Szerk Racingline.hu

Címke: árverés

  • Példátlan lehetőség: F1-es bajnoki trófeát bocsátanak árverésre

    Példátlan lehetőség: F1-es bajnoki trófeát bocsátanak árverésre

    Kalapács alá kerül számos ereklye az 1962-es világbajnok Graham Hill hagyatékából, és az árverést meghirdető aukciósház úgy hirdeti a legbecsesebb darabot, hogy először lehet licitálni F1-es világbajnoki trófeára.

    Damon Hill édesapjának számos tárgyát hirdette meg az RM Sotheby’s a november 4-i londoni árverésre, és úgy kalkulálnak, hogy az 1962-es bajnoki győzelemért járó serleget 25-35 ezer font közötti összegért (kevesebb, mint 17 millió forintért) viheti haza a legtöbbet ajánló.

    Emellett számos ereklyére lehet lecsapni, például az 1972-es Le Mans-i vagy az 1969-es Monacói Nagydíjon aratott győzelemért járó serlegre. Utóbbi volt a brit pilóta utolsó győzelme a Forma-1-ben, a 14-ből egyébként 5-öt Monacóban szerzett. Akad a kínálatban leggyorsabb körért járó emléktárgy, pole pozícióért járó szivardoboz, illetve az a banki csekk is, amivel az Indy 500-as győzelemért járó pénzdíjat kiváltotta.

    Graham Hill 1962-es bajnoki címének különlegessége, hogy ez volt az első alkalom, amikor brit versenyző brit autóval nyerte meg a bajnokságot (Mike Hawthorn 1958-ban a Ferrarival ért a csúcsra). 1968-ban a Lotusszal szerezte meg a második bajnoki címét, és 1975-ig élt, amikor, még aktív versenyzőként, egy kisrepülőgéppel halálos balesetet szenvedett.

    Az autósportban ő az egyetlen, aki megnyerte az F1 Monacói Nagydíjat, az Indy 500-at és a Le Mans-i 24 órás versenyt is, ezt a “tripla koronát” próbálta, próbálja hajszolni Fernando Alonso is, akinek az amerikai oválon aratott diadal hiányzik ehhez.

    Eladó Hamilton első futamgyőztes Mercedese

  • Eladó Hamilton első futamgyőztes Mercedese

    Eladó Hamilton első futamgyőztes Mercedese

    A Las Vegas-i Nagydíjon árverést hirdetnek Lewis Hamilton 2013-as Mercedesére, amellyel az első győzelmét szerezte a csapattal.

    A W04-es modell 4-es számú vázára épített autóval teljesítette az első Mercedesnél töltött szezonja nagy részét Hamilton. A ma már hétszeres világbajnok a 2013-as Magyar Nagydíjon vezette először győzelemre a csapatát, amit 81 további közös siker követett, és a páros első győzelmét hozó autóra hamarosan bárki szert tehet, ugyanis árverésre bocsátják.

    Na jó, kell hozzá jónéhány millió dollár, és a licitet az RM Sotheby’s bonyolítja le a november közepi Las Vegas-i Nagydíj idején, az aukciósház 10-15 millió dolláros nyerő ajánlatra számít.

    Hamilton és a Mercedes első közös szezonja közepesre sikerült, a Magyar Nagydíjon kívül nem nyert a legendás versenyző, de az összetettbeli 4. hely után 2014-ben már bajnoki címet ünnepelhettek.

    Hamilton elismerte, valóban leült beszélgetni a Ferrarival

  • Ezt vegye, akinek sok a pénze: Schumacher és Räikkönen egyik F1-es autójára is licitálni lehet

    Ezt vegye, akinek sok a pénze: Schumacher és Räikkönen egyik F1-es autójára is licitálni lehet

    A napokban több régi F1-es autó is kalapács alá kerül árveréseken, Michael Schumacher, Kimi Räikkönen és Mario Andretti egyik Ferrariját, McLarenjét, illetve Lotusát lehet megvásárolni.

    Egész pontosan egy 2002 elején használt F2001b-ről, egy 2006-os MP4/21-ről és egy 1978-as Lotus 79-ről van szó. Ezek közül várhatóan az első krómfestésű McLaren talál majd új gazdára a legkevésbé drágán, de a becslés szerint így is 2,5-3,5 millió dollárt kell kifizetni érte, azaz nagyságrendileg egymilliárd forintot (plusz mínusz párszáz millió forint, de ezen a szinten ki számolja már ezt).

    Räikkönen az említett modellel pont nem volt sikeres, 2003-tól 2009-ig ez volt az egyetlen szezon, amelyben egyetlen győzelmet sem szerzett. A kocsit a szezon első felében használta több futamon.

    A Bonhams intézi az árverést a McLarenre, csakúgy, mint Andretti Lotusára, amely arról híres, hogy ez volt a szívóhatást először csúcsra járató autó az F1 történetében, az amerikai pilóta világbajnok is lett vele. A szakértők úgy kalkulálnak, hogy ez a kocsi 6,5-9,5 millió dollár közötti összegért talál új gazdára.

    Történelmi Verstappen-ereklyére hirdettek licitet

    Schumacher Ferrarija pedig azért ritka, mert ez egy átmeneti autó volt 2002 elején, a csapat ugyanis csak a szezon közben vetette be a legfrissebb modelljét – vagyis nem elírás, hogy a német a 2001b-t 2002-ben használta, az első két nagydíjon.

    Nagy akadályba azért nem ütközött Schumacher, az első versenyt megnyerte, míg a másodikon harmadik lett, miután a rajtnál ütközött Juan Pablo Montoyával. Licitálni az RM Sotheby-nél lehet a Ferrarira augusztus 16. és 19. között. Az autót 2003-ban egy svájci gyűjtő vásárolta meg és rendszeresen pályára vitte azt pályanapokon, a mostani tulajdonosához 2011-ben került.

    Az aukciósháznál a szép Ferrarin túl megszerezhetők egy japán rajongó 30 éven át felhalmozott ereklyéi is, többek között Michael Schumacher több bukósisakja vagy egy Ayrton Senna és Alain Prost által 1989-ben aláírt pezsgősüveg.

  • Történelmi Verstappen-ereklyére hirdettek licitet

    Történelmi Verstappen-ereklyére hirdettek licitet

    A Kanadai Nagydíjon viselt versenyruháját viheti haza valaki, a befolyt összeget jótékony célra ajánlja fel a Red Bull. A csapatnak ebben az overallban szerezte a 100. győzelmet Verstappen, ő pedig ezzel érte utol Ayrton Sennát az F1-es győzelmek számában.

    A Wings for Life nevű jótékonysági szervezet régóta kapcsolatban áll a Red Bull-lal, melynek célja a gerincvelő sérülését gyógyító kutatások támogatása, hogy a mozgássérült emberek visszanyerjék a mozgásképességüket. Az ő javukra bocsátják licitre Max Verstappen Montrealban viselt “kezeslábasát”, azaz overallját.

    „Ez az öltözék különleges helyet foglal el a csapat és Max krónikájában. Az árverésen az érte kifizetett összeget 100%-ban gerincvelővel kapcsolatos kutatásokra fordítják” – mondta Christian Horner.

    A legmagasabb összeget ajánló licitáló találkozhat Verstappennel is a Red Bull főhadiszállásán Milton Keynes-ben, valamint körbevezetik őt a technológiai központban.

    Vettel és Hamilton sem hitte el, Schumacher elsírta magát – ilyen érzés beérni a legendás Sennát

    Az árverés július 4-en kedden zárul, ezen az oldalon lehet licitálni. Cikkünk írásakor 37 250 fontnál (kicsit több mint 16 millió forintnál) tartott az árverés.

    Egy másik F1-sztár, Charles Leclerc nemrég az olaszországi árvízkárosultak javára hirdetett árverést több felszerelésével, melyek közül a sisakja rekord összegért, több mint 100 millió forintért kelt el.

  • Rekordösszegért kelt el Leclerc különleges sisakja

    Rekordösszegért kelt el Leclerc különleges sisakja

    Charles Leclerc úgy szerette volna segíteni az Emilia Romagna tartomány árvízkárosultjait, hogy árverésre bocsátotta a Monacói Nagydíjon viselt sisakját, az overálját, a kesztyűit és a cipőit is. Az eladott tételek közül a sisakért is fizették ki a legnagyobb összeget.

    A Ferrari pilótának fejfedője – aminek a stílusát az édesapja egykori dizájnja inspirált – 306.000 eurót (átszámítva 112,7 millió forintot) hozott a konyhára, amivel ez lett a valaha volt legdrágábban eladott F1-es sisak. Az eddigi csúcsot Ayrton Senna egyik versenyen is viselt sisakja tartotta, amiért 162.000 eurót fizettek ki egy a mostanihoz hasonló aukción még 2019-ben.

    Nemes felajánlást tett Leclerc az olaszországi árvízkárosultakért

    A rekorddöntés már csak azért is jó hír, mert így több pénzt fognak kapni az Emilia Romagna tartomány árvízkárosultjai. A szóban forgó eset olyan súlyos volt, hogy törölni kellett a térségben rendezendő Forma-1-es futamot. Az árvízben 15 ember halt meg, és rajtuk kívül még sokan másan veszítették el az otthonukat.

    Leclerc tételei összesen 430.875 eurót (átszámítva 158.661.101 forintot) hoztak, és ezt az összeget teljes mértékben az árvíz utáni munkálatokra fogják fordítani. Az overálért 61.336, a cipőkért 20.445, a kesztyűkért pedig 42.176 eurót fizetett ki az új tulajdonosa.

  • Nemes felajánlást tett Leclerc az olaszországi árvízkárosultakért

    Nemes felajánlást tett Leclerc az olaszországi árvízkárosultakért

    Azok után, hogy a Ferrari korábban egymillió euróval segítette az olaszországi Emilia Romagna tartományt sújtó árvizek károsultjait, Charles Leclerc is jótékonykodik.

    Az RM Sotheby’s aukciósházzal összefogva Charles Leclerc árverésre bocsátja a Monacói Nagydíjon viselt, külön a hazai futamára készített versenyruházatát. A Hercegségben rendezett futamon a 6. helyen célba érő Ferrari-pilóta a 78 körös versenyen viselt sisakját, versenyoverálját, kesztyűit és csizmáit ajánlotta fel, ráadásul mindegyik darabot alá is írta. 

    „A kollekció kiemelt darabja mindenképpen a BELL HP77-es bukósisak, amelyet személyesen Charles tervezett meg a 2023-as Monacói Nagydíjra, és amelynek festését édesapja, Hervé Leclerc sisakdizájnja inspirálta. Ő volt az első a családban, aki Monte-Carlóban versenyzett” – írja az RM Sotheby’s, utalva Leclerc édesapjának Forma-3-as karrierjére.

    A licit június 2-án, pénteken 10 órától június 6-án, kedden 17 óráig zajlik majd, a befolyt összeget pedig egy az egyben Imola községnek utalják majd, mivel itt végezte a legnagyobb pusztítást az árvíz, és külön ügyelnek arra, hogy az otthonukat elveszítő gyermekes családok segítséghez jussanak.

  • Vettel egymillió forintnyi összegért „szerezte vissza” saját autójának egy darabját

    Vettel egymillió forintnyi összegért „szerezte vissza” saját autójának egy darabját

    Valójában csak idézőjelben nevezhetjük sajátnak az autót, amelynek egy darabjára licitált Sebastian Vettel licitált az Autorport Awardson, és meg is nyerte azt.

    Tavaly Christian Horner licitált egy Mercedes gyárlátogatására, nyilvánvalóan Toto Wolff bosszantására, amolyan trollkodásként. Idén pedig Vettel nyúlt a pénztárcájába. A frissen visszavonult, a gálán életműdíjat kapott versenyző ugyanis egy árverés során korábbi Aston Martinjának oldaldobozára tett ajánlatot.

    (Folytatás a kép után!)

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    WWW.RACINGLINE.HU (@racingline.hu) által megosztott bejegyzés

    „Nos, megpróbálom visszavásárolni az oldaldobozomat” – mondta humorosan a német az Autosport Awards színpadán. „Hány óra van? Ó ne, már elmúlt tizenegy óra. Megkaptam az oldaldobozt? Licitáltam rá. Képzeljétek el, hogy a csapat nem szólt nekem, hogy árverésre bocsátják az oldaldobozomat, ezért próbálom visszavásárolni. Nem vagyok benne biztos, hogy megnyertem.”

    De sikerült neki, Vettel nyerte az árverést, így a saját Aston Martinjának oldaldobozának tulajdonosa. Az immáron ex-versenyző 2555 font értékben (kb 1,2 millió forint) licitált a darabért.

    Vettel a sorsfordító balesetéről: Semmit nem csinálnék másképp

  • Duplázott és rekordot döntött Schumacher 2003-as Ferrarija

    Duplázott és rekordot döntött Schumacher 2003-as Ferrarija

    A 2003-as világbajnok Ferrari megdöntötte a modern Forma-1-es autók rekordját, legalábbis ami az árát illeti. Az autó ugyanis 14 630 000 dollárért (közel 6 milliárd forint) kelt el, ami majdnem megduplázza a korábbi rekordot, számolt be róla a Forbes.

    Michael Schumacher az F2003-GA-val 2003-ban 12 Formula-1-es nagydíjon indult, ebből öt győzelmet szerzett, egyben ezzel az autóval nyerte meg a bajnokságot, mindössze 2 ponttal megelőzve Kimi Räikkönent.

    A Ferrarit az RM Sotheby’s árverezte el, megduplázva ezzel a modern nagydíjak korábbi rekordtartójának, egy volt Michael Schumacher-vezette F2001-es eladási árát, amely 2017-ben 7 504 000 dollárért kelt el.

    A Ferrari Forma-1-es Clienti részlege által idén teljesen újjáépített autót a Ferrari fioranói tesztpályáján Schumacher fia, a Haas jelenlegi Forma-1-es pilótája, Mick Schumacher melegítette be.

    Schumacher utoljára vezethette apja legendás Ferrariját az árverés előtt (video)

    „Megtiszteltetés volt számunkra, hogy ezt az autót a Sotheby’s partnereivel közösen kínálhattuk” – mondta Augustin Sabatié-Garat, az RM Sotherby’s EMEA értékesítési igazgatója.

    „Ilyen minőségű és származású Forma-1-es autók ritkán kerülnek piacra, és ez a bizonyos autó a legjobbak legjobbja.”

    „Nagyon örülünk, hogy világrekord árat értünk el egy ilyen autóért, hiszen ez valóban tükrözi ennek a kaszninak a jelentőségét.”

    Azonban nm ez egyetlen F1-es autó az RM Sotheby’s kínálatában. Eladásra kínálja a Benetton B191-esét is, amely a háromszoros világbajnok Nelson Piquet pályafutása utolsó győzelmét szerezte, és amely Schumacher második Forma-1-es autója volt a Jordannal való meghökkentő debütálása után.

  • Rekord összegért kelt el az F1 leghíresebb „taxija”

    Rekord összegért kelt el az F1 leghíresebb „taxija”

    4 millió euró – ennyiért kelt el a monacói árverésen Nigel Mansell 1991-es Williamsének, az FW14-nek a Monaói Nagydíjon használt karosszériája.

    A korábbiakban már beszámoltunk arról, hogy a „brit Oroszlánként” is becézett Mansell két legendás autója is kalapács alá fog kerülni az RM Sotheby árverésén Monte Carlóban. Az FW14-en – amivel Mansell a Brit Nagydíjon aratott győzelmét követően visszafuvarozta a pályán ragadó Sennát a bokszba – kívül még a legendás Ferrari 641 talált új gazdára.

    Mansell keze alatt nagyon jól szólt az 1991-es Williams: a brit sikerén kívül még további négy első helyet tudott szerezni, azonban még ez a teljesítmény sem volt elég ahhoz, hogy legyőzze a brazil fenomént, aki 1991-ben megszerezte harmadik, pályafutása utolsó világbajnoki címét a Forma-1-ben.

    A két legendás jármű összesen 7,7 millió euróért – ami majdnem 3 milliárd forintnak felel meg – kelt el, amivel elmondható, hogy Mansell financiálisan egy nagyon szép napot zárt az árverést követően.

  • Kalapács alá kerül Schumacher legendás Ferrarija

    Kalapács alá kerül Schumacher legendás Ferrarija

    A Ferrari F300 – amivel Michael Schumacher ferraris pályafutása legszebb győzelmeit szerezte meg, de végül elbukta a világbajnoki finálét Szuzukában – egy privát aukción kerül majd árverésre. A csodás vörös járgány kikiáltási ára nem kevesebb, mint 4,9 millió amerikai dollár lesz.

    A Ferrari F300 azon karosszériája kerül majd kalapács alá, ami megnyerte az akkori Magyar Nagydíjat. A győzelem Ross Brawn zseniális taktikájának és Michael Schumacher hihetetlen tempójának köszönhetően születhetett meg a Vörösök számára.

    A 13. Magyar Nagydíjon a két McLaren rajtolhatott az első sorbók Mika Häkkinen, David Coulthard sorrendben. A Hungaroringről köztudott, hogy nagyon nehéz előzni, ezért sokan azt gondolták, hogy a wokingi istálló versenyzői fogják dominálni a futamot. A harmadik helyről rajtoló Michael Schumacher beragadt Coulthard mögé, aki a lengéscsillapító gondokkal küszködő finn kollégáját próbálta meg védeni hátulról.

    Brawn – aki ekkoriban a maranellói istálló főstratégája volt – emiatt megrövidítette a német klasszis második etapját és ultimátumot adott neki. „25 másodpercet kell nyerned 19 kör leforgása alatt, szóval folyamatosan időmérős köröket kell, hogy fuss” – mondta a brit szakember Schumachernek, akinek nem kellett kétszer mondani és odataposott az F300-asának.

    A hétszeres világbajnok Ferrari legenda gyors köreinek meg is lett az eredménye, ugyanis Coulthardnak nem volt válasza a tempójára, Häkkinen McLarenje pedig nehezen volt kormányozható. Emiatt hiába állt ki náluk Schumacher egy alkalommal többször, képes volt annyival gyorsabban autózni a riválisainál, hogy a futam végén 9 másodperces előnnyel nyerte meg a futamot.

    A német csillag az ominózus győzelmén kívül még egy alkalommal, egészen pontosan a szezonzáró Japán Nagydíjon vezette a kalapács alá kerülő karosszériát. Schumacher hiába rajtolhatott a pole-ból, az autója lefulladt a felvezető kör előtt, ami miatt csak a bokszutcából várhatta a piros zászlók kialvását. Ugyan a Ferrari pilótája fel tudott zárkózni a harmadik helyig, amikor defektet kapott és kiesett a versenyből, amivel a világbajnoki álmai is teljes mértékben szertefoszlottak.