-új pályát. Az ausztrál youtuber és esportoló Benjamin Daly, vagyis ismertebb nevén Tiametmarduk a saját csatornán mutatta be az új pályát a játékban, ráadásul a Mercedes 2020-as versenygépével.
A videóból jól leszűrhető, hogy mi várhat a mezőnyre, ha egyszer eljutunk a Holland Nagydíjig. A döntött kanyar igen látványos, ám az előzés igencsak nehézkes lesz ezen a szűk aszfaltcsíkon.
Nem régiben bejelentették, hogy 2020-ban Vietnámmal bővül a Forma-1-es versenynaptár. A Vietnámi Nagydíj nyomvonalát pedig most egy Assetto Corsa mod segítségével bejárhatjátok.
Kimi Räikkönen ismét megvillantotta sajátos, szűkszavú humorát, bár lehet, hogy ezúttal ez inkább afféle önkritika.
A finn versenyző tegnap beüzemelt otthonában egy szimulátort, és posztolt is egy képet, amelyen épp használja is azt: Assetto Corsában a Nürburgring/Nordschleifén köröz.
A következő szöveget mellékelte a képhez: „Régimódi pálya, autó és versenyző.”
